单灯控制
城市智能照明单灯节能控制系统的设计与应用
也是城市道路规划建设过程中单灯照明装置在其中应用较为广泛的主要原因[1]。
作为常用的照明系统类型，该装置的组成主要包括开关、节能模块以及用于数据或故障判断的部分，具体包括：（1）单灯监控模块。
该模块通常被安装在灯杆或灯具内，由单灯控制单元与用于检测灯的元器件组成[2]。
（2）单灯通信模块。
用于单灯照明监控系统的通信模块，主要作用是通过接受来自上层控制单元的命令使照明系统做出相应的反应。
其集合了监控前端与单灯装置，集成度较高且发挥出的应用效果也较为突出，是系统智能化表现的核心部件。
（3）单灯适配器。
以其中的开关箱体为例，只要在开关箱的管辖与线路覆盖范围内，就能够集抄单灯装置产生的所有数据，便于后续工作的顺利推进。
利用单灯监控系统能够在其他系统单元的共同协助下实现城市照明线路的全覆盖，目前，该功能已随技术的逐渐成熟而逐步落实到城市的各个区域[3]。
例如，其与监控中心处的监控计算机单元以及与其相对应的软件共同构成了覆盖城市的网络系统，并在通信协议的辅助用于电力系统通信工程中，并突显出极佳的技术应用优势。
而且，其也是实现照明系统智能化的前提条件。
图1 一种电力载波通信模块（2）ZIGBEE通信技术。
该通信技术属于双向无线通信技术的一种，在应用时表现出的主要特点是距离短、应用简单、功耗低，且应用成本也符合系统运营要求。
其中囊括的各类电子设备是该技术实现数据传输的关键，其中包含的主要数据类型有间歇性数据、周期性数据以及反应时间较低的数据[5]。
选择应用该种通信技术时，是促进我国节能减排工作顺利开展的重要手段，为我国照明系统的持续发展奠定了基础。
（2）限流。
该手段的应用，简单而言就是在原本路灯供电电路的基础上增加一个电抗器，将其电抗值增大就能够自由控制路灯的工作电流，继而达到节能减排的目的。
将该种方式融入单灯控制系统中，一般需要采用预先设置的方法。
使用该方式，当使用路灯对街道进行照明后的一段时间内，行人较少或通过的车辆数量较少，均能在转换开关的辅助下，利用电抗器减少路灯电流，这样路灯就能够在小电流的状态下持续运行，路灯的亮度也可以在该种手段的配合下实现自由控制。
路灯单灯控制的原理
路灯单灯控制的原理路灯单灯控制的原理是通过控制电路来实现对路灯的开关控制。
路灯单灯控制系统主要由电源、控制器、传感器和灯具组成。
首先，电源是路灯单灯控制系统的能量来源，通常使用交流电源。
交流电源通过变压器将电压降低到适合路灯工作的电压，然后通过电缆输送到路灯灯具。
控制器是路灯单灯控制系统的核心部件，它负责接收来自传感器的信号，并根据信号的内容来控制灯具的开关。
控制器通常由微处理器、存储器、输入输出接口和控制电路组成。
微处理器负责处理信号和控制灯具的开关，存储器用于存储程序和数据，输入输出接口用于与传感器和灯具进行通信，控制电路用于控制灯具的电流和电压。
传感器是路灯单灯控制系统的感知器，它能够感知周围环境的变化，并将感知到的信号传输给控制器。
常用的传感器包括光敏传感器、红外传感器和微波传感器。
光敏传感器能够感知光线的强弱，当周围光线较暗时，传感器会发出信号通知控制器打开灯具；当周围光线较亮时，传感器会发出信号通知控制器关闭灯具。
红外传感器和微波传感器能够感知到人体的存在，当有人经过时，传感器会发出信号通知控制器打开灯具；当没有人经过时，传感器会发出信号通知控制器关闭灯具。
灯具是路灯单灯控制系统的输出设备，它负责将电能转化为光能，照亮周围的环境。
