铁路运输企业成本控制

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浅谈基层铁路企业的成本控制

浅谈基层铁路企业的成本控制

浅谈基层铁路企业的成本控制引言成本控制是一个企业管理中至关重要的方面,特别是对于基层铁路企业而言。

基层铁路企业作为铁路运输系统的重要组成部分,承担着货物和人员运输的重要任务。

而在面对日益严峻的市场竞争和经营环境变化的情况下,如何有效地控制成本,提高企业的运营效益成为了一个迫切需要解决的问题。

本文将从减少人员成本、优化能源消耗、提高维修效率和改进供应链管理等多个方面进行探讨。

减少人员成本基层铁路企业的人员成本通常占据总成本的较大比例。

因此,减少人员成本是一个重要的成本控制手段。

在实际操作中,可以通过优化职能设置、合理规划岗位薪酬和加强人员培训等措施来实现。

首先,企业应该优化职能设置,避免冗余的岗位和重复的工作。

通过对业务流程的深入分析和优化,可以避免存在相同功能或工作内容的岗位,并合理划分工作职责。

这样不仅可以减少企业的人员数量,还可以提高工作效率,降低人员成本。

其次,企业应该合理规划岗位薪酬,确保人员的薪酬与其所承担的工作量和责任相匹配。

通过制定科学合理的薪酬体系,激发员工的工作积极性和主动性,提高工作效率,从而降低人员成本。

最后,企业应该加强人员培训,提高员工的综合素质和专业技能。

通过培训提升员工的工作能力,提高岗位的绩效,使员工能够胜任更多的工作任务,从而减少岗位的空缺,降低用工成本。

优化能源消耗能源消耗是基层铁路企业的另一个重要成本,同时也是环境保护的重要问题。

为了降低成本,企业应该优化能源消耗,提高能源利用效率。

首先,企业可以通过引进先进的能源管理系统来监控和控制能源消耗。

这样可以实时了解能源使用情况,并根据实际需求进行调整,避免能源的浪费,降低成本。

其次,企业可以通过更新设备和技术,提高能源利用效率。

使用新一代的节能设备和技术,可以有效减少能源的消耗,从而降低成本。

最后,企业可以通过培训员工,提高员工的节能意识和能源管理能力。

员工在日常工作中,通过合理使用能源资源和遵守能源管理制度,可以减少能源的浪费,降低成本。

铁路成本管控方案有哪些

铁路成本管控方案有哪些

铁路成本管控方案有哪些铁路成本管控方案是铁路公司为降低成本、提高利润而采取的一系列措施。

铁路成本控制方案需要充分考虑国家政策和铁路公司自身的实际情况,采取科学合理的管理措施和成本控制措施,以实现对铁路运营成本的合理控制和管理,从而降低铁路运营成本,增加铁路公司的盈利空间。

下面就介绍一些常见的铁路成本管控方案:1. 燃料成本管理燃料是铁路公司的主要成本之一,因此,燃料成本管理是一项非常重要的任务。

建立合理的燃料成本管理制度、采用创新的燃料技术、提高机车的燃油利用率、加强燃料采购和供应管理等,都是降低燃料成本的有效措施。

2. 劳动力成本管理劳动力成本是铁路公司的另一大成本,铁路公司可以采取招聘合适的员工、培训员工提高工作效率,同时实施科学的加班计划、精简劳动人数等方法,降低劳动力成本。

3. 车辆和设备管理车辆和设备的维护和修理是铁路公司的重要部分,铁路公司可以采用合理的车辆和设备管理制度和决策系统,通过有效的维护和修理,减少因故障停运带来的损失,从而降低成本。

4. 削减浪费成本铁路公司可以通过审慎地管理成本预算,减少浪费,提高资源利用率,避免不必要的成本浪费,从而降低成本。

5. 风险控制铁路公司可以通过风险控制和风险管理,以防止因安全、环境等问题造成的成本损失,从而降低成本。

6. 资源共享铁路公司可以像许多成功的跨国公司那样,通过资源共享和合作,将铁路运输业务与其他行业的相关业务相结合,从而降低成本、提高效率。

以上就是常见的铁路成本管控方案。

铁路公司可以根据实际情况综合运用上述各种方案,以降低成本并提高收益,从而获得更好的经济效益。

如何加强铁路企业成本控制

如何加强铁路企业成本控制

浅谈如何加强铁路企业成本控制摘要:本文从目前铁路运输企业财务控制方面存在的问题出发,分析了问题的具体表现和产生的原因,指出了铁路企业实施财务控制的重要意义,探讨了铁路运输企业在成本控制中应该采用的具体措施和方法,为铁路运输企业加强财务管理提供借鉴。

