汽车辅助电气系统介绍共58页
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汽车辅助电气设备
低温低压气雾混合
四、主要部件
(1)、压缩机：立式往复 式、斜板盘式
类型
市场占有量
代表产品
双面斜盘式
26%
日本电装公司（高档）
翘板式
50%
日本三电公司（大路货）
变流量
4%
日本三电公司
（变排量）式
（德国最好）
旋片式
10%
日本精工牌
工作特点：
立式往复式：以活塞在气缸中往复运动来改变压缩 时的容积进行增压。
雨滴传感器结构图
雨滴感知型刮水系统
1.阻尼橡胶 2.压电元件 3.振动片 （不锈钢） 4.上盒（不锈钢） 5.集 成电路 6.电容器 7.衬垫 8.线束套 筒 9.线束 11.下盒（不锈钢） 12.
密封件
奥迪轿车刮水器电动机
奥迪轿车刮水器电动机是永磁式直流 电动机。
洗涤器由微型永磁直流电动机、离心式 水泵、喷嘴、贮液罐和水管五部分组成, 电动机与水泵一体，如下图所示，这个 总成安装在贮液罐内。
(4)、特点：
通过蜗轮蜗杆拉杆减速使蜗轮上偏心相 连的拉作往复运动，再通过拉杆和摆杆带 动左右两刷架作往复摆动，实现刮雨水、 雪灰尘。
变速原理
利用直流电动机变速原理来实现的。 转速公式：
N=（U-IR）/KZ
变速原理方法
方法1：改变磁通来实现变速 采用改变电动机磁极磁通变速的方法，只适 合于线绕式直流电动机。 在一档时：串励绕级、并激绕级，共同作用， 磁场 在二档时：仅串励绕级工作，磁场下将来N 上升
一、汽车空调的基本控制
(1) 主要控制装置: 1） 发动机怠速自动提升
因空调工作时，发动机怠速工况易造成 发动机过热或熄火，故设有发动机怠速 自动提升装置。（化油器式）
四、主要部件
(1)、压缩机：立式往复 式、斜板盘式
类型
市场占有量
代表产品
双面斜盘式
26%
日本电装公司（高档）
翘板式
50%
日本三电公司（大路货）
变流量
4%
日本三电公司
（变排量）式
（德国最好）
旋片式
10%
日本精工牌
工作特点：
立式往复式：以活塞在气缸中往复运动来改变压缩 时的容积进行增压。
雨滴传感器结构图
雨滴感知型刮水系统
1.阻尼橡胶 2.压电元件 3.振动片 （不锈钢） 4.上盒（不锈钢） 5.集 成电路 6.电容器 7.衬垫 8.线束套 筒 9.线束 11.下盒（不锈钢） 12.
密封件
奥迪轿车刮水器电动机
奥迪轿车刮水器电动机是永磁式直流 电动机。
洗涤器由微型永磁直流电动机、离心式 水泵、喷嘴、贮液罐和水管五部分组成, 电动机与水泵一体，如下图所示，这个 总成安装在贮液罐内。
(4)、特点：
通过蜗轮蜗杆拉杆减速使蜗轮上偏心相 连的拉作往复运动，再通过拉杆和摆杆带 动左右两刷架作往复摆动，实现刮雨水、 雪灰尘。
变速原理
利用直流电动机变速原理来实现的。 转速公式：
N=（U-IR）/KZ
变速原理方法
方法1：改变磁通来实现变速 采用改变电动机磁极磁通变速的方法，只适 合于线绕式直流电动机。 在一档时：串励绕级、并激绕级，共同作用， 磁场 在二档时：仅串励绕级工作，磁场下将来N 上升
一、汽车空调的基本控制
(1) 主要控制装置: 1） 发动机怠速自动提升
因空调工作时，发动机怠速工况易造成 发动机过热或熄火，故设有发动机怠速 自动提升装置。（化油器式）
汽车辅助电器系统知识 教学PPT课件
2.用水砂纸打磨。当雨刷片出现刮水不良时，试试下面的方法看看能否 使它重获青春:先将雨刷片与风挡玻璃分离，用水浸湿雨刷片，用800号 水砂纸将雨刷片来回磨4～5次，再用清水清洗干净后放回风挡即可。
这种方法的原理主要是利用水砂纸将雨刷片因灰尘、冷暖温度变化所造 成的小变形磨平。
3.避免无水干刮。使用雨刷器首要的前提当然是要在有雨水的情况下使 用，绝不可以无水干刮。不然的话，会造成雨刷器橡胶刮片和雨刷电机 的损坏。
