变压器冷却原理
变压器冷却器工作原理
变压器冷却器工作原理
变压器冷却器是用于冷却变压器的一种装置，其工作原理可简单描述如下：
变压器冷却器一般采用风冷或油冷的方式进行冷却。
风冷变压器冷却器主要通过自然对流或强制风扇冷却来降低变压器温度。
油冷变压器冷却器则是通过循环冷却油来实现。
风冷变压器冷却器中，变压器的主体通常被设计成一个具有散热器翅片的金属箱体。
通过将凉爽的空气经过散热器翅片引导，在翅片上产生对流，从而将浸在翅片中的热量带走。
这种对流通常是由于热气体的密度低于冷气体，使得热空气上升，而冷空气下沉产生的。
油冷变压器冷却器中，变压器的主体被浸泡在绝缘油中。
绝缘油除了用于绝缘和冷却外，还起到了传输热量的作用。
冷却油被泵送到变压器内部进行循环，通过冷却油与变压器主体的接触面积较大，使得变压器内部产生的热量能够迅速地传递到冷却油中。
随后，冷却油被送回冷却器进行冷却，循环传输热量。
无论是风冷还是油冷变压器冷却器，其作用都是将变压器产生的热量散发出去，使得变压器能够保持正常的工作温度。
这样不仅可以延长变压器的使用寿命，还能够提高其工作效率。
因此，在变压器的正常运行过程中，冷却器的工作十分重要。
干式变压器工作原理
干式变压器工作原理
干式变压器是一种常见的变压器类型，其工作原理与传统的油浸式变压器相比具有一些不同之处。
干式变压器采用无油绝缘材料来隔离和保护绕组，不需要油作为冷却和绝缘介质。
它的主要工作原理包括以下几个方面：
1. 绕组：干式变压器的绕组使用高温绝缘材料进行绝缘，如绝缘纸、绝缘胶带等。
绕组采用多层分屏结构，以提高线圈间的电气绝缘强度。
2. 绝缘：干式变压器的绝缘系统采用多层绝缘结构，包括隔邻纸、固化树脂、玻璃纤维带等。
这种结构可以提供良好的绝缘性能，防止漏电和故障。
3. 冷却：干式变压器采用自然风冷却方式，通过外部通风系统进行散热。
风扇通过气流将热量从绕组和铁芯中带走，确保变压器的正常工作温度。
4. 防火：干式变压器在设计中考虑了防火安全性能，采用阻燃低烟无毒固化树脂作为绝缘材料，能够有效地抑制火焰传播和烟雾产生。
5. 维护：干式变压器相比油浸式变压器具有更便于维护的优势。
由于不需要油池和维护液位，可以减少维护工作的频率和强度。
总的来说，干式变压器通过使用无油绝缘材料、自然风冷却和
阻燃材料等技术，实现了可靠的绝缘性能、良好的散热效果和高度的防火安全性能。
它广泛应用于低压配电系统、工矿企业和城市建设等领域。
变压器冷却系统原理
变压器冷却系统变压器的ON AN冷却方式为内部油自然对流冷却方式。
第一个字母：与绕组接触的冷却介质。
O--------矿物油或燃点大于300℃的绝缘液体；K--------燃点大于300℃的绝缘液体；L--------燃点不可测出的绝缘液体；第二个字母：内部冷却介质的循环方式。
N--------流经冷却设备和绕组内部的油流是自然的热对流循环；F--------冷却设备中的油流是强迫循环，流经绕组内部的油流是热对流循环；D--------冷却设备中的油流是强迫循环，至少在主要绕组内的油流是强迫导向循环；第三个字母：外部冷却介质。
A--------空气；W--------水；第四个字母：外部冷却介质的循环方式。
N--------自然对流；F--------强迫循环（风扇、泵等）。
电力变压器常用的冷却方式一般分为三种：油浸自冷式、油浸风冷式、强迫油循环。
油浸自冷式就是以油的自然对流作用将热量带到油箱壁和散热管，然后依靠空气的对流传导将热量散发，它没有特制的冷却设备。