关键词:成本控制;铁路企业;财务管理近年来,交通运输方式变革迅速、发展加快,为铁路运输企业的发展带来了新的生机,在经济社会的可持续发展中起着重要作用。

作为铁路运输的重要经济载体,铁路运输企业在经营范围和经营方式上有着自己的独特性。

这主要体现在两方面。

第一,铁路运输企业由于经营业务繁多、涉及行业广泛,决定了其经营范围的特殊性。

铁路运输企业只有对各行各业有所了解,才能够更好地开展业务。

第二,铁路运输企业的主要功能是进行产品和旅客的运输,没有脱离生产过程而独立存在的销售过程,即其生产和销售的过程是结合在一起的,不能分开,这决定了铁路运输企业经营方式的特殊性。

这些特殊性决定了铁路运输企业只有进行集中统一经营,才能高效运转。

随着市场经济的发展,成本控制成为铁路运输企业生存的重要保证。

这是因为在激烈的市场竞争中,铁路运输企业只有通过不断更新成本管理观念、改进成本控制的方法和手段,才能够为利润创造空间。

铁路运输企业组织的复杂性导致了企业成本控制的复杂性。

通过实施有效的成本控制,增强企业的财务管理水平,提高企业的经营效益,是铁路运输企业在市场经济发展大潮中立于不败之地的重要控制手段。

一、铁路运输企业成本控制发展现状及问题分析目前,虽然很多铁路运输企业都认识到成本控制的重要意义,但是在成本管理方面却没有形成一套有效的管理机制,在实际操作中还存在一些问题。

1.铁路运输企业各部门之间没有建立统一的成本控制协调机制长期以来,铁路运输企业属于国营企业,执行的是计划经济经营体制,在我国经济发展中作用重大,这种企业性质决定了铁路运输企业具有公益性和基础性等特征。

随着市场经济发展的深入,为适应这种潮流,铁路企业也开始转型经营。

浅析加强铁路企业成本控制的方法

浅析加强铁路企业成本控制的方法
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浅 析 加 强 铁 路 企 业 成 本控 制 的 方法
秦 娟
郑州 405) 50 3 ( 州铁 路局 郑州 北 车站 ,河 南 郑
【 摘 要】随着铁路企业市场化 改革的 日益加深 ,企业之间的竞争 日趋激 烈,成本管理 已成为企业实现 内生性增长的主要手段。本文通过对铁路企 业成本管理 重要意义的开始分析 ,利用全面预算管理的手段、细化成本控制内容、健全铁路企业成本控制机制和逐步推进内部市场化精细管理,提升铁路企业成本控制的

