丰田公司全球化之路分析
丰田汽车跨国经营战略演变案例分析

丰田汽车跨国经营战略演变案例分析引言丰田汽车是日本一家世界著名的跨国汽车企业,成立于1937年。
多年来,丰田汽车通过不断调整和改进其跨国经营战略,成功地扩展了全球市场份额,并在竞争激烈的汽车行业保持了竞争优势。
本文将对丰田汽车的跨国经营战略演变进行案例分析。
第一阶段:出口导向战略(1945-1962年)在丰田汽车刚刚成立时,其经营战略主要是以出口为导向,将日本市场视为主要发展对象。
然而,在第二次世界大战的结束后,日本汽车市场需求骤减,因此丰田汽车转变了发展策略,将重点转移到出口市场。
丰田汽车在此阶段主要通过向东南亚、欧洲和美国等地出口汽车来寻求市场份额。
通过向发达国家出口汽车,丰田汽车获得了先进技术和质量管理经验。
第二阶段:国际化战略(1963-1980年)1960年代,丰田汽车开始推行国际化战略,以进一步扩大其全球市场份额。
丰田汽车首先在美国建立了投资和生产基地,并将其产品定位为符合当地市场需求的“美国化汽车”。
此外,丰田汽车还通过收购其他汽车制造商来扩展其海外业务。
例如,丰田汽车于1968年收购了英国的汽车制造商罗孚,并开始在英国市场开展业务。
通过这种国际化的战略,丰田汽车成功地将其市场份额扩大到全球各地。
第三阶段:全球化战略(1981至今)1980年代,丰田汽车进一步调整其战略,实施全球化战略。
丰田汽车将重点转移到全球市场,并在各个市场建立本地化生产基地。
通过在所在市场建立本地化生产基地,丰田汽车能够更好地满足当地市场的需求。
此外,丰田汽车还通过与当地合作伙伴建立合资企业来进一步扩大其市场份额。
例如,在中国市场,丰田汽车与中国的一家汽车制造商合作成立了合资企业,通过共享资源和技术,使丰田汽车在中国市场取得了成功。
结论丰田汽车的跨国经营战略经历了从出口导向战略到国际化战略再到全球化战略的演变过程。
通过不断调整和改进其战略,丰田汽车成功地扩大了全球市场份额,并在全球市场取得了竞争优势。
丰田汽车的成功经验在于不断适应不同市场的需求,并与当地合作伙伴建立合作关系,以充分利用本地资源和市场机会。
丰田汽车PEST分析

但目前中国汽车产业存在大而不强。从核心竞争能力看, 关键技术、核心技术对外依赖度较大 ,自主汽车盈利能 力不强 等诸多问题。
中国成为全球第一大汽车消费市场
S社会
丰田汽车面临的市场危机与现状
Toyota facing market crisis and the status quo
S社会
“丰田召回门事件”
2. 越南北部矿山出产的稀土中,据说含有大量在混合动力车以及电动汽车 引擎中所需的镝元素。
3. 因考虑到中国可能会限制出口稀土等资源,日本通过政府开发援助 (ODA)在越南矿山周边地区修建道路等基础设施,并支援当地培养人 才,为日本企业在当地开发资源创造条件 .