油浸风冷式是在油浸自冷式的基础上，在油箱壁或散热管上加装风扇，利用吹风机帮助冷却。
加装风冷后可使变压器的容量增加30%～35%。
强迫油循环冷却方式，又分强油风冷和强油水冷两种。
它是把变压器中的油，利用油泵打入油冷却器后再复回油箱。
油冷却器做成容易散热的特殊形状，利用风扇吹风或循环水作冷却介质，把热量带走。
这种方式若把油的循环速度比自然对流时提高3倍，则变压器可增加容量30%采用强油冷却方式的变压器的注意点：应当注意冷却器全停的问题，因为强油冷却方式通常都是大型变压器，其发热量比较大，一旦冷却器全停后温度上升很快，一般最高不允许超过75摄氏度，而且有些变压器出于对变压器保护接有温度保护，一旦冷却器全停后会延时跳闸。
变压器冷却方式
变压器冷却方式变压器是电力系统中必不可少的设备之一，它起着将电力转换为适合传输和分配的电压的作用。
在运行过程中，变压器会产生大量的热量，如果不进行有效的散热，会导致设备过热、损坏甚至起火。
因此，选择合适的冷却方式对于变压器的正常运行至关重要。
本文将针对常见的变压器冷却方式进行讨论。
1. 自然风冷却自然风冷却是最常见也是最简单的一种冷却方式。
变压器通常安装在通风良好的地方，通过自然对流的方式进行散热。
变压器外壳设计有许多散热片，利用空气流动在散热片间产生对流热交换，将变压器内部产生的热量散发到空气中。
这种方式适用于小型变压器或者运行负载较小的情况。
2. 强制风冷却强制风冷却是在自然风冷却的基础上增加了风扇系统，通过强制对流来加速热量的散发。
一般情况下，变压器内部设置有风扇，它们可以通过空气对流将热量迅速从变压器内部带走。
这种冷却方式适用于中小型变压器，特别是在环境温度较高或变压器运行负荷较大的情况下，可以提高冷却效果，防止设备过热。
3. 油冷却油冷却方式是将变压器内部的绕组和铁芯完全浸泡在冷却油中，通过油的循环流动来吸收和散发热量。
这种方式具有较高的冷却效果，可以适应大功率变压器的散热需求。
冷却油通常是绝缘的，除了具有冷却功能之外，还能提高绝缘性能，保护变压器的安全运行。
4. 水冷却水冷却方式是采用水作为冷却介质，通过水的流动来带走变压器产生的热量。
水冷却方式具有较高的散热能力，可以适应大功率和超高压变压器的需求。
相比于油冷却方式，水冷却方式更加环保，可以实现循环利用。
但是水冷却系统的设计和维护成本较高，需要考虑到水的供应和排放问题。
5. 油-水混合冷却油-水混合冷却是将油冷却和水冷却两种方式相结合的一种冷却方式。
它的原理是通过冷却油和冷却水的热交换来实现散热效果。
在设计中，通常将油和水分别流过变压器内部的不同部位，以达到最佳的冷却效果。
这种冷却方式相对于单独采用油冷却或水冷却，能够提供更高的散热能力。
变压器冷却系统的工作原理
变压器冷却系统的工作原理1. 变压器的基本概念说到变压器，大家可能想到的就是电力系统中的那个“黑乎乎”的大家伙。
其实，变压器就像是一位勤劳的搬运工，专门负责把高压电变成我们日常生活中能用的小电压。
这样一来，家里的电器才能愉快地工作，不至于变成“电器葬礼”。
但是，变压器在运转的时候可不是轻轻松松的，里面可是要经历一番热闹的“过山车”。
1.1 变压器的工作原理变压器主要是通过电磁感应的原理来工作的。
当高压电流通过变压器的线圈时，会产生磁场，这个磁场就像是一个无形的“桥”，把电能从一个地方传递到另一个地方。
可是，嘿，事情并不那么简单！这个过程中，变压器会产生大量的热量，就像人跑步的时候出汗一样。
