2019西安咸阳国际机场T3航站楼机电安装总承包施工管理案例分析
国际机场航站楼扩建工程机电安装施工组织设计
目录目录 (1)第一章工程概况 (4)第一节工程简述 (4)第二节工程内容 (4)第三节工程特点 (5)第四节施工重点与技术关键 (6)第五节主要技术经济指标 (7)第二章施工组织 (8)第一节施工组织机构设置 (8)第二节施工力量布署 (9)第三节施工准备工作 (9)第三章施工进度计划 (11)第一节施工进度总体安排 (11)第二节主要进度控制点设置 (11)第三节施工进度计划 (12)第四章主要施工方法 (13)第一节总体施工程序 (13)第二节设备安装工程 (14)第三节通风空调工程 (21)第四节给排水安装工程 (43)第五节消防安装工程 (53)第六节供配电与照明工程 (64)第五章施工技术组织措施 (68)第一节工期保证措施 (68)第二节质量保证措施 (69)第三节安全保证措施 (71)第四节现场文明施工措施 (72)第五节安装各专业配合措施 (80)第六节与土建、装饰工程配合措施 (81)第六章现代化管理方法和新技术应用 (77)第一节现代化工程管理方法 (77)第二节新技术应用 (78)第七章施工总平面规划 (79)第一节临时设施规划 (79)第二节现场用电、用水规划 (80)第八章交工资料编制 (81)第一节交工资料的编制依据及其份数 (81)第二节交工资料的编制要求 (81)附录一采用的施工规范、检验标准目录 (83)附录二应编制的专题施工方案与作业指导书 (92)附录三交工资料目录 (93)附录四项目组织机构图 (94)附录五项目主要管理人员简历 (91)附录六劳动力配备计划一览表 (95)附录七主要施工机具一览表 (96)附录八施工进度计划 (101)附录九施工总平面布置图 (102)附录十主要检验、测量和试验设备一览表 (103)附录十一单位、分部、分项工程划分一览表 (104)附录十二质量保证体系图 (105)附录十三安全保证体系图 (106)附表十四质量控制点一览表 (107)第一章工程概况第一节工程简述为了满足日益扩大的国际交往和国内市场的需要，沈阳桃仙国际机场在其西侧进行大规模的扩建，扩建工程由辽宁省、沈阳市与东北民航管理局共同投资,建设单位为沈阳桃仙国际机场扩建工程指挥部,监理单位为北京塞瑞斯监理公司.其中新建的航站楼是机场扩建工程的核心建筑，该楼造型新颖、宏伟壮观。
西安机场-机电保障部_企业报告(业主版)
报告时间：
2023-08-22
报告解读：本报告数据来源于各政府采购、公共资源交易中心、企事业单位等网站公开的招标采购 项目信息，基于招标采购大数据挖掘分析整理。报告从目标单位的采购需求、采购效率、采购供应 商、代理机构、信用风险 5 个维度对其招标采购行为分析，为目标单位招标采购管理、采购效率 监测和风险预警提供决策参考；帮助目标单位相关方包括但不限于供应商、中介机构等快速了解目 标单位的采购需求、采购效率、采购竞争和风险水平，以辅助其做出与目标单位相关的决策。 报告声明：本数据报告基于公开数据整理，各数据指标不代表任何权威观点，报告仅供参考！
2023-06-25 2022-11-17 2022-12-06 2022-12-02 2022-11-11 2022-11-15 2023-05-31 2023-05-29 2023-06-12
（2）专用设备修理（25）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1
西安机场-机电保障部-T2 航站楼 西 安 智 安 电 工 程 安 DS570 工控机维修项目【成交结 装有限公司
本报告于 2023 年 08 月 22 日 生成
4/20
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间TOP4西安机场-机电保障部-T3 航站楼 盛 视 科 技 股 份 有 限 国际区域弱电设备维修项目【成 公司
