货运代理实习周记范文

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国际货运代理实习报告(优秀范文五篇)

国际货运代理实习报告(优秀范文五篇)

国际货运代理实习报告(优秀范文五篇)第一篇:国际货运代理实习报告国际货运代理实习总结开展实习是提高专业课教学质量,培养职业素质的重要途径,是促进应用能力提高的关键环节,也是我校培养应用型人才的有效形式。

此次我进行的国际货运代理实习是紧紧围绕国际贸易的有关理论而进行的实践,通过国际货运代理课程实习,使我在深入学习国际货运代理知识的同时,结合国际货运代理企业的实际环境和活动,通过实习更好地掌握国际货运代理的实际操作程序。

在工作期间,我认真负责,将全部精力投入到工作当中,每日积极要求分配工作,与公司内部主要员工协同工作,一起拓展业务,开发新项目;主动提出加班申请,在团队工作外,争取独立进行难度较高的作业,提高个人工作能力。

工作期间,我多次得到公司领导的认同和表扬,成为领导口中的“后起之秀”,甚至在某些专业问题前,也有公司现任员工向我请教,并与我成为好友。

在工作中,实践的经验让我收获良多。

此次我的实习内容有以下几个方面:1、世界主要航线和世界主要港口情况2、我国对外贸易主要航线和主要港口情况3、苏伊士运河与巴拿马运河4、大陆桥运输线路5、国际货物运输代理实务6、实战演练国际货运代理的实习使我收获颇丰,通过实习加强了我对课本理论知识的理解和掌握,同时也提高了自身的实践能力,掌握知识的综合运用能力。

另外。

也了解了世界主要航线及港口的相应知识,对国际货物运输的实务也有了进一步的认识。

本次实习内容具体如下:首先,了解世界主要航线和主要港口的情况。

(1)主要航线:航线连接世界上的目的地,实际的国际货物运输固然少不了业务人员对国际航线及港口的了解和熟识,通过实习我借助网络等工具查询了国际货物运输的主要航线和港口情况,因此举出一些例子,以下四条航线是世界上比较繁忙的航线:北大西洋航线:西欧一北大西洋一北美洲东岸。

这条航线是世界最繁忙的海上运输路线。

亚欧航线:也叫苏伊士运河航线,东亚一马六甲海峡一印度洋一曼德海峡一红海一苏伊士运河一地中海一直布罗陀海峡一英吉利海峡一西欧各国好望角航线:西亚、东亚、东南亚、南亚一印度洋一东非一莫桑比克海峡一好望角一大西洋一西非一西欧,载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕过非洲南端的好望角。

国际货运代理实习周记(范文)

国际货运代理实习周记(范文)

国际货运代理实习‎周记国际货运代‎理实习周记国际‎货运代理实习周记‎实习周记(‎一)这次我在‎天津美设货贷公司‎实习,本以为是做‎和我专业相关的文‎秘工作,但到达那‎才知道完全和我想‎象的不一样。

这家‎公司主要从事进出‎口贸易、货贷、物‎流方面的事务,但‎我对这方面可以说‎是一无所知,这也‎给培训我们的工作‎人员带来很多的不‎便,不知道应该从‎哪开始给我们培训‎,若和讲解才能让‎我们更快更好的理‎解。

最后,经过仔‎细考虑后决定让我‎们从最基础的业务‎部门开始锻炼,四‎个人分工协作按照‎通讯录上的公司电‎话挨个打电话联系‎业务,每天要获得‎最少十五家公司的‎有效信息。

