冬季施工安全质量管理制度(通用版)

冬季施工安全质量管理制度(通用版)Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-0508冬季施工安全质量管理制度(通用版)一、冬季施工安全质量制度一）材料、设施管理物资部门按现场需要以及材料计划落实进场材料，冬施期间所需要使用的保温材料要在工序开工前准备就绪。

1、提前购进有质量认证并经检测合格的防冻剂、早强剂(指定厂家)、钢管、草袋、草帘岩棉被、塑料薄膜、施工及取暖用煤等物资。

2、安排试验人员到砼拌合站现场负责监督冬季施工混凝土及外加剂的掺配、试验、施工配合比控制工作。

3、项目部、拌和站、隧道职工宿舍、办公区及生产区的采暖、保暖设施。

二）机械准备管理施工前对机械设备全面进行一次检查，机械车辆更换低温燃料、油料及添加防冻液，在冰雪天车辆安装防滑链等措施。

对机械传动部位要及时检查，如有缺陷，及时维修、调整。

搭设暖棚停放机械设备。

三）质量保证措施为了保证工程质量达到承诺的标准及在冬施期间安全、质量满足施工规范要求；进度满足施工进度计划。

在冬施期间，除了按照实施性施工组织设计方案施工外，在施工过程中拟采用如下措施：㈠钢筋工程冬施期间的型钢及钢筋加工安排在两个钢筋加工场内进行，钢筋场采用棚护保温，火炉火墙取暖，顶棚安装引风机引排电焊产生的烟气。

1、从事电弧焊施工的工人必须持证上岗，电弧焊施工须按国家标准GB9488有关规定执行；在每批钢筋正式焊接之前，必须进行相同条件下的焊接性能试验，合格后方可正式生产；2、钢筋原材料、成品和半成品堆放应注意比地面垫高150mm，上面覆盖五彩布或塑料布，防止钢筋生锈，保持钢筋清洁；3、在环境温度低于－5℃的条件下宜采用多层控温施焊工艺，与常温焊接相比宜增大焊接电流，减低焊接速度，既要防止焊后冷却速度过快，也要防止接头过热。

焊接过程中采用“回火焊道施焊法”，既最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短4~6mm，以消除或减少前层焊道及过热区的淬硬组织，以改善接头的性能。

焊接后应及时清渣，焊缝表面应光滑，焊缝余高应平缓过渡，弧坑应饱满；当环境温度低于－10℃时不能进行施焊作业。

4、钢筋焊接头或焊接制品要分批进行质量检查和验收，包括外观检查和机械性能(拉伸、拉剪、弯曲试验)，试件每批三个接头，每层中以300个同类接头为一批。

㈡砼工程1、根据本工程特点及现场的施工条件，拌和喷射混凝土的两台拌和站搭建在隧道洞口附近，制拌过程均在棚内完成，棚内温度保持在5摄氏度以上，运输过程喷射混凝土不需保温。

拌制前对各项材料温度进行测定，当各项材料温度能够满足混凝土拌和所需温度时，方可开盘拌料；当材料原有温度不能满足需要时，考虑在保温棚内用地热暖气上盖钢板对集料加热，确保拌和出料温度满足施工要求，同时对喷混用水加温。

混合料宜随拌随用。

无速凝剂掺入的混合料，存放时间不应超过2h，混合料掺速凝剂后，存放时间不得超过20min。

2、2010-2011年冬季隧道二次衬砌、仰拱用混凝土采用主拌和站拌和。

主拌和站采用全封闭保温，锅炉升温等措施。

沙石等集料采用棚内保温，暖气地热上盖钢板加热措施。

拌合用水采用锅炉蒸汽加热措施。

拌和投料顺序：热水冲洗搅拌机、骨料投放、热水、搅拌，水温降低到40℃左右时，再投入水泥继续搅拌到规定的时间，要绝对避免水泥假凝，搅拌时间较常温延长50％。

出料时，检查出机温度不得低于10℃，否则，需对拌和料进行再次加热或调整集料温度。

混凝土运输采用混凝土罐车，运到输送泵内，经泵管将砼送到作业面。

混凝土罐上包裹保温材料，减少运输过程中热量损失。

混凝土到现场出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。

3、混凝土的保温养护由于砼施工作业面位于隧道内，常温在0℃以上，进行正常保温养护。

最短养护时间为7d。

4、混凝土质量检查冬期施工的混凝土，除按有关规定进行质量检查与控制外，试验室还要对混凝土硬化过程中的混凝土温度、环境温度、养生期限等进行控制、检查和测量。

(1)测水、外加剂溶液和骨料的加热温度及加入搅拌时的温度。

(2)测混凝土出机温度和浇筑时温度，每个班至少检测4次。

(3)混凝土试块增加至少两组同条件试块，•分别用于检验受冻前的混凝土强度和转入常温养护28天的混凝土强度。

㈢冬期施工测温措施1、施工现场在入冬前建立测温组织，对每天大气温度、混凝土温度、喷砼混合料温度进行监测。

项目部试验室主任蔡康鹏负责本工程的测温工作，并派专人测温。

专职测温人员要认真负责，测试数据真实可靠，用来指导施工。

2、试验人员每天至少测量3次环境气温。

3、测温时间和所测温度值详细记录，每天由资料员整理归档。

4、测温人员保持与供热、保温人员联系，如发现供热故障或保温措施不当使温度急剧变化或降温过快等情况，立即向技术负责人报告进行处理。

5、水井及管线提前做好保温工作，防止受冻；暂设工程的水管、供热管在入冬前做好保温维持工作。

6、加强与气象部门联系，及时掌握天气变化，提前做好防寒准备。

7、对测温保温人员及管理人员应专门组织技术业务培训，学习本工作范围内有关知识，明确职责。

组织参加冬期施工的工长、施工班组业务学习，以提高冬期施工和质量意识。

8、指定专人进行气温观测并作记录，收听当地气象台预报广播、电视天气预报，与当地气象部门联系预定中长期天气预报，做好防止寒流突然袭击的物资准备。

9、材料部门按现场需要以及材料计划落实进场材料，冬期施工期间需要使用的保温材料在开工前准备就绪。

10、做好冬期施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配、试验工作，提出适宜冬季施工的配合比。

