液压油管理与使用应注意的事项

液压油管理与使用应注意的事项液压油管理与使用应注意的事项2011年09月02日重要提醒：系统检测到您的帐号可能存在被盗风险，请尽快查看风险提示，并立即修改密码。

| 关闭网易博客安全提醒：系统检测到您当前密码的安全性较低，为了您的账号安全，建议您适时修改密码立即修改 | 关闭液压油是工业润滑油中用量最大、应用面最广的品种。

液压油广泛用于冶金、矿山、工程机械、汽车、飞机、运输工具、机床及其他液压系统中，鉴于关键设备的特殊性，一旦由于液压系统出现故障而被迫停机检修，则必然造成比较大的经济损失。

液压油的合理选用已引起了普遍注意，然而液压油的贮存、取用、注油等过程的管理，尚未受到足够重视，这是液压油管理的薄弱环节。

根据几年的实践工作经验，总结出关键设备液压油贮存、应用、换油及再生的方法。

预防液压油污染的目的，在于把污染控制在最小程度，重要措施之一是，以预防为主来加强液压油的使用管理。

一、液压油的贮存加强液压油的管理是控制液压油污染和保证系统正常工作的重要环节，因此，必须建立严格的油料管理制度和控制条件。

1．油料管理制度的建立(1)在设备档案中，建立液压设备用油卡，明确记载本设备所用的油品牌号、用油定额和换油情况记录。

(2)液压油入库前，应取样化验，化验合格后才准入库。

(3)库存液压油应定期取样化验，如不符合性能指标，不准使用。

(4)进库液压油应按牌号专桶贮存保管，严禁混乱，不许露天存放。

如不可避免时，油桶应轻微倾斜，以免雨水从桶口渗入。

滤油机不使用时，应保持进出油管的清洁，定期或按指示器显示情况更换滤芯，保证过滤精度，严格管理，防止污染。

2．液压油贮存条件的控制(1)贮存场所：从防止污染的角度来看，室内贮存最为理想。

但是，往往由于条件所限，露天贮存也是十分普遍的。

对于露天贮存，尤其是在水泥厂、纺织厂、建筑工地、矿山等粉尘较多的场合，以及温度变化较大的环境下，更应加强关于保护液压油的措施，以免污染。

(2)贮存温度：液压油贮存温度一般以20～30℃为宜，而且应远离热源，避免阳光直晒，以防油液氧化。

(3)贮存容器：液压油盛装容器以桶和罐为多，为了防止尘埃、水分沉积在桶(罐)口处周围，桶(罐)以横放为宜，否则，应在桶(罐)口处采取防污措施。

在长期贮存中，一般每隔8个月左右要把桶(罐)回转搅动一次。

3．液压油取用时的注意事项根据系统或元件的要求，应认真核对油液种类和牌号，切勿弄错，尤其是在补充新油时应当特别注意。

从取油到注油的过程中，要仔细检查和清洗油桶、提油器、漏斗、滤油器等。

往油箱注油时，应予过滤，通常用150～200目的滤网、过滤薄膜或纱布等作为过滤元件，以防毛、棉短纤维杂物侵入。

注油前将液压油充分搅动，特别是从低温状态下取用的油液，不能立即注入，需要停放一段时间，待油温上升到20℃ 左右时，经搅动后注入。

二、液压油的应用由于液压传动具有元件体积小、重量轻、传动平稳、工作可靠、操作方便、易于实现无级变速等优点，因此在许多工业部门的传动系统被采用。

不同工业部门由于使用要求、操作条件、应用环境的差异，所用的液压传动系统差别也很大。

正确选用和合理使用液压油，对液压设备运行的可靠性，延长系统和元件的使用寿命，保证设备安全，防止事故发生有着重要意义。

1．液压油的选用原则根据不同的应用场合应选用不同类型的液压油品种，加上液压泵的类型、工作温度和压力、操作条件和周围环境的不同，选用液压油是一项细致并要求具备一定油品知识的工作。

一般液压设备制造商在设备说明书或使用手册中规定了该设备系统使用的液压油品种、牌号和粘度级别，用户首先应根据设备制造商的推荐选用液压油。

但也会遇到许多场合，用户所用系统的工况和使用环境与设备制造商所规定有一定的出入，需要自行选用液压油。

一般可根据下列原则来选用：(1)无确定系统应选用什么类型液压油，这要根据系统的工况和工作环境来确定。

(2)确定系统应选用什么粘度级别的液压油。

(3)了解所选用液压油的性能。

(4)了解产品的价格。

2．操作条件的控制据统计，液压系统的故障有80％是由于油液污染造成的。

除了油本身的质量外，现场操作是造成油液污染的主要途径，因此现场操作时应注意以下事项：(1)在拆开液压站及回路上的元件时，应特别注意防止现场的粉尘、污物、杂质进入系统内，应采取密封措施。

