新能源汽车故障诊断与排除记录单

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(完整版)新能源汽车故障诊断与排除-选手记录结果评分表

(完整版)新能源汽车故障诊断与排除-选手记录结果评分表

2021年全国职业院校技能大赛
中职组新能源汽车检测与维修赛项
选手作业记录评分表
竞赛模块:新能源汽车故障诊断与排除
未扣分填“0”,扣分填负值;选手未完成作业需扣分并备注“未完成”;修改须签字确认。

1、填写车辆信息本部分累计得分

更换■维修
调整
更换维修调整
3、故障点2诊断与排除过程本部分累计得分
更换■维修调整
更换维修
调整
4、故障点3诊断与排除过程本部分累计得分
更换维修
调整
■更换维修
调整
5、故障点4诊断与排除过程本部分累计得分
更换■维修调整
更换维修调整
更换■维修■调整
更换维修调整
7、故障点6诊断与排除过程本部分累计得分
更换■维修调整
更换维修调整。

纯电动汽车无法上电故障诊断与排除

纯电动汽车无法上电故障诊断与排除

AUTO AFTERMARKET | 汽车后市场纯电动汽车无法上电故障诊断与排除1 引言在国家政策的大力扶植下及新能源企业的不懈努力下,新能源汽车价格逐渐降低、安全性与经济性不断提升,逐渐被广大消费者接受,保有量逐年攀升。

纯电动汽车是当今新能源汽车发展的主要方向,相关产品越来越丰富,性能越来越先进。

但是纯电动汽车如使用或保养不当,也会出现各种故障,影响人们的出行。

其中纯电动汽车无法上电故障是一种常见故障,该故障涉及的部件较多,故障原因较复杂。

如不了解纯电动汽车上电原理,在排除此故障时将会面临较大困难。

2 整车上下电过程纯电动汽车整车电路包括低压电路与高压电路,上电过程包括低压供电与断电、唤醒与取消唤醒;高压上电与下电。

2.1 低压供电及唤醒原理2.1.1 整车低压供电原理a.低压辅助蓄电池为整车控制器VCU、电池管理系统BMS、数据采集终端RMS、组合仪表ICM、DC/DC转换器供电;b.当点火钥匙转到ON档后,低压辅助蓄电池为电动助力EPS控制器和档位控制器供电;c.当VCU通电后,其部分电路工作,可控制车辆其他用电器继电器工作(如空调AC继电器、电机控制器MCU继电器和倒车灯继电器)。

2.1.2 非充电模式下各控制器唤醒原理非充电模式下控制器唤醒主要有ON档继电器唤醒和VCU唤醒。

a.由ON档继电器唤醒的控制器有:整车控制器VCU、数据采集终端RMS和组合仪表ICM;b.由VCU唤醒的控制器有:电池管理系统BMS和DC/DC转换器。

2.1.3 慢充模式下各控制器唤醒原理慢充电模式下控制器唤醒主要有慢充唤醒CHG和VCU唤醒:a.当充电桩与车载充电机建立充电关系后,车载充电机控制内部继电器接通后唤醒整车控制器VCU和数据采集终端RMS;b.由VCU唤醒电池管理系统BMS和DC/DC转换器。

