流量控制阀(修改).答案

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国开(中央电大)专科《液压与气压传动》网上形考任务试题及答案

国开(中央电大)专科《液压与气压传动》网上形考任务试题及答案

国开(中央电大)专科《液压与气压传动》网上形考任务试题及答案国开(中央电大)专科《液压与气压传动》网上形考任务试题及答案形成性考核一试题及答案一、填空题1.液压系统中,_______元件将油液的压力能转换为对外做功的机械能,完成对外做功;_______元件向液压系统提供压力油,将电机输出的机械能转换为油液的压力能。

[答案]执行部分;动力部分2.气动系统中,空气压缩机属于_______元件;汽缸属于_______元件;气源净化装置属于_______元件。

[答案]气源装置;执行;气源装置3.液压系统中的压力取决于_______。

[答案]负载的大小 4.液体粘度有三种表示方法,________粘度,________粘度和________粘度。

[答案]动力;运动;相对5.液压油对温度变化极为敏感,温度升高,粘度________;压力增大,粘度________,但数值变化小,可不考虑。

(填“增加”或“降低”)[答案]降低;增加 6.压力的表示方法有三种,即:_______、_______和_______。

其中,以大气压为基准计测压力,基准以上的正值叫_________,基准以下的负值叫__________。

[答案]绝对压力;相对压力;表压力;相对压力;绝对压力7.通常将无_______、不可_______的液体称为理想液体。

[答案]黏性;压缩8.液体流动时,若液体中任一点处的_______、_______和密度都不随时间变化称为恒定流动。

[答案]压力;流速9.伯努力方程是_______定律在流体力学中的表达形式,理想液体的伯努利方程中包含_______能、_______能和动(比动)能。

[答案]能量守恒;压力;位置势能10.液体在管道中流动时的压力损失可分为_______压力损失和_______压力损失两种。

[答案]沿程;局部11.液压泵是一种能量转换装置,能将_______转换为液体的_______。

[答案]机械能;液压能12.液压泵是靠密封容积的变化来吸压油的,故一般称为_______泵。

液压气动技术课程形成性考核1.2.3.4-参考答案-..

液压气动技术课程形成性考核1.2.3.4-参考答案-..

液压气动技术作业1(参考答案)第1章一、填空题 1.液压传动系统和气压传动系统主要由________元件、________元件、________元件和辅助元件组成。

动力、执行 、控制2.液压系统中的压力取决于________,而输入的流量决定执行元件的____________,压力与流量的乘积就是液压系统的________。

负载 速度、功率二、判断题1.液压传动不易获得很大的力和转矩。

( )×2.气压传动传动平稳,可以传递很大的力和转矩。

( )×三、单选题1.液压系统的工作压力取决于______。

CA .泵的额定压力 B. 溢流阀的调定压力 C .负载第2章一、填空题1.动力粘度是液体在单位速度梯度下流动时,液体层间单位面积上的_________;而运动粘度是液体的动力粘度与同温度下液体的_________之比。

内摩擦力 密度2.gh p p ρ+=0是液体_________基本方程,当p 0为大气压时,gh ρ称为 __________压力,p称为__________压力。

静力学液体自重静止液体任一点3.液体的流动状态有两种即:__________和__________。

层流紊流4.实验证明,液体在管中的流动状态不仅与管内液体的__________有关,还与管道__________及液体的__________粘度有关,而以上述三个因数所组成的一个无量纲数就是雷诺数。

平均流速直径运动5.液体在管道中流动时的压力损失可分为________压力损失和________压力损失两种。

局部沿程6.缝隙流动有两种情况:一种是内缝隙两端的压差引起的流动,为________;另一种是形成缝隙的两壁面作相对运动所产生的流动,为________。

压差流剪切流二、判断题1.液体的体积模量越大,表明该液体抗压缩的能力越强。

()√2.静止液体不呈粘性,液体只有在流动或具有流动趋势时才显示粘性。

()√3.动力粘度无物理意义,但却在工程计算时经常使用。

液压系统试题及答案

液压系统试题及答案

液压系统试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 液压系统中,用来控制液体压力的元件是()。

A. 泵B. 马达C. 阀门D. 油箱答案:C2. 液压系统中,以下哪个元件不是执行元件?()A. 液压缸B. 液压马达C. 液压泵D. 液压阀答案:C3. 液压系统中,以下哪种油液最适合作为工作介质?()A. 汽油B. 柴油C. 机油D. 液压油答案:D4. 在液压系统中,压力损失主要发生在()。

