土方开挖施工专项施工方案
土石方工程专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市，主要包括场地平整、基坑（槽）与管沟开挖、路基开挖、人防工程开挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填等施工内容。
工程总占地面积约XX平方米，总建筑面积约XX平方米。
设计使用年限为50年。
为确保工程质量、安全、工期、降低造价、环保及文明施工等目标，特制定本专项施工方案。
二、编制依据1. 原始地貌地形原始数据（第三方测绘公司测量）；2. 设计总平面规划布置图；3. 建设、设计、监理单位相关要求；4. 国家现行的相关工程施工和验收的法律法规、标准、规范；5. 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）6. 《土方与爆破工程施工及验收规范》（GB50201-2012）7. 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）8. 《工程测量验收规范》（GB50026-2007）9. 省市颁布的其它与本工程项目相关的规范、规定。
三、编制原则1. 严格执行现行的施工规范和验收标准，结合本工程项目的特点，坚持实事求是，因地制宜，依据本公司的施工能力，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高效、优质完成本专项目全部工程施工。
2. 根据施工实际需要，安排划分施工段进行施工，配置相关机械设备，从实质上缩短工期，提高施工效率。
3. 重视安全生产，确保施工过程中人员、设备、材料的安全。
4. 严格控制施工成本，降低工程造价。
5. 注重环保和文明施工，保护施工现场环境。
四、施工方法1. 土石方开挖：采用机械开挖，人工配合清理，确保开挖深度、宽度、边坡坡度等符合设计要求。
2. 基坑支护：根据实际情况，采用土钉墙、锚杆支护、挡土墙等支护措施，确保基坑安全稳定。
3. 地基处理：采用换填、压实、加固等处理方法，确保地基承载能力满足设计要求。
4. 路基填筑：采用分层填筑、压实、平整等方法，确保路基质量。
5. 基坑回填：采用分层回填、压实、平整等方法，确保回填质量。
五、安全生产及文明施工1. 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员安全。
精选土方开挖施工方案4篇
土方开挖施工方案精选土方开挖施工方案4篇为确保事情或工作高质量高水平开展，就需要我们事先制定方案，方案是在案前得出的方法计划。
那么什么样的方案才是好的呢？以下是小编帮大家整理的土方开挖施工方案4篇，希望能够帮助到大家。
土方开挖施工方案篇1一、工程总体概况为了缓解中心城区道路的交通压力，改善城区的环境，提高居民生活水平。
该工程具有其必要性和紧迫性，显着的经济社会效益，有利于改善城市交通环境和人民生活环境。
本项目为德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)市政道路工程。
德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)，北接规划道路邛海路，南接规划道路马湖路，塔子山路全长414.995米，设计车速30km/h，根据规划道路宽为12米，双向两车道，属城市支路。
德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)沿线现状情况比较简单，道路起点为规划道路邛海路，邛海路和塔子山路(K0+000~250段)现在为宽约7.0米的水泥混凝土乡村道路，路面破损破碎较严重，现状基本为农村环境，有部分居民点(已经拆迁)，本项目规划区地形较平坦，终点处有一遭筛砂取石形成的池塘，塘深约4-6米，其余路段地势较平坦，道路沿线有农田、通信电杆等，其地形起伏总体较小。
二、土方开挖施工工艺(一)开挖前的准备工作1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。
2、熟悉图纸及设计文件。
3、检查机械设备情况及数量。
4、测量放线，确定开挖位置。
5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。
6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。
7、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。
8、配备安全人员做应急措施。