2010-1-12 本篇资讯来源于凡宇资讯铁合金网
第9代车型 2000年8月面世
第 9 代 花 冠 在 “ 全 球 战 略 车 ” 这 一 目 标 下 , 以 “ NCV ( New Compact Vehicle)”为代号开发而成。车身设计首次采用欧洲 方案,在各方面进行了各种新尝试。
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第5代车型 1983年5本方面的课题,“进行 了兼顾FF(前置发动机,前轮驱动)及FR(前置发动机,后轮驱动)两 方面优势的大力研发”。通过这一措施,将设备投资费用降低了一半, 实现了轿车的FF化。
丰田汽车公司跨国经营战略演变

成果:截至1967年,丰田公司累计出口汽车100万辆;而到1979年累计出口达 到1000万辆,10年间平均每年增长100万辆。到1985年日美广场协定签订时, 丰田公司对外出口达到了顶峰,累计出口2000万辆。
输丰入田标汽题车文公本司核心价值观
最核心价值
和丰田的两位创办者丰 田佐吉和丰田喜一郎一 样,每一位丰田领导者 都不仅要在当前职务中 追求卓越,而且还要用 能量和激情迎接挑战, 实现大胆的设想。 正如我们所看到的,通 过应对一系列更大的挑 战以及对每一步所做出 的反思使得丰田领导者 实现了自我发展。
丰田公司海外生产和海外销售同步进入高速增长时期
·丰田在北美不断增建、扩建生产厂的同时,于1990年和1994年分别在英国 和法国设立整车生产厂。截至1995年丰田公司在北美和欧洲的当地化率分别 达到70%和50%,在大洋洲的当地化率也达到了70%。 ·在零部件供给方面加强国际间合理化分工协作,注重在东道国以及东道国 近邻的国家或地区调配零部件,从而促进了丰田由过去以日本为中心的国际 化战略阶段(二战结束~1985年)
汽车大量的出口造成了同进口国之间的国际贸易失衡
特别是同美国产生了严重的贸易摩擦
2输.回入避标贸题易摩文擦本型战略阶段(1985~1990年)
背景:伴随着进出口贸易量的不断扩大,国际间双边贸易摩擦不断加剧。 对于某些国家,为了保护本国的汽车产业或者提供就业机会等原因,常常 设立一些贸易壁垒。比如提高进口汽车关税,发放配额许可证等等。
输23--12入丰-2田标丰汽题田车长汽文期车本战长略期形战成略历—程—低成本战略
汽车行业的全球化之路——以丰田汽车为例

生产力的发展促进生产的社会化 ,而这样 的生产社会化 在如今 的时 代 背景下已经深入到各个 国家和地区 。此外 ,科学技术 的飞速发展使 得 交流 比以往 更有效 ,地域的限制因素更小。世界经济正在 以大规模 和高 速度 不断发展。在全球化视野的世界环境 中,人们可 以通过 电脑在几分 钟甚 至几十秒的时间内就某一问题深入探讨 、达成一致 。为 了寻求 资本 和资 源的最佳配置 ,国际直 接投 资在 近二 十年 间 出现 了激 增现 象 。从 1 9 8 3 年到 1 9 9 0年的八年间 ,国外投 资比率 比经济增 长比率 高出三倍 速 度 。跨 国企 业在过去二十年间无论在发展的深度和广度上都 呈现 出巨大 发展 空 间 。 2 .2跨 国 企 业概 观 根据联 合国发布的数据显示 ,初期全球共有 约 7 , 0 0 0家跨 国公 司。 而现在全球的跨国企业激增到 3 5,0 0 0家,覆盖全球超 过 1 6 0个 国家和 地 区。作为全球最大的跨国企业之一 ,通用汽车每年 的销售 额相 当于丹 麦 、挪威 、希腊和葡萄牙 四国的年度 国内生产总值之 和。事实上 ,跨 国 企业 的快速增长带动了国 内和海外的双 向市场 。跨 国公 司销 售模式 的突 破也使 产品国别的限制变得模糊 ,这一点在汽车行业也是显而易见 的— —
