地下车库施工方案
地下车库施工方案
地下车库施工方案地下车库施工方案一、施工概述地下车库施工是建筑工程中的一项重要工作，其目的是为了解决城市停车位不足的问题。
本施工方案主要包括地下车库的施工组织设计、施工工艺、施工机械和设备的选择与应用、施工安全等方面内容。
二、施工组织设计1.确定施工队伍：根据项目规模和需要，确定人员组成、人员配备和责任分工。
保证施工队伍的合理性和稳定性。
2.编制施工进度计划：根据项目需求和施工条件，制定合理的施工计划，包括工程量统计、工期分配、工序安排等。
确保施工进度和质量。
3.建立施工标准和规范：根据设计要求和相关标准，制定详细的施工方案和施工技术要求。
确保施工质量和安全。
三、施工工艺1.场地准备：确定车库的布局和结构，清理场地，测量地面高程和坡度，进行地基处理和基坑开挖。
2.地下结构施工：进行地下结构的施工工艺，包括地下通道、地下停车场、出入口等的施工。
3.建筑结构施工：根据设计要求，进行车库的建筑结构施工，包括地下层、地上层的施工工艺。
4.装饰装修施工：进行车库的装饰装修施工，包括地板、墙面、天花板、照明、消防设施等的施工。
四、施工机械和设备的选择与应用1.土方机械：根据土方开挖的情况，选择适当的土方机械，如挖掘机、推土机等。
2.混凝土搅拌机：根据施工需要，选择合适的混凝土搅拌机，确保混凝土质量。
3.起重机械：根据施工条件和需要，选择起重机械，如塔吊、履带起重机等。
4.钢筋加工机械：根据钢筋加工需要，选择钢筋加工机械，如切割机、弯曲机等。
五、施工安全1.建立安全管理制度：制定车库施工安全管理制度，包括安全检查、施工现场防护、施工人员培训等。
2.施工现场安全管理：对施工现场进行安全管控，设置警示标志、防护网等，确保施工安全。
3.安全防护设施：根据施工需要，设置安全防护设施，如安全网、安全帽、安全绳等，确保施工人员的安全。
结论地下车库施工方案是地下车库施工的基本准则，有效的施工组织设计和科学的施工工艺是保证施工质量和进度的关键。
地下车库地面施工方案
2.售后服务：提供2年质保期，质保期内免费维修。
本施工方案针对地下车库地面工程的特点，充分考虑了安全、耐久、舒适、环保等多方面因素，旨在为项目提供专业、高效的施工服务。在施工过程中，我们将严格按照本方案执行，确保施工质量，满足用户需求。
四、施工技术要求
1.基层处理：基层强度不低于C20，平整度误差不超过5mm。
2.防水层：防水涂料涂刷均匀，厚度不低于1.2mm。
Байду номын сангаас3.找平层：采用1:2.5水泥砂浆，厚度为20-30mm，分格缝设置合理。
4.面层：环氧地坪涂料，底漆、中涂、面涂施工符合产品说明书要求，面层厚度不低于1.5mm。
五、施工质量控制
（2）防水层施工：采用聚合物水泥防水涂料，按照产品说明书进行施工，确保防水层均匀、完整、无漏涂。
（3）找平层施工：采用水泥砂浆找平层，按设计要求设置分格缝，控制找平层厚度，确保平整度。
（4）面层施工：采用高强度、耐磨、抗滑的环氧地坪涂料，分多次涂覆，确保面层厚度及质量。
2.施工流程
（1）基层处理→（2）防水层施工→（3）找平层施工→（4）面层施工→（5）养护及保护
-对基层进行打磨、清扫，确保基层干净、坚实。
-使用高压水枪冲洗，干燥后进行下一道工序。
2.防水层施工
-采用高弹性、高粘结力的防水涂料，确保防水层连续完整。
-防水层施工后，进行闭水试验，确保无渗漏。
3.找平层施工
-使用细石混凝土找平层，控制厚度，确保平整度。
-设置合理的分格缝，防止找平层开裂。
4.面层施工
本方案旨在为项目提供合法合规的地下车库地面施工方案，确保施工质量，满足使用需求。在施工过程中，我们将严格按照方案要求，为项目提供优质、高效的服务。
地下车库基础施工方案