2.1.4 快充电模式下各控制器唤醒原理快充电模式下控制器唤醒主要有快充唤醒(直流充电桩直接输出)和VCU唤醒。

新能源汽车维护与故障诊断——项目四 纯电动汽车故障诊断与分析

新能源汽车维护与故障诊断——项目四 纯电动汽车故障诊断与分析
新能源汽车维护 与故障诊断
Hale Waihona Puke 目录CONTENTS项目四 纯电动汽车故障诊断与分析
任务一 纯电动汽车故障诊断概述 任务二 驱动系统故障原因分析
任务三 动力电池与电源管理系统常见故障原因与分析
任务四 新能源汽车故障诊断策略
任务五 整车控制系统常见故障原因与分析
任务六 充电系统故障原因与分析
任务七 纯电动汽车空调维护与故障诊断
4)电源管理控制器端子定位 (图4-6)与电压正常值(表 4-2)。
新能源汽车维护与故障诊断
5. 电源管理控制器更换流程 如果确认电源管理控制器损坏,应进行更换。 1)将车辆退电至OFF 档,拆下后排座椅,断开维修开关,等待5min。 2)拔掉电源管理控制器上连接的动力电池采样线和整车低压线束的插接件。 3)用10 号套筒拆卸电池管理控制器的固定螺母。 4)更换电源管理控制器,插上动力电池采样线和整车低压线束的插接件,插上维修开关手柄。 5)断开维修开关,用10 号套筒拧紧电池管理控制器的固定螺母。 6)插上维修开关手柄,完成电源管理控制器更换。 三、高压配电箱故障的诊断与排除方法 如图4-7 所示,高压配电箱是控制高电压接通与关闭的执行部件,内部主要由多个接触器与继电器组成,这些接触器 或继电器由电源管理控制器控制。其接触器工作流程如图4-8 所示。
新能源汽车维护与故障诊断
一、诊断纯电动汽车故障的基本方法 由于纯电动汽车驱动系统与传统内燃机汽车完全不同,所以故障分析与诊断的具体方法也有所不同。但纯电动汽车底
盘与传统内燃机汽车底盘基本相同,所以故障分析与诊断方法也基本相同。 判断纯电动汽车的故障,首先要了解被检车辆的具体车型,了解结构组成与特点。不同车系的纯电动汽车虽然在组成
任务一 纯电动汽车故障诊断概述

比亚迪E5纯电动汽车低压电控系统故障诊断与排除

比亚迪E5纯电动汽车低压电控系统故障诊断与排除

176AUTO TIMEAUTO AFTERMARKET | 汽车后市场比亚迪E5纯电动汽车低压电控系统故障诊断与排除黄洪庆广东省技师学院 广东省惠州市 516100摘 要: 随着国家经济水平和科技水平不断的提升,纯电动汽车正在不断的成熟和发展,纯电动汽车维修故障诊断案例少之又少,本文主要介绍一辆比亚迪e5纯电动汽车按下启动按钮“无法上OK 电(即高压电)”车辆无法行驶,并且仪表显示多个系统故障警告灯亮的故障诊断与排除;通过对故障现象进行分析、检测,找出故障原因并对其进行修复的过程。

关键词:CAN 线 DC/DC 控制电路 高压互锁1 故障现象一辆2018年产比亚迪e5纯电动汽车,按下启动按钮上电,发现仪表“OK”灯不亮,无法上OK 电车辆无法行驶;同时仪表显示“请检查动力系统、电子驻车系统、动力电池过热系统、充电系统”等多个故障警告灯亮。

图12 故障原因1、防盗系统故障:比如钥匙无电或非法、智能钥匙系统、电源开关或车身控制系统BCM 有故障;2、低压电池故障:低压电池内部包含电池管理器,其通过通讯口和整车模块交互信息;低压铁电池提供12V 低压电路,为电动车管理器提供12V 电源电压,假如低压铁电池损坏或电压过低,导致电动车管理器无法正常工作,从而导致车辆无法上电。

3、通讯故障:比如网关、网络节点或与上电有关的网络出现故障会导致模块控制系统无法正常工作;4、模块电源故障:比如电池管理系统BMS、整车控制系统、车身控制系统BCM 等控制系统电源出现故障;5、高压故障:互锁断路、绝缘故障或维修开关等故障导致不能上电。

3 诊断与排除在维修车辆前先做好前期准备工作:进入场地,拉起隔离带设置安全警告牌;检查灭火器是否正常。

检查安全帽,护目镜,耐磨手套,绝缘手套;检查万用表并调零;检查绝缘电阻测试仪,并进行开路测试及短路测试。

准备工作结束后,本人首先连接诊断仪,连接解码器并选择车型进行搜描故障代码,清除故障码并读取数据流,发现多个模模块读取不到VTOG、DC/DC、BMS 及漏电传感器。

新能源汽车故障诊断与排除记录单

新能源汽车故障诊断与排除记录单

□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
波形采集(不用者不填) □ 正常
□ 不正常
※注明测试条件、 插件代码和编号,控制 单元针脚代号以及测 量结果
故障部位确认 和排除
故障类型 线路故障 元件故障
确认的故障位置
排除处理说明
更换维修调整
更换维修调整
8 / 10
波形采集(不用者不填) □ 正常
□ 不正常
※注明测试条件、 插件代码和编号,控制 单元针脚代号以及测 量结果
故障部位确认 和排除
故障类型 线路故障 元件故障
确认的故障位置
排除处理说明
更换维修调整
更换维修调整
7 / 10
6、故障点 5 诊断与排除过程 作业项目
故障现象确认
模块通讯状态 及故障码检查
项目
确定故障范围
部件/电路 测试
部件/线路范围
检查或测试后的判断结果
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
波形采集(不用者不填) □ 正常
□ 不正常
※注明测试条件、 插件代码和编号,控制 单元针脚代号以及测 量结果
故障部位确认 和排除
故障类型 线路故障 元件故障
新能源汽车故障诊断与排除
1、填写车辆信息 作业项目 整车型号 工作电压 电池容量
车辆识别代码 电机型号
里程表读数
2、故障点 1 诊断与排除过程 作业项目
故障现象确认
作业内容

