施工运输车辆管理制度
工程车辆管理制度范本（5篇）
工程车辆管理制度范本为加强工程车辆管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，制定下列制度1.车辆证件1)车辆产权证等文本由公司统一保管，行车证附加费证等车辆证件需随同车辆，由驾驶员保管(驾驶员须办理签字登记手续)2.车辆停放1)车辆需停运时，驾驶员必须按公司指定要求停放，对停放的车辆锁好方向盘和门窗，搞好安全防范，不得擅自停放在外过夜，否则产生不良后果由驾驶员自负。
3.车辆道路行驶：1)驾驶员必须按照国家道路行驶有关规定与安全行车规定要求驾驶车辆。
2)驾驶员在日常过行车程中做到“七不”：不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车。
“宁停三分、不抢一秒”“一慢、二看、三通过”为原则。
3)在运行过程中，必须按照工程规定运行路线行驶，不得擅自改变行驶路线，擅自改变路线所形成事故或各种处罚，责任由其驾驶员自负。
4.在运输过程中的装载，卸货：1)装载时必须服从现场管理人员的指挥，礼貌有序。
如出现强行无序，霸道无理情况，视情节。
轻者处罚____元，性质恶劣者直至清退。
2)装卸现场，驾驶员必须考虑到对车辆自身位置与地基的耐受因素，不得使车身超过其极限斜度，一旦发生该现象，必须立即采取有效补救措施。
(不得听从违章指挥)3)驾驶员运输过程中须服从现场人员管理要求，对运输货物进行过磅时，必须服从(抽磅、常态磅)，且保管好单据，逐日登记。
4)运输过程中，装载时不得超高，装载后车厢须覆盖油布，严禁货物散落、扬散，卸货时不得有意留卸货物。
____日常行为管理1)驾驶员必须遵守《____道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。
本单位工程车辆须由二位驾驶员轮值一辆车，二人交接时须办理交接班签字手续。
2)为体现企业形象，驾驶员工作时必须衣着整洁，举止大方，礼貌待人。
3)严禁在未经领导同意的情况下，接送客人或办私事。
对未经领导同意办私事者视情况处罚500-1000员，性质恶劣者直至清退。
工程车辆管理制度范本(4篇)
工程车辆管理制度范本第一章总则第一条为加强对公司工程车辆的管理，维护车辆正常运行，确保安全生产和保障公司经营活动的顺利进行，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所属的工程车辆的管理，包括但不限于运输车辆、工程车辆、特种车辆等。
第三条公司工程车辆管理应遵循规范、科学、合理的原则，确保车辆的正常运行和合理利用。
第四条公司应建立健全工程车辆的保养、维修、报废、审批等管理制度，确保车辆的安全和有效运营。
第五条公司工程车辆管理由管理部门负责，具体落实由车辆管理员负责。
第六条公司工程车辆管理应符合国家相关法律法规的规定，落实车辆驾驶人员的安全教育和培训。
第七条公司工程车辆使用时应按照车辆规定的用途和事项进行使用，禁止私自借用车辆，私自更改车辆功能。
第八条公司工程车辆的使用人员应具备相应的驾驶资格和技能，并按照相关规定进行车辆的维护和保养。
第二章车辆的购置和报废第九条公司购置工程车辆应遵循合理、经济、实用的原则，并按照相关程序和规定进行采购。
第十条工程车辆的报废应按照国家相关规定进行，由管理部门组织进行报废程序，报废车辆应及时注销相关证照。
第三章车辆的保养和维修第十一条公司工程车辆的保养应按照相关规定进行定期检修和保养。
第十二条对于工程车辆的维修，应按照维修计划进行维修，维修人员应具备相关的维修技能和资质。
