道路附属设施施工
道路堆场及附属设施施工方案
道 路 堆 场 及 附 属 设 施 施 工 方 案
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X堆场及附属设施施工方案
一、工程概况 XXX 大港港区三期工程集装箱及多用途泊位工程包括水工工程（新建 5 万吨级集
装箱泊位 1 个和 3 万吨级多用途泊位 1 个、引桥 3 座（4#、5#、6#）、闸门墩 3 座）、 驳岸、陆域形成及地基加固、道路堆场工程（含给排水管沟、电缆管沟、灯基础等）。 按功能分区为 1#、2#集装箱堆场，钢铁、矿石堆场，3#集装箱堆场，空箱堆场，查验 场，道路及散卡停车场及绿化地等。
3 相临块顶面高差 3
l
用钢尺量、取大值
4 接缝顺直
10
5 接缝最大宽度 ≤5
拉 20m 线用钢尺量纵横缝、 2
取大值
l
用钢尺量、取大值
5、砼路面施工 本工程道路砼路面根据设计分为不同的宽度，不同宽度的路面分为不同的结构分 块，施工时按不同宽度及分块进行组织。 水泥混凝土路面施工采用厂拌混凝土，自卸汽车运输到位，人工协助摊铺；模板
（1）、在施工前应把详细施工方案、组织计划上报监理工程师审批，并按规范要 求进行水泥混凝土路面试验路段施工，并在试验路段施工时收集相关的试验和施工控制 数据。
（2）、水泥混凝土路面施工应在少雨季节施工，并做好防雨棚等防雨措施。 （3）、在施工中应严格控制混凝土路面的纵坡、横坡和表面平整度，适时抹面及 做防滑构造，达到规范和设计的质量要求。 （4）、摊铺好后的混凝土应及时覆盖农用薄膜养护，防止混凝土开裂。 （5）、混凝土强度在没达到规定要求之前严禁任何机械在其上通过，以防混凝土 开裂破坏。 （6）、每一施工段完成后应及时进行平整度等质量自检，及时反馈提高质量水平。 （7）严格控制砼原材料质量，所用水泥、钢筋、碎石及砂料等必须经过检验合格 后才能使用。 （8）严格控制砼配合比的使用，确保砼质量。 （9）施工中注意成品的保护，特别注意在施工安排上注意作业施工工序流程安排， 避免返工和对路面成品的损坏。
2024年整理高速公路附属设施施工方案(服务区建设)
《高速公路服务区建设施工方案》一、项目背景随着我国高速公路网络的不断完善和发展，高速公路服务区作为高速公路的重要附属设施，其建设和管理水平直接关系到高速公路的服务质量和形象。
本项目为[高速公路名称]服务区建设工程，旨在为过往车辆和司乘人员提供更加便捷、舒适、安全的服务环境。
服务区选址位于[具体位置]，占地面积[X]平方米。
该服务区将建设包括加油站、餐厅、超市、卫生间、停车场、维修车间等功能设施，以满足司乘人员的各种需求。
二、施工步骤1. 场地平整- 对服务区建设场地进行测量放线，确定场地边界和标高。
- 采用推土机、装载机等机械设备对场地进行平整，清除地表杂物和障碍物。
- 对场地进行填方和挖方作业，确保场地平整，坡度符合设计要求。
2. 基础工程- 加油站基础：根据设计要求进行加油站基础的施工，包括基础开挖、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等。
- 建筑物基础：餐厅、超市、卫生间等建筑物的基础施工，采用独立基础或条形基础，施工方法与加油站基础类似。
- 停车场基础：对停车场进行基层处理，铺设碎石垫层和稳定层，确保停车场地面平整、坚实。
3. 主体结构施工- 加油站罩棚：采用钢结构罩棚，由专业厂家进行制作和安装。
安装过程中要确保罩棚的稳定性和安全性。
- 建筑物主体：餐厅、超市、卫生间等建筑物的主体结构采用框架结构，施工过程包括钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、砌体砌筑等。
- 维修车间：维修车间采用钢结构厂房，施工方法与加油站罩棚类似。
4. 装饰装修工程- 建筑物内外装修：对餐厅、超市、卫生间等建筑物进行内外装修，包括墙面抹灰、地面铺贴、吊顶安装、门窗安装等。
- 加油站装饰：对加油站进行装饰装修，包括加油机安装、标识牌安装、防撞柱安装等。
5. 设备安装工程- 加油站设备：安装加油机、油罐、油泵等设备，并进行调试和验收。
- 建筑物设备：安装餐厅、超市、卫生间等建筑物的通风、空调、照明等设备。
- 停车场设备：安装停车场照明、监控、收费系统等设备。
高速公路桥面附属施工方案