A. 泵中B. 马达中C. 管道中D. 所有选项5. 液压系统中,流量控制阀的作用是()。

A. 控制压力B. 控制流量C. 控制方向D. 以上都不是答案:B6. 液压系统中,溢流阀的作用是()。

A. 控制流量B. 控制压力C. 控制方向D. 以上都不是答案:B7. 液压系统中,液控单向阀的作用是()。

A. 保持压力B. 防止油液回流C. 控制方向D. 以上都不是答案:B8. 液压系统中,蓄能器的作用是()。

A. 储存能量B. 储存油液C. 储存气体D. 以上都不是答案:A9. 液压系统中,流量与压力的关系是()。

B. 反比C. 无关D. 先增后减答案:B10. 液压系统中,节流阀的作用是()。

A. 控制压力B. 控制流量C. 控制方向D. 以上都不是答案:B二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 液压系统中,以下哪些元件属于控制元件?()A. 溢流阀B. 单向阀C. 液压缸D. 节流阀答案:ABD2. 液压系统中,以下哪些因素会影响液压泵的工作效率?()A. 泵的类型B. 油液的粘度C. 系统的压力D. 泵的转速答案:ABCD3. 液压系统中,以下哪些措施可以减少能量损失?()A. 减少管道长度B. 使用合适的油液C. 定期维护D. 增加工作压力答案:ABC4. 液压系统中,以下哪些元件可以防止油液回流?()A. 单向阀B. 溢流阀C. 液控单向阀D. 节流阀答案:AC5. 液压系统中,以下哪些因素会影响液压缸的输出力?()A. 系统压力B. 缸内面积C. 油液粘度D. 缸的类型答案:AB三、判断题(每题2分,共20分)1. 液压系统中,所有阀门都可以控制油液的流动方向。

液压传动与气动技术试题

液压传动与气动技术试题

液压传动与气动技术试题一、填空题:1. 右图所示为液压千斤顶的液压系统,其动力部分是__________,执行部分是__________,控制部分是__________,辅助部分是__________。

空1答案:2空2答案:11空3答案:3、4、8空4答案:5、6、7、9、102. 气压传动逻辑控制的基本逻辑功能有________、________、________和________。

