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行政检查中空中交通管理监察员能力模型的应用对策

理论研究科技风2019年11月DOT10.19392/kl.1671-7341.201932161行政检查中空中交通管理监察员能力模型的应用对策罗君谛民航湖北安全监督管理局空管处湖北武汉430023摘要:民用航空运输体量和通用航空运行主体不断增多,航空运行呈复杂化、多样化发展趋势,对航空业带来新的机遇与挑战。
民航监管局监管的內容和深度也在不断扩大和加深,传统安全监管模式已不能满足民航运输监管工作需求,因此提高监管效率,最大程度发挥监察员队伍专业能力尤其重要。
本文将从构建行政检查中空中交通管理监察员能力模型入手,探讨提高监察质量、转变监管方式的对策,为加强专业监察员能力建设提供参考。
关键词:空中交通管理;监察员;能力模型;应用民航监管局处在安全监管的最前线,由于监管事项宠杂,监察员不仅要负责辖区对应专业的安全监管,还有大量日常行政事务处理,确保辖区航空空管运行安全是空中交通管理监察员始终追寻的目标,如何充分发挥监管效能,督促企业落实安全主体责任,做好风险管控,是防范和化解安全风险工作的基础。
因此,对空中交通管理监察员在行政检查中专业技能、个人素质、交互能力等的研究显得尤为必要。
本文将从构建行政检查中空中交通管理监察员能力模型入手,探讨提高监察质量、转变监管方式的对策,为加强专业监察员能力建设提供参考。
1空中交通管理监察员能力指标1.1能力指标确定原则为了确保模型的准确性,各要素不仅要科学实用、完整客观、可操作性强,而且还要便于做进一步的统计分析。
1.2能力指标确定方式笔者根据相关制度和参考文献的研究,将空中交通管理监察员能力指标划分为个人特质P*"1K)、认知能力C*(-()、职业技能V*%-%)、交互能力I*!-!)共4个二级指标。
通过访谈和专家赋值,得出每项三级指标要素赋值。
将赋值记为A,权重记为W,则二级指标P的第n项三级指标权重为>"”(n=1-),通过>"”=厂算出三级指标权重$同理,最终计算出所有三级指标的权重>(”、>%、>!$2空中交通管理监察员指标模型构建将,沁记为第m个考评人员对监察员的二级指标P的第n项三级指标的评价得分,将三级权重>"”建立矩阵>"= [>"1…>"”],则有二级评价矩阵:…R"”1?=>",=[%…6-6(1)-R"1”…同理可得?(、?%、?$由>'=&算出二级权重分别为:>"=0. 24,>(=0.257,>%=0.269,>=0.234,用矩阵>表示。
员工胜任力模型及标准..(完整资料).doc

【最新整理,下载后即可编辑】员工胜任力模型及标准目录一、前言二、术语和定义三、特别说明四、应用范围五、各岗位胜任力模型六、各岗位胜任力标准一、前言新经济时代,人力资源管理将面临一系列的社会经济变化,公司的财富更加依赖于其员工所具备的胜任公司发展需要的能力,企业的不可模仿的核心竞争力的形成将来自于对员工胜任能力尤其是那些具有很高专业技术和能力的员工能力的管理。
可以说,新经济时代的人力资源管理就是员工胜任能力资源的管理。
一个企业可以利用胜任力来识别其领导团队的行为是否可以带领整个企业达到预定的发展目标。
胜任力对于预定目标的影响是可以衡量的,企业可以利用胜任力的可衡量性来评价其领导者目前在胜任力方面存在的差距以及未来需要改进的方向和程度。
胜任力一旦被确定,企业就可以通过培训等方式促使其领导者进行学习,达到胜任力的要求。
也许两个企业可能在财务结果(同时也包括员工成长以及客户发展结果)上非常相似,但是他们获取这些结果的方法则完全依赖于根据其战略和企业文化设定的胜任力。
随着企业管理水平的提高,胜任力模型中的每个胜任力都将随之改变。
胜任力的变化程度,将随着人们在不同的年龄、阶段、职涯层级、以及环境等而有所不同。
