SBS改性沥青简介
几种改性沥青的相关知识
几种改性沥青的相关知识一、SBS改性沥青1、SBS改性沥青概述SBS改性沥青是在原有基质沥青的基础上，掺加一定比例如2.5%、3.0%、4.0％的SBS改性剂，通过剪切、搅拌等方法使SBS均匀地分散于沥青中，形成SBS共混材料，利用SBS良好的物理性能对沥青做改性处理。
使其粘度增大，软化点升高，从而改善沥青的温度性能、拉伸性能、弹性、内聚附着性能、混合料的稳定性、耐老化性等。
在良好的设计配合比和施工条件下，沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。
2、SBS改性沥青技术要求SBS改性沥青质量要求表5.3.2SBS改性沥青质量要求（PG70-28）表5.3.3掺加RA抗车辙剂与普通沥青和SBS改性沥青的性能对比（AC-13C）3、SBR改性沥青的特性1）有很好的耐高温、抗低温能力，适合高寒地区公路使用2）有较好的抗车辙能力和抗水损能力3）提高了路面的抗疲劳能力，具有优良的抗疲劳开裂性能4、SBR改性沥青的应用实例及参考价格1）应用实例：青藏高速、2)参考价格：SBR改性沥青价格为5500元/t左右，SBR改性剂价格为20000元/t左右三、PR改性沥青1、PR改性沥青概述PR抗车辙添加剂由法国PRI与法国中央路桥实验室LCPC于1990年共同研制，它是一种改善沥青混合料性能的添加剂，对改善高温稳定性、提高抗车辙能力有非常显著的效果。
在西欧、东欧及非洲国家已是非常成熟的技术。
2002年在山西运煤重载、重交通量高速公路的首次应用取得成功，随后几年该产品的性能及在国内的业绩也得到了路面专家的认可。
2、PR改性沥青的特性1）有很好的高温稳定性和抗车辙能力2）较好的抗疲劳性能和低温弹性性能3、PR改性沥青的应用实例及参考价格1）应用实例：北京杏石口改造工程、天津市政道路改造工程、山西长晋高速晋城段、京福高速淮安段改造工程、郑少高速2)参考价格：PR改性剂价格为12000左右元/t四、PE改性沥青1、PE改性沥青概述PE改性沥青是在基质沥青中添加一定剂量的PE（高低密度聚乙烯）改性剂而形成的改性沥青。
SBS改性沥青耐根穿刺防水卷材简介及施工工艺
SBS改性沥青耐根穿刺防水卷材简介及施工工艺SBS改性沥青耐根穿刺防水卷材是一种使用进口化学阻根剂，中置增强胎基，外覆聚乙烯膜（PE），经特殊工艺复合而成的阻根型防水卷材。
该产品以沥青为基料，添加SBS弹性体改性剂，具有优异的防水性能和阻止植物根穿透防水层的功能。
同时，它还兼具SBS卷材耐低温、耐老化、抗拉强度高、延伸率大、对基层变形适应能力强的优点。
是目前国内常用的耐根穿刺材料之一。
该产品具有防水和阻止植物根穿透双重功能，能够承受植物根须穿刺，长久保持防水功能。
同时，它又不影响植物正常生长。
此外，该产品可形成高强度防水层，抵抗压力水能力强，并且耐穿刺、耐割破、耐撕裂、耐疲劳。
抗拉强度高，改性沥青涂盖层厚度大，对基层收缩变形和开裂的适应能力强。
优异的耐高低温性能，冷热地区均适应。
耐腐蚀、耐霉菌、耐候性好。
施工性能好，操作方便且热接缝可靠耐久。
该产品适用于种植屋面及绿化的地下建筑物顶板的阻根与防水。
其物理力学性能指标执行GB -2008《弹性体改性沥青防水卷材》中的要求。