65.1
交结果公示】
TOP5
西安机场-机电保障部-南飞行区 商洛神力消防有限 道口防撞墙维修项目【成交结果 责任公司
90.0
果公示】
TOP2
西安机场-机电保障部-T2 预安检 闸机维修【成交结果公示】
咸阳公路机场工程施工(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，航空运输需求日益增长，原有机场已无法满足日益增长的旅客和货物运输需求。
为满足这一需求，咸阳公路机场应运而生。
该机场位于陕西省咸阳市，占地约2000亩，总投资约80亿元。
项目于2019年开工，预计2023年竣工。
二、工程概况咸阳公路机场工程施工项目主要包括以下内容：1. 航站楼及配套设施：新建航站楼面积约10万平方米，设有国际、国内两个航站楼，可满足年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量30万吨的需求。
同时，配套建设有停车场、酒店、商业设施等。
2. 航空地面保障设施：新建跑道长3600米、宽45米，可满足波音737-800、空客A320等主流客机起降需求。
新建停机坪面积约35万平方米，可容纳近50架飞机同时停放。
3. 交通配套设施：新建高速公路、国道、省道等交通线路，实现机场与周边城市、景区的快速连接。
4. 供排水、供电、供暖、通信等配套设施：确保机场正常运行。
三、施工特点1. 技术创新：在施工过程中，采用了一系列先进技术，如BIM技术、无人机监测、绿色施工等，提高了施工效率和质量。
2. 环保节能：注重环境保护和资源节约，采用节能材料、设备，降低能耗和污染。
3. 安全生产：严格执行安全生产法规，加强施工现场安全管理，确保施工安全。
4. 精细化管理：对施工进度、质量、成本等方面进行精细化控制，确保工程按期、保质、保量完成。
四、工程意义咸阳公路机场工程施工项目的建成，将带来以下意义：1. 提升区域交通枢纽地位：机场将成为西北地区重要的航空枢纽，带动周边地区经济发展。
2. 优化区域交通网络：实现机场与周边城市、景区的快速连接，提高旅客出行便利性。
3. 促进区域产业结构调整：带动航空、旅游、物流等相关产业发展，助力区域经济转型升级。
4. 提升城市形象：作为我国重点基础设施建设项目，机场的建设将提升城市形象，展示我国交通建设实力。
总之，咸阳公路机场工程施工项目是我国公路建设领域的典范，对于推动区域经济发展、完善综合交通网络具有重要意义。
西安咸阳国际机场3号航站楼
西安咸阳国际机场3号航站楼（即“T3航站楼”）于2012年5月3日正式投入使用。
届时，咸阳机场将进入“双跑道”时代，硬件设施达到国际先进水平。
注意：东航等公司搬迁
T3航站楼投运后，东方航空（MU）、南方航空（CZ）、上海航空（FM）、联合航空（KN）的国内航班将搬迁至T3航站楼运行。
海南航空（HU）、中国国际航空（CA）、深圳航空（ZH）、天津航空（GS）、四川航空（3U）、厦门航空（MF）等其他航空公司航班以及所有国际、港澳台航班在T2航站楼运行。
要到相应航站楼接机
T1航站楼将不再办理乘机手续。
请迎接旅客的人员前往相应航站楼接机。
T3航站楼前的综合交通枢纽将同时投入使用，长途客运站、机场巴士和出租车进驻运行，机场场区内交通路线将发生较大变化，请留意并按照机场交通标志引导通行。
T3航站楼的加入，使得机场的3座航站楼总面积将达45万平方米，停机位123个，规模居全国前八；可保障高峰小时旅客吞吐量1万人次，起降72架次，是T1、T2航站楼设计保障能力的3倍多，可满足2020年旅客吞吐量5000万人次的需求，年保障货邮吞吐量40万吨。
如有疑问，请拨打机场服务热线88798450、88796997或登录机场网站/ 查询。
西安咸阳机场T3A航站楼(公共建筑节能最佳实践案例)-(优选.)