员工个体所具有的胜任特征有很多,但企业所需要的不一定是员工所有的胜任特征,企业需要根据岗位的要求以及组织的环境,明确能够保证员工胜任该岗位工作、确保其发挥最大潜能的胜任特征,并以此为标准来对员工进行挑选与培养。
公司专家组依据前期的调研结果,通过运用胜任特征模型分析法提炼出了能够对员工的工作有较强预测性的胜任特征,即员工最佳胜任特征能力,并结合企业现状与未来发展目标制定了适合公司的员工胜任力标准。
二、术语和定义➢“胜任力”是指能将某一工作中有卓越成就者与普通者区分开来的个人的深层次特征,它可以是动机、特质、自我认知、态度或价值观、某领域知识、认知或行为技能——任何可以被可靠测量或计数的并且能显著区分优秀与一般绩效的个体的特征。
行政检查中空中交通管理监察员能力模型的应用对策

行政检查中空中交通管理监察员能力模型的应用对策行政检查中,空中交通管理监察员是至关重要的一环,他们的能力模型的应用对策对于保障空中交通管理的顺利进行至关重要。
本文将对空中交通管理监察员的能力模型进行分析,并提出应对策略,以确保他们能够有效地履行职责,保障空中交通的安全和顺利进行。
一、空中交通管理监察员的能力模型1. 专业知识与技能空中交通管理监察员需要具备精湛的空中交通管理知识和技能,包括飞行规则、航空法规、气象知识等方面的专业知识,并能够熟练运用这些知识和技能进行监察和检查工作。
2. 沟通协调能力空中交通管理监察员需要与飞行员、空中交通管制员等人员进行密切的沟通和协调,及时有效地传递信息,协助解决问题,确保空中交通的安全和顺利进行。
3. 应急处置能力在发生突发情况或紧急事件时,空中交通管理监察员需要迅速做出正确的判断和应对措施,保障飞行安全。
4. 岗位责任心作为空中交通管理监察员,需要具备高度的责任心和使命感,严格按照规章制度和法律法规履行监察和检查职责,保障空中交通的安全。
5. 心理素质空中交通管理监察员需要具备较好的心理素质,能够承受工作中的压力和挑战,保持冷静、清醒的头脑,做出正确的判断和决策。
二、应用对策1. 提高专业知识和技能针对空中交通管理监察员的专业知识和技能,应采取培训和教育措施,提高他们的专业水平。
可以组织开展专业知识培训班、技能比赛等活动,激励监察员不断提升自身的业务水平。
2. 加强沟通与协调为了加强监察员的沟通与协调能力,可以组织相关沟通技巧和协调能力的专业培训,帮助监察员有效地与其他相关人员进行沟通,并学习协调解决问题的方法。
3. 强化应急处置能力针对突发情况和紧急事件处理能力,应加强监察员的实战训练,增强应急处置的技能和能力,确保监察员能够在关键时刻迅速做出正确的应对措施。
4. 建立健全奖惩机制为了鼓励监察员更好地履行岗位责任,可以建立健全的奖惩机制,对于履职出色的监察员给予表彰和奖励,鼓励他们在工作中积极主动,提高责任心和使命感。
行政检查中空中交通管理监察员能力模型的应用对策

行政检查中空中交通管理监察员能力模型的应用对策随着现代社会的发展,空中交通管理监察员在行政检查中扮演着非常重要的角色。
他们需要具备一定的能力模型来应对各种复杂的情况,保障空中交通的安全和高效运行。
本文将对空中交通管理监察员的能力模型进行分析,探讨其在行政检查中的应用对策。
一、空中交通管理监察员的能力模型空中交通管理监察员需要具备丰富的航空知识和专业技能,以应对飞行器和地面设备等复杂的运行情况。
他们需要具备良好的沟通能力和团队合作精神,能够与飞行员、机场人员和空中交通管制员等各方进行有效的沟通和协调。
他们还需要具备高度的责任心和应对突发情况的能力,确保在紧急情况下能够及时有效地做出正确的决策和处理。
二、行政检查中的应用对策1. 加强培训,提高专业能力空中交通管理监察员需要不断加强自身的专业培训,不断提升自己的航空知识和应对突发情况的能力。