地下车库基础施工方案一、项目概况地下车库是指为了解决城市停车难题而建造的地下停车设施。
本方案为一座地下车库基础施工方案，包括施工准备、基坑开挖、基坑支护、基础浇筑、地下排水和环境保护等内容。
二、施工准备1.项目组织与人员配置：设立项目部，明确各个岗位职责，配备项目负责人、技术人员、安全人员、质检人员等。
2.材料准备：根据设计要求，采购所需的建筑材料，包括钢筋、水泥、砂石、砼等。
3.施工设备准备：准备必要的施工设备，如挖掘机、装载机、混凝土搅拌站等。
三、基坑开挖1.基坑开挖分层次进行。
根据设计要求和施工方案，按层次依次进行开挖，切实做好基坑土方工程量的计算和测量。
2.控制基坑开挖的水平和垂直度，确保开挖的尺寸和形状满足设计要求。
3.基坑开挖完成后，清理基坑底部，并进行必要的修整和荷载试验。
四、基坑支护1.根据基坑的深度、土质情况和设计要求，选择适当的基坑支护方式，如挡土墙、桩基和加固支撑。
2.基坑支护的设计和施工应严格按照相关规范进行，确保支护结构的稳定和安全。
五、基础浇筑1.在基坑支护完成后，按照设计要求进行基础浇筑。
2.确保基础的均匀性和密实性，采取必要的振捣措施以提高混凝土的坍落度和强度。
3.进行基础浇筑后，及时对其进行养护，以保证混凝土的强度和稳定性。
六、地下排水1.地下车库的排水系统应满足排水顺畅、排水速度快的要求，以防止积水和损坏地下设施。
2.基于设计要求，设置地下收水井和排水管道，确保排水系统的安全和可靠性。
3.对排水系统进行严密检验，确保地下车库能够顺利排水。
七、环境保护1.在施工过程中，加强对环境污染的监督和控制，减少噪音、尘土、废弃物等对周边居民和环境的影响。
2.做好环境保护设施的建设和设置，如垃圾桶、警示标志、防尘网等。
3.遵守相关法律法规，及时报告施工过程中出现的环境问题，并采取积极的纠正措施。
综上所述，地下车库基础施工方案是一项复杂的工程，需要科学的组织和合理的施工。
只有严格按照设计要求和施工方案进行，才能确保地下车库的质量和安全。
地下室车库地面施工方案
地下室车库地面施工方案一、项目背景和要求1.确保地下车库地面承重能力强、抗压性好，并能适应车辆的停放和行驶。
2.达到防护、防水、防滑、防尘等功能，保障车库环境优良。
3.施工工艺简单、造价合理，效果持久，维护成本低。
二、施工工艺及步骤1.地面准备：首先清理车库地面，确保平整、无明显障碍物和杂物。
根据地下室车库的设计荷载要求，进行地基加固和土方处理，并按设计要求进行开挖和垫层施工。
2.基层处理：在地基上进行基层处理，常用材料有水泥砂浆、石英砂、碎石等，施工时应保证基层均匀、光滑，达到要求的厚度和密实度。
3.防水处理：在基层处理完成后，进行防水处理。
可采用防水涂料、防水卷材等材料，进行涂覆、贴合等工艺，确保地下车库地面的防水效果。
4.平整施工：在防水处理完成后，进行地面的平整施工。
常用材料有水泥砂浆、水磨石、耐磨地板等，施工时应保证地面平整、光滑，达到要求的强度和平整度。
5.防滑处理：在平整施工完成后，进行防滑处理。
可采用防滑涂料、防滑砖等材料，进行涂覆、铺设等工艺，确保地下车库地面的防滑效果。
6.施工验收：施工完成后，进行验收工作，确保地下车库地面施工达到设计要求和规范标准。
三、材料选择及应用1.基层处理材料：水泥砂浆、石英砂、碎石等，基层处理主要用于强化地基，增加地面承重能力和均匀性。
2.防水处理材料：防水涂料、防水卷材等，防水处理主要用于避免水分渗入地下车库地面，防止地下水渗漏和损坏地面结构。
3.平整施工材料：水泥砂浆、水磨石、耐磨地板等，平整施工主要用于增加地面的平整度和强度，提高地面的使用寿命和耐磨性。
4.防滑处理材料：防滑涂料、防滑砖等，防滑处理主要用于提高地下车库地面的防滑性能，确保车辆和人员的安全。
