水泥混凝土路面施工工艺
水泥混凝土路面厚度15cm施工工艺流程
水泥混凝土路面厚度15cm施工工艺流程
一、准备施工材料
1. 按设计用量准备·4
2.5水泥、砂料、湿度控制添加剂等材料。
2. 按层厚15区分砂料粒度,下层使用粗砂,上层使用细砂。
3. 准备适量的水源。
二、路基处理
1. 检测路基是否达到设计要求,如有浮高、凹陷等致路面坡度与设计不符的地方,进行修整补平。
2. 进行路面修整,确保路面坡度顺畅。
三、浇筑混凝土
1. 装配搅拌车进行混凝土搅拌,确保质量达标。
2. 从下至上浇筑混凝土,每层厚15,压实无空隙。
3. 路面浇筑后覆盖塑料薄膜防止水挥发,并进行岁日养护。
4. 路面开通前进行打切,打平锯线,使路面平整整齐。
五、质量检验
1. 选取标测点对混凝土潮进行检测。
2. 检测路面坡度、厚度、强度是否达到设计指标。
3. 一旦不符合标准,及时整改,保证工程质量。
水泥混凝土路面板施工工艺
水泥混凝土路面板施工工艺水泥混凝土路面板是一种施工简便、施工速度快、使用寿命长、适应性广泛的路面形式，已广泛应用于各类道路和城市建设中。
水泥混凝土路面板的需要铣刨路面状况满足要求、强度和密实度高、抗裂性好、平整度高、防滑性好、耐磨性好等特点，具有优异的抗轮压、抗冲击、承载能力、抗冻融和自然老化能力。
一、施工前准备工作1.1 设计图纸在施工之前，需要制定路面施工图纸，确定混凝土路面的设计要求。
设计图纸主要包括：路面宽度、路面厚度、基层厚度及强度、混凝土配合比、道路坡度等。
1.2 基础处理基础处理是为了保证基层牢固、平整、不含杂物，且具有足够的承载能力。
基础处理的主要方式是挖掉上面的软土或杂物，然后铺设碎石或者沥青混凝土。
1.3 搭建施工安全设施在进行路面板施工过程中，需要安全设施保障。
因此，需要进行安全设施的搭建，主要包括警示牌、施工标志等。
1.4 准备施工材料和设备施工材料和设备包括：水泥、砂、碎石、混凝土搅拌机、碾压机、洒水车、平板振动器等。
二、混凝土路面板施工过程2.1 排除冬期减少温度劣影响混凝土路面板施工完毕之后需要保养，而保养的一个重要方面就是排除冬期减少温度的劣影响。
在施工前需要把施工区域的温度检测好，如果温度低于限定的温度，那么需要采取保温措施。
2.2 签订施工合同施工前需要签订施工合同，明确施工工艺和路面质量标准。
双方协议完成之后，建筑企业需要制定施工规范并组织施工。
2.3 混凝土搅拌使用混凝土搅拌器进行混凝土的预制。
需要选择合适的混凝土配合比，同时注意混凝土原材料的质量，保证混凝土中不会出现大量的空气或石块。
2.4 混凝土铺设混凝土路面板施工的主要步骤为混凝土铺设、压实和养护。
混凝土铺设时需进行分层铺设，铺设厚度应符合设计要求，并严格控制混凝土铺筑时的水泥浆含量。
2.5 压实混凝土的压实是保证路面密实度的重要工序。
采用罐式压路机或震动板压路机等设备进行混凝土的压实，同时注意控制压路机的速度和重量。
水泥混凝土路面的施工工艺流程
水泥混凝土路面的施工工艺流程
一、前期准备工作
1. 确定路面设计方案，包括路面厚度、强度等参数；
2. 确定施工时间和地点，制定施工计划；
3. 准备必要的设备和材料，如混凝土搅拌机、振动器、水泥、砂子、碎石等。
二、基础处理
1. 清理施工现场，确保施工区域干净整洁；
2. 按设计要求进行地基处理，包括填土夯实等。
三、模板制作
1. 根据路面设计要求制作木模板；
2. 安装好木模板并进行调整，使其符合设计要求。
四、混凝土搅拌和浇注
1. 将水泥、砂子和碎石按一定比例放入混凝土搅拌机中进行搅拌；
2. 在混凝土浇注前，在模板表面涂抹一层薄油或润滑剂以便于取出木模板；
3. 将搅拌好的混凝土倒入模板中，并用振动器进行震实。
五、养护
1. 在混凝土浇注完成后立即对其进行养护，防止其过早干燥；
2. 在混凝土表面喷洒养护剂，保持其湿润状态；
