电梯井及集水坑降水方案
地下室电梯井、集水井降水方案(报审版)
地下室电梯井、集水井基坑井点降水施工方案编制：审核：审批：施工单位：中博建设集团有限公司2011年 4月2日江苏淮安康居花园项目一期17#、20#、21#楼地下室电梯井、集水井基坑降水方案一、编制依据康居花园小区1、《江苏省基坑工程技术规程》（DB42/259-2004）2、《建筑基坑边坡工程技术规程》GB50330-20023、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-994、《江苏淮安康居花园项目一期岩土工程勘察报告》5、地下室相关设计图6、现场实际踏勘情况二、现场基本情况及排水方案的确定本工程地理位置处于淮安市健康西路南侧，地质路西侧，临近古黄河河道，拟建场地在地貌上属黄泛冲级平原。
本工程场地地下水类型为上部孔隙潜水及下部微承压水，场地内现有地势相对低洼，雨季易形成积水坑，基础施工时段恰好临近雨季，将会导致基坑排水困难而影响地下室工程进展,为了确保本项目地下室工程的顺利实施特制定地下室基坑降水方案。
1、降水目的为确保基础干槽施工，使地下水位降至基底下0.5m以下，以便在无水干燥的情况下开挖土方和进行地下室施工，即可避免大量涌水、冒泥、翻浆和流砂对施工造成的影响，又可由于土中水分排除后，动水压力减小，大大提高边坡的稳定性，减少土方开挖量。
2、降水方法的确定本工程地下室基坑平面基底开挖尺寸约为20#、21#楼长61m，宽15m；17#楼长30m，宽20m。
基础埋深约为3.5-4m；地面持力层为粉质粘土层。
根据地质报告和现场实际试挖情况，本工程在基础开挖至地下室基础底板底面前不进行基坑降水，实际开挖情况也是基底土层分布情况良好，与地址勘察报告一致。
开挖至地下室基础底板底面未见地下水，但在局部降板（电梯井、集水井基坑）处开始出现地下水，地下水渗水量目测较大。
结合基础施工周期并不很长的特点，本工程将采取局部轻型井点降水法，沿地下室电梯井、集水井基坑环状布置进行降水，以确保基坑降水万无一失。
轻型井点降水其原理是通过启动真空泵，使井点系统形成真空，井点周围形成真空区，地下水在真空泵的吸力作用下，使井点附近的地下水通过砂井、滤水管被强制吸入井点管并被排除。
电梯基坑降水方案1.
电梯井坑及集水坑K1降水措施工程名称：烟台怡景花园小区7#8#楼建设单位：济南铁路局烟台富海怡景花苑项目建设指挥部监理单位：山东省烟台市工程建设第一监理有限公司设计单位：烟台市建筑工程设计研究股份有限公司施工单位：中铁十局集团建筑工程有限公司烟台富海怡景花苑项目部2010年5月29日施工方案报审卡电梯基坑及集水井地下水降水措施一、工程概况工程名称：烟台富海怡景花苑小区7#8#楼建设单位：济南铁路局烟台富海怡景花苑项目建设指挥部监理单位：山东济铁工程建设监理有限责任公司设计单位：烟台市建筑设计研究股份有限公司施工单位：中铁十局集团公司二、施工概况烟台富海怡景花苑小区8#楼基槽挖完，7#楼局部挖完，因电梯井坑（7#楼5-8/F-J;19-22/F-J2个电梯井坑，8#楼14-16/E-G电梯井坑）及3个集水坑K1较深，地下水位没有降到满足施工要求的部位，故需要进行局部降水。
三、降水措施（一）因本工程局部下沉太大，电梯井坑垫层标高在现有标高再下沉2米，集水坑K1下沉3米，局部地下水太高，根据实际情况暂按局部采用轻型井点降水方案。
（二）轻型井点降水1、8井点位置确定：8#楼F轴向北4米，16轴向东3.6米交汇处为深井位置。
井深9米。
2、7#楼由于两个电梯井坑距离太远（31.04米）考虑降水效果不明显故设两个井点。
