汽车行车记录仪质量真正的区别!
行车记录仪的国家标准
行车记录仪的国家标准行车记录仪，作为一种车载电子设备，其在车辆行驶过程中可以记录车辆行驶轨迹、车速、车辆状态等信息，对于交通事故的责任认定和证据保全具有重要作用。
为了规范行车记录仪的生产和使用，我国制定了一系列的国家标准，以确保行车记录仪的质量和使用效果。
首先，行车记录仪的国家标准对于设备的基本性能和技术指标进行了规定。
包括对于行车记录仪的摄像头像素、视频录制分辨率、存储容量、录制时间、工作温度等方面进行了详细的规定，确保行车记录仪能够满足日常使用的需求，同时也有利于生产企业在生产过程中进行质量控制。
其次，国家标准对于行车记录仪的外观设计和安装要求也进行了规定。
行车记录仪作为车载设备，其外观设计应当符合车辆美学和人机工程学的原则，保证安装在车辆上时不影响驾驶员的视线和操作。
同时，国家标准还规定了行车记录仪的安装位置和方式，以确保设备在车辆行驶过程中能够正常工作，同时也不会对车辆的结构和安全性造成影响。
此外，国家标准还对于行车记录仪的数据存储和管理进行了规定。
行车记录仪作为记录车辆行驶信息的设备，其存储的数据应当具有可靠性和完整性，不受外界干扰和破坏。
同时，国家标准还规定了行车记录仪的数据管理方式，包括数据的存储格式、存储周期、数据的读取和导出等方面，以便于交通管理部门和相关单位在需要时能够方便地获取相关数据。
最后，国家标准还对于行车记录仪的使用和维护进行了规定。
包括对于行车记录仪的使用说明、维护周期、维护方式等方面进行了详细规定，以确保行车记录仪在使用过程中能够正常工作，同时也延长设备的使用寿命。
总的来说，行车记录仪的国家标准对于行车记录仪的生产、安装、使用和维护等方面进行了全面规定，以确保行车记录仪能够在车辆行驶过程中发挥应有的作用，保障交通安全和交通管理的需要。
对于生产企业和使用者来说，应当严格遵守国家标准的规定，确保行车记录仪的质量和使用效果。
同时，相关部门也应当加强对于行车记录仪的监督和管理，推动行车记录仪行业的健康发展。
行车记录仪测评
行车记录仪测评行车记录仪，是一种能够记录汽车行驶过程的设备。
它能够通过摄像头记录车辆前方的画面，有些行车记录仪还能够记录车辆的速度、行驶路线等信息。
行车记录仪的出现，为驾驶员提供了更加安全、方便的驾驶体验，同时也能够为交通事故的调查提供有力的证据。
在市场上，有各种各样的行车记录仪品牌和型号，那么如何选择一款适合自己的行车记录仪呢？今天我们就来对几款主流的行车记录仪进行测评，帮助大家选择适合自己的行车记录仪。
首先，我们来看一下大疆的行车记录仪。
作为一家知名的科技公司，大疆的行车记录仪在市场上备受关注。
这款行车记录仪采用了全高清的摄像头，能够清晰记录车辆前方的画面。
同时，它还具有循环录像、碰撞感应、停车监控等功能，能够为驾驶员提供全方位的保护。
此外，大疆的行车记录仪还具有手机APP远程管理功能，能够让用户随时随地查看车辆的行驶记录。
总的来说，大疆的行车记录仪性能稳定，画面清晰，是一款不错的选择。
接下来，我们来看一下360的行车记录仪。
360是一家专业的智能硬件厂商，其行车记录仪也备受好评。
这款行车记录仪采用了全景摄像头，能够360度全方位记录车辆周围的情况。
同时，它还具有ADAS驾驶辅助系统、语音控制等功能，能够为驾驶员提供更加智能化的驾驶体验。
此外，360的行车记录仪还具有高温防爆、防盗功能，能够在极端环境下保证行车记录仪的正常运行。
总的来说，360的行车记录仪功能丰富，性能稳定，是一款不容错过的产品。
最后，我们来看一下小米的行车记录仪。
作为一家知名的科技公司，小米的行车记录仪也备受关注。
这款行车记录仪采用了高清的摄像头，能够清晰记录车辆前方的画面。
同时，它还具有WDR宽动态技术、夜视增强等功能，能够在各种光线条件下都能够提供清晰的画面。
此外，小米的行车记录仪还具有WIFI连接、APP远程查看等功能，能够让用户更加方便地管理行车记录仪。
总的来说，小米的行车记录仪性价比高，是一款不错的选择。
