驾驶员安全操作规程
机动车辆司机安全技术操作规程(3篇)
机动车辆司机安全技术操作规程一、车辆检查与准备1. 每日出车前，司机应对车辆进行全面检查，确认车况良好，包括轮胎状况、制动系统、灯光、油水、电瓶等等。
2. 确认车辆悬挂系统、底盘、车身结构完好，无明显损坏或异响。
3. 查看保险杠、车窗、后视镜等安全设备是否完好，确认操作无阻碍。
4. 检查火灾器、急救箱等紧急设备是否齐全，并确认使用方法熟悉。
5. 车辆乘坐座椅、安全带等人员安全设施的使用。
二、行车安全技巧1. 开始行车前，司机应调整座椅、后视镜到合适位置，保证视野良好，确保无盲区。
2. 保持驾驶姿势稳定，两手握紧方向盘，保持专注。
3. 行车时，司机应随时观察车前、车后、两侧的交通情况，提前判断和预测其他车辆的行驶意图。
4. 转弯时应提前使用转向灯，确认安全后再进行转弯操作。
5. 遇到路口、红绿灯时，司机应根据情况调整车速，确保安全通过。
6. 不超速行驶，遵守交通规则，保持安全车距，尤其是在高速公路等道路上。
7. 疲劳驾驶是危险的，司机应定时休息，不逾越规定的驾驶时间和连续驾驶时间。
三、应急处置1. 遇到突发状况时，司机应保持冷静，迅速做出正确的应急反应。
2. 当车辆发生故障时，停到安全地带，并设立警告标志，避免造成二次事故。
3. 车辆起火时，首先保证车上人员安全，然后使用火灾器进行灭火，避免火势蔓延。
4. 在紧急情况下，司机应第一时间拨打紧急电话，向相关部门报告情况。
四、司机素质要求1. 司机应掌握相关交通法规和驾驶技巧知识，持有合法有效的驾驶证照。
2. 持续学习，提高自身驾驶技能和安全意识，了解最新的交通法规和路况信息。
3. 具备较强的沟通能力和服务意识，在与乘客、其他司机的交流中保持礼貌和耐心。
4. 司机应保持良好的身体健康状态，避免酒后驾车和服用影响驾驶的药物。
五、车辆维护与保养1. 定期保养车辆，包括更换机油、检查制动系统、轮胎磨损情况等，确保车辆正常工作。
2. 清洁车内外，保持车辆整洁。
汽车司机安全规程(15篇范文)
汽车司机安全规程（15篇范文）第1篇汽车司机安全规程1．严格遵守公安部、交通部《道路交通安全法》、《城市和公路交通管理规则》。
2．汽车司机必须经过专业训练，经有关部门考试合格，发给执照后，方可独立驾驶车辆。
实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。
严禁无证驾驶。
3．开车前严禁饮酒，行车、加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室不准超额坐人。
4．行车前必须检查刹车、方向机、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好。
严禁带病出车。
5．汽车起步、出入工厂、车间大门，倒车、调头、拐弯、过十字路口时，应鸣号，减速，靠右行；通过交叉路口时，应“一慢、二看、三通过”；交会车时，要做到礼让“三先”（先让、先慢、先停）。
6．汽车在厂区内行驶，最高时速不得超过10公里；进出厂门、车间、库房，时速不得超过5公里；车间、库房内时速不得过3公里。
7．在车间、库房及露天施工工地行驶时，要密切注意周围环境和人员动向，并应鸣号、低速慢行，随时作好停车准备。
8．严禁超重、超长（车身前后2公尺）、超宽（车身左右0.2公尺）超高、（从地面算起4公尺）装运。