中职 新能源汽车简单故障诊断与排除

中职 新能源汽车简单故障诊断与排除

中职新能源汽车简单故障诊断与排除随着环保意识的增强和新能源汽车技术的不断发展,新能源汽车已经成为当今汽车行业的热门话题。

作为汽车维修技术领域的从业者,了解和掌握新能源汽车简单故障诊断与排除的方法显得尤为重要。

本文将从以下几个方面和主题对新能源汽车的简单故障进行诊断与排除进行探讨,希望对广大汽车维修从业者和爱好者有所帮助。

一、新能源汽车简单故障的分类在进行新能源汽车的故障诊断和排除时,可以将其故障大致分为以下几类:1. 电池故障:包括电池充电不足、电池寿命到期、电池损坏等。

2. 电机故障:包括电机过热、电机阻力过大、电机短路等。

3. 控制系统故障:包括控制系统出现故障代码、控制系统无法正常工作等。

4. 其他故障:包括充电桩故障、高压电路故障等。

针对以上分类的故障,我们需要掌握相应的诊断方法和排除技巧,以保证对新能源汽车的维修和保养工作顺利进行。

二、新能源汽车简单故障的诊断方法在进行新能源汽车简单故障的诊断时,需要掌握一定的诊断方法,以便快速准确地找出故障点。

以下是一些常用的新能源汽车故障诊断方法:1. 故障代码读取:通过专用的诊断仪器对汽车进行扫描,读取汽车控制系统的故障代码,根据故障代码定位故障点。

2. 多功能表测量:使用多功能表对车辆的电路、电压、电流进行测量,判断电路是否正常。

3. 视听诊断:通过观察和听声音来判断汽车的工作状态,确定是否存在异常情况。

4. 其他诊断方法:还可以通过观察车辆的工作状态、测试传感器和执行器的工作状态等方法来进行故障诊断。

以上诊断方法需要结合实际操作和丰富的维修经验,才能达到准确诊断故障的目的。

三、新能源汽车简单故障的排除技巧一旦确定了新能源汽车的故障点,就需要采取相应的排除措施来修复故障。

以下是一些常用的新能源汽车故障排除技巧:1. 电池故障排除:针对电池故障,可以通过充电、更换电池等方式进行排除。

2. 电机故障排除:针对电机故障,可以通过检查散热系统、更换电机或维修电机等方式进行排除。

《新能源汽车综合故障诊断》电子教案 4.2 交流充电CP信号故障诊断与排除

《新能源汽车综合故障诊断》电子教案 4.2 交流充电CP信号故障诊断与排除

《新能源汽车综合故障诊断》教案率、体积和重量都比较大,一般设计为大充电率。

由于地面充电机和蓄电池管理系统在物理位置上是分开的,因此它们之间必须通过有线或者无线进行通信。

二、电动汽车充电方式(1)传导式充电方式传导式充电方式又称接触充电方式,接触充电方式通常采用传统的接触器控制,使用者把充电电源接头(插头)连接到汽车上(插座),即利用金属接触来导电。

(2)无线充电方式电动汽车无线充电方式的研究目前主要集中在感应式充电方式,不需要接触即可实现充电。

感应充电方式是采用感应耦合方式充电,即充电电源和汽车接受装置之间不采用直接电接触的方式,而是采用由分离的高频变压器组合而成,通过感应耦合,无接触式传输能量。

采用感应耦合方式充电,可以有效解决接触式充电的缺点。

三、电动汽车充电模式充电模式分类、特点及用途【知识准备】一、CP信号原理(一)故障描述某客户在回家之后使用家用充电桩给吉利EV450进行充电,插接后发现,交流充电插座电子锁无动作,充电枪无法锁止。