这时候，如果不及时把热量处理掉，变压器就会“中暑”，甚至烧坏。
1.2 冷却系统的重要性所以，冷却系统就应运而生了，简直是变压器的“救星”。
它的任务就是把那些多余的热量迅速带走，确保变压器在一个安全的温度下工作。
冷却系统就像是一位勤快的空调，负责给变压器降降温，不让它在工作时热得像个“火锅”。
2. 冷却系统的组成接下来，咱们聊聊这个冷却系统是怎么运作的。
冷却系统一般分为两种类型：自然冷却和强制冷却。
前者就像是一位文静的老奶奶，依靠自然环境的气流来带走热量；后者则像是年轻小伙子，主动出击，利用风扇或者水泵来加速冷却。
无论是哪种方式，目的都是一样的，就是让变压器凉快下来。
2.1 自然冷却自然冷却一般是通过变压器外壳的设计来实现的，通常会有一些散热片或者通风孔。
这样一来，热空气就能顺利流出，凉爽的空气也能进来。
虽然这方法简单，但在一些大型变压器中，光靠自然冷却可不够，尤其是在炎热的夏天，老奶奶的力量有时候也会显得微不足道。
2.2 强制冷却这时，强制冷却就大显身手了。
它通过风扇或水泵将冷却介质（通常是油）不断循环，迅速带走热量。
油在变压器里不仅能绝缘，还能有效地带走热量，就像是个“超级清洁工”，把热气一网打尽。
这样一来，变压器就可以“安安稳稳”地工作，不怕“热气腾腾”。
变压器的四种冷却方式
变压器的四种冷却方式变压器是电力系统中常用的电力设备，它的工作原理是利用电磁感应原理，将输入电压变换为输出电压。
在变压器运行时，会产生一定的热量，如果不能及时散热，就会影响变压器的使用寿命。
因此，变压器需要进行冷却，常见的变压器冷却方式有四种，分别是自然冷却、强制风冷却、强制油冷却和强制水冷却。
自然冷却是指变压器在运行时，通过自然对流和辐射的方式散热。
这种方式适用于小型变压器，通常不需要专门的冷却设备，只需要将变压器放置在通风良好的环境中即可。
自然冷却的优点是结构简单、维护成本低，但是由于散热效率相对较低，所以适用于小型变压器。
强制风冷却是指通过风扇将空气强制循环冷却变压器。
这种方式适用于中小型变压器，通常在变压器外部安装风扇，通过风扇将空气吹到变压器表面，加速热量的散发。
强制风冷却的优点是散热效率高、使用寿命长，但是需要专门的风冷装置，增加了成本和维护难度。
强制油冷却是指通过油泵将变压器内部的冷却油强制循环冷却。
这种方式适用于大型变压器，通常在变压器内部安装散热器和油泵，通过油泵将冷却油循环流动，以达到高效散热的目的。
强制油冷却的优点是散热效率高、使用寿命长，但是需要专门的油冷装置，增加了成本和维护难度。
强制水冷却是指通过水泵将水强制循环冷却变压器。
这种方式适用于大型变压器，通常在变压器内部安装散热器和水泵，通过水泵将水循环流动，以达到高效散热的目的。
强制水冷却的优点是散热效率高、使用寿命长，但是需要专门的水冷装置，增加了成本和维护难度。
变压器冷却方式的选择应根据变压器的规模和使用环境来确定。
不同的冷却方式各有优缺点，在选择时需要综合考虑。
只有选择了合适的冷却方式，才能确保变压器的正常运行和长寿命。
一起主变压器冷却器电源消失的分析
一起主变压器冷却器电源消失的分析摘要：变压器作为变电站内核心部分，对供电的可靠性和系统的稳定性具有重要影响。
为了保证其安全可靠运行，通过加装冷却器来进行降温散热。
因此冷却器的正常运行与否对变压器的运行具有重要影响。
本文通过一起变压器冷却器电源消失事件，对变压器冷却器的工作原理以及电源切换进行浅析。