来越大,铁路企业如果仍沿用原始的成本管理手段 ,面临的压力 将越来越大 。因此,要求铁路企业必须从整体战略和长远 目标出 发 ,立足于 改善整个铁路企业 的成本管理环境 ,从铁路企业的整
个 价值 流程 分 析入 手 ,积 极性 进 行铁 路 企业 的全 面 成本 管理 。 全 面成本管理要 以企业战略 为导 向,关注铁 路企业竞争优
势 的提升 ,注重产 品成 本有效 的降低 ,用战略 的眼光分析全过 程 、全 方位成本 ,对成 本管理存在 的严重 问题 ,寻找深层次 的 原 因,重视全体员工参 与成本管理积 极性 ,做 到职 工参与和专
业控制相结合 。
二、铁路企 业全面成本管理包括 的主要 内容 。 1 .全成本 过程 管理 。主 要是 指从受 理单位 和个人 托运 申 请 开始 到将货物安全运 达 目的地 的整 个运输服 务过程进行 的成 本 管理。铁路企业 不能将成本管 理局 限于运输 途中的成本进行 管理,全过程成本 管理是要对运 输服务 的每个 细节进行成本管 济 效 益 的 目的 。 理 ,这也是全面成本管理 的基本要求 。 2 .全方位成本管理 。主要是指对铁路企业的整个 经营 管理 实行 内部市场化 精细管理 ,首先要细化管 理单元 ,把管 理 环 节 进 行 成 本 管 理 , 挖 掘 成 本 空 间 ,提 高 组 织 效 率 。不 仅 仅 是 对象尽可 能细化到最 小的工作 单元,管理 责任 具体化 ,落 实到 对 运输服务 的全过 程成本进行 管理 ,还包括对 工程成本 、投 资 位 ,使细化 管理 的过程 成为不 断深化 、不 断完善管理工 作的过 成 本、资本成本 、税 收成本 、人 力资源成本 、组织运行成本等 程 。其次要 建立 内部 价格体系 ,将 上道工序 的产品价格作 为下 道工序 的生产成本 。此外 ,还 要将工序经 营成果与 员工 的薪酬 的全方位 管理。 3 .全 员成本管理 。主要是指铁路企业必须充分调动每个部 直接挂钩考核 ,从而达到控制成本 的 目的。 4 .加 强资金平衡, 管好 、用好有 限的资金 ,努力节 约资金 门和每个职工控制 成本 的积 极性 、主动性 ,做好上下结合 ,专 业控制和群众控制 相结合 ,使全 体员 工都 有成本意识 ,都 充分 成 本 参与到成本控 制和管理环节 中去 。全 员成 本管理是全过程 成本 铁 路 企 业 投 资 规 模 大 , 资 金 问题 是 保 证 企 业 各 项 工 作 顺 利 进行 的关键 因素 , 资金 管理是否及 时到位, 在很大程度上 影响 了 管理和全方位成本 管理 的必然要求 。 企业成本集约化水平 。所 以, 铁路企业必须从强化资金管理人手 三、铁路企业进行成本控制的意义 合理 安排 资金, 确保 1 .实现 铁路 企业市场化变革 的客观要求 。铁路企业市场化 对所需资金的项 目根据轻重缓急分类排队, 变革需要 强有 力的积累 资金 支撑 ,依靠现 有基础对成本进 行控 资金 的安全 ,减低资金成本 。 总之 ,铁路 企业成本 管理,要系统地 实行全员 、全 过程 、 制,逐渐积 累资金 ,对运输 成本实施有 效 内部控制 ,不断提高 全方位 控制 ,只 有这样才 能抓 住重点 ,整 体突破 。要在 明确 成 铁路运输 经营状 况,优化铁路 企业 生产组织 。 2 .逐步提 升铁路 企业财 务管理 总体水平 。对成本进行严格 本 费用预算 的前 提下 ,细 化成本费用控制 内容 ,通过健 全成本 控制是铁路 企业实现扭亏 增盈 的关键 。在铁路运价 受到 国家控 控 制机制 ,有 效推行 内部 市场 化精细管理 来达到控制成 本、提 制 的前提下 ,铁路企业 只有通过压缩 成本控制 ,减少 支出 ,使 高效益 、增 强核心竞争力 的 目的。

铁路运输企业成本控制措施探讨

铁路运输企业成本控制措施探讨

产成本 的多寡 制约 了企 业未来发展 战略 业对 于 自身 的成本 管理控 制工作就 不甚 运输企业 多数企业 的成本管理手段 目前
的筹 划与实行 有效 降低 成本能够 直接 关注 了 .对 自身的管理 漏洞和存在 的问 仍然停 留在会计 电算 化初级阶段 而真 为企 业赢得更 多既得 经济利益 .所 以成 题也 视而不见 ,也不会积 极采取相 应措 正 的会计 电算化所应 该具有 的预 测 监 本管控 工作是 获得企业 经济效益 的最重 施应 对成本管控 .在这样 的思想意识 指 督 、控 制 、信息 收集 分析等作 用完全没 要 的工作 内容 导之 下 企业 成本管控 工作水平也 就无 有发挥 出来 。所 以 ,很难凭借 这样的管 理手段 ,提升企业成本管理 的水 平。
生存发展的重要途径 。
得企业 的成本预算 在很大程 度上受 到上 级铁路 部 门的直 接限制 企 业在此种 情
( 四)管理手段落后
管理 手段落 后不光是 存在于铁路 运 输企业成本 管理工作 当中 同 时也 存在
成本管控对铁路运输企 业 的积极意义


况下 无法做到对经 营活 动的完全 自由 ,
( 一 )树 立 科 学正 确 的 成本 管
控意识
意识决定成 败 这是 一句亘 古不变
( 三 )财务管理人员水平较低
不 断 为提 升 成 本 管控 总体 水 平 研 究 探
铁 路运输 企业成本 管理 工作 如此 重 的真理 。对 于铁路运输 企业的成本 管控
2 0 1 3・ 0 5 总第1 1 8 期 99
二 铁路运输企 业成本 管控工 用。这种无序 的不完善 的基层站段 成本 管理 状态将直 接影 响到整个企业 的成本 作的主要 问题