观察仪表,仪表正常点亮,充电线连接指示灯正常不亮,同时,桩端无法刷卡,车辆无法充电。

然后客户立即给4S店维修技师取得了联系,假如你作为该维修技师,你认为你应当如何正确的解决该故障。

接下来我们就来认识该类型故障的检测与排除。

(二)CP信号原理从吉利EV450交流充电插座线路原理图上可以看出。

OBC通过BV10/50端子与交流充电插座BV24/7端子之间线路来进行充电设备与车载充电机之间CP信号的传递。

1)充电枪连接后,充电设备输出至CP线路上的+12V电压,被OBC内部充电导引装置中串联在CP线路上的整流二如果该信号出现异常则会造成慢充系统无法正常充电。

二、交流充电CP信号故障代码利用诊断仪器读取CP信号故障代码时,可能读取到以下一个或多个故障代码,此时应结合当前现象,分析故障代码为当前还是历史代码,且需要进一步验证故障代码的真实性。

记录当前诊断仪器上的故障代码信号,断开连接至车辆的充电设备,通过诊断仪器清除故障代码。

新能源汽车综合故障诊断实训工单及考核评分标准+郑耀军

新能源汽车综合故障诊断实训工单及考核评分标准+郑耀军

故障诊断仪的使用实训工单班级:姓名:日期:
动力电池数据检测实训工单班级:姓名:日期:
动力电池外观的检测实训工单班级:姓名:日期:
丰田混合动力电池冷却系统检测实训工单班级:姓名:日期:
纯电动汽车动力系统结构检测实训工单班级:姓名:日期:
驱动电机类型的认知实训工单班级:姓名:日期:
驱动电机的检测实训工单班级:姓名:日期:
实训考核工单《故障诊断仪的使用》班级:姓名:分数:
实训考核工单《动力电池数据检测》班级:姓名:分数:
实训考核工单《动力电池外观的检测》班级:姓名:分数:
实训考核工单《混合动力电池冷却系统检测》班级:姓名:分数:
实训考核工单《动力系统结构检测》班级:姓名:分数:
实训考核工单《驱动电机类型的认知》班级:姓名:分数:
实训考核工单《驱动电机的检测》
班级:姓名:分数:。