以 丰 田汽 车 为 例
罗 星
摘 要 :在过去的几十年 中,世界经济蓬勃发展。在全球化时代下的今 天,跨 国企业在汽车行业里的突出地位正在 凸显。通过 可行的商业策 略。 跨 国汽车企业在全球范围内 形成了市场和销售平台。在迎 来 额逼 的同时, 跨 国汽车企业也面临着挑战与危机。本篇文章将探讨全球化对于汽车 制造企业在生产和销售模式上带来的变化及意义。在文 中,丰 田汽车将被作为主要案例用于探讨全球化背景下汽车行业生产和销售的革新与出路。 关键 词 :全球化 ;汽车行业 ;丰田汽车
丰田公司全球化ppt

3.日本企业的海外拓展一向以谨慎著称,事前必须对投 资对象的情况和潜在纠纷进行详细论证,熟悉自己国家的 情况,还要了解贸易对象国的产业、贸易政策和法律法规 及风俗习惯,中国车企应向其学习。 目前,以奇瑞为代表的自主品牌也正在将海外设厂作 为走出国门的选择,奇瑞分别在乌克兰、俄罗斯、埃及、 印尼、阿根廷及伊朗等国与当地企业合资建厂,自主品牌 还需要扩大技术输出形式的本土化生产,真正和海外市场 融为一体。
经济地理学
丰田在中国的独资公司
丰田汽车(中国)投资 丰田汽车金融(中国) 丰田汽车技术中心(中国) 天津丰田汽车锻造部件 北京 北京 天津 天津
丰田汽车仓储贸易有限公司 (上海)
丰田汽车技术研发有限公司 (上海)
丰田汽车技术研究交流有限公司 (广州)
经济地理学
丰田在中国的合资公司
天津一汽丰田汽车有限公司 四川一汽丰田汽车有限公司
业管理技巧。在利用国内稀缺资源方面,外资企业更有效率,外资企业 并没有与国内企业争夺资源,相反,外资企业的发展,促进了我国经济 结构的调整,有利于我国实现可持续发展战略。
提升中国企业竞争力。外资企业推动了中国市场竞争,其先进技术和优
良业绩对中国国内企业带来了压力,加剧了中国市场的竞争,提升了国 内企业的竞争力。
经济地理学
中国自主品牌车企应从丰田经验中得到启示
面对金融危机,各国政府掀起救市行动,贸易保护主义 也正在亦步亦趋,如何应对这一困境,丰田公司给了中国自主 品牌汽车企业很大的启示。 1.我国汽车企业开拓海外市场首先遇到的就是技术壁 垒。江铃陆风、华晨和奇瑞纷纷在开拓海外市场中遭遇到了“ 碰撞门”,引发了海内外对自主品牌质量的大讨论。 2.当自主品牌企业面对高耸的关税壁垒时,加快海外 设厂、当地生产是绕开壁垒的唯一途径。这样的途径丰田等企 业已经做出了选择。这些策略不仅有助于避免贸易纠纷,还使 企业通过在当地调配零部件降低成本并规避了汇率风险,成为 日本出口型企业主要的盈利手段。
丰田汽车公司成功原因探析

丰田汽车公司成功原因探析Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】广西科技大学鹿山学院汽车文化大作业丰田汽车公司成功原因探析系别:汽车工程系专业班级:汽营151学生姓名:张涛学号:指导教师:崔庭琼完成时间:目录摘要丰田是目前全世界排名第一的汽车生产公司,2012年共售973万辆车,2013年度预计生产1010万辆汽车,是第一个达到年产量千万台以上的车厂。
而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。
丰田任命首位“女老大”主管全球公关业务。
2016年位居《财富》世界500强第8位。
10月,丰田汽车公司排2016年全球100大最有价值品牌第5名。
[关键词]丰田;排名第一;年产量千万;五百强第8;最有价值品牌第5名。