开始的‎时候,我们四个人‎都有点犹豫、胆怯‎,毕竟没有从事过‎这类工作,拿起电‎话不知道说什么,‎更担心的是不知道‎如何回答对方一些‎专业性的问题。

当‎我们把要说的话在‎心里重复很多次后‎,才怀着忐忑不安‎的心情拿起电话拨‎出第一个号码。

在‎比较顺利地完成第‎一次通话后,我的‎心情才慢慢平复下‎来,似乎已经战胜‎了起初的担心与恐‎惧。

一天的工作‎很快结束,值得庆‎幸的是我完成了预‎先设定的工作量。

‎这一周我都是在重‎复这样的工作,说‎实话听无聊的,但‎还算有收获---‎--我学会了如何‎使用传真机。

呵呵‎~~~实习周记‎(二)‎这一周的主要工作‎还是打电话和其他‎公司进行业务上的‎沟通。

在打电话的‎过程中,总会遇到‎一些困难。

例如:‎对方说的专业词汇‎我不知道什么意思‎,根本无法交流,‎于是只能先记下来‎再向同事们请教,‎稍后再给对方回电‎话给出一个准确的‎答复。

我就是在这‎样一个从不懂到懂‎的工程中逐渐积累‎了很多相关物流的‎知识。

除此之外‎,我偶尔还要负责‎前台的接待工作。

‎所谓前台接待就是‎负责接收信件,接‎待来访的客人,并‎把来访电话根据其‎需要转接到负责相‎关工作的工作人员‎的分机,方便他们‎直接进行业务交流‎。

这也是我第一次‎做电话转机的工作‎,开始时有点紧张‎,担心张冠李戴,‎怕把来访电话转错‎部门,给同事的工‎作带来困扰和麻烦‎。

货运代理实习日记四篇

货运代理实习日记四篇

货运代理实习日记四篇----WORD文档,下载后可编辑修改复制----【范文引语】大学生选择实习单位很重要,这对大学生以后的就业会有一定的帮助。

选择实习单位不是盲目选择的,如果选择得不好,那么实习对自身是没有多大帮助的。

本篇文章是作者为您整理的《货运代理实习日记四篇》,供大家阅读与鉴赏。

篇一x月x日天气晴星期四8:30整,我站在了新世纪广场这座大厦面前,它即将是我实习的地方,想到这我的心就激动不已,排着队登上了电梯来到了18楼,站在南京旭晖国际货运代理有限公司的门口,信心满怀的对自己说:“xx你是最棒的”想到那天来面试的场景,也是在这,那么的陌生又那么的熟悉,在这一天,我认识了公司的两位老总分别是Jason和JoJo、我的师傅(Vicky)以及学姐(Mandy)以及有着跟老妈一样年纪的会计,我的工作主要就是负责海运这一块的,打委托书,到复印,到传真,以及自己慢慢的熟悉一下我们公司的工作内容,有时自己也会自学一些国家的名字,发现英语真的很重要,自己做事的速度很慢,也不用心,所以有时会被批,但是今天过得真的很愉快!希望,我们大家一起工作愉快,忘了我也有英文名,那就是Ada。

篇二x月x日天气阴星期一两个星期过去了,我的进步一点也没有,发现自己真的没有开窍,也很榆木,被骂肯定是有的,这两个星期自己的私生活影响了我的工作,我帮情绪带到了工作上,工作的没有用心,出现了错误,同时一直怕老板炒了我,思想负担很大,每每看到师傅对我摇头的时候我的心很酸,我都觉得自己特没用,这几天出现了很多错误,平时也不是在办公室带着,有时出去送单据,顶着大太阳,跑出去送单据,虽然累但是我愿意出去,跑东跑西,我喜欢自由得感觉,但是自己黑了,一个小黑妞从此诞生了,自己从打委托书,打进仓通知,打内装通知,以及做提单确认,这些看起来简单,但是需要足够的耐心和细心,记住一点,进仓编号和进仓地址是要清楚的,还有提单确认件给过客人确认之后,自己也要看一下,然后给代理制法出提单,如果提单错了(是自己的责任的话,产生改单费要自己付的),其实这两个星期我明白了做这行真的要具备三点:第一,会说话,因为作为一个货代操作,你要跟客人联系也要跟车队,船公司也许还要跟报关行联系,这就需要你会说,第二细心正如我所说的,做海运细心相当重要,从订舱到安排送货,安排提箱,安排报关,安排进港,以及每个港口的不同规定,比如洋山和外港的区别,洋山是需要先报关后进港,而且洋山比较远,所以一般我们在离开船的前三天就要报关进港,外港的话可以先进港后报关,还有拼箱和整箱的操作也是存在区别的,第三专业知识过硬,我们要学的很多,比如:港口名称,操作的具体安排,但是我还是了解不深,各个报价以及港口有待学习,一些突发事件还是不会处理。