关键词：变压器、冷却器、电源切换1、事件经过2021年08月变电站发“220kV公用测控柜UPS交流输出故障、220kV公用测控柜UPS开关跳闸、#2主变本体测控PLC故障、#2主变本体测控控制电源故障、#2主变本体测控风冷控制箱常用电源消失、#2主变本体测控风冷控制箱备用电源消失”，运行人员到达现场检查#2UPS交流不间断屏上主变冷却器电源空气开关跳闸、#2主变冷控箱内时间继电器KT5红灯亮。
2、变压器冷却器工作原理分析2.1变压器冷却器的工作原理变压器正常运行时，由图一所示，冷却器Ⅰ、Ⅱ段工作电源正常投入，交流空气开关QFA、QFB在合上位置正常带电，通过交流接触器KMA、KMB的常开接点来实现Ⅰ、Ⅱ段电源的切换，通过PLC控制器和直流KM1、KM2来实现风机的自动投入和启动。
如果此时由Ⅰ段电源主供，Ⅱ段电源备用，交流接触器KMA带电其常开闭合，KMB常开断开，达到风机自启动条件时PLC控制启动风机。
图一、变压器冷却器工作原理2.2变压器冷却器的电源的切换原理如下图二所示：分别为1-L7、2-L7分别在Ⅰ、Ⅱ段工作电源,PHR1、PHR2为三相相序检测器。
正常运行时，冷却器电源通过1-L7、2-L7经PHR1、PHR2三相相序检测正常后，使KTI、KT2继电器带电KTI、KT2常开接点闭合。
如果此时由Ⅰ段电源主供，Ⅱ段电源备用，冷却器电源SA1切换开关1:2接点接通，使得KMA继电器带电，KMA常开接点闭合，供工作电源，常闭接点断开，切断Ⅱ段工作电源。
假设此时Ⅰ段工作电源故障，KMA继电器失电，KMA常闭接点闭合，使得KMB继电器带电,KMB常开接点闭合，工作电源变为Ⅱ段电源。
变压器的结构和工作原理
变压器的结构变压器是一种静止的电气设备，它利用电磁感应原理，把一种电压等级的交流电能转换成另一种电压等级的交流电能。
变压器是电力系统中实现电能的经济传输、灵活分配和合理使用的重要设备，在国民经济和其他部门也获得了广泛应用。
一般常用变压器的分类可归纳如下：按相数分：(1)单相变压器：用于单相负荷和三相变压器组。
(2)三相变压器：用于三相系统的升、降电压。
按冷却方式分：(1)干式变压器：依靠空气对流进行冷却，一般用于局部照明、电子线路等小容量变压器。
(2)油浸式变压器：依靠油作冷却介质、如油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷、强迫油循环等。
按用途分：(1)电力变压器：用于输配电系统的升、降电压。
(2)仪用变压器：如电压互感器、电流互感器、用于测量仪表和继电保护装置。
(3)试验变压器：能产生高压，对电气设备进行高压试验。
(4)特种变压器：如电炉变压器、整流变压器、调整变压器等。
按绕组形式分：(1)双绕组变压器：用于连接电力系统中的两个电压等级。
(2)三绕组变压器：一般用于电力系统区域变电站中，连接三个电压等级。
(3)自耦变电器：用于连接不同电压的电力系统。
也可做为普通的升压或降后变压器用。
按铁芯形式分：(1)芯式变压器：用于高压的电力变压器。
（2）非晶合金变压器：非晶合金铁芯变压器是用新型导磁材料，空载电流下降约80%，是目前节能效果较理想的配电变压器，特别适用于农村电网和发展中地区等负载率较低的地方。
(3)壳式变压器：用于大电流的特殊变压器，如电炉变压器、电焊变压器；或用于电子仪器及电视、收音机等的电源变压器。
在电力系统中，用到最多的是油浸式变压器，其最基本的结构式铁芯、绕组、绝缘材料、邮箱等组成，为了使变压器安全可靠地运行，还需要冷却装置、保护装置。