1丰田公司现状丰田汽车公司介绍公司名称:丰田汽车公司(TOYOTA MOTOR CORPORATION)成立日期: 1937年8月28日员工人数: 68,240人(集团员工总计338,875人)注册资金: 3,970亿日元(约为192亿人民币)经营状况(2013年4月-2014年3月)(母子公司联合结算)●营业收入25兆6,919亿日元●营业收益2兆2,921亿日元●纯利润1兆8,231亿日元丰田汽车公司在中国发展情况在中国,丰田同样基于“通过汽车,创造富裕社会”这一企业理念,在努力为顾客提供高质量的汽车产品和优质服务的同时,广泛开展各项社会贡献活动,努力为中国社会的发展做出贡献。
在事业发展方面,丰田积极参与在中国的整车、发动机及汽车配套设施的相关事业。
在国家政策的支持下,丰田分别与第一汽车集团和广州汽车集团合作,截止目前,已在天津、广州、成都、长春合资建立了6个整车工厂和4个发动机工厂,推出了包括混合动力车Prius普锐斯、 Camry HEV凯美瑞·双擎在内的16款深受中国用户喜爱的车型。
此外,丰田在中国的进口车事业也顺利开展,截止到2014年11月,已经引进了7款丰田品牌进口车车型和包括7款混合动力车型在内的21款LEXUS雷克萨斯品牌车型。
丰田公司的发展经验及成功启示

丰田公司的发展经验及成功启示
丰田公司是世界上最大的汽车制造商之一,其发展经验为诸多
企业提供了重要的借鉴价值。
以下是丰田公司的发展经验及成功启示:
1. 以质量为核心竞争力
丰田公司一直以质量为核心竞争力,尤其是在严格执行质量管
理方面(如“丰田生产系统”),使其汽车品牌一直被视为高品质、高可靠性的代表,这也是丰田的成功最重要的因素之一。
2. 不断创新和改进
丰田公司一直积极推动技术创新和产品改进,以满足市场的需
求和顾客的期望。
丰田持续不断地推出新型汽车技术和新型车型,
如混合动力、电动车和自动驾驶技术等。
3. 关注顾客需求和市场变化
丰田公司一直关注顾客的需求,并从市场变化中获得启示。
公
司与顾客保持紧密联系,加强研究和市场调查,以确保丰田生产的
汽车能够在市场上取得成功。
4. 强化全球战略
丰田公司在全球范围内展开经营活动,并且在生产、销售和服
务环节都实行全球标准。
丰田公司在日本和其他国家建立了强大的
供应链和销售网络,在全球范围内建立了强大的品牌影响力。
总之,丰田公司的成功离不开对质量的追求、不断创新和改进
以及关注市场变化。
这些经验对所有企业都具有启示作用,帮助企
业提升市场竞争力。
丰田汽车跨国化的动机分析

高市场容量与低关税是丰田选择美国进入
的关键因素
由于美国本土汽车工业的强 大,美国政府当局对汽车产 品没有贸易保护措施,而且 汽车进口关税为世界上最低。 给丰田பைடு நூலகம்司提供了有力的条 件。 丰田汽车在美国的汽车关税 为世界上最低,现在不进入 这个市场,一旦美国采取贸 易保护措施要想进入这个市 场难度将增加;
第4阶段:本土化战略阶段 (2001年~现在)。
本土化战略是指在日本以外的某一特定区域内从事研究与开发、 商品企划、生产、销售以及售后服务的一体化经营。本土化战略 也可以称作全方位全球化战略。 在市场重视型战略的后期,丰田公司为了长久地保持市场占有率, 开始针对某一区域市场的实际需求,在该区域本土上建立研究与 开发——商品企划——生产——销售— — 售后服务这一作为一 个成熟企业必备的良性循环体制。实现这一战略的关键是人才本 土化。利用本土人才在企业中担任中高级领导职位,即可以尽快 使企业融人该国社会、提高市场占有率,同时又节省了因总部派 遣高级干部而发生的高成本费用。可以说,丰田公司跨国经营发 展战略的最高发展阶段就是人才与技术的本土化战略。在这方面 比较而言,老牌的欧美跨国企业相对成熟,而日本等后发展型跨 国公司才刚刚进入这一阶段的初期。
动机分析:
在进入美国市场之前,丰田刚刚在国内取得
领先地位;