在行政检查中,监察员需要根据实际情况做出正确的决策和处理,只有提高自身的专业能力,才能更好地应对各种复杂情况。
2. 强化沟通和协调能力在行政检查中,空中交通管理监察员需要与各方进行有效的沟通和协调,确保飞行器和地面设备的安全运行。
他们需要不断加强自身的沟通和协调能力,培养团队合作精神,与各方紧密合作,共同维护空中交通的安全。
3. 强化责任心和应对突发情况的能力4. 完善监测和管理机制在行政检查中,空中交通管理监察员需要不断完善监测和管理机制,确保飞行器和地面设备的安全运行。
他们需要依靠先进的监测设备和管理系统,及时掌握各种运行情况,以便及时发现和解决存在的问题。
他们还需要加强对各种规章制度的管理,确保飞行器和地面设备的运行符合相关的法律法规。
在实际工作中,空中交通管理监察员需要结合自身的能力模型,采取相应的对策,确保行政检查的顺利进行,维护空中交通的安全和高效运行。
通过不断加强自身的专业能力、沟通和协调能力,以及责任心和应对突发情况的能力,空中交通管理监察员将能够应对各种复杂的情况,确保空中交通的安全和高效运行。
行政检查中空中交通管理监察员能力模型的应用对策

行政检查中空中交通管理监察员能力模型的应用对策随着我国经济的快速发展和交通运输工具的普及,空中交通管控也越来越重要。
但是空中交通管理的监督和检查工作由于其高度专业性和技术性,加上检查对象分散、工作环境复杂等因素,使得监察员的能力建设显得十分重要。
为此,本文将探讨行政检查中空中交通管理监察员能力模型的应用对策。
空中交通管理监察员是指通过航空专业教育训练、经过空管部门资格审核和培训后取得相关证书、熟悉空管相关法律法规、具备执法能力的保障空中交通安全的一线执法监察人员。
空中交通管理监察员需要具备的能力模型如下:1.法律法规能力:熟悉国家法律法规、空管规章等,具备实践操作的能力,能够熟练运用法律法规处理突发事件。
2.技术专业能力:具有空管相关专业知识,可以在工作中遇到突发事件时准确判断问题、提出解决方案,确保空中交通安全。
3.沟通协调能力:能够很好地沟通,化解矛盾,协调各方利益。
4.团队协作能力:能够熟练协调与同事工作,解决复杂问题,确保空管安全运营。
5.责任心:执法公正,具有强烈的责任心、使命感和荣誉感,保障国家空域的安全。
1.建立招聘标准应根据空中交通管理监察员的角色和职能,建立招聘标准,确定招聘对象的学历、工作经验、专业知识、心理素质、沟通能力等方面的要求。
如严格按照标准进行面试和评估,确保招聘到符合要求的人才。
2.制定培训计划针对新招聘的空中交通管理监察员和现有员工,制定培训计划,提高他们的能力水平。
通过培训、考试、实践、交流等方式,注重空中交通安全规范运营、突发事件的处置、机场航站楼控制等方面的培训。
3.制定考核机制对空中交通管理监察员的工作表现进行全面、客观、公正的评价,建立考核机制。
在考核中应注重员工的工作成绩、工作态度、执行纪律、管理能力和创新能力等方面。
对考核结果进行公示,可以更好地刺激员工的积极性。
4.完善师徒制度在实践中,建立师徒制度,针对新员工,进行带教。
更好地打通新员工的学习和工作之间的连接,使他们能够更好地树立空中交通安全意识,并且在工作中更加得心应手。
六类通用职位胜任素质模型

胜任素质模型模板1-六类通用职位胜任素质模型胜任素质模型模板1-四类通用职位胜任素质模型一、管理人员胜任力素质1、人际沟通愿意主动说服和引导他人愿意与人合作完成任务主动营造和维护良好的人际气氛2、问题处理可以较好地安排事情的优先次序处理问题理智3、团队合作在团队中属于决策者在团队中属于领导者4、领导风格习惯通过规章制度约束下属只关注事情的结果,而不是过程善于授权,不过分插手下属的工作5、创新意识对工作方式或者组织运行的创新、改进不按常规做事,不按部就班,灵活机动6、时间管理做事速度快,强调效率、时间乐于