行车记录仪的安装取电
安装行车记录仪的取电方法
安装行车记录仪的取电方法如何为别克昂科威无损加装导航模块和记录仪内饰动力都不错，唯一感觉不太好的就是车内屏幕没有导航。
用手机屏幕有太小，声音不大不方便。
想要不拆中控台就可以安装导航模块到显示屏幕上，也不困难，先准备好一个要安装的导航模块。
下面是为为别克昂科威无损加装导航模块和行车记录仪的过程：这是准备好的行车记录仪。
这是导航模块，要装上去的。
先来看看装导航模块的过程。
先拆开副驾驶空调右侧的挡板。
接着拆开副驾驶右侧迎宾板。
然后拆开副驾驶储物盒下方的胶板。
拆下的是这个接着从里面把原车系统的插头拔掉，记住，是一个蓝色的头和一个灰色的，别拔掉其他的。
1080P行车记录仪，插到导航模块上。
安装好了，启动测试一下。
开始接行车记录仪的线。
卫星信号线成功。
如何为别克昂科威无损加装导航模块和记录仪这里要说下，导航模块跟原车的系统是两个不同的系统，想要用U 盘听歌又不想导航没声音的话，模块上面有USB 插口 ，只需把插在原车的U 盘拔下来，插模块上的插口就好了，别忘了设置AUX 信号AUX 音频设置方法：长按原车屏幕小房子键，返回原车系统页面，按MEDIA 键，即可切换到AUX 音频。
开始是准备把天线放在这里的不好看，因为会有缝隙，所以索性把它放到柱子里面隐藏起来了。
行车记录仪，内线，不仔细看看不出来。
因为是插在导航模块上面，所以车启动记录仪会自动启动，且后台运行，可以在屏幕页面直接查看。
记录仪的线走在这儿。
拆开这儿。
这就是模块上面的页面，按房子键可以随时切换原车与它的页面。
进入导航。
记录仪。
因为原车的屏幕分辨率太低，所以这上面的记录仪看着很模糊，其实不是，拿下来放在电脑上播放，很清楚。
而且本来就是记录突发事件，取证也要拿下来。
所以完全可以放心。
而且有个碰撞系统，大概的意思就是当记录仪感觉到车身被碰撞之后，它会保存那段视频，不会被接下来的录像替代，只能通过手动删除。
挺人性化的。
一切调试完毕，准备装进去。
这就是副驾驶储物盒下面的“心脏”浅灰色的插头别拔掉，还有那个黑色的插头。
C4L行车记录仪阅读灯取电安装步骤
05
总结与建议
总结安装步骤
准备工具
需要准备十字螺丝刀、小一字螺丝刀、绝缘胶布、记录仪安装支 架等。
确定安装位置
根据车辆内部布局，选择合适的位置安装行车记录仪，确保视野开 阔且不妨碍驾驶操作。
拆卸面板
使用十字螺丝刀拆卸驾驶室方向盘下方的面板，以便于连接行车记 录仪的电源线。
总结安装步骤
取电
从阅读灯处取电，使用小一字螺丝刀 拆下阅读灯面板，找到合适的接线头 接入行车记录仪电源线。
以避免干扰和影响安装效果。
避免使用无线设备
02
在安装过程中，避免使用无线设备，如手机、遥控器等，以免
产生信号干扰。
测试设备功能
03
在安装完成后，进行设备功能测试，确保行车记录仪和阅读灯
工作正常，同时检查是否有其他电子设备受到干扰。
04
常见问题及解决方案
安装过程中遇到的问题
安装位置不正确
在安装过程中，可能由于安装位置不正确导致取电困难或 无法正常工作。解决方案：选择合适的安装位置，确保行 车记录仪和阅读灯的取电线路连接正确。
取电口不匹配
在安装过程中，可能遇到取电口不匹配的问题，导致无法 正常取电。解决方案：根据设备规格和要求，选择合适的 取电口并进行更换或改装。
取电线路损坏
在安装过程中，可能由于操作不当导致取电线路损坏。解 决方案：检查取电线路是否完好，如有损坏及时更换或修 复。
行车记录仪使用问题
01
无法正常录像
行车记录仪无法正常录像，可能是由于设备故障或设置问题。解决方案：
C4L行车记录仪阅读灯取 电安装步骤
• 准备工作 • 安装步骤 • 安全注意事项 • 常见问题及解决方案 • 总结与建议