灯具通常由灯泡、灯罩和灯座组成。
灯泡是灯具的核心部件，它通过电流的通断来产生光线。
灯罩用于保护灯泡，同时也能够调节光线的照射范围和角度。
灯座是灯泡的支撑和连接部件，它负责将灯泡与电源连接起来。
路灯单灯控制系统的工作原理如下：当传感器感知到周围环境的变化时，会发出相应的信号。
控制器接收到信号后，根据信号的内容来控制灯具的开关。
当信号表示需要打开灯具时，控制器会向灯具发送电流，使灯泡发光；当信号表示需要关闭灯具时，控制器会切断灯具的电流，使灯泡熄灭。
路灯单灯控制系统的优点是能够根据环境的变化来自动控制灯具的开关，节省了能源和人力资源。
同时，路灯单灯控制系统还可以根据需要进行灯具的亮度调节，以适应不同的环境需求。
无线路灯单灯控制器设计
的智 能 化 、 信 息化 、 高 可靠 性 和低成 本 的 目标 Ｉ ｓ ］ 。
针 对 现代 化 的智 能 路灯 控 制 系 统 ， 采 用无 线 单
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统 的方 法 已不 能满 足要 求 。如何 充分 利用 高科 技手 段 来解 决节 约 电能 ， 提 高 路 灯 系统 管 理 体 制 也就 成
为当前 照 明控 制领域 一个 紧要 的课题［ １ ］ 。 无 线通 信技 术 ｌ ＿ ２ 可实 现路 灯之 间 的信 息和 指令
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ＬＡＩ Ｙｕ ｅ—ｓ ｈ ｅ ｎ， ＺＨＡＮＧ Ｙａ ｎ， Ｔ Ｉ ＡＮ Ｊ ｕ ｎ—ｗｅ ｉ ， Ｚ ＨＡＯ 来自Ｆ ｅ ｎ ｇ—ｆ ｅ ｎ ｇ
路灯单灯控制器的原理
路灯单灯控制器的原理
路灯单灯控制器的原理是通过光感探测器和时间控制器实现对路灯的自动开关控制。
具体原理如下：
1. 光感探测器：路灯单灯控制器内置光感探测器，用于感知周围环境的光照强度。
当环境光照强度达到一定程度时，光感探测器会输出信号。
根据光感探测器的信号，可以判断是否需要开启路灯。
2. 时间控制器：路灯单灯控制器内置时间控制器，用于设定路灯的工作时间。
用户可以根据需要设置路灯的开启和关闭时间，时间控制器会根据设定的时间自动控制路灯开启或关闭。
3. 控制逻辑：路灯单灯控制器会根据光感探测器和时间控制器的输入信号进行控制逻辑处理。
当光感探测器输出信号到达一定阈值，且当前时间处于设定的开启时间段内，控制器会触发开关信号，将路灯开启；当光感探测器输出信号低于阈值，或者当前时间处于设定的关闭时间段内，控制器会触发关闭信号，将路灯关闭。
4. 实时监测：路灯单灯控制器还可以实时监测路灯的工作状态，如是否正常运行、是否有故障等。
如果出现故障，控制器会发送报警信号。
综上所述，路灯单灯控制器的原理是通过光感探测器和时间控制器实现对路灯的自动开关控制，提高了能源利用效率和路灯的使用寿命。
路灯单灯控制的原理是什么
路灯单灯控制的原理是什么路灯单灯控制的原理是通过智能控制系统对路灯的亮灭状态进行调控，以提高能源利用效率及路灯的使用寿命。
主要原理涉及传感器、控制器、执行器和电源等几个方面。
首先，路灯单灯控制的核心是传感器。
传感器的作用是感知周围环境变化，例如光线强度、天气状况、人流量等，从而判断是否需要打开或关闭路灯。
常用的传感器有光敏电阻、红外传感器等。