5轴向西3.9米与G轴向北1.4米交汇处设一井点，22轴向东3.9米与G轴向北1.4米交汇处设一井点。
井深9米。
3、井径及施工方法采用与现场其他降水井一致的做法。
（三）井点部位防水处理：筏板基础浇筑后将水井封上，采用与基坑内降水井一样处理方法。
电梯井降水施工方案
电梯井基坑降水施工方案本工程为F3#、F4#、F5#楼，因图纸设计电梯井集水坑基底绝对标高为-4.00米，已超出地下水位，渗漏点较多，采用通用堵漏方法无法堵住漏点。
根据以往的经验，在的电梯井、集水井基坑底超深部分预埋直径200mm钢套管，上焊直径250mm法兰，连接自吸泵进行排水。
青岛平建建筑公司编制人：贾振亮2012.8.18工程签证单编号：002工程名称：铁路青岛北客站安置区F区3#-5#楼及K4地下车库内容：应建设单位要求，办公楼东北侧污水井古力井因场区整平需加高，详见下图：说明：1）100厚C15砼垫层Φ1900mm2）M7.5水泥砂浆砌240厚MU10粉煤灰砖1300mm高3）内侧及底侧20mm厚1：2水泥砂浆抹面压光4）Φ650古力井盖一个计70元施工单位意见：经办人：项目经理：年月日监理单位意见：经办人：项目总监：年月日建设单位意见：经办人：工程部经理：年月日工程名称：铁路青岛北客站安置区F区3#、4#、5#楼及地下车库内容：3#、4#、5#楼、地下车库基础防水和砖胎膜作法：施工单位意见：经办人：项目经理：年月日监理单位意见：经办人：项目总监：年月日建设单位意见：经办人：工程部经理：年月日工程名称：铁路青岛北客站安置区F区3#、4#、5#楼及K4地下车库内容：地下车库○46~415/○4R~○4Q轴超深柱基（共计12个）模板已支设完毕，因设计变更，超深部位柱基及抗水板标高下落，因此发生以下费用：1、柱墩模板搭设、拆除各一次。
2、浪费Φ14穿墙螺栓每个柱墩32支，螺栓长度每支3米长;浪费Φ20UPVC套管32支，套管每支长2.3米。
3、损耗模板水泥砂浆墩子42个，每个300×300×200㎜×4.施工单位意见：经办人：项目经理：年月日监理单位意见：经办人：项目总监：年月日建设单位意见：经办人：工程部经理：年月日技术交底编号交底日期工程名称青岛北客站安置工程F3#、F4#、F5#楼及地下车库施工单位青岛平建集团青岛分公司分项工程名称混凝土工程交底提要基础、主体结构混凝土工程交底内容：1.施工准备1.1技术准备1.1.1根据工程设计图纸要求，界定结构混凝土施工部位的强度等级，并依据设计对工程所使用的技术要求向搅拌班组进行技术交底。
集水坑、电梯井降水施工方案 Microsoft Word
集水坑、电梯井降水补充措施及施工方案铁西金谷1期- 1#楼自然水位标高大约在-4.00米，原降水报批方案在基坑周围设置28个降水井点降水，水位控制大约在-6.0米水平线下。
施工图下发后发现所有集水坑、电梯井均超过-7.5米，集水坑JK3底标高为-8.05米（土方完成面）。
业主、监理要求降水单位采取在深基坑部位附近上口平台加设轻型井点降水，进行补救。
于9月12日开始降水、至今水位均在约-6.5—-6.7米左右，仍无法满足所有集水坑、电梯井的施工要求。
另基坑东侧25-30轴水位普遍偏高使该区域所有集水坑和部分承台无法正常施工。
经降水单位与业主、监理沟通采取以下施工措施，满足集水坑施工要求。
降水施工：1、土方施工：基坑按照图纸设计尺寸45°放坡。
CT2a承台边坡135°放坡至-6.7米处改为立面垂直挖土到基底；CT7a、CT8a承台边坡135°放坡至-6.2米处改为立面垂直挖土到基底；（底口尺寸见附图），用木方1.2米长、一端削尖，每隔一米定桩一根将1.5厚模板顺基坑四周钉牢，保证边坡砂子不下滑。