在五十年代美国是世界上经济 最发达的国家,汽车市场高速 发展美国已经进入了汽车时代; 五十年代美国的通用汽车和福 特在美国汽车市场占有率分别 为50%和20%;而且德国大众 汽车已经先期进入了美国汽车 市场,在1956年向美国出口了 50,011台,占美国汽车进口市 场的50.9%。这对于重视情报的 日本企业来说是个很好的先例, 对于丰田汽车给了很大的动力。
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丰田公司全球化之路分析全球化给各个国家的汽车行业带来了机遇和挑战。
全球化使汽车市场整合。
文中对丰田公司全球化道路做了分析。
标签:丰田公司全球化道路0 概述20世纪后,经济全球化的进程显著加快。
此时,汽车行业占据了领军地位,它在世界工业中具有典型的重要意义。
在汽车行业的全球化的过程中,美国,日本的和欧洲表现出三足鼎立的局面。
实际表明,在汽车行业中,美国、日本、欧洲的强大研究与开发能力是基于基本的国际市场,同样的,汽车行业的全球化改变了他们的生存环境,同时,也改变了传统的汽车行业消费结构的市场,竞争模式和组织结构,以带来投资、发展、生产和优化,并且去适应不同地区的环境和市场偏好。
全球化给各个国家的汽车行业带来了机遇和挑战。
全球化使汽车市场整合。
对于全球化的发展来说,市场的不确定性比以前增加了,因此,各个国家之间越发的相互依赖。
丰田想要实现汽车行业的全球化,就需要利用开放的市场和自身优势,然后从其他国家获得一些资源,促进自身的发展和成长,以应付汽车行业全球化。
当然,其他国家也会学习和借鉴丰田先进的方法和经验。
这是一个相辅相成互相促进的过程。
2 理论2.1 全球化全球化是世界经济向更加一体化和相互依存的转变过程。
全球化是经济增长的核心,它包含了国家,民族和地区在政治,文化,科技,生活方式,价值观念以及其它多层面上的接触和多重制约概念的影响。
全球化,有许多不同的方面,包括市场全球化和生产全球化(Wall,2010)。
2.1.1 市场的全球化是指全国市场融入到巨大的全球市场,降低跨境贸易障碍,这使全球市场的国际销售更加容易。
不同的国家消费者的喜好偏向于全球标准,这有助于建立全球市场。
例如,被世界接受的宜家家具,星巴克咖啡等消费品。
2.1.2 生产的全球化是指在全球区域内获取商品支付商品和服务。
用什么取决于成本和生产要素的质量差异,企业想减少总成本结构并且提高质量或者提高所供产品的功能,从而使他们更具竞争力。
例如,波音777商用喷气飞机,通过在世界范围内的协调,在日本、意大利和其它地方制造零件并且汇集组装,最后将产品送到外国公司。
如今,许多国家逐步取消对国际直接投资的限制——这反映了双边投资数量的激增,以保护和促进双边投资,这种趋势促进了生产全球化,也促进了市场全球化。
2.1.3 企业和跨国战略管理必须得面对国际竞争。
同时这也为跨国经营和探索多元化的国际市场提供了机会。
为了未来的发展,每个企业必须在全球范围内竞争。
2.2 国际直接投资国际直接投资(FDI)是指企业在国外直接在生产或者生产设备的销售上投资。
根据美国商务部的定义,只要是美国公民,组织或附属机构持有外国经济实体股权的10%或以上就形成了国际直接投资。
二战以后,美国成为了国际直接投资的最大源头,其它源头包括英国、法国、德国、荷兰和日本。
1998到2005年间,这六个国家占了世界FDI的57%。
因此,这些国家了主导全球投资。
1998-2005年,国际直接投资累计帐户(以10亿美元计)2.3 合并和收购合并是指两个或两个以上独立的企业和公司结合起来,形成一个企业。
通常情况下,它是由一家占优势的公司吸收一个或更多的公司。