光敏电阻可以通过感知到光线强度的变化来判断是否需要点亮路灯，而红外传感器则可以通过感知到人体红外辐射识别人流量。
其次，传感器采集到的数据将被传输给控制器进行处理。
控制器根据预定的规则和程序对传感器数据进行处理，并进行相关决策。
例如，当光线强度低于一定阈值或有人经过时，控制器会判断为需要打开路灯，反之则判断为需要关闭路灯。
控制器还可以根据时间、季节、特殊活动等因素制定不同的灯光运行模式，以适应不同的需求。
第三，执行器是路灯亮灭的具体操作装置。
当控制器判断需要打开路灯时，执行器通过接通电源来点亮灯光；当控制器判断需要关闭路灯时，执行器通过切断电源来关闭灯光。
执行器可以是继电器、智能开关等设备，其目的是将控制器的指令转化为具体的动作。
最后，电源是提供路灯供电的重要组成部分。
传统的路灯供电方式是通过市电进行供电，而现代路灯则普遍采用太阳能供电或储能电池供电。
太阳能供电是通过太阳能光电转化系统将太阳能转化为电能，从而为路灯提供稳定的电源。
储能电池供电则是通过将电能储存在电池中，当需要时通过控制器进行释放，以供给路灯使用。
总结来说，路灯单灯控制主要通过传感器感知周围环境变化，将数据传输给控制器进行处理，控制器根据预定规则进行决策，并将指令发送给执行器，执行器负责将指令转化为具体的动作。
同时，电源则为路灯供电，提供稳定的能源。
这样，通过智能控制系统的运作，可以实现对路灯亮灭状态的智能化控制，提高能源利用效率和路灯的使用寿命。
单灯控制管理制度范文
单灯控制管理制度范文单灯控制管理制度一、制度目的为了提高照明管理水平，节约能源，保护环境，制定本制度。
二、制度适用范围本制度适用于公司、学校、工厂、机关等任何需要进行照明设备控制的场所。
三、单灯控制管理制度1. 灯具选型所有照明设备必须符合国家标准，能效等级达到国家规定的最低要求。
2. 照明设备安装照明设备必须由专业人员进行安装，确保设备的正常运行。
3. 照明设备分类根据使用需求和场所特点，将照明设备分为主灯和辅灯。
主灯用于主要照明，辅灯用于辅助照明。
4. 灯具控制（1）主灯控制主灯可分为手动控制和自动控制两种方式。
手动控制方式要求设立专岗人员负责照明设备的开关控制，确保在使用时开关及时、准确、稳定。
自动控制方式可采用传感器等智能设备进行控制。
（2）辅灯控制辅灯一般采用自动控制方式，通过传感器或定时器进行控制。
在没有人员活动或需要辅助照明时，辅灯自动关闭，以节约能源。
5. 灯具使用管理（1）灯具使用时间灯具使用时间根据实际需求进行调整。
晚上人员活动较多的场所可适当延长照明时间，减少照明设备损耗。
非工作时间和无人活动时，应及时关闭照明设备。
（2）灯具亮度调节根据工作环境要求和人员眼睛适应情况，合理调节灯具亮度，避免过亮或过暗引起的视觉疲劳和眼睛不适。
避免不必要的能源浪费。
（3）灯具维护保养定期对灯具进行维护保养，保持灯具的正常工作状态。
如有灯具故障，应及时进行维修或更换。
维修人员必须具备相应的专业知识和技能。
6. 节能措施（1）定时控制：使用定时器对主灯和辅灯进行控制，确保在无人活动或非工作时间灯具自动关闭。
（2）光感控制：使用光感传感器，根据周围环境亮度的变化自动调节灯具亮度。
白天亮度足够时，灯具自动减弱亮度或关闭。
（3）节能灯具：使用节能灯具替代传统荧光灯或白炽灯，降低能耗。
（4）分区控制：合理设置照明设备的分区，根据不同区域的使用需求，开关控制灯具的亮度和时间。