基坑底预留砖模砌筑位置，立面24砖模放大300、坡面500砖模放大600。
土方施工过程中，挖至-6.5米标高时出现积水，无法正常施工。
采取沉箱和明管降水，降低水位，施工人员穿水鞋挖沙作业。
边降水、边施工，由于水从边坡沙中流出，导致边坡不断塌方，所以照原设计基坑底口尺寸，四周放大1.5米，增加土方施工量。
以基坑西侧五个电梯井、一个集水坑为例带水土方施工量80 M3 .东侧基坑在挖至-7.5米标高时，出现深层淤泥550厚，非常坚硬、人工无法挖取，采用从外调来小型挖掘机进行机械挖土。
砂子采用塔吊调运到基槽外。
2、降水施工：在基坑施工区域以外、流水量较多位置挖明井一口，低于基底标高500深，采用沉箱（800*800*800、三级18@150钢筋焊制）排污泵（15吨流量、扬程15米）明排，基坑纵向两侧放明排管2个，地下水从沙层自然冒出，用铁锹从出水口处至排水管之间挖顺排水沟，降水单位派专人看护每隔1小时清理排水沟一次，因砂子顺水流动、堵塞排水沟，所以应勤看勤通保证排水畅通。
电梯井降水方案
电梯井降水方案
由于本工程地下水位较高，电梯井、积水坑等部位基坑局部较深，部分工程该部位需要进行局部降水。
西班牙城市花园一期工程5栋楼共有10部电梯，电梯井处基坑局部加深1.5米，工程主体基坑位于地下水位以上，而电梯井部位基坑处于地下水位以下。
若在基坑四周采用轻型井点或大口径井点进行降水，措施费用较高，故决定采用局部降水方案。
在基坑开挖后，在每部电梯井基底中心采用钻孔机钻一个Φ200mm降水孔洞，深度为1.5米。
将洞内泥砂清理干净，放置1.5米深Φ160mmPVC塑料管，管壁钻@75mm小孔，外包10目钢丝网，管周圈回填细石子。
采用自吸泵进行降水，保证地下水位于基底500mm以下。
加工防水钢套管：由于电梯井底板厚450mm，故钢套管采用Φ219mm、高450mm的钢管，外焊50mm宽止水环，内焊50mm宽止水内环（市购型号匹配盲板：带螺栓孔，不少于8个）。
提前将螺栓焊于止水内环，为防止螺栓生锈，螺栓周圈抹上黄油。
在电梯井底板混凝土垫层浇筑完成后，将Φ219mm钢套管固定在底板垫层上，底板卷材防水层施工至套管止水外环底进行收头。
浇筑电梯井基础底板混凝土，混凝土浇筑7天后停止降水。
将降水吸管取出，迅速回填干水泥至防水钢套管内环下平，立即
在钢套管内侧放置10mm厚橡胶垫圈和钢盖板，用套筒扳手将螺栓拧紧，保证不渗水，不漏气。
在确保不渗水后，用膨胀混凝土将钢管孔浇筑密实，并覆盖塑料薄膜、毛毡对该处混凝土进行养护，养护时间不少于14天。
集水坑、电梯井降水处理方案设计
目录一、工程简介 (2)1、地理位置 (2)2、工程概况 (2)二、工程地质条件 (3)1、拟建场地工程地质条件 (3)2、拟建场区水文地质条件 (4)3、管井设计参数 (5)4、井身结构设计 (5)三、降水工程施工 (6)1、工艺流程 (6)2、施工工序 (6)3、降水维护 (10)4、技术措施 (10)5、中间井封井处理 (11)附图：集水坑、电梯井降水设施布置图 (13)文案大全一、工程简介1、地理位置拟建工程位于北京市朝阳区青年路南口，北临黄杉木店中街，南临二道沟，西临青年路，东临黄杉木店路，拟建场地位置参见图1。
2、工程概况地上建筑面积37336m2，地下建筑面积26000m2，主楼地上12～17层，配套用房地上2～3层，除6#配套用房和8#大门无地下室外，其他建筑和地下车库均为地下4层，基础埋深-17.0m。
表1 拟建建筑物设计条件一览表3、降排水设计原土方开挖降排水方案降水设计标高为基底标高以下0.5mm；未考虑基坑内集水坑、电梯井、以及基坑周边降排水。
为保证集水坑、电梯井等施工，必须将地下水降至最深坑底以下0.5m。