2）雨刮器的故障检修 雨刮器的故障包括两大方面：一个是电路方 面的故障，一个是机械方面的故障，因此，在 对雨刮器的故障进行检修之前，首先要确定是 电路故障还是机械故障。最简单的方法就是从 电动机上拆下连接刮水片的雨刮臂，拧开刮水 器开关，观察电动机的运行，如果电动机工作 正常则是机械问题。雨刮器系统常见的故障有： 刮水器完全不工作、刮水器某个档位不工作、 间断性工作、持续操作不停及刮水片不能复位 等。
（1）雨刮器 1）间歇及电器的工作原理：
间歇性档用于当雨水较少时使电动机工作在间歇状态，由间歇 继电器控制，雨刷器开关打到间歇档，电流从蓄电池正极→点火开关 →间歇继电器B柱→电阻R→三极管VT2基极。此时VT2导通，继电 器线圈中有电流经过产生磁场，则K1吸合，K2断开。当K1吸合时， 电流经间歇继电器B柱→K1→S2柱→刮水器开关S→+1→雨刷电机 B2→B1→搭铁，雨刷以低速运转。当雨刷以低速运转时，电流经雨 刷电机1号触点→S1→R2→给电容C充电，此时因电压低二极管D截 止。
汽车辅助电器系统
1.重点：电控雨刷、门窗、座椅和后视镜的等电器辅助系统的结构及原理， 掌握现代汽车辅助系统常见故障现象及诊断思路及更换流程。
2.难点：辅助电器系统的电路图的识读。
3.新增知识：本章完善了各辅助电器的工作原理并加于电路图进行说明； 在电控雨刷及车窗的内容中，增加了新的车型电路及详细的故障分析； 删除了电动天窗的内容，补充了加装倒车雷达的方法。
这种方法的原理主要是利用水砂纸将雨刷片因灰尘、冷暖温度变化所造 成的小变形磨平。
3.避免无水干刮。使用雨刷器首要的前提当然是要在有雨水的情况下使 用，绝不可以无水干刮。不然的话，会造成雨刷器橡胶刮片和雨刷电机 的损坏。
2）雨刮器的故障检修 雨刮器的故障包括两大方面：一个是电路方 面的故障，一个是机械方面的故障，因此，在 对雨刮器的故障进行检修之前，首先要确定是 电路故障还是机械故障。最简单的方法就是从 电动机上拆下连接刮水片的雨刮臂，拧开刮水 器开关，观察电动机的运行，如果电动机工作 正常则是机械问题。雨刮器系统常见的故障有： 刮水器完全不工作、刮水器某个档位不工作、 间断性工作、持续操作不停及刮水片不能复位 等。
（1）雨刮器 1）间歇及电器的工作原理：
间歇性档用于当雨水较少时使电动机工作在间歇状态，由间歇 继电器控制，雨刷器开关打到间歇档，电流从蓄电池正极→点火开关 →间歇继电器B柱→电阻R→三极管VT2基极。此时VT2导通，继电 器线圈中有电流经过产生磁场，则K1吸合，K2断开。当K1吸合时， 电流经间歇继电器B柱→K1→S2柱→刮水器开关S→+1→雨刷电机 B2→B1→搭铁，雨刷以低速运转。当雨刷以低速运转时，电流经雨 刷电机1号触点→S1→R2→给电容C充电，此时因电压低二极管D截 止。
汽车辅助电器系统
1.重点：电控雨刷、门窗、座椅和后视镜的等电器辅助系统的结构及原理， 掌握现代汽车辅助系统常见故障现象及诊断思路及更换流程。
2.难点：辅助电器系统的电路图的识读。
3.新增知识：本章完善了各辅助电器的工作原理并加于电路图进行说明； 在电控雨刷及车窗的内容中，增加了新的车型电路及详细的故障分析； 删除了电动天窗的内容，补充了加装倒车雷达的方法。
汽车电气系统-第8章_汽车辅助电气系统
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8
第一节 风窗刮水器和风
窗洗涤器及除霜装置
工作时将刮水开关拨至间歇工作挡位，刮水器便在间歇继电器的控制 下，按每停止2~12 s刮水一次的规律自动停止和刮拭，使驾驶员获 得良好的视野。以上功能主要通过系统中的间歇控制器来实现，间歇 控制器有机械式和电子控制式。