货代实习周记(5篇范文)

货代实习周记(5篇范文)

货代实习周记(5篇范文)第一篇:货代实习周记货代实习周记1从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。

在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。

我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。

很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。

做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。

而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松。

常言道:工作一两年胜过十多年的读书。

两个月的实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。

在画了一个礼拜的商圈之后,我们去单店实习了一天,在那里,店长给我们详细的讲了一些在工作中会遇到的实际存在问题。

并且让我们再次熟悉了一下周边的楼盘。

接下来的几天里,我们回总部继续培训,进行模拟演练并且进行最后的考核,在期间我们还接受了好几次的笔试,同时在培训的过程中,我们也培养出了深刻的友谊,我们10个人虽然都来自不同的地方,但是却很团结的在一起为彼此打气加油。

考核的结果出来了,我很幸运的被留了下来,并且分配到了门店。

对于实习,算来已不是第一次了,但要论时间,这次却是要历时最长的一次了,当带着一份既欣喜又紧张的心情踏上实习征程时,我再次感受到了实习难,找实习单位更难!本跟徐晓丹老师说好了实习工作地点要在福州找的,但最终由于各种原因没能如愿,最终把毕业工作实习的地点落实到了南京溧水。

10号,经过了前几天的调整,了解,我正式实习上班了,主要工作是负责接待顾客并向他们介绍各种品种质地的板材,进而完成木材销售。

来南京,虽然我之前每个暑假都到过,但对于当地的方言还是一窍不通,这就给我的工作造成了很大的不便,虽然都讲普通话,但由于都操着各自的乡音,这就在一定程度上影响了交谈,有时一句话还的需要反复讲几遍才能把意思传达到,想来就觉的很无奈,只能后悔当时没把音发标准。

货代实习心得范文(通用5篇)

货代实习心得范文(通用5篇)

货代实习心得范文(通用5篇)货代实习心得范文篇1在实习中,总结出几点做业务员的经验:首先,对于自己公司的优势船公司有充分的理解,有时候,客户会问我船的价格,船期,到岗天数的时候,我通常不能很快回答出来,需要参照价格表。

这时候他们会觉得你不够专业,而会转向其他货代公司。

其次,要有非常强烈的时间观念。

如果客户要形式发票,需要一些单证,在可以的情况下要尽快赶出来,千万不可以拖延。

有的客户会好心提醒你,请快一点,不然我们以后也无法合作了,有些时候你的生意就莫名其妙的被别人抢去了,却只是因为时间上晚了一步。

第三,英语口语能力依然要加强,实习期间也经常碰到外国客户,有些能将中文,有些根本不会,而我的英语或许听得懂一些,但是由于激动或紧张一时语塞,有些根本不知道说什么,所以平时还需要加强锻炼,做一个出色的货代,讲一口好的英语无疑更具竞争力。

