电动机电极和转速的关系
感应电机,转速、转矩、励磁电流的关系
感应电机是一种常见的交流电机，其转速、转矩和励磁电流之间存在着密切的关系。
下面将从这三个方面分别进行论述。
一、转速与励磁电流的关系1. 电机转速是电机运转时旋转的速度，通常以每分钟转数（rpm）来表示。
在感应电机中，转速与励磁电流之间存在着直接的关系。
2. 当感应电机处于空载或轻载状态时，其转速与励磁电流呈正相关关系。
也就是说，励磁电流的增加会导致电机的转速增加。
3. 这是因为励磁电流的增加会导致电机的磁化程度增加，从而产生更大的旋转磁场，使电机产生更大的转矩，进而提高转速。
二、转矩与励磁电流的关系1. 电机转矩是电机产生的旋转力矩，通常以牛顿·米（Nm）来表示。
在感应电机中，转矩与励磁电流之间也存在着一定的关系。
2. 当感应电机处于额定负载或超负载状态时，其转矩与励磁电流呈正相关关系。
增加励磁电流可以提高电机的转矩输出。
3. 这是因为励磁电流的增加会增强电机的磁场，从而使电机产生更大的转矩，以应对额定负载或超负载状态下的工作需求。
三、转速与转矩的关系1. 感应电机的转速和转矩之间存在着一定的相互制约关系。
通常情况下，转速与转矩呈反比关系。
2. 当感应电机的负载增加时，其转矩要求增加，从而会导致转速下降。
这是因为在额定电压下，感应电机的定子电流会增加，从而产生更大的旋转磁场，以弥补负载的增加，使转速下降。
3. 反之，当感应电机的负载减少时，其转矩要求减小，从而会导致转速增加。
当负载减小时，定子电流减小，旋转磁场减弱，转速增加以适应负载的减小。
感应电机的转速、转矩和励磁电流之间存在着密切的关系。
这种关系对于电机的运行性能和工作特性具有重要影响。
在实际应用中，需要对感应电机的转速、转矩和励磁电流进行合理的设计和控制，以满足不同工况下的工作要求。
在实际工程中，我们需要对感应电机的转速、转矩和励磁电流进行精确的控制，以满足不同工况下的需求。
下面将继续深入探讨这三者之间的关系，并介绍一些常见的控制方法。
毕业设计(论文)-绕线式异步电动机的串级调速[管理资料]
![毕业设计(论文)-绕线式异步电动机的串级调速[管理资料]](https://img.taocdn.com/s3/m/d4b397656bec0975f565e2e7.png)
绕线式异步电动机的串级调速作者：摘要：本设计主要利用电力拖动控制设计出可靠安全且容易操作和维修。
主要介绍了机械和工艺对电器控制线路的要求，以及怎么设计出来的控制线路满足生产的要求，达到简单经济。
在设计电力拖动自动控制系统时，一般包括两部分内容，一是确定拖动方案和选择电动机，前者主要解决的是采用交流拖动方案还是直流拖动方案，后者主要解决的是选择电动机容量等问题。
根据电机学由异步电机转速公式n=60f1/Þ×(1-s p)可知异步电机的调速方法有改变定子频率、磁极对数和转差率等，而对于绕线式异步电机我们一般都采用的是改变转差率进行调速，而改变转差率实现异步电动机的调速方法有一：在绕线式异步电机的转子中串入不同的电阻实现电力拖动的速度调节，但这中方法存在着以下缺点：1）他是通过增大转子回路电阻来降低转速，当电机负载转矩恒定时，转速越低转差功率越大，这种方法是通过增大转差功率来降低转速的，但所增加的转差功率全部被转化为热量消耗掉了，这种调速方法效率岁调速的范围增大而降低。
2）调速时电机理想空载转速不变。
只能在额定转速以下调节，调速时机械特性变软，降低了静态调速精度，3）由于转子回来附加电阻的档数有限，无法实行无级调速，调速范围小。
二：串级调速，串级调速是通过绕线式异步电动机的转子回路引入附加电势而产生的。
它属于变转差率来实现串级调速的。
与转子串电阻的方式不同，串级调速可以将异步电动机的功率加以应用（回馈电网或是转化为机械能送回到电动机轴上），因此效率高。
它能实现无级平滑调速，低速时机械特性也比较硬。
特别是晶闸管低同步串级调速系统，技术难度小，性能比较完善，因而获得了广泛的应用。