遵守时间表规定的进程7、工作动力能够自觉地负起责任敢于面对失败和挫折,承受力强做事积极主动能够自我激励坚持性和持续工作的韧性8、决策判断决策有魄力、迅速决策谨慎、周全、不冲动决策理智、不易受干扰决策时关注全局和整体,客观分析9、计划组织习惯做计划,遵照计划执行为全局和长远做打算做事速度快,长于行动10、其他特点性格内向-外向自信大胆表达自我见解11、适合环境对组织的结构和对细节的关注度要求对组织的合作性和和谐性要求二、后勤支持人员1、人际沟通愿意主动与人沟通交流觉察他人情绪变化的敏感性,感受理解他人主动营造和维护良好的人际气氛2、问题处理对细节敏感,善于发现事物的缺陷善于处理突发事件可以较好地安排事情的优先次序3、团队合作在团队中属于支持者和参与者在团队中属于润滑剂在团队中属于开拓者4、领导风格习惯通过规章制度约束下属只关注事情的结果,而不是过程5、创新意识不按常规做事,不按部就班,灵活6、时间管理做事速度快,强调效率、时间乐于遵守时间表规定的进程7、工作动力能够自觉地负起责任做事积极主动坚持性和持续工作的韧性8、决策判断根据细节与经验做决定完全按照规定和制度决策决策谨慎、周全、不冲动决策时关注全局和整体,客观分析9、计划组织习惯做计划,遵照计划执行原则性强,严格遵守规章制度,不变通10、其他特点性格内向-外向敏感,易受无关因素影响琐碎11、适合环境对组织的社会性要求对组织的开放性和想像力要求对组织的合作性和和谐性要求三、技术人员1、人际沟通觉察他人情绪变化的敏感性,感受理解他人愿意与人合作完成任务2、问题处理对细节敏感,善于发现事物的缺陷可以较好地安排事情的优先次序3、团队合作在团队中属于支持者和参与者在团队中属于参谋在团队中属于质检员4、领导风格无5、创新意识善于接受新的事物和观念,不愿墨守成规对工作方式或者组织运行的创新、改进不按常规做事,不按部就班,灵活6、时间管理做事速度快,强调效率、时间乐于遵守时间表规定的进程7、工作动力能够自觉地负起责任做事积极主动能够自我激励坚持性和持续工作的韧性8、决策判断根据细节与经验做决定完全按照规定和制度决策决策理智、不易受干扰9、计划组织习惯做计划,遵照计划执行做事速度快,长于行动原则性强,严格遵守规章制度,不变通10、其他特点做事踏实敏感,易受无关因素影响自信11、适合环境对组织的结构和对细节的关注度要求对组织的开放性和想像力要求对组织的合作性和和谐性要求四、销售人员1、人际沟通愿意主动与人沟通交流愿意主动说服和引导他人觉察他人情绪变化的敏感性,感受理解他人2、问题处理善于处理突发事件可以较好地安排事情的优先次序处理问题理智3、团队合作在团队中属于支持者和参与者在团队中属于参谋在团队中属于开拓者4、领导风格无5、创新意识善于接受新的事物和观念,不愿墨守成规对工作方式或组织运行的创新、改进不按常规做事,不按部就班,灵活6、时间管理做事速度快,强调效率、时间乐于遵守时间表规定的进程7、工作动力敢于面对失败和挫折,承受力强做事积极主动能够自我激励8、决策判断根据细节与经验做决定决策有魄力,迅速在没有人指导的情况下做决策决策时关注全局和整体,客观分析关注问题的发展和可能性,灵感对决策起重要作用9、计划组织为全局和长远做打算做事速度快,长于行动10、其他特点性格内向-外向敏感,易受无关因素影响自信大胆表达自我见解11、适合环境对组织的社会性要求对组织的开放性和想像力要求对组织的合作性和和谐性要求五、市场营销类指从事市场分析、策划、销售、客户服务、售前、售后等其他类似工作性质的非职务员工1、知识复合能力定义:综合运用营销学、产品专业知识和其他知识资源为客户提供较为满意的解决方案要求:①知识面:较宽广的知识面,对各类知识均有涉猎,善于捕捉和学习新知识,对新观念具有较强的接受和理解能力②专业知识:对营销学和产品专业知识具有较为深入的了解,可以较系统而深入的提供解决方