城市轨道交通行车组织试题与答案A卷

合集下载

《城市轨道交通行车组织》试题及答案2套

《城市轨道交通行车组织》试题及答案2套

学院20 ―20 学年度第 学期级城轨运营管理专业1.车站是乘客乘降,办理 、 、 业务,办理站内运营事件的场所。

2.折返作业组织主要有 、 二种。

3.运营结束后,首先要核对所有 列车及备用列车离开运营正线,确保正线线路 。

4.采用电话闭塞法时,列车占用区间的行车凭证是 。

5.列车折返方式通常有 、 和环形折返三种。

6. 须由行车调度员发布。

命令内容应 , 。

7.特殊情况下列车运行关注的关键点是 和 。

8.在正常情况下,列车交路一般不采用 。

9.A TP 系统故障时,不能使用 驾驶模式,需要转换为 驾驶模式。

10.应急扣车的原则是 ,只有在A TS 故障时,对原MMI 扣停的列车,经行车调度员授权后由相关 放行。

1.车站客运作业包括( )。

A 、售票作业B 、检票作业C 、乘客乘降作业D 、换乘作业 2.车站按站台形式可以分为( )。

A 、岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站B 、终端(终点)站、中间站、折返站、换乘站C 、地下站、地面站、高架站D 、终端折返站、中间折返站3.( )是是车站行车工作的组织者和指挥者。

A 、值班站长B 、行车值班员C 、客运值班员D 、站务员 4.车辆段主要的行车作业有( )。

A 、接发列车作业B 、列车折返作业C 、调车作业D 、试车作业 5.行车调度工作主要包括( )。

A、运营前准备工作 B 、运营中调度指挥 C 、运营结束后收尾 D 、施工前准备工作 6.《行规》属于( )制度。

A 、行车组织规则类B 、行车组织方法类C 、行车设备使用类D 、行车作业类7.采用电话闭塞法行车时,发出电话记录号码的情况为( )。

A 、承认闭塞 B 、列车到达 C 、取消闭塞 D 、解除闭塞 8.行车事故处理步骤包括( )。

A 、事故报告B 、应急处理C 、事故调查与跟踪处理D 、责任判定 9.引导信号接车可以分为( )。

一、填空题(每空1 分,共20 分)二、选择题(每题2分,共40分)密 封 线 内 答 题 无 效A 、引导进路锁闭接车和电话闭塞接车B 、电话闭塞接车和引导总锁闭接车C 、引导进路锁闭接车和引导总锁闭接车D 、以上都不对10.施工计划按时间可分为( )。

《城市轨道交通行车组织管理办法》试题库及答案(多选题)

《城市轨道交通行车组织管理办法》试题库及答案(多选题)

1.制定《城市轨道交通行车组织管理办法》的目的包含。

( )A、规范城市轨道交通行车组织B、保障城市轨道交通安全运行C、提高服务质量D、促进城市轨道交通行业健康发展答案: (AB)解析:摘自城市轨道交通行车组织管理办法第一章第一条。

出题人/岗位: /行车分析工程师2. 等城市轨道交通的行车组织工作合用《城市轨道交通行车组织管理办法》()。

A、地铁B、轻轨C、磁浮D、公交答案: (AB)解析:摘自城市轨道交通行车组织管理办法第一章第二条。

出题人/岗位: /行车分析工程师3.城市轨道交通行车组织工作应坚持问题导向,贯彻的原则。

( )A、高度集中B、集中指挥C、统一指挥D、逐级负责答案: (BD)解析:摘自城市轨道交通行车组织管理办法第一章第三条。

出题人/岗位: /行车分析工程师4.城市轨道交通运营单位应统筹内部各专业部门,合理制定行车计划,内容包括。

( )A、列车运行图B、车辆运用计划C、施工作业计划D、乘务计划答案: (ABCD)解析:摘自城市轨道交通行车组织管理办法第二章第四条。

出题人/岗位: /行车分析工程师5.运营单位应做好、信号、机电等设施设备的运行维护工作。

( )A、土建工程B、车辆C、供电D、通信答案: (ABCD)解析:摘自城市轨道交通行车组织管理办法第二章第四条。

出题人/岗位: /行车分析工程师6.列车运行图应保持相对稳定,需要常态化的,运营单位应充分论证运用车数量、路线条件等设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况。