其次,电脑输入英语能力也要锻炼,用MSN和客户交流的时候,老外讲话非常快,我根本跟不上,很是郁闷。

最后,我相信,有志者事竟成。

从学校自由轻松的环境中转化为朝九晚五的上班族,在陌生的环境陌生的人群中要有适应能力。

虽然我的工作只是拉单子,但是其他方面的一些流程和单证操作什么的我也理解了一些,单证是制作什么的也有练习过在学校里。

很多的时候,货运代理要替货主做主,因为你遇到的情况不一定shipper知道该怎么做。

不要总是打扰货主这个该怎么做,那个该怎么做。

你做的每件事情只要为委托人的利益着想就可以了,鸡毛蒜皮的事都要货主做主的话,要你代理干毛用啊。

所以很多小事自己消化掉就可以了。

每一个客户也都是人,只要是人就要讲感情的,第一次他利润压的很低,第2次压的很低,但是合作久了,成为了一个流畅的程序后,客户就不愿意换了。

因为那样很麻烦的。

他也会给你利润空间的,因为都不是傻瓜,肯得基会有免费餐,但是不能天天有,客户也不会次次都向你要免费餐的,只要你作的好,人家会来找你的。

货代就如其名字一样,是货运的代理人.在船公司和货主之间的供应商,帮助货主来办理相关的进出口手续.对于承运的船公司而言,货代可以是货主.但是对于真正的货主,货代也是个承运人......货代公司主要是靠3部分的来赢利的.1)是靠自身的附加服务,如海运费,报关费,订舱费等.2)是靠船公司退的揽货佣金,一般是3%左右.3)是货运的差价,最明显的就是做拼箱的算立方数化为整箱出口,还有就是市场部通过了解市场所赚取的差价.1)自身的附加服务.货代为了帮助客人办理出口手续.而和船公司,车队,港区,海关(报关行),商检局,保险公司等发生关系.而随着现在市场的竞争,价格是越来越透明.海运费,也就是美金部分的费用,做久了的同行都知道哪几家是船公司下面真正的庄家,可以拿到好价格并且出事情可以搞得定船公司的.但是很多事情尤其在中国社会现在最主要看的还是关系~~所以现在货代公司主要还是赚美金费用.至于RMB部分的费用.很多都已经很难了,想坑同行根本就是天方夜谈.但是各个公司的服务还是很有差异的,所以就有了后勤部分的人民币费用值不值的.有的公司的服务真的很差,电话打了都没人接,不然就是把客人当皮球来T.久了把客人丢了.才知道事情的严重性.这事情我也遇到过,拿我们销售的话来说,就是做货代的就是人贱,不退关就全不当回事情.2)是靠船公司退的揽货佣金,这是要看船公司.佣金一般为海运费的2%-4%.很多船公司的规则都不同.有的船公司还分区域.如ZIM,就分的很细致,尤其是以色列的港口(奥德塞和阿西度德)退佣就很低.佣金由船公司退给货代,但是同行之间的单子.上家货代是不是再会去给下家货代佣金,这就是要看公司了.3)是货运的差价,拼箱化成整箱来做,这个我就不多说了.只要是做货代的都知道.市场单子赚差价.这就是一门技术活了,需要足够的人脉关系和对整个行业的认知.所以一般而言.货代公司的市场都是从业3年以上的很有经验的人员.市场可以说是一个公司最重要的职位.他要引导销售做好揽货的工作,还要帮忙搞定很多事情.做业务员,必须在外面跑,哪怕风吹日晒雨淋,我相信自己能走好这条路,有很多原因,虽然待遇不高,但是这里的同事都很热情,大家相处一起很开心,对我很照顾,而且这样也能不断锻炼我的自身能力。

货运代理公司实习报告三篇

货运代理公司实习报告三篇

货运代理公司实习报告三篇货运代理公司实习报告篇1一、公司简介海程邦达国际货运代理有限公司广州公司是中国外经贸部及中国民航总局批准的中美合资货运一级代理公司……二、实习经历(一)感受公司通过过初试和复试,我获得了参加公司培训实习机会。

该公司从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,让我油然而生敬佩……(二)实习过程1、专业技能的学习4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了……学到的技能有……2、专业知识的应用应用了课堂知识有……三、实习体会实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西。

1、专业知识的差距知识掌握不扎实的有……,需要补充的知识有……2、基本技能的差距欠缺的能力有……四、谢辞首先,感谢海程邦达给我机会。

其次,我要深深感谢……盛夏七月再相会!货运代理公司实习报告篇2一、走近你,让我充满向往当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。