如图8-6为大众一轿车的刮水系统电路原理图，由间歇控制器1,刮 水器开关2、洗涤电动机3,刮水电动机刮水开关4等组成。间歇刮水器 的间歇时间为4~6s刮洗时间为2~4s。其工作过程为:
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18
第一节 风窗刮水器和风
窗洗涤器及除霜装置
的控制电路，同时喷嘴停止喷射清洗液，刮水电动机在自动复位开关 起作用后，使刮水片停靠在档风玻璃底部。 3.常见故障诊断与排除
常见故障为所有喷嘴都不工作和个别喷嘴不工作。 (1)主要故障原因清洗电动机或开关损坏;线路断路;清洗液液面过 低或输液管脱落;喷嘴堵塞。 (2)诊断步骤 .如果所有喷嘴都不工作，先检查清洗液液面和愉液管是否正常; 然后检查洗涤泵电动机搭铁线和电源线有无断路、松脱;洗涤开关和 电动机是否正常。
应的电枢绕组反向电动势大小就一定。而电枢绕组反向电动势与转速 和正、负电刷之间串联的电枢绕组个数的乘积成正比。电枢绕组反向 电动势大小一定时，转速和正、负电刷之间串联的电枢绕组个数成反 比，正、负电刷之间串联的电枢绕组个数越多，转速越低;反之，正、 负电刷之间串联的电枢绕组个数越少，转速越高。其工作过程如下:当 刮水器开关K拨至低速挡L时，电源电压加在正、负电刷之间，使其内 部形成两条对称的并联支路，一条支路由1, 2, 3, 4四个绕组串联组 成，另一条支路由5, 6, 7, 8四个绕组串联组成。
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8
第一节 风窗刮水器和风
窗洗涤器及除霜装置
工作时将刮水开关拨至间歇工作挡位，刮水器便在间歇继电器的控制 下，按每停止2~12 s刮水一次的规律自动停止和刮拭，使驾驶员获 得良好的视野。以上功能主要通过系统中的间歇控制器来实现，间歇 控制器有机械式和电子控制式。
如图8-6为大众一轿车的刮水系统电路原理图，由间歇控制器1,刮 水器开关2、洗涤电动机3,刮水电动机刮水开关4等组成。间歇刮水器 的间歇时间为4~6s刮洗时间为2~4s。其工作过程为:
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第一节 风窗刮水器和风
窗洗涤器及除霜装置
的控制电路，同时喷嘴停止喷射清洗液，刮水电动机在自动复位开关 起作用后，使刮水片停靠在档风玻璃底部。 3.常见故障诊断与排除
常见故障为所有喷嘴都不工作和个别喷嘴不工作。 (1)主要故障原因清洗电动机或开关损坏;线路断路;清洗液液面过 低或输液管脱落;喷嘴堵塞。 (2)诊断步骤 .如果所有喷嘴都不工作，先检查清洗液液面和愉液管是否正常; 然后检查洗涤泵电动机搭铁线和电源线有无断路、松脱;洗涤开关和 电动机是否正常。
应的电枢绕组反向电动势大小就一定。而电枢绕组反向电动势与转速 和正、负电刷之间串联的电枢绕组个数的乘积成正比。电枢绕组反向 电动势大小一定时，转速和正、负电刷之间串联的电枢绕组个数成反 比，正、负电刷之间串联的电枢绕组个数越多，转速越低;反之，正、 负电刷之间串联的电枢绕组个数越少，转速越高。其工作过程如下:当 刮水器开关K拨至低速挡L时，电源电压加在正、负电刷之间，使其内 部形成两条对称的并联支路，一条支路由1, 2, 3, 4四个绕组串联组 成，另一条支路由5, 6, 7, 8四个绕组串联组成。
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汽车辅助电气设备课件
汽车辅助电气设备
广州本田雅阁轿车电动座 椅电路
汽车辅助电气设备
检测电动座椅调节电机、检 测调节电机对应表见右表 检测电动座椅调节开Leabharlann 调节 开关两端的两个6芯插头见 下图
汽车辅助电气设备
电动后视镜