综上所述，行车记录仪是一款能够为驾驶员提供安全、方便的驾驶体验的设备。
行车记录仪评测方法
其实行车记录仪在俄罗斯、韩国等国家早己成为强制安装的装置，在台湾也成为车辆的标配。
参考其它电子产品发展的轨迹，国内基本要比发达地区慢半拍，国内的行车记录仪行业发展刚刚起步。
用户对产品了解太少，国内销售的产品从几十元到2千多元的都有，让想购买的人一头雾水。
本文对时下行车记录仪的基本功能及特色功能进行了剖析，旨在给车友们选购行车记录仪产品提供参考。
一、基本功能：1.主控方案：行车记录仪的核心在于主控，目前主流的主控方案有安霸，卓然，联咏，太欣。
安霸方案的表现最为稳定(不过听说联咏96650 在和安霸挣市场96650的性价比比安霸高很多)，目前高端产品均采用此方案。
卓然定位于中端产品，但市场上产品极少；联咏，太欣是低端机专用的方案了，价格很便宜。
在无法拆机的前提下区分什么方案比较困难，但有个简单的方式。
目前录制视频格式为MOV的均为采用安霸方案(最高端的安霸用的是js即蓝光格式)，mp4的为卓然方案；avi的为联咏或太欣方案(现在联咏96650是mov格式)。
购买时先问一下录的视频格式基本就能判断出产品的价位了。
2.拍摄角度:广角与拍摄画面的变形程度总是同时相伴，广角越大，画面变形越严重。
超过90度就开始变形，增加广角的同时又解决画面变形技术难题的成本是几何级增加的。
在不影响画质的前提下，目前最顶级产品广角也只能做到140度。
150度甚至170度的广角，画面将会变形较大，不过对于行车记录仪来说，大的广角对行车取证更为有利。
3.视频画质: 720P以上的才能称为高清。
720P在3米内能拍清车牌号码，1080P能拍清10米距离的车牌号码，1080P的成本要高很多，对于画质的判断有个简单的方法，拍摄对比一下5分钟时间视频的文件大小。
4.绝不漏秒:从录制影像保存安全的角度出发设计，不同于普通家用DV的连续录影，行车记录仪的录制的视频每隔几分钟（时间可以自定义）就自动保存一段，这样在上下两段视频之间的间隔时间就尤为重要了，要做到不漏秒对产品处理器的性能和插入闪存卡的速度要求很高，而这些是与成本相关。
用数据说话-主流行车记录仪图像质量剖析
用数据说话-主流行车记录仪图像质量剖析如何去挑选一款行车记录仪？相信每个车主看到这个问题都会头大。
目前，国内市场上有着太多的行车记录仪品牌和种类，选购行车记录仪的车主看的是眼花缭乱。
今天，小编为大家带来十二款主流行车记录仪的成像质量评测报告，希望能帮到有需要的车主。
测试的12款行车记录仪如下：（上述信息来源于京东,淘宝宣传资料）测试结果：1、 曝光1.1 曝光范围:测试行车记录仪在不同亮度环境下的表现，极路客T1表现最好我们使用日本京立LB-8110与LLB-1300，模拟从LV0（照度0.4Lux ，模拟夜晚环境）~LV20（45万Lux ，模拟夏天晴天中午）的亮度环境，确认行车记录仪在这些环境中是否可以正确曝光。
请看下图：由上图可以看出，各家的行车记录仪在各个灯照强度下测试的辉度值都是不一样的，任e 行 D3、奔安达、盯盯拍 M6C 在光照强度LV16——LV17之间的时候，就已经出现了过曝的现象。
表现最好的是极路客T1，在LV20的时候都没有出现过曝的现象。
但是这里不得不提一下飞利浦ADR800，其最高辉度值只到235（理论上应为255），不知道是黑科技还是无厘头，永远不会过曝，但也无法分辨亮部细节，硬生生的砍掉了一部分亮部细节。
1.2场景切换响应时间据统计，有为数不少的车祸发生在高速路隧道进出口，主要是因为人眼在环境明暗突然变化时，需要一定的时间去适应环境，而在适应环境的过程中会有短暂的视觉失效或视力下降。
那么行车记录能否快速响应明暗场景切换，忠实记录行车路况呢？我们使用日本京立LB-8110辉度箱 LV2档模拟隧道内昏暗环境，LV10档模拟隧道外的明亮环境，两档切换时间为0.2秒，测试行车记录仪的场景切换时的响应时间：由上图可以看到，各个型号的行车记录仪从昏暗切换到明亮环境的响应时间和从明亮切换到昏暗环境的时间都不尽相同。