铁路运输企业成的本费用管理核算规程

铁路运输企业成的本费用管理核算规程

铁路运输企业成本费用管理核算规程第一章总则第一条为加强铁路运输成本、费用管理与核算,提高企业经营管理水平和经济效益,根据《企业会计制度》、《铁路运输企业会计核算办法》及国家其他有关财经法律、法规,结合铁路运输企业的特点,制定本规程。

第二条铁路运输成本是指企业直接为运输旅客、货物发生的耗费,费用是指企业一定期间运输生产经营管理活动所发生的经济利益的流出。

铁路运输成本、费用是反映生产经营活动的综合指标,是制定运输价格、营销政策和投资决策、财务清算的重要依据。

第三条铁路运输成本、费用管理与核算是企业经营管理的重要组成部分,是企业财务会计管理的重要内容,基本任务是:通过预算、核算、控制、分析、监督和检查,挖掘潜力,降低消耗,实现企业效益最大化。

第四条铁路运输成本、费用实行铁道部、铁路运输企业、基层站段分级管理责任制.企业在成本、费用管理与核算过程中,要严格执行国家以及铁道部规定的成本、费用开支范围和标准,遵守财经纪律。

第五条本办法适用于中华人民共和国境内从事铁路运输的国有独资铁路运输企业及国家控股铁路运输企业(以下简称“企业”)。

非国家控股铁路运输企业和地方铁路运输企业可参照执行。

企业可根据本规程,结合具体情况制定运输成本、费用管理与核算实施细则.第二章成本费用的范围、内容及分类第六条铁路运输生产经营过程中发生的各种耗费,按其经济用途划分为主营业务成本、期间费用(包括管理费用、财务费用)和营业外支出,共同构成运输总支出.第七条主营业务成本是企业运输生产过程中发生的与运输生产有关的各项耗费,主要内容包括:1.运输生产人员及运输生产单位管理、服务人员的工资、奖金、津贴、补贴,经上级主管部门批准的工效挂钩结算工资收入与实际工资支出的差额,以及按规定提取的职工福利费(含基本医疗保险费补充医疗保险费,下同);2.按规定计提的运输生产用及运输生产单位管理用固定资产折旧;3.为了恢复固定资产原有性能和生产能力,对固定资产进行周期性大修理的支出,包括成段更换钢轨、轨枕、道岔及成段清筛道床的支出,为消除路基、桥梁、隧道的严重病害进行的局部修理支出,灾害复旧支出,机车车辆和大型养路机械及其大部件的大修支出,其他设备的大修支出;4.设备运用、养护修理耗费的材料、燃料、电力、配件、工具备品和其他支出,配件修理支出,生产场所用煤、水、电及生产用杂费;5.运输生产人员及运输生产单位管理、服务人员的办公费、差旅费、劳动保护费、制服补贴等;6.运输生产过程中发生的季节性和修理期间的停工损失,事故净损失,灾害预防及抢修支出;7.办理保险、保价运输业务发生的支出;8.按照模拟市场和内部分账核算要求发生的付费支出;9.按照国家规定发生的其他支出.第八条管理费用是企业管理部门为组织和管理运输生产活动发生的费用以及企业按规定发生的管理性费用,主要内容包括:1.企业管理机关(以下简称机关)人员的工资、奖金、津贴、补贴;2.机关办公费、差旅费、劳动保护费、职工制服补贴,办公设施设备的折旧费、修理费、租用费、低值易耗品摊销及其他管理费用;3.按规定计提的机关人员的职工福利费、运输生产单位人员及机关人员的工会经费、职工教育经费、基本养老保险金、职工失业保险金、职工工伤保险金、住房公积金等工资附加费;4.土地使用费、土地换证费、土地损失补偿费、技术转让费、业务招待费、咨询费(含顾问费)、审计费、诉讼费、排污费、绿化费、广告费、展览费、董事(监事)会经费、防疫经费、客货营销费用、印花税、房产税、车船使用税、土地使用税等;5.研究开发新产品、新技术所发生的设计费、工艺规程制定费、设备调试费、原材料和半产品的实验费、技术图书资料费、未纳入国家计划的中间实验费,与产品试制、技术研究有关的其他经费,委托其他单位进行科研试制的费用以及试制失败损失等研究与开发费用;6.无形资产摊销、长期待摊费用摊销,存货盘亏(减盘盈)、毁损和报废的净损失;7.按规定计提的坏账准备、存货跌价准备;8.企业内部铁道资金结算机构发生的费用;9.企业按规定上交的集中费(用于全路集中管理及调度指挥);10.其他按照国家有关规定可以列入管理费用的支出。