案,以便于工作开展③知识运用:结合客户需求,能将掌握的多种知识综合运用到工作中,提供富有竞争力并令客户满意的解决方案,能运用所知引起客户对自身及产品极大兴趣2、协调沟通能力定义:在时限要求内组织相关人员按计划推进或参与工作,协调相关方面克服工作过程中遇到的一切困难和阻力,并及时传达信息,确保整个组织行动,保质保量完成任务要求:①组织协调能力:能按计划有预见性的组织人、财、物等相关资源,克服过程障碍,及时向相关方反映问题并达成一致②沟通表达能力:具备较强的书面表达和语言表达能力,适应面对面、邮件、报告等各种不同的沟通形式,及时、正确、客观地传达信息3、激情魅力定义:激励同事、顾客及合作者对美好设想的热情。
六类通用职位胜任素质模型

胜任素质模型模板1-六类通用职位胜任素质模型胜任素质模型模板1-四类通用职位胜任素质模型一、管理人员胜任力素质1、人际沟通愿意主动说服和引导他人愿意与人合作完成任务主动营造和维护良好的人际气氛2、问题处理可以较好地安排事情的优先次序处理问题理智3、团队合作在团队中属于决策者在团队中属于领导者4、领导风格习惯通过规章制度约束下属只关注事情的结果,而不是过程善于授权,不过分插手下属的工作5、创新意识对工作方式或者组织运行的创新、改进不按常规做事,不按部就班,灵活机动6、时间管理做事速度快,强调效率、时间乐于遵守时间表规定的进程7、工作动力能够自觉地负起责任敢于面对失败和挫折,承受力强做事积极主动能够自我激励坚持性和持续工作的韧性8、决策判断决策有魄力、迅速决策谨慎、周全、不冲动决策理智、不易受干扰决策时关注全局和整体,客观分析9、计划组织习惯做计划,遵照计划执行为全局和长远做打算做事速度快,长于行动10、其他特点性格内向-外向自信大胆表达自我见解11、适合环境对组织的结构和对细节的关注度要求对组织的合作性和和谐性要求二、后勤支持人员1、人际沟通愿意主动与人沟通交流觉察他人情绪变化的敏感性,感受理解他人主动营造和维护良好的人际气氛2、问题处理对细节敏感,善于发现事物的缺陷善于处理突发事件可以较好地安排事情的优先次序3、团队合作在团队中属于支持者和参与者在团队中属于润滑剂在团队中属于开拓者4、领导风格习惯通过规章制度约束下属只关注事情的结果,而不是过程5、创新意识不按常规做事,不按部就班,灵活6、时间管理做事速度快,强调效率、时间乐于遵守时间表规定的进程7、工作动力能够自觉地负起责任做事积极主动坚持性和持续工作的韧性8、决策判断根据细节与经验做决定完全按照规定和制度决策决策谨慎、周全、不冲动决策时关注全局和整体,客观分析9、计划组织习惯做计划,遵照计划执行原则性强,严格遵守规章制度,不变通10、其他特点性格内向-外向敏感,易受无关因素影响琐碎11、适合环境对组织的社会性要求对组织的开放性和想像力要求对组织的合作性和和谐性要求三、技术人员1、人际沟通觉察他人情绪变化的敏感性,感受理解他人愿意与人合作完成任务2、问题处理对细节敏感,善于发现事物的缺陷可以较好地安排事情的优先次序3、团队合作在团队中属于支持者和参与者在团队中属于参谋在团队中属于质检员4、领导风格无5、创新意识善于接受新的事物和观念,不愿墨守成规对工作方式或者组织运行的创新、改进不按常规做事,不按部就班,灵活6、时间管理做事速度快,强调效率、时间乐于遵守时间表规定的进程7、工作动力能够自觉地负起责任做事积极主动能够自我激励坚持性和持续工作的韧性8、决策判断根据细节与经验做决定完全按照规定和制度决策决策理智、不易受干扰9、计划组织习惯做计划,遵照计划执行做事速度快,长于行动原则性强,严格遵守规章制度,不变通10、其他特点做事踏实敏感,易受无关因素影响自信11、适合环境对组织的结构和对细节的关注度要求对组织的开放性和想像力要求对组织的合作性和和谐性要求四、销售人员1、人际沟通愿意主动与人沟通交流愿意主动说服和引导他人觉察