博斯坦技改井斜巷运输安全管理规定
斜巷运输安全管理制度
斜巷运输安全管理制度一、总则为了确保斜巷运输过程中的安全，保障员工和公众的生命财产安全，提高斜巷运输的效率和质量，制定本安全管理制度。
二、组织机构1.斜巷运输安全管理委员会：由公司领导成立，负责制定安全管理政策和指导安全管理工作。
2.斜巷运输安全管理部门：负责具体的安全管理工作，协助委员会做好斜巷运输安全管理工作。
3.斜巷运输安全管理人员：负责具体的安全监督工作，及时发现和整改安全隐患。
三、安全管理政策1.确保员工安全：公司将员工的生命安全放在第一位，不得以任何理由违反安全规定。
2.严格控制车辆运输：凡是不符合要求和没有经过安全检验的车辆不得进入斜巷运输。
3.落实安全培训：公司将安全培训工作纳入日常管理，并不定期进行安全培训。
4.设立奖惩制度：对严重违反安全管理规定的员工进行惩罚处理，并对遵守规定的员工进行奖励。
四、安全管理责任1.公司领导对斜巷运输安全负最终责任，必须加强对安全工作的管理。
2.斜巷运输安全管理部门严格执行领导的安全工作安排，并及时向领导汇报安全管理工作情况。
3.斜巷运输安全管理员要加强对员工的安全教育和培训，严格执行安全操作规程。
4.每个员工都要对自己的安全负责，要时刻提醒自己注意安全，不得擅自违反安全规定。
五、安全管理制度1.车辆管理：公司对斜巷运输的车辆进行定期检查和维修，保证车辆处于良好状态。
2.货物管理：公司对斜巷运输的货物进行严格的装载和固定，确保运输过程中不致有货物滑动或掉落的情况发生。
3.人员管理：在斜巷运输过程中，员工必须穿戴好安全防护用具，并严格按照规定的操作流程进行作业。
4.安全标识：公司在斜巷运输的相关区域设置明显的安全标识，提醒员工和过往行人注意安全。
5.应急预案：公司制定斜巷运输的应急预案，一旦发生安全事故，能够迅速有效地进行处置。
六、安全监督和检查1.公司定期对斜巷运输的车辆、货物和人员进行安全检查，发现问题及时整改。
2.斜巷运输安全管理员定期对斜巷运输的安全管理工作进行检查，发现问题及时向领导汇报。
2024年斜巷及采区运输管理制度（二篇）
2024年斜巷及采区运输管理制度为加强斜巷运输管理，减少运输事故的发生，降低事故率,提高运输标准化管理水平，结合矿井实际，特制定斜巷运输管理制度如下：一、斜巷管理制度1、斜巷管理按照谁使用、谁维护、谁管理的原则执行。
2、斜巷上车场、各甩车场、底车场应悬挂行“车不行人、行人不行车”的安全标志牌板。
3、斜巷轨道各车场联络信号必须声光具备，每个斜巷轨道入口处都应设置行车红灯和“行车严禁行人”的标志牌。
4、斜巷绞车司机、信号工、把钩工必须固定，上车场必须有专职把钩工，下车场必须有专职信号工。
5、斜巷轨道把钩工，要严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定，做好监督把口工作。
6、行人进入斜巷轨道必须征得把钩工同意，同时应走人行道，并不得在巷道中停留或走在道心。
遇有车通过时，要及时躲在宽敞处，待车通过后方可行走。
7、斜长超过____米的斜巷必须制作行人台阶，行人台阶宽度不少于500mm，距道不小于500mm距离。
8、斜巷安装的风水管至轨面下高度应不低于1.7m，并不得侵占安全设施的空间位置。
9、斜巷安装的电缆悬挂高度到轨面上应不低于1.7m。
10、严禁斜巷轨道作为停(存)车场，在斜巷轨道上处理掉道车时，车的下方严禁站人，绳要保持拉紧状态，严禁脱钩处理，违者按“三违”论处。
11、斜巷内安设局扇时，一般不应安装在人行道一侧，离道间距不小于500mm，条件不允许时，局扇必须吊挂一定高度，确保人行道畅通。
二、斜巷绞车管理制度按《陈四楼矿小绞车管理办法》执行。
矿车掉道硬用绞车拉，发现一次罚款____元。
三、斜巷安全设施要求1、斜巷水平上车场，必须装有灵活有效，自动复位的阻车器。
阻车器坑应保持干净，不得有杂物、积水。
2、变坡点以下略大于一列车长度处装设一道常闭挡车栏。