论铁路运输企业成本管理

论铁路运输企业成本管理

论铁路运输企业成本管理铁路运输企业成本管理是企业经营管理中的重要组成部分,对于提高企业竞争力、节约成本、优化资源配置等具有重要意义。

铁路运输企业成本管理包括成本的核算、分析、控制和降低等多个环节,下面我们就在这些方面进行深入探讨,探寻铁路运输企业成本管理的重要性以及应对之道。

一、成本的核算铁路运输企业成本的核算是成本管理的基础,只有准确地核算出各项成本的具体数额,才能够为之后的成本分析、控制和降低提供可靠的数据支持。

铁路运输企业的成本主要包括固定成本、变动成本、直接成本和间接成本四个方面。

固定成本是指企业在一定经营范围内,与产量大小或经营活动的频繁程度无关的成本,如固定资产折旧、固定设备的维护费用等。

变动成本是指企业在一定经营范围内,会随着产量的增加或减少而发生变动的成本,如人工成本、能源成本等。

直接成本是指能够直接与产品或服务相关的成本,如原材料成本、直接人工成本等。

间接成本是指无法直接与产品或服务相关联的成本,如管理费用、办公费用等。

二、成本的分析成本分析是指对各项成本进行详细的分析和比较,找出成本的构成、运行特点、优化空间,为成本控制和降低提供依据。

铁路运输企业成本分析的重点主要是固定成本和变动成本的分析。

对于固定成本,铁路运输企业要根据企业的产量情况和经营活动的频繁程度,来分析和评估固定成本的构成和运行特点,找出企业固定成本的结构和规律,根据实际情况来进行合理的固定成本分摊和压缩。

对于变动成本,铁路运输企业需根据企业产量的变动情况,对变动成本的构成和运行特点进行详细的分析和比较,找出影响变动成本的主要因素和提高成本效益的空间,针对这些因素和空间来进行精细的成本管理和控制。

三、成本的控制对于固定成本,铁路运输企业可以通过提高企业的产量、提高设备的利用率、降低固定资产的维护费用等一系列措施来有效地控制和降低固定成本,以达到节约成本、提高效益的目的。

四、成本的降低成本的降低是成本管理的根本目的,只有通过一系列控制措施,才能够最终实现成本的降低,为企业提高竞争力、获取更大的利润空间等做出贡献。

铁路运输企业全面预算管理与成本控制

铁路运输企业全面预算管理与成本控制

浅谈铁路运输企业全面预算管理与成本控制摘要:本文通过对全面预算管理在铁路企业管理中的作用以及成本控制措施等问题的讨论,结合铁路企业全面预算管理现状,以期提高预算编制的科学性,强化支出预算的有效控制,进一步提升铁路企业全面预算管理的功能与效果进行深讨。

关键词:预算管理;成本控制;措施中图分类号:f275.3 文献标识码:a 文章编号:1001-828x(2011)05-0042-01全面预算管理是企业进行战略实施和管理控制的主要手段,铁路运输企业自2003年起逐步推行这一管理机制,经过近七年的探索和完善,取得了一定成果。

一、全面预算管理在铁路企业管理中的作用预算是一种在保证企业整体战略目标的基础上,按照一定系统的方法对企业的财务、实物及人力等资源进行分配,并在预算实施的过程中监控战略目标的实施进度,控制实际经营过程中的开支并对企业的现金流量与利润进行预测。

现在铁路企业正处在推进铁路大规模建设发展、高速铁路相继建设并投入使用、客货运量持续大幅度增长与提高经济增长质量的新发展阶段下,全面预算已经成为其实现稳定增长、提高经营管理效率的重要手段。