维修费用由公司承担。
第十三条工程车辆在使用过程中发生故障或意外损坏时，驾驶人员应及时向管理部门报告，并按照相关程序进行处理。
第四章车辆的使用管理第十四条公司工程车辆的使用应按照相关程序进行申请和审批，并由车辆管理员进行登记备案。
第十五条驾驶人员应按照相关规定进行车辆的使用，不得超过核定载重量和超载运输。
第十六条工程车辆的使用人员应按照公司规定的路线、速度和规程进行驾驶。
第五章安全管理第十七条公司工程车辆的使用人员应遵守交通法规和车辆安全操作规程，确保驾驶安全。
第十八条公司工程车辆应配备必要的安全设备和装置，并进行定期检修和维护。
施工车辆运输管理制度范本
第一章总则第一条为确保施工现场运输车辆的安全、高效运行，预防和减少交通事故，保障施工人员的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，结合本工程实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于本工程施工现场所有运输车辆及其驾驶员。
第三条施工现场运输车辆的管理应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第二章运输车辆管理第四条运输车辆应具备以下条件：1. 符合国家规定的车辆技术标准；2. 车辆外观整洁，标识清晰；3. 车辆安全技术性能良好，定期进行维护保养；4. 驾驶员具备相应驾驶资格和良好的驾驶技能。
第五条施工现场运输车辆分为以下类别：1. 自卸车：用于运输土石方、建筑材料等；2. 混凝土搅拌车：用于运输混凝土；3. 普通货车：用于运输各类物资；4. 特种车辆：如吊车、泵车等。
第六条运输车辆进入施工现场，必须办理以下手续：1. 提供车辆行驶证、驾驶证、车辆安全技术检验合格证等证件；2. 到施工现场门卫处登记，领取临时通行证；3. 遵守施工现场交通管理规定。
第三章驾驶员管理第七条驾驶员应具备以下条件：1. 持有相应准驾车型的驾驶证；2. 具备3年以上驾驶经验；3. 无酒驾、毒驾等违法行为记录；4. 身体健康，无妨碍安全驾驶的疾病。
第八条驾驶员应遵守以下规定：1. 严格遵守道路交通安全法律法规，文明驾驶；2. 遵守施工现场交通管理规定，服从现场管理人员指挥；3. 定期参加驾驶员培训，提高驾驶技能和安全意识；4. 保持车辆整洁，及时报告车辆故障。
第四章运输作业管理第九条运输作业应遵循以下原则：1. 优先运输施工急需的物资；2. 合理安排运输路线，减少车辆行驶里程；3. 严格按照规定装载货物，确保货物安全；4. 不得超载、超速、疲劳驾驶。
第十条运输作业应遵守以下规定：1. 严格按照车辆核载量装载货物，不得超载；2. 货物装载牢固，不得松动；3. 车辆行驶途中，不得擅自停车、倒车、逆行；4. 遇有恶劣天气，应采取安全措施，确保行车安全。
施工项目场内交通运输安全管理规定(三篇)
施工项目场内交通运输安全管理规定施工项目场内交通运输安全管理是指在施工项目现场进行有序、安全、高效的交通运输活动，确保施工项目场地内交通运输的安全有序进行。
为此，制定施工项目场内交通运输安全管理规定是必要的，以下为一份2000字的规定。
第一章总则第一条目的和依据为了规范施工项目场内交通运输活动，防止交通事故的发生，保障人身安全和财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和相关法律法规的规定，制定本管理规定。
第二条适用范围本管理规定适用于各类施工项目现场的交通运输活动，包括但不限于运输车辆、工程车辆、施工机械车、救援车辆等。