(二)开挖土方的防护措施1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。
2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。
土方开挖施工方案(12篇)
土方开挖施工方案（12篇）土方开挖施工方案 1一、概述根据本标段招标文件及图纸，确定土方明挖范围如下：包括准备工作、场地清理、施工期排水、清淤、永久及临时建筑物土方明挖等。
0+000～1+630段采用长臂挖掘机清淤，人工配合，利用施工机械直接将淤泥装车运走。
1+6300～2+518段采用人工配合机械施工方法，场外购买含水量较低的干素土，按照比例1：1与河道淤泥机械掺和，以便机械装运外弃。
车辆沿马道分支运行，外弃淤泥。
二、工艺流程1、程序安排原则（1）根据工程地形、地质特点及招标文件、图纸要求安排施工程序。
力求安排合理，确保工程保质、保量，按照期实现。
（2）开挖前，需对原始地貌进行复测，并报送监理工程师签证；同时根据设计图纸要求，完成开挖区周边截水沟等排水工程的施工。
（3）开挖到砂砾料时，进行地形复测，以确定土层和砂砾料层的分界线，并报送监理工程师签证。
2、工艺流程准备工作→地表及可预见的地下物拆除→场地清理→施工期排水→开挖运输→基槽平整→完工验收前的维护→质量检查与验收三、准备工作1、设置临时水准点。
在建筑物附近设置必须数量的临时水准点，并同固定水准点连线，构成完整的水准导线。
水准点设置在不受施工影响的坚实地面或构筑物上，以便于施工时对管线标高进行控制，注意保护标点和作好记录。
2、左右侧上开口线、场内道路线、堆土区等控制线的确定。
根据招标文件和图纸，施工测量人员用白灰及木桩定出左右侧上开口线、场内道路线、堆土区、施工导流等控制线，为土方开挖、补充勘查、拆迁等工作做准备。
3、补充勘查工程在正式开挖之前，施工人员对拟定开挖（包括施工道路和堆土区）范围内地下管道、线缆、地下标志点及其他构筑物进行探测，并根据地形地物和已知地下管线构筑物等情景，采取深挖和坑探的方法，查明与施工有关的如地下水位、土质、地下管线（缆）、构筑物等的走向以及建筑物的相互关系等情景，将勘察结果列表汇总并绘制地下管道、线缆、地下标志点及其他构筑物平立面图，上报监理、业主。
土方开挖施工方案【精选7篇】
土方开挖施工方案【精选7篇】土方开挖施工方案篇1一、适用范围适用于一般工业与民用建筑物、构筑物的基槽和管沟以及大面积平整场地等土方工程c但人工挖掘的劳动强度高、效率较低，只适用于工程量小、分散或缺乏挖掘机械时才采用。
二、施工准备2．1技术准备1．熟悉施工图纸，编制土方开挖施工方案并经审批，对有关施工人员进行技术交底。
2．组织有关人员现场勘察地形、地貌，实地了解施工现场及周围情况。
3．组织测量人员进行桩位交接验收及复测工作，测设土方开挖控制点。
2．2主要机具推土机、铲运机、挖掘机（包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等）、装载机、测量仪器、铁锹（尖头与平头两种）、手推车、手锤、梯子、铁镐、撬棍、龙门板、小白线或20#铅丝、钢卷尺、坡度尺等。
一般讲，深度不大的大面积基坑开挖，宜采用推土机或装载机推土、装土，用自卸汽车运土；对长度和宽度均较大的大面积土方一次开挖，町用铲运机铲土、运土、卸土、填筑作业；对面积较大较深的基础多采用0．5m或1．0m斗容量的液压正铲挖掘，上层土方也可用铲运机或推土机进行；如操作面狭窄，且有地下水，土壤湿度大，町采用液压反铲挖掘机挖土，自卸汽车运土；在地下水中挖土，可用拉铲，效率较高；对地下水位较低采取不排水挖土时，亦可分层用不同机械开挖，先用正铲挖土机挖地下水位以上土方，再用拉铲或反铲挖地下水位以下土方，用自卸汽车将土方运出。
2．3作业条件1．土方开挖前，应详细查明施工区域内的地下、地上障碍物。
对位于基坑、管沟内的管线和相距较近的地上、地下障碍物已按拆、改或加固方案处理完毕。
2.根据给定的控制坐标和水准点，按建筑物总平面要求，引测到现场。
在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。
3．夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
4．施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要做好加固或加宽等准备工作。
土方开挖专项施工方案(完整版)
土方开挖专项施工方案目录第一章编制说明 (2)1。
1 编制依据 (2)1.2 编制原则 (3)第二章工程概况 (3)2。
1 工程概况简介 (3)2.2 基坑支护方案 (3)2。
3工程地质与水文地质概况 (4)2。
4含水层的类型和性质 (5)2.5突涌验算 (6)2。