通过全面预算管理可以使铁路企业在制定企业目标及政策,以及预测未来的机会和威胁、促进资源有效的运用等方面进行合理的规划。

二、铁路企业成本控制的措施1.科学合理地确立成本预算目标支出预算目标是指预期成本费用应该控制的水平及控制标准。

制定成本费用的预算目标是进行成本费用控制的出发点。

企业能否正确制定成本预算目标,关系到企业成本费用控制的有效性。

成本预算目标要切实合理。

确定企业成本预算目标,要在现实性与合理性二者之间进行结合,使目标既可行又能够起到促使各责任主体努力改善生产经营管理水平的目的。

2.实行成本费用全面预算管理首先,根据实际情况和成本费用属性将成本费用分为非责任成本、双向归口责任成本、单向责任成本。

非责任成本是按照相关制度直接计提发生的费用,包括折旧费、税金及附加、固定费用摊销等。

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铁路运输企业成本控制
一、我国铁路运输企业成本控制现状
1.成本思想淡薄,缺乏控制主体
财务人员是企业成本的直接管理者,但是绝大多数的财务人员只能意识到自己所起到的成本管理作用,而意识不到自己应该同样起到成本控制作用。

另一方面作为成本控制主体的业务部门,由于缺乏成本意识,对于与自身业绩不挂钩的成本控制工作的参与并不积极。

财务部门与业务部门都只围绕着自己的本职开展工作,导致了企业成本控制主体的缺失,没有既定的成本控制目标,企业生产与经营长期处于一种“不计成本”的状态,不利于企业盈利和增强企业市场竞争力长期以来的计划经济体制,使得基层运输站段仍延续着“等靠要”的思想。

一切行动都要听从上级部门的指示,只执行上级分配的计划任务,没有成本控制的主动性和积极性。

但同时基层运输站段是控制铁路运输企业成本的基础,如果从基础开始就做不到成本控制,整个铁路运输企业的成本控制从何而谈。

2.成本管理方式落后,成本控制的内容不全面
目前,很多铁路运输企业还在沿用以运输成本核算企业盈亏,每一年都要根据上一年的实际指标来制定下一年的成本预算,生硬死板缺乏柔性,同时分析方式也不科学。

这种成本管理方法,只注重成本而不注重效益,只能被动的按照预算实施静态的控制,而不能主动的实施动态管理以提高经济效益。

高投入、低产出的经营现状导致企业成本逐年攀升,甚至出现严重超支现象,成本很难得到有效控制。

虽然现在铁路运输企业加强了对成本支出总额的控制和考核,而且也起到了一些作用,但是还是有很多弊端的。

一方面,成本支出的考核并不以实际需要为依据;另一方面,总体成本控制不追溯运输成本动因,一些因企业环境变化需要而增加的合理成本很可能会被领导认定为成本控制失误,从而抹杀了成本控制部门的业绩,降低其工作积极性。

3.成本控制的考核评价和激励机制不健全
长期处于计划经济环境中的铁路运输企业还没有完全适应市场经济环境。

也没有建立完整的现代企业制度,也就没有可行的成本控制评价制度与约束奖罚机制。

所有的企业员工都是成本控制的主体。

但是成本控制不与员工的经济利益挂钩,就很难提高员工的成本控制意识,同时也很难准确客观的评价企业各个部门的成本管理与控制水平。

广大职工的成本控制意识得不到充分的调动,实现成本控制目标希望渺茫。

二、加强我国铁路运输企业成本控制的措施
1.建立以市场为导向的成本管理目标体系
铁路运输的价格由国家宏观调控,这决定了铁路运输企业需要以成本决定企业经营效果的优劣,面对市场经济大环境,铁路运输企业以往的以成本为导向的定价模式也无法适应市场竞争的需要,面对愈演愈烈的竞争,铁路运输企业要建立以市场为导向的成本管理目标体系,根据运输市场价格水平和政府控制的运价水平,建立以运价趋势为导向的定价模式,改变传统的粗放生产经营,不要仅仅满足于成本,要通过成本控制获取更多的利润,要向节约要效益,向劳动产率要效益。

2.建立责任成本制度,完善成本管理责任体系
责任成本管理是一种行之有效的成本管理制度,要求铁路运输企业按照组织结构划分为若干个部门,根据确定各个部门的成本控制责任,每个部门都要有自己的明确的成本支出范围,并确定本部门的成本目标,通过实际支出与目标成本的对比,衡量每个部门的成本控制质量。