空1答案:是空2答案:非空3答案:与空4答案:或3. 在液压系统图中,液压元件的图形符号应以元件的__________或__________来表示。

空1答案:静止状态空2答案:零位4. 液压与气压传动是以_________为工作介质进行能量传递和控制的一种传动形式。

空1答案:流体5. 溢流阀在系统中的主要作用是________和________。

空1答案:限压空2答案:稳压6. ____________ 式液压缸由两个或多个活塞式液压缸套装而成,可获得很长的工作行程。

空1答案:伸缩套筒7. 压缩机是一种用来压缩气体提高气体压力或____________ 的机械。

空1答案:提高气体的速度8. 根据用途和工作特点的不同,控制阀主要分为三大类____________ 、压力控制阀、流量控制阀。

空1答案:方向控制阀9. 节流调速回路是用定量泵供油,调节流量阀的通流截面积大小来改变进入执行元件的___,从而实现运动速度的调节。

空1答案:流量10. 为了使齿轮泵能连续供油,要求重叠系统___(小于1、大于1、等于1)。

空1答案:大于111. 压力继电器是一种将油液的压力信号转换成___信号的电液控制元件。

空1答案:电12. 调速阀是由定差减压阀和节流阀串联组合而成。

用定差减压阀来保证可调节流阀前后的压力差不受负载变化的影响,从而使通过节流阀的___保持稳定。

空1答案:流量13. ___是利用阀芯和阀体的相对运动来变换油液流动的方向、接通或关闭油路。

智慧树答案现代飞机结构与系统知到课后答案章节测试2022年

智慧树答案现代飞机结构与系统知到课后答案章节测试2022年

第一章1.飞机载荷是指答案:飞机运营时所受到的所有外力.2.在研究旅客机典型飞行状态下的受载时,常将飞机飞行载荷分为答案:平飞载荷、曲线飞行载荷、突风载荷.3.飞机等速平飞时的受载特点是答案:升力等于重力;推力等于阻力;飞机所有外力处于平衡状态.4.双发飞机空中转弯的向心力由答案:机翼升力提供.5.飞机水平转弯时所受外力有答案:升力、重力、推力、阻力.6.某运输机在飞行中遇到了很强的垂直上突风,为了保证飞机结构受载安全,飞行员一般采用的控制方法是答案:适当降低飞行速度.7.关于飞机过载的说法正确的是答案:飞机机动飞行时的过载往往比平飞过载大.8.飞机机翼的设计载荷包括答案:空气动力.;机翼机构质量力.;部件质量力.9.下列关于飞机过载的描述,正确的有答案:飞机的过载值可能小于零.;飞机设计过载大小表明其经受强突风的能力.;飞机过载值大小表明飞机的受载的严重程度.10.翼肋的作用不包括答案:承受弯矩第二章1.流量控制阀的功用是:答案:调节和控制流量2.方向控制阀的功用是:答案:控制油路通断和切换油液流动方向3.压力控制阀的功用是:答案:控制系统的压力4.油液只能向一个方向流动的单向阀是:答案:普通单向阀5.安全阀的功用:答案:过载保护和稳压溢流6.液压油箱增压的目的是:答案:防止在高空产生气穴现象7.液压油箱增压系统中人工释压阀的功用是:答案:地面维护时释放油箱压力8.飞机液压油滤广泛采用:答案:深度型滤芯9.下列关于蓄压器说法正确的是:答案:包括活塞式、薄膜式、胶囊式、金属膜盒式10.液压系统回路中具有散热作用的元件是:答案:都正确第三章1.主操纵系统的功能是( )。

答案:实现滚转操纵;实现俯仰操纵;实现偏航操纵2.主操纵力随以下哪些参数的变化而变化?答案:飞行速度;舵面面积;舵偏角;飞行高度3.液压助力式主操纵系统可以分成哪两类?答案:液压助力机械式主操纵系统;电传操纵系统4.硬式传动系统的特点是()。

液压与气动技术习题库及答案--经典

液压与气动技术习题库及答案--经典

A 二个
B 三个
C 四个
D 五个
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《液压与气动技术》习题库及答案(经典)
109、动力元件是将原动机输入的机械能转换成流体的 C
,为系统提供动力。
A 动能
B 位能
C 压力能
D 压力
110、执行元件是将流体的 C 转换成机械能。
A 动能
B 位能
C 压力能
D 压力
111、控制元件可以控制系统的 D 。

41、蓄能器的作用是 贮存和释放能量

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《液压与气动技术》习题库及答案(经典)
42、过滤器的作用是 滤去油液中的杂质

43、密封件的作用是 防止泄漏

44、锁紧回路的功用是在执行元件不工作时,切断其 进油路
、 回 油路,准确
地使它停留在 指 定位置上。
45、浮动回路是把执行元件的进、回油路连通或同时接通油箱,借助于自重或负载的惯性力,
A 压力
B 流量
C 流动方向
D 前三者都是
112、下列元件不是辅助元件的是 D 。
A 油管
B 管接头
C 蓄能器
D 换向阀
113、下列元件不是控制元件的是 A 。
A 油缸
B 溢流阀
C 节流阀
D 换向阀
114、下列元件不是执行元件的是 D 。
A 油缸
B 气缸
C 液压马达
D 换向阀
115、下列元件不是动力元件的是 C 。
B Pa.m
C Pa.ms
D Pas.m
123、运动粘度的法定计量单位为 C
A Pa.s
52、速度控制回路包括 快速 、 调速 、 速度换接 三种回路。

《液压与气压传动》习题集(附答案)

《液压与气压传动》习题集(附答案)