____米以上绞车装设自动联锁挡车栏，____米以下绞车装设手动绳式挡车器。
3、各斜巷中部车场及上部车场入口处要设置防止车辆误入的挡车栏。
4、上部车场挡车栏到中部巷道之间必须设置一道自动防跑车装置，根据巷道变化情况，坡度较大段可增设一套自动防跑车装置。
斜巷运输安全管理规定
斜巷运输安全管理规定第一章总则第一条目的和依据为确保斜巷运输过程中的安全，提高企业运输效率，保障员工生命资产安全，依据国家有关法律法规，订立本规定。
第二条适用范围本规定适用于我公司斜巷运输环节的安全管理，包含员工的安全防护、作业标准、应急处理等方面。
第三条安全管理的原则1.以人为本，安全第一，防备为主。
2.依法合规，连续改进，确保安全管理的标准化、规范化。
3.落实责任，明确岗位，强化安全教育和培训。
第二章作业人员安全防护第四条作业人员的岗前培训1.全部从事斜巷运输的作业人员必需接受岗前安全培训。
2.岗前培训内容包含但不限于斜巷运输作业安全操作规程、相关仪器设备的使用方法、应急处理等。
3.岗前培训须实现合格标准，取得培训合格证后方可上岗。
第五条作业人员的安全标志1.全部从事斜巷运输的作业人员必需佩戴醒目的安全标志，包含安全帽、安全鞋、工作手套等。
2.作业人员必需在作业区域内明显标注个人身份，以便他人识别。
第六条作业人员的个人防护装备1.全部从事斜巷运输的作业人员必需佩戴符合标准的个人防护装备。
2.个人防护装备包含但不限于防护眼镜、防尘口罩、防护手套等。
3.个人防护装备必需经过定期检查和更换，确保其完好有效。
第三章斜巷运输作业标准第七条斜巷运输装置的使用1.斜巷运输装置必需符合国家安全标准，通过定期检查和维护，确保其正常运行。
2.作业人员必需熟知并遵守斜巷运输装置的操作规程，不得擅自修改、改造。
3.使用斜巷运输装置时，必需留意装置的载重限制，不得超载作业。
第八条斜巷运输料子的装载与出入口掌控1.斜巷运输料子的装载必需依照规定的标准及方法进行，确保稳定安全。
2.斜巷运输出入口必需设有专人负责，执行进出口的安全管理，严格掌控流程。
第九条斜巷运输作业的照明和通风1.斜巷运输作业区域必需具备良好的照明和通风条件，确保作业人员的视线和呼吸畅通。
2.定期检查照明设施和通风系统的工作情况，确保其正常使用。
第十条斜巷运输作业的防火措施1.斜巷运输作业区域必需配备灭火器材，并定期进行检查和维护。
斜巷运输安全管理规定及绞车操作模版
斜巷运输安全管理规定及绞车操作模版斜巷运输安全管理规定：一、斜巷运输安全管理的目的和原则1. 目的：保障斜巷运输作业的安全，降低作业风险，确保人员和设备的安全。
2. 原则：安全第一、预防为主、综合治理、全员参与。
二、斜巷运输安全管理的基本要求1. 安全技术措施要求：（1）斜巷入口处设置明显的安全警示标志。
（2）斜巷应保持干燥、清洁，地面平整无异物。
（3）斜巷的坡度、角度、宽度等符合国家标准和相关规定。
（4）斜巷运输车辆应定期检查和维护，保证其正常运行。
2. 作业人员要求：（1）斜巷的管理者应负责培训作业人员，确保其了解斜巷运输的安全规定和操作要求。
（2）作业人员应穿戴适当的个人防护装备，如安全帽、防滑鞋等。
（3）作业人员应经常检查斜巷的状况，及时报告和排除安全隐患。
（4）作业人员应按规定的速度和间隔进行斜巷运输，不得超载和超速行驶。
3. 操作规程要求：（1）斜巷运输车辆进入斜巷前，应预先调整好仰角和方向，并保持稳定状态。
（2）在斜巷运输过程中，驾驶员应保持警觉，时刻注意道路状况，如发现滑坡、塌方等危险情况，应立即停车报警。
（3）斜巷内不得进行非运输作业，如修理、清理等操作。
（4）斜巷内禁止超车和停车，保持适当的车距，防止碰撞。
（5）斜巷内禁止超速行驶，不得超过规定速度。
三、斜巷运输安全管理的监管和责任1. 检查与监督：（1）地方政府相关部门应定期对斜巷进行安全检查，发现问题要及时整改。
（2）斜巷经营者或管理者应定期组织安全检查，并建立安全管理档案。