四、施工注意事项1.施工前需进行地下车库地面的设计和方案确定，确保施工的可行性和效果。
2.施工过程中应根据地下车库的使用和设计要求，选择合适的施工工艺和材料。
3.施工过程中应注意材料的质量和施工工艺的操作规范，确保施工质量符合要求。
地下车库施工方案
地下车库施工方案地下车库是现代城市建设的重要组成部分，为解决城市停车难问题，提供了便捷的停车场所。
在进行地下车库施工时，需要制定详细的方案，包括施工流程、施工材料、安全措施等。
本文将详细介绍地下车库施工方案，确保施工的高效、安全和质量。
一、施工前期准备地下车库施工前期准备工作十分重要，包括选址、测量、设计、审批等环节。
在选址时，要考虑周边道路交通情况、停车需求等因素，确保车库的便捷性。
测量和设计阶段需要精确测量地形地貌、地下管线等信息，合理规划车库结构和布局。
审批阶段需要与相关部门沟通，在满足法律法规要求的前提下，获取建设许可证。
二、施工流程1. 地下车库整体布局地下车库的整体布局应考虑进出口位置、停车位数量、消防通道等要素。
合理的布局有利于提高车库的通行效率和停车位利用率。
同时，应考虑到紧急疏散通道和消防设施的设置，确保车库的安全性。
2. 地基处理地基处理是地下车库施工的重要步骤，包括地面开挖、土方处理、土壤加固等。
地面开挖需要根据设计要求进行，注意挖掘深度和强度。
土方处理可采用填埋、运输或利用于其他工程等方式，确保施工现场的整洁和安全。
土壤加固可采用灌浆、钢板桩等方式，提高地基的稳定性。
3. 结构施工地下车库的结构施工包括地下室结构和楼板施工。
地下室结构采用混凝土浇筑，需要注意混凝土配合比、浇筑温度等参数，确保混凝土质量。
楼板施工可采用钢筋混凝土板或预制板，具体选用材料应根据设计要求决定。
4. 配套设施安装地下车库的配套设施包括通风系统、照明系统、消防系统等。
通风系统应确保车库内空气流通，照明系统应满足夜间停车场所的照明需求。
消防系统包括喷淋系统、灭火器等，需要按照相关标准进行布置和安装。
此外，还需设置安全指示标识和应急电话等设施，方便用户在紧急情况下的应对措施。
5. 环境保护地下车库施工需要合理处理施工废水、废气和噪音等产生的环境污染。
使用环保材料和施工技术，遵循环保要求，确保施工过程对周围环境的影响最小化。
地下车库地面施工方案
地下车库地面施工方案1. 引言地下车库地面的施工方案是在地下车库工程中非常重要的一环。
地下车库地面的施工质量直接影响到车辆行驶的平稳性、地下车库的使用寿命以及车辆安全。
因此，本文档将详细介绍地下车库地面施工的步骤、材料及注意事项。
2. 施工步骤地下车库地面施工的步骤如下：2.1 准备工作在进行地下车库地面施工之前，需要进行一些准备工作，包括： - 清理地面：清理地下车库地面上的杂物和污垢，确保施工区域干净、平整。
- 验收基础：检查地下车库地面的基础承重能力和平整程度，确保满足施工的要求。
2.2 铺设基层地下车库地面施工的基层铺设是为了提供一个稳定且坚实的基础，具体步骤如下： 1. 根据设计要求，在地下车库地面上铺设砂浆或水泥面层，厚度一般为5cm左右。
2. 利用均匀分布的泥水刀将砂浆或水泥面层均匀地刮平，确保地面平整。
3. 使用专业的工具进行压实处理，提高地层的稳定性。
2.3 铺设面层地下车库地面施工的面层铺设是为了提供一个美观、耐磨的地面，具体步骤如下： 1. 完成基层的施工后，根据设计要求，选择适合的地下车库地面材料，如水泥砂浆、地板砖、环氧树脂等。
2. 将选定的地下车库地面材料按照施工方案进行铺设，确保地面平整、无空鼓。
3. 使用专业的工具对地下车库地面材料进行压实处理，提高地面的耐久度。
2.4 养护地下车库地面施工完成后，还需要进行一定的养护工作，以确保地面的质量和使用寿命。
具体养护措施包括： - 施工后进行一段时间的保湿，可以使用湿布覆盖地面，以防止快速干燥，避免开裂。