概述、液压泵和马达练习题一、填空题1、液压泵是一种能量转换装置,它将机械能转换为(液压能)是液压传动系统中的动力元件。

2、液压传动中所用的液压泵都是靠密封的工作容积发生变化而进行工作的,所以都属于(容积式泵)。

3、泵每转一弧度,由其几何尺寸计算而得到的排出液体的体积,称为(泵的排量)。

4、在不考虑泄漏的情况下,泵在单位时间内排出的液体体积称为泵的(理论流量)。

5、泵在额定压力和额定转速下输出的实际称为泵的(额定流量)。

6、液压系统中的压力取决于(负载),执行元件的运动速度取决于(流量)。

7、外啮合齿轮泵高压腔的压力油主要通过(轴向间隙)、(径向间隙)、(齿轮啮合线处的间隙)三条途径泄漏到低压腔。

8、液体在管道中存在两种流动状态,即(层流)和(紊流)。

液体的流动状态可用(雷诺数)来判断。

9、常用的粘度表示方法有三种,即(动力粘度或绝对粘度)、(运动粘度)、(相对粘度或条件粘度)。

10、连续性方程是(质量守恒)定律在流体力学中的一种具体表现形式;伯努利方程是(能量守恒)定律在流体力学中的一种具体表现形式。

二、单项选择题1.油液的密度是随哪些因素而变化的。

(C)A温度 B压力 C压力和温度2.某一系统的绝对压力大于大气压力,则其绝对压力为(C )。

A大气压力减真空度 B大气压力加真空度 C表压力加大气压力。

3.当绝对压力小于大气压时,大气压力减绝对压力是(B )。

A.相对压力B.真空度C.表压力4.液体的压力增加时液体的粘度(B )。

A.不变B.增加C.降低5.对密闭容器内的液体施加压力后,压力的传递与( C )。

A.方向有关B.力和方向有关C.方向无关6.液压油(d)常常是液压系统发生故障的主要原因。

a、温升过高b、粘度太小c、粘度太大d、受到污染。

7. 我国生产的机械油和液压油采用40O C时的( C )其标号。

A.动力粘,PasB.思氏度O EC.运动粘度mm²sD.赛氏秒8. 运动速度(高)时宜采用粘度较低的液压油减少摩擦损失:工作压为(高)时宜采用粘度较高的液压油以减少泄漏。

液压第六章4流量控制阀.答案

液压第六章4流量控制阀.答案

综上所述,无论是分流阀还是集流阀,
保证两油口流量不受出口压力(或进口压
力)变化的影响,始终保证流量相等或成
一定比例是依靠阀芯的位移改变可变节
流口的开口面积进行压力补偿的。
(一)调速阀
1.调速阀的工作原理
调速阀是由节流阀与定差减压阀串联组成。 若定差减压阀阀芯受力平衡处于某一位置时,节流阀 进出口压力差Δp=p2-p3=Ft/A为一确定值, 定差减压阀的阀口开度一定,使压力p1减至p2,因此 流经调速阀,即节流阀流量与节流阀的开口面积成正 比。 调速阀工作原理图、调速阀动画原理图 调速阀产品照片
四、分流集流阀
有些液压系统由一台液压泵同时向几个执行元件 供油,要求不论各执行元件的负载如何变化,执 行元件能够保持相同(一定比例)的运动速度, 即速度同步。分流集流阀就是用来保证多个执行 元件速度同步的流量控制阀,又称为同步阀。 分流集流阀是利用负载压力反馈的原理来补偿因 负载变化引起流量变化的一种流量控制阀。它只 能控制流量的分配,不能控制流量的大小。
分流集流阀包括分流阀、集流阀和分流集流阀三种不同控制 类型。分流阀安装在执行元件的进口,集流阀安装在执行 元件的回油路。 分流阀和集流阀只能 保证执行元件单方向 的同步运动,而要求
执行元件双向同步则
可以采用分流集流阀。
1.分流阀的工作原理与基本结构 图所示为分流阀的结构原理图。分流阀动画图、分流集流阀 装配动画图
2.集流阀的工作原理与基本结构