心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。

我获得了参加公司培训的机会。

也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充满了向往和渴望。

短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。

五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。

谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。

从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。

货运代理实习日记四篇

货运代理实习日记四篇货运代理实习日记四篇一x月x日天气晴星期四这个月过的很开心,跟她们之间我觉得是那么熟悉,这个月跟着Vicky师傅后面学到了很多,虽然那次惹了她生气,但是她还是对我那么好,教会了我很多,我在她的帮助之下做了一些单子,自己也开始跟仓库车队,报关行以及代理联系,自己在各个环节中可以熟悉的做下去了,以前遇到不会的都帮它记下来,现在都懂了,知道了报关数据中有哪些材料,他们怎样摆放,商检凭条的换取,以及拿到委托书怎样AtoZ的去做,这些Ican,这两个月结束了,每天9:00上班5:30下班,星期六天放假,这样的日子过的真好,但是自己的努力也要有,希望自己可以做到,最后我帮拼箱的流程给大家了解我所做的工作以及可以帮大家学习到很多,这些都是我总结出来的:1、收到客户的出口货物明细表看一下件毛体以及目的港,问好客人货什么时候好。

2、我们根据出口明细表打好海运货物委托书给我们的订舱代理进行订舱。

(写好船期以及报价)3、订舱代理会传进仓通知书给我们(注意进仓编号和进仓地址以及截单时间)4、我们根据进仓通知书打一份我们格式的进仓通知单给传给客人(注意进仓编号和进仓地址以及截单时间)5、问客人要报关单据整理之后复印留底传给拼箱代理(在截单之前的前一天给代理,因为代理也要传给上海),同时货到之后问代理有没有涨码,以及船名航次提单号做提单确认给客人确认。

客人确认之后核对好之后给代理提单制法。

让他出提单,正本或电放的也是有要求的。

电放是要电放保函的6、在船期当天问代理船开的时间,看是否准时开的。

如果迟开一天的话要倒签。

7、船开之后代理会给我们提单,我们核对之后复印留存给客户。

货运代理实习日记四篇二x月x日天气晴星期五终于又是一个星期五,今天值得高兴的是孙总请我们吃饭,孙总是一个很漂亮也很有气质的女强人,同时也会很温柔,今天她早早的回家弄饭给我们吃,她家真的很漂亮不能说漂亮应该说是典雅加复古,桌上一桌菜,我们一共八个人吃的不亦乐乎,还有我今天开心的喝酒了,觉得真的这个公司像一个家,一个温暖、舒适的家,孙总和张总的正派以及对员工的体恤,Vicky的循循善诱,和耐心的教导,以及从生活上的关心,以及各类建议,看她手把手的教我,我真的很感激,她嘴都讲干了,其实她是个很好的女人,耐心,温柔,细心,所以她就是个好女人,可以说她更像一个姐姐,Mandy学姐的一丝不苟,要求严格,她和Vicky 师傅两个一起会帮我出主意,给我建议,她也会时不时的抽查你,回答不上来的话,她就会严肃的教育你,所以我觉得她更像一个闺密,给你十足的提醒,以及帮助,还有会计,和她第一次出去吃饭,别人肯定会认为我们是一对母女,确实,她在生活中会替我们大家想到很多,她会想到你的难处,在这里我学到很多,有专业的知识和精神的收益,让我觉得这个社会其实还是那么美好,她们每个人都像一本书,一本名著,我喜欢这个公司更喜欢她们。

货运代理实习报告四篇

货运代理实习报告货运代理实习报告四篇在学习、工作生活中,报告有着举足轻重的地位,要注意报告在写作时具有一定的格式。

那么你真正懂得怎么写好报告吗?下面是小编帮大家整理的货运代理实习报告4篇,希望能够帮助到大家。

货运代理实习报告篇1一、公司简介海程邦达国际货运代理有限公司广州公司是中国外经贸部及中国民航总局批准的中美合资货运一级代理公司……二、实习经历(一)感受公司通过过初试和复试,我获得了参加公司培训实习机会。