2. 责任与处罚：（1）斜巷经营者或管理者应对违反安全管理规定的人员给予相应的处罚。
（2）对于因违反安全规定而导致事故的，要依法追究相关责任。
（3）对于故意破坏斜巷设施或拒不配合安全检查的，要依法追究刑事责任。
绞车操作模版：一、绞车操作前的准备1. 检查绞车设备的工作状态和外观，确保其正常运行。
2. 检查绞车的固定和支撑装置，确保其稳定。
3. 检查绞车绳索的磨损和断裂情况，如有问题应及时更换。
斜巷运输安全管理规定范文（3篇）
斜巷运输安全管理规定范文一、总则1. 本规定旨在保障斜巷运输的安全，防止事故发生，保护员工和设备的安全。
2. 所有从事斜巷运输工作的人员必须严格遵守本规定的要求，确保安全生产。
3. 本规定适用于所有从事斜巷运输工作的单位和个人。
二、斜巷运输设备的安全要求1. 斜巷运输设备必须符合国家安全标准，并定期进行检测和维护。
2. 斜巷运输设备的操作人员必须经过专业培训，持证上岗。
3. 斜巷运输设备必须配备有效的制动和防护设施，并保持良好工作状态。
4. 斜巷运输设备的载重量必须符合设计要求，不得超载。
5. 斜巷运输设备的运行速度必须控制在安全范围内，遵守交通规则。
三、斜巷运输作业的安全要求1. 斜巷运输作业必须由专业人员进行配合和操作，不得随意变更作业方案。
2. 斜巷运输作业期间必须保持通讯畅通，及时传递相关信息。
3. 斜巷运输作业现场必须设置明显的警示标识，保证周围人员的安全。
4. 斜巷运输作业期间禁止堆放杂物和随意堆放货物，保持通道畅通。
5. 斜巷运输作业期间必须注意环境保护，严禁扬尘、水污染等行为。
四、斜巷运输安全管理的职责和义务1. 斜巷运输设备的使用者必须对设备的安全性能进行检查，并及时采取措施修理或更换设备。
2. 斜巷运输作业的组织者必须制定合理的作业方案，确保斜巷运输的安全进行。
3. 斜巷运输设备的操作人员必须按照规定操作，确保斜巷运输的安全。
4. 斜巷运输作业的参与者必须按照规定使用安全防护设施，确保自身的安全。
五、斜巷运输安全事故的处理1. 斜巷运输安全事故发生后，必须立即停止作业，确保现场的安全。
2. 斜巷运输安全事故应当及时报告相关部门，并进行调查和处理。
3. 斜巷运输安全事故的责任人必须承担相应的法律责任，赔偿相关损失。
4. 斜巷运输安全事故的经验教训必须及时总结，采取相应措施预防类似事故的再次发生。
六、斜巷运输安全培训1. 所有从事斜巷运输工作的人员必须接受相应的安全培训，掌握相关知识和技能。
斜巷运输管理规定（三篇）
斜巷运输管理规定第一章总则第一条为了加强斜巷新型运输工具的管理，保障斜巷运输的安全和顺利进行，制定本管理规定。
第二条斜巷新型运输工具按照其功能分为货运斜巷与乘客斜巷。
第三条斜巷新型运输工具的管理应遵循科学、合理、公平、公正的原则。
第四条斜巷新型运输工具的管理涉及斜巷新型运输工具的生产、销售、使用、维护等阶段。
第五条斜巷新型运输工具生产企业应按照国家标准和相关规定生产，并提供使用说明书。
第六条斜巷新型运输工具销售企业应按照国家规定进行销售，并向购买者提供使用说明书。
第七条斜巷新型运输工具使用者应按照斜巷新型运输工具的功能和要求正确使用。
第八条斜巷新型运输工具维护单位应按照生产企业和国家的规定进行维护工作。
第九条斜巷新型运输工具管理部门应加强对斜巷新型运输工具的监督，对不符合要求的斜巷新型运输工具进行整改或淘汰。
第十条斜巷新型运输工具管理部门应定期组织进行对斜巷新型运输工具的安全评估。
第二章斜巷新型运输工具的生产与销售第十一条斜巷新型运输工具生产企业应具备以下条件：（一）拥有生产斜斜巷运输管理规定（二）是指对在运输过程中使用斜巷的相关规定和管理措施。
一般来说，斜巷运输管理规定包括以下方面：1. 斜巷使用规定：规定在什么情况下可以使用斜巷进行运输，比如货物的重量、体积、特殊要求等。
2. 斜巷建设规范：规定斜巷的设计、建造、维护和检验标准，包括斜巷的坡度、宽度、高度等要求。