- 避免在地下车库地面上堆放重物，以免造成地面损坏。
- 定期进行地下车库地面的清洁工作，清除污垢和杂物。
3. 施工材料地下车库地面施工所需要的主要材料包括： - 砂浆或水泥：用于基层铺设，提供地面的稳定性。
- 地下车库地面材料：例如地板砖、水泥砂浆、环氧树脂等，用于面层铺设，提供地面的美观和耐磨性。
4. 注意事项在进行地下车库地面施工时，需要注意以下事项： - 施工前对基础的承重能力和平整程度进行验收，确保满足施工要求。
地下车库民用工程施工方案
地下车库民用工程施工方案一、总体概况地下车库民用工程是指将地下空间利用起来，建造一个用于停放汽车的场所。
地下车库一般分为两种类型：半地下车库和全地下车库。
半地下车库是指车库的一部分在地面以下，一部分在地面以上；全地下车库是指整个车库都在地下。
本工程为全地下车库，占地面积2000平方米，可停放200辆汽车。
二、施工准备1. 施工前，需先进行相关的规划设计工作，确定车库的位置、尺寸、布局等，并取得相应的施工许可证。
2. 施工前需组建专业的施工团队，包括项目经理、工程师、技术人员、施工人员等，并分别负责监督、设计、施工等工作。
3. 准备施工所需的材料和设备，包括混凝土、钢筋、木材、防水材料、机械设备等，并确保材料的质量和数量充足。
4. 制定施工计划和施工方案，安排工作人员进行施工前的培训和安全教育，保证施工安全和质量。
三、施工流程1. 地面准备工作：清理施工现场，做好场地平整和标志，确定车库的位置和尺寸。
2. 地基处理：根据设计要求进行地基处理，包括挖土、填土、夯实等工作，确保地基的稳固性和承载力。
3. 地下结构施工：进行地下结构的施工，包括地下墙体、柱子、梁等的浇筑和安装，确保车库的结构牢固和稳定。
4. 地下排水系统施工：建设车库的排水系统，采取适当的排水措施，确保车库内部不积水。
5. 地下防水处理：进行地下防水处理，采用防水材料对地下墙体和地板进行防水处理，确保车库内部不渗水。
6. 地下通风系统安装：安装地下通风系统，保证车库内部的空气流通畅通，确保用户的健康和安全。
7. 车库设备安装：安装停车设备、通风设备、照明设备等，确保车库设备的正常运行和使用。
8. 装修和美化工程：对车库进行装修和美化工程，包括地面、墙面和天花板的装修，确保车库的整体美观和舒适。
9. 安全检查和验收：在竣工前进行安全检查和验收，确保车库的安全和质量，为最终使用做好准备。
四、工程质量保证1. 严格按照设计要求和相关标准施工，确保施工质量符合要求。
地下车库整体施工工程方案
地下车库整体施工工程方案一、工程概述地下车库是现代化城市建设中不可或缺的基础设施之一，它能有效解决城市停车资源不足的问题，提高城市交通运输效率，改善城市人居环境。
地下车库的施工工程方案，涉及到工程设计、土建施工、设备安装等多个环节，需要综合运用工程技术、管理经验和质量监控手段，确保施工质量和进度。
本文将从工程概况、设计方案、施工工艺、质量安全等多个方面，对地下车库整体施工工程方案进行详细分析。
二、设计方案1.地下车库位置选择：地下车库应当与周边道路相连通，且位置应当考虑到周边建筑的布置和城市规划的要求。
一般来说，地下车库应当选择在商业区、居住区等人流量较大的地段，以方便市民停车。
2.地下车库结构设计：地下车库的结构设计需充分考虑地下水位、地质情况、地下管线等因素，确保地下车库的结构安全和稳定。
结构设计应当符合国家相关规范要求，采用合理的结构形式和技术方案，达到承载能力符合要求。
3.地下车库照明和通风设计：地下车库照明和通风设计应当充分考虑到车库的使用环境和安全要求，保证车库内部的光线和新鲜空气。
照明采用LED照明灯具，通风采用强制通风方式，确保车库内部的舒适和安全。