主要物理性能指标包括可溶物含量、耐热性、低温柔性、不透水性、最大峰拉力、次高峰拉力、最大峰时延伸率、第二峰时延伸率、PE、S浸水后质量增加、热老化拉力保持率、延伸率、胎基不燃、延伸率保持率、尺寸变化率、质量损失率、渗油性张数、接缝剂剥离强度、钉杆撕裂强度、矿物粒料粘附性、卷材下表面沥青涂盖厚度、外观等。
应用性能一览表序号项目技术指标1 耐霉菌腐蚀性防霉等级级或1级无处理（N/mm）≧1.55、施工技术2 接缝剥离强度热老化处理后保持率/%≧80或卷材破坏施工准备1）作业条件基层处理：基础垫层混凝土随打随抹，一次压光，防水施工前彻底清理干净，阴阳角处做成直径50mm的圆弧。
基层表面要求基本干燥，含水率不大于9%。
基层表面应平整、光滑，达到设计强度，不空鼓开裂、不起砂，无灰尘、砂浆疙瘩等杂物。
2）材料要求防水材料必须有出厂质量合格证、有相应资质等级检测部门出具的检测报告、厂家的资质证明材料、产品性能和使用说明书。
4SBS改性沥青防水卷材施工工艺及质量验收
阴角防水加强层
甩槎未作 临时保护
防水层甩槎未作保护
甩槎未作 临时保护
防水层甩槎未采取保护措施
保护层厚 度不足
立面保护层厚度不足
底板保护层厚度不足
保护层厚 度不足
第四节 结束
（2）防水加强层采用喷灯热熔条粘或点粘在基层表面； 加强层卷材搭接宽度10cm,热熔满粘。加强层任意部位
均应与基层密贴，不得出现吊空部位。
阳角防水加强层
阴角防水加强层
铺设阴角防水加强层
阴角防水加强层 阴角防水加强层
阴阳角防水加强层 阴角防水加强层
3）加强层铺设完毕并验收合格后，铺设大面SBS改性沥青防 水层；
六、施工质量控制要点 1）基层应坚实、平整、干净，基层含水率符合铺设 工艺要求； 2）基层处理剂应涂刷均匀，不露底、不堆积，处理 剂实干后方可铺贴卷材； 3）阴阳角、施工缝、变形缝等部位的防水加强层的 材质、规格和尺寸应符合设计要求，铺贴位置应准 确； 4）各层卷材热熔喷烤应均匀，不得欠火或过火； 5）防水加强层与防水层、上下层防水层之间应热熔 满粘，不得出现空鼓；“外防外贴”法铺设防水层 时，防水层与基层之间还应热熔满粘，不得出现空 鼓部位；
（3）第一层卷材搭接缝采用热熔法粘结牢固、密实；
（4）第一层卷材铺设完成并验收合格后，铺设第二层SBS改 性沥青防水卷材，第二层采用SBS II PY S PE 3～4 10 GB18242防水卷材，砂面应面向施工人员，第二层卷材与第一 层卷材热熔满粘；
（5）第二层卷材搭接缝采用热熔法粘结牢固、密实；
（1）双层卷材均应按照与结构纵向垂直方向铺设（环向铺 设）。
（2）铺设第一层SBS改性沥青防水卷材，第一层采用SBS II PY PE PE 4 10 GB18242防水卷材，平面部位采用空铺法铺设； 立面采用条粘、点粘或机械固定法铺设，具体铺设工艺应根 据现场基层干燥程度确定，但必须确保固定牢固，防止卷材 脱落；
SBS改性沥青机理研究
SBS改性沥青机理研究一、本文概述随着交通事业的飞速发展，道路建设和维护对于沥青材料的要求越来越高。
SBS改性沥青作为一种性能优异的道路材料，已经在全球范围内得到了广泛的应用。
本文旨在深入研究SBS改性沥青的机理，以期为提高道路使用寿命、降低维护成本提供理论支持。