装载物品要捆绑稳固牢靠，载货汽车不准搭乘无关人员。
9．停车时要选择适当地点，不准乱停乱放。
停车后应将钥匙取下，拉紧手刹车制动器。
10．货车载人时，严禁超过规定人数。
汽车开动时，应待人员上下稳定，关门起步。
严禁抡上跳下。
脚踏板、保险杠严禁站人。
11．在厂内和车间内行驶时，只准走规定的道路。
不准从传送带、工程脚手架和低垂的电线下通过。
12．在过铁道时，要减速望，确认无火车时再通过。
有横杆放下时，要按次停车；离火车道30米内不准调头、倒车、更不准超车。
13．用起重设备装卸时，司机必须离开驾驶室，不准在这里检查，修理车辆。
第2篇矿山汽车司机安全技术操作规程1、服从领导,服从调度指挥,按派车要求圆满完成运输任务。
2、保持良好车况,遵守《道路交通管理条例》,谨慎驾驶,确保货物安全。
3、高产低耗,提高经济效益,完成创利指标。
驾驶员安全操作规程（3篇）
驾驶员安全操作规程一、驾驶前的准备工作1. 遵守交通规则：驾驶员在上路前要熟悉当地的交通规则，并遵守所有的交通法规，包括限速、停车、变道、禁止超车等规定。
2. 检查车辆状况：驾驶员在上路前要对车辆进行彻底的检查，包括轮胎气压、刹车系统、灯光等是否正常工作，以确保车辆能够安全行驶。
3. 调整座位和镜子：驾驶员上车后应调整座位和后视镜的位置，以确保有良好的视野，并能够轻松操作车辆。
4. 系好安全带：驾驶员和乘客都应该系好安全带，以提供额外的保护，在发生事故时减少受伤的几率。
二、驾驶中的安全操作1. 注意观察路况：驾驶员要时刻保持警惕，观察道路上的交通情况，包括前方、后方和侧方的车辆动态，以及行人和路况的变化。
2. 保持安全距离：驾驶员要与前车保持足够的安全距离，以便在紧急情况下有足够的反应时间和空间来避免碰撞。
3. 使用转向灯：在变换车道或者转弯时，驾驶员要提前使用转向灯，以向其他车辆和行人发出明确的信号。
4. 提前减速和刹车：在接近交通信号灯、路口、人行横道等地方时，驾驶员要提前减速，并在需要时使用刹车来确保安全。
5. 遵守限速规定：驾驶员要根据路况和限速牌的要求，控制车辆的速度，并且不超过规定的限速。
6. 注意盲区：在转弯、变道和停车时，驾驶员要特别注意车辆的盲区，以避免发生意外。
7. 不使用手机：驾驶员在驾驶过程中不得使用手机，以免分神，影响驾驶安全。
8. 不酒后驾车：驾驶员不得酒后驾车，以免因为酒后驾驶导致事故发生。
三、紧急情况下的安全操作1. 遇到紧急情况，应立即减速并保持冷静，不要急躁和慌张，以免加重事故的后果。
2. 在需要紧急制动时，应敏捷地踩下刹车，并保持控制车辆的方向，避免失控。
3. 避免急转方向或者猛打方向盘，以免导致车辆失控。
4. 如果发生爆胎或者其他车辆故障，驾驶员应稳定车速，寻找适当的地方停车，并及时报警寻求帮助。
总结：驾驶员安全操作规程对保证驾驶安全至关重要。
通过遵守交通规则、做好驾驶前的准备工作、保持安全的驾驶操作、正确处理紧急情况，我们能够最大限度地降低事故的发生概率，保障自己和他人的生命安全。
司机安全生产岗位操作规程（三篇）
司机安全生产岗位操作规程第一章总则第一条为确保司机安全生产，维护企业安全与稳定发展，制定本规程。
第二条本规程适用于所有司机，包括公司内部和外包司机。
第三条司机安全生产的目标是：安全、高效、合规、节能、环保。
第四条司机应具备相关职业资格证，并接受企业相关培训。
第五条司机需严格遵守交通法规和企业的安全生产管理制度。