( )A、缩短运营服务时间B、延长运营服务时间C、缩小行车间隔D、扩大行车间隔答案: (BC)解析:摘自城市轨道交通行车组织管理办法第二章第五条。

出题人/岗位: /行车分析工程师7.行车指挥层级自上而下分为,下级服从上级指挥。

( )A、线网监控级B、路线控制级C、中央控制级D、现场执行级答案: (ABD)解析:摘自城市轨道交通行车组织管理办法第二章第六条。

出题人/岗位: /行车分析工程师。

城市轨道交通行车组织试卷及参考答案

城市轨道交通行车组织试卷及参考答案

城市轨道交通行车组织一、选择题:每小题3分,共15分1、正线行车时,线路标准要求一般采用()kg钢轨敷设。

A、50B、60C、65D、802、一般客车服务号采用()数字来表示。

A、01-79B、01-99C、80-89D、90-973、道岔侧向构造速度速度为35km/h的前提下,辙叉号为()。

A、7B、9C、5D、124、中等车站的高峰小时客流量为()A、3万人次以上B、1万-3万人次C、2万-3万人次D、2万人次以下5、()是运营组织的一个综合性计划。

A、列车运行图B、行车组织C、调规D、车辆段二、填空题:每小题4分,共20分1、信号系统基础设备包括、、。

2、道岔的基本形式、、、。

3、城市轨道交通线路按其作用分为、、。

4、列车运行图按时间轴的刻度划分、、、。

5、ATS限速等于ATP限速,列车在限速范围内调速。

三、名词解释:每小题6分,共30分1、联锁2、车辆段3、限界4、线路断面满载率5、行车组织四、简答题:每小题7分,共35分1、简述行车组织机构。

2、列车运行图的编制原则是什么?3、请写出ATC结构关系。

4、行车组织的主要规章是什么?5、画出相对方向列车不同时到达车站间隔时间(t不)所有形式。

参考答案一、选择题1、B2、B3、B4、C5、A二、填空题1、(色灯)信号机、(电动)转辙机、轨道电路2、普通单开、对称、三开、交分3、正线、辅助线、车场线4、一分格、二分格、十分格、小时格5、-4-2km/h三、名词解释1、道岔、进路和信号三者之间相互制约的关系称为“联锁”2、供列车检查、维修和非运营时间停放的场所3、为了确保机车车辆在城市轨道交通线路上运行的安全,防止机车车辆撞击邻近的建筑物或其他设备4、指单位时间内特定断面上的车辆段载客能力利用率5、指在运输生产过程中,以安全运送乘客、满足设备维护为目的,按列车运行图的要求,为乘客提供安全、准点、舒适和快捷的运营服务所进行的一系列与运输有关的工作四、简答题1、运营控制中心OCC车辆段控制中心DCC车站2、安全性便利性经济性均衡性3、ATC(列车自动运行控制系统),主要包括ATS(列车自动监控系统)、ATP(列车自动保护系统)、ATO(列车自动驾驶系统)、ATS的功能有联锁、PTI(列车自动识别)、ATP ATS是ATC的核心功能,ATP是整个系统的安全核心功能4、《行车组织规则》《行车调度工作规程》《车站行车工作细则》5、略。

城市轨道交通运营管理《行车组织试卷A标准答案》

城市轨道交通运营管理《行车组织试卷A标准答案》
处理完毕后站台岗给好了信号
4手摇道岔“六步曲〞
1〕 一看:看道岔开通位置是否正确,是否需要改变位置;〔分〕
2〕 二开:翻开盖孔板及钩锁器的锁,拆下钩锁器;〔分〕
3〕 三摇:摇道岔转向所需的位置,在听到“咔嚓〞的落槽声后停止;〔分〕
4〕 四确认:手指尖轨:“尖轨密贴开通X位〞并和另一人共同确认;〔1分〕
领取对讲机,在?车站备品领〔借〕用登记本?上登记;
·带齐工作备品准时到岗。
2〕班中〔4分〕
·引导乘客正确操作AFC设备,及时处理AFC设备故障,解答乘客咨询,如遇解决不了的问题马上报站控室;
· 每2小时巡视车站出入口1次,在相应巡视牌上记录巡视时间,发现有违反地铁管理条例的行为要制止,巡视后将出入口相关情况报站控室;
班员,并在相应台帐上注销;
· 参加班后总结会;
· 阅读完当天文件或规章,到站控室签名下班。
一、填空题〔每空1分,共2021
1、冷却法;窒息法;隔离法;化学抑制法。
2、对讲机、电筒及穿荧光衣
3、电能,轮轨运转,快速大运量
4、办理闭塞、布置与准备进路、开放〔关闭〕信号或交接凭证、接送列车
开通区间。
5、ATO模式、AR模式、SM模式、RM模式、URM模式
二、判断题〔对的打√,错的打×,每题1分,共2021
1地铁消防重点单位:
1〕一、二号线车站、运用库、检修库为广州市消防重点保护单位;〔1分〕
2〕地铁控制中心〔OCC〕、主变电站〔所〕为运营总部的消防重点单位;〔1分〕
3〕车站的通信房、设备房、环控电控室、车控室、蓄电池室为车站的消防重点部位。〔2分〕
2地铁运营控制中心OCC
1 OCC是地铁日常运营、设备维护、行车组织的指挥中心;〔1分〕