关键词：异步电动机串级调速原理基本类型Abstract：The design of the main drag to control the use of electricity to design safe and reliable operation and maintenance easy. Introduces the process of mechanical and electrical control circuit, as well as how the control circuit designed to meet the requirements of the production to a simple economic. Automatic control in the design of electric drive system, generally comprises two parts, first drag the program to identify and select the motor, which is used mainly to solve the exchange program or drag drag DC program, which is the main solution is to choose electric machine capacity and so on.According to the study by the electric induction motor speed formula n = 60f1 / Þ × (1-sp) induction motor can see the speed control methods have to change the frequency of the stator, on the pole and a few slip, and so on, but for the winding - We induction motors generally used is to change the slip for governor, and change the slip of the induction motor to achieve a speed control methods: the wound-rotor induction motor in the string into a different resistance to realize the power delay Adjust the speed of the move, but there is method in the following shortcomings: 1) he is through loopincreased resistance to reduce the rotor speed, when the motor torque constant load, the lower the speed difference to the greater power, this approach is adopted Increasing deterioration of the power to reduce speed, but the increase in power all the difference to be converted into energy consumed, the efficiency of this method of speed-year-old governor to reduce the scope of the increase. 2) The speed at the same speed no-load motor ideal. Can only be rated below regulation speed, variable speed control when the mechanical properties of soft and reduce the static speed accuracy, 3) due to additional back rotor resistance limited number of stalls, unable to carry out stepless speed regulation, the small scope of the governor. Second: Cascade Speed, speed cascade through the wound-rotor induction motor circuit and the introduction of additional potential generated. It is a change to achieve slip cascade of speed. Rotor resistance and the string in different ways, can cascade speed asynchronous motor to power the application (or the power