本文将概述SBS改性沥青的基本概念、发展历程及其在道路工程中的应用现状。
随后，文章将详细探讨SBS改性沥青的改性机理，包括SBS的分子结构、改性过程中的物理化学变化以及改性沥青的性能提升等方面。
本文还将通过实验研究，分析SBS改性沥青在不同条件下的性能表现，并对比传统沥青与SBS改性沥青的性能差异。
本文将对SBS改性沥青的应用前景进行展望，并提出针对性的建议，以期推动SBS改性沥青在道路工程中的进一步应用与发展。
通过本文的研究，将为道路工程领域提供更为全面、深入的SBS改性沥青机理认识，为相关领域的科研和实践工作提供有益的参考。
二、SBS改性沥青的制备与表征SBS改性沥青的制备是研究其改性机理的关键步骤。
制备过程中，首先选择高质量的基质沥青和SBS橡胶作为原料，保证产品的基本性能。
接着，通过特定的加工工艺，如熔融共混法，将SBS橡胶均匀分散在基质沥青中，形成稳定的SBS改性沥青。
在这个过程中，SBS橡胶的分子链会与基质沥青中的组分发生相互作用，如吸附、溶解和扩散，从而实现改性效果。
为了表征SBS改性沥青的性能，我们采用了一系列实验方法。
通过粘度测试，可以了解SBS改性沥青的流动性和施工性能。
动态剪切流变实验（DSR）可以评估SBS改性沥青的高温抗车辙性能。
我们还通过弯曲梁流变实验（BBR）来评价其低温抗裂性能。
这些实验结果可以为SBS改性沥青的应用提供重要依据。
除了以上基本性能测试，我们还对SBS改性沥青的微观结构进行了表征。
通过扫描电子显微镜（SEM）和原子力显微镜（AFM）观察，可以直观地了解SBS橡胶在基质沥青中的分散状态以及其与基质沥青的相互作用情况。
弹性体(SBS)改性沥青防水卷材
SBS防水卷材弹性体SBS防水卷材玉海牌SBS防水卷材郑州SBS防水卷材价格玉海牌弹性体（SBS）改性沥青防水卷材是以聚脂无纺布或玻纤毡为胎基，苯乙烯一丁二烯一苯乙烯(SBS)热塑性弹性体作为改性剂，表面覆以聚乙烯膜、铝箔膜、砂粒、彩沙、页岩片所制成的建筑防水卷材。
在生产中SBS被彻底分散成强化网状结构、赋予改性沥青防水卷材优异的性能，且具纵横向拉力大、延伸率好、韧性强、耐低温、耐老化、耐紫外线、耐温差变化、自愈力粘合等优良性能,耐用年限可达25年以上。
二、产品特点* 抗拉强度高，延伸率大，能够适应基层伸缩或开裂变形的需要。
* 耐低温性能优异（可达-25℃）* 耐久性好，使用寿命长，可达30年。
* 适用于屋面、地下室、水池、水库、地铁等。
三、施工要求基层处理基层必须坚实平整、无酥松、起皮现象，表面不平整或起砂时必须及时处理，基层含水率在9%以下才能施工。
施工工法施工前基面涂刷基层处理剂，处理剂干固后再进行卷材的施工。
施工时把卷材摆正，点燃喷枪，均匀加热卷材和基层，待卷材表面出现熔融层，迅速推动卷材进行粘接，并将粘接面辊压平实。
在卷材还未完全冷却前，用抹刀将卷材边缘抹平封好。
四、注意事项* 冬季施工应根据当地温度条件选择不同等级的产品，施工前卷材应储存在4℃以上的地方，搬运及使用过程中禁止摔砸。
* 热熔施工时，涂刷的基层处理剂必须干燥4小时（以不粘脚为宜）以上方可进行卷材铺贴作业，施工现场应配置适量的灭火器材。
五、包装运输和贮存* 产品采用塑胶带或纸包装。