收购是指企业用现金或有价证券购买另一家企业的股票或资产,以获得其所有的业务或所有权资产。
并购有很多优点:便于实施、通过并购-抓住市场机遇、并购企业比新办企业的风险较小。
3 丰田丰田是世界上最著名的商标之一。
2004年,这个跨国公司获得的利润两度超过美国通用汽车公司(GM)和福特,取代了前保持世界第一位置的通用汽车公司。
丰田是一家成立于1937年并且获得巨大成功的日本公司。
丰田发展如此迅速,因为它从全球化中抓住了机会。
3.1 全球化对丰田的影响经济全球化有利于提高国际合作的质量,促进世界各地的经济和技术交流,因此,每个国家都可以接触到最先进的技术和管理经验。
在过去,丰田主要是借鉴领先的西方公司的技术和成功的经验,在此基础上,丰田加入了自己的想法。
如今,丰田拥有一个完整的运作系统,这使得它这些年来在汽车行业保持着领先地位。
3.1.1 丰田的运作系统①研发丰田有强大的汽车研发能力,他们可以在18个月甚至更少的时间内研发出一种新车。
高品质的汽车不仅需要创造力和想象力,也需要约束和控制,以保证方案的执行,资源的利用和产品质量。
②生产丰田生产系方式产生之前,世界汽车制造行业已经适应了福特生产线这种方式,即大规模生产,这种方式的优点就是能减少大规模生产的成本,同时这种低成本也使豪华小车驶入了普通百姓的家。
然而,随着社会的发展,它的缺点也很明显,它不能满足人们多样化和个性化的需求,并且,它也可能造成严重的资源浪费。
这时,丰田公司则显示出了他们聪明的生产方式。
丰田的精益生产在汽车行业有着巨大的影响。
随后,世界各国也纷纷引进精益生产,并且取得了显著的成效。
日本企业的竞争力主要体现在生产方式上。
丰田具有最经典和最成功的生产组织方式,它被称为丰田生产方式(TPS)。
在丰田生产过程中,如何控制生产成本是最重要的环节之一,并且,丰田成功的另一个决定性因素是将决策成本减半。
当然,成本减半不是从合作公司掠夺利润,而是同合作伙伴公司一起降低制造成本。
③市场营销自动化生产后,企业就在考虑如何销售和实现利润最大化。
越来越多的公司寻求合作竞争模式以创造最大的价值。
丰田公司通过合作竞争模式找到了新市场,当丰田登陆美国的时候,它选择和通用合作来减少巨额投资并且规避风险,而后,在美国,丰田掌握了各种生产的技术专长。
对于通用来说,它可以学习丰田的小型车技术以节省研发经费。
④物流目前国外企业管理理论和实践正朝着精确的方向发展,这包括已被广泛应用并且富有成果的实时(JIT)管理,JIT物流和通常的物流不同,它的核心是完全达到需求。
采用JIT物流可以加快商品的流通速度,减少库存,使补货时间更加准确,还可以降低生产成本和提高服务水平。
丰田公司把JIT生产制度和营销网络相结合,实施计算机网络化,而且营销人员可以随时把订单内容通知给生产线。
因此,它形成了一个大型的物流信息系统,大大简化了下订单的手续。
交货时间可以减少10天以上,经销商的库存也可以下降70%到80%,这显著降低了库存成本。
在运输过程中,拿出口来说,丰田公司把公司设置在离海岸50公里的地方,汽车可以直接从生产线运送到码头,然后装船,不需要中间存储过程,这就提高了效率并且降低了成本。
以上几个方面清楚的表明了丰田公司和世界汽车行业的相互影响。
更重要的是,丰田方式给世界带来了巨大利益,因此,丰田可以被看作是全球化时代的英雄。
不过,丰田的成功不仅取决于其精益运作系统,而且还在于他抓住了市场全球化的本质。
企业不一定要达到跨国巨头的规模也可以促进市场全球化并且获得利润。
而今,有关国家的市场有着巨大的差异,企业需要尽可能多的满足不同国家的特定条件,然后通过这些不同点在营销策略,产品特点和管理上作出调整。
这样,企业才能适应全球市场。