4.地下车库出入口设计：地下车库出入口的设计应当充分考虑到道路交通的通行能力和周边交通布局，确保车辆出入车库的顺畅和安全。
出入口设置应当满足相关规范，且需考虑到车辆的转弯半径和线性距离。
5.地下车库排水系统设计：地下车库排水系统的设计应当充分考虑到地下水位和车库地面的坡度以及排水方向，确保车库内部不积水，排水系统应当符合相关规范并保证良好的运行状态。
三、施工工艺1.地下车库土建施工：地下车库土建施工分为基坑开挖、地下结构施工、地下一层及以上层面结构施工等多个阶段。
在施工过程中，应当严格遵守相关规范和设计要求，采用现代施工设备和技术手段，保证施工质量和进度。
2.地下车库设备安装：地下车库设备安装包括照明设备、通风设备、排水设备等多个方面。
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今日家园二期地下人防工程施工方案苏州市吴中区吴中建设实业总公司二00四年十月●工程概况本工程为六级人防工程，主要有三个防护单元，可采取三个防护单元同时施工，由于最北边9#楼主体尚未结束，最北边的防护单元，要在下个月中旬开工，其余在本月底开工。
●施工顺序定位放线→土方开挖及基坑排水→梁底垫层及其砖模砌筑→板底垫层及其周边侧模安装→地梁、底板、墙板钢筋及内柱插筋绑扎→墙板施工缝钢板止水带及其吊模安装→底板结构混凝土浇筑→顶板模支承架搭设→墙板钢筋整理及内柱钢筋绑扎→墙、柱模及其顶梁板模安装→墙、柱混凝土浇筑→顶梁板钢筋绑扎→顶梁板混凝土浇筑→结构验收（后浇带部位除外）→墙板外侧土方回填→后浇带封闭施工→整体结构验收→顶板面土方回填→室内墙体砌筑→室内装饰施工→扫尾、验收。
●基坑土方开挖施工方案●土方开挖地下汽车库设计顶板面标高北单元为-0.60m（相当于黄海高程5.10m），中单元为-1.40ｍ(相当于黄海高程4.30ｍ),南单元为-2.20ｍ(相当于黄海高程 3.50ｍ)。
其基础采用有梁筏板结构形式，板底面标高北单元为-4.15m；中单元为-4.95ｍ；南单元为-5.75ｍ（板厚400），最深处板底面标高为-7.30m（板厚均为400），地梁底面标高北单元为-4.95m；中单元为-5.75ｍ；南单元为-6.55ｍ（地梁高800），局部的地梁底面标高为-5.15m、-5.95和-6.75m（地梁高1000），板底和梁底均设有200厚碎石垫层和100厚混凝土垫层；而本工程拟建场地的自然地面标高约为黄海高程2.80m左右；故汽车库的实际开挖深度北单元约为2.00m左右；中单元约为2.8ｍ左右；南单元约为3.50ｍ左右，地梁部位的实际开挖深度北单元约为2.40m左右；中单元约为3.20ｍ左右；南单元约为3.9ｍ左右。
●开挖步序及开挖方式：●第一步：采用机械大开挖,深度预留200厚土层由人工修挖，然后测放出各地梁、地坑等的位置边线。
●第二步：采用人工开挖及修整各地梁、地坑至设计标高。
●第三步：采用人工修挖底板部位至设计标高。
●开挖顺序由西至东连继进行。
●基坑边坡式形确定：地下汽车库的实际开挖深度北单元约为1.30m左右，地梁部位的实际开挖深度约为1.70m左右（局部为1.90m）；中单元开挖深度约为2.0ｍ左右（局部为2.40m）；南单元开挖深度约为2.80ｍ左右（局部为3.20m）。
而拟建工程场地的土层分布由上至下为：北单元：1＃杂填土层，层厚为1.10～0.20m左右。
2＃素填土层，层厚为2.30～0.40m左右。
3＃粘土层，层厚为3.50～1.40m左右。
中单元：1＃杂填土层，层厚为1.10～0.20m左右。
2＃素填土层，层厚为2.30～0.40m左右。
3＃粘土层，层厚为3.50～1.40m左右。
南单元：1＃杂填土层，层厚为1.10～0.20m左右。
2＃素填土层，层厚为2.30～0.40m左右。
3＃粘土层，层厚为3.50～1.40m左右。