第二章安全驾驶第六条司机需熟练掌握车辆的操作技能，并严格按照操作规程进行操作。
第七条司机在驾驶过程中应严守交通法规，不得超速行驶、闯红灯、违反交通信号等。
第八条司机在驾驶中要保持稳定的车速、遵守道路规则，确保车辆安全行驶。
第九条司机需进行预防性维护，定期检查车辆的安全性能，如刹车系统、轮胎磨损、灯光亮度等，确保车辆在良好的状态下行驶。
第十条司机在遇到恶劣天气或道路状况时，应减速慢行，确保行车安全。
第十一条司机在长时间驾驶过程中，应适时休息，保持良好的精神状态，防止疲劳驾驶。
第三章安全生产第十二条司机要熟悉所驾驶车辆的安全防护装置的使用方法，并按照规程正确佩戴。
第十三条司机在运输过程中，要保证货物的固定可靠，防止货物滑动、倾斜。
第十四条司机要保证车辆的日常清洁和维护，防止车辆产生故障。
第十五条司机要定期检查车辆的安全维护情况，如刹车系统、灯光、轮胎等，确保车辆的安全性能。
第十六条司机在行车中发现车辆异常或故障时，应立即停车检查，如无法自行解决，需及时向上级报告。
第十七条司机要定期参加企业组织的安全生产培训和考核，提高安全意识和技能水平。
第四章突发情况处理第十八条司机在遇到突发情况时，应保持冷静并迅速采取应对措施，确保司乘人员的安全。
第十九条司机在遇到车辆故障时，应在避免危害的情况下，尽快将车辆移至安全地带并及时联系相关人员。
第二十条司机在遇到恶劣天气或道路条件时，应向上级报告，并根据情况采取措施，如减速慢行、更换路线或暂停行车等。
第二十一条司机在遇到交通事故时，应迅速报警，并根据现场情况采取措施，如疏导交通、救助伤者等。
驾驶员的安全操作规程范文
驾驶员的安全操作规程范文一、安全意识培养作为驾驶员，首先要具备良好的安全意识，并不断加强自己的安全知识和技能。
要牢记安全第一的原则，时刻保持警觉，遵守交通规则，开展安全教育活动，提高驾驶员的安全意识。
通过开展每月的安全知识培训，不断加强对交通规则和道路安全知识的学习，增强遇到危险情况时的自我保护能力。
二、车辆安全维护1.每天前往工作前要对车辆进行检查，包括检查发动机、制动系统、照明系统、轮胎等关键部位的正常工作情况。
如发现问题及时报修，不得带故障车辆上路行驶。
2.定期对车辆进行维护保养，包括更换机油、滤清器、检查轮胎磨损情况等。
确保车辆的正常运行和安全性。
3.出行前要检查车辆的紧固件，如轮胎螺丝和油壶螺丝等，确保其正常牢固。
并检查车辆行车灯光是否亮起，刹车是否灵敏等，以确保行驶过程中不会出现问题。
三、安全行车操作1.遵守交通规则，尊重道路信号灯，严禁闯红灯行驶，保持合理的行进速度，不超速驾驶。
2.保持安全的距离，与前车保持一定的安全车距，根据实际情况进行刹车和加速。
3.注意观察周围的交通状况，保持警惕，不酒后驾驶，不使用手机等电子设备，保持双手稳握方向盘，不擅自换道，并在需要转弯或变更车道时提前打转向灯。
4.不随意变道和超车，只有在明确无误的情况下才允许超车，确保周围车辆的安全。
5.遇到行人、自行车等非机动车辆要给予优先通行权，留足安全距离。
6.遇到道路有积水、冰雪等不良天气或路况时，要减速慢行，谨慎驾驶，确保行车安全。
四、应急事故处理2.如果自身安全无威胁，可以对伤者进行急救，并在保证安全的情况下协助交通警察进行调查和处理。
3.要及时与公司联络，报告事故情况，并按要求填写相关的事故报告。
五、处罚与奖惩制度1.驾驶员要严格遵守公司的安全操作规程，不得违反交通规则，如超速、酒后驾驶、闯红灯等行为。