3. 在混凝土上覆盖塑料膜，防止水分蒸发；
4. 养护时间一般为7-14天。
六、拆模和修整
1. 在混凝土完全干燥后，拆除木模板；
2. 对路面进行修整，包括去除表面不平整、填补裂缝等。
七、喷涂标线
1. 根据设计要求，在路面上喷涂标线；
2. 标线应符合交通规则和标准。
八、验收
1. 进行路面质量验收，包括强度、平整度等参数的检测；
2. 合格后方可通车使用。
九、清理施工现场
1. 清理施工现场垃圾和材料残留物；
2. 还原施工现场环境。
十、总结
1. 总结本次施工过程中出现的问题和经验教训；
2. 为下一次施工提供参考。
水泥混凝土路面的施工工艺
水泥混凝土路面的施工工艺水泥混凝土路面的施工工艺(一)准备工作1、施工复测：对道路中心桩位置、水准点基点桩及其他测量资料开展复测，对控制桩开展加固。
2、原材料的准备(1)、集料：质地坚硬、清洁、无风化，针片状颗粒、含泥量、有机质含量符合规范要求，集料级配符合设计及规范要求.(2)、水泥:安定性、细度模数、初终凝时间等各项指标符合设计及规范要求.(3)、石料：质地坚硬、清洁、密实、无风化，极限抗压强度等各项物理力学指标符合设计规定，几何尺寸等外观指标符合规范要求.(二)混凝土配合比1、将计划用于每一处机械化施工和小型配套机具施工的混凝土路面的水泥、碎(砾)石、砂、外加剂等材料，在用于工程之前5天，委托中心试验室按有关规定的标准方法要求开展原材料试验和混合料组成配合比设计，配合比设计应包括混凝土弯拉和抗压强度、集料级配要求、水灰比、稠度、水泥用量、质量控制等细节。
2、及时将配合比设计报告单和总说明报送监理工程师认可。
混凝土配合比设计经批准后，立即开展试拌。
(三)抽样检验按有关规范要求频率做抽样检验，制作抗压和弯拉试件各二组，分别作7天、28天的抗压、弯拉强度试验。
四、混凝土浇筑1基层准备：(1)在铺筑水泥混凝土面层前，应将基层上的浮石、杂物、尘土等全部去除，保持表面整洁，并整理排水设施。
(2)基层如有车辙、松软及其他不符规定要求的部位。
均应翻挖、去除，并以同类混合料填补，其压实厚度不得小于8cm,重新整型、碾压，并符合密实度的要求。
2、施工机械准备：根据工程规模、施工质量和进度要求，配置合适的施工机械，其技术性能应满足混凝土路面施工的要求。
并应将工地配置的各种施工机械的名称、机型、规格、数量等，列表报监理工程师认可。
3、模板：(1)模板以钢板材料制成，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。
(2)模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应平头锁接方式严密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。
水泥混凝土路面施工工艺
水泥混凝土路面施工工艺水泥混凝土路面是一种常见的道路路面类型，具有强度高、稳定性好、耐久性强等优点，被广泛应用于公路、城市道路、机场跑道等工程中。
下面将详细介绍水泥混凝土路面的施工工艺。
一、施工准备1、技术准备在施工前，需要熟悉施工图纸和技术规范，制定详细的施工方案和施工工艺流程，并对施工人员进行技术交底。
2、材料准备（1）水泥：应选用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥，如硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥等。
水泥的强度等级应不低于 425 级，且其质量应符合国家现行标准的规定。
（2）粗集料：应选用质地坚硬、耐久、洁净的碎石或卵石，其最大粒径不应超过 40mm。
粗集料的含泥量、泥块含量、针片状颗粒含量等指标应符合规范要求。
（3）细集料：应选用质地坚硬、耐久、洁净的中砂或粗砂，其细度模数应在 23 ～ 30 之间。