该公司从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,让我油然而生敬佩……(二)实习过程1、专业技能的学习4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了……学到的技能有……2、专业知识的应用应用了课堂知识有……三、实习体会实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西。

1、专业知识的差距知识掌握不扎实的有……,需要补充的知识有……2、基本技能的差距欠缺的能力有……四、谢辞首先,感谢海程邦达给我机会。

其次,我要深深感谢……盛夏七月再相会!货运代理实习报告篇2实习目的开展《国际货运代理实习》是提高专业课教学质量,培养职业素质的重要途径,是促进应用能力提高的关键环节,也是我校培养应用型人才的有效形式。

《国际货运代理实习》是紧紧围绕国际贸易专业的有关理论而进行的实践教学,通过国际货运代理课程实习,使学生在深入学习国际货运代理知识的同时,结合国际货运代理企业的实际环境和活动,通过课程实习更好地掌握国际货运代理的实际操作程序。

实习任务1.通过国际货运代理实习,加深对国际货运代理理论知识的理解;2.通过国际货运代理实习,掌握国际货运代理的实际操作程序;3.培养与提高学生对所学知识的综合运用能力,提高分析问题和解决问题的能力;4.通过撰写实习报告,提高写作水平和研究能力。

实习内容1.世界主要航线和世界主要港口情况2.我国对外贸易主要航线和主要港口情况3.苏伊士运河与巴拿马运河4.大陆桥运输线路4.国际货物运输代理实务6.实战演练实习收获和体会本学期我们进行了国际货运代理的实习,通过实习加强了我对课本理论知识的理解和掌握,同时也提高了自身的实践能力,掌握知识的综合运用能力。

