新能源汽车设计案例
新能源汽车案例之吉利EV450无法上电的故障诊断与排除
谢谢
3、诊断思路
高压互锁原理图
3、诊断思路
第十步
• 所以此时互锁线路中可能存在断路的情况，或者VCU内部故障。 因此可能原因为：
• 1)高压互锁线路断路 • 2)VCU自身硬件故障或者软件故障
3、诊断思路
第十一步
分别测试入测试高压互锁线路中各模块两端端子的波形， 结果测试
电机控制器的BV11/4端子的波形如图 车载充电机的BV10/26端子波形如图 BV10/26端的波形显示为幅值接近+B的一条直线，BV11/4的波形为幅值为3.3V的 一条方波说明车载充电机BV10/26至电机控制器BV11/4线路断路。
3、诊断思路
第七步
读取整车故障码，可读到以下故障码：
P1C4096
高压互锁故障
P1C8E04
高压互锁输出信号断 路
3、诊断思路
高压互锁原理图
3、诊断思路
第八步
进一步读取数据流“VCU的高压互锁信号”显示为“未连接”，结合故障码 和数据流，说明高压互锁线路存在一个或者多个故障。 • 可能原因为： • 1)整车控制VCU至电机控制器间高压互锁连接线路断路、虚接、短路故障 • 2)电机控制器低压、高压线束接插件退针(断路)、虚接故障 • 3)电机控制器至车载充电机间高压互锁连接线路断路、虚接、短路故障 • 4)车载充电机低压、高压线束接插件退针(断路)、虚接 • 5)车载充电机至空调压缩机控制器间高压互锁连接线路断路、虚接、短路故
虚接、短路故障 • 12)整车控制VCU自身硬件故障或者软件故障
3、诊断思路
第九步
测量VCU的高压互锁CA67/76的波形。
上图为标准波形
上图为CA67/76实测波形
3、诊断思路
人工智能在新能源汽车生产流程中的实践案例
人工智能在新能源汽车生产流程中的实践案例在新能源汽车领域，人工智能技术正发挥着越来越重要的作用。
通过人工智能技术在生产流程中的应用，不仅可以提高生产效率，降低成本，还可以提升产品质量和创新能力。
下面通过介绍几个实际案例，来展示人工智能在新能源汽车生产流程中的应用。
首先，人工智能在汽车设计阶段的应用已经成为行业的普遍趋势。
利用机器学习和深度学习技术，汽车设计师可以更准确地预测新能源汽车在不同场景下的性能表现，从而设计出更加优化的汽车结构和系统。
例如，一家新能源汽车制造商利用数据驱动的人工智能设计系统，成功设计出了一款能耗更低、续航里程更长的电动汽车，极大地提升了其市场竞争力。
其次，在新能源汽车生产中，人工智能技术也被广泛应用于质量控制和故障诊断领域。
传统的生产线上，人工的质检容易出现疏漏和误判，而引入人工智能视觉识别系统可以实现自动化的质检过程，极大地提高了质检的精度和效率。
同时，基于大数据和机器学习的智能故障诊断系统可以及时发现潜在故障，并进行预测性维护，避免生产停滞和损失。
再者，通过在生产过程中嵌入人工智能技术，新能源汽车制造商可以实现柔性生产和个性化定制。
机器学习算法可以根据不同需求灵活调整生产线的布局和流程，从而节约资源和提高生产效率。
此外，智能制造系统还可以根据用户的个性化需求，生产出符合用户需求的定制化新能源汽车，满足消费者多样化的需求。
最后，人工智能技术在新能源汽车生产中还可以帮助企业优化整个供应链管理和物流系统。
通过智能算法对供应链数据进行分析和优化，企业可以实现供需匹配，降低库存成本，提高物流效率。
同时，通过物联网技术和智能调度系统，企业可以实现生产过程的实时监控和调控，保证生产计划的顺利进行。
综上所述，人工智能在新能源汽车生产流程中的实践案例丰富多样，涵盖了设计、生产、质检、故障诊断、制造和物流等多个环节。