一经发现，将按公司规定进行相应处罚。
2.驾驶员在工作中积极参加安全知识培训，提高自身的安全意识和技能，经过评估，成绩优秀者将获得相应的奖励。
驾驶员安全生产操作规程(三篇)
驾驶员安全生产操作规程第一章总则第一条为了加强驾驶员安全生产管理，确保车辆安全运行、驾驶员人身安全，制定本规程。
第二条本规程适用于所有驾驶员，包括公司聘用的驾驶员和合作驾驶员。
第三条驾驶员应严格遵守本规程的规定，保证安全生产，确保自身安全和车辆安全。
第四条驾驶员安全生产管理工作由公司负责，执行人员为安全管理人员。
第五条本规程的解释权归公司所有。
第二章安全责任第六条驾驶员是车辆运行的重要一员，应对车辆运行中造成的人员伤亡和财产损失负责。
第七条驾驶员应始终保持安全意识，严格遵守交通法规，确保自己及他人的安全。
第八条驾驶员应根据车辆的运行状况和道路环境，判断行车速度，保持适当的车距，防止发生追尾事故。
第九条驾驶员应在遇到各类紧急情况时，保持冷静，采取正确的应对措施，确保车辆安全。
第十条驾驶员应保证行车过程中不疲劳驾驶，驾驶时间不超过法定规定。
第三章安全装备与驾驶技能第十一条驾驶员应定期检查车辆，确保车辆各项安全设备完好，并且能正常使用。
第十二条驾驶员应佩戴安全带，并确保车内其他乘员也佩戴安全带。
第十三条驾驶员应熟悉车辆的各项操作和性能，遵循正确的驾驶技巧。
第十四条驾驶员应根据道路状况和天气情况，决定是否打开车窗和使用车灯。
第四章紧急情况处理第十五条驾驶员在车辆发生紧急情况时，应保持冷静，按照紧急情况处理流程，采取正确的措施。
第十六条驾驶员在判断车辆有故障时，应立即停车并向公司报告，等待维修人员到场处理。
第十七条驾驶员在遇到事故时，应立即拨打求救电话，并进行自救和救助他人。
第五章巡逻和监控第十八条驾驶员应根据公司安排进行巡逻任务，并保持良好的巡逻记录。
第十九条驾驶员应使用公司提供的监控设备，并保证设备正常运行。
第六章违章处理第二十条驾驶员在驾驶过程中，严禁超速行驶、闯红灯、逆行、酒驾等违章行为。
第二十一条驾驶员在出现违章行为时，公司将严格按照相关规定进行处罚。
第七章奖惩制度第二十二条驾驶员在安全生产过程中表现突出，公司将给予相应的奖励和激励。
车辆驾驶员安全操作规程（三篇）
车辆驾驶员安全操作规程第一章总则第一条为确保车辆驾驶员的人身安全和交通安全，提高车辆运输效率，根据国家有关法律、法规和行业规定，制定本规程。
第二条本规程适用于所有驾驶本单位车辆的驾驶员，包括公司员工和合同司机。
第三条车辆驾驶员应严格遵守本规程，并接受单位对其安全驾驶的培训和考核。
第二章安全驾驶要求第四条车辆驾驶员应具备以下基本安全驾驶要求：（一）持有效机动车驾驶证，熟悉道路交通法规和驾驶技能，并定期参加相关培训和考试。
（二）保持良好的身体和精神状态，不饮酒、不吸烟、不服用影响驾驶的药物。
（三）保证驾驶时间的充足，避免疲劳驾驶。
（四）始终专注于驾驶任务，不使用手机、不接听电话，不进行其他娱乐活动。
（五）正确使用安全带，不擅自解开或佩戴安全带。
（六）合理安排车辆的装载，不超过核定载重量，保持车辆的稳定性。
（七）遵守车速限制，根据路况和天气调整车速，合理使用刹车和加速装置。
（八）遵守交通信号，不闯红灯、不逆行、不超速，让行行人和优先车辆。
（九）保持车辆和行人的安全距离，遇到突发情况及时刹车或避让。