第三条定义1.施工项目场内交通运输：指在施工项目现场进行的各种交通运输活动，包括人员和物品的运输。
2.施工项目现场：指各类施工项目的实施地点。
3.运输车辆：指用于货物或人员运输的各类车辆。
4.工程车辆：指用于施工作业的各类车辆。
5.施工机械车：指用于施工项目的机械设备的运输车辆。
6.救援车辆：指用于事故救援的各类车辆。
第二章施工项目场内交通运输安全管理责任第四条项目负责人的责任项目负责人是施工项目场内交通运输安全的主要责任人，负责制定并组织实施施工项目场内交通运输安全管理制度，明确各类车辆的通行路线和停放位置，确保施工现场交通秩序。
第五条施工单位的责任施工单位负责组织施工项目场内交通运输活动，编制并实施施工项目场内交通运输安全计划，并进行监督和检查，确保交通运输活动的安全有序进行。
第六条管理人员的责任施工项目场内交通运输安全管理人员负责组织和协调施工项目场内交通运输活动，落实施工项目场内交通运输安全管理制度，并对违规行为进行处罚和处理。
第七条驾驶员的责任驾驶员是施工项目场内交通运输活动的执行者，负责驾驶车辆进行运输活动，必须具备相应的驾驶资格和精良的驾驶技术，严禁酒后驾驶、超速驾驶、疲劳驾驶等违规行为。
第三章施工项目场内交通运输安全管理制度第八条通行路线的规划施工项目负责人要根据实际情况，对施工项目场地进行合理规划，明确各类车辆的通行路线，确保通行道路宽度符合要求，并设立合适的交通标志。
工程施工运输管理制度
工程施工运输管理制度一、总则为规范工程施工运输管理，保障工程施工顺利进行，做好施工运输安全，特制定本管理制度。
二、管理范围本管理制度适用于施工现场内的所有施工运输活动，包括物资运输、设备运输等。
三、管理要求1. 施工单位应当制定施工运输方案，详细列出运输线路、运输时间、运输车辆、运输人员等内容。
2. 施工单位应当选择符合国家标准的运输车辆和驾驶人员，确保运输安全。
3. 施工单位应当对运输车辆和驾驶人员进行定期检查和维护，确保车辆状态良好。
4. 施工单位应当合理安排施工物资的装卸和运输，避免疏漏造成安全事故。
5. 施工单位应当配备专人负责施工运输管理工作，定期开展安全培训，提高员工安全意识。
6. 施工单位应当定期进行施工现场安全检查，发现问题及时整改，确保施工安全。
四、管理流程1. 制定施工运输方案施工单位在开始施工前，应当制定施工运输方案，包括运输线路、运输时间、运输车辆、运输人员等内容。
方案需经相关部门审核批准后方可执行。
2. 安排运输车辆和驾驶人员施工单位应当选择符合国家标准的运输车辆和驾驶人员，确保运输安全。
对车辆和驾驶人员进行定期检查和维护，确保车辆状态良好，驾驶人员熟悉路况。
3. 确保运输物资安全施工单位应当合理安排施工物资的装卸和运输，避免疏漏造成安全事故。
保障物资包装完好，运输过程中避免碰撞摩擦等情况。
4. 安全培训和检查施工单位应当配备专人负责施工运输管理工作，定期开展安全培训，提高员工安全意识。
定期进行施工现场安全检查，发现问题及时整改，确保施工安全。
1. 确保施工运输安全施工单位应当制定施工运输方案，保障施工现场内的运输安全。
避免超载、超速、疲劳驾驶等不安全行为的发生。
2. 完善管理制度施工单位应当不断完善管理制度，加强施工运输管理工作。
定期组织运输车辆和驾驶人员的安全教育培训。
3. 加强监督检查相关部门应当加强对施工运输活动的监督检查，发现问题及时处置。
对违规行为严肃处理，确保施工运输安全。
工程车辆管理制度(4篇)