系统制冷、送配及末端效率高
① 制冷机的三级串联设置和溶液热泵除湿提高了制冷效率；② 冰蓄冷的低温出水和空 调末端水系统中低温串联（能量梯级利用）提高了温差及空调三级泵输配系统均起到了 降低输配能耗；③ 辐射空调和置换下送风提高了空调末端效率。
独立式溶液热泵新风机组——大空间新风处理系统； 分体及多联机空调机——工艺性机房和值班空调系统。
3. 本期航站楼设计冷热负荷
夏季冷负荷：35300 kW， 指标（空调面积）：160 W/㎡ ；
冬季热负荷：26530 kW， 指标（空调面积）：120 W/㎡ 。
7
T3A航站楼暖通空调系统
3. 空调形式
本期4号制冷供热站
建筑面积： 5550 ㎡ ， 建筑高度： 9 m 建筑层数：一层（局部二层）
西安咸阳国际机场总体平面
4
西安咸阳国际机场本期总体鸟瞰
南指廊
本期T3A 航站楼 主楼
北指廊
T2 航站楼
T1 航站楼
南指廊
本期4号制冷供热站
4 号制冷供热站
T3A 航站楼
T2 航站楼
5
T1 航站楼
蓄冰槽
主 机房
中温冷 水
28 %
备注 4#制冷站供
供冷为主
湿式 大温差机组
2. 空调水系统设计
末端三次泵系统——距离远；
末端混水系统——多温度需求；
末端采用串联式（能量梯级利用）系统——减少输送能耗，提高制冷机COP，降低投资。
末端空调机房 末端循环泵—3
17
空调水系统原理
室外管网
机房循环泵—1 机房循环泵—2
陕西省发展和改革委员会关于西安咸阳国际机场老航站楼改造工程施工及施工管理总承包、总监理招标方案的批复
陕西省发展和改革委员会关于西安咸阳国际机场老航站楼改造工程施工及施工管理总承包、总监理招标方
案的批复
文章属性
•【制定机关】陕西省发展和改革委员会
•【公布日期】2005.12.26
•【字号】陕发改交运[2005]1333号
•【施行日期】2005.12.26
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】建筑市场监管
正文
陕西省发展和改革委员会关于西安咸阳国际机场老航站楼改造工程施工及施工管理总承包、总监理招标方案的批复
（陕发改交运〔2005〕1333号）
省机场管理集团公司：
你公司《关于西安咸阳国际机场老航站楼改造工程施工及施工管理总承包、总监理招标方案的请示》（陕机字[2005]139号）收悉，经研究，同意你公司提出的工程招标实施方案，现就有关问题批复如下：
一、招标内容：西安咸阳国际机场老航站楼改造工程施工及施工管理总承包、总监理。
二、招标组织形式：同意由项目法人自行招标。
三、招标方式：同意该工程采用公开招标方式。
四、同意招标方案提出的对投标单位的资质要求，符合资质要求的企业均可参加投标，且资质预审合格的投标单位不得少于三家。
五、同意招标方案中提出的招标程序、招标原则、组织机构及纪律，并严格
按照方案执行。
六、评标、定标必须按照原国家计委、国家经贸委、建设部等7部委12号令执行，评委从陕西省专家库中抽取选定。
招标中，应切实履行监督职责，发现问题应及时予以纠正，招标工作结束后，项目法人应及时将有关情况报我委备案。
二OO五年十二月二十六日。
探究机场三号航站楼施工总承包管理难点及对策
建材发展导向2018年第15期244在基础设施建设当中大型公共建筑属于重要组成部分，并且建设面积也已经超过25万平方米。
在大型公共建筑当中最具有代表性的就是机场建设以及改造施工等，由于该项建筑属于标志性建筑，具有复杂的结构，能够全面代表某地区形象。
此次研究的机场三号航站楼总建设面积为45万平方米，该建筑呈东西方向“X”型，总长度约为842m，宽度为645m。
地下建筑面积为23万平方米。
该建筑主要是满足该地区逐渐增多的民航旅客，全面提升吞吐量，还能够有效促进该地区经济建设。
1 现场进度和协调管理难点和对策分析对于一般规模的建筑工程来说，缓解工程建设周期紧张的最有效措施就是加大物力和人力的投入力度，逐渐提升施工进度。
但是对于机场航站楼建设来说，由于工程结构较为复杂，基础底板标高存在较大变化，因此无法进行流水作业，也不能采取同步施工方法。
在建设期间需要使用清水混凝土建设主体结构，并且对混凝土表面色差允许值，气泡数量以及裂缝长宽比具有严格要求，全面确保建筑质量。
1.1 合同工期不合理（1）系统分包协调难度大：该项工程属于大型公共建筑，因此招标企业多达二十多家，并且涉及到十多个专业分包工程。
在实际建设期间机电安装，幕墙工程以及精装修工程等都属于分包工程，在整体建设期间涉及到百余家施工企业，因此各个施工企业需要进行穿插施工，这样就产生影响作用，提升了管理难度。
（2）还有部分分包工程是业主制定分包进度管理，因此对于施工总承包管理部门，无法全面了解整个工程建设进度。