他人情绪变化的敏感性,感受理解他人2、问题处理善于处理突发事件可以较好地安排事情的优先次序处理问题理智3、团队合作在团队中属于支持者和参与者在团队中属于参谋在团队中属于开拓者4、领导风格无5、创新意识善于接受新的事物和观念,不愿墨守成规对工作方式或组织运行的创新、改进不按常规做事,不按部就班,灵活6、时间管理做事速度快,强调效率、时间乐于遵守时间表规定的进程7、工作动力敢于面对失败和挫折,承受力强做事积极主动能够自我激励8、决策判断根据细节与经验做决定决策有魄力,迅速在没有人指导的情况下做决策决策时关注全局和整体,客观分析关注问题的发展和可能性,灵感对决策起重要作用9、计划组织为全局和长远做打算做事速度快,长于行动10、其他特点性格内向-外向敏感,易受无关因素影响自信大胆表达自我见解11、适合环境对组织的社会性要求对组织的开放性和想像力要求对组织的合作性和和谐性要求五、市场营销类指从事市场分析、策划、销售、客户服务、售前、售后等其他类似工作性质的非职务员工1、知识复合能力定义:综合运用营销学、产品专业知识和其他知识资源为客户提供较为满意的解决方案要求:①知识面:较宽广的知识面,对各类知识均有涉猎,善于捕捉和学习新知识,对新观念具有较强的接受和理解能力②专业知识:对营销学和产品专业知识具有较为深入的了解,可以较系统而深入的提供解决方案,以便于工作开展③知识运用:结合客户需求,能将掌握的多种知识综合运用到工作中,提供富有竞争力并令客户满意的解决方案,能运用所知引起客户对自身及产品极大兴趣2、协调沟通能力定义:在时限要求内组织相关人员按计划推进或参与工作,协调相关方面克服工作过程中遇到的一切困难和阻力,并及时传达信息,确保整个组织行动,保质保量完成任务要求:①组织协调能力:能按计划有预见性的组织人、财、物等相关资源,克服过程障碍,及时向相关方反映问题并达成一致②沟通表达能力:具备较强的书面表达和语言表达能力,适应面对面、邮件、报告等各种不同的沟通形式,及时、正确、客观地传达信息3、激情魅力定义:激励同事、顾客及合作者对美好设想的热情。
民用航空检察员行政执法手册

民用航空行政检查项目(AA)行政检查项目:航空器适航-民用航空产品和零部件-生产管理[2/9] 【检查内容】飞行手册(1/24)【检查标准】每架航空器交付使用人,CCAR-21-R3第九条第(一)、(二)项规定的证书或者证书权益转让协议持有人提供经局方批准的现行有效的飞行手册。
【检查依据】《民用航空产品和零部件合格审定规定》(CCAR-21-R3)第八条。
【处理依据】暂缺。
【检查内容】故障、失效、缺陷和可能的故障、失效、缺陷的报告(2/24) 【检查标准】一、CCAR-21-R3第九条第(一)、(二)项规定的证书或者证书权益转让协议持有人确认故障、失效、缺陷造成下列情形之一,48小时内向局方报告: (一)由于飞机系统或者设备的故障、失效、缺陷引起着火;(二)由于发动机排气系统的故障、失效、缺陷而使发动机或相邻的航空器结构、设备或者部件损伤;(三)驾驶舱、客舱内出现有毒或者有害气体;(四)螺旋桨操纵系统出现故障、失效、缺陷;(五)螺旋桨、旋翼桨毂、桨叶结构发生损坏;(六)正常点火源附近有易燃液体渗漏;(七)使用期间结构或材料损坏引起刹车系统失效;(八)任何自发情况引起的航空器主要结构的严重缺陷或损坏;(九)由于结构或系统的故障、失效、缺陷而引起的任何异常振动或抖振;(十)发动机失效;(十一)干扰航空器正常操纵并降低飞行品质的任何结构或飞行操纵系统的故障、失效、缺陷;(十二)航空器规定使用期间内,一套或一套以上的发电系统或液压系统完全失效;393(十三)航空器规定使用期间内,一个以上的空速仪表、姿态仪表或高度仪表出现故障或失效;二、报告的内容包括:(一)航空器的序列号;(二)故障、失效、缺陷涉及的机载设备的系列号和型别代号;(三)故障、失效、缺陷涉及的发动机、螺旋桨的系列号;(四)产品型别;(五)故障、失效、缺陷涉及的零部件、组件、系统的标志,包括零件件号;(六)故障、失效、缺陷的性质;(七)故障、失效、缺陷出现的时间、地点及初步原因分析。