保证两执行元件的回油流量相等或为一定比例,并汇集两 股回油在一起的流量控制阀,叫集流阀。它的工作原理与分 流阀相同,但在结构上把固定节流孔布置在集油口的一边, 而且,阀芯两端控制腔和
同端的可变节流口的油腔 相通。 集流阀动画图
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8
(4)轴向三角槽式节流口 沿阀芯的轴向开若干个三角槽。阀芯做轴向运动,即 可改变开口量h,从而改变过流断面面积。
l h
D
α
φ
图7.2(c) 三角槽式节流口 本节流口结构简单,水力半径大,调节范围较大。 小流量时稳定性好,最低对流量的稳定流量为50ml/min。 因小流量稳定性好,是目前应用最广的一种节流口。
根据“流量负反馈”原理设计而成的流量阀称为调速 阀。根据“串联减压式”和“并联分流式”之差别,又分 为调速阀和溢流节流阀2种主要类型,调速阀中又有普通调
速阀和温度补偿型调速阀两种结构。
调速阀和节流阀在液压系统中的应用基本相同,主要 与定量泵、溢流阀组成节流调速系统。 节流阀适用于一般的系统,而调速阀适用于执行元件 负载变化大而运动速度要求稳定的系统中。
调节 手轮 螺帽 阀芯 阀体
(a)
18
当节流阀的进 出口压力差为定值 时,改变节流口的 开口量,即可改变 流过节流阀的流量。 节流阀和其它 阀,例如单向阀、 定差减压阀、溢流 阀,可构成组合节 流阀。
动画
19
图 7.6
本节流阀具有 螺旋曲线开口和薄 刃式结构的精密节 流阀。转动手轮和 节流阀芯后,螺旋 曲线相对套筒窗口 升高或降低,改变 节流面积,即可实 现对流量的调节。
插装阀可组成方向阀、压力阀、流量阀,它相当于电 液动阀,流量大、密封好,常用于大流量系统中。
综合应用
液压工作原理
37
38
39
40
41
29
7.5.1 比例电磁铁 比例电磁铁是一种直流电磁铁,与普通换向阀用电 磁铁的不同主要在于,比例电磁铁的输出推力与输入的 线圈电流基本成比例。
1一轭铁;2—线圈; 3一限位环; 4—隔磁环;5一壳体; 6—内盖; 7一盖;8—调节螺钉; 9—弹簧; 10—衔铁;11一支承环 ;12—导向套
30
用比例电磁铁取代先导型 溢流阀导阀的调压手柄, 便成为先导型比例溢流阀 7.6.2.2 电液比例溢流阀
D
h≤B;B — 阀体沉割槽的宽度。
直角凸肩节流口
6
(2)针阀式(锥形凸肩)节流口
h
特点:结构简单,
可当截止阀用。调节 范围较大。由于过流 断面仍是同心环状间 隙,水力半径较小, 小流量时易堵塞,温 度对流量的影响较大。 一般用于要求较低的 场合 。
图7.2(a)
D
θ
(a)
针阀(锥形)节流口
7
Байду номын сангаас
(3)偏心式节流口 节流口由偏心的三角沟槽组成。阀芯有转角时,节流口 过流断面面积即产生变化。本结构的特点是,小流量调节容 易。但制造略显得麻烦、阀芯所受的径向力不平衡,只宜用 在低压场合。
1
流量控制阀简称流量阀,它通过改变节流 口通流面积或通流通道的长短来改变局部阻力 的大小,从而实现对流量的控制,进而改变执 行机构的运动速度。流量控制阀包括节流阀、
调速阀、分流集流阀等。
2
7.1 节流口的流量特性
7.1.1 节流口流量公式
对于节流孔口来说,可将流量公式写成下列形式:
Q K A p m
电液比例阀
电液比例阀是一种按输入的电气信号连续地、按 比例地对油液的压力、流量或方向进行远距离控制的阀。 能够提高液压系统参数的控制水平,结构简单、成本低, 广泛应用于要求对液压参数进行连续控制或程序控制, 但对控制精度和动态特性要求不太高的液压系统中。 电液比例控制阀的构成,从原理上讲相当于在普通液 压阀上,装上一个比例电磁铁以代替原有的控制(驱动) 部分。分为电液比例压力阀、电液比例流量阀和电液比例 方向阀三大类。
式中: Q 阀口通流面积; 阀口前、后压差; 由节流口形状和结构决 定的指数,0.5<m<l ;
(7.1)
m=1
细长孔
p
A
m
K
簿壁口 m=0.5
节流系数。
图7.1 节流口的 流量-压力特性
Δp
3
在流体力学中,我们遇到过两大类节流口。 一类是细长孔,m=1。在液压工程中,往往把这类节 流口当作固定(不可调)节流器使用。 另一类是薄壁节流口,m=0.5。用紊流计算这一类节流 口的流量。常常把它们作为节流阀阀口使用。 关于薄壁节流口的流量公式,令 K Cq 2 / , m=0.5流过薄壁小孔的流量公式由式(7.1)变为:
本章提要
本章主要内容为 : • 节流口的流量特性; • 流量负反馈; • 节流阀、调速阀、分流阀等三种流量控制阀的 原理、结构、主要性能和应用; • 其它液压阀,如插装阀、电液比例阀、电液伺 服阀的工作原理及应用。 本章重点是节流口的流量特性、流量负反馈、调速 阀的工作原理和性能。学习时应从液压桥路和流量负反 馈等基本概念着手理解这些阀的工作原理。
流量调节阀口Rx 流量传感器RQ
Q
pq
pq
(1)流量 测量原理
14
再设置一个作为流量二次传感的测压油缸A,将一次传 感器输出的压差PQ引入该测压油缸A的两腔,即可将流量转 化成与之相关的活塞推力FQ,FQ即为反馈信号。
流量调节阀口Rx 流量传感器RQ
Q
液阻RQ和压差 测量缸A一起 构成“压差法”
Q Cd A
2