grid back into mechanical energy to send back to the motor shaft), so efficient. It can not achieve the smooth-class speed and low speed when the mechanical properties of relatively hard. Thyristor especially low speed synchronous cascade system, the technical difficulty of small, relatively perfect performance, which was widely used.Key words:asynchronous motor series of basic principles governing the type of一、串级调速的基本原理所谓串级调速就是在转子回路中串入与转子电动势E2同频率的附加电动势E add如图1—1所示。
开关磁阻调速电机节能原理
开关磁阻调速电机节能原理开关磁阻调速电机是一种应用于工业和民用领域中的节能电动机，通过调节其磁场的大小和方向来调节其转速和输出功率。
本文将从开关磁阻调速电机的工作原理、节能机制和应用方向三个方面来详细介绍其相关知识。
一、开关磁阻调速电机的工作原理开关磁阻调速电机是一种异步电机，其转速控制是在转子回路中通过改变磁阻来实现的。
转子是由饼形磁性材料组成的，磁性材料的形状和结构可以改变磁路的磁阻。
转子上通过一个用于控制磁阻的磁阻器，通电时通过电极的信号来改变磁阻的大小和方向，从而调节转子的转速和输出功率。
具体来说，开关磁阻调速电机的转速调节是通过控制磁阻、定子电流和电源电压实现的。
在正常运行时，定子的电流和磁场是稳定的，其转速只有受到外力的影响才会发生改变。
当需要调节转速和输出功率时，通过控制磁阻的大小和方向来调节转速，其中磁阻的大小和方向是由外部电路控制的。
二、开关磁阻调速电机的节能机制开关磁阻调速电机的节能机制主要是通过控制磁阻来达到调节转速和输出功率的目的，从而达到节能的目的。
具体来说，其节能机制主要包括以下几个方面：1. 降低系统能耗：开关磁阻调速电机具有优秀的调速性能和调节范围，可以根据负载的需要来调整转速和输出功率，从而避免了传统机械式调速的能耗浪费。
2. 减少定子电流损耗：基于软启动和启停控制技术等节能模式，开关磁阻调速电机在正常工作时可以减少定子的电流损耗，从而减少了能耗。
3. 调整负载适配性：开关磁阻调速电机可以根据不同的负载变化动态调整其转速和输出功率，从而调整负载适配性，减少了能耗和误差。
三、开关磁阻调速电机的应用方向开关磁阻调速电机可以广泛应用于工业和民用领域，其中包括以下方面：1. 工业生产：开关磁阻调速电机广泛应用于机械设备、输送机、冷却塔、风机、泵、压缩机和阀门等工业场合中。
2. 社会生活：开关磁阻调速电机也广泛应用于家庭电器、供暖设备、空气净化器、吸尘器等社会生活场合中。
无刷直流电机的组成结构
无刷直流电机的组成结构
无刷直流电机是一种基于电子补偿的电动机，它不像传统的直流电机一样需要电刷与
电极接触来实现通电和控制转速。
它通过内置的控制器和传感器，自动控制电机运行，从
而拥有更高的转速和效率。
无刷直流电机的组成结构主要由转子、定子、磁铁、传感器、控制器等组成。
1. 转子：
无刷直流电机的转子部分通常由一个磁匝组成，成为“极对”，每一个“极对”都由
一对相邻的带磁铁的永磁体组成。
当电流通过定子线圈时，它会产生一个旋转磁场，即转
子部分的感应磁场。
这个磁场将导致磁铁在转子上产生力矩并旋转。
转子与定子通过轴承组装在一起，使电机的转子与定子之间形成一定的气隙。
3. 磁铁：
无刷直流电机的旋转部分通常包括一系列磁铁，这些磁铁安装在转子上，可以用永磁
体来构成，也可以用电磁铁来构成。
这些磁铁被分成“极对”，相邻的“极对”上有不同
的磁极，例如南极和北极。
4. 传感器：
无刷直流电机的运转需要控制器对电机进行监听和控制，这就需要传感器来监测电机
的运转状态和运动位置。
电机通常会安装霍尔传感器来检测转子的旋转位置。
传感器将转
子位置信息传递给控制器，以便正确控制电机运行。
5.控制器：
无刷直流电机的控制器是电机驱动系统的核心部分，能够根据传感器反馈的位置信息，实时调整电机的电流、电压等参数，控制电机的转速和电机的输出扭矩。
根据运行要求不同，控制器也不同，如可以是单片微控制器、DSP芯片等。
除了运行控制，控制器还可以
进行故障保护和调试等功能。
什么是工频——精选推荐