㈣隧道口保温门施工措施为保证隧道冬季施工的顺利进行，确保隧道冬季施工的质量、安全，按期为业主提供一个优质的工程产品。

对隧道洞口采取如下冬防措施：洞口安装保温门，横竖向采用工字钢骨架固定在明洞衬砌混凝土上，用保温彩钢板或保温门帘保温，靠近拱顶位置开设天窗一处，2米×1.5米，用做隧道排烟及减轻爆破冲击。

㈤拌和站保温措施拌和站安装两台60混凝土拌合站，拌和二衬、仰拱用混凝土；在隧道施工场区内设立两台JS750型拌合站，搅拌喷射混凝土。

拌合站整个场地全部进行硬化，硬化标准为下层15cm砂砾垫层，上层为25cm厚C15砼。

场内道路为20cm砂砾层及泥结碎石面层，部分路段采用C15混凝土硬化。

所有水泥全部采用散装，安装立式水泥罐。

砼生产过程完全由机械化、自动化完成。

由于本工程地处大同市恒山区，冬季寒冷漫长。

砼搅拌站采取如下措施：1、搭设保温厂房砼拌合站主要设在保温厂房内，厂房下部采用砖混结构，上部采用钢骨架、彩钢板保温。

三个拌和站厂房面积共为15000平。

另需平整砂石料存放场地10000平（防止冬季大雪无法供应）。

2、锅炉房拌和站另设置锅炉房，主要用于拌和机加热和砼拌和所用的原材料水、沙石料等加热。

锅炉房为砖混结构，长10m，宽8m，高6m。

3、加热水拌和用水采用水车运至工地保温蓄水池，采用蒸汽锅炉加热，在水池内安装蒸汽管，管上钻孔径约4mm水孔，孔数按其总面积等于汽管截面积计算。

4、加热骨料骨料在料堆内用蒸汽间接加热，在每座骨料堆内埋设钢排管，通过管壁进行热交换。

排管采用φ50mm的厚壁无缝钢管，竖直布设，管的间距为0.7m。

为了提高砂的加热效果，在加热管的下面喷射压缩空气，利用空气在砂、石内扩散传热。

（六）项目部、拌和站、隧道职工宿舍、办公区及生产区的采暖、保暖措施项目部、拌和站、隧道一队、隧道二队各安装取暖锅炉一台，共计4台2吨供暖锅炉，每台供热面积为2000平方米，办公区及职工宿舍铺设取暖管道、安装取暖片，确保冬施施工人员的身体健康。

二、安全管理制度㈠施工安全1、安全教育开展冬季施工安全宣传教育，使各级领导和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产的科学知识，牢固树立“安全高于一切，责任重于泰山”的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度，提高全体职工的安全意识和自保、互保能力。

2、安全检查(1)每项工程施工前，对投入的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经验收不准使用。

(2)项目部对生产中的安全工作，组织定期和不定期检查。

定期检查，项目部每旬组织一次；施工队每周组织一次。

(3)加强安全生产的组织领导，每次定期的安全生产检查，领导干部必须亲自挂帅，并由有关人员组成检查领导小组，针对安全生产中存在的实际问题制定具体计划，提出明确的目标和要求，充分做好宣传动员工作，有计划、有步骤、有重点地进行检查。

(4)安全生产检查时做到自查与互查结合，上下结合的方法，坚持横向到边、竖向到底，不留死角，做到边检查、边整改，条条有着落，件件有交待。

(5)针对施工专业性的特点还要进行专业性安全检查和整改。

3、安全防护⑴冬季施工，为施工人员配发防滑靴，及时清除冰雪，保证人员设备安全；⑵施工中接触热水要防止烫伤。

⑶防止工人在施工中冻伤，做好劳动防护及在室外工作时的保温保暖。

4、安全用电⑴室内配电柜、配电箱前要有绝缘垫，并安装漏电保护装置；⑵各类电器开关和设备的金属外壳，均应设接地或接零保护；⑶防火、防雨配电箱内不得存入杂物，并且要设门加锁，专人管理；⑷移动的电气设备的供电线路使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用；⑸检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌并设专人看管，必须带电作业时要经有关部门批准；⑹现场架设的电力线路，不得使用裸导线。

临时敷设的电线路，必须安设绝缘支撑物，不准悬挂于钢筋模板和脚手架上；5、机械安全⑴驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转；⑵各种机械有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生，严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业；⑶定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

㈡消防安全贯彻“以防为主，防消结合”的消防方针。

逐级建立防火责任制，落实责任，确保施工安全。

具体措施如下：1、工地建立防火责任制，职责明确。

按规定设专职防火、消防员。

2、按规定建立义务消防队，有专人负责，订出教育培训计划和管理办法。