以从昏暗切换到明亮环境为例，360行车记录仪需要6秒才能响应过来，而盯盯拍只需要1秒。
行车记录仪执行标准
行车记录仪执行标准《行车记录仪执行标准，你真的懂吗？》嘿，各位车友们！你们知道吗？在这广阔的马路江湖上，行车记录仪就像是我们的“秘密护卫”啊！要是没有它，或者它不按照标准来工作，那可就像在没有地图的情况下闯荡迷宫，危险随时可能降临！不搞懂这行车记录仪执行标准，你在路上就像没带武器上战场，随时可能“中枪”啊！一、清晰度大作战：看清每一个细节才是王道！“嘿，清晰度可不能含糊，就像你找对象要看清对方的脸一样重要！”行车记录仪的清晰度那可是关键中的关键啊！这就好比我们的眼睛，如果看啥都是模糊一片，那还怎么记录下关键时刻的证据呢？我们要的是那种能清晰捕捉到每一个车牌号码，每一个细微动作的清晰度。
就像超级英雄的眼睛，洞察一切！比如说在夜晚，也能像猫头鹰一样看清周围的情况，绝不能是个“近视眼”。
不然遇到那些夜晚出没的“马路小怪兽”，你可就抓瞎啦！二、存储容量大挑战：足够的空间才能装下所有精彩！“哇塞，存储容量就像是个大仓库，得足够大才能装下所有宝贝！”这可不能小瞧，要是存储空间不够，那不就像手机内存满了一样尴尬？关键时刻想记录却发现没地方存了，那不得懊恼死。
所以啊，这个大仓库得足够大，能装下我们一路上的点点滴滴。
就像个超级大胃王，什么都能吃进去还不撑。
而且还得稳定可靠，不能关键时刻掉链子，把之前的精彩都给弄丢了，那可真是“低级失误大赏”啊！三、视角范围大扫描：广阔的视野才能无死角记录！“哇哦，视角范围得够广，才能像全景相机一样捕捉一切！”行车记录仪的视角范围就像是我们的视野，如果只能看到前面一点点，那旁边和后面发生的事情不就错过了？这可不行！我们需要它像个广角镜头一样，能把周围的一切都收入眼底。
就像拥有了 360 度无死角的眼睛，任何风吹草动都逃不过它的法眼。
这样无论是旁边突然窜出来的车辆，还是后面的追尾，都能被清晰记录下来，成为我们的有力证据。
四、稳定性大考验：经得住折腾才是真英雄！“嘿呀，稳定性可太重要啦，可不能三天两头出毛病！”行车记录仪得像个坚强的战士一样，经得住各种路况和环境的考验。
行车记录仪的选择建议
行车记录仪的选择建议前言：建议认真看，不要嫌字多，都是有用的信息行车记录仪的重要性，对于现在每一个驾驶员来讲，每个人都很清楚他的价值，对于预防碰瓷，小剐蹭，被追尾，人离车后的被剐蹭，等事故的真实责任还原，尤其在监控布局不完善路段显得尤为重要，不仅可以快速理清楚事故的责任，而且还能节约你扯皮的时间，另外还能拍下你所经过路段的所见所闻，可以互相分享经历，甚至还能互相监督，拍下其他社会车辆的违法行为进行举报（例如高速路上走应急车道等等），但是时至今日依然有很多人不会选购记录仪，不会选择合适自己的产品，下面将尽可能详细的聊一聊。
【1：价位：】总的来说推荐300--800元这样一个范围的产品，过于廉价的产品拍摄的质量较差，产品本身也不够稳定，做工也不够扎实，太贵的产品很多时候都是在为他的附加功能在买单（例如听歌，上网等等），而不是在为摄像头的素质买单，甚至也不是在为他的前后双摄像头来买单，这就显得和初衷脱节了，你多消费的钱只是在买一些本来就没那么有需求的东西，就是在浪费钱了。
【2：类型：】比较多见的产品类型有：1：独立式无屏幕app接手机记录仪（代表产品：盯盯拍mini系列），2：独立式有屏幕app接手机记录仪（代表产品：360记录仪），3：独立式车内后视镜带屏幕可联网覆盖式记录仪（代表产品：有很多），市面上最常见的就是这样3种类型，有些记录仪是带有一个独立的遥控按钮的，盯盯拍和360都有，其他品牌没去验证，这个遥控按钮对于拍别人的违章，路上的所见所闻，自驾游途中的风景，都是很好用的，遥控器内置纽扣电池。