所以将业主作为主体招标明确专业分包形式，这样就导致总承包管理不具有权威性，这样就容易淡化全局意识，属于独立建设施工。
1.2 对策实施（1）工期紧张问题：对于该类问题来说最重要的就是压缩工期，在安排总体工程工期的同时，施工企业主要负责主体结构施工的30%，业主分包施工时间为30%，因此需要从专业分包和施工分部方面进行管理，可以加大投入物力和人力；在完工时间下延长施工周期；使用创新技术加强工作效率；简化复杂体系，降低施工难度。
陕西咸阳国际机场二期扩建工程T3A航站楼申报优秀工程勘察设计行业资料
陕西咸阳国际机场二期扩建工程T3A航站楼申报优秀工程勘察设计行业资料近日，陕西咸阳国际机场二期扩建工程T3A航站楼申报了优秀工程勘察设计行业资料，引起了社会的广泛关注。
陕西咸阳国际机场作为陕西省重要的空中门户，一直以来都在不断推进机场的升级改造和扩建工程，希望能够为旅客提供更为便捷、安全、舒适的服务。
T3A航站楼是陕西咸阳国际机场扩建工程的重要组成部分，也是整个工程的重点。
该航站楼的建设，将会极大地提升陕西咸阳国际机场的客运能力和服务水平，为旅客提供更加优质的空中旅游产品和服务，也将会使陕西咸阳国际机场在国内外的知名度和影响力得到进一步提高。
作为该项目的产物，优秀工程勘察设计行业资料的申报，对工程的质量和建设效果至关重要。
优秀的勘察设计行业资料，不仅可以为工程的施工提供可靠的技术支持，还可以为后续的运营和维护工作提供重要的参考依据，有助于保证工程的安全、稳定和可持续发展。
该勘察设计行业资料的申报，更是国家对工程质量和安全的高要求和追求的体现。
在当前不断升级的工程建设领域，对于勘察设计行业资料的标准和要求也在不断提高，申报优秀工程勘察设计行业资料，有助于促进勘察设计行业的不断发展和进步，提升行业的竞争力和影响力。
同时，该勘察设计行业资料的申报，也是对勘察设计工作的肯定和鼓励，对于促进勘察设计工作的规范化和职业素养提升，有着重要的作用和意义。
在快速发展的建设领域，勘察设计工作所面临的挑战和压力也越来越大，只有不断提高自身的素质和能力，才能够适应新时代的要求，推动建设事业的发展。
综上所述，陕西咸阳国际机场二期扩建工程T3A航站楼申报优秀工程勘察设计行业资料，不仅表明了该项目在勘察设计领域的杰出成果，更是对于中国建设事业的一份贡献和展示，需要得到社会的重视和支持。
同时，我们也希望在未来的建设工程中，能够不断推进勘察设计工作的规范化和进步，为建设事业的发展贡献自己的力量。
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2019西安咸阳国际机场T3航站楼机电安装总承包施工管理案例分析（视频课程） 7分
1、下列哪些内容属于项目级安全教育内容：（）
A .安全生产法律法规
B .企业安全规章制度
C .主要危险因素及安全事项
D .岗位安全操作规程
2、下面哪一项策划内容属于管理策划的范围：（）
A .项目实施各项管理目标的合理制定及分解。
B .本项目可能存在的风险分析及相应的应对措施。
C .项目管理组织机构搭建。
D .工程施工各个阶段项目管理的工作内容、方法及工作流程。
3、下列说法哪一项是正确的：（）
A .所有技术交底，均必须保持交底记录，交底记录必须明确交底分部工
程、部位、交底主要内容及交底时间，并有接受交底人签字。
B .所有技术交底，均必须保持交底记录，交底记录必须明确交底分项工
程、部位、交底主要内容及交底时间，并有交底人和接受交底人签字。
C .所有技术交底，均必须保持交底记录，交底记录必须明确交底分项工
程、部位、交底主要内容及交底时间，并有接受交底人签字。
D .所有技术交底，均必须保持交底记录，交底记录必须明确交底分部工
程、部位、交底主要内容及交底时间，并有交底人和接受交底人签字。
4、（）是一切项目管理活动取得成功的一个重要因素
A .制度
B .执行力
C .组织
D .效益
5、下列哪一项不属于单位工程施工进度计划的内容：（）
A .进度计划图
B .风险分析及控制措施
C .劳动力及机械配置计划
D .质量控制措施
判断题：(共5题，每题1分)
6.质量管理的PDCA循环包括计划、实施、检查、处置
对
错
7.属于进度计划编制依据的有工程实体实物量、建设单位总施工进度计划、施工人员的技术素质及劳动效率、安全投入计划
对
错
8.关于安全检查的内容有查思想、查管理、查隐患、查整改
对
错
9.质量“三检制”中的“三检”指的班组自检、项目部技术人员复检、专职检查员专检
对
错
10.项目安全技术措施计划应包含确定施工工艺的技术方案、一般工程安全技术措施、特殊工程安全技术措施、季节性安全技术措施
对
错。