第五条驾驶员应遵守车辆日常维护保养和安全检查的规定：（一）定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油、轮胎气压等液体和部件，并定期更换和维修。
（二）确保车辆的灯光、喇叭、刹车、转向等设备正常运转。
（三）检查安全防护装置的完好，并正确使用和佩戴。
（四）负责车辆的清洁和整理，保持车内外环境整洁。
第六条驾驶员应严格遵守非紧急情况下的停车和停靠规定：（一）遵守道路交通规则，选择合适的停车位置，不影响道路通行。
（二）遵循停车指示，不停放在禁止停车的地点。
（三）停车时及时切断点火、拉紧手刹，关闭车窗，上锁并带走车钥匙。
第三章突发情况处理第七条驾驶员应储备必要的安全设备和急救用品，掌握基本的急救知识和技能。
第八条驾驶员遇到突发情况时应采取以下措施：（一）遇到自然灾害、交通事故等紧急情况，应注意人身安全，尽量保持冷静，迅速报警。
（二）如果车辆发生故障或事故，驾驶员应尽量将车辆移至安全位置，并设置警示标志。
驾驶员的安全操作规程范本
驾驶员的安全操作规程范本一、目的和适用范围本规程旨在加强驾驶员安全意识，规范驾驶员的操作行为，减少交通事故的发生。
适用于公司所有驾驶员在工作中的各类车辆操作。
二、驾驶前的准备工作1. 驾驶员在上岗前应仔细检查车辆的外观、内饰和机件设备是否完好。
2. 确保车辆的燃油充足，并检查润滑油、刹车油、冷却液是否在规定范围内。
3. 确保车辆的安全设备完善，包括灭火器、安全带、安全锤等。
4. 驾驶员需持有效的驾驶证件，并了解所驾驶车辆的基本情况和操作要点。
5. 驾驶员应了解所行驶路线，遵守交通规则，慎重驾驶。
三、驾驶中的安全操作1. 开车前应将手机设置为静音模式，切勿在开车过程中使用手机，以免分散注意力。
2. 驾驶员应始终保持警惕，注意观察道路情况和周围车辆动向，避免追尾等事故。
3. 遇到红灯、行人过马路时，要及时减速、停车，确保行人安全通过。
4. 驾驶员禁止酒后驾驶，严禁在驾驶过程中饮酒。
5. 驾驶员应时刻保持车距，与前车保持安全的行车距离，以免发生追尾事故。
6. 在超车过程中，要提前开启转向灯，观察后视镜，确认安全后方可进行超车操作。
7. 严禁擅自变更车道或穿插其他车辆行驶。
8. 遇到突发情况或危险驾驶行为，及时采取避让措施，避免事故的发生。
9. 驾驶员应保持平稳的驾驶动作，避免急刹车、急转弯等危险行为。
10. 驾驶员应始终遵守交通信号灯的指示，不得闯红灯、压线等违规行为。
四、驾驶后的工作1. 到达目的地后，必须将车辆停放在指定位置，切勿占用其他车位或通道。
2. 关闭车辆引擎并取出车钥匙，确保车辆安全。
3. 下车前对车辆进行一次全面检查，确保车辆无漏油现象、无异常状况。
4. 报告车辆故障或异常情况给相关部门或上级领导，及时协调解决问题。
5. 清理车辆内部垃圾，保持车辆内部整洁。
6. 驾驶员应定期进行体检，确保身体健康状况良好，不影响驾驶安全。
五、紧急情况下的处置1. 遇到紧急情况时，驾驶员应保持冷静，采取适当措施避免事故的发生。
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重庆市永川区公共交通有限公司驾驶员车辆安全操作规程第一章制定安全操作规程的目的及依据为了更好地满足广大市民乘车需求，随着城市建设的规模进程在线路的开辟延伸、车辆的更新改造、运营车次的不断增加等方面快速发展，这就使得公交驾驶员队伍逐年扩大，而道路交通阻塞、机动车流量急剧增加、大量自行车等困扰道路交通环境秩序的问题又给公交车辆安全行车提出了更高的要求和标准。