3.1.2 市场的全球化丰田在实践过程中成功地进入美国市场,它证明了本土化营销策略的有效性。
在这30年间,丰田仍然在宣传和销售其产品,同时,它需要熟悉美国式的习惯,需要更深入的理解文化的差异,了解美国消费者的需求,并且征求当地专业人员的意见,培养本地业务员,最终,丰田公司将会提供符合美国市场的设计和生产模式。
以雷克萨斯为例,丰田公司已经根据消费群体对美国豪华的需求和心理,还有为当地消费群体定制个性化豪华品牌车的调查建立了一个特殊的群体,雷克萨斯品牌是1985年产生的,1989年进入市场,2000年它成为了北美最畅销的豪华车。
之后十多年内,它一直是北美市场高档车的领导者。
此后,丰田公司就在北美市场站稳了脚。
3.1.3 市场分布如今,丰田公司的海外工厂分布在26个国家和地区,共有53个工厂。
这是在北美、中国、印度、巴西和俄罗斯的全球战略布局关键点的核心。
丰田已经成为世界上最大的和最盈利的汽车企业。
丰田工厂的分布(2009.5)(来源:http://www2.toyota.co.jp/en/facilities/manufacturing/worldwide.html)3.1.4 生产与销售(来源:/corporate/about/appendices01.html)从总体上看,在1970年,丰田产量累计达到1000万台。
在1970年至1975年,丰田的产量再次达到了1000万台,其平均每年的产量都超过了两百万台。
20世纪80年代,丰田的产量仍在不断提高。
90年代以后,丰田的年产量上升到近500万台。
它击败了世界上第二大汽车公司——福特汽车公司。
2007年,丰田的总产量为951万台,超过了通用汽车公司,成为了世界顶级汽车公司。
2008年汽车行业受到经济危机的影响,但丰田汽车的产量仍然达到了923万台并且成为了世界汽车公司冠军。
20世纪后,丰田将欧洲和亚洲作为其全球化发展的重点。
为了进入欧洲市场,创造稳定的收入市场,丰田公司已经采取了扩大销售网点、投资和建设相应的措施。
丰田在匈牙利、意大利、西班牙、荷兰和其他地区建立了销售网点。
1992年,丰田公司英国分公司(TMUK)成立并投产。
这使得丰田在欧洲的产量从1990年的7100台增加到2001年的2170万台。
总结上述,市场的全球化促进了丰田在世界范围内的迅速扩张。
而丰田的快速扩张是和其成本的一再压缩密不可分的。
在这个过程中,丰田将利润作为其主要业务目标,而不是安全性和质量,这在2009年引发了丰田召回事件。
在经营理念层面上,丰田最初的管理目标不是为了股东的利益去追求利润的最大化,而是为丰田以及其合作伙伴的员工和国家区域获得福利。
然而,丰田全球化的扩张完全偏离了轨道,追求大的规模和利润,这已经导致了丰田召回事件。
由此可以看出,全球化的发展是有好有坏的。
当问题出现时,应该有一个策略性的方法来处理。
对丰田召回事件来说,回归到原点是唯一的解决方案。
3.2 丰田对全球化影响所采取的措施全球经济一体化的一个重要方面是一个全球性策略的制定和完成。
从战略性的角度来布局和控制全球的资源,目的是要实现全球化的发展。
在全球化的过程中,企业需要根据其内部和外部因素的影响来调整策略。
在这个过程中,丰田已取得了良好的效果;它已经在世界市场上得到认可。
然而,随着丰田在全球市场份额不断增加,丰田作为日本汽车出口的代表,政府已经对其采取了种种限制。
例如,在美国和欧洲市场,政府依靠对丰田进口的配额和其他贸易壁垒来保护其国内市场。
在国际形势和商业环境中,丰田不断变化其全球化的发展模式使企业能持续发展,并且占据着世界领军地位。
3.2.1 内部和外部因素PEST分析法政治方面:丰田从当地政府那里得到了很多帮助,包括税收优惠。
当地政府对外商投资的优惠政策可以补偿效率的损失。