本次降水设计采取三类措施：平面尺寸大于 1.0*1.0m的集水坑及电梯井在其对角线设10m深降水井；平面尺寸小于等于1.0*1.0m的集水坑在坑底设2mm深抽水井；针对基坑西侧基坑支护结构渗水较严重，在坑底西侧北段设300*300排水沟，坡度i=3%，在基坑西侧设400*400*1000集水坑。
具体布置详见后附降水设施布置图。
二、工程地质条件拟建工程位于北京市朝阳区青年路南口，场地内原有民房分布，现已拆除，目前为空地，场地内有建筑垃圾分布，长满了荒草。
地势基本平坦，孔口地面标高为32.53～34.73m。
1、拟建场地工程地质条件拟建场地地貌上属于永定河冲洪积扇的轴部，为古金沟河故道。
本次勘察所揭露的地层的最大深度为38m，根据钻探揭露与原位测试及室内土工试验结果，将本次勘察范围内地层土质情况分述如下：人工堆积层：粘质粉土填土①层：黄褐色，稍密，湿，含砖渣、砂粒、碎石和植物，连续分布；杂填土①1层：杂色，稍密，湿，含砖块、植物根和混凝土块，连续分布。
地下室电梯井或集水井降水法方案
地下室电梯井或集水井降水法方案
为了地下室将来不要漏水渗水,现做出以下方案。
施工降水：
采用在基坑底四周设排水明沟和集水井用潜水泵抽排到基坑顶的排水系统，内以排除基坑底渗水和雨水等。
采用盲集水井水泵抽水方式降排水。
设好盲集水井预埋套管，把水抽往外围集水井。
施工方法：
在垫层再挖盲集水坑，盲集水坑内填大料径的碎石，预埋套管，把套管下段留孔包扎旧安全网，并在上铺彩条布后再浇注底板垫层混凝土，浇注底板垫层混凝土后再做防水层，钢筋混凝土浇筑后有点凝结可以停止降水，等混凝土完全凝结可以封闭降水预埋套管。
（盲集水坑尺寸可以按现场情况决定）详情做法看下面盲集水坑大样图。
盲集水坑大样图。
地下室电梯井、集水井降水方案设计(报审版)
地下室电梯井、集水井基坑井点降水施工方案编制：审核：审批：施工单位：中博建设集团2011年 4月2日康居花园项目一期17#、20#、21#楼地下室电梯井、集水井基坑降水方案一、编制依据康居花园小区1、《省基坑工程技术规程》（DB42/259-2004）2、《建筑基坑边坡工程技术规程》GB50330-20023、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-994、《康居花园项目一期岩土工程勘察报告》5、地下室相关设计图6、现场实际踏勘情况二、现场基本情况及排水方案的确定本工程地理位置处于市健康西路南侧，地质路西侧，临近古黄河河道，拟建场地在地貌上属黄泛冲级平原。
本工程场地地下水类型为上部孔隙潜水及下部微承压水，场地现有地势相对低洼，雨季易形成积水坑，基础施工时段恰好临近雨季，将会导致基坑排水困难而影响地下室工程进展,为了确保本项目地下室工程的顺利实施特制定地下室基坑降水方案。
1、降水目的为确保基础干槽施工，使地下水位降至基底下0.5m以下，以便在无水干燥的情况下开挖土方和进行地下室施工，即可避免大量涌水、冒泥、翻浆和流砂对施工造成的影响，又可由于土中水分排除后，动水压力减小，大大提高边坡的稳定性，减少土方开挖量。
2、降水方法的确定本工程地下室基坑平面基底开挖尺寸约为20#、21#楼长61m，宽15m；17#楼长30m，宽20m。
基础埋深约为3.5-4m；地面持力层为粉质粘土层。
根据地质报告和现场实际试挖情况，本工程在基础开挖至地下室基础底板底面前不进行基坑降水，实际开挖情况也是基底土层分布情况良好，与地址勘察报告一致。
开挖至地下室基础底板底面未见地下水，但在局部降板（电梯井、集水井基坑）处开始出现地下水，地下水渗水量目测较大。