随着人工智能技术的不断发展和应用，相信新能源汽车行业将迎来更多创新和突破，为环保和可持续发展做出更大贡献。
某新能源汽车总装车间工艺设计方案
1引言新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进,具有新技术、新结构的汽车。
我国新能源汽车产业始于21世纪初,2001年,新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题,“十一五”以来,我国提出“节能和新能源汽车”战略,随着政府对新能源汽车研发和产业化的高度关注,经过多年的发展、改进、创新,生产技术得到了很大的进步。
新能源汽车包括混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。
本文主要介绍纯电动汽车装配车间的工艺设计方案与装配生产线。
2装配车间概况2.1生产任务新能源汽车装配车间主要承担纯电动汽车的部件装配和整车总装任务,此外还承担整车下线调试、检测及返修等任务。
2.2生产纲领新能源汽车装配车间拟定主要产品生产纲领为:年产各类纯电汽车30万辆。
属于批量生产。
2.3工作制度与年时基数新能源装配车间采用双班制组织生产,每班8h,全年工作时间为300d。
3设计原则及设计依据3.1设计原则1)在工艺设备布局上,充分考虑批量新能源汽车产品的生产特点,按照工艺路线顺,物流路线短的原则进行设备布某新能源汽车总装车间工艺设计方案Process Design Scheme of a New Energy Vehicle Assembly Workshop桑清宇，黄锦文（中机第一设计研究院有限公司，合肥230601）SANG Qing-yu,HUANG Jin-wen(First Design and Research Institute MI China Co.Ltd.,Hefei230601,China)【摘要】根据企业的发展战略，某公司拟新建新能源汽车制造园区，规划年产能30万辆。
工艺设计运用精益生产理念，结合了标准化、柔性化、模块化的设计原则，冲压、焊装、涂装、总装4大工艺参照国产车主流工艺，并结合新能源汽车生产特点进行精心设计。
新能源汽车底盘课件ppt
底盘材料
新能源汽车底盘由传动系统、行驶系 统、转向系统、制动系统和电源管理 系统等组成。
底盘材料主要包括金属、复合材料等 ，不同材料对底盘的重量、刚性和耐 久性有较大影响。
底盘布局
底盘布局分为前置前驱、中置后驱、 后置后驱等类型，不同类型的底盘布 局对车辆性能和驾驶感受有较大影响 。
底盘主要部件
传动系统
燃料电池系统
该车型采用了先进的燃料电池系统，具有高效率和低排放的特点。
悬挂系统
针对燃料电池车的特性，对悬挂系统进行了优化设计，提高了车辆的操控性能和舒适性。
车身结构
采用轻量化车身结构，减少了车身重量，提高了车辆的能效。
THANKS
谢谢
底盘轻量化技术
材料轻量化
介绍用于底盘轻量化的新型材料，如高强度钢、铝合金、 钛合金等，以及材料的选择原则和加工工艺。
结构优化设计
分析底盘结构优化设计的理论和方法，包括拓扑优化、尺 寸优化和形状优化等，以及在新能源汽车底盘中的应用实 例。
轻量化制造工艺
探讨用于底盘轻量化的制造工艺，如激光焊接、液压成型 和注塑等，以及工艺的特点和应用范围。
电动转向与电动制动技术
探讨电动转向系统的结构、工作原理和性能特点，以及电动制动系 统的组成和工作原理。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
底盘智能化技术
线控系统
介绍线控系统的基本组成和工作原理，以及在新能源汽车底盘中的 应用。
自动驾驶技术