长安cs35行车记录仪阅读灯取电详解
目的和意义
本文旨在详细解析长安CS35车型中 ，如何从阅读灯处取电以安装行车记 录仪，为车主提供实用的技术指导。
通过了解阅读灯取电的方法，车主可 以自行安装行车记录仪，既节省了费 用，又避免了到维修店的麻烦。
测试和调整
将行车记录仪插入车辆的电源，检查其是否正常工作。如 果需要调整，可以使用适当长度的保险丝进行调节，以确 保行车记录仪能够正常工作。
测试和调整
测试
在安装完成后，应进行测试以确保行车记录仪正常工作。可 以尝试录制一段视频，然后回放查看是否清晰、稳定。
调整
如果测试过程中发现任何问题，应进行调整。例如，如果行 车记录仪的电源供应不稳定，可能需要更换合适的保险丝。
取电方案的可行性和优势分析
取电方案应经过实际测试和验证，确保 可行性和可靠性。
取电方案应具有足够的电流和电压输出， 取电方案的优势在于可以充分利用车内
以满足行车记录仪的需求。
已有的阅读灯资源，减少额外布线和对
车辆的改动。同时，从阅读灯取电可以
保持车内整洁美观，方便后期维护和升
级。
04 取电方案的实施步骤
对未来研究的建议和展望
建议
未来研究可以进一步探讨不同车型的行车记录仪取电方法，总结出一套通用的取电方案， 为更多车主提供帮助。此外，还可以研究新型的取电技术，如无线充电等，以进一步提
高行车记录仪的便捷性和安全性。
展望
随着汽车科技的不断发展，行车记录仪的应用将越来越广泛。未来，行车记录仪的功能 也将更加丰富和智能化，如实时传输、自动识别等。因此，对行车记录仪供电方案的研 究也将不断深入和完善，以满足日益增长的需求。同时，随着新能源汽车的普及，车载
速腾---行车记录仪改装电源取电的方法
行车记录仪改装电源取电的方法(保险盒供电)
原来计划两种取电方案：第一种，从顶灯取电，但由于天气条件不合适，拆解塑料部分容易断裂；采取第二种保险盒取电，并受ACC点火开关控制12V 电源。
首先，tb购买中号汽车保险取电线一根，并配保险片。
如图：
其原理如图：
查看Sagitar 电路控制部分保险盒平面图：
其中编号41（即SC41-保险丝）是最佳选择，因为接线端并没有接线（对取电后无任何影响），但实际安装后，保险盒处外盖合盖后对其有影响，会卡住取电线，容易脱落。
所以不得重新考虑接线编号28 因为编号28 功能只是提供点烟器供电，所以最终选择编号28 进行取电线连接。
（并且这两个编号都受ACC 开关控制，即开钥匙有电，关钥匙断电）见下方解释：
实际操作：
首先：拆中控台左侧面板如图：
拆开保险盒盖后未改动之前及改动之后保险原貌如图：
其次：使用万用表进行ACC 通断电测量电压是否为12V 和0V 已测试（无图）提醒：自己折腾的注意要知道取电电源正负级（通常红色的线是正极必须接入车上保险片的取电位置，黑色线是负极，在车上找个可靠的位置接地即可。
正负极千万不能接反否则后果很严重。
建议：在操作时自备一块万用表进行作业和测量。
行车记录仪安装知识
行车记录仪安装和使用记录仪停车监控功能是否会对电瓶有损耗？很多人传言会耗尽原车电瓶，果真如此吗？其实，归根到底要看是什么样的记录仪，要看如何接电使用。
了解以下几点，再也不用担心。
常用行车记录仪取电方法：停车监控实际上是需要长时间一直有电的，如果仅仅靠内置电池是不够的，且电池越大越不安全。
几乎所有具备停车监控功能的记录仪都是通过常电实现。
汽车常电就是当汽车熄火后，还能继续为车载电子产品进行供电，确保车载电子产品正常工作。
常电供电方式有OBD接口供电、ACC保险盒供电、阅读灯接保险盒供电等。
接下来要选择接口位置，上图17款名图保险盒模块示意图，选ACC接到点烟器位置，常电接到室内灯位置。