7. 安全管理（1）避免临时用电：严禁临时用电，所有灯具必须接入正常的电路，确保供电安全稳定。
灯饰电路知识点总结
灯饰电路知识点总结灯饰电路是指用来控制和驱动灯具的电气设计和布线。
灯饰电路的合理设计可以实现灯光的亮度调节、颜色温度的调节、灯光的闪烁效果等功能，能够满足人们对于舒适、美观的光照需求。
在灯饰电路的设计和安装过程中，我们需要了解一些电路知识点，包括电路基础知识、灯具连接方式、灯光控制器选型等方面的内容。
在这篇文章中，我们将对灯饰电路知识点进行总结和介绍。
一、电路基础知识1. 电流、电压、电阻的概念及计算电路中的电流表示电荷在单位时间内通过导体的数量，单位是安培(A)；电压是指单位电荷所具有的能量，单位是伏特(V)；电阻是电路对电流的阻碍程度，单位是欧姆(Ω)。
在灯饰电路的设计中，需要根据需要计算电流、电压和电阻的数值，来确定电路的参数和元器件的选型。
2. 串联和并联电路的特点和计算方法串联电路是指电路中的元器件依次排列，电流通过元器件的方式是依次经过每个元器件，电压则是各元器件电压的累加；并联电路是指电路中的元器件平行排列，电流共同经过各元器件，电压相同。
在灯饰电路的设计中，需要根据实际情况选择串联还是并联的电路方式，来满足灯光的需求。
3. 电路功率的计算电路的功率是指单位时间内能量的消耗或产生，计算公式为P=U*I，即功率等于电压乘以电流。
在灯饰电路的设计中，需要根据灯具的功率需求来确定电路的功率参数，来保证电路的稳定和安全。
4. 交流电与直流电的特点交流电是指电流方向和大小周期性变化的电流方式，它的特点是能够在输送中长距离而不损失能量；直流电是指电流方向不变的电流方式，它的特点是能够在稳定状态下保持一定的功率。
在灯饰电路设计中，需要根据实际需要选择合适的交流电或直流电模式，来满足灯具的需求。
二、灯具连接方式1. 单灯控制方式单灯控制方式是指每个灯具都有独立的控制装置，可以单独控制每个灯具的亮度、颜色、闪烁等参数。
在灯饰设计中，单灯控制方式能够实现对每盏灯的个性化控制，能够满足一些特殊场合的需求。
单灯控制系统的简单介绍
远程单灯控制系统
实现控制中心（路灯管理所）远程对每盏灯的控制和检测，能检
测每盏灯的电流大小，监控软件通过与电流报警设定值进行比对，实现故障判断，并以短信的形式发送到负责人员手机，工作人员接到报警后及时快速赶到现场维修，保证亮灯率达到100%，同时单灯控制器能为LED 灯源发出调光信号，当深夜时可自动降低灯的功率，从而达到节能效果。
单灯控制系统简介
1. 两回路控制：一个单灯控制器能独立控制灯杆上的两盏灯（高灯/
腰灯）。
2. 常闭接点：开关灯先由总电箱的经纬时控定时控制，再到单灯的
开关控制，常闭点的好处是，控制器损坏，或者通讯不上的情况下，保证该灯还是可以点亮的。
3. 调光功能：控制器输出0~10V 的信号与LED 的电源相配合，进行
亮度调整，定时节能。
4. 无线技术：采用433M 频率RF 无线通讯技术，具有距离远，通讯
稳定等特性，双向无线通讯。
5. 外形设计：铝盒金灌胶，防水等级IP67。
系统框图。
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智能芯智能芯--无线路灯监控系统致力于：节能环保.让管理更简单第一章:绪论..第二章:无线路灯监控系统的概述.第三章:系统功能介绍.第四章:系统特点.第五章:管理系统的介绍.第一章绪论一、道路照明是城市公共设施的重要组成部分，目前国内的道路照明系统大部分没有采用网络化监控管理，只能以区域为单位对照明设备进行简单的开关灯控制，这样的控制方法不能实时的获得每盏路灯的状况，也无法根据具体情况调整路灯亮度，不能有效的节省电能。