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最新整理民航监察员行政执法胜任力模型
民航监察员行政执法胜任力模型
1引言
国外关于能力素质模型的研究开始于20世纪60年代后期,那时以麦克里兰教授为首的研究小组,经过大量深入研究发现:传统的学术能力和知识技能测评并不能预示工作绩效的高低和个人生涯的成功,而且上述测评方法通常对少数民族、妇女和社会较低阶层人士不尽公平,他们发现从根本上影响个人绩效的是诸如“成就动机”、“人际理解”、“团队影响力”等一些可称为素质的东西。
1973年,麦克里兰教授发表了题为《测量素质而非智力》的文章,提出用素质取代传统智力测量,从而为能力素质模型理论的诞生奠定了基础。
在国外,胜任力模型被广泛地应用到员工选拔、考核激励等领域,不仅是在500强企业中得以应用,在政府等公共部门公务员的选拔、招聘、管理与培训中也得以应用。
不同公务员的具体岗位职责以及工作环境有所不同,但是能力模型的构建思路与方法大致相同,构成主要包括岗位能力、管理能力以及人际能力等。
中国20xx年11月18日国家人事部颁发人[20xx]48号文件《国家公务员通用能力标准框架(试行)》,试行办法中规定了公务员必备的9种通用能力(包括政治鉴别能力、依法行政能力、公共服务能力、调查研究能力、收集整理学习能力、沟通协调能力、创新能力、应对突发事件能力、心理调适能力),其中明确规定公务员的依法行政能力指:有较强的法律意识、规则意识、法制观念;忠实遵守宪法、法律和法规,按照法定的职责权限和程序履行职责、执行公务;准确运用与工作相关的法律、法规和有关政策;依法办事,准确执法,公正执法,文明执法,不以权代法;敢于同违法行为作斗争,维护宪法、法律尊严。
近些年来,国内对于执法类公务员的能力模型实证研究,也取得了一定的成
果。
宗立娟(20xx)对xxxx市城管执法人员胜任特征模型研究,结果表明城管执法人员胜任特征包括7个构成维度(专业素养、挫折应对、职业认同、个人品质、人际关系、服务意识、成就动机)。
罗帆、肖文娟等(20xx)对海事执法人员胜任力模型研究,将海事执法人员胜任力因子按知识素质、能力素质和个性动机3个维度进行分解,提炼出22个胜任力因子,从而形成胜任力模型。
周敏(20xx)对行政执法类公务员胜任力素质技能标准研究表明,税务系统行政执法类公务员通用胜任力素质技能标准由五个模块组成:政治及业务素养、执行与学习能力、责任心与归属感、人际关系处理能力、身心认知。
在民航研究领域,陈芳、罗云(20xx)对民航空管质量安全监察人员胜任能力模型研究,从教育、培训、技能与经验四个方面构建民航空管质量安全监察人员胜任能力。
本研究旨在借鉴DACUM工作分析法,并与行为事件访谈法结合,如何构建民航监察员行政执法胜任力模型。
2研究方法
2.1DACUM工作分析法
DACUM,即DevelopingACurriculum(教学计划开发),它的本质是一种分析和确定某种职业所需能力的方法。
20世纪60年代末,加拿大区域经济发展部实验项目分部为了在教学培训过程中找到一种科学有效的教学计划、开发方法,使教学培训满足实际工作的需要,进行了大量的理论研究和实践。
结果表明,由优秀工作人员分析、确定与描述的本职业岗位工作所需能力,更符合实际工作的需要,而且具体、准确。
DACUM现在已成为了一种科学、高效、经济的分析确定职业岗位所需能力的工作分析方法。
2.2行为事件访谈法
行为事件访谈法(BehavioralEventInterview,简称BEi)是McClelland。