因此，永川公交公司从规范驾驶员行车安全行为出发，在总结历年行车安全经验的基础上，结合《道路交通安全法》和企业规章制度，制定出驾驶员安全操作规程，实现公交驾驶员安全操作程序化、标准化、统一化，以确保市民乘车出行安全。
第二章遵章守纪严格三检首先要把规章制度作为安全操作规程的首要任务，因为，各项工作的实施，任何任务的完成，都必须有严格的纪律制度作为保证，只有增强法制观念，加强纪律性，才能保证所制定的方针、政策及各项任务，在统一指挥步调下得以实施，才能进一步提升公交“安全、迅速、快捷、舒适”的运营环境和乘车环境，推动运营服务工作上水平，推动和实现公交企业的跨越式发展。
（一）驾驶车辆时，必须携带驾驶证、管理卡和安全操作合格证，接受检查，遵守交通法规，服从民警指挥，做到无违章，无违纪。
（二）服从现场调度指挥，遵守各项规章制度，严格执行调度指令，做到定位停车，铃响车动，保证车辆正常运行，达到服务乘客，贡献社会的目的。
（三）监币工作“四不准”：不准边行车边看乘客投币；不准在行车中按投币翻板或牵拉翻板绳；不准在行车中替乘客撕票、递票；不准在行车中解答乘客询问，应在停站时或等信号时进行。
（四）坚持做好一日三检（出车前、行驶中、收车后）的车辆例保制度，达到车况良好，设备齐全、整洁，不得任意拆除，发现遗失及时报告配置修复。
第三章发车启动操作规程一早入库早出库早进厂或早出库到车队，说明一天工作的开始，而早入库、早出车的各项准备工作做得是否完善，对一天的运营有很大影响，为此要做好以下工作：（一）早入库、早出车前要向当班调度报到（签到），看好车队的工作要求，安全朝向的提示内容，领取车票等相关物品，做好行车的准备工作。
（二）严格执行例行保养检查制度二启动前检查内容：先检查机油、燃油、刹车油的存放量、水箱水是否加满油、水有无渗漏现象，再检查车身、车顶、玻璃有无刮碰（如有立即刮碰立即向车队汇报）、牌照、线路牌是否齐全、轮胎螺丝、丰轴螺丝、传动螺丝、横竖拉杆有无松动、缺损，轮胎气压是否正常及弹簧片的完好程度。
三启动后检查内容：发动机冷启动时不得高速空转发动机。
启动后，检查灯光、嗽叭、刮水器、反光镜是否齐全完好，方向盘自由行程（不能大于30°），各种仪表的工作情况，气路是否正常，有无漏气现象，发动机有无异响及车门是否开关自如。
（三）当水温达到40°时，气压达到单机车4公斤／cm2时才能起车。
起车后检查手、脚制动是否灵敏有效。
冬季早出库或早出车时，要低档、低速行驶500米后再适当加速行驶。
（四）早出库要按规定路线、规定时间驶向发车地点。
四交接班安全操作规程接班者应按规定时间、地点提前到达准备接班，交班者应主动介绍车辆、道路的变化情况，燃料完成的情况。
接班者应检查车身、车顶、轮胎气压及其它机件设备是否齐全完好。
如接班者未到，交班者未经允许不准离岗，尤其在线路中站交接班的，接班者未到，交班者不能将车辆放置中途站点等候接班者的到来，要将车辆开回终点站，向车队或调度讲明情况后方可离车。
交接班完成后，表明下一班运营工作的开始，在这个过程中严禁边驾车边介绍情况，避免因行车说话、分散精力而发生行车事故。
第四章车辆运行中的操作规程一运营中勿忘例保三检，运行中的例保三检的时间指：上午九点左右（早点后）；中午13点左右（中午饭后或交接班）；下午16点左右（晚高峰之前）。