国内多数城市路灯的开、关控制仍由每台变压器(配电箱)分散控制，很少有对路灯进行单灯控制和监控，这样的控制方式缺乏灵活性也不能满足国家对节能减排的目标。
集中控制存在着以下四个的问题：(1)系统复杂，难以统一管理。
(2)路灯覆盖面广，维护困难，维护力量严重不足，疲于应付。
路灯损坏情况不能及时掌握以及反馈，给快速维护带来困维，同时给道路上行驶的人们带来不便。
(3)开关控制效率低，用电浪费现象严重。
目前大部分城市灯光采用的是人工管理模式：一是使用人工开关灯控制，由工作人员在需要的地段和需要的时间，人工开关灯；二是使用机械钟控开关灯控制方式，如果需要调整开关灯时间，则必须人工到各现场调整每一个机械时钟控制器，工作难度大，造成开关灯时间不能及时变更，难以做到合理开关灯，用电浪费严重。
(4)存在安全隐患，无法快速掌握路灯运行状态，无安全保障，统计困难。
道路照明系统庞大而复杂，对各种漏电、触电、短路、跳闸，电缆和灯具被盗、破坏等现象不能及时发现，存在较大安全隐患。
也无法对整个系统每盏灯的电压、电流、功率等数据进行每天统计，不能及时快速地掌握灯光系统的运行状态。
针对上述的缺点及道路照明监控系统研究现状中提到的不足，顺舟科技,急领导之所急，想领导之所想，结合公司多年研发无线通信和路灯监控系统的经验，为城市道路照明开发出了一套更智慧化的路灯监控系统。
二、本系统是以ZigBee技术做为数据传输，ZIBEE技术的网络容量十分巨大，理论上一个协调器能容纳最大节点个数可以达至65535个，每个路由器也能容纳255个节点。
这在照明监控系统应用上是其它技术无法比拟的优势。
(1)利用ZigBee技术可以节省监控系统的成本，因为zigBee技术比GPRS等技术成本要低很多，而且可以在监控中心控制路灯的开关，更加灵活的操作。
ZIGBEE组网意示图：如图下系统组成架构第二章智能芯无线路灯监控系统智能芯--无线路灯监控智能芯-无线路灯监控系统是指利用计算机、云管理平台、网络技术、无线通讯数据传输、计算机智能化信息处理技术、传感技术及控制设备等技术组成的分布式无线控制系统，通过软件预设程序的运行，根据某一区域的功能、每天不同的时间、对路灯实现灵活的控制和对照明设备的监控，如采集灯具的电压，电流，功能因数等其它信息.该无线控制网络由GPRS网络和ZigBee网络组成，系统拓扑结构图如下图所示：无线智慧照明管理系统的组成单元：1、路灯控制器(SZ10系列)主要功能有：控制路灯开关、亮度调节、电流采集、电压采集、计算功率以及功率因数等。
单灯控制器分为模块式（内置灯具中）和外挂式（可内置灯杆中），分别满足路灯企业和工程商的使用需求。
在有限的路由深度和网络容量的前提下，不但具有路灯控制器的各项功能，而且还具备中继路由功能。
2、集中管理器（ZigBee协调器+GPRS数传终端）主要功能有：接收和发送子网内的所有路灯控制信号、数据记录、报警处理等。
它负责控制子网内的路灯控制器运行，将系统中心的命令下达给路灯控制器，将路灯控制器及线路信息反馈系统中心。
集中控制器处于系统中心和路灯控制器的中间，向上通过GPRS方式与系统中心通信，向下则是通过ZigBee通讯协议方式，同各个路灯控制器通信。