分析自动驾驶技术的原理、系统组成和关键技术，以及在新能源汽 车底盘中的集成方案。
底盘控制策略
探讨底盘控制策略的基本原理、算法和控制逻辑，以及在新能源汽车 中的应用和优化方向。
的行驶方向。
类型
新能源汽车案例
新能源汽车案例近年来，随着环境污染的日益加重和能源资源的日益枯竭，新能源汽车作为一种环保、节能的交通工具受到越来越多人的关注。
在新能源汽车的发展过程中，不乏一些成功的案例。
下面就以特斯拉为例，来介绍一下新能源汽车的成功案例。
特斯拉是一家美国电动汽车制造公司，成立于2003年。
由于其独特的电动技术和高品质的产品，特斯拉不仅引领了全球电动汽车的发展潮流，也成为了新能源汽车行业的佼佼者。
特斯拉的成功不仅体现在其产品上，还体现在其创始人埃隆·马斯克的创新思维和行业领导地位上。
埃隆·马斯克是一位富有创造力和冒险精神的企业家，他相信电动汽车是未来的发展方向，并投入大量的时间和资金在电动汽车的研发和生产上。
他的努力和坚持不懈为特斯拉的成功奠定了坚实的基础。
特斯拉的成功主要体现在以下几个方面。
首先，特斯拉的产品质量高，性能优越。
特斯拉的电动汽车拥有强大的动力系统和长续航里程，在行驶过程中能够提供稳定而高效的动力输出。
其高品质的内饰和智能化的驾驶系统也成为了吸引消费者的重要因素。
其次，特斯拉拥有先进的技术和设计。
特斯拉的独特电动技术和创新设计使其在同行业中脱颖而出。
特斯拉的电动汽车采用了先进的电池技术和电动驱动系统，能够实现高效的能量转换和减少能源消耗。
此外，特斯拉还注重用户体验。
特斯拉为消费者提供了一流的售后服务和全球范围的充电设施，让消费者能够方便地使用和维护他们的电动汽车。
特斯拉的成功案例也启示我们，新能源汽车的发展需重视技术创新和产品质量。
只有不断提升技术水平和产品质量，才能赢得消费者的信任并拓展市场份额。
同时，政府和企业也需要加大对新能源汽车的支持和投入，为新能源汽车的发展创造良好的政策环境和市场条件。
面对未来，新能源汽车有着广阔的发展前景。
随着科技的进步和民众环保意识的提高，新能源汽车将逐渐取代传统燃油汽车成为主流。
通过不断创新和技术进步，相信新能源汽车会为我们提供更加清洁、高效的交通方式，为人类创造一个更加美好的未来。
新能源汽车——电动汽车动力及控制技术设计_毕业设计论文
济南职业学院毕业设计（论文）题目：新能源汽车电动汽车动力及控制技术设计系部：机械系济南职业学院毕业论文（设计）任务书课题名称：电动汽车动力及控制技术设计系部：_机械系专业：汽车检测与维修__________ 姓名：_ 学号：指导教师：_ 二〇一一年4月25 日毕业设计（论文）成绩评定表系部：机械系专业：汽车检测与维修班级：1班注：设计（论文）总成绩=指导教师评定成绩（30%）＋评阅人评定成绩（30%）＋答辩成绩（40%）新能源汽车电动汽车动力及控制技术设计摘要随着世界环境的污染、全球石油危机日益严重而带动的石油价格不断上涨给汽车工业带来了不可忽视的冲击，也增强了人们开发新能源的意识，而新能源汽车更是人们关注的一大焦点。
目前电瓶式纯电动汽车以噪音小、耗能低、无污染、成本低、结构简单而成为新能源汽车发展的主流，世界很多国家都投入了大量的人力、财力去开发电动汽车。
本文主要围绕电动汽车的电动机以及目前普遍使用的电动车控制系统主要参数作出分析，例如转速与转矩的关系、转速与功率的关系、功率与转矩的关系以及传动比、蓄电池的比能量等，设计出合理的电动车动力系统和控制系统。
本文主要采用的技术有：1、电动机的转矩、转速、功率。
2、电动机的主要调速方式。