结合基础施工周期并不很长的特点，本工程将采取局部轻型井点降水法，沿地下室电梯井、集水井基坑环状布置进行降水，以确保基坑降水万无一失。
轻型井点降水其原理是通过启动真空泵，使井点系统形成真空，井点周围形成真空区，地下水在真空泵的吸力作用下，使井点附近的地下水通过砂井、滤水管被强制吸入井点管并被排除。
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目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (2)三、气象条件 (2)四、场地地质条件 (3)五、场地水文条件 (4)六、降水设计方案 (5)6.1降水说明 (5)6.2集水坑（电梯井）的土方开挖 (5)6.3集水坑(电梯井)的平面布置 (9)6.4集水坑（电梯井）设计与构造 (10)6.5排水管的设置 (13)6.6降水监测与控制 (14)6.7封井（堵管）方案 (15)七、施工部署 (18)7.1施工管理体系 (18)7.2质量保证体系 (18)7.3劳动力组织计划 (19)7.4机械设备计划 (19)八、施工安全及环保措施 (19)8.1降水安全措施 (19)8.2降水环保措施 (21)一、工程概况本工程用地位于南部城区，温州路以东，北邻香港路，毗邻青年水库，规划总用地面积76902平方米。
计容总建筑面积161494平方米，其中住宅计容建筑面积152607平方米，配套公建计容建筑面积8887平方米，容积率2.10，住宅共1149套。
住宅部分包括8栋多层住宅和17栋高层住宅，住宅均设地下室，配套公建包括2层的沿街商业网点、2层的集中商业、另在部分住宅楼底部设置物业办公和居委会.我公司承建的其中18#，19#，23#，24#，25#主楼及部分地下车库。
二、编制依据1.青岛地矿岩土工程有限公司提供的《住宅小区岩土工程勘察报告》2.现行建筑施工规范大全》3.项目18#、19#、23#、24#、25#楼及地下室车库施工图纸；4.我公司多年来在青岛地区的施工经验。
三、气象条件青岛市地处暖温带季风型气候区域，属温带季风气候，因受海洋调节影响，表现出海洋性季候特点：空气湿润、温度适中、四季分明。
具有春迟、夏凉、秋爽、冬长但不严寒之特点。
青岛地区历年最高气温37.5○C，最低气温-16.4○C，历年平均气温12.2○C；历年相对湿度73%；风向以ES、WN向为最多，6级以上大风以N-NW向最多，出现频率N-NW向为16.8%，WN向为13.8％；瞬间最大风速44.2m/s，累年平均风速5.5m/s，11月至翌年2月风速最大，平均为6.2m/s，7、8月最小，为4.7m/s；年平均受台风侵袭或外围影响13次；近五十年最大降水量1227.6mm，最小降水量386.3mm，平均降水量679.44mm，降水集中在6～9月份（占全年降水量的70%～76%）。
青岛地区季节性冻土标准冻结深度不大于0.50m。
四、场地地质条件拟建场地起伏较平坦，场地最南侧为坡地，地面标高7.93～13.59m，最大高差5.66m,地貌类型主要为洪冲积平原。
根据区域地质资料，此区域属华北板块东缘鲁东地块，胶莱坳陷Ⅲ级构造单元内，场地内中北部有一近东西向的断裂（盛福村断裂）通过，形成时代为白垩纪晚期，规模属于中型，长11km，性质为张性，北倾，为隐伏性断裂，被较厚的第四系覆盖，北盘（上盘）为王氏群红土崖组泥质砂岩，南盘（下盘）为白垩纪莱阳群杜村组的砾岩和砂砾岩。
该断裂带活动表现为北盘（上盘）沉降，自第四纪以来，未发现明显活动迹象。
场地地质构造简单，区域构造背景稳定，无大的断裂构造和活动性断裂通过。
自第四纪以来，未见新构造运动迹象。