* 厚度：2mm～4mm 宽度：1.0m 长度：7.5m，10m，15m* 产品贮存过程中，应存放在通风阴凉处，卷材立放，且摆放不得超过两层，禁止接近火源。
* 运输中严防日晒雨淋，防止碰撞，保持包装完好无损。
* 在正常贮存、运输条件下，产品货架期为12个月，超过货架期可按本标准规定的项目进行检验，如结果符合要求仍可使用。
弹性体SBS改性沥青防水卷材，是采用SBS热塑性橡胶为沥青改性剂，经过专用机械搅拌研磨而成的弹性体防水卷材，具有高温不流淌、低温柔度好、耐水、耐腐蚀、耐疲劳、抗老化、延伸率大、韧性强等优点，并且施工操作简便，采用冷粘法施工或热熔法施工均可。
SBS改性沥青防水卷材
SBS改性沥青防水卷材（3MM厚，10平方/卷）价格按平方米计算一、什么是SBS改性沥青防水卷材本品是以石油沥青为基料，SBS（苯乙烯—丁二烯一苯乙烯嵌段聚合物）为改性剂，玻纤毡或聚酯毡为胎体而制成的防水卷材。
该卷材综合性能优良，特别是延伸率及抗老化性能甚佳。
根据地区及用户的需求，产品可在-18 ℃—105 ℃范围内保持良好的工作状态。
SBS改性沥青防水卷材是以聚酯毡或玻纤毡为胎基，以SBS（苯乙烯、丁二烯、苯乙烯热塑性弹性体）作改性剂，两面覆以隔离材料所制成的建筑防水卷材。
适用于工业与民用建筑的屋面和地下防水工程、防护工程、隧道、地铁以及道路、桥梁等建筑物的防水。
尤其适用于较低气温环境的建筑防水。
二、产品用途（1）、泛用于各类建（构）筑物防水工程，如屋面、地下室、隧道、桥梁、水库等。
（2）、可广泛用于各种领域和类型的防水工程，最适用于以下工程类型：（3）、各种工业与民用建筑屋面工程的防水（4）、工业与民用建筑地下工程的防水、防潮以及室内游泳池、消防水池等的构筑物防水；（5）、地铁、隧道、混凝土铺筑路面的桥面、污水处理场、垃圾掩埋场等市政工程防水；（6）、水渠、水池等水利设施防水。
（7）、广泛应用于工业与民用建筑的屋面、墙体、厕浴间、地下室、冷库、桥梁、隧道、水池、地下管道、停车场、游泳池等建筑物的防水、防渗、防潮、隔气等，亦可应用于地下管道的防渗、防腐及各种防潮内包材料。
三、产品特点（1）、该产品具有良好的防水性能和抗老化性能，高温不流淌，低温柔性好，不脆裂，抗拉强度和延伸率高，耐疲老、抗老化、韧性强、施工操作简便、环境适应性广等特点。
（2）、本品具有纵横向拉力大、延伸率好、韧性强，耐低温，耐老化，耐紫外线，耐温差变化大，自愈力粘合性好等优良性能，耐用年限可达25年以上。
一般用于工业与民用建筑的屋面，地下室的防水、防腐，冷库、游泳池、地铁、隧道、饮水池、污水池等构筑物的防水防腐。
（3）、SBS改性沥青防水卷材尤其适用于寒冷地区，结构变形频繁地区的建筑物防水。
SBS改性道路沥青的性能概述 2014
SBS 改性道路沥青的性能概述于进军 王燕飞(北京燕化石油化工股份有限公司合成橡胶事业部,102503)综述了聚合物改性沥青的发展情况及路用性能,并从流变性的角度介绍了S BS 改性沥青的性能,同时提出了SBS 改性沥青应用过程中存在的主要问题 热储稳定性。
关键词: S BS 聚合物改性沥青 流变性 热储稳定性 粘弹性作 者 简 介于进军 工程师,1992年毕业于大连理工大学化工学院。
随着交通量的迅速增加,车辆大型化、渠道化、超载严重,沥青混凝土路面面临严峻考验。
使用普通沥青铺设的路面易产生严重车辙、开裂、坑槽等早期破坏。