6 土方开挖难点、重点应注意的地层 (6)第三章施工部署 (7)3.1 施工组织管理机构 (7)3.2 现场项目经理部主要岗位职责 (7)3.3 主要施工机械设备计划 (8)3。
4 基坑土方总体开挖方案 (9)第四章土方开挖施工方法 (9)4。
1.开挖顺序 (10)4。
2土方开挖进度计划 (11)4。
3土方开挖的主要方法 (11)4。
4基坑土方开挖技术要求 (12)4。
5挖土对工程桩、立柱桩、降水井保护措施 (14)第五章基坑土方开挖应急预案 (14)5。
1应急机构组织 (14)5。
2潜在危险源分析 (16)5。
3潜在危险源应急措施 (17)5.4土方开挖阶段应急预案 (18)第六章土方开挖质量保证措施 (19)第七章土方开挖安全要求和安全保证措施 (20)第一章编制说明1。
1 编制依据1）×××地质勘察报告;2)××××××基坑支护工程设计图纸;3)××××××基坑支护工程施工组织设计；4）相关规范标准（包括但不限于以下标准规范）：《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-2012）;《基坑工程技术规程》（DB42/159—2012）；《建筑地基基础技术规范》（DB42/242—2003）；5)关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质【2009】87号文）；1。
2 编制原则1）本方案严格按照设计文件、规范和质量评定与验收标准编制；2）综合考虑土方开挖量、土方运距、土方施工顺序、地质条件等因素，进行土方平衡，合理调配，减少重复挖运。
土方开挖专项施工方案内容(5篇)
土方开挖专项施工方案内容第1篇：1土方开挖专项施工方案1编制依据1）设计蓝图2）招标文件工程量清单3）施工总进度计划2工程概述本工程的土方开挖采用放坡段开挖的形式进行施工。
其主要包括KO+090至KO+703.3新建堤防，需进行土方开挖，以及齿墙基槽土方开挖和两座板涵土方的开挖。
总方量34万方，石方开挖20.8万方。
其中KO+270至K0+390风化石，边坡1：1，其余沙土，边坡1：1.9，并换填3米石渣。
其工作资料包括：准备工作、场地清理、测量放样、施工期排水、开挖渣料运输和堆存、边坡监测和防护、完工验收前的维护以及按监理人的指示对废弃的渣场进行清理等工作。
采用推土机和1.5m3反铲挖机进行开挖，自卸汽车运输渣土。
3施工部署3.1施工降排水施工降排水包括：新开河床、齿墙基槽内降排水和开挖面以外的雨水排放两部分。
其中新开河床、齿墙基槽内设排水沟及集水井的方式进行基坑积水排放；开挖面以外的雨水排放，采取在开挖面以外设立截渗沟的措施，使雨水汇集入截渗沟，沿固定的排水路线进入原清溪河内。
3.2土方开挖施工布置本工程土方分两段进行河道开挖：K0+000到K0+400，两边进行开挖；K0+450到K0+703.3段，先进行右边开挖，后进行左边回填。
开挖时在原清溪河头开挖边线外5m处修筑一条拦水坝，阻止河水进入新开挖河床内。
K0+450到K0+703.3段在原清溪河埋1000大钢筋混凝土管涵新修一条施工便道作本段工程土方开挖、回填以及边坡施工的主要道路；完成后进行左岸河道的河堤回填及边坡施工。
开挖方向：沿河道轴线开挖；开挖方式：采用倒退式分层开挖。
上部的土方采用推土机配合反铲挖掘机进行推挖，下部土方采用反铲挖掘机装土，自卸汽车运土，装载机配合挖掘机进行弃土堆放。
各施工作业面根据实测地形，对需要回填的岸坡土方量进行计算后，经土石方平衡后场内石渣远远不够，需异地买石渣回填。
剩余土方由场内、外道路运至业主给定的弃渣场进行堆放。
土方开挖工程专项方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX项目土方开挖工程2. 工程地点：XX市XX区XX街道3. 工程规模：本工程总建筑面积XX万平方米，其中地上建筑面积XX万平方米，地下建筑面积XX万平方米。
4. 工程内容：本工程包括土方开挖、基础施工、主体结构施工、装饰装修、室外工程等。
5. 工期要求：土方开挖工程计划工期为XX个月。
二、施工组织设计1. 施工单位：XX建筑工程有限公司2. 施工单位资质：具有国家一级建筑施工总承包资质3. 施工现场管理人员：项目经理、技术负责人、安全负责人、质量负责人等。
4. 施工班组：挖土班组、运输班组、测量班组、质检班组等。
三、施工方案1. 施工方法（1）土方开挖采用机械开挖，人工配合清理。
（2）挖掘机开挖土方，运输车辆进行运输。
（3）采用分层开挖，每层厚度控制在XX厘米。
（4）在开挖过程中，应保持场地平整，避免造成地面沉降。
2. 施工工艺流程（1）测量放线：根据设计图纸进行测量放线，确定开挖范围。