拟建工程场地之下的地下水位在黄海高程2.00m左右处。
故考虑基坑边坡采用自然放坡形式，边坡坡度按1:0.7测放另：基坑开挖的坡脚线应与基础外边线预留0.50m工作面以利于模板支撑及排水沟的开设。
图:基坑边坡形式示意●土方堆放：由于本工程拟建场地自然地面的黄海高程在为2.80m左右，而设计±0.000＝黄海高程5.70m，而所有楼号±0.00与汽车库相差不大,故考虑汽车库所挖出土方全部外运。
●降、排水施工方案●基坑明沟排水方案●地下汽车库的实际开挖深度北单元约为1.30m左右；中单元约为2.0ｍ左右；南单元约为 2.80ｍ左右，地梁部位的实际开挖深度北单元约为1.70m左右；中单元约为2.40ｍ左右；南单元约为 3.2ｍ左右。
，而拟建工程场地的土层分布由上至下为：1＃杂填土层，层厚为1.10～0.20m左右。
2＃素填土层，层厚为2.30～0.40m左右。
3＃粘土层，层厚为3.50～1.40m左右。
4# 粉质粘土层，层厚度为3.0～0.9ｍ左右。
●拟建工程场地之下的地下水位在黄海高程2.00m左右处。
●而持力层主要为3＃粘土层。
●故汽车库基坑降、排水方案考虑如下：因排水对象主要为地下潜水及地表水（包括雨水），故其基坑排水考虑采用明排水沟→集水井→抽水泵三位一体的排水方法。
即沿基坑底部周边开设截面尺寸为400（上口）×250（下口）×400（深）的排水明沟，并在基坑角设置直径为Φ500、深为600的砖盘集水井，集水井内设置潜水泵抽排之基坑外边的排水沟内排出（经沉淀后排入市政管网中），以保证基底基本干燥。
●盲沟排水方案由于本地下汽车库的体量较大，其平面面积为79.00m×35.00m，为消除以后微承压水对地下汽车库造成向上的托浮力（指地下汽车库顶板面800厚土层末回填之前），考虑在梁底和板底设置排水沟，其具体方法为：●梁底原200厚碎石垫层（上铺一层油毡），使其成为一较大的排水盲沟。
●板底为碎石垫层所有积水可直接排入明沟，地梁二端设直径为Φ500、深为600的砖盘集水井，集水井内设置潜水泵，将盲沟内的微承压水抽排之基坑外边的排水沟内（注：地梁二端的砖盘集水井要随以后的回填而盘砌上来，以确保抽水工作在汽车库顶板面800厚土层回填完成之前不停止）。
●为确保抗浮的有效性，在基坑土方回填之前，还应将基坑内原有的排水明沟内清理干（并将该明沟与地梁二端的集水井勾通），并在其内填4、6、8碎石垫层（上铺草帘），然后方可进行土方的回填施工。
●地基处理地下汽车库的坡道部位的底板底标高为变化尺寸，而设计要求基础持力层为3＃粘土层，但在基坑开挖及放坡施工中，坡道底之下的持力层的部分要被搅动，故需要对被搅动的土层进行地基处理（即采用级配砂石垫层分层振夯密实填至基底标高）；其具体的施工方法及要求如下：●地基持力层处理部位应以台阶式放坡（即砂石垫层宽度应比基础结构每边增放300，每落深500mm，砂石垫层每边应宽100），开挖后应及时进行基槽验收及及时施工砂石垫层。
●砂石垫层的级配比为（建议配比）：粗砂：瓜子片：2、4、6石子＝1：0.5：0.5，上述材料中的砂石上不得含有垃圾、草屑、或有机物质，含泥量小于3％；施工时，其砂石级配要严格按设计图所要求的比例进行配料，并用拌和机充分搅拌均匀。
●每层砂垫层铺填时要在同一标高上，如有局部因超挖而不在同一标高上时，应按先深后浅的原则进行施工。
●砂石垫层采用重型平板振动机按搭边（搭边宽为振动机底板宽的1/3）分层振夯在6遍以上（边角处用蛙夯补足），每层砂石铺设厚度控制在250mm以内），并应分层检测，每层不超过1m，要求密实度λc≥0.96，在其密实度检测合格后，方可再施工上一层砂石垫层。
●考虑到砂石垫层可能要采用分段施工法，故每一层砂垫层铺设时要将其上下搭接部位按斜面错开0.50～1.00m，施工时要将搭接接头部位充分振捣密实。