细集料的含泥量、泥块含量等指标应符合规范要求。
（4）水：应使用清洁的饮用水，不得使用污水、海水或含有有害物质的水。
（5）外加剂：根据混凝土的性能要求，可选用适当的外加剂，如减水剂、缓凝剂、早强剂等。
外加剂的质量应符合国家现行标准的规定。
3、机械设备准备（1）搅拌设备：应选用强制式搅拌机，其搅拌能力应能满足施工进度的要求。
（2）运输设备：应选用自卸汽车或混凝土搅拌运输车，确保混凝土在运输过程中不发生离析、漏浆等现象。
（3）摊铺设备：可选用滑模摊铺机、轨道摊铺机或三辊轴机组等，根据工程规模和施工条件选择合适的设备。
（4）振捣设备：应配备插入式振捣器、平板振捣器和振动梁等，确保混凝土振捣密实。
（5）抹面设备：应配备抹光机、拉毛机等，保证路面表面平整、粗糙。
4、现场准备（1）对基层进行检查和验收，确保基层的平整度、强度、压实度等指标符合设计要求。
（2）在基层上设置测量控制点，测量路面的高程、中线、边线等，为施工提供准确的基准。
（3）在施工现场设置临时排水设施，保证施工期间场地内不积水。
二、模板安装1、模板的选择模板应选用刚度足够、不易变形的钢模板或木模板。
(完整版)混凝土路面施工工艺
(完整版)混凝土路面施工工艺1. 前期准备工作- 清理施工现场，确保拆除障碍物和清除碎石；- 根据设计要求，制定施工方案，并进行审核；- 采购所需的混凝土原材料，包括水泥、砂石和骨料；- 准备好施工所需的设备和工具，如挖掘机、平地机、混凝土搅拌机等。
2. 路面基础处理- 按照设计要求进行路面基础处理，包括填土、夯实等工作；- 使用挖掘机挖掘土壤，确保基础稳定；- 用平地机进行初步夯实，使基础均匀坚实。
3. 填充基层- 合理选择填充材料，并按要求进行填充；- 使用专用机械进行压实，确保填充材料均匀、紧密。
4. 铺设混凝土- 按照设计要求，确定混凝土的配合比例；- 在铺设混凝土之前，进行模板的搭设，确保路面的平整度和标高；- 使用混凝土搅拌机将预先调配好的混凝土输送到铺设区域；- 搅拌混凝土的同时，进行充分的搅拌和震实，确保混凝土的均匀性和紧密性；- 将混凝土均匀地倒入模板区域，使用振动棒进行震实，确保混凝土的排气和密实；- 拉直混凝土表面，使其达到设计要求的平整度。
5. 养护工作- 混凝土铺设完毕后，立即进行养护，以防止快速脱水和裂缝的产生；- 采取适当的养护水化剂或盖水养护，保持混凝土表面湿润；- 对施工现场进行防尘、防风等措施；- 根据养护要求，进行适时的喷水养护。
6. 填缝和涂装- 混凝土基底养护后，根据需要，进行填缝处理；- 选择合适的填缝材料，填充路面裂缝和伸缩缝；- 涂装路面，保护混凝土路面免受外界侵蚀。
7. 完工验收- 完成混凝土路面施工后，进行验收；- 检查路面平整度、密实性和外观质量，确保符合设计要求；- 进行质量验收并出具相应的施工报告。
以上是混凝土路面施工工艺的完整版，希望能对您有所帮助。
如果需要更详细的信息，请参阅相关技术规范和标准。
水泥混凝土路面施工工艺
水泥混凝土路面施工工艺水泥混凝土路面是公路、高速公路、城市道路中常用的路面基础材料之一。
水泥混凝土路面在施工中需要遵循一定的工艺，以确保路面的平整度、强度、耐久性等方面能够满足使用需求。
下面我们将详细介绍一下水泥混凝土路面施工工艺。
一、施工前的准备工作1.设计方案：根据工程需要和实际情况，确定路面的结构、厚度、断面形状等相关参数。
2.施工图纸：编制施工图纸，包括横断面图、纵断面图、路基截面图等详细内容，以便指导施工。
3.原材料准备：选购符合国家标准的水泥、砂子、碎石、水等材料，并进行必要的试验。
4.机械设备准备：确保有充足的机械设备包括搅拌机、振捣器、打钢筋机器等。
5.人员安排：根据工程要求，安排具有相关技能的施工人员，包括搅拌工、振捣工、钢筋工、泥工等。
6.现场清理：现场必须保证洁净，确保施工的质量。