3. 斜巷运输规程：规定使用斜巷进行运输的操作规程，包括操作人员的要求，运输过程中的安全措施等。
4. 斜巷运输安全管理：规定使用斜巷进行运输时需遵守的安全管理要求，包括运输过程中的货物固定、行车速度控制、防止事故等。
5. 斜巷运输事故处理：规定斜巷运输过程中发生事故时的应急处理措施和责任追究办法。
6. 斜巷运输监管措施：规定对使用斜巷进行运输的企业和个人的监管措施，包括监督检查、处罚措施等。
这些规定和管理措施旨在确保斜巷运输的安全、高效和有序进行，有效防范事故的发生，保护人员和货物的安全。
斜巷运输安全管理规定(4篇)
斜巷运输安全管理规定斜巷运输指的是在运输过程中通过垂直斜坡道进行上下运输的一种方式。
由于斜巷运输具有较大的安全风险，因此需要制定专门的管理规定确保运输过程的安全性。
下面是一份针对斜巷运输的安全管理规定，共计2000字。
第一章总则第一条为了保障斜巷运输的安全性，制定本规定。
第二条本规定适用于所有进行斜巷运输活动的单位及个人。
第三条斜巷运输的定义：指以斜坡道作为运输通道，通过利用重力或电动机械设备以斜坡上下运输货物或人员的一种运输方式。
第四条斜巷运输应遵循“安全、高效、环保”的原则，加强对斜巷运输的安全管理，防止事故的发生。
第二章斜巷运输规划第五条斜巷运输的规划应考虑以下几个方面：（一）选择合适的斜坡道位置，确保运输过程安全、顺畅。
（二）斜坡道的坡度和长度应符合国家相关标准和技术规范。
（三）斜巷运输设备的选型和配置应合理，能够满足运输需求，并具备可靠的安全保障措施。
第六条斜巷运输规划需要编制相应的斜巷运输方案，明确运输的货物类型、运输量和运输时间，合理调配资源，确保高效运输。
第三章斜巷运输安全设施第七条斜巷运输应配备必要的安全设施，包括但不限于以下内容：（一）安全门和护栏：设立在斜坡道的上、下端和中间，以防止货物或人员滑坡或坠落。
（二）信号指示灯：在斜坡道的上、下端安装红、绿灯，用于指示运输设备的运行状态。
（三）紧急停车装置：运输设备应配备紧急停车装置，以应对紧急情况。
（四）报警器：在斜坡道的关键位置设置报警器，发现异常情况时及时报警。
第八条安全设施的维护应定期进行检查和维修，确保其正常运行。
第四章斜巷运输作业管理第九条斜巷运输作业应有专门的作业管理人员负责，并经过专门培训合格。
第十条斜巷运输过程中的货物应按照规定的方式、数量和载重进行装车，严禁超载。
第十一条斜巷运输过程中的人员应经过专门培训，按照安全规定进行上下运输，严禁翻越护栏或进行其他危险行为。
第十二条斜巷运输作业应有专门的安全检查制度，确保设备和运行过程的安全性。
博斯坦技改井斜巷运输安全管理规定模板
为切实加强博斯坦技改斜巷运输管理，完善斜巷运输安全设施，从根本上消除斜巷运输的安全隐患，保障矿井斜巷运输安全，根据《煤矿安全规程》、国家标准、煤炭行业标准和天昆公司《斜巷运输安全管理规定》，结合技改井斜巷运输工作的实际，特制定本规定。
第一章斜巷巷道车场硐室第一条斜巷提升一次不超过四个矿车、串车提升（包括车头）;斜巷巷道、车场、巷道净断面等必须满足行人、运输、和安全设施及设备安装、检修、施工的需要。
在双轨斜巷运输中，两钩车辆最突出部分之间的距离，不得小于0.2m。
第二条斜巷上下车场和各甩车场口必须设有躲避硐室，躲避硐室的宽度不小于2m,深度不小于1.5m,高度不小于2m。
第三条斜巷上口车场布置型式优先选用甩车场布置。
上口采用平车场时，车场不得有向斜巷的倾斜度,以免车辆自溜下滑。
第四条各车场具体要求：一、采掘运输小斜巷各车场长度不小于一次提升串车长的1.5倍。
二、主要运输斜巷各车场的长度为一次串车提升长度的3倍以上。
第五条同一巷道内同时有轨道和皮带机或刮板机时，在皮带机或刮板机头处必须有司机操作硐室，禁止在轨道侧操作皮带机或刮板机。
第六条斜巷施工期间兼作行人道时, 必须每隔40m 设置躲避峒并设红灯, 红灯安装在硐室上方口边。
第七条上述基本规定作为验收巷道的必备条件, 否则不予验收, 在设计时应编入施工技术措施中。