拟建场地及其影响范围内的周边环境内未发现影响场地稳定性的岩溶、滑坡、危岩和崩塌、泥石流、采空区、地面沉降等不良地质作用，不良地质作用不发育。
从区域地质资料分析，拟建场区及其附近无活动性断裂通过，也未发现新构造运动迹象，区域稳定性良好，地形比较平缓，不易产生滑坡、崩塌等不良地质作用，开挖期间，也未发现有地裂缝、岩溶、土洞塌陷、建筑边坡等影响场地整体稳定性的不良地质作用和埋藏的河道、沟浜、墓穴、防空洞、孤石等对工程不利的埋藏物，场地稳定性较好。
作为建筑场地是适宜的。
五、场地水文条件所建场地的地下水类型为第四系孔隙潜水，主要赋存于第②层粉细砂、第④层砾砂及第⑤层圆砾中，补给与排泄均以侧向迳流为主。
与场地南侧青年水库水力联系较密切，河水为地下水提供了良好的补给通道，具体表现为：河水丰水期，地下水位上升；河水贫水期，地下水位下降。
勘察期间稳定水位埋深1.30～3.90m，稳定水位标高为6.63～7.00m，根据地下室基底标高，地形起伏情况，本工程地下室抗浮设防水位标高按7.00m考虑。
根据区域水文地质资料，地下水位变幅为1.00m左右。
六、降水设计方案6.1降水说明设计抗浮水位取-2.45m(绝对标高7.000m) ,自然水位标高大约在-2.45米，根据本场地水文地质条件及甲方要求，边挖土边设置临时降水井加泵不断地进行降水，至清基前水位控制大约在-6.47米水平线下。
为了控制水位，防止基础及地下室倾浮，降水需降至地下室结构施工结束。
而本工程施工图中所有柱承台、集水坑、电梯井底标高均超过-6.47米，人防区集水坑底标高为-7.97米（土方完成面），民用车库集水坑底标高为-7.67米，主楼电梯井坑底标高分别为-8.72米，-9.02米，主楼集水坑底标高分别为-8.37米，-8.52米，-8.82米。
据本场地水文地质条件及基坑开挖深度，结合本公司基坑降水经验，本基坑内降排水采用集水坑（电梯井）降水，敷设暗管排水,坑外采用明沟拦水,盲沟排水的方案。
（利用图纸上现有集水水坑、电梯井及临时增设部分降水井等进行降水）6.2集水坑（电梯井）的土方开挖集水坑（电梯井）的土方开挖包括定位放线、土方挖运等。
放线根据定位确定的轴线位置划出集水坑（电梯井）开挖线。
坑上口尺寸应满足设计图纸要求及规范。
本工程集水坑（电梯井）采用小型挖掘机开挖，小型四轮自卸车（不能用大型自卸车）往外运土。
人工配合清槽的方法。
按设计图纸及规范放坡角度45°(60°)。
放坡至-7.97（-7.67，-8.37，-8.52，-8.82）米处，挖到到基底；（底口尺寸见附图），基坑底预留砖模砌筑位置，立面24砖模放大350。
土方施工过程中，挖超-6.47米标高时易出现积水，无法正常施工。
应采取沉箱和暗管降水，降低水位，施工人员再穿水鞋进行施工作业。
由于边降水、边施工，水易从边坡沙中流出，容易出现边坡塌方危险，所以照原设计基坑底口尺寸，四周应放大1.5~2米左右，然后用小型挖掘机挖出，装在小型四轮自卸车上运出场外。
集水坑（电梯井）开挖平面图及剖面图如下：6.3集水坑(电梯井)的平面布置由于本基坑上部含水层属潜水含水层，地下水位较高变化较大，地下水主要接受湖泊侧向补给和大气降水入渗补给，含水量大，富水性强，埋藏较浅；因此，含水层进行降水具有一定的难度，为了确保本基坑降水效果，依据本基坑平面形态，基坑内侧地下水的补给源较小，外侧补给源相对较大，布置降水井时，均匀分布可增大降水效果，降水井的布置是保证降水效果的一个重要环节，因此充分利用我单位承建的主楼及车库的48个集水坑（电梯井）和车库和主楼外围增设的4个集水坑进行降水，同时在施工中利用收集到的有关水文地质资料，抽水试验成果再作适当调整。