城轨专业题库与答案之行车组织

城轨专业题库与答案之行车组织

行车组织一、选择题1、(A)轨道交通规划使轨道交通建设落后于城市交通的发展需求,造成城市交通发展进入一个“恶性循环”,迫使轨道交通建设仓促上马路,最终带来不良后遗症等。

A.追随型B.满足型C.导向型D.复制型2、( A )是城市轨道交通系统的核心,通过控制中心行车调度员实施指挥,实行“高度集中、统一指挥”,使各个环节协调运作,以此保证列车安全、正点运行。

A.行车组织指挥体系B.供电指挥体系C.应急指挥体系D.信号指挥体系3、(C)轻轨交通线是我国自行设计、施工的第一条跨座式单轨交通线,分左右线双向行驶。

A.北京B.上海C.重庆D.广州4、国务院批准地铁建设一般依据3项指标,包括城市人口数、GDP 和地方财政一般预算收入,而轻轨建设的标准只要达到上述条件的( B)即可。

A.30%B.60%C.70%D.80%5、城市轨道交通线路可采用地下、地面、( D)3种不同的空间布置方式。

A.地下隧道B.高路堤C.独立路基D.高架6、隧道线和高架线多采用( B )。

A.碎石道床B.混凝土整体道床C.沥青道床D.其他道床7、因列车运行时纵向力的作用,使钢轨产生纵向移动,有时甚至带动轨枕一起移动,这种现象叫(B)。

A.轨道平移B.轨道爬行C.轨道侧滑D.轨道顺滑8、车辆段线一般采用的是( C)的钢轨。

A.75kg/mB.60kg/mC.50kg/mD.43kg/m9、由进站信号机起,至接车线末端警冲标或出站信号机上的一段线路是指( A)。

A.到达近路B.出发进路C.通过进路D.调车进路10、列车自动控制系统中的列车自动保护简称为(A)。

A.ATPB.ATSC.ATOD.ATE11、一般城市轨道交通列车运行图采用1分格或2分格,即每一等分表示( D)。

A.1minB.2minC.3minD.1min或2min12、列车运行图按列车之间运行速度差异分为( C)。

A.单线和多线B.成对和非成对C.平行与非平行D.连发和追踪13、非重要车站,出入口总提升高度大于( B),设上下行车自动扶梯,否则只设上行自动扶梯。

775#——城市轨道交通行车组织

775#——城市轨道交通行车组织

城市轨道交通行车组织A一、单项选择题1、( c )是固定设置在运行线路规定位置的信号装置,用以指示列车运行和调车工作。

A.固定信号B.移动信号C.手信号D.视觉信号2、展开的绿色旗面对驾驶员做顺时针圆形转动,是( B )A.停车手信号B.发车手信号C. 调车手信号D.通过手信号3、在正常运行模式下由信号系统直接对安全门进行控制的方式,属于( A )。

A.系统级控制B.站台级控制C.就地级控制D.手动操作控制4、( B )是事先给出各闭塞分区列车的出口速度值,控制列车行驶至在该闭塞分区出口前不得超过该出口速度值。