【3：后视镜覆盖式的记录仪：】这个类型我要单独拎出来聊，因为他有他的特殊性，我并不是那么的推荐你们选这个类型，但是如果你已经买了，或者想要买，你有权知道他会带来什么使用上的问题，问题1：这个产品是覆盖在车内后视镜上的，固定方式是2个弹力胶带，安装好后拉伸的非常紧，长时间使用暴晒后可能会裂断，问题2：这个类型他的大小造型不一，有的车车型比较紧凑，他的遮阳板设计很紧凑，如果安装这个覆盖式记录仪导致整个车内后视镜尺寸变大，那么你的遮阳板可能放不下来，导致你在傍晚开车的时候会刺眼，你可以认为就算如此也无所谓因为你可能有墨镜，但是近视的眼镜党呢？，这一点不是影响所有车的，但是一定会影响部分车的，问题3：覆盖掉车内后视镜后，你原厂车内后视镜的手动防炫目，自动防炫目，全部被遮挡，甚至有的高配车有流媒体后视镜也会挡住，这种覆盖式记录仪确实有蓝光镀膜，一定程度上你认为可以应对防炫目的功能，但是经过实测还是太年轻了，效果远不如低配车的手动防炫目来的粗暴，问题4：如果说你和你太太两个人同时开这辆车，或者你借车给朋友开，当驾驶员换人的时候，座椅的坐姿，车的内和外后视镜，可能都要重新调节，调整车内后视镜的时候如果你是覆盖后视镜的记录仪，当你比如说太太，调整到她合适开车的视野的时候，你的记录仪画面是不是偏移了，想象的出吧，已经偏掉了，不是摄录车辆正前方了，所以还要来回的调整，非常的麻烦，而且你如果多次这样调整容易造成摄像头的活动关节松旷，这又是坑了，除非你这辆车不可能给别人开，至始至终就是你开，那么影响还会小一些。
带ADAS功能的行车记录仪产品跟带行车记录仪功能的ADAS产品两者的区别
带ADAS功能的行车记录仪产品跟带行车记录仪功能的ADAS产品两者的
区别
现在市场上有带ADAS功能的行车记录仪产品，也有带行车记录仪功能的ADAS产品，到底两者怎么让区分？购买时怎么选择？今天先从镜头角度分析，以后继续补充，欢迎大家指正。
1、行车记录仪的摄像头是为了看得广，需要镜头角度越大越好，所以采用广角摄像头120度、170度、180度，这类镜头基本看不远，识别不到远距离的目标，对稍远距离的车辆就无法正确识别和报警。
同时行车记录仪要求摄像头的清晰度越清越好，这样可以保证画面的质量。
2、专业ADAS设备的摄像头必须做到看清楚100-200米左右这个距离，一秒钟要拍几十至上百张照片进行分析，所以ADAS普遍采用摄像头相对较窄的，一般在70度以内，这个每个厂家不同，从而可以识别较远距离的目标，保证识别及准确率高的危险预警。
3、专业ADAS设备对清晰度要求最基本为720P，清晰度必须有保障，清晰度越高，对运算平台要求越高，高清图片需要过滤，增加运算平台的运算量。
运算平台与镜头的结合，ADAS的功能才能更好实现。
总结：
行车记录仪中附带的ADAS功能是难以达到对专业ADAS对摄像头要求，这也是消费者使用带ADAS功能的行车记录仪时，总在乱报和错报的原因。
专业ADAS设备系统包括一个最基本的功能就是行车记录仪，720P的摄像头而从画面效果上看，包括镜头覆盖范围和清晰度都与主流的行车记录仪没有太大的区别，能够清晰的识别出前方车辆的车牌号以及道路交通标线和标识。
最后，我们分析一下微牌ADAS Vispect V1的摄像头
微牌ADAS Vispect V1是一款应用于后装市场的专业ADAS，主要功能是前方碰撞预警和。
对行车记录仪的十点看法
对行车记录仪的十点看法，希望对车主们有所帮助行车记录仪是记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。
安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为碰瓷、交通事故提供证据。
开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。
由于价格适当、功能齐全，已经越来越多的车主把行车记录仪当成汽车的标配了。
下面就根据我使用行车记录仪的经验，谈一下对行车记录仪的十点看法，希望对各们车主们有所帮助。
内容稍微有点多，图片全部来自网络（别怀疑有广告嫌疑），部分内容是从网上复制的，大部分是自己写的。