二、路面施工工艺1.路基处理：对路基表面进行清理，铺设碎石，进行压实，以形成坚实平坦、排水良好的路基。
2.基础层铺设：在路基石层上铺设厚度为20-25厘米的基础层水泥混凝土，然后用振捣器把混凝土压实。
3.二级层铺设：在基础层上铺设厚度为15-20厘米的二级层水泥混凝土，同样采用振捣器压实。
4.表层铺设：在二级层上铺设厚度为10-15厘米的表层水泥混凝土，使用整平机对路面进行打磨平整，然后使用钢刷对路面进行刷毛。
5.路面养护：路面最好在铺好七天内避免车辆通行。
在11～14天内可进行表层干燥后的养护加固，使表面达到理想的韧性和硬度。
三、施工注意事项1.水泥混凝土路面的施工需要注意工艺规范，确保设备和人员有资格和经验。
2.选材方面需采用符合国家标准的水泥、砂子、碎石、水等材料，以确保路面的强度和耐久性。
3.施工中需要注意控制水泥混凝土的含水量，以确保混凝土的质量。
4.在路面铺设前，需要做好路基的预处理工作，包括清理、铺设碎石、压实等。
5.施工结束后，对路面进行养护并避免过早通车，以确保路面的完好性。
总之，水泥混凝土路面的施工需要遵循一定的规范和技术要求，通过合理的施工方案和施工工艺，确保路面的平整度、强度、耐久性等方面能够满足使用需求，为人们的生活和出行提供便利性和安全性。
水泥混凝土路面主要施工方法及工艺
水泥混凝土路面主要施工方法及工艺一、准备工作1.路面设计：根据道路使用功能、交通流量及设计标准等要求，进行路面设计，并制定施工方案。
2.清理基底：对道路基底进行清理，清除杂物、泥浆和其他污物，确保基底平整。
3.确定边线：根据路面设计要求，确定道路边线的位置，并进行标注。
二、材料准备1.水泥：选用符合规定标准的水泥，保证材料质量稳定。
2.砂石料：选用符合规定标准的砂石料，保证均匀性和稳定性。
3.水：选用清洁、无杂质的水源。
4.助剂：根据需要添加聚合物改性剂、增强剂等助剂，提高水泥混凝土路面的性能。
三、混凝土施工工艺流程1.混凝土搅拌：将水泥、砂石料、水和助剂按一定比例投入搅拌机，进行充分搅拌，确保材料均匀。
2.运输：将搅拌好的混凝土用卡车运输至施工现场，同时控制运输时间，以避免混凝土早期硬化。
3.倒料均匀：将混凝土倒入施工区域，同时通过平板拍打、振动器等工具将混凝土均匀铺平至所需厚度。
4.毛刷砼面：用毛刷在混凝土表面来回刷动，使混凝土搅拌料充分交错，减少砼体中气泡的存在。
5.振捣：在混凝土均匀铺平后，用振捣器对混凝土进行振捣，以排泄空气和提高混凝土的密实度，同时确保混凝土表面平整。
6.毛刷砼面：在混凝土表面具有一定硬度后，再次使用毛刷在混凝土表面来回刷动，以提高混凝土的密实性。
7.刨光：对混凝土表面进行刨光，使其平整度满足设计要求。
刨光时可以加水进行湿刨光或干刨光。
8.养护：对刨光后的混凝土路面进行养护，包括喷水、覆盖草帘等方式，以提高混凝土的强度和耐久性。
四、注意事项1.施工现场应保持清洁，严禁污染施工区域。
2.施工时要注意安全，人员穿戴好安全防护装备，避免人员伤害和事故发生。
3.控制混凝土搅拌时间，防止过搅拌导致水泥凝结失效。
4.控制混凝土均匀铺装和振捣的时间，以保证混凝土的致密度和平整度。
5.混凝土路面养护期间，应避免重物碾压和车辆碾压，以免影响混凝土的养护效果和平整度。
综上所述，水泥混凝土路面的施工方法及工艺包括准备工作、材料准备、混凝土搅拌、运输、倒料均匀、毛刷砼面、振捣、刨光和养护等步骤。
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水泥混凝土路面施工工艺1 适用范围本施工工艺适用于市政道路水泥路面、各种等级公路水泥路面工程施工。