工程车辆管理制度第一章总则第一条为加强工程车辆的管理，规范使用，保障运行安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有工程车辆的管理和使用。
第三条工程车辆指用于工程施工、运输和其他相关作业的机动车辆，包括但不限于挖掘机、装载机、推土机、拖拉机等。
第四条工程车辆管理应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
第五条工程车辆驾驶员应符合相应职业资格要求，并具备良好驾驶技能和道路交通安全意识。
第六条应制定工程车辆定期检查和维护制度，确保车辆的安全运行。
第七条应建立工程车辆事故报告和调查制度，及时处理和追究事故责任。
第八条本制度的具体实施由本单位负责。
第二章车辆管理第九条所有工程车辆必须按照规定进行登记和备案，并取得相应的车辆行驶证、行驶证和道路运输许可证。
第十条工程车辆必须经过定期检查，并按要求进行维护保养。
第十一条禁止擅自改变工程车辆的结构、性能和外观。
第十二条禁止超载或超员行驶，严禁超速驾驶。
第十三条禁止使用无效或伪造的车辆行驶证、行驶证和道路运输许可证。
第十四条禁止使用过期的车辆行驶证、行驶证和道路运输许可证。
第十五条工程车辆必须定期进行安全技术检测，合格后方可上道运行。
第十六条临时停用的工程车辆，必须及时进行检修和维护，达到安全使用标准后方可重新上道运行。
第十七条严禁将工程车辆用于非法营运、非法转让和非法改装。
第十八条禁止酒后驾驶工程车辆。
第十九条禁止使用已经报废的工程车辆。
第二十条应建立车辆年度安全检查制度，对工程车辆进行全面检查，并记录检查结果。
第三章驾驶员管理第二十一条工程车辆驾驶员必须具有相应职业资格证书，并定期进行培训和考核。
第二十二条工程车辆驾驶员必须熟悉道路交通法规和相关安全技术规范。
第二十三条工程车辆驾驶员必须定期进行体检，确保身体健康条件符合驾驶要求。
第二十四条工程车辆驾驶员必须按规定的工作时间和休息时间进行驾驶，不得疲劳驾驶。
工程车辆管理制度(五篇)
工程车辆管理制度为规范公司工程车辆管理，合理使用车辆，更好的服务于企业生产经营活动，特制订如下工程车辆管理制度。
1、车辆管理规定1.1、公司的皮卡车、洒水车由工程部(下称责任人)统一管理和调度。
1.2、驾驶员应按要求认真填写“行车登记表”，禁止乱涂乱画。
1.3、有关车辆的证件和交费相关事项须及时报告办理(包括：年审、年检、养路费、营运证、纳税、保险等)，由行政人事部统一办理。
若因未及时办理证、费事宜而造成的罚款和损失，由相关责任人承担。
1.4、驾驶员、车辆出行办事，二者的表现直接代表公司的形象，为此要求驾驶员必须保持自身服装整齐、车辆整洁。
1.5、各司机未出车时，不得随便窜岗，不得违反公司纪律，应听从主管领导的工作安排。
2、车辆维修保养2.1、责任人应指定其管理车辆维修和保养的专业维修点，各类车辆日常保养维修应往指定维修点进行维修保养。
按期进行保养，并进行保养登记。
2.2、驾驶员要按规定对车辆进行保养。
长途行车前一定要对车辆进行检查维护。
及时给车辆加油、加水及加刹车油。
经常检查轮胎，1 禁止“光胎”行走。
使用车辆必须维护车内卫生，绝不允许有垃圾遗留车内，严禁在车内吸烟。
2.3、车辆发生故障需维修时，须及时填写维修报告向主管领导汇报经过、原因，经主管领导批准后到修理厂检验，提供修理内容报告资料和价格，经公司领导批准后进行维修。
2.4、需申购车上其它需用物品时，先填写申购单，经批准后方可购买。
3、车辆使用管理3.1、公司车辆按规定安排调配，皮卡车用于工程用途，专用洒水车只能用于洒水，任何部门及个人必须按规定使用车辆。