第二章管理制度第八条主要运输斜巷的轨道、绞车及设备、安全设施的设计、选型应由生产技术部负责, 机电科、运输区等使用单位进行配合。
选用的设备、设施必须是性能先进的合格品, 必须有”三证一标志”。
第九条检修制度: 绞车、安全设施、轨道、开关等实行包机制, 责任到人, 挂牌留名。
每天应对绞车、钢丝绳、安全设施等检查一次, 并有记录。
第十条监督检查制度: 安监部机运科每月组织不少于2 次的斜巷运输专项大检查。
第十一条定期试验制度1、安全设施定期试验制度: 斜巷跑车防护装置每隔半个月试验一次, 并作记录。
斜巷运输安全管理制度
第一章总则第一条为确保斜巷运输作业的安全，保障员工生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》及相关法律法规，结合本矿实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本矿所有斜巷运输作业。
第三条斜巷运输安全管理应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“以人为本”的原则，不断提高斜巷运输安全管理水平。
第二章组织机构及职责第四条成立斜巷运输安全领导小组，负责斜巷运输安全管理工作。
第五条斜巷运输安全领导小组职责：1. 制定斜巷运输安全管理制度及操作规程；2. 组织斜巷运输安全检查，发现问题及时整改；3. 对违反斜巷运输安全规定的行为进行查处；4. 定期组织斜巷运输安全培训，提高员工安全意识；5. 负责斜巷运输事故的调查处理。
第六条斜巷运输班组长职责：1. 负责斜巷运输作业现场的安全管理；2. 组织员工学习斜巷运输安全操作规程；3. 检查斜巷运输设备设施，确保其安全运行；4. 定期组织安全巡查，及时发现并消除安全隐患；5. 确保斜巷运输作业人员遵守安全操作规程。
第三章安全措施第七条斜巷运输设备设施管理：1. 定期对斜巷运输设备设施进行检查、维修和保养，确保其安全运行；2. 对设备设施进行定期检测，发现异常情况立即停机检修；3. 禁止使用损坏或未经检修合格的设备设施。
第八条斜巷运输作业人员管理：1. 作业人员必须经过专业培训，取得相关资格证书后方可上岗；2. 作业人员必须穿戴符合规定的劳动防护用品；3. 作业人员应熟悉斜巷运输安全操作规程，严格按照规程进行作业。
第九条斜巷运输安全检查：1. 定期对斜巷运输作业现场进行安全检查，发现安全隐患及时整改；2. 对检查中发现的问题，要记录在案，并跟踪整改落实；3. 对重大安全隐患，要立即停产停工，进行整改。
第四章事故处理第十条斜巷运输事故处理程序：1. 事故发生后，立即停止作业，保护现场；2. 事故发生单位应立即上报事故情况，启动应急预案；3. 组织事故调查组进行调查，查明事故原因；4. 对事故责任人和责任单位进行追责。
斜巷提升运输管理规定（4篇）
斜巷提升运输管理规定是指对斜巷提升设备进行操作和管理的相关规定。
以下是一些建议的管理规定：1. 运输人员应经过相关岗位培训合格，了解斜巷提升设备的操作规程和安全要求。
2. 操作人员应严格按照操作手册执行操作步骤，不得擅自修改或忽略任何步骤。
3. 定期进行设备巡视和维护，确保斜巷提升设备的正常运行。
对于出现故障或异常情况，应及时报修或通知相关部门。
4. 设备管理部门应建立台账，记录设备的维护情况、维修记录和故障情况，以便及时查阅和分析，为日后的维护提供参考。
5. 设备管理部门应制定应急预案，包括设备故障、事故等情况下的逃生和处理措施，并进行定期演练，提高运输人员的应急处理能力。
6. 进行设备维护或修理时，应严格按照相关安全操作规范进行，确保维修人员的安全。
7. 设备管理部门应定期进行安全培训和教育，提高运输人员和管理人员的安全意识和操作技能。
8. 设备管理部门应与相关监管机构保持沟通和联系，及时了解和遵守相关安全规范和法律法规。
这些管理规定旨在确保斜巷提升设备的安全运行和使用，减少事故发生和人员伤害风险。