A. 滞后速度控制方式B. 超前速度控制方式C. 核心速度控制方式D. 自动速度控制方式5、ATC系统报五个原理功能,下列哪项不属于ATC的功能。

( D )。

A. 联锁功能B. 列车检测功能C. PTI功能D.通信功能6、移动闭塞的特点是前后两车均采用( B )定位方式。

A. 点式B. 移动式C. 固定闭塞D. 连续方式7、自动进入列车自动监控后备模式,由列车上的车次号发送系统发出的大列车去向的车次信息,通过远程控制终端自动产生进入命令,由联锁设备的自动功能来自动设定进路,属于( B )。

A、控制中心自动控制模式B、车站自动控制模式C、控制中心纯人工控制模式D、车站人工控制模式二、填空题1、地面上在昼间遇降雾、暴风、雪、雨等其他情况,致使调车手信号的显示距离不足( 200 )米,引导手信号显示距离不足()米时,应采用(夜间信号)。

2、按照信号的接收效果,可将其分为:(视觉信号)与(听觉信号)。

3、电动列车双指针速度计中,(黄针)表示列车的实际运行速度,(红色)表示列车进入下一个闭塞分区的最高速度。

4、按所传送的电流特性分类,轨道电路可分为(连续式、脉冲式、计数电码和频率电码式以及数字编码式5、联锁设备可以分为继电集中联锁和(计算机联锁)。

三、判断题1、地面信号是设置在线路附近,为驾驶员提供信息的信号。

国家开放大学电大《城市轨道交通行车组织》2027-2028期末试题及答案

国家开放大学电大《城市轨道交通行车组织》2027-2028期末试题及答案

国家开放大学电大《城市轨道交通行车组织》2027-2028期末试题及答案(试卷代号:2604)盗传必究一、单项选择题(每小题2分,共20分,将正确答案选项的字母填入括号内)1.()是乘客换乘列车的中转层,其主要作用是集疏客流,为乘客提供售票、检票、咨询等服务。

A.风亭B.通道C.站台D.站厅2.《地铁设计规范》规定:在正线与辅助线上夹直线长度不应小于(),在车场线上夹直线长度不应小于3moA.20mB.30mC.40mD.50m3.城市轨道交通系统可按功能分为()个子系统进行管理。

A.一B.二C.三D.四4.()轨道交通规划使轨道交通建设落后于城市交通的发展需求,造成城市交通发展进入一个“恶性循环”,迫使轨道交通建设仓促上马,最终带来不良后遗症等。

A.追随型B.满足型C.导向型D.复制型5.目前国内外使用的常规()有摇枕和无摇枕两种结构。

A.转向架B.车钩缓冲装置C.制动装置D.动力牵引装置6.研究列车折返能力问题,只有在列车折返间隔时间()列车追踪间隔时间时才有意义。

A.等于B.小于C.大于D.大于等于7.城市轨道交通行车组织中较少采用(),特别当行车密度高、列车运行间隔短的条件下。

A.站前折返方式B.站后折返方式C.折返方式'D.混合折返方式8.当()发生故障时,列车自动运行功能不能实现,此时列车改为列车自动防护子系统监督下的人工驾驶模式,在列车自动防护子系统车载设备的监护下,按车内信号显示速度运行。

A.列车自动驾驶子系统B.列车自动防护子系统C.列车自动监控子系统D.信号联锁系统9.调度命令只能由()发布,命令发布后,有关行车人员必须严格执行。

A.乘务员B.闭塞C.行车调度员D.管理员10.()俗称“事规”,该规则明确了事故的等级划分、事故处理、调查、报告等程序要求、事故责任判定标准等。

A.《行车管理规程》B.《技术管理规程》C.《行车组织规则》D.《行车事故处理规则》二、多项选择题(每小题3分,共15分,将正确答案选项的字母填入括号内,多选少选不得分)11 .城市轨道交通客车车辆大致由机械和电气两大部分构成,其基本组成为()和其他装置等。

城市轨道交通行车组织考卷A(含答案)

城市轨道交通行车组织考卷A(含答案)

城市轨道交通行车组织考卷A(含答案)2012年城市轨道交通行车组织考卷(A )考试说明:理论部分为必答题(即第一、二、三和四部分)填空题(每空1分,共35分)1、 我国的《地铁设计规范》规定,岛式站台最小宽度应不小于 __8 ______ 米,站台的长度由_____ 决定,6辆编组的B 型列车的站台有效长度为 120米,站台高度为 1050 毫米。