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项目 作业过程记录
配分 70
实际得分
裁判须知:主副裁判共同评分;使用规定签字笔书写;扣分栏不得空白,未扣分填“0”,扣分填 负值;选手未完成作业需扣分并备注“未完成”;修改须签字确认。
1、填写车辆信息 作业项目 整车型号 工作电压 电池容量
车辆识别代码 电机型号
里程表读数
2、故障点 1 诊断与排除过程 作业项目
确定故障范围
部件/电路 测试
部件/线路范围
检查或测试后的判断结果
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
波形采集(不用者不填) □ 正常
□ 不正常
※注明测试条件、 插件代码和编号,控制 单元针脚代号以及测 量结果
故障部位确认 和排除
故障类型 线路故障
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常□ 正常□ 不正常□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
波形采集(不用者不填) □ 正常
□ 不正常
※注明测试条件、 插件代码和编号,控制 单元针脚代号以及测 量结果
故障部位确认 和排除
故障类型 线路故障 元件故障
确认的故障位置
排除处理说明
更换维修调整
更换维修调整
9 / 10
8、最终维修结果确认
作业项目 维修后故障代 码读取,并填
写读取结果 项目
作业内容 数值 单位 判断
备注
※表中项目检查有内容 时填写检查结果,如果 没有时填写“无。
与原故障相关 数据检查结果
维修后的功能 操作确认并填
写结果
10 / 10
2 / 10
基本检查
线路/连接器外观及连接情况 □正常 □不正常
零件安装等 □正常 □不正常
部件/线路范围
检查或测试后的判断结果
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
部件/电路 测试
□ 正常 □ 正常
□ 不正常 □ 不正常
波形采集(不用者不填) □ 正常
□ 不正常
项目
正确读取数据
作业内容
备注
※确认故障症状并记 录症状现象
数值 单位 判断
※如果无相关数据则 无需填写
确认故障码是否再次出现,并填写结果 清除故障码并 □ 无DTC
再次读取 □ 有 DTC :
结合仪表现象、诊断数据和电路图分析,最有可能的故 障范围:
确定故障范围
部件/电路 测试
部件/线路范围
检查或测试后的判断结果
故障部位确认 和排除
故障类型 线路故障 元件故障
确认的故障位置
排除处理说明
更换维修调整
更换维修调整
7 / 10
6、故障点 5 诊断与排除过程 作业项目
故障现象确认
模块通讯状态 及故障码检查
项目
正确读取数据
作业内容
备注
※确认故障症状并记 录症状现象
数值 单位 判断
※如果无相关数据则 无需填写
备注
※确认故障症状并记 录症状现象
数值 单位 判断
※如果无相关数据则 无需填写
确认故障码是否再次出现,并填写结果 清除故障码并 □ 无DTC
再次读取 □ 有 DTC :
结合仪表现象、诊断数据和电路图分析,最有可能的故 障范围:
确定故障范围
部件/电路 测试
部件/线路范围
检查或测试后的判断结果
□ 正常
□ 不正常
波形采集(不用者不填) □ 正常
□ 不正常
※注明测试条件、 插件代码和编号,控制 单元针脚代号以及测 量结果
故障部位确认 和排除
故障类型 线路故障 元件故障
确认的故障位置
排除处理说明
更换维修调整
更换维修调整
8 / 10
7、故障点 6 诊断与排除过程 作业项目
故障现象确认
模块通讯状态 及故障码检查
确认的故障位置
排除处理说明
更换维修调整
5 / 10
元件故障
更换维修调整
6 / 10
5、故障点 4 诊断与排除过程 作业项目
故障现象确认
模块通讯状态 及故障码检查
项目
正确读取数据
作业内容
备注
※确认故障症状并记 录症状现象
数值 单位 判断
※如果无相关数据则 无需填写
确认故障码是否再次出现,并填写结果 清除故障码并 □ 无DTC
※不拆装
※注明测试条件、插件 代码和编号,控制单元 针脚代号以及测量结 果
故障类型 确认的故障位置 排除处理说明
故障部位确认 线路故障 和排除
元件故障
更换维修调整 更换维修调整
3 / 10
3、故障点 2 诊断与排除过程 作业项目
故障现象确认
模块通讯状态 及故障码检查
项目
正确读取数据
作业内容
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
波形采集(不用者不填) □ 正常
□ 不正常
※注明测试条件、 插件代码和编号,控制 单元针脚代号以及测 量结果
故障部位确认 和排除
故障类型 线路故障
确认的故障位置
排除处理说明
更换维修调整
4 / 10
元件故障 4、故障点 3 诊断与排除过程
确认故障码是否再次出现,并填写结果 清除故障码并 □ 无DTC
再次读取 □ 有 DTC :
结合仪表现象、诊断数据和电路图分析,最有可能的故 障范围:
确定故障范围
部件/电路 测试
部件/线路范围
检查或测试后的判断结果
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
故障现象确认
作业内容
作业内容
备注
※确认故障症状并记 录症状现象
模块通讯状态 及故障码检查
项目
正确读取数据
数值 单位 判断
※如果无相关数据则 无需填写
确认故障码是否再次出现,并填写结果 清除故障码并 □ 无DTC
再次读取 □ 有 DTC :
结合仪表现象、诊断数据和电路图分析,最有可能的故 障范围:
确定故障范围
再次读取 □ 有 DTC :
结合仪表现象、诊断数据和电路图分析,最有可能的故 障范围:
确定故障范围
部件/电路 测试
部件/线路范围
检查或测试后的判断结果
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
波形采集(不用者不填) □ 正常
□ 不正常
※注明测试条件、 插件代码和编号,控制 单元针脚代号以及测 量结果
附件 1: 2019 年新能源汽车故障诊断与排除竞赛样题
2019 年全国职业院校技能大赛 中职组新能源汽车检测与维修赛项
选手作业记录表
竞赛模块:新能源汽车故障诊断与排除
竞赛日期:2019 年 月 日 选手身份加密号:
竞赛场次: 竞赛工位: 竞赛用时: 分 秒
序号
1
现场裁判 (签字) 评分裁判 (签字) 核分裁判 (签字) 裁判长 (签字)
作业项目
故障现象确认
模块通讯状态 及故障码检查
项目
正确读取数据
更换维修调整
作业内容
备注
※确认故障症状并记 录症状现象
数值 单位 判断
※如果无相关数据则 无需填写
确认故障码是否再次出现,并填写结果 清除故障码并 □ 无DTC
再次读取 □ 有 DTC :
结合仪表现象、诊断数据和电路图分析,最有可能的故 障范围:
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