2 编制依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204——2002《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053——94《公路工程技术标准》JTJ001——97《公路工程施工安全技术规程》JTJ076——95《砼强度检验评定标准》GBJ107——87《水泥砼路面施工及验收规范》GB97——87《公路工程质量检验评定标准》JTJ071——983 准备工作3.1主要施工机具设备常用施工机具有：强制式搅拌机、自行式砼摊铺机、自卸汽车、泵送车、砼搅拌运输罐车、切缝机、压纹机、垂直振动器、平板振动器切割机、园盘锯、平刨机、焊机、发电机、潜水泵、洒水车等。
3.2技术准备测方案等相应的技术方案。
3.2.1认真熟悉图纸，明确各部位的要求以及复算各种测量数据，如：平曲线的起点、曲中点、曲终点和竖曲线的各种改正数据以及平交交道口、立交道口的交点，复测平面和主程平曲线、竖曲线等桩位。
3.2.2根据设计图纸编制水泥砼路面工程施工措施方案，测量施测方案等相应的技术方案。
3.2.3原材料材质的检验及确定水泥砼的配合比。
3.2.4砼水泥路面基层应坚实、稳定，压实度和平整度、弯沉值等符合设计要求和规范要求。
3.3物资准备3.3.1准备砼水泥路面拌和物的各种原材料，按规范规定并抽样送检，符合设计及规范要求。
3.3.2准备施工需用的周转材料。
3.4灌施工准备3.4.1施工前，进行各工序各流程的技术交底和安全交底。
3.4.2隐蔽资料经专检监理签字确认。
3.4.3砼浇筑会签单已办好，并签发砼施工配合比通知单和砼施工方案。
3.4.4检查基层质量，并且路基应有良好的排水系统。
3.5施工放样3.5.1施工放样前对原有道路中心线控制点，水准点全部进行复测，全线进行闭合制度。
3.5.2在基层上直线段每10m恢复道路中心线，并在纵向板块两面三刀侧或一侧每10m按里程测设路面标高，供支模使用。
4 施工工序流程图1 施工工序流程5 水泥砼路面施工5.1模板工程5.1.1模板的选用（1）模板宜采用钢模板。
弯道等非标准部位以及小型工程可采用木模板，其厚度宜为5cm（曲线处可减薄至3cm）。
（2）模板应无缺损，有足够的刚度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm。
振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm。
纵缝模板平缝的拉杆空孔眼位应准确，企口缝则其企口舌或凹槽的长度误差钢模板为±1mm，木模板为±2mm。
（3）模板周转使用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有变形损杯，应修至达到要求后才能使用。
5.1.2立模施工要点：（1）立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有事磨损破坏等，否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑混凝土。
（2）立模的平面位置和高程应符合设计要求，其误差应严于混凝土路面板质量验收的容许误差。
（3）模板应支立稳固，接头严密平顺。
模板的接头以及与基层接角处不得漏浆。
（4）浇筑混凝土前，模板内侧应涂布脱模剂（隔离剂），一般可用肥皂液[皂：水=1：（5~7）]、机油、机油肥皂水[5：15：（80~85）]等。
（5）路上的井框外围应立模分离，立模形状和井框外面的混凝土路面板，此时模板支撑在框的内侧，硬化拆模后，在其混凝土侧面涂没——60号沥青二度，再安放好分隔胀缝板（油浸木丝板或软木反——按设计），将框内混凝土补浇平顺。
5.2砼摊铺：5.2.1摊铺前的准备工作（1）摊铺前应检查模板位置、高程、支设稳固和基层平整润湿、模板内侧面涂脱模剂、水泥混凝土板壁涂沥青，以及钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置情况，合格后方可摊铺。