路面使用某些聚合物改性沥青进行薄层罩面后,可大大延长养护周期,降低养护费用。
高等级公路的路面尤其需要使用聚合物改性沥青,延长路面使用寿命,减少养护罩面次数,保证公路畅通。
1 沥青及改性沥青的路用性能1.1 沥青路面应具有的性能为使气候和交通量对沥青路面破坏的影响降低到最低限度,沥青路面应具有如下性能[1]:(1)高温抗车辙性能,即抵抗流动变形的能力。
沥青路面的车辙变形、拥包等主要发生在夏季高温情况下,是一种混合料各种成分位置的变化,这时沥青的粘度较低,粘结集料抵抗变形的能力有限。
(2)低温抗裂性能,即抵抗低温收缩裂缝的能力。
沥青路面的温缩裂缝表现为寒冷季节混合料集料之间的沥青膜拉伸破坏,然后再导致集料的破裂。
主要取决于沥青混合料的低温拉伸变形性能。
(3)水稳定性,即抵抗沥青混合料受水的浸蚀逐渐产生沥青膜剥离、掉粒、松散、坑槽而破坏的能力。
沥青混合料的水损害是由于沥青结合料与集料表面的粘结力丧失而导致剥离。
(4)耐疲劳性能,即抵抗路面沥青混合料在反复载荷(包括交通和温度载荷)作用下破坏的能力。
(5)抗老化性能,即抵抗沥青混合料受气候影响发脆逐渐丧失粘结力等各种良好性能的能力。
(6)表面服务功能,包括低噪音及潮湿情况下的抗湿滑性能、防止雨天溅水及在车后产生水雾等性能,这些性能直接影响交通安全及环境保护。
关于SBS改性沥青混凝土的介绍
施工图设计审查中心提要：本文简要介绍改性沥青的使用场合、聚合物改性剂的种类、各种改性沥青的特性，重点介绍了SBS改性沥青的相关情况，可供道路路面设计人员参考。
关键词：改性沥青SBS一、前言随着国民经济高速发展，交通量迅猛增长，渠化交通明显，大型化车辆、重载、超载车辆比例遂年增加，使传统的沥青混凝土路面受到严重挑战。
路面车辙、松散、裂缝等病害日益严重，沥青混凝土路面早期破坏现象时有发生，因此改性沥青混凝土路面技术的出现、发展及推广，已成为了现今沥青混凝土路面施工的必然。
所谓SBS改性沥青混合料，是指在沥青中掺加SBS改性剂，使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。
SBS改性沥青具有良好的热稳定性和低温抗裂性，较好的抗车辙能力，可增加沥青与石料的粘附性，尤其是具有良好的弹性（变形的自恢复性及裂缝的自愈性），SBS聚合物改性剂已成为目前世界上应用最为广泛的改性剂。
在国内高速公路、城市主干道和机场跑道等得到广泛应用。
二、改性沥青适用场合（1）气候条件恶力；（2）交通繁重；（3）特殊路面结构；（4）特殊重要地段；（5）桥面铺装，特别是特殊铺装；（6）其他特殊用途，如防水、嵌缝。
注：根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）说明介绍，因为各地在技术、经济水平、目的要求上有很大差别，所以在规范中很难对改性沥青的适用范围作出明确的规定。
三、SBS实践特点（1）在温差较大的地区有很好的耐高温、抗低温能力；（2）具有较好的抗车辙能力，其弹性和韧性提高了路面的抗疲劳能力，特别是在大流量、重载严重的公路上具有良好的应变能力，可减少路面的永久变形；（3）其粘结能力特别强，能明显改善路面遇水后的抗拉能力，并极大地改善了沥青的水稳定性；（4）提高了路面的抗滑能力；（5）增强了路面的承载能力；（6）可减少路面因紫外线辐射而导致的沥青老化现象；（7）能减少因车辆渗漏柴油、机油和汽油而造成的破坏。