作用：为了便于驾驶员调整后视镜的角度，很多轿车安装了电动后视 镜，驾驶员在行车时便可方便地对左右后视镜的角度进行随时调节。
汽车辅助电气设备
两个后视镜都不工作的故 障诊断
如果两个后视镜都不工 作，其诊断流程见右图。
汽车辅助电气设备
3、汽车防盗系统和中央遥控门锁
组成：一般由双向电动机、传动机构和座椅调节器等组成。 故障分析与诊断方法： 常见故障：座椅完全不能动作或某个方向不能动作。座椅完全不能动
作的主要原因有：熔断器熔断、线路断路、座椅开关故障等；某个方 向不能动作的主要原因有：该方向对应的电动机损坏、开关损坏、对 应的线路断路等。
汽车辅助电气设备
诊断步骤：如果是座椅完全不能动作，可以首先检查熔断 器是否熔断；若熔断器良好，则应检查所在线路及其插接 件是否正常，最后检查开关。对于有存储功能的电动座椅 系统还应检查其控制单元（ECU）的电源电路及其搭铁线 是否正常。如果是某个方向不能动作，可以先检查所在线 路是否正常，再检查开关和电动机。
电动刮水器的类型 ：电动刮水 器的电动机一般有永磁式和励 磁式两种，而永磁式电动机结 构简单、体积小、可靠性好， 被广泛采用。
工作原理：见右图（以永磁式 电动刮水器为例）
汽车辅助电气设备
变速原理 ：当开关S拨到低 速档L时，在两个电刷B1、 B3之间有两条并联支路，各 有3个线圈，反电动势方向 如图。当开关S拨到高速档 H时，在两个电刷B2、B3之 间也有两条并联支路，一个 支路有2个线圈串联，另一 个支路有4个线圈串联，但 其中一个线圈的反电动势方 向与另三个线圈的反电动势 方向相反。由于反电动势的 减小，使电枢的转速上升， 重新达到电压平衡。
广州本田雅阁轿车电动座 椅电路
汽车辅助电气设备
检测电动座椅调节电机、检 测调节电机对应表见右表 检测电动座椅调节开Leabharlann 调节 开关两端的两个6芯插头见 下图
汽车辅助电气设备
电动后视镜
作用：为了便于驾驶员调整后视镜的角度，很多轿车安装了电动后视 镜，驾驶员在行车时便可方便地对左右后视镜的角度进行随时调节。
汽车辅助电气设备
两个后视镜都不工作的故 障诊断
如果两个后视镜都不工 作，其诊断流程见右图。
汽车辅助电气设备
3、汽车防盗系统和中央遥控门锁
组成：一般由双向电动机、传动机构和座椅调节器等组成。 故障分析与诊断方法： 常见故障：座椅完全不能动作或某个方向不能动作。座椅完全不能动
作的主要原因有：熔断器熔断、线路断路、座椅开关故障等；某个方 向不能动作的主要原因有：该方向对应的电动机损坏、开关损坏、对 应的线路断路等。
汽车辅助电气设备
诊断步骤：如果是座椅完全不能动作，可以首先检查熔断 器是否熔断；若熔断器良好，则应检查所在线路及其插接 件是否正常，最后检查开关。对于有存储功能的电动座椅 系统还应检查其控制单元（ECU）的电源电路及其搭铁线 是否正常。如果是某个方向不能动作，可以先检查所在线 路是否正常，再检查开关和电动机。
电动刮水器的类型 ：电动刮水 器的电动机一般有永磁式和励 磁式两种，而永磁式电动机结 构简单、体积小、可靠性好， 被广泛采用。
工作原理：见右图（以永磁式 电动刮水器为例）
汽车辅助电气设备
变速原理 ：当开关S拨到低 速档L时，在两个电刷B1、 B3之间有两条并联支路，各 有3个线圈，反电动势方向 如图。当开关S拨到高速档 H时，在两个电刷B2、B3之 间也有两条并联支路，一个 支路有2个线圈串联，另一 个支路有4个线圈串联，但 其中一个线圈的反电动势方 向与另三个线圈的反电动势 方向相反。由于反电动势的 减小，使电枢的转速上升， 重新达到电压平衡。
汽车电气系统检修课件 模块八辅助电气系统
课题五 电动座椅
模块八 辅助电气系统
三、电动座椅控制电路工作原理
1、电动座椅的 前后调节控制 2、电动座椅升 降调节控制 1）前高度调节 控制 2）后高度调节 控制 3）整个座椅高 度调节控制
课题五 电动座椅