关键词：电动机、发动机、转矩、变频调速、交流电动机、EV目录第一章前言 (1)第二章电动汽车构造与原理 (2)第一节电动车的种类 (2)第二节蓄电池电动车 (4)第三节燃料电池电动车 (10)第三章电动车动力及控制设计 (12)第一节电动车驱动电机种类 (12)第二节直流驱动电动机 (14)第三节交流驱动电动机 (18)第四节直流电动机的控制 (21)第五节三项交流电动机的控制 (24)第四章我国电动汽车的缺陷 (27)第五章电动汽车的发展趋势 (29)致谢 (31)附录一 (32)附录二 (33)参考文献 (39)第一章前言汽车工业的告诉发展，汽车带来的环境污染、能源短缺、资源枯竭和安全等方面的问题越来越突出。
汽车课题实践教学案例(3篇)
第1篇一、背景随着我国汽车工业的快速发展，汽车已成为人们生活中不可或缺的交通工具。
为了培养具有创新精神和实践能力的高素质汽车专业人才，我国各大高校纷纷开设汽车相关专业，并加强实践教学环节。
本文以某高校汽车工程专业为例，介绍一个汽车课题实践教学案例。
二、案例概述案例名称：汽车动力系统故障诊断与维修实践课程名称：汽车维修技术实践课时：40课时实践目标：1. 熟悉汽车动力系统的工作原理和故障诊断方法；2. 掌握汽车动力系统常见故障的维修技能；3. 提高学生的动手能力和团队合作精神。
三、实践内容1. 理论教学（1）汽车动力系统概述：讲解汽车动力系统的组成、工作原理及性能指标。
（2）汽车动力系统故障诊断方法：介绍故障诊断的基本原理、诊断流程和常用诊断仪器。
（3）汽车动力系统常见故障分析：分析汽车动力系统常见故障的原因、诊断方法和维修技巧。
2. 实践教学（1）汽车动力系统部件拆装与组装：学生分组，每人负责一个汽车动力系统部件的拆装与组装，教师现场指导。
（2）汽车动力系统故障诊断与维修：学生根据故障现象，运用所学知识进行故障诊断，并进行维修操作。
（3）汽车动力系统性能测试：学生利用测试仪器对维修后的汽车动力系统进行性能测试，确保维修质量。
四、实践过程1. 理论学习教师首先对汽车动力系统进行理论讲解，让学生了解汽车动力系统的组成、工作原理及性能指标。
然后，讲解故障诊断的基本原理、诊断流程和常用诊断仪器。
2. 拆装与组装实践学生分组，每组负责一个汽车动力系统部件的拆装与组装。
在教师的指导下，学生完成部件的拆卸、检查、清洗、组装等操作。
3. 故障诊断与维修实践学生根据故障现象，运用所学知识进行故障诊断。
在诊断过程中，教师现场指导，帮助学生解决实际问题。
诊断完成后，学生进行维修操作，确保维修质量。
4. 性能测试实践维修完成后，学生利用测试仪器对汽车动力系统进行性能测试，确保维修质量。
教师根据测试结果，对学生的维修工作进行评价。
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初赛第一阶段案例您当前的位置：网站首页> 初赛第一阶段案例材料1：案例背景NE汽车案例NE汽车公司本案例是关于NE汽车公司(简称NE)。
该公司主营汽车设计、开发、生产和营销，总部设在中国的W城.现有总资产300多亿元，员工4万余人的NE公司是一个以其总部为管理中心，在中国多个省市区拥有整车和零部件事业部，在世界多个汽车制造先进国家设有研发分支机构的大型企业集团。
作为中国品种最全、规模最大的商用车企业，NE已形成商用车、乘用车和汽车服务三大业务集群，拥有10多个自主业务品牌,生产车型涵盖轻型卡车、中型卡车、重型卡车、轻型客车以及大中型客车等全系列商用车及核心零部件发动机，累计产销汽车达到600余万辆，产销量位居世界商用车行业第一位。
NE的成长阶段NE公司的前身是X机动车制造厂，始建于1989年，属于政府扶持下的轻型柴油汽车、四轮农用运输车的专业生产厂家.1994年在政府推动下被Y汽车摩托车厂吸收合并，成为一家大中型规模的农用运输车的专业生产厂。