（2）场地平整：对开挖区域进行平整，确保场地满足施工要求。
（3）土方开挖：采用挖掘机进行土方开挖，人工配合清理。
（4）土方运输：采用运输车辆将土方运至指定地点。
（5）质量控制：对开挖后的场地进行平整，确保满足设计要求。
3. 施工设备（1）挖掘机：型号为XX，数量为XX台。
（2）运输车辆：型号为XX，数量为XX辆。
（3）推土机：型号为XX，数量为XX台。
（4）自卸汽车：型号为XX，数量为XX辆。
（5）测量仪器：全站仪、水准仪、钢卷尺等。
四、质量控制措施1. 施工前，对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
2. 施工过程中，严格执行施工方案，确保施工质量。
3. 施工过程中，加强测量控制，确保开挖深度、宽度、边坡坡度等符合设计要求。
4. 对开挖后的场地进行平整，确保场地满足施工要求。
5. 对开挖后的土方进行分类堆放，避免影响施工质量和环境。
五、安全措施1. 施工前，对施工现场进行安全检查，确保施工安全。
实用的土方开挖施工方案3篇
土方开挖施工方案实用的土方开挖施工方案3篇为了确保工作或事情顺利进行，就不得不需要事先制定方案，方案的内容多是上级对下级或涉及面比较大的工作，一般都用带“文件头”形式下发。
方案应该怎么制定才好呢？下面是小编整理的土方开挖施工方案3篇，希望能够帮助到大家。
土方开挖施工方案篇11. 村道的整治村道设计为C25砼路面，路面有效宽分为3.5m和4.0m两种。
在原有路基的基础上施工基层及路面。
1.1 整治方法1、首先挖、安排水涵洞、涵管，宽度不小于路基宽；（具体做法见本节第“四”条）2、人工将路基路面进行平整，用15-20t压路机首先压实路基；3、人工辅碎石宽4.0米，用15-20t压路机碾压两遍后，厚度不小于10cm；4、最后为C25砼路面，宽度3.5米，用插入式、平板式震动器震动密实后，厚度不小于20cm，要求路面平整度＜1厘米，横向排水坡1%。
1.2 碎石基层施工要点1、备料：对进入场地的碎石料进行级配自检试验，对不符合规定的碎石应弃用。
2、测设高程控制桩：按设计施工图所示高程，路拱、坡度设置控制桩，间隔以5m为宜。
3、将配备的碎石料用自卸车运至施工位置，进行人工铺筑，在铺筑过程中，应确保平整度和稳定性达到要求。
4、对摊铺好的碎石用16t压路机碾压2遍以上，以达到稳定为标准。
1.3 C25砼路面施工要点车道为C25水泥砼面层，厚度为20cm，砼表面切缝。
每施工段以胀缝为界，约200m左右。
1.3.1 施工工艺流程测量放线→打桩立模→砼搅拌运输→砼摊铺→振捣→行夯整平提浆→滚压柔浆→抹平→拆模→切缝→收尾切边→嵌缝→砼养护。
1.3.2 施工工序①测量放线：根掂控制桩放出中线及边线，每隔10m设1根中心桩及边桩，平曲线及弯道处加密改为5m一根，根据路幅宽度，每10m断面控制桩测放路面设计坡度，注明标高，做好施工过程的“勤测、勤核、勤纠偏”。
②安装模板：直线段模板采用20#槽钢，曲线段模板现场放样制作；模板支设在基层上，确定模板的平面位置及标高；用冲击电钻在基层上打孔加设工具式三角支撑的方法支设模板。
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土方开挖施工专项施工方案技术参数根据基坑支护设计，因东侧基坑边坡中岩质边坡段边坡稳定性受控于顺层结构面抗剪强度指标，北侧、南侧、西侧段边坡为切向坡于逆向坡，边坡主要受自身强度控制。
岩质边坡在按建筑设计要求平场后开挖可能出现沿岩层层面的滑动破坏和沿陡坡倾斜裂隙发生崩坍，掉块破坏。
为此，本工程基坑支护采用喷锚与格构支护，混凝土强度等级采用C20混凝土喷射，混凝土厚度为100mm厚，坡面设置泄水孔，泄水孔间距为1.5m*1.5m*1.5m,孔径为75mm,喷射混凝土护面设置伸缩缝，设置间距为20m,缝宽为25mm。
格构锚杆采用A110锚孔、每个锚孔设置一根HRB400级C28锚杆（深度详设计图），锚杆入射角度度为20°，基坑坡顶500mm范围内采用C20混凝土喷射混凝土护面，坡顶500mm以外设置截水沟,其基坑支护段支护形式如下表1.1-1所示：表1.1-1：基坑支护形式范围做法图为此，本工程的基坑支护采用坡率法+坡面喷射混凝土+截排水系统，与坡率法+格构锚杆+坡面喷射混凝土+截排水系统，基坑支护节点如下图1.1-1、1.1-2、1.1-3所示：A~B段基坑支护剖面图A~D段基坑支护剖面图图：1.1-1：喷锚坡面示意图P~C段基坑支护剖面图图：1.1-2：格构锚杆+喷锚喷锚示意图土方开挖及支护原则因本工程土方量大，根据场地特点，坚持“先支撑后挖、分层开挖、严禁超挖”以及“化整为零、逐个击破”原则，分块、分层施工。