本人也不是什么专家，可能有些问题点没说到、没有说对，还请各位嘴下留情。
很多车主在抱怨好多行车记录仪画质都不太好，问题归类为以下几点：1、十几米远看不清车牌。
2、快速行驶中，很难看清车牌。
3、夜晚看不清旁边的车牌。
大家为什么有这种疑惑呢？实际上，大家都把行车记录仪当作了专业的DV拍摄器材。
要解决上面三个问题，必须得专业的DV才能解决啊，但这样一套DV得花多少钱？要好几万啊。
行车记录仪不是DV，能看清你前面三四米的车子就行了，碰瓷的、相撞的也就这么近的距离而已，我买这个东西，才几百块钱。
不要想着和几万块钱的东西相比了。
一般行车记录仪能看清前方3－4米远的车牌，照清楚车头几米的情况，取证使用，够用了，那些号称能10米远车牌的，无一例外都是夸大宣传，不过看清10米远的路牌指示还是可以的！二、关于光线（镜头）总体用一句话来概括--光线决定一切。
没有好的光线条件，再好的行车记录仪也拍不出清晰的画面。
这就是为什何老有人报怨下雨天如何看不清，晚上如何不清晰。
我们可以想一下，我们去影楼拍艺术照，那么近距离的拍摄、那么高档的单反相机镜头，为何还要补光？拍摄电影用的摄像机够专业的吧？在大白天为何还要有灯光师在一旁打灯光？这就是光线问题决定了画质的清晰度。
夜晚灯光照不到的地方自然看不清。
部分行车记录仪具有红外夜视补光功能，但实际上，红外夜视灯只能是辅助功能，只能把光线弱的地方补上，而不能化腐朽为神奇。
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马路从来就没有一天是平静的，“碰瓷”的，擦碰耍赖的，小事故说不清责任纠结的，碰上“马路杀手”自认倒霉心里憋屈的。
这一系列的故事催化了行车记录仪这个行业的迅速增长，各种各样的行车记录仪另人眼花缭乱，看参数？好像都标的差不多，也看不出差别啊！今天小编就来教你如何练就火眼金睛！
按照录像的分辨率来分，大致可以分为VGA(640x480)、720P(1280x720)、1080P(1920x1080), 1296P（2304x1296）这几大系列。
VGA(640x480)是最早的产品规格，目前的方案有太欣（STK）、全志SQ、凌阳（Sunplus）一般用在低端记录仪的解决方案上，720P是目前性价比较好的规格，方案商有联咏(Novatek)、卓然(Zoran)硬件解码达到720P效果，一般用在中高端解决方案上。
1296P的产品只有安霸(Ambarella)可支持，但成本比较高。
而且最高端的A7LA70/A7LA70D 型号甚至支持高达60帧速率的1080P录像，或者是支持HDR的1080P录像，以及1296P的超高清录像模式。
以下我们来就来实际对比一下三款行车记录仪产品。
（1）铁将军行车记录仪
铁将军行车记录仪采用安霸4核芯片。
拥有1080P全高清摄像头，150度超广角。
拥有2.4寸显示屏，支持高清回放，实时观看。
在强光下或黑夜环境中依然能保持清晰的拍摄。
这款行车记录仪有抗干扰功能，不会干扰其他设备。
可能有的车主会担心，记录仪会不会在停车时就不记录了啊？铁将军拥有延时记录功能，完全没有这方面问题。
（2）papago行车记录仪
papago行车记录仪是来自台湾的品牌，产地在大陆，papago行车记录仪的品牌知名度较高，当然papago行车记录仪价格也是非常高的。
配备安霸芯片最大亮点加装偏光镜，偏光镜的好处就是白天过滤光线造成的表面反光现象从而保证画面的清晰度；夜晚过滤车灯造成的眩晕以及反射光线，提高画面的清晰度以及饱和度。
（3）.凌度行车记录仪
一直走在行车记录仪行业的最前端。
近几年在研发和创新上突飞猛进，生产的行车记录仪在业内都属于顶尖的。
安霸A7芯片，1296P高清拍摄停车监控，大广角拍摄。
可以看出，性价比高的行车记录仪几乎清一色采用安霸芯片。
行车记录仪尽量选择清晰度高、配备了HDR高动态范围以及帧速率更高的产品。
这样无论在任何时候，都能看清路面状况、
车牌信息等以后可能是取证关键的物事。