1996年由Y汽车摩托车厂作为主要发起人，与其他100家单位发起设立了NE汽车股份有限公司，主营农用车、柴油汽车、摩托车等的技术开发及生产销售。
NE公司于1998年成功上市，共募集资金3.23亿元用于其主要产品的产品技术改造、营销网络建设、质量检测提升服务等项目。
其后的近20年发展中,NE紧跟汽车市场的发展趋势，由政府扶持下的农用车产品逐渐转向市场需求下的商用车制造，坚持“商业模式、科技创新、管理创新、人才开发、全球化”的经营方针，在全面发展商用车的同时,聚焦高附加值产品，加大高端产品开发力度,不断提升产品性能、可靠性和质量。
基本完成金融、物流、信息技术服务等新业务的布局，基本实现五大转型目标-—商用车从低端向高端发展、投资向消费转型、国内向国外转型、制造业向服务业的转型.NE的发展战略NE汽车具有较强的战略管理能力。
2010 年之前以轻资产战略，实现了价值最大化的发展。
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研究方案
测试方式
本次项目采用问卷调查和随机采访的方式，发放调查问卷和随机采访消费者
研究城市
杭州
研究方法
问卷调查
样本量
• 总共发放200问卷 • 回收问卷 • 男性/女性 • 25-33年龄组/34-40年龄组
180 75/105 100/80
随机采访
• 总共6名调查人员，分为3组。 • 随机时间随机地点对拥有电瓶车者进行简单采访 • 采访消费者共9人 • 记录消费者对现有电瓶车的不满及各方面需求
比亚迪E6
Tesla Model S 三菱 i-miev 本田FCX Clarity 奥迪e-tron
电动汽车
7
总结
基于互联网个人电动车是一辆不同于电动自行车和电动汽车的新产品 基于互联网个人电动车必须结合优点不断整合改进更加适于投入市场 在综合性能更好的情况下必须价格更加低廉 安全性要好 维修要方便简单 续航能力要强于普通电瓶车 要能遮风避雨
5
消费者认为基于互联网个人电动车应该具备的条件
价格适当便于多数人接受 外观简单大方，结构安全牢靠，设计新颖独特
安全性能好，维护成本低，使用舒适度高 可遮风避雨，制动性能好
6
萝卜个人电动车可能的竞争对手
基于互联网个人电动车可能的竞争对手
电动自行车 捷安特LAFREE系列 TDP05Z电动自行车 新日锐舰系列 锐舰13代 电动自行车 绿源9系列 HKH-920BT电动自行车 爱玛iE-BIKE精品车系 极速600-3电动自行车 比德文简易款 SUV-131米格III电动自行车
基于互联网的个人电动车开发设计
2015年5月25日 Version 1.1
项目编号： 联系人：
P- A0009503C tao
本次项目将为萝卜新式电动车的上市提供必要的信息支持，项目主要 研究目的如下
了解消费者对个人电动车的使用需求 了解消费者对个人电动车价格的期望
了解消费者在续航时间、颜色、装备配置等方面的需求
8
谢谢
9
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
研究小组讨
论分析研究 成果
分两组讨论分析作出调研成果 结合消费者需求设计 车
3
具体比较车型如下
萝卜电动自行车预设计
爱玛新K8-F
奥迪新A2电动车
丰田i-ROAD新概念电动车
4
主要发现
外形
o 研究显示，消费者在车辆外形上更喜欢奥迪新A2 ：其次是丰田i-ROAD新概念，爱玛新K8-F最后
价格 爱玛新K8-F价格最低 大多数消费者可以接受，奥迪A2价格昂贵 消费者难以承受 安全性 A2安全性好，爱玛新K8-F最差。