边坡支护严格按照“逆做法”跳槽施工，先进行坡面按设计施工图进行机械削方、人工清方，再进行坡面格栅面格构护坡施工，格构锚杆挡墙采用“逆做法”施工，上部施工完毕后，达到设计强度的70%以上后进入下一道工序施工。
施工过程中加强扬尘的防治，安排专人对运输车道的集灰的清理，定期洒水降尘；对土石方运输车量出场前，对车辆轮胎及运斗周围泥土进行清理，运斗上帆布覆盖，防止运输过程中污染城市道路。
根据现场实际情况，结合施工工期及施工总平面布置图，其基坑开挖施工以土方施工为主线，其边坡支护及地下室外侧的排水沟为辅线进行分阶段流水施工作业：基坑开挖施工主要有以下几个施工阶段（如附图所示）：土方平场施工流程原始地貌复测为了便于场地平整及土方算量，根据建设单位提供的坐标点及标高，对施工场地内的原始地貌进行复测。
复测时应准确的测量出每块台地的标高。
原始地貌进行复测时，必需通知建设、监理单位参与复测工作，复测完毕后，需三方对复测结果给予确定。
基坑边线在进行基坑支护边线放线施前，需对基坑周边支护情况进行分析，区分该位置的基坑底部工作面的留置宽度后，确定基坑开挖边线，然后进行施工现场的放线施工。
在进行减震带开挖边线施工时，按照基坑支护设计边坡要求进行机械凿打施工同步进行对基坑边坡。
当减震沟开挖至2m深度时，则进行格构支护及喷锚施工。
基坑靠喷锚及格构支护侧的放坡系数按照基坑支护设计图放坡，靠地下室基坑内侧的土质段边坡按照1:0.75坡率、土质段按照1:1.25坡率放坡。
图1.4-1：喷锚固基坑开挖边坡示意图图1.4-2：格构基坑开挖边坡示意图减震带施工为了减小基坑内区域爆破时产生的水平波对周边建筑物、市政综合管网及周边在建项目的边坡的影响。
在基坑爆破前，沿着基坑东侧、西侧、南侧基坑内侧设置一条5米宽、深度至地下室进坑底标高的“减震沟”（范围如下图1.6-1所示），考虑东侧距东侧的道路侧天然气管道比较近，在基坑北侧巨东面设置一条基坑长度1/3的减震沟（长度为27m）。
场地区域基坑以中风化沙岩及泥岩，质地比较硬，为此在减震带沟槽施工时，采用液压破碎机进行凿岩,施工至基坑底标高，减震沟内破碎出的渣石必须及时清运沟槽内，减弱爆破水平波的影响。
贴基坑侧减震沟的放坡方式按照基坑支护类别进行放坡，基坑内侧的放坡按照岩质段边坡按照1:0.75坡率、土质段按照1:1.25坡率放坡施工。
图1.6-1：基坑减震带范围示意图基坑爆破施工基坑减震沟施工完毕后，经项目自检合格，报建设、建设单位进行综合验收通过后，再报綦江区当地质安监督部门验收及备案。
基坑爆破设计及施工必须由具有专业资质的分包单位设计并编制专项施工方案。
该方案在实施前，必须上报当地公安部机关报验及备案。
基坑的爆破设计及施工方案详见专业分包编制的《爆破设计方案》。
爆破实施控制注意事项炮孔位置及间距必须按照《爆破设计方案》规定的间距及位置布置。
按照“减震沟深度不小于1.5倍炮孔深度”原则，反算炮孔的钻探深度，炮孔在凿洞前必须测量每孔炮孔位置的绝对标高，然后在计算出炮孔的钻探深度。
在掘进过程中，严格控制炮孔钻探深度，必须在基坑底标高顶基岩1m以上，防止因爆破爆松基底，地基持力层不能满足设计要求。
对于超钻的炮孔，采用细砂回填。
严格控制每个炮孔炸药的计量，不得野蛮施工、盲目施工，每个孔计量必须由爆破公司专业技术人员进行严格的控制。
基坑在爆破前，项目部及爆破公司派专人在爆破设计规定的安全警戒距离处四周提前20分钟进行交通疏导，并进行鸣哨及电喇叭警戒，警戒范围为200米，确保安全。
每次起爆前，警戒人员应全部到位，必须清理爆破区内和警戒范围内的所有人员、机械设备、车辆。
爆破单位施工现场负责人检查督促，确定安全后通知爆破专业人员发出引爆指令。
爆破时由不少于三人记录引爆的个数，确保所有的炮孔内的炸药已完全引爆。
起爆施工完毕后，由爆破公司专业人员对引爆区域进行核查，是否存在未引爆的爆眼，若有未引爆的爆眼，必须由爆破公司专人进行处理。
若爆破现场专业人检查引爆区域全部引爆或未引爆爆眼由专业技术人员解除，不存在安全隐患，及时通知现场爆破领导小组，领导小组组长同意后警戒解除。
爆破现场人员必须有专业资质，持证上岗，人证合一。
进场施工前，爆破公司现场负责人必须进行安全技术交底及安全教育。
现场堆放的炸药必须由爆破公司专业人员2人24小时、不离岗看管，炸药存放地点必须空旷，周边无居住区，避开人员出入密集区，并在堆放场地5m外设置警戒。
堆放场地严禁烟火。
严格控制炸药的收领程序及管理制度，每次领取炸药时必须登记用量、用途、施工区域、复核领取人员信息（身份证），库管人员必须登记每日炸药用量及库存量，建立炸药用量登记台账。
基坑支护施工当减震沟开挖同时，立即对已开挖段的基坑进行支护施工。
本项目基坑支护为放坡率+坡面喷混凝土+截排水支护与放坡率+格构锚杆+截排水系统支护两种支护。