3.2、服从公司整体的工作安排和调度。
3.3、不得擅自离开工作岗位，造成乘车人等候或工作延误。
4、油料供应4.1、车辆加油一律由公司派发ic加油卡，凭卡到相关加油站加油。
未经公司领导批准，擅自用现金加油者，由个人承担其费用，公司不给予报销。
4.2驾驶员应及时查看加油卡的余额，当ic加油卡的余额低于____元时，驾驶员应及时向行政人事部汇报，以便行政人事部及时充值加油卡。
渣土公司运输车辆管理制度(4篇)
渣土公司运输车辆管理制度第一章总则第一条为了规范渣土公司运输车辆的管理，保证车辆安全运行，提高工作效率，特制定本制度。
第二条渣土公司的运输车辆包括自有车辆和租赁车辆。
第三条运输车辆的管理原则是安全第一，事故责任明确，有效管理，便捷高效。
第四条运输车辆的管理责任由渣土公司领导层负责，相关人员配合执行。
第五条运输车辆必须符合国家相关法律法规要求，具备相应的运输资质。
第六条渣土公司应当制定相应的车辆检修、维护、保养计划，并按计划进行执行。
第七条渣土公司应当为运输车辆购买合适的保险，确保车辆及人员在运输过程中的安全。
第八条渣土公司应当制定相应的违章处罚制度，对违章行为严肃处理。
第九条渣土公司应当制定相应的车辆运输费用核算制度，并定期动态调整。
第十条渣土公司应当建立相应的车辆运输协调机制，以保证运输任务的顺利完成。
第十一条渣土公司应当建立健全运输车辆档案管理制度，统一管理运输车辆信息。
第十二条渣土公司应当加强对驾驶员的管理，配备合格驾驶员，并定期对驾驶员进行培训。
第十三条渣土公司应当组织定期的车辆安全培训，提高驾驶员的安全意识和应急处理能力。
第十四条渣土公司应当建立车辆年度考核制度，对车辆进行评估和奖惩。
第十五条本制度自发布之日起执行。
第二章运输车辆的购置和备案第十六条渣土公司准备购买新车辆时，应当根据需要进行需求评估，确保购置的车辆能够满足运输需求。
第十七条渣土公司准备购买二手车辆时，应当对车辆进行严格的检测和评估，确保车辆的质量和性能。
第十八条渣土公司购置的车辆必须具备合法有效的行驶证和车辆购置税证明。
第十九条渣土公司购置的车辆，必须在30日内到所在地车辆管理部门进行备案登记。
第二十条渣土公司应当建立相应的车辆档案管理制度，包括车辆购置合同、行驶证、车辆备案材料等。
第三章运输车辆的日常管理第二十一条渣土公司应当制定相应的车辆使用计划，并根据实际情况进行调整。
第二十二条渣土公司应当制定相应的车辆加油管理制度，保证车辆正常、安全运行。
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施工运输车辆管理制度
邢台路桥建设总公司承担了107线改建工程2合同的施工任务，项目部根据工程施工的需求，同用车队签订《施工运输承揽合同》，项目部为保证工程顺利进行，加强运输车辆管理，现制定如下施工运输车辆管理制度：
一、安全管理：
1、车队要有自己的管理制度，并派专人（车队队长）在施工现场和拌和厂对于车辆进行安全有序管理。
2、所有车辆应加强日常保养维修，保证车辆最佳安全性能。
在运输期间发生的一切故障或交通事故由车队自行解决，我方不承担任何责任，如给施工带来损失，应赔偿损失的费用；
3、司机必须具备有效的驾驶证，发现一例无证驾驶事件，项目部对车队罚款200元，车队须立即更换有证司机。
4、所有车辆司机必须认真学习和遵守交通法规，严禁任何形式的违法乱纪行为，保证安全驾驶。
5、车辆必须服从现场人员的指挥，正常路段车速不得超过60 km/h，进入施工现场限速行驶，前进速度不得超过20km/h，倒车速度不得超过10 km/h，违者发现一次罚款100元。
6、车斗内严禁载人。