具体的管理规定可根据实际情况进行进一步完善。
斜巷提升运输管理规定（二）[标题]斜巷提升运输管理规定（三）[正文]第一章总则第一条为加强对斜巷提升运输的管理，维护运输秩序，保障人民群众的安全和利益，根据相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于斜巷提升运输的所有主体，包括但不限于提升机设备生产企业、经营单位、用户等。
第三条斜巷提升运输应当遵循安全、高效、环保的原则，充分考虑使用者的需求和环境的可持续发展。
第四条斜巷提升运输的管理机构应当设立专门的管理团队，负责对运输过程进行监测、检查和协调。
第二章机构设置与职责第五条斜巷提升运输管理机构的组织架构应当包括：机构领导、技术部门、安全监管部门、协调部门等。
第六条机构领导应当制定管理规定、年度工作计划，并组织实施。
第七条技术部门应当负责提升机设备的技术研究、开发和维护工作，确保设备的安全可靠运行。
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博斯坦技改井斜巷运输安全管理规定为切实加强博斯坦技改斜巷运输管理，完善斜巷运输安全设施，从根本上消除斜巷运输的安全隐患，保障矿井斜巷运输安全，根据《煤矿安全规程》、国家标准、煤炭行业标准和天昆公司《斜巷运输安全管理规定》，结合技改井斜巷运输工作的实际，特制定本规定。
第一章斜巷巷道车场硐室第一条斜巷提升一次不超过四个矿车、串车提升（包括车头）；斜巷巷道、车场、巷道净断面等必须满足行人、运输、和安全设施及设备安装、检修、施工的需要。
在双轨斜巷运输中，两钩车辆最突出部分之间的距离，不得小于0.2m。
第二条斜巷上下车场和各甩车场口必须设有躲避硐室，躲避硐室的宽度不小于2m，深度不小于1.5m，高度不小于2m。
第三条斜巷上口车场布置型式优先选用甩车场布置。
上口采用平车场时，车场不得有向斜巷的倾斜度，以免车辆自溜下滑。
第四条各车场具体要求：一、采掘运输小斜巷各车场长度不小于一次提升串车长的1.5倍。
二、主要运输斜巷各车场的长度为一次串车提升长度的3倍以上。
第五条同一巷道内同时有轨道和皮带机或刮板机时，在皮带机或刮板机头处必须有司机操作硐室，禁止在轨道侧操作皮带机或刮板机。
第六条斜巷施工期间兼作行人道时，必须每隔40m设置躲避峒并设红灯，红灯安装在硐室上方口边。
第七条上述基本规定作为验收巷道的必备条件，否则不予验收，在设计时应编入施工技术措施中。
第二章管理制度第八条主要运输斜巷的轨道、绞车及设备、安全设施的设计、选型应由生产技术部负责，机电科、运输区等使用单位进行配合。
选用的设备、设施必须是性能先进的合格品，必须有“三证一标志”。
第九条检修制度：绞车、安全设施、轨道、开关等实行包机制，责任到人，挂牌留名。
每天应对绞车、钢丝绳、安全设施等检查一次，并有记录。
第十条监督检查制度：安监部机运科每月组织不少于2次的斜巷运输专项大检查。
第十一条定期试验制度1、安全设施定期试验制度：斜巷跑车防护装置每隔半个月试验一次，并作记录。
2、斜巷乘人车试验制度：每年进行一次重载全速脱钩试验；每月进行一次静止松绳落闸试验；在每次乘人车运行前进行一次手动落闸试验，并有试验记录。
第十二条绞车管理工作流程1、绞车安装工作流程施工单位选型设计→指挥部生产技术部部门组织审批→报机电部门编号→设备库领取绞车→入井安装→安装单位申请→指挥部组织验收→绞车操作按钮、组合电铃放入操作箱内并加锁→钥匙交井下运管办。
2、绞车移交工作流程移交单位写书面申请→指挥部组织验收→双方签字→移交单送交指挥部机电部门、设备库、移交双方单位→机电部门、设备组转户。
（注：验收第一次，如存在问题移交单位限期整改，整改后对原存在问题进行复验，若仍未通过验收，指挥部追查责任、进行处罚，如有争议由指挥部裁决。
）3、绞车回收工作流程回收单位申请→指挥部批准→回收→报机电部门销户收钥匙→设备组登记销户。