二始发站应在发车前3分钟上车，做好监币划卡工作，以备铃响车动，准点发车。
起车前（含中途站）：先看右侧反光镜、车门是否关好，有无上车乘客，再看左侧的反光镜左后有无来车，最后看车前有无障碍，确认无情况开启左转向示意灯，将车徐徐驶出。
三车辆在运行中要精神集中，不准听广播，不准打手机，不准双手离开方向盘，仪表板上不准放置任何物品，不准看手表，不准看行车时间表，不看热闹，不做小动作，全神贯注地驾驶车辆。
四接力换档时，要两次连动，不准一次连动或不使用离合器，坚持做到档力适当，车辆滑行时，右脚不得离开制动踏板，以防突然情况出现。
车辆滑行时，右脚不得离开制动踏板，以防突然情况出现，车辆滑行、等信号放行或挂上高速档时，左脚一定离开离合器踏板。
五行驶中，密切观察各种车辆、行人动态，视道路情况与前车保持必要的安全距离，遇有情况，以停为主，宁停不抢，切勿以躲带停，应牢记“闪躲不如一停”。
六行驶中，应随时注意各种工作情况，机件有无异响异味，发现情况或问题要及时停车抢修或报修，严禁驾驶带病车。
七会车时要选择会车地点，做到礼让三先（先让、先慢、先停），两车横向间距至少保持一市尺以上，并注意观察对行车车后有无行人、车辆的突然窜出随时做好停车准备，要牢记30~50cm“会车防车尾”。
八公交车在市区道路行驶遇有情况需要超车时，在不妨碍其他车辆行驶时，先变换行驶位置，可向左借用相邻车道超车。
超车时，注意观察被超车辆前方有无行人或其他车辆窜出，严禁强行超车。
超车前借道时，启用转向示意灯，驶回原车道时，也需启用转向示意灯，要牢记“超车防车头”。
九拐弯前要提前变换车道，加大与前车的安全距离，并减速20公里/小时，特别注意右拐弯时，角度要恰当，防右后轮轧便道与行人、低速车发生事故。
遇道路结冰、泥泞道滑时或雾天视线不清时，减速15公里/小时，密切注意行人、车辆动态，预防发生行车事故。
十倒车或迂回时，有乘务员的车辆必须有人照看，无人售票车辆，待看清周围环境情况后，方可倒车或迂回，切记盲目行驶。
十一夜间行车，除按交通法规要求外，应按视线的可见度合理掌握车速，可见速在30米以内时，时速不得超过20公里/小时，正确使用灯光，开启示宽灯、大灯、会车时150米以外互闭远光灯，改用近光灯。
十二通过无交通信号灯、无交警指挥及视线不清的交叉路口时，时速不得超过20公里/小时，切实做到一慢二看三通过，严禁争道抢行。
十三入站：车辆入站时，要距离停车站50米至30米时降速，开启右转向灯，注意右侧低速车，缓行入站，需调正车身，严禁生切硬抹。
车停稳后前门对准站杆，车身距边道或站台为30~50cm，车停稳后开车门上下乘客，车辆不能溜动，一定做到合理进站，按标准停车和做到三不两停一使用。
第四章车辆运行中的要求“三不”:指对低速车，做到不挤、不抹、不带（不楞挤，不生切，不前带）。
“两停”：指对乘客做到遇人多拥挤时停车，遇乘客摽门时停车。
“一使用”：指使用语音合成器，即协助保安全，又能做好车厢服务（出站按始发站起车的操作要求驾驶车辆）。
第五章车辆收班后的操作规程车辆晚入库，晚收车表明一天工作的结束，为确保行车安全和做好安全保卫，安全防火工作要做好以下几点：一晚收车需要进厂入库停放的车辆，要按规定路线、规定时间将车辆停放在厂内。
不进厂的车辆也要按规定、地点停放，并认真检查车内有无遗留物品及其它情况。
二停驶后，要做好车辆清洁卫生，并接受管理人员的检查验收。
合格后要关闭门窗，切断电源，拉紧手制动，冬季要把冷却水放净，并根据车辆的运行情况，将车辆故障报修后方可离车。