二、纪律管理：
1、在保证安全的前提下，车队车辆应严格服从项目部现场人员的指挥和调度，有问题或意见要及时同项目部现场人员沟通，分岐较大时由车队负责人（队长）同项目部管理人员进行协商处理。
2、如果车辆在公路上违章行驶而受到有关部门的处罚，其罚款由车队自己来承担。
若车队车辆私自出车造成车辆被扣，由车队自己来追要，给项目部造成损失，也由车队来承担。
3、在工地施工期间，禁止司机饮酒，发现一次司机酒后驾车，对车队罚款500元，并将该司机清除出场，对于酒后驾车造成的损失，全部由车队自己负责。
4、车辆在工地应随时保持待命状态，司机必须常住工地，回家时必须通知车队负责人（队长），由车队负责人请示主管副经理，确认无运输任务时方可准假。
司机未经准假回家者，发现一次对车队罚款100元。
5、所有施工运输任务完成后车队队长就及时找相应部门开具工票，工票由部门负责人员开出后，经主管副经理审核签字后报统计处，时限三天，超期不再统计。
没有统计的工票年终不予结算。
三、现场管理：
1、料场材料倒运：
(1)料场内各部门（材料科、拌和楼、施工组等）负责人具有向车队分配用车运输任务的权力，车队队长应根据各部门的任务分配相应运输车辆，若发生运输任务较多、车辆紧张的情况，可找主管副经理协调车辆分配。
(2)运输车辆进入料场后要减速慢行，车速不超过20km/h，起步行车、倒车时要注意周围是否有人，确保安全后方可行驶。
(3)沥青拌和楼、碎石拌和楼出料时会有专人对车辆进行指挥、管理和开票，拉料车辆要服从统一管理，按既定路线进入场地，停放到指定位置排队待料，按到场先后顺序进行装料，不得发生拥挤、插队现象。
车辆接料时要停到下料口的合适位置，为免局部装料过高发生离析，应根据拌和楼放料情况及时进行前后移动调整，但不得发生漏料现象。
(4)材料科、拌和楼需要临时抽车倒运材料时，车队要及时派车。
拉土、砂石等材料后的车辆在拉其它材料前应及时清底，车辆不得因嫌清底麻烦而找借口拒绝出车。
2、土方、白灰运输及其它零工：
(1)在施工组分配了土方、白灰运输及其它零工任务后，车队要及时足量派车到指定地点待命。
(2)各部门负责人会派专人指挥车辆和签票，运输车辆要服从现场统一管理调度，装运物料卸至指定地点，不得乱拉乱卸。
3、碎石混合料运输：
4、沥青砼运输：
(1)车队须在每辆车的车厢两侧标明统一编号；
(2)装料前检查自己的车厢是否干净，如有杂物（土、灰、石料等）没有清扫干净，卸料时施工员发现一次，罚款200元；
(3)装料前车厢内需抹柴油（柴油车队自行解决），如果因为不抹柴油造成卸料困难或剩料卸不净，根据对施工的影响程度给予处罚；
(4)拉沥青混凝土的车辆必须用帆布进行覆盖，如运到施工现场不盖或因没有盖严，一次罚款200元；
(5)卸料倒车时要对准摊铺机料斗，后轮在离摊铺机料斗30cm处停下开始卸料，如倒车时撞到摊铺机一次，按撞伤程度赔款，如升斗卸料时，出现溜车、溜料按程度罚款，轻撞和少溜料的一次最少罚款200元；
(6)在运输过程中，如果车厢后门没有打好，造成溜料的，按800元/T进行罚款，并自己把所溜料处理干净；
(7)车辆从拌和厂出发至到达摊铺现场的时间不得超过2小时，如果由于车辆自身故障或其它原因中途停留时，必须向施工现场的负责人及时进行汇报，对于没有按
时到达又没有向负责人汇报的，将所载混合料作废料处理，并处以混合料费用2～3倍的罚款；
(8)运输车必须在车厢一侧用气焊打眼，以便测量混合料温度。
对于没有打眼的车辆，禁止拉料；
(9)现场卸料后，卸不净余料服从施工员指挥，集中卸入装载机中。
107线改建项目二合同
项目经理部
2009年5月1日。