国际货运代理公司实习总结6篇

国际货运代理公司实习总结6篇第1篇示例:我所在的国际货运代理公司主要负责货物的运输、保险、报关、仓储等方面的业务。

在实习期间,我主要负责了货物的跟踪和监控工作。

通过实际操作和指导,我学会了如何使用货运代理系统来查询货物的位置、状态和预计到达时间。

我也学会了如何与船公司、货代公司、货物生产商等多方面进行有效的沟通和协调,确保货物能够顺利运达目的地。

在实习期间,我也深入了解了国际货运代理公司的运作模式和各个环节的重要性。

从货物接收到货物交付,每一个环节都需要有条不紊地进行。

我明白了每个环节的重要性,以及出了一点小差错都有可能导致整个运输过程出现问题。

我在工作中始终保持高度的责任感和细致的态度,确保每一个环节都能够顺利完成。

在实习期间,我也学会了如何处理各种突发情况和问题。

在国际货运代理公司的工作中,难免会遇到一些意外情况,比如货物延误、货物损坏、航班取消等。

在这些情况下,我需要迅速应对,与各方进行沟通,找到解决方案。

通过这些经历,我学会了如何沉着应对困难,如何快速解决问题,以及如何与团队协作共同完成任务。

在实习结束时,我对这段实习经历有了深刻的反思。

我意识到自己在这段时间内取得的成长和收获:不仅提高了自己的专业知识和技能,还培养了自己的责任感、沟通能力和团队合作精神。

我相信这些收获将会对我的未来职业发展产生积极的影响。

第2篇示例:国际货运代理公司实习总结在国际贸易发展的今天,货运代理公司扮演着至关重要的角色,通过为客户提供物流服务,实现货物的快速、安全、高效地运输。

本次实习让我深入了解了国际货运代理公司的运作机制,收获颇丰,特此总结与分享。

在实习期间,我通过参与公司的日常运营工作,学习到了许多关于国际物流的专业知识。

我了解到了不同运输方式的优缺点,以及如何根据客户需求选择最合适的运输方式。

通过与同事的交流和合作,我逐渐掌握了货物跟踪、报关报检等环节的操作流程,提高了自己的实际操作能力。

实习让我更加深刻地认识到团队合作的重要性。

货代业务员实习周记

货代业务员实习周记篇一:物流公司实习日记20XX年2月23日星期三今天对我来说是不平凡的一天,因为是我已经开始工作了。

这也算是离开校园生活,踏入社会的一个新的起点吧。

尽管杨总说早上来接我,但我还是自己坚持坐公交过去。

虽然交通不是很方便,要转3次公交。

来到仓库,我收拾了下自己的行李,然后杨总陪我在仓库里转了转,并向我介绍了公司的一些情况,以及未来的发展规划。

宏海物流有限责任公司的发展正处于起步阶段,公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善,员工的住宿条件等都有待改善。

宏海的发展眼光很独特,公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理,我所在的实习库区,就是格力的外库。

格力外库坐落于格力工业园旁,外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。

虽然这边的条件比较艰苦,但我愿意挑战自我,从最基础的工作做起,脚踏实地完成每项工作!20XX年2月24日星期四第一天正式上班,心里难免有些激动,因为我已经这是踏入工作岗位了,同时也有些紧张,担心自己的工作做不好。

我告诉自己,没有谁在刚刚参加工作的时候,是一帆风顺的。

工作中没有犯错误,说明你很优秀;工作中犯了错也不用害怕,在哪跌倒就要从哪爬起来,现在犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况,这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。

早上起来,洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。

吃完早餐,杨总就给我介绍公司的一些具体情况,比如公司的规模,发展远景,企业文化等等。

宏海物流(Grand sea Logistics)创建于20XX年,同年并成立了国际货代公司。

通过努力,公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。

未来的宏海,将以客户需求为中心,完善基础管理;以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列,实现宏海人“以心传递,物通天下”的承诺。

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货运代理实习周记范文
货代听起来就是和金融相关的。

下面就是带来的货运代理实习周记范文,希望大家喜欢。

货运代理实习周记一
201X年X月X日X天
作为一名学习物流管理专业的大三学生,在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务社会。

平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,要求我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合。

今天我们机会在实训课上接触了伙计货运代理软件它把我们日常学习的与专业有关的知府紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。

经过对货代软件的学习,我们了解到国际货代工作挺复杂的,而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、细心。

实习中,针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,可以说在是受益非浅。

通过这次实训,我又重温了《国际货运代理理论与实务》一书中的相关知识内容,理解了一些国际海运组织,如波罗的海国际海事协会BIMCO,国际海事组织IMO以及国际海事委员会CMI
等。

熟悉了集装箱货物交接地点与方式以及集装箱的租赁。

掌握了提单的定义和作用,提单的种类,提单的签发和背书,同时海知道了中国海商法的基本内容等,这些都是在班轮运输业务流程中必须要熟知的理论知识,,还重要的学习了班轮运价与运费的计算方法,计费标准,为达到某种某种获益结果而是用哪一种计价方法。

在租船运输实务学习中,经过老师的悉心剖解,我理解了租船业务的流程,和在不同的租船方式下,承租人与出租人不同的责任,风险划分。

老师讲解国际贸易实务与报检报关部分时,通过做题的方式,让我将所学的知识更加的融会贯通了。

在国际贸易这块知识面上,同样有很多繁杂的程序,有时候真感觉脑中装了太多,无法理清楚,到底哪一个流程属于哪一方了。

重要的要克服烦乱的心态,静下心来学才会有效率。

还是要感谢实训指导老师不厌其烦的讲解,我才可以掌握了国际贸易中,货物买卖合同的概述和它的一些采购内容,海上货运输保险承保的风险与损失,货款的支付方式等,我认为难点就是国际贸易术语中,买卖双方所要承担的风险与责任,如果稍有考虑不周,可能就会给自己带来很大的损失。