ACC位置就汽车启动之后通电位置，保证行车记录仪在启动时开始录像，停车熄火时关机。
常电位置：汽车熄火锁车之后还通电位置，保证行车记录仪在停车发生碰撞时候紧急录像。
注意：ACC绝对不可以接到锁车之后还有电的地方，如果接到这种地方记录仪24小时不间断录像，电瓶会没电。
装好之后，记录仪正常工作，开车录像，停车待机，遇到碰撞会有紧急视频保存。
【注意备用是常电不要接】接常电推荐ACC取电或带有重力感应、停车安防守功能记录仪市面上最普遍的是接ACC保险盒实现记录仪的停车监控功能，这种接了ACC保险盒的记录仪需要有重力感应保护，在汽车熄火后能自动关机，而当车辆受到碰撞后，停车监控功能会唤醒并将画面拍摄下来，能实现24小时停车监控功能。
而这种视频能锁定不被覆盖，随时可以调取观看。
不需要时可以删除即可。
这种情况下耗电量极低，有效延长停车监控时长，大大保护了电瓶使用寿命。
科学使用记录仪的停车监控功能，是不会耗尽汽车电源的。
直接接汽车电瓶和常电实现停车监控功能的记录仪，如果车主一个星期以上不开的话，建议还是拨掉记录仪的电源接头比较好不管是收音机，还是阅读灯还是点烟器，，，是用ACC的电源的，都是受汽车钥匙控制的，钥匙拔掉，都停电，钥匙打开，都有电汽车的ACC保险盒一般都在哪些地方，各种车型的保险丝盒在的位置也不一样：常见的在方向盘左下角那个位置，其他的有在负驾驶那边的，也有在杂件箱的，后备箱的还有引擎舱的。
奇瑞瑞虎3行车记录仪取电改装(阅读灯顶棚专用降压板取电)教程
奇瑞瑞虎3行车记录仪取电改装（阅读灯顶棚专用降压板取电）教程注：以2015年4月产的2014款瑞虎为例，不保证其它年代和版本的瑞虎3均能按此方法完美安装。
一、改装只需要一块专用的降压板和行车记录仪的电源改装线（注连接线材一端是2PIN排插的插头，另一端根据行车记录仪的电源输入端插头定），瑞虎3专用降压板的链接：h t t p s://i t e m.t a o b a o.c o m/i t e m.h t m?s p m=686.1000925.0.0.A3Y t r5&i d=521751 558733二、拆下瑞虎3的顶棚阅读灯总成（拆卸方法这里不提，请在各论坛百度一下），拧下两颗镙丝，然后将降压板按下图黄色箭咀所指镙比一固定在阅读灯总成上，注意下图蓝色圈中5V指示灯的摆放位置，摆放不好会影响在指示灯的效果三、装好降压板的阅读灯总成内部效果：四、插上12V输入线插头（下图中3PIN插头线，是瑞虎3预留在阅读灯顶棚的插头，此插头的12V是随点火上电，适合行车记录仪等设备供电），插上行车记录仪5V输出线插头（下图右边两PIN插头）。
五、按上述固定好后，输出线的另一端插头插到行车记录仪的电源输出端，就可以插入车锁匙扭到ON位置（直接点火），此时降压板输出5V，行车记录仪上电工作，表明安装正确。
六、检查一下阅读灯外面蜂巢眼位置，看5V指示灯是否摆放O K，L E D灯如果摆放得好在晚上上电，蜂巢眼透出的红光不刺眼只看到红晕很漂亮的哦。
七、上述步骤做完，可以将阅读灯总成装回车顶顶棚了，记住，下图中的插头是阅读灯的插头，记得插回原来的位置。
八、固定好阅读灯总成外面的3颗镙丝，OK，安装成功！这样不用怀疑你肯定对行车记录仪的取电感到放心和有成就感！文档制作：2015-09-04******（完）******。
行车记录仪接电瓶24H供电危害大，这些方法可以避免电瓶损耗
行车记录仪接电瓶24H供电危害大，这些方法可以避免电瓶损耗我们现在所购买的大部分行车记录仪的取电都是通过车载点烟器实现的，连接点烟器充电对车辆本身的蓄电池没有任何伤害，连接点烟器取电的最大好处就是车辆启动行车记录仪通电，车辆熄火行车记录仪断电，从另一方面来说也是对车辆蓄电池的保护。