测设集水坑（电梯井）的降水半径约为16m，其具体尺寸分别为1500x1200x1500, 1500x1300x1500, 1500x1000x1500, 1500x1500x1500, 2000x1500x1800, 1500x1300x1450, 2000x2000x1650, 2500x2000x1650, 1500x1200x1450,1450x1350x1450。
具体定位以集水坑平面布置图为准。
集水坑（电梯井）降水井平面布置图见下：6.4集水坑（电梯井）设计与构造从水文地质资料分析，含水介质为粘圆砾，渗透性强，补给水源广的特点，因此加大降水井深度以增大渗流梯度，确保降水效果，将集水坑（电梯井）内水位通过加泵方式降至集水坑（电梯井）坑底标高，当水位降至电梯基坑坑底标高后采用人工立面垂直挖土，边开挖边降水，在集水坑（电梯井）坑底形成深度1米，长宽与相应集水坑（电梯井）底口开挖尺寸相同，在坑内放入600x400x800的钢筋笼（详见附图），并在钢筋笼四周和底口安装双层滤网，采用碎石回填，碎石夯实基坑四周，碎石回填高度至垫层底。
由于本次降水涉及到含水层属潜水含水层，且各含水层渗透性较好，含水层赋存层位变化较大，预防因坑壁水位过高，产生流沙，形成塌方，破坏成品侧壁及防水层。
这样就形成了一个临时降水井，然后把水泵放入钢筋笼井内进行抽降水，保持集水坑内干燥。
然后采用高拉强力塑料布2层，做隔水带，预防浅层地表水对侧壁冲压。
按照基坑尺寸、四面放大2米的塑料布，四个人平展铺开、对正坑底放好，用沙子将边坡上的塑料布压好，保证打垫层时塑料布平整、免受坚硬物对其刮破。
如下一程序施工时出现漏水点,采用堵漏剂防水。
将塑料布四周固定好，按照图纸设计、集水坑（电梯井）进行垫层砼浇筑C15—100厚。
施工时注意保护好塑料布不受破损。
基坑底四周砌筑砖模高于现降水后水位200。
依据现场地质条件及施工经验，按设计图纸及规范放坡角度45°(60°)，砌筑240墙的砖模（具体见下图），砖模起步在基坑底的碎石上。
待砖模上强度后，基坑边坡回填级配砂石，采用水撼法、密实砂石，达到图纸设计持力层值。
然后在侧壁上抹防水找平层，砂浆M7.5、10厚，以便防水层的施工，然后在混凝土浇筑前，选用厚为8mm，直径400mm的钢卷管为钢护井套，井套高1200外焊止水环，止水环宽为150mm，厚为6mm，止水环设置两道，集水坑（电梯井）降水井洞口加筋根据国家建筑标准图集03G101-1剪力墙洞口补强构造第53页，圆形洞直径大于300mm时补强纵筋构造。
洞口加筋操作方法见下图：浇筑完筏板混凝土后，这样就形成了一个完整的降水井，然后把水泵放入钢质井管内进行抽降.集水坑（电梯井）构造图如下;洞口加强筋图如示：6.5排水管的设置由于我方承建的车库面积大，降水井点繁多，明管排水影响其他工序施工且无法满足排水需要，借鉴其他优质工程成果，结合我公司常年施工经验，采用垫层下预埋排水管材，通过三通件把主次的排水管串联起来，并在每个集水坑（电梯井）的侧壁设置排水管口，排水管端口上设置法兰开关，然后通过软管将其与水泵连接起来，集水坑（电梯井）内的水由水泵抽出，通过次管进入主管，然后由主管排出至基坑外的专设集水井、沉淀池内，最后排到市政下水道内。
其中主管材为直径100的PVC-U管，次管材为直径50的PVC-U 管。
其平面布置图及构造详图见下：6.6降水监测与控制在降水进行施工及降水过程中应对降水井进行监测和控制。
在降水井施工过程中，及时采取含水层岩样，分析含水介质变化，及其水文地质条件变化。
加强水位观测，使靠近建筑物的深井水位与附近水位之差保持不大于1.0ｍ，防止建筑物出现不均匀沉降。
降水工作开始后每天早、中、晚对降水井水各测一次，以便及时掌握降水效果。