（2）检查、维修混凝土运输通道以及设置安全护栏、纠察等。
5.2.2摊铺施工要点：（1）半干硬性现场搅拌混凝土拌和物一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大厚度GBJ97—87规定为22cm，交通部水泥混凝路面推言广小组（1991）建议放宽至24cm，近些年上海的水泥混凝土路如杨高路、沪太路等均为24cm路面，一次摊铺。
塑性的商品混凝土一次摊铺最大厚度为26cm。
（2）超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振实，但一次抹面。
两层铺筑的间隔时间不得超过30min。
下层厚度宜略大于上层，即下层厚度宜为总厚度的3/5。
（3）摊铺厚度应考虑振实预留高度。
此高度应在混凝土路面施工初期（试点阶段）试验确定，一般在10%左右。
（4）用铁锹摊铺时，应用锹反扣（扣锹法），禁止抛掷和耧耙。
（5）每仓混凝土的摊铺、振捣、整平、做面应边疆进行，不得中断。
如因故中断，应设置施工缝，并宜设在设计规定的接缝位置。
5.3砼振捣、整平（1）摊铺好的混凝土拌和物，应随即用插放式和平板式振动器均匀地振实。
塑性的商品混凝土可省去平板振实工序。
（2）插入式振动器的有效作用深度一般为18~25cm。
振实宜采用2.2KW的平板振动器（采用真空吸水工艺时可用功率较小的平板振动器）。
振平可用1.1KW的平板振动器。
（3）振捣时应先用插入式振动器的模板（或混凝土板壁）边缘、角隅处初振或全面积顺序初振一次。
同一位置振动时不宜少于20s。
插入式振动器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离应不大于作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。
然后，再用平板振动器全面振捣，板与板间宜重迭10~20cm。
同一位置的振捣时间，当水灰比小于0.45时宜不少于30s，当水灰比大于0.45时宜不少于15s，以不再冒出气泡并泛出水泥砂浆为准。
如有条件最好再用小功率平板振动器全面振平一次。
（4）混凝土拌合物全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。
振动梁往返拖拉2~3遍，使表面泛浆，并赶出气泡。
振动梁移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟1.2~1.5m为宜。
凡有不平之处，应及时畏以人工挖填补平。
补填时宜用较细的拌合物，但严禁用纯砂浆填补。
（5）最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆调匀调平。
5.4真空吸水施工5.4.1基本要点（1）真空吸水为非必要工序，但有特定优点，可视情况采用。
（2）采用该工艺时，混凝土拌合物水灰比比常规增大5%~10%，可易于摊铺、振捣、减轻劳动强度，加快施工进度，并且还可缩短混凝土抹面工序的等待时间，降低成型混凝土的最终水灰比，从而增加了密实性，提高了强度，改善了搞干缩性、搞渗性和抗冻性。
但是增加此道工序也需相应地增加真空吸水设备和劳动配备。
5.4.2主要设备：（1）真空泵。
泵的最大真空度宜小于或等于90%，最大抽整大于251/S。
可选用符合以上要求的低真空大抽吸泵。
（2）真空吸垫。
有尼龙网格吸垫和气垫薄膜吸垫、无滤布吸垫等柔性吸垫。
无滤布吸垫使用简便，效果较好。
5.4.3真空吸水施工要点（1）真空吸水深度不可超过30cm。
（2）真空吸水时间宜为混凝土路面板厚的1.5倍（吸水时间以min计，板厚以cm计）。
（3）吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。