什么是工频？什么是变频？工频通常是指电的频率是50赫兹或者60赫兹的交流电,在工厂的实际应用中,为了满足各种不同机械不同速度等方面的工作需要,就要对频率进行调整,这个频率改变就是变频,其过程一般是通过整流把交流电变成直流电,再通过逆变变成需要的频率什么是工频定速？什么是变频变速？1、我们知道，电动机的工作原理是通电导体在磁场当中受到电磁力作用的缘故。
异步电动机的旋转磁场转速n0=60f/p（n0：同步转速；f电流的频率；p：较强极对数）。
而异步转速等于同步转速减去转差。
2、根据上式可知，转速与频率、磁极对数有关，而电动机的磁极对数是固定的，所以转速与频率有直接关系。
3、工频就是一般的市电频率，在我们国家是50赫兹，在不作变频措施的话是固定不变的。
所以工频不变，磁极对数不变，则转速不变。
这就是工频定速。
4、同样，据上式，只要频率f改变，则电动机的转速也会跟着发生改变。
这就是变频变速。
工频就是频率不会改变的，变频就是加装了变频器可以根据需要任意调节电极的转速，在低负荷的时候可以节能，而且启动是电流比较小，延长电机寿命等等好处很多，大型设备很有必要装。
工频就是频率不会改变的，变频就是加装了变频器可以根据需要任意调节电极的转速，在低负荷的时候可以节能，而且启动是电流比较小，延长电机寿命等等好处很多，大型设备很有必要装。
工频泵电机运行电流为工频电流（50HZ），变频泵电机运行电流由于增加了变频调节器，可以通过变频调节装置调节泵电机运行电流的频率，通过变频达到控制转速从而合理调节流量、扬程等，实现经济运行的目的，变频调节节电是很明显的。
主要是调速方法不同工频泵的调速方法取决于原动机的类型，原动机主要有电动机、柴油机和燃气轮机，后两个本身具有调速功能，而电动机本身没有调速功能，可以通过调速器进行调速。
变频泵采用变频的方法进行调速。
值得注意的是，变频泵的变频也应当有个范围，也不能在任意范围调节流量，要考虑其经济性主要是考虑节能和能耗以及启动电流等方面的问题，才给较大瓦数的电机安装变频的变频通过改变频率从而改变电机的转数来改变电机启动电流的另外还有个节能的目的，变频能消耗最小的能耗来达到你使用的目的变频与工频的区别就是工频转数恒定不可调，变频的转数有一定的调节范围，变频一般适用在工矿变化较大或调节频繁地地方，最大的优点是节能。
电动自行车电机转速计算公式
电动自行车电机转速计算公式
近年来，电动自行车越来越受到人们的青睐，成为了城市出行的新宠。
而电动自行车的核心部件之一就是电机，它负责驱动车辆前进。
了解电动自行车电机转速的计算公式，可以帮助我们更好地了解和掌握电动自行车的性能。
电动自行车电机转速的计算公式如下：
转速（rpm）= 60 × 电机每分钟转数（rpm）
这个简单的公式告诉我们，电机转速的单位是rpm，即每分钟转数。
通过这个公式，我们可以根据电机每分钟转数来计算转速。
电动自行车的电机每分钟转数取决于电机的设计和参数，包括电压、功率、极数等。
电压越高，电机每分钟转数越高；功率越大，电机每分钟转数也越高；极数越多，电机每分钟转数也越高。
但需要注意的是，电机转速并不是越高越好。
过高的转速可能会导致电机过热，影响电池寿命和整车的稳定性。
因此，在选择电动自行车时，我们需要根据自己的需求和实际情况选择合适的电机转速。
电动自行车电机转速的计算公式为转速（rpm）= 60 × 电机每分钟转数（rpm）。
了解和掌握这个公式，可以帮助我们更好地了解和选择电动自行车，提高骑行的舒适性和安全性。
让我们一起享受电动自行车带来的便利和乐趣吧！。
直流电机交轴电枢反应和直轴电枢反应
直流电机交轴电枢反应和直轴电枢反应直流电机是工业中常用的一种电动机，其具有简单结构、可靠性高、转速稳定等优点。
然而，直流电机在运行过程中会出现一些不利因素，其中就包括电枢反应。
电枢反应是因为电流在电枢中传输会产生磁场，使得转子初始位置偏移从而引起的现象。
电枢反应可以分为交轴电枢反应和直轴电枢反应。
交轴电枢反应指的是电流通过电枢时，由于磁场旋转而导致转子发生转动。
这种反应是由于交流电极的磁力线与转子磁极轴不重合引起的。
在直流电机中，正常情况下，转子的磁极轴与电极磁力线方向相同，此时不会发生交轴电枢反应。
但是，当电极载流产生磁场时，如果磁场方向与转子磁极轴方向不同，就会产生旋转力矩，从而引起电枢反应。
交轴电枢反应会导致电机转矩降低，效率下降，甚至产生振动和噪音等问题。
而直轴电枢反应则是指电流通过电枢时，由于磁场的磁力线与电极磁力线方向相同，使得转子磁极轴与磁力线不再重合，从而引起转子偏转。
直轴电枢反应对电机产生的影响比较复杂，会导致电机转矩、转速和励磁电流等参数变化。