(2)元件清洗应采用煤油，用两个油池，一个用于初洗，一个用于最后清洁，不能混用。

清洗完后应用压缩空气吹干净，用干净的油纸包裹贮存或运往现场使用。

(3)现场加油应特别注意，新油并不是清洁的油，加入油箱的任何油必须通过过滤，过滤器精度不低于20p．m，最好采用清洁的自动加油机加油。

(4)钢管的更换，钢管需用无缝钢管，一般无缝钢管必须经过酸洗并中和后才能使用；精密无缝钢管不用酸洗即可使用。

钢管两端的切割应平齐，不得有毛刺，切口与钢管中心线应垂直。

3．液压油的质量管理液压油一般会因为蒸发、氧化、污染、混油等原因引起变质，可用下述措施控制液压油质量变化。

(1)降低温度，减少温差，延缓氧化速度，减少蒸发及氧化损失。

(2)对于盛装容器，除根据气温变化留出必要的膨胀空间外，尽量装满，达到安全容量，以减少油液蒸发及降低油液氧化速度。

盛装同种油品的两个或多个容器未装满时，要及时合并。

零星发给使用时，待一个容器的油发完后，再动用另一个。

(3)容器孔口应严加密封，防止油液蒸发和污染。

(4)注意容器清洗，尽可能做到容器专用。

(5)加强质量监督，不合格油品不出库。

做到“存新发旧、优质后用”，易变质和变质快的油品先出库。

三、液压油的更换液压油在高温、高压下使用，随时间的增长会逐渐老化变质。

因此，液压油使用到一定期间后，必须更换。

1．换油作业程序换油时应注意清洁，防止在任何环节中侵入脏物。

(1)更换的新油或补加的油必须合乎本液压系统规定使用的油牌号，并应经过化验，符合规定的指标。

(2)换油时须将油箱内部的旧油全部放完，并且冲洗合格。

(3)新油过滤后再注入油箱，过滤精度不得低于系统的过滤精度。

(4)新油加入油箱前，应把流人油箱的主回路拆开，用临时油桶接油。

点动油泵电动机，使新油将管道内的旧油“推出”(置换出来)，如在油泵转动时，操纵液压缸的换向阀，还可将缸内旧油置换出来。

(5)加油时，注意油桶口、油箱口、滤油机进出油路的清洁。

(6)油箱的油量在系统(管道和元件)充满油后应保持在规定的油位范围内。

2．换油周期(1)液压系统如采用YB—N46液压油，加入油箱的过滤精度不低于20p．m。

新系统连续运转一个月后应更换新的清洁油，并清洗油箱及吸、回油过滤器，即第一次换油。

第一次换油后，连续运转三个月后，再更换清洁油一次，同时清洗油箱及吸回油过滤器，即第二次换油。

以后每年换清洁油一次。

(2)第一、二次换下来的油经沉淀和通过过滤精度不低于20tan的过滤器可重复使用；使用一年以上的油，在经过沉淀、过滤，并确认未变质，油的物理化学成分未改变，方能重复使用，否则须经过油的再生回收工艺处理后才能使用。

四、液压油的再生1．废油回收处理废油回收处理是提高再生油质量的前提，凡是更换下来的废油，严格按同一品种、同一牌号分别贮存，不可混杂。

废油用固定容器盛装，防止水分、灰尘等侵入。

2．废油再生工艺废油再生一般按沉降、蒸馏、酸洗、白土吸附、过滤、粘度调配以及化验等工序进行。

(1)沉降处理：其目的是使水分与杂质分离。

一般放在桶、罐或池中进行处理。

沉降时间根据油质、温度及污染程度而定。

从沉降容器上部取油样，滴在玻璃板上测定，如果油质清晰而无明显杂质，可转入下道工序。

(2)蒸馏处理：各种油品的馏程不同，通过蒸馏可蒸发出废油中不同馏分的煤油、汽油及轻柴油等异种轻质油，以恢复液压油的闪点和粘度。

蒸馏处理用水蒸气蒸馏为多，蒸馏设备有蒸气锅炉、蒸馏斧、冷凝槽、油水分离器等。

蒸馏时，釜内一般不要盛满，容积应留空1／3。

当釜内的加热温度接近100℃而进入脱水阶段时，应特别注意温升速度，防止突然沸腾以致油液冲出釜外。

脱水完毕进入蒸馏阶段时，应控制好炉火，使异种轻质油品均匀馏出。

釜温达到200℃时，可开始向釜内先小后大地送入蒸汽。

可用量筒在冷凝管出口处接取油样，判定蒸汽量大小。

送汽量以占油样20％～30％为佳。

釜温升到300℃左右时，维持20～30min，测定闪点和粘度。

然后冷却至160℃以下，放出釜内油液，进行下道工序。

蒸馏时间为6～10h。

(3)酸洗处理：用来除去废油中的氧化物、酸性物质以及使用过程中液压油内部生成的沥青质、胶质等物。

酸洗溶液以硫酸为多，硫酸浓度一般在92％～98％为宜。

加酸搅拌时间以30～40min较好。

酸洗次数主要根据废油中的水分含量而定，不含水分的废油，全部硫酸一次加入酸洗即可。

含水较多者，可分两次或三次酸洗。

(4)白土吸附处理：利用白土的吸附作用，将废油中的酸性物质、沥青质和胶质等除掉，改善油液的酸值、残炭、灰分等指标，恢复油液色泽。

白土可分酸性白土和活性白土两种。

处理时往往将两者对半混合，总量可比酸洗处理硫酸用量多2％。

白土要分两批加入。

常温下加入1／4，其余在达到120～1601E时加入，边加入边搅拌，加完即停止加热。

继续搅拌30～40min，然后静置。

白土处理的最高温度应比油液闪点低20～30℃，过滤处理，旨在把白土及其他杂质全部清除。

经过白土处理的废油，在锅内沉淀3～5h，待上部油液基本透明，只有少许白土微粒悬浮，即可进行过滤。

常用板框式过滤机，过滤温度为60～120℃.。