开泵吸水一般控制真空表1min内逐步高到400~500mmHg，最高值不宜大于650~700mmHg。
计量出水量至达到要求，并作记录。
关泵亦应逐渐减小真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸10~15s，以脱尽作业表面及管路中残余水。
（4）真空吸水后可用滚杠或振动梁以及抹石机进行复平，以保证表面平整和进一步增强板面强度的均匀性。
5.5板面处理（做面）：（1）抹面时严禁在混凝土表面洒水或撒水泥。
（2）无真空吸水工艺时，抹面一般分两次进行。
第一次在整平后随即进行。
驱除泌水并压下石子。
第二次抹面须在混凝土泌水基本结束，处于初凝状态但表面尚湿润时进行。
（3）混凝土板面应平整密实，并用3m直尺检查平整度。
4）抹平后沿横方向拉毛或用压纹滚槽器压槽，使路面混凝土有粗糙的纹理表面。
GBJ97—87规定；公路和城市道路、厂矿道路的拉毛和压槽深度应为1~2mm。
民航机场道百拉毛的平均纹理深度（铺砂法测量），在跑道、高速出口滑行道不得小于0.8mm，在滑行道、停机坪不得小于0.4mm。
对于行车很快的高速公路、一级公路或城市快整路、主干路GB97—87中没进一步的区别要求，上海的做法是参照民航机场道面的要求实施。
对纵坡大于2%的水泥混凝土路面还要求用铺砂法测定平均纹理深度应为0.6~1.0mm。
（5）当烈日曝晒或干旱风吹时，做面宜在遮阳棚下进行。
5.6钢筋网片的设置：钢筋网片设置要求表15.7接疑缝施工5.7.1纵缝、横缝施工（1）纵缝应根据设计文件的规定施工，一般纵疑缝即纵向施工缝，采用平缝加拉杆型式，施工方便；过去也有采用企口缝加拉杆型式，其板与板之间的传荷能力较强，但拆模不当时易损伤企口，施工麻烦。
如道路一侧的二块板一次浇筑，则中间的纵缝为设拉杆的假缝横缩缝宜在混凝土硬结后锯切形成。
在条件不具备时，也可在新浇混凝土中压缝形成。
（2）拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵缝施工缝的拉杆则穿过横板的拉杆孔安设，浇筑混凝土时应随时校正拉杆位置，使符合设计要求。
（3）纵缝槽宜在混凝土硬结后用锯缝机锯切，并与实际施工缝一致使缝槽挺直美观。
也可以在浇筑过程中埋入接缝板，待混凝土硬结后拔出形成缝槽。
（4）横缩缝槽缝深必须足够；在设置窨井处，宜调整横缩缝间距，使缩缝“骑”井框设置，但调整后的缩缝间距要适当，不得大于设计规定的间距；锯缝必须及时，在夏季施工尤应注意缩缝宜每隔3~4块板先锯一条，然后补齐。
如天气炎热干燥允许每隔3~4块板先压一条缩缝，防止混凝土板未锯先裂。
（5）在邻近胀缝或自由端的3条缩缝内均宜在板厚1/2处加设传力杆，在浇筑过程中埋设，传力杆的一半稍多一些（5cm）长度涂沥青，但不设带空隙的套筒。
5.7.2横胀缝施工（1）胀缝应与路中心线成90度，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆。
缝隙下部设胀缝板，上部灌封缝料。
（2）胀缝两侧的混凝土板，一般设滑动传达室力杆传递荷载。
传达室力杆穿过胀缝板，并用钢筋支架固定就位。
传达室力杆的一半长稍多一些（5cm）涂沥青并套长10cm的小套筒（塑料或白铁皮加工，）小套筒留3cm空隙，填以纱头等。
也有很多工程不设滑动式传达室力杆，改在两侧混凝土板端设置“鼠笼式”钢筋构架加强，钢筋构架在浇筑时埋设，施工方便，且可加强混凝土板板端强度，效果良好。
（3）胀缝封缝槽可预埋套条留出封缝空间，近来更倾向于用两侧锯缝凿出封缝空间，后者胀缝两侧混凝土板平齐，平整度好。
（4）胀缝板事先预制，常用的有油浸纤维板（或软木板）、海棉橡胶泡沫板等，其技术要求按JTJ012—94规定如下：表2（5）预制胀缝板嵌入前，应使缝壁洁净干燥，胀缝板与缝壁紧密结合。
5.7.3横施工缝施工要求（1）施工缝宜位于设计所规定的缩缝或胀缝处。