直轴电枢反应的一些现象包括永磁体磁化削弱、电枢电感增加、电机转速变化等。
针对以上两种电枢反应，我们可以采取两种不同的解决方案。
一种是采用直流补偿方法。
这种方法又可分为串补偿和并补偿两种方式。
串补偿就是在电枢串接一个抵消磁场影响的电阻，而并补偿则是在电枢并联一个电感，使得电枢电感与励磁电感相等，从而抵消磁场影响。
另一种方法则是采用交流补偿方法。
在这种方法中，我们会为电机添加一个电枢相应的感应电机，来抵消交轴电枢反应。
此外，还可以采用换向器技术、永磁励磁和感应励磁等方法来抵消电枢反应。
在实际工程中，为了保证直流电机正常运行和维护，我们通常还会采取一些预防措施。
例如，可以使用磁透方案、磁轴轮方案等方法，使得转子磁极轴与电极磁力线方向相同，从而消除直轴电枢反应；或者使用分段绕线方案、组合绕线方案等方法，降低电枢的交裕度，从而消除交轴电枢反应。
此外，还需要控制电机的电流和电压等参数，避免电枢过载和电机损坏。
直流电动机工作原理
直流电动机工作原理直流电动机是一种非常常见的电动机，其工作原理是基于电磁感应与电动力学原理，可以将电能转化为机械能，广泛应用于各种场合。
本文将详细介绍直流电动机的工作原理，包括直流电动机的组成、工作原理、特点、应用等方面。
一、直流电动机的组成直流电动机由定子、转子、电刷、电枢、电磁铁、电容器等组成。
其中，定子和电极部分是静部分，转子和电刷部分是动部分。
下面将分别介绍各部分的结构和作用。
1. 定子：定子是电机的静部分，通常由铜线绕成的线圈与磁芯组成。
定子的作用是产生磁场，使得转子可以在其内部旋转。
磁场的强度与电流的大小成正比，通过控制电流的大小可以控制电机的输出功率。
2. 转子：转子是电机的动部分，通常由铜线绕成的线圈与铁芯组成。
转子的作用是接受来自电极的电流，同时旋转并产生机械功。
通常情况下，转子和定子之间存在一定的距离，称为气隙。
3. 电刷：电刷是直流电动机的重要组成部分之一，可以将直流电源的电能转换为机械能。
电刷由碳材料制成，通过不断地滑动在旋转的电极表面，将电流导入定子线圈并产生磁场。
4. 电枢：电枢是直流电动机的另一个重要组成部分，由铜线绕成的线圈和铁芯组成，是转子的一部分。
电枢中流经电流的大小和方向决定了磁场的方向和大小，使得电机可以产生旋转力矩。
5. 电磁铁：电磁铁也是直流电动机的组成部分之一，通常由螺线管组成。
当通过电磁铁的电流大小改变时，可以控制定子产生的磁场大小，从而调节电机的输出功率。
6. 电容器：电容器是直流电动机的辅助部分，通常用于存储电能。
当电动机启动时，电容器中的电能可以提供额外的起动电流，使得电动机可以更容易地启动。
二、直流电动机的工作原理直流电动机的工作原理是基于电磁感应与电动力学原理的。
当直流电源通过电极和转子的电极时，会在电极上产生电流。
随着电流的流动，电极周围产生磁场，通过电极的旋转，磁场也会随之旋转。
在电磁感应的作用下，磁场会引起转子上的电流，使得转子产生旋转力矩。
电机转速和频率的关系公式
电机转速和频率的关系公式电机转速和频率是电动机运行中非常重要的两个参数，它们之间存在着密切的关系。
首先，我们需要明白转速和频率的概念。
转速是指电机转动的圈数，通常用每分钟转数（rpm）来表示，而频率则是指电源的交流电频率，通常用赫兹（Hz）来表示。
转速和频率直接影响着电机的运行状态和性能。
根据电机的相关原理，转速和频率之间存在着以下关系：转速=120*频率/极对数。
其中，120代表一个常数，极对数指的是电机的极数，可以通过观察电机的定子或者转子来得到。
在直流电机中，电机转速与频率的关系较为简单，转速与频率成正比关系，即转速随着频率的增加而增加。
这是因为直流电机是由电源直接提供电压驱动的，频率不会对转速产生影响。
而在交流电机中，电源提供的是交流电，其频率对电机的转速产生了直接影响。
通常情况下，交流电的频率为50Hz或60Hz，这也是家庭和工业用电的标准频率。
在这种情况下，电机的转速与频率呈线性关系，即频率增加时，转速也随之增加。
例如，当电机的频率为50Hz 时，转速为1500rpm；当频率为60Hz时，转速则为1800rpm。
电机转速和频率的关系对于电机的运行非常重要。
在实际应用中，我们可以根据需求来选择合适的电机转速和频率。
例如，对于一些需要高速旋转的设备，可以选择高转速的电机，并根据电源频率来匹配合适的电机。
而对于一些需求低速运行或者精准控制的设备，可以选择低转速的电机，并根据电源频率来调整转速。
此外，在实际使用过程中，我们还需要考虑电机的额定转速和频率。
额定转速是指电机在设计时预设的最大转速，通常是在额定负载下的运行速度。
而额定频率则是电机的标准工作频率，是电机设计时考虑的基准。