4、绞车使用工作流程自管绞车：本单位使用或机电工维护小绞车时，凭该单位值班人员和现场安全负责人签发的《绞车使用申请单》、小绞车司机证、或“井下电钳工”合格证，直接到指挥部机电部门办领取钥匙→绞车使用后锁好操作箱→检查绞车、安全设施等完好情况→将钥匙交机电部门→详细填写绞车、钢丝绳、设备、安全设施等完好情况。
公用绞车：使用单位填写《绞车使用申请单》→单位值班人员和现场安全负责人签字确认→指挥部值班人员签字→机电部门审批→凭此单和绞车司机操作证到井下运管办领取钥匙→绞车使用后锁好操作箱→检查绞车、安全设施等完好情况→将钥匙交还运管办→详细填写绞车、钢丝绳、设备、安全设施等完好情况。
5、责任追究流程绞车使用前发现问题→立即回报机电部门→指挥部落实整改单位进行整改→追究上次使用单位责任。
绞车使用后发现问题→立即回报机电部门→指挥部部落实整改单位进行整改→并根据情况追究责任。
第十三条小绞车使用前的检查1、检查硐室帮顶支护情况。
2、检查地脚螺丝是否牢固可靠，生根地锚及生根绳是否符合要求。
3、检查鈎头、保险绳是否完好，鈎头前20m范围内钢丝绳有无损伤、变形、锈蚀、断丝等缺陷，钢丝绳在滚筒上排列是否整齐。
4、检查制动、离合操作手把是否灵活可靠，操作手把调整位置是否合适。
5、检查保险挡是否合格。
6、检查声光信号是否灵敏可靠。
7、检查轨道及道岔完好情况。
8、检查排绳轮是否完好。
第十四条小绞车使用后的工作1、将钢丝绳整齐地排在绞车滚筒上。
2、切断开关电源。
3、锁上操作箱。
4、检查紧固各部零件，清扫环境卫生。
5、检查保险挡是否完好。
6、将鈎头绳挂在专用钩子上，吊挂要求以不落地为准。
第十五条绞车管理牌板由物资供应部统一制作，放在井口超市内，使用单位凭票领用。
绞车管理牌板应标明：绞车型号、编号、管理单位、使用地点、轨道参数、钢丝绳直径、钢丝绳长度、机电维修工、安全设施承包人、每钩车数、最大牵引重量。
单位填写的字体及大小颜色与牌板上的字相同，牌板要保持清洁，正确悬挂。
40kw 及以上绞车现场应悬挂绞车操作规程、管理制度、检修记录。
第三章绞车第十六条小绞车安装要求1、小绞车应安装在机电硐室内，硐室应同时满足设备摆放、检修和绞车安全操作的要求。
绞车安装在轨道一侧时，距轨道的安全距离不得小于0.4m，控制开关应安装在操作硐室内，不得摆放于绞车运行方向的前方，距轨道安全距离不得小于0.7m，绞车后距巷道帮距离应大于1m。
2、40kw及以上的绞车必须采用混凝土基础固定。
40kw以下的绞车，若底板为岩石，可采用地锚固定;煤巷或半煤巷的必须采用混凝土基础固定。
3、绞车采用地锚固定时，地锚使用直径为20mm，长度为2.2m的金属锚杆，锚杆根数为5根，其中4根锚杆固定绞车，1根锚杆作为生根地锚。
锚杆采用全长锚固。
4、经常移动及临时绞车可采用压车柱固定，采用压车柱固定时，必须使用木支柱。
压车柱直径不小于150㎜。
支柱时，前面两颗压车柱应朝前方倾斜15°－20°，后面两颗压车柱应垂直于绞车底盘。
压车柱不得打在棚梁上。
对坚硬的顶板，柱头处应挖柱窝。
对确不宜挖柱窝而采用其它方法固定的，要确保绞车稳固、牢靠，压车柱不得妨碍司机操作和视线。
严禁使用金属支柱固定。
5、绞车必须有可靠的生根绳，生根绳应与绞车主绳直径一致，固定在专用地锚上，严禁固定在棚腿上，生根绳接头用不少于3副绳卡卡紧。
6、绞车地脚螺丝应使用备帽并加平垫圈和弹簧垫圈。
7、钢丝绳在滚筒上要用不少于2副专用压板压牢、不准剁股穿绳，在滚筒上至少要保留10圈余绳。
长度不得超过绞车铭牌规定最大容绳量，滚筒边缘高出最外一层钢丝绳的高度，至少为钢丝绳直径的2.5倍。
8、小绞车钢丝绳连接装置必须使用护绳环。
9、钢丝绳钩头的卡接:11.4kw绞车不少于3副绳卡；25kw绞车不少于4副绳卡；40kw绞车不少于5副绳卡，第一副绳卡要靠近护绳环。
绳卡的“U”形环方向应相同（朝主绳），间距为：A＝100－150mm。