模块八 辅助电气系统
课题五 电动座椅
四、电动座椅的控制电路故障诊断
别克君威轿车电动座椅均不工作故障的诊断（以驾驶员侧为例） 原因：座椅调节开关损坏、熔断器烧断、电路断路等。 1．检测驾驶员座椅调节器电源 2．检测驾驶员座椅调节器搭铁电路
1．检测电源电路 2．检测搭铁电路 3．检测电路转换开 关SA1 4．检测后视镜电动 机
课题四 电动后视镜
模块八 辅助电气系统
课题五 电动座椅
一、电动座椅的作用
为了提高汽车乘坐的舒适性，减小驾驶或长时间 乘车的疲劳，现代轿车都安装有座椅调整装置。通过 控制开关，可方便地调整座椅的前后、上下位置和座 椅靠背的倾斜角度。一般前后方向的调节量为100～ 160mm，座位上下的调节量为30～50mm。全程移 动所需时间为8～10s。
三、电动风扇控制电路及工作原理
3、发动机电脑控制的双风扇电路及工作原理 以上海通用别克轿车发动机计算机控制的双风扇电路为例
模块八 辅助电气系统
课题二 风窗清洁装置
一、风窗清洁装置组成、作用
汽车风窗清洁装置的作用是清除风窗玻璃上的雨 水、雪、尘土或污物，保证驾驶员有良好的驾驶视线。 通常由风窗玻璃刮水器、风窗玻璃洗涤器和除霜装置 三部分组成。一般汽车在前风窗装有刮水器，后风窗 装有电热除雾、冰装置，部分汽车前后风窗都装有刮 水器。
模块八 辅助电气系统
课题二 风窗清洁装置
2、风窗玻璃洗涤器 （1）风窗玻璃洗涤装置的组成 风窗清洗装置的组成如图所示，主要由贮液罐、洗涤泵、
汽车电气系统汽车空调系统课件
多功能集成
集成通风、净化、除霜等多种功 能，满足不同驾驶环境下的需求 。
汽车空调系统主要
04
部件
压缩机
01
02
03
类型与工作原理
介绍不同类型的汽车空调 压缩机，如往复式、旋转 式等，并分析其工作原理 。
结构与部件
详细解析压缩机的内部结 构，如活塞、气缸、曲轴 等，以及主要部件的功能 与相互作用。
传感器与执行器
讲解在空调系统中使用的各种传感器（如温度传感器、压力传感器 等）和执行器（如电磁离合器、风门执行器等）的原理与应用。
故障诊断与维修
探讨汽车空调系统故障的常见类型与诊断方法，并提供相应的维修指 导和解决方案。
THANKS.
电气化：环保意识的提高和新能源汽车 的普及，将推动汽车电气系统向全面电 气化方向发展。
集成化：为了提高效率和降低成本，汽 车电气系统将越来越多地采用集成化设 计，将多个功能集成在一个模块中。
汽车电气系统主要
02
部件
蓄电池
01
作用
蓄电池是汽车电气系统中的重要组成部分，它主要用于存储电能，并在
发动机启动时提供大电流。同时，蓄电池还能稳定电压，保护电路和电
提供车内外照明。
02
03
04
信号系统
向其他车辆和行人发出信号， 确保行车安全。
仪表系统
显示汽车运行状态和故障信息 。
辅助电气系统
包括空调、音响、电动座椅等 ，提高驾乘舒适性。
汽车电气系统的工作原理
• 汽车电气系统的工作原理可以概括为发电、输电、配电和用电四个过程。发电机通过发动机驱动产生电能，经过调节器调 节后，通过导线输送给各用电设备。蓄电池在发电过程中起到储存和补充电能的作用。各用电设备通过开关或控制器接通 电源，实现相应功能。
集成通风、净化、除霜等多种功 能，满足不同驾驶环境下的需求 。
汽车空调系统主要
04
部件
压缩机
01
02
03
类型与工作原理
介绍不同类型的汽车空调 压缩机，如往复式、旋转 式等，并分析其工作原理 。
结构与部件
详细解析压缩机的内部结 构，如活塞、气缸、曲轴 等，以及主要部件的功能 与相互作用。
传感器与执行器
讲解在空调系统中使用的各种传感器（如温度传感器、压力传感器 等）和执行器（如电磁离合器、风门执行器等）的原理与应用。
故障诊断与维修
探讨汽车空调系统故障的常见类型与诊断方法，并提供相应的维修指 导和解决方案。
THANKS.