综上所述，电机转速和频率之间存在着直接的关系，转速随着频率的增加而增加。
了解转速和频率的关系能够更好地选择和使用电机，满足不同工业和家庭需求。
在实际应用中，我们应根据具体需求来选择合适的电机转速和频率，并遵循电机的额定参数，以确保电机的正常运行和使用寿命。
不同旋转环盘转速下的极化曲线
一、引言极化曲线是指在不同的旋转环盘转速下所测得的电极极化曲线。
这些曲线反映了电极在不同工作条件下的电化学性能，对于材料的表面特性和反应动力学等方面有着重要的意义。
在实际的工程应用中，了解不同旋转环盘转速下的极化曲线，可以帮助我们更好地理解和优化电极材料的性能。
二、研究意义1.了解电化学性能：通过测量不同旋转环盘转速下的极化曲线，可以了解电极在不同工作条件下的电化学性能，包括电化学活性、传质特性等，对于电极材料的选取和设计具有重要意义。
2.优化工艺条件：研究不同旋转环盘转速下的极化曲线可以帮助我们优化电极的工艺条件，最大限度地发挥材料的电化学性能，提高电极的稳定性和效率。
3.指导工程应用：通过分析不同旋转环盘转速下的极化曲线，可以为工程应用提供指导，包括燃料电池、电解池、腐蚀抑制等领域。
三、不同旋转环盘转速下的极化曲线测量方法1.实验装置：极化曲线的测量通常通过电化学工作站进行实验，包括电化学电池、参比电极、工作电极等。
2.实验步骤：首先将待测电极制备好，然后将其装入电化学电池中，选取合适的电解液，设置不同的旋转环盘转速，并进行电势扫描，记录电流密度随电位的变化，得到极化曲线。
3.数据处理：对测得的极化曲线进行数据处理，得到不同旋转环盘转速下的电极极化曲线，进行曲线拟合和分析，得出相关结论。
四、不同旋转环盘转速下的极化曲线特征1.电流密度-电位曲线：不同转速下的极化曲线具有不同的形状和特征，一般包括Tafel斜率、交换电流密度等参数。
2.转速对极化曲线的影响：通过比较不同转速下的极化曲线，可以看出转速对电极性能的影响，包括传质和反应动力学等方面的变化。
3.极化曲线的解读：根据不同转速下的极化曲线特征，可以对电极性能进行解读，了解材料的电化学行为和性能特点。
五、不同旋转环盘转速下的极化曲线在研究中的应用1.材料表征：通过测量不同旋转环盘转速下的极化曲线，可以对材料的电化学性能进行表征，包括催化活性、反应动力学等方面的特点。
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异步电动机转速=(60*频率/极对数)×(1-转差率)
另外，同等功率的电动机，转速越大，输出扭距越小。电动机
改变频率f就可改变转速
降低频率↓f，转速就变小:即60 f↓ / p = n↓
增加频率↑f，转速就加大:即60 f↑ / pቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ= n↑
详述：
若三相交流电的频率为50Hz,则合成磁场的同步转速为50r/s,即3000r/min.如果电动机的旋转磁场不止是一对磁极,进一步分析还可以得到同步转速n
与磁场磁极对数p的关系:n=60f/p.f为频率,单位为Hz.n的单位为r/min.
ns与所接交流电的频率(f)、电机的磁极对数(P)之间有严格的关系
ns=f/P在中国，电源频率为50HZ，所以二极电机的同步转速为3000转/分，四极电机的同步转速为1500转/分，以此类推。异步电机转子的转速总是低于或高于其旋转磁场的转速，异步之名由此而来。异步电机转子转速与旋转磁场转速之差(称为转差)通常在10%以内。由此可知，交流电机(不管是同步还是异步)的转速都受电源频率的制约。因此,交流电机的调速比较困难,最好的办法是改变电源的频率，而以往要改变电源频率是比较复杂的。所以70年代以前，在要求调速的场合，多用直流电机。随着电力电子技术的发展，交流电动机的变频调速技术已开始得到实用。
极对数P=1时，旋转磁场的转速n=3000;
极对数P=2时，旋转磁场的转速n=1500;
极对数P=3时，旋转磁场的转速n=1000;
极对数P=4时，旋转磁场的转速n=750;
极对数P=5时，旋转磁场的转速n=600
(实际上，由于转差率的存在，电机.实际转速略低于旋转磁场的转速)在变频调速系统中，根据公式n=60f/p可知:
电动机电极和转速的关系
公式：n=60f/p
其中：n--电机的转速(转/分);60--常数(若n单位为转/分则取60，若n单位为转/秒则取1);
f--电源频率(赫兹);p--电机旋转磁场的极对数。
我国的标准：
我国规定标准电源频率为f=50赫兹(国际上主要有60Hz与50Hz)，所以旋转磁场的转速的大小只与磁极对数有关。磁极对数多，旋转磁场的转速成就低。