2、 城市轨道交通线路按其在运营中的作用,分为 正线 、 辅助线 和 车场线 。

3、 车辆检修修程是指:根据车辆技术状态和寿命周期所确定的车辆检查、修理的等级划分。

4、 列车在AW2-AW3负载,车轮半磨耗状态,在干燥、清洁的平直轨道和额定电压下,列车速度从0达到40km/h 的平均加速度为 》0.83m/s 2,列车速度从0达到80km/h 的平均加速度为》0.5m/s 2。

5、 城市轨道交通列车是将车辆按 运营时刻表、施工行车通告 及有关规定编成的车列,并配备司乘人员、挂有动力车辆及规定的列车标志。

& 城市轨道交通正线一般为双线,列车运行采用 双线单向靠右侧行车。

7、 地铁车辆采用的供电方式为接触网 和 接触轨,DC1500V 的波动电压范围为 DC1000〜1800V ,DC750V 的波动电压范围为 DC500〜900V 。

8、 列车具备 列车自动驾驶模式(ATO 模式)、自动折返模式(ATB 模式)、ATP 监控 的人工驾驶模式(SM 模式)、限制人工驾驶模式(RM 模式)、非限制人工驾驶模式(URM 莫式)等多种驾驶模式。

9、 客车的制动模式主要有以下几种:常用制动、快速制动、紧急制动、 保持制动和停放制动等。

号证考准:名姓nJ:广立口10、客车车次一般用4位编码表示,前2位代表列车服务号,后2位代表行程,单数行程代表下行,双数行程代表上行。

11> 信号系统本身正常工作时能保证行车安全,系统发生故障时也不应危及行车安全,此为故障-安全原则,它是轨道交通信号安全系统必须贯彻的基本准贝!)。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

城市轨道交通行车组织 试卷(A 卷) 年 月考试
级 专业
一、名词解释(共4题,每题5分,共20分)
1、
联锁
2、 运行图
3、 行车组织原则
4、
行车闭塞法
二、填空题(共10题,每题20 分,共2分)
1、 是经过本站只办理相关技术作业而不进行改编作业的货物列车。

2、 通常是指机车连挂或摘解一组车辆的作业,它是用以衡量调车工作量的一种基本单位。

3、 是指机车或机车连挂车辆加减速一次的移动。

4、 凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道,须停车后进行摘车地调车方法。

5、 使用机车推送车列达到一定地速度,在行进中提钩,使摘离地车组利用所获得地动能,溜向指定地点地调车方法。

6、 到达解体列车内有符合出发编组要求的车组,将其保留在到发线上作为编发车列的基本部分,再编挂部分车辆即编成新车列的方法。

7、 在技术站编组,在区段内各个中间站进行车辆摘挂作业的列车。

8、 在采用一定类型的机车车辆和一定的行车组织方法条件下,铁路区
段的各种固定设备,在单位时间内(通常指一昼夜)所能通过的最多列车数或对数。

9、 在技术站编组,且在区段内不进行摘挂车辆作业的列车。

10、 是任何一个区间的列车运行线,总是以同样的铺画方式一组一组地反复排列的。

一组列车占用区间的时间,称为运行图周期T 周。

三、单项选择题(共15题,每题2 分,共30分)
每小题有A 、B 、C 、D 四个选项,从四个选项中选出你认为正确的一个答案,填写在相应的位置。

1 区间隧道结构的净空尺寸必须满足( )安全,当为双线隧道时还必须满足两列车运行交会时安全距离的要求。

A 、车辆限界
B 、建筑限界
C 、设备限界
D 接触网限界 2. 连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路是( )。

A 、辅助线 B 、正线 C 、车厂线 D 、存车线
3. 地铁线路按其在运营中的作用,分为正线、( )和车厂线。

A.折返线 B 、联络线 C 、辅助线 D 、安全线
4. 为保证正线运营而为其配置的线路是( ) A 、辅助线 B 、正线 C 、车厂线 D 、折返线
5. 地铁线路中,场区作业、停放列车的线路是( ) A 、辅助线 B 、正线 C 、车厂线 D 、联络线
6. 正线为载客运营线路,行车速度高、密度大,线路标准要求高,一般以( )以上型钢轨铺设。

A 、50kg/m
B 、60 kg/m
C 、45 kg/m
D 、65kg/m 7. 以下不属于钢轨作用的是( )
A 、承载并传递车轮压力
B 、引导车轮的运行方向
题号 一 二 三 四 五 总分 评分人 得分
考场 姓名 受理号 班级


线。

相关文档
最新文档