报检报关业务中,主要理解了检验检疫业务的内容,《出境货物报检单》的填制规范,和进出口货物报关程序以及货物的退运与转运的相关知识。

货运代理实习周记二
201X年X月X日X天
随着经济的发展,我国进出口贸易也发展起来.国际贸易的发展越来越快,对国际贸易方面的人才需求也越来越大,为了为了让我们真正地接触到货代实际操作的环节,熟悉本专业的工作环境、工作程序、工作方法、工作对象、工作目标、工作重点,具体了解现代港口、航运和外贸运输企业管理的规划及规范,加强理论知识和实践的相互联系。

我们物流管理专业的学生进行了为期三个星期的货代实训。

在这三周的国际货运代理实训,,在老师的指导下,在同学们的帮助和自己的努力下,我把老师交给我们的实训任务圆满完成了。

实训的内容都是模拟外贸进出口的平台来进行的。

我们此次国际货运代理使用的是华软科技的一套系统。

进行两个模块的练习。

首先为了熟悉国际货运代理业务流程,我们进行的是国际物流单个实训,就是指各项业务之间联系不是很紧密,这样不会让我们因为一个环节出现了差错而影响全局。

而另一部分的国际物流连贯操作实训就需要我们更加细心,否则一个环节掉了链子,就会导致整个操作很难进行。

整个系统的操作需要我们首先录入基础资料如:货物、地点、客户以及其他相关信息。

在以各种身份进行生产厂商、仓储公司、运输公司、货代公司、报关单位、码头公司、船运公司的业务操作。

在各项操作中我们都需要录入各种各样的单据如:托运单、订舱单、报关单、提单、派车单等
等。

我们练习和掌握了这些单据填制要点和方法。

有时候唛头也要自己设计,分别是收货人的简称,参考号,目的的,件号这四部分组成的。

比如报关的程序一般是申报,查验,征税,放行四个步骤。

国际物流系统的管理流程是:首先基础资料管理、对整个国际物流系统的相关模拟基本信息的录入后,开始建立生产商业务单,业务单据分为三种类型分别为通过货代、仅仓储与运输、直接到码头。

根据不同的业务类型学生将进行不同的物流运作操作。

学生在进行模拟实训时,首先必须将系统中的五个系统单独模拟练习,直至将五个系统里的各项操作流程掌握熟练后。

再通过生产厂商制定“生产商业务定单”来练习系统中所涉及到的三
种出口类型物流模拟演练。

心得总结:经过这次实训的实际操作,使得我对物流相关性的业务流程有了一定的了解,并且自己能够独立的完成一系列系统课题安排的实际操作演练。

熟练的掌握了信息系统的整个流程规范化的运行,在自我总结过程中也学会了如何
运用自己的语言,文字和图形相结合的能力来重新描述了这一周实训信息系统的操作,同时也锻炼了自己良好的组织能力。

学会用一种新的方式去表达出自我的一个认知上的提升,以自己的实践来复述整个过程也是另一种的自我层面上的肯定。

货运代理实习周记三
201X年X月X日X天
首先,对于自己公司的优势船公司有充分的理解,有时候,客户会问我船的价格,船期,到岗天数的时候,我通常不能很快回答出来,需要参照价格表。

这时候他们会觉得你不够专业,而会转向其他货代公司。

其次,要有非常强烈的时间观念。

如果客户要形式发票,需要一些单证,在可以的情况下要尽快赶出来,千万不可以拖延。

有的客户会好心提醒你,请快一点,不然我们以后也无法合作了,有些时候你的生意就莫名其妙的被别人抢去了,却只是因为时间上晚了一步。

第三,英语口语能力依然要加强,实习期间也经常碰到外国客户,有些能将中文,有些根本不会,而我的英语或许听得懂一些,但是由于激动或紧张一时语塞,有些根本不知道说什么,所以平时还需要加强锻炼,做一个出色的货代,讲一口好的英语无疑更具竞争力。

其次,电脑输入英语能力也要锻炼,用MSN和客户交流的时候,老外讲话非常快,我根本跟不上,很是郁闷。

最后,我相信,有志者事竟成。

从学校自由轻松的环境中转化为朝九晚五的上班族,在陌生的环境陌生的人群中要有适应能力。

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