因此，SBS改性沥青混凝土路面在国内高速公路和城市主干道上的广泛应用，已成为不可逆转的趋势。
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SBS改性沥青是以基质沥青为原料，加入一定比例的SBS改性剂，通过剪切、搅拌等方法使SBS均匀地分散于沥青中，同时，加入一定比例的专属稳定剂，形成SBS共混材料，利用SBS良好的物理性能对沥青做改性处理。
特性
1.温差较大的地区有很好的耐高温、抗低温能力
2.有较好的抗车辙能力，其弹性和韧性好
3.提高了路面的抗疲劳能力，特别是在大流量、超载严重的公路上具有良好的应变能力，可减少路面的永久变形
4.粘结能力特别强，能明显改善路面遇水后的抗拉能力，并极大地改善了沥青的水稳定性
5.提高了路面的抗滑能力
6.增强了路面的承载能力
7.减少路面因紫外线辐射而导致的沥青老化现象
8.减少因车辆渗漏柴油、机油和汽油而造成的破坏
橡胶沥青是先将废旧轮胎原质加工成为橡胶粉粒，再按一定的粗细级配比例进行组合，同时添加多种高聚合物改性剂，并在充分拌合的高温条件下（180℃以上），与基质沥青充分熔胀反应后形成的改性沥青胶结材料。
橡胶沥青具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性等性能，是较为理想的环保型路面材料，主要应用于道路结构中的应力吸收层和表面层中。
作用
1.提高沥青混合料的耐久性和抗疲劳寿命。
2.改善抵抗路面产生疲劳裂缝和反射裂缝的能力，这是由于高的粘结剂含量、沥青膜厚度和良好的弹性所致。
3.改善高温抗永久变形能力（车辙、拥包）
4.改善抗低温裂缝的能力。
5.提高了薄层罩面的耐久性和使用性能，降低了路面成本。
6.降低噪声，改善了行驶舒适性。
特点
1.降低了沥青加温的温度，防止沥青的高温老化，防止接近闪点带来的不安全因素。
2.由于施工的和易性改善，明显提高了压实度，这样更增加了抗车辙
能力。
3.由于可降低沥青温度，可有效节约拌和成本。
4.橡胶沥青在高温下具有较大的弹性和弹性恢复能力，可以改善路面抗变形能力和抗疲劳开裂的性能；具有较好的高低温性能，降低了沥青对温度的敏感性；同时，橡胶沥青具有粘度高、抗老化、抗氧化能力强等特点；开级配或间断级配橡胶沥青路面防滑功能高、减少雨天行车溅水、改善视野、降低噪音，大大提高路面行车安全和舒适性；橡胶沥青的应用不仅有利于环境保护，节约自然资源，还有利于改善人类的生存环境。
橡胶沥青路面特点
·优异的抗疲劳性提高路面的耐久性能；
·由于量高、弹性好，提高了路面对疲劳裂缝、反射裂缝的抵抗能力；·较强的低温柔韧性减轻了路面的温度敏感性；
·因为胶结料含量高、油膜厚以及轮胎中含有抗氧化剂，故提高了道路抗老化、抗氧化能力；
·优异的抗车辙永久变形能力；
·由于道路的耐久性得到提高，使得道路的养护费用显著降低；
·大量使用废旧轮胎，既节约了能源，也有利于环境保护；
·橡胶中的炭黑能够使路面黑色长期保存，与标线的对比度高，提高了道路的安全性；
·橡胶沥青用于沥青混合料时，由于施工厚度薄，施工迅速，缩短了施工时间。