为什么大部分行车记录仪厂家都会选择点烟器取电？主要是因为点烟器的电是ACC电，车辆着车时，点烟器通电点亮行车记录仪，车辆熄火的时候点烟器直接断电，行车记录仪直接断电关机，这样做的最大好处就是不会对蓄电池造成损伤；另外，绝大部分的点烟器保险丝都为15A，如果行车记录仪出现故障导致短路或者电压增高的情况，都会导致点烟器保险丝爆掉，从而保护车辆的电路，避免出现电路过热引起车辆自燃的情况。
行车记录仪直接在蓄电池上取电的危害车载点烟器的电压为12V，而大部分轿车使用的行车记录仪的电压为5V，所以行车记录仪的电源线还承担着降压的作用，大部分车载电瓶的容量为60ah，大部分行车记录仪的电量消耗为20ma，如果行车记录仪接蓄电池供电的话，24小时消耗的电量为24*0.2=4.8ah，60ah/4.8ah=12.5，也就是说新车电瓶行车记录仪接长电的话，记录仪可以持续录制10天以上，最多到达15天，伴随车辆蓄电池老化，蓄电量的降低，待机天数也会随之减少，最终导致车辆电瓶亏电，无法启动的情况。
行车记录仪取电的方式1、点烟器取电，这是最常见的取电方式，记录仪赠送的电源线可以直接安装，安装过程中没有任何技巧和注意事项，唯一需要注意的就是电源线走线的路径，要以美观性为主，尽量走暗线。
2、近一两年的车在倒车镜后方顶端靠近顶棚的位置，原车预留了一个ACC电的USB接口，如今购车90%以上的车主都会选择安装行车记录仪，厂家正是考虑到了这一点，于是在后视镜顶端专门预留电源口，方便车主的安装，这种方式安装更加简单美观，我还是比较推崇的，不过目前这种电源接口还没有完全普及，只是在近两年生产的车上才有。
新福克斯行车记录仪保险盒ACC取电成功安装
新福克斯行车记录仪保险盒ACC取电成功安装一、关于行车记录仪我的行车记录仪比较特殊，没有屏幕，刚好就我想要的这种。
只是首次设置画面和时间的时候用到显示屏而已，用我的废弃的导航当显示屏把AV插头插上就搞定。
行车记录仪别迷信什么高清和广角，某报道说价格过千元的行车记录仪成本不过几十元，要那么高清干什么，又不是时刻看着他，只是关键时候取证而已，对于取证这个效果足够用了，总比大街上的摄像头拍摄的要清晰的多吧。
二、关于接线方法（关键步骤）我的行车记录仪是没有电池的，根据说明书要有三根线与汽车电源连接：1.红色接长电：因为没电池，这根线主要给记录仪时钟供电，以便保证每次关闭后时间不变，准备接到保险盒81号RF接收器上，这个应该是长电，此位置还便于安装，如果不是长电遥控钥匙每次启动不了吧。
另外，新福克斯的长电测试根本无法完成，因为你打开车门后测试很多都带电，要真正知道哪个是长电，还必须关闭车门锁车状态后10分钟才能测试，但是关闭车门后，新福的那个保险盒位置无论如何都是测试不了的。
所以，目前只是推断RV接收器81号一定是长电，对吗？2. 白色接ACC电：已经确定，根据网友经验在85号位置与7.5A的空调模块公用（注意，这个位置并不是空调电源，空调电源是在71号位置，因为即使拔掉了85号的保险丝，空调仍然运行，为什么？）3. 黑色搭铁：已经确定，直接拧到那颗螺丝上，不过在电线上接了一根钨丝保险丝，便于拧上去。
4.核心部件“保险盒取电器”的使用保险盒取电器又叫“取电插座”，实际上就是相当于咱们家用的多孔插座，比如保险盒里的插孔相当于家里墙上的插孔，只有那么一个，而你同时要给电脑和电视供电，所以必须要买个插座才能实现同时给两台设备供电，“取电插座”就是这个原理，不同地方就是取电插座内部是用“П型保险丝”来串联接通后通电，当有异常情况时，П型保险丝会熔断而断电。
注意，取电插座上是有两组插孔的（下图C、D）分别插原车电器的那个保险丝和要接电器的保险丝，即要插两个保险丝，车载电源和家用电源是不一样的，车载电源保险丝只是串联正极即可，与负极无关，所以汽车保险丝串联的都是电源的正极，与负极无关，因为负极只要随便搭铁就可以了。