第六章行车规律及防范要求一、春季、夏季安全行车规律及特点春、夏季酷暑多风、多雨的天气，使人、车、路三况发生很大的变化，在这两个季节进行全员培训，应重点培训以下几点：（一）春季风天安全行车规律特点1、自行车特点：顶低顺扬，旁顶两藏。
急风旋转，逆行风尚。
2、行人特点：顶倒顺跑，随风追物。
喇叭听不见，迷眼急时站。
3、安全措施：掌握三关键：路口、会车、出入站。
尤其高峰自行车密集，要仔细观察，防止突变。
入站车速度不超十公里，夜间行车要三稳：心稳、车稳、速度稳。
（二）雨天安全行车规律特点1、雨天特点：（1）小雨：细雨无声绵绵，昼夜不见晴天，最是地湿道泥泞、路滑人车易翻。
转向不须急打，会车量欲留宽，刹车少踩间断踩，防止侧滑横扇。
（2）大雨：大雨瓢泼而下，形成水雾白烟，临时停车是措施，做到灵活应变，小灯即刻掌握，防撞车速要慢，行人雨帽遮耳目，留量距离要宽。
（3）昼雨：变化无端天气，风又常在雨前，大雨中雨牛毛雨，车行雨刷齐全，勤听天气预报，防范措施在先，雨不打虎记心上，处理情况果断。
（4）夜雨：夜雨路面反光，障碍难以发现，适应地形与车速，防止手忙脚乱。
注意缓行入站，不能急打靠边，拐弯降速要提前，入库切莫赶点。
（5）雨前：浓云暴雨欲来，恶风夹杂雨点，车辆行人四处奔，逢空赶、超、抢、钻。
面对客观情况，必须礼让三先。
操作外乱里不乱，确保行车安全。
（6）雨后：雨后积水片片，松软路肩最险，缓速带挡慢通行，避免挤抹水溅。
涉水刹车失灵，踏踩数次磨干，文明礼貌细操作，杜绝事故隐患。
2、雨天安全行车措施由于行车经验不足，缺乏对特殊天气变化后的复杂情况的认识，造成应变能力、控制能力、适应能力差，因此我们要做到低速行、细观察、缓打轮、防侧化、间距大、防变化。
涉水后必须连续踩刹车几次，排出刹车鼓内的水，磨干刹车蹄片，使之恢复正常。
（三）夏季安全行车规律特点夏季的特点：是昼长夜短，天气酷暑炎热。
对人的变化规律特点：是人在夏季从体力、精力、生理机能等方面都有较大的小号，很容易使人产生困倦和疲劳，进入慢性疲劳状态，造成驾驶员心理机能下降，大脑很难支配肢体的活动，安全操作主动性差，操作程序失调，严重影响对路面的情况分析和判断，这时的驾驶员很容易发生行车事故。
夏季路况变化特点：夏季阳光暴晒，会使路面柏油变软，使制动效能降低。
夏季我们的机动车长时间处于高转速、低速度的情况下运营，这样会使机器温度过高，水箱反开的现象非常多，水箱反开会造成转移驾驶员的视线，惊惶失措，安全操作出现重大失误，很容易出现行车事故，而且也会出现烫伤事故。
二、秋、冬季安全行车规律的特点（一）秋季、初冬的安全行车特点1、天气的特点：初冬雨雾风，严寒霜雪冰；不是道路滑，就是看不清。
2、行人的特点：防寒服装行动慢，棉帽围脖碍视线，顶风喇叭听不见，路滑难走站不稳，正常之中有突变。
3、行车的特点：手脚麻木道路宽，顶风侧滑勒闸险，拐弯上坡更费劲，钻、躲、闪、摔速不减。
4、雾天的特点：严冬季节常下雾，风档犹如蒙纱布，四面皆白看不清，最易撞车出事故。
雾天的行车要求：适应慢、走正线、仔细听、扇面看。
雾天的防“四撞”：超越撞、速高撞、打虎撞、侧滑撞。
雾天的安全措施：三十慢，五十行，段风雾，及时停。
浓雾行车影视线，速高反映发现晚；十五公里酌情减，超越逆行非常险；段雾有时看不清，必开前后和雾灯；路口降速仔细听，适当掌握或暂停；雾天行车要记住，地形区段别高速；半小时后地面滑，周围距离看清楚。