电气化：环保意识的提高和新能源汽车 的普及，将推动汽车电气系统向全面电 气化方向发展。
集成化：为了提高效率和降低成本，汽 车电气系统将越来越多地采用集成化设 计，将多个功能集成在一个模块中。
汽车电气系统主要
02
部件
蓄电池
01
作用
蓄电池是汽车电气系统中的重要组成部分，它主要用于存储电能，并在
发动机启动时提供大电流。同时，蓄电池还能稳定电压，保护电路和电
提供车内外照明。
02
03
04
信号系统
向其他车辆和行人发出信号， 确保行车安全。
仪表系统
显示汽车运行状态和故障信息 。
辅助电气系统
包括空调、音响、电动座椅等 ，提高驾乘舒适性。
汽车电气系统的工作原理
• 汽车电气系统的工作原理可以概括为发电、输电、配电和用电四个过程。发电机通过发动机驱动产生电能，经过调节器调 节后，通过导线输送给各用电设备。蓄电池在发电过程中起到储存和补充电能的作用。各用电设备通过开关或控制器接通 电源，实现相应功能。
汽车辅助电器检修介绍课件
冷效果。
检查空调滤芯：检 查空调滤芯是否需 要更换，确保空气
清新。
照明系统检修
01
检查灯泡：检查 灯泡是否损坏或 烧坏，如有问题
需要更换
02
检查线路：检查 线路是否短路或 断路，如有问题
需要修复
03
检查开关：检查 开关是否正常工 作，如有问题需
要更换
04
检查保险丝：检 查保险丝是否熔 断，如有问题需
辅助电器的分类
照明系统：包括前照灯、 尾灯、转向灯等
信号系统：包括喇叭、警 示灯等
舒适系统：包括空调、座 椅加热、音响等
电子系统：包括导航、倒 车影像、行车记录仪等
安全系统：包括安全气囊、 节能系统：包括启停系统、
ABS、ESP等
能量回收系统等
2
汽车辅助电器检 修方法
检查外观及连接线
01
01
检查辅助电器的外观是否有破损、 变形或烧灼痕迹。
检查空调压缩机： 检查压缩机是否正 常工作，有无异响
或损坏。
检查空调管路：检 查空调管路是否破 损或堵塞，影响制
冷剂流通。
检查空调冷凝器： 检查冷凝器是否堵 塞或损坏，影响散
热效果。
检查空调控制系统： 检查空调控制系统 是否正常工作，有 无故障码或异常。
检查空调蒸发器： 检查蒸发器是否堵 塞或损坏，影响制
02
02
检查辅助电器的连接线是否有松动、 断裂或接触不良的情况。
03
03
检查辅助电器的插头是否插紧，是 否有松动或接触不良的情况。
04
04
检查辅助电器的接地线是否连接正 确，是否有松动或接触不良的情况。
检测电压及电流
使用万用表
1 检测电压， 确保电压在 正常范围内
检查空调滤芯：检 查空调滤芯是否需 要更换，确保空气
清新。
照明系统检修
01
检查灯泡：检查 灯泡是否损坏或 烧坏，如有问题
需要更换
02
检查线路：检查 线路是否短路或 断路，如有问题
需要修复
03
检查开关：检查 开关是否正常工 作，如有问题需
要更换
04
检查保险丝：检 查保险丝是否熔 断，如有问题需
辅助电器的分类
照明系统：包括前照灯、 尾灯、转向灯等
信号系统：包括喇叭、警 示灯等
舒适系统：包括空调、座 椅加热、音响等
电子系统：包括导航、倒 车影像、行车记录仪等
安全系统：包括安全气囊、 节能系统：包括启停系统、
ABS、ESP等
能量回收系统等
2
汽车辅助电器检 修方法
检查外观及连接线
01
01
检查辅助电器的外观是否有破损、 变形或烧灼痕迹。
检查空调压缩机： 检查压缩机是否正 常工作，有无异响
或损坏。
检查空调管路：检 查空调管路是否破 损或堵塞，影响制
冷剂流通。
检查空调冷凝器： 检查冷凝器是否堵 塞或损坏，影响散
热效果。
检查空调控制系统： 检查空调控制系统 是否正常工作，有 无故障码或异常。
检查空调蒸发器： 检查蒸发器是否堵 塞或损坏，影响制
02
02
检查辅助电器的连接线是否有松动、 断裂或接触不良的情况。
03
03
检查辅助电器的插头是否插紧，是 否有松动或接触不良的情况。
04
04
检查辅助电器的接地线是否连接正 确，是否有松动或接触不良的情况。
检测电压及电流
使用万用表