还可实现对三相电或者单相电的电流（三路）电压（三路）、有功、无功、功率因素、温度等数据的采集；具有四路回路开关控制。
接收服务器下发的定时策略存储在本地，上报服务器所要查询的数据；可实现本地或者远程的查询与配置；同时可实现策略的查询、修改；也可进行手动实时控制命令和查询命令3、系统中心（计算机系统+监控平台）系统中心主要实现通过系统控制软件对不同（集中管理器）下的路灯控制器进行远程数据访问和控制，包括参数配置，控制命令发送、现场灯具状态收集等。
能够显示路灯状态（亮度、电压、电流、功率和功率因数）信息，能够远程控制路灯的开关和调节路灯的亮度，可以实现时序调度事件、读取数据记录、监视事件和报警应答等操作。
采用这套先进的路灯无线控制智能管理系统，可以对城市的路灯实施统一启闭，对夜间照明系统和路灯的实时监控和管理，确保高效稳定，全天候运行，控制不必要的“全夜灯照明”，有效节约电能消耗。
对于城市公共照明系统来说，采用智能化的管理系统是实现能源节约、减少资源浪费、满足人们生活要求、显示现代化城市靓丽风景的科学解决方案。
第三章系统功能介绍(1)自动巡测功能：系统中心可以自动巡测每路路灯的开关状态。
(2)数据采集功能：采集电流电压、电量、功率因素等数据，做如下动作：(3)节能评估：方便客户进行有功功率，无功功率的计算,为节能评估打下数字基础；(4)控制功能：系统中心可以随意开关任何一路路灯或开关自定义群组的路灯。
(5)自动控制功能：现场按预先设计好的时间计划自动调节路灯开关时间。
(6)报警功能：将过去的巡逻式维护报警改为预防式等待报警，这样系统中心可以得到第一手资料从而迚行调度协调。
故障出现后，系统中心可以准确获取故障灯的位置信息，工作人员可以在最短时间内赶到现场迚行维护。
通过采集电力线的电流、电压值，通知系统中心，从而进行防盗处理。
(7)显示功能：可以根据GIS电子地图上显示每路路灯的开关状态及其它重要信息。
(8)数据存储功能：可对路灯安装和时间、地点、运行参数、工作时间等用户关心的信息进行记录储。
(9)数据查询功能：系统中心可以通过互联网查询任意时间段每路路灯数据信息。
(10)报表功能：可以生成电流、电压、功率因素、亮灯率、开关时间的分析曲线和报表。
(11)远程维护功能：进程网络维护，控制模块具备远程参数设置和维护功能。
(12)拓展功能：如调光控制，配合LED调节灯光亮度，在不影响照明前提下，达到最大节能效果。
统可自由增减路灯控制器的数量；路灯控制器可以扩展其它功能，配合其他节电控制技术进一步降低路灯能耗。
第四章系统特点(1)节省成本：安装施工简易快捷，无需铺设专线；每个路灯只需要一个路灯控制器，最多每100至500个路灯配备一台集中管理器，节省了GPRS流量。
不用改变既有的电力线架设和配电控制网络，一方面节省了人力物力；一方面自动组网的ZigBee模块不受天气和地形的影响，也保证了通讯的可靠性。
(2)每天可进行自动通、断电操作；可保证工作日、节假日按不同的时间自动通、断电；可对用电设备进行分区、分线路管理。
(3)控制灯具的开/关和亮度，从而可以显著延长灯具的有效寿命，减少灯具更换次数，节约资源，减少有害气体污染环境。
可以远程设置节点控制参数，实现节点的灵活控制。
在后半夜车稀人少时，则控制路灯保持较低照度的照明（或者实行“半夜灯”调节控制）。
这样做主要优点就是在调光的同时，也大幅降低了电耗，节约用电，同时还可以延长灯源寿命。