图一钢丝绳夹的布置10、绞车必须配备合格的保险绳，小绞车保险绳直径必须与主绳直径一致，绳卡子不少于3副。
11、40kw及以上内齿轮绞车应使用排绳轮。
25kw以下的绞车可根据使用地点情况，有条件的要安装排绳轮。
12、绞车操作箱必须生根牢靠、要漆成绿色，尽量安装在绞车离合闸一侧，如果安装在绞车电机处，操作箱应与电机中心线垂直，便于司机操作。
13、操作箱高度的规定：11.4kw绞车操作箱高度为0.7m；25kw、40kw 绞车操作箱高度为1m。
第十七条钢丝绳规格应根据设计计算进行选型，并符合绞车技术要求。
使用中的钢丝绳不得有打结、扭曲、弯折、变形、严重锈蚀和磨损、断丝超限等现象。
严禁用铁料、钎子、锚杆、锚链、皮带机杠杆等易导致钢丝绳磨损的物件代替抗轮抗绳。
第十八条上山掘进使用滑轮导向提绞时要遵守下列规定：1、严禁使用开口滑轮，滑轮直径应大于22倍钢丝绳的直径。
严禁将滑轮固定在耙矸机和棚腿上，固定导向滑轮的连接装置的强度应大于提升钢丝绳的强度。
导向滑轮及固定的安全系数不得小于10。
2、导向滑轮固定的地锚要用直径为20mm、长度为1.4m的锚杆握环焊接，必须安装两根以上的生根地锚，采用全长锚固，两根地锚并列使用。
地锚与滑轮必须采用锚链连接，且在连接后再加装一道直径为6／钢丝绳套环，套环不少于两圈绳并用三付绳卡连接牢固，防止滑轮断轴与窜轴。
滑轮要设置防护罩。
3、为了不磨钢丝绳和防止绞车钢丝绳跑偏，应采用两个滑轮平行布置的方式进行导向提绞。
安装时，把两个滑轮平行安装在耙矸机下面：其中一个滑轮安装在轨道中间，保证带钩头的钢丝绳在轨道中间运行；另一个滑轮安装在轨道外侧，安装时要尽量使滑轮外侧钢丝绳与绞车中心线一致。
耙矸机操作手把严禁安装在有提升钢丝绳运行的一侧。
4、滑轮在每班使用前必须安排专人检查维护并记录。
5、导向滑轮的选型、固定、检查维修及提升载荷和车数必须在掘进作业规程中明确规定。
第十九条采用变频绞车提升时，变频绞车的供电应采用专用变压器，供电及控制电缆采用屏蔽电缆，变频及其控制设备要单独可靠接地。
第四章安全设施第二十条斜巷上车场要安装联动保险挡。
在变坡点向上1－1.5m平车场内安装一道地挡，地挡为带箱自复位厢式双立柱地挡，地挡操作手把长为1.1m。
在变坡点下6－10m处安装一道挡车装置，挂一辆车时取小值，挂两辆车时取大值，地挡与挡车装置应可靠的联动。
正常时，地挡常闭，挡车装置常开，行车时则相反。
斜巷下车场起坡点向上3－5m处安设一道常闭式挡车装置，挡车装置正常处于关闭，车辆通过时打开。
第二十一条主要斜巷轨道、采区机、风巷提料眼应安装气动保险挡。
气动保险挡应实行包机制，由机电工维修。
第二十二条小轨道斜巷长度在100m及以上时，必须安设一道碰杆式跑车防护装置。
第二十三条斜巷各个腰巷口必须安装一道常闭式挡车装置。
第二十四条下山掘进时，在距迎头或耙矸机尾5－10m处，安设一道常闭式挡车装置；上山掘进时，下车场起坡点向上3－5m 安设一道常闭式挡车装置，距迎头或耙矸机尾不超过5－10m处，安设一道挡车装置。
在掘进作业规程中应明文规定。
图二斜巷保险挡安装示意图第二十五条挡车网的安装要求1、综采工作面的回风巷挡车网宽度为1.4m，其它巷道的挡车网宽度为1.3m。
2、在巷道顶板打两颗直径为20mm，长度为2m的锚杆，锚杆外露0.15m，将40t链板机链条（3节）一节穿在外露锚杆上，另一节穿挡车网的框绳，然后安装一个锚杆托盘。
3、在底板轨道两侧打两个握环地锚，锚杆长度为1.4m，地锚圆环要紧贴底板，地锚距轨道间距：综采工作面机风巷为0.35 m，其它巷道为0.3m。
4、绳框为7／钢丝绳，安装时首先从顶板两侧锚杆的链条中穿过，其次将钢丝绳头从轨道下的定型2″塑料管和轨道两侧握环地锚中对穿过去（确保穿轨道部分为两根钢丝绳），在轨道两边接头分别用两个以上的绳卡卡住，上边的绳卡距轨道道面间距为0.3m，最下边的绳卡卡在地锚外侧并靠近地锚，卡绳前应对框绳进行张紧，绳框要成长方型，上下宽度一致，绳框不得松、变形。