区域分布如下图1.7-1、表1.1-1所示：图1.7-1：基坑支护分区图无论采用哪种支护方式，每层挖掘机挖至接近边坡位置时，采用挖掘机粗略修整，然后由人工精修，保证边坡整齐美观。
施工时应准确控制边坡坡率。
开挖时，在坡口桩处插花杆或其它明显标志，保证机械操作手在操作时不侵线，要求机械操作手在修边坡时，留100mm人工修整，每降低一层用人工及时挂线、修整,测量人员要重新恢复中桩、边桩，发现有误及时调整。
在边坡开挖过程中，当挖至标高后，应及时进行锚杆施工，以避免在边坡开挖过程中坡体发生滑移变形，同时也可避免搭架施工，确保施工安全。
路基土石方开挖与锚杆施工要相互协调配合，严禁在整段边坡成形后才进行锚杆施工。
高边坡施工过程中若遇强降雨或持续降雨，若来不及防护则要对已开挖的边坡用塑料膜进行覆盖，防止边坡冲刷。
在开挖高边坡的同时，要做好坡面防护与排水，采取的主要措施为：对于开挖时出露的岩溶（溶洞或岩穴），若是干溶洞(岩穴)采用浆砌片石封闭，若是有水溶洞(岩穴)则采用干砌片石充填。
采取相应排水措施，设置边坡平台截水沟排除地表水，边坡坡体设置一定数量浅层泄水孔排除基岩裂隙水。
在基顶设置截水沟，排水走向如下图1.7-2所示，截水沟向内侧找坡。
爆破施工完毕后，立即对地下室外墙排水沟及集水井进行施工，基坑内的雨水采用提排至基坑顶部的集水沟经沉砂井排除至市政雨水系统；图1.7-2：基坑截水沟示意图格构锚杆支护施工锚杆框架施工工艺流程确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆→制作框架梁。
锚杆孔测量放线按设计立面图要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。
其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过±50 mm。
测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。
竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。
如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
锚杆的设置间距与格构间距相同。
钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。
岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。
钻机就位利用A48*3.0钢管脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。
锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50 mm，高程误差不得超过±100 mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°。
锚杆与水平面的交角z 不大于45°，设计为20°。
钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。
钻进方式钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。
钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。
钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。
如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。
孔径孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，孔口偏差≤±50mm，孔深允许偏差为+200mm。
为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。
为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2 m以上。
锚杆孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。
钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。
除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。
若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。