( p1 p2 )
Q
m=1
细长孔
式中: Cd—流量系数; ρ—油液密度。
簿壁口 m=0.5
Δp 4
上式也可写成
Q Cd A(
2

p) m
在上式中若m为常数,且 (2 / )pm 也是常数,调节A, 则可调节通过节流阀的流量Q。
需要说明的是流量系数Cd并不是常数,节流口的结构、
pq
pq
流量传感器。
15
流量调节阀口Rx
流量传感器RQ
Q
指令力
pq
pq A 弹簧力 恒定 Q p q 固定节流孔液阻 所以Q 恒定
pq
代表流量大小的
压差力
与压力负反馈相类似,可用弹簧预压力F指作为指令信 号,并与流量传感器的反馈力FQ共同作用在力比较器上, 构成“流量 - 压差 - 力负反馈”,利用比较信号驱动流量调 节器阀芯(液阻Rx ),最终达到流量自动稳定控制之目的。
图7.2(e)
轴向缝隙式节流口
12
7.2
流量负反馈
负载变化引起的流量波动可以通过流量负反 馈来加以控制。与压力负反馈一样,流量负反馈 控制的核心是要构造一个流量比较器和流量测量 传感器。流量阀的流量测量方法主要有“压差法” 和“位移法”两种。
13
7.2.1
流量的“压差法”测量
在主油路中串联一个节流面积A0已调定的液阻RQ作为流 量一次传感器,其压力差 ΔPq 代表流量QL;
形状、压力差、油温都对Cd有影响。精确的Cd值需靠试验 确定。一般Cd=0.6~0.8。m值也受多种因素影响,一般
m=0.5~1。一般薄壁节流口的m为0.5左右。
5
节流口的形式与特征 节流口是流量阀的关键部位,节流口形式及其特性 在很大程度上决定着流量控制阀的性能。 (1)直角凸肩节流口 本结构的特点是过流 面积和开口量呈线性结构 关系,结构简单,工艺性 好。但流量的调节范围较 小,小流量时流量不稳定, 一般节流阀较少使用。 B h
动画
24
c
d
A2 p3 p2 p1
1
e b 2 g h
p2 p1
(b)符号原理 p3 p1
A2 a
(c) 简化符号 ( a ) 结构原理
图7.8 调速阀工作原理 1-减压阀芯; 2-节流阀芯
25
图 7.8
26
c
节流阀
d
减压阀
A1 1 p3 p2 p1
k p3 e b 2
p2
p1
A2
a
(b) 详细符号
23
7.4.1 串联减压式调 速阀的工作原理
串联减压式调速阀是由定 差减压阀1和节流阀2串联而成 的组合阀。 节流阀1充当流量传感器, 节流阀口不变时,定差减压阀2 作为流量补偿阀口,通过流量 负反馈,自动稳定节流阀前后 的压差,保持其流量不变。因 节流阀(传感器)前后压差基 本不变,调节节流阀口面积时, 又可以人为地改变流量的大小。
20
7.3.2
单向节流阀
流体正向流动
时,与节流阀一样,
节流缝隙的大小可 通过手柄进行调节;
当流体反向流动时,
靠油液的压力把阀 芯4压下,下阀芯 起单向阀作用,单 向阀打开,可实现 流体反向自由流动。 节流阀芯分成了上阀芯
和下阀芯两部分。
21
7.3.2
单向节流阀
图 7.7
单向节流阀
22
7.4
调速阀
1一阀座;2—先 导锥阀;3-轭铁; 4r—衔铁;5—弹 簧;6—推秆; 7—线圈;8—弹 簧;9—先导阀
31
7.6.2.2 电液比例溢流阀
阀下部与普通溢流阀 的主阀相同,上部则为比 例先导压力阀。该阀还附 有一个手动调整的安全阀 (先导阀)9,用以限制 比例溢流阀的最高压力。
32
先导比例阀
安全阀
33
7.6.2.3 比例方向节流阀
34
7.6.2.4 电液比例调速阀
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节流阀没有流量负反馈,因此无法自动稳定流量,但 用于节流调速系统时功率损失比调速速阀小。轴向三角槽 式节流口的水力半径较大,加工简单,应用较广。
电液比例阀能按输入的电气信号连续地、比例地控制压 力或流量,与电液伺服阀相比,响应速度和精度低一些,多 用于开环比例控制。 电液伺服阀精度高、响应快,多用于闭环控制。
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(c) 简化符号
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( a ) 结构原理
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