(4)根据天气情况和实际光的照度，自动控制灯具的开/关和灯具的亮度，如在不好的天气时及时打开路灯，对于安装在桥下或隧道的路灯，路据实测光强，来自动以最佳的亮度打开路灯，提高公众满意度，在灾害天气使路灯更人性化。
(5)通过系统中心设置，防止非授权人操作，确保系统控制安全可靠。
依据采集数据情况，可判断终端设备运行状态情况。
所有运行参数（自动通断电时间，区域划分）可在管理终端随时设置，随时启用，管理方便。
第五章照明监控系统介绍1、操作系统系统适用于Microsoft公司的Windwos7中文版操作系统，服务器采用Windows2000Server/2003Server。
系统具有多窗口、多任务、多线程的特点。
充分发挥计算机不断发展的硬件资源使最为先进的设计思想和技术得以实现，从而使程序运行快捷、稳定可靠。
同时，系统提供了完备的中文环境。
在此平台上开发的照明集中管理系统既能做到实时监控、任务处理，又有极好的友善的中文界面。
2、软件结构与特点系统软件的主要目的是向用户提供友善的人机接口和高级管理功能，配合硬件使各种繁重、复杂、重复的工作在极短的时间内自动完成。
路灯监控管理系统的软件完成了系统各模块间的总级联和总管理。
计算机根据值班员的意愿，不折不扣地完成各项任务。
3、友善的人机界面和高级管理功能系统软件适用于Windows98/NT/2000/XP/7平台，简便易学。
整个操作过程中几乎不必用键盘，只用鼠标点击即可，非常适用于一般的操作人员掌握。
网络化信息管理与数据共享。
采用实时数据库和历史管理数据库相结合的管理模式。
采用开放的数据结构，管理人员可以通过系统网络链接成为分控终端，方便查询系统运行数据，并可与常用的数据库如FOXPRO、ACCESS、EXCEL等直接接口，以实现广泛的数据共享，还可以通过Internet对中央控制室数据进行远程调阅。
4、实时/历史数据图表提供各分站的一次接线图，实时显示RTU的运行电压、电流、亮灯率、运行状态、开关状态等。
同时可以查询或打印分站的历史运行数据如电压、电流图、亮灯率直方图等。
5、亮灯率计算系统会根据每个分站的运行电压、电流、有功功率和功率因数等自动计算并存贮亮灯率，同时会计算出系统的实时总亮灯率，显示在主窗口上。
6、策略控制系统可根据用户的设置，实现节假日及每月，每周，每天，每时段的自行亮灯方式，策略可保存可重复到指定日期。
7、分站到主站报文中控室可以根据用户预设间隔时间向各分站查询运行情况，并把数据存入数据库，以便以后查询并生成各种图表。
在GIS的基础上，以图形窗口、分层分区的形式，对设备进行管理。
具体包括对设备档案的管理，管理所有路灯系统设备档案和用户档案；统计报表，自动生成路灯管理所需用的各种生产月、年报表如亮灯率报表、故障分类统计报表、设备资产统计报表等。
8、故障管理提供一组完整的工具软件，帮助值班员通过对RTU采集的数据进行分析，快速而准确的确定路灯网设备所发生的故障，在电气接线图上以闪烁和动画的形式显示出故障电气点的位置，并给出处理故障的基本方法，用以形成故障抢修的安排，并在故障恢复后可以生成一定时间周期内的故障报告。
9、人机界面人机界面友好，全图形显示，提供鹰眼导览窗口，可对电子地图进行自由缩放、漫游，方便观察局部或全局情况；操作简便，基于MDI窗口方式，操作人员可在主窗口内任意拼装多个独立子窗口；色彩丰富，在路灯系统接线图上显示路灯网的运行状态如运行、检测修等设备的状态；线路电压、电流、负荷等情况；运行电压电流越限、设备故障报警等信息，并实时刷新。