●砂石垫层的放坡应保证基础能全部座落在砂石垫层上，且砂石垫层应自基础每边放出300mm。
●具体的施工方法及要求应严格按GBJ202－83（地基与基础工程施工及验收规范）第三章中的第二节和DB32/294－1999（施工技术操作规程—地基与基础工程）第二章中的第一节中的方法及要求去组织工。
●另：其它需要作地基处理的部位可按本方案施工。
图（一）：砂石垫层分层及搭接方式示意图（二）：砂石垫层坡度比测放示意●碎石垫层及混凝土垫层施工方案●碎石垫层施工汽车库底板底部碎石垫层施工前，应先将其基层的浮土清铲干除，并排干基底积水，钉设控制标高的竹桩（间距@2000×@2000），然后再铺设碎石层，并用蛙式夯实机按搭边（搭边宽为蛙夯机底板宽的1/3）夯6遍以上，确保其密实度达o.96以上。
●混凝土垫层施工混凝土垫层采用100厚C15素混凝土，施工可根据土方工程的施工的进度穿插施工。
浇筑垫层前，要设置标高基准，以控制基础垫层的标高。
浇筑时，基坑要保持无积水，排水措施到位。
●地下汽车库钢筋施工方案●车库钢筋制作、绑扎顺序审阅图纸及钢筋翻样→钢筋制作→地梁钢筋绑扎→底板底层筋绑扎→墙板钢筋及内柱插筋绑扎→底板面层筋绑扎→底板结构混凝土浇筑→顶模板支承架搭设→墙板钢筋整理及内柱钢筋绑扎→墙、柱、顶模板安装及墙、柱浇筑混凝土→顶梁板钢筋绑扎→顶板结构混凝土浇筑。
●车库钢筋制作●钢筋考虑安排在现场的钢筋车间制作，钢筋制作必须经钢筋翻样详细放样，经复核无误后，将料单交付车间进行制作，并将按构件号仔细编号，分类堆放。
●钢筋翻样应细心认真，应严格按设计图纸要求的规格数量及几何形状、尺寸精心制作。
如在结构局部钢筋过密，难以保证施工质量，应事先请设计部门作相应的代换修改，以确保施工质量。
钢筋制作应严格按施工规范要求设置接头。
●所用钢筋应具有出厂质量保证书和钢筋接头试验合格证明，对各种规格不同的材料均应进行抽样试验，并应附有抽样试验报告，不得未经试验盲目使用。
●车库钢筋绑扎●钢筋绑扎前应按施工进度，分阶段向施工班组进行施工交底，内容包括绑扎次序、钢筋规格、间距位置、保护层垫块、接头型式与错开位置以及弯钩形式等。
在钢筋绑扎过程中，如发现钢筋与埋件或其他设施相碰时，应会同有关人员研究处理，不得任意弯、割、拆、移。
●为满足设计规定的保护层厚度要求，应按设计规定的厚度事先用与混凝土强度等级相同的水泥砂浆垫块，墙板两侧应使用带有铅丝的垫块，设置间距一般为每平方米1～2块。
地梁、底板及墙、柱等每侧面主筋保护层的厚度必须满足设计和规范所规定的要求。
地梁及底板底筋可用C35细石混凝土预制，其他可预制成与设计要求相应的与混凝土强度等级相同的水泥砂浆垫块，垫层的强度必须能满足承受钢筋和上部施工荷载。
●钢筋连接：梁、板钢筋采用闪光对焊和10d搭接焊，墙板钢筋采用闪光对焊和搭接绑扎，柱钢筋采用闪光对焊和电渣压力焊；焊接接头的质量必须符合国家现行标准《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204－2002的要求，并事先应做好焊接或连接试件。
●车库地梁、底板、墙板钢筋及柱插筋绑扎：●地梁及底板钢筋绑扎前，其底部混凝土垫层及底板周边侧模安装应己施工结束；钢筋绑扎前，根据控制轴线弹出柱、墙位置线及各部位钢筋间距线，并按线部署钢筋绑扎与安装工作。
●地梁钢筋为通长钢筋，钢筋连接接头采用闪光对焊焊接接头和搭接单面焊10d。
同一截面内的接头率小于50％，相邻接头间距不小于36倍钢筋直径，并应尽量避开受拉区，地梁箍筋的加密区和非加密区部位要严格按设图（包括图纸会审记录）施工。
●地梁及底板底层钢筋绑扎完毕后，应及时绑扎墙板钢筋和柱插筋。
柱、墙钢筋按设计图纸间距留设，并应保证接头位置正确。
柱、墙钢筋绑扎完成后再绑扎底板的板面钢筋。