一、铁芯铁芯是组成变压器基本的组成部件之一，是变压器导磁的主磁路，又是器身的主骨架，它由铁柱、铁轭和夹紧装置组成。
常用的变压器铁芯一般都是用硅钢片制做的。
硅钢是一种合硅（硅也称矽）的钢，其含硅量在0．8～4．8%。
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变压器的冷却装置
1、强油循环的冷却系统必须有两个独立的工作电源并能自动切换。
当工作电源发生故障时，应自动投入备用电源并发出音响及灯光信号；
2、强油循环变压器，当切除故障冷却器时应发出音响及灯光信号，并自动(水冷的可手动)投入备用冷却器；
3、风扇、水泵及油泵的附属电动机应有过负荷、短路及断相保护；应有监视油泵电机旋转方向的装置；
4、强油循环冷却的变压器，应能按温度和(或)负载控制冷却器的投切。
5、油浸式变压器顶层油温一般不应超过表1的规定(制造厂有规定的按制造厂规定)。
当冷却介质温度较低时，顶层油温也相应降低。
自然循环冷却变压器的顶层油温一般不宜经常超过85℃。
6、强油循环冷却变压器运行时，必须投入冷却器。
空载和轻载时不应投入过多的冷却器(空载状态下允许短时不投)。
各种负载下投入冷却器的相应台数，应按制造厂的规定。
按温度和(或)负载投切冷却器的自动装置应保持正常。
7、油浸(自然循环)风冷和干式风冷变压器，风扇停止工作时，允许的负载和运行时间，应按制造厂的规定。
油浸风冷变压器当冷却系统故障停风扇后，顶层油温不超过65℃时，允许带额定负载运行。
8、强油循环风冷和强油循环水冷变压器，当冷却系统故障切除全部冷却器时，允许带额定负载运行20min。
如20min后顶层油温尚未达到75℃，则允许上升到75℃，但在这种状态下运行的最长时间不得超过1h。
变压器投入电网之前，先将SA开关手柄置于I工作II备用，或者II工作I备用位置。
当变压器投入电网时，1KM 常闭触点接通；1KV1、2KV1带电，常开触点接通，起动1KV、2KV使常闭触点断开；假定SA开关手柄在I位，则SA1-2接通起动1KL接触器，1KL主触头闭合由工作电源（I）供电。
2KL线圈回路被1KL常闭触点断开（闭锁了）。
当工作电源（I）由于某种原因停电，1KL线圈断电，1KL主触头断开工作电源（I），1KL常闭触点接通，1KV断电常闭触点接通，再经SA5-6触点动作2KL接触器，2KL主触头闭合由工作电源（II）供电。
假如工作电源（I）恢复供电时，1KV1动作起动，1KV动作，1KV常闭触点断开使2KL 断电，2KL的主触头断开工作电源（II），2KL常闭触点起动1KL，1KL的主触头闭合由工作电源（I）供电。
变压器冷却器的作用是什么？变压器的冷却方式有哪几种？
答：当变压器的上层油温与下部油温产生温差时，通过冷却器形成油温对流，经冷却器冷却后流回油箱，起到降低变压器温度的作用。
变压器的冷却方式有：（1）油浸式自然空气冷却方式。
（2）油浸风冷式。
（3）强迫油循环水冷式。
（4）强迫油循环风冷式。
（5）强迫油循环导向冷却。
在500KV变电站中一般大型变压器采用强油强风冷式，而超大型变压器采用强迫油循环导向冷却方式。
强油强风冷变压器冷却器由哪些主要元件组成？各元件的作用是什么?
答：冷却器由热交换器，风扇，电动机，气道，油泵油流指示器等组成。
冷却风扇是用于排出热交换器中所发射出来的热空气。
油泵装在冷却器的下部，使热交换器的顶部油向下部循环。
油流指示装在冷却器的下部较明显的位置，以利于运行人员观察油泵的运行状态。