1 检测电压， 确保电压在 正常范围内
汽车电器设备-辅助电气设备
3）结构
一般采用铝制造，蒸发器的结构与冷凝器相似，按 照结构类型也分为管片式、管带式和层叠式3种。
工作原理
空调系统工作时，来自节流装置的低压雾状制冷剂 通过蒸发器管道时，液态制冷剂在低压下蒸发，利 用蒸发潜热来冷却空气。热、湿空气通过蒸发器时， 碰到冰冷的金属管芯和传热片，空气骤冷下来，空 气中的水汽被凝结沿金属壁流下排出，冷而干的空 气被送入车内，使车厢温度下降，环境舒适。同时 低压雾状制冷剂变为低压气态制冷剂，并回到压缩 机。在蒸发器前面安装有一个温度传感器，用于检 测蒸发器的温度，并将该信息提供给空调的控制单 元，以避免蒸发器结霜。设定界限：2．8℃左右。
8 膨胀阀 1）安装位置
膨胀阀一般安装在蒸发器入口处。 2）功用 （1）节流降压：它使从冷凝器来的高温高压液态
制冷剂节流降压成为容易蒸发的低温低压雾状制冷
剂，制冷剂进入蒸发器后，在蒸发器内完全蒸发。 （2）自动调节制冷剂流量：热力膨胀阀可根据系
统冷负荷需要量的变化自动地调节制冷剂流量，以
三、电动车窗与安全带
1．作用 电动车窗利用电动机来驱动升降器，使车窗玻璃上
下移动，方便驾驶员和乘客，减少疲劳强度。
2．电动车窗的构造 电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、开
关等装置组成。
轿车电动车窗中的各控制开关 1、3、5、7—电动车窗电动机；2—点火开关；4、6— 电动车窗开关；8—主开关
二）汽车空调系统组成
三）制冷系统的构造与原理
汽车空调制冷系统对车内空气或由外部进入车 内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车内空气变得凉 爽舒适。制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、 膨胀阀、蒸发器、散热风扇、管道、制冷剂等组成。
1、制冷剂 制冷剂俗称冷媒，又称制冷工质，它是制冷系
一般采用铝制造，蒸发器的结构与冷凝器相似，按 照结构类型也分为管片式、管带式和层叠式3种。
工作原理
空调系统工作时，来自节流装置的低压雾状制冷剂 通过蒸发器管道时，液态制冷剂在低压下蒸发，利 用蒸发潜热来冷却空气。热、湿空气通过蒸发器时， 碰到冰冷的金属管芯和传热片，空气骤冷下来，空 气中的水汽被凝结沿金属壁流下排出，冷而干的空 气被送入车内，使车厢温度下降，环境舒适。同时 低压雾状制冷剂变为低压气态制冷剂，并回到压缩 机。在蒸发器前面安装有一个温度传感器，用于检 测蒸发器的温度，并将该信息提供给空调的控制单 元，以避免蒸发器结霜。设定界限：2．8℃左右。
8 膨胀阀 1）安装位置
膨胀阀一般安装在蒸发器入口处。 2）功用 （1）节流降压：它使从冷凝器来的高温高压液态
制冷剂节流降压成为容易蒸发的低温低压雾状制冷
剂，制冷剂进入蒸发器后，在蒸发器内完全蒸发。 （2）自动调节制冷剂流量：热力膨胀阀可根据系
统冷负荷需要量的变化自动地调节制冷剂流量，以
三、电动车窗与安全带
1．作用 电动车窗利用电动机来驱动升降器，使车窗玻璃上
下移动，方便驾驶员和乘客，减少疲劳强度。
2．电动车窗的构造 电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、开
关等装置组成。
轿车电动车窗中的各控制开关 1、3、5、7—电动车窗电动机；2—点火开关；4、6— 电动车窗开关；8—主开关
二）汽车空调系统组成
三）制冷系统的构造与原理
汽车空调制冷系统对车内空气或由外部进入车 内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车内空气变得凉 爽舒适。制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、 膨胀阀、蒸发器、散热风扇、管道、制冷剂等组成。
1、制冷剂 制冷剂俗称冷媒，又称制冷工质，它是制冷系