建立责任成本制度,将成本控制分解并落实到具体的责任人身上,使企业的每个员工都承担控制成本的责任,才能保证企业整体成本控制目标的实现。

同时要对成本管理责任体系进行逐步完善,合理调整考核制度,实行以收定支的成本管理制度,调整好支出结构,保证重点支出,压缩普通支出,对员工工资、设备检修以及各项日常支出要做出合理计划同时要以保证正常生产经营为前提,对于科研新技
术、市场营销所需的投入同样要分清主次。

3.强化成本管理,树立全员成本意识
树立全面成本意识,首先要让职工全面的了解企业的经营现状。

分析近些年的盈亏现象,同时分析企业在市场所需承受的压力。

将盈亏目标细化为成本控制任务落实到每个员工身上,将企业市场压力细化并施加到每一个岗位。

将一个企业的压力变为全体企业成员的压力。

这要求干部起到带头作用,从自身做起,与企业共进退。

企业干部将这种下定决心使企业扭亏为盈的精神传递到每一个职工身上,鼓励每个员工都为企业节支增收做出一份贡献。

同时要将基础站段作为成本管理的中心,完善监督机制,部门与部门之间要联控互控。

此外,全员树立成本意识的前提是企业管理者具备成本意识,能够正确理解成本与效益之间的关系,在决策上能做到安全生产与成本控制的“双管齐下”。

同时要定期组织考核成本控制工作,对成本控制中出现的问题要及时分析并采取相应的措施。

最后就要求成本管理的最直接管理者---财务人具备科学的理财观念,精打细算,严控各项支出,加强成本控制。

4.合理编制成本预算制度并严格执行
细化成本目标,按归口分配到具体责任人形成一套成本预算体系。

企业成本预算要经过提议,上级审核批准,编制正式预算草案,上级审核后正式批准这四个环节。

财务部门在正式编制预算文案时要以盈亏目标和实际收入情况为依据,进行总量控制。

在预算的安排上要保证安全等必要支出的到位,对于一般费用要严控。

一是按实物定额发放,各部门按规定的定额标准领料,超定部门不予配发,特殊情况要经相关部门审批;二是规定费用支出限额,对实物无法计量定额标准的支出,一定时期内不得超过允许发生的最高支出限额。

对于成本控制要做到以下几点。

(1)事前预测
资金指出前要做出科学合理的预测,对该笔资金支出的可行性进行分析,这样可以提高企业对不确定支出的反应力,也可以减少不必
要的支出或是投资失力给企业带来的损失。

(2)事中控制
成本控制责任人要在生产经营过程中掌握第一手资料,要亲临现场调查研究,最大限度的控制成本支出。

同时对在生产经营过程中发生的成本支出要严格把关,在满足企业生产经营的基础上,压缩次要开支,避免不必要的浪费。

(3)事后分析
企业要运用财务报表相关指标,对过去和现在经营业绩进行分析和评价,并通过财务状况的变动情况,对过去的业绩进行更深入的分析,同时对现在的财务状况进行判断,并对未来的发展进行预测,并在此基础上有效实施成本控制。

5.完善成本考核与奖罚机制
约束与激励可以说是实现成本控制有效运行并维持长期有效运行的关键。

建立完善的奖罚机制,根据功过程度明确奖励与惩罚措施,让成本控制责任人了解业绩与奖罚之间的关系,进行自我约束,控制超支现象的发生。

铁路运输企业要尽快完善员工业绩评價考核机制,使成本成为重要参数,将成本控制情况纳入到对各基层站段的经营业绩评价中,使经济利益与成本控制有机结合,提高员工和各部门的参与企业成本控制的积极性,使成本控制意识深入人心,更好的实现成本控制的目标。

6.充分利用现代科技成果
铁路运输企业要通过充分利用现代科技成果实现成本控制,放弃铁老大本位主义,以先进技术减少原料使用量、减少生产对人工的依赖从而扩大成本降低的空间,保持成本控制与科技进步的紧密结合,有效提高铁路运输企业的成本控制的水平。

铁路运输企业随着我国交通运输产业的逐步开放,其市场主体地位也日益明确。

经济全球化的趋势代表着铁路运输企业要面临来自国内外的双重竞争压力。

所以成本成为了衡量铁路运输企业发展能力的重要标准,运输成本的高低决定着铁路运输企业的业绩及市场竞争优
势。

随着我国铁路进入高铁时代,铁路运输企业更需要不断更新成本管理观念、改进成本控制的方法,从而提高成本管理的水平,才能实现铁路企业跨越性发展。

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