吉姆尼后视镜式行车记录仪（取电方法）
吉姆尼后视镜式行车记录仪（取电方法）
后视镜式行车记录仪
春节假期想出去走走，淘了个后视镜式行车记录仪，自己研究完装上了，效果还行，装完后车内也还整洁，特地上几张照片向各位军友汇报下，以供批评参考
安装简单，直接扣在原车后视镜上，走线如图，可在后视镜上显示，也可接车载DVD
保险盒在驾驶位左脚侧上方，安装时要钻下去，图中所示空位是驾驶侧点烟器保险丝的位置，保险丝已经拔下来了
取电器和保险丝也是淘来的，注意得是日系微型插脚的，取电器两个插槽，下面的插原车保险丝还管原来的点烟器电路，上面再插一个15A的保险丝管行车记录仪；取电器尾端的蓝色口接行车记录仪电源正极，负极就在附近找个接地的螺丝接上，注意有些螺丝只是固定塑料板的不接地，接了没用
接好取电器后再插入保险盒那个空槽中，注意方向不要反了，否则保险丝发挥不了作用
接车截DVD显示，由于原车显示屏分辨率较低，凑合看了，要看
清楚得把SD卡接到电脑上看从外面看不显眼的。
行车记录仪改装电源取电的方法(保险盒供电)
PAPAGO P1W行车记录仪改装电源取电的方法（保险盒供电）完成篇，交个作业
2012-08-27 15:05
我的趴趴狗已经安装了，原来计划的从顶灯取电的方法最后还是夭折了，最终还是选择了从保险盒取得受ACC点火开关控制的12V电源。
第一步拆开中控台左侧的面板
继续作业
我从XXXX宝上购###入的保险盒接电专用改装保险片，插头上的第一个保险是给用电器（在这是PAPAGO)插保险片的位置，下面的那个是给原车保险片插接用的位置，这样的话就能不破线进行接线，安全性大大提升
插入试试看看
开始接线和埋线
最后完成后的最终效果
安装到此完成
提请自己折腾的TX注意：1.PAPAGO原厂的电源线的红色线是正极，必须接入车上保险盒的保险片取电位置。
黑色线是负极，在车上找个可靠的位置接地就行。
我接的是保险盒旁的螺丝。
2.正负极千万不能接反，否则后果很杯具！！！！
3.推荐大家在操作时自备一块万用电表进行作业和测量。
在拆开盖板后我看到了一个比较有意思的小物件-取保险用的拨取器
没有改动之前的保险的原貌
取电的位置，这个保险丝和它左侧的那个保险丝空位都受ACC电源即钥匙开关的控制。
（开钥匙有电、关闭钥匙断电）
关闭钥匙时测得的电压
打开钥匙时测得的电压
取电位置放大来看。
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天行汇V5行车记录仪，我不是托，也不是经销商，我只是觉得花便宜的钱，买到最好的东西，就在网上订了一部，由于贵州地方偏远4天到货。
行车记录仪包装严实
打开包装及点烟器三拖一
最主要的东西打开观看
仔细观看像素不错，就有个问题，按键过多，没有趴趴狗简单，建议紧急按键在大点，在
右下方最好。
而且按REC键会自动停止摄影，怕车上误操作的时候，按到不是没有记录吗，建议厂家10秒钟无操作回到记录程序。
我感觉这个必须有
一切准备上车开工（工具一枚）
远看3辆车，哪个才是猪脚呢
(点击切换版式) 怎么才能走线完美呢上部卡在玻璃与顶棚之间，放心不会坏，安全又美观
右柱有安全气囊，把塞进去怕安全隐患故露线线从隔音条往下到右副驾驶下方
图片上一定要这样卡
把箱子打开方便卡线条。
一直到包裹真皮地方用工具硬塞过去，不要怕，不会坏，里面空间很大，
一拖三放在下方方便插其他东西，简洁又大方不建议贴在某位置，因为总一天你要后悔的
主机上方的线可以卡在里面放心里面还有1厘米的空隙
线一定要留那么长哦短了要重新来过
大功告成
位子恰恰好 170度广角就是NB
钥匙认证。