高速公路桥面附属施工方案1. 引言高速公路是现代交通运输的重要组成部分，桥梁作为高速公路的重要组成部分之一，承载着车辆和行人的通行。
桥面附属设施的施工是保证桥梁正常运行和使用的重要环节。
本文将介绍一种高速公路桥面附属施工方案。
2. 方案概述本方案旨在确保高速公路桥面附属施工安全、高效进行。
主要包含以下几个步骤：1.准备工作：包括施工前的临时交通组织、人员培训、设备调试等。
2.施工过程：具体施工过程包括混凝土浇筑、防水层施工、道路铺设等。
3.施工质量控制：对施工过程进行质量控制和监督，确保施工质量符合相关标准和规范。
4.完工验收：对施工后的桥面附属进行验收，确保施工符合设计要求。
3. 准备工作在进行桥面附属施工前，需要进行以下准备工作：3.1 临时交通组织在施工期间，需要对车辆和行人的交通进行临时组织。
这包括设置交通标志、划定施工区域，并在合适的位置设置临时交通指示牌，引导交通参与者绕行施工区域。
3.2 人员培训施工人员需要经过专门的培训，掌握施工方法和操作规程，了解施工期间的安全注意事项。
3.3 设备调试在施工前，需要对使用的设备进行调试和检查，确保设备功能正常，能够正常完成施工任务。
4. 施工过程在进行高速公路桥面附属施工时，需要按照以下步骤进行：4.1 混凝土浇筑首先，需要进行桥面的混凝土浇筑。
在浇筑前，需要检查模板的平整度和牢固度，确保浇筑出的混凝土平整且均匀。
4.2 防水层施工完成混凝土浇筑后，需要进行防水层的施工。
防水层的材料和施工方法需要符合相关标准和规范。
4.3 道路铺设最后，进行道路的铺设。
道路铺设需要确保道路平整、平坦、无裂缝，以确保车辆的正常行驶。
5. 施工质量控制在施工过程中，需要进行施工质量的控制和监督，以确保施工质量符合相关标准和规范。
具体措施包括：•对混凝土浇筑过程进行监测，确保混凝土的均匀性和密实度。
•对防水层进行检测，确保防水层的材料和厚度符合要求。
•对道路铺设的平整度进行检测，确保道路平整无障碍。
道路工程施工内容
道路工程施工内容主要包括路基施工、路面施工、交通工程设施施工和附属设施施工四个方面。
一、路基施工路基施工是道路工程的基础，主要包括路基开挖、路基填筑、路基压实和路基排水等工作。
路基开挖是指将原地面以上的土石方挖除，形成路基基底的过程。
路基填筑是指将挖除的土石方或其他材料填充到路基基底中，以达到设计高度的过程。
路基压实是通过机械设备对填筑的土石方进行压实，以提高其密实度和稳定性。
路基排水是指通过设置排水设施，将路基中的水分排除出去，以防止水分对路基的侵蚀和破坏。
二、路面施工路面施工是道路工程的重要组成部分，主要包括面层施工、基层施工和垫层施工。
面层施工是指铺设路面表面的层，通常采用沥青混凝土或水泥混凝土等材料。
基层施工是指铺设路面的中间层，主要起到承重和分散荷载的作用，通常采用碎石、砾石等材料。
垫层施工是指铺设路面的底层，主要起到排水和隔离的作用，通常采用砂、土等材料。
三、交通工程设施施工交通工程设施施工主要包括道路标志、标线、信号灯、交通监控设备等设施的安装和施工。
道路标志是指设置在道路上的各种指示牌，如路名牌、方向指示牌、距离牌等。
标线是指在道路上划制的各种线条和符号，如车道线、禁止停车线、减速带等。
信号灯是指设置在道路交叉口的交通信号灯，用于指挥交通流。
交通监控设备是指通过摄像头、雷达等设备对道路交通进行监控和管理的设备。
四、附属设施施工附属设施施工主要包括道路两侧的绿化、排水设施、照明设施、电力设施等施工。
绿化是指在道路两侧种植树木、草坪等植物，以美化环境、净化空气、降低噪音等作用。
排水设施是指设置在道路两侧的排水沟、雨水井等设施，用于收集和排除雨水。
照明设施是指设置在道路两侧的路灯，用于照亮道路和提供照明。
电力设施是指为道路提供电力供应的设施，如电线杆、变压器等。
总之，道路工程施工内容主要包括路基施工、路面施工、交通工程设施施工和附属设施施工四个方面。
这些施工内容的完成需要专业的技术和管理水平，只有严格按照设计要求和施工规范进行施工，才能确保道路工程的安全、质量和使用寿命。
道路工程基础主体及附属设施施工方法
道路工程基础主体及附属设施施工方法（一）施工工艺流程施工前准备工作→施工测量放线→开槽及路基处理→升降检查井、收水井及收水支管的施工→石灰土底基层（12%）15cm→石灰粉煤灰碎石基层（10：45：45）15cm→石灰粉煤灰、碎石基层（6：14：80）18cm→侧石安装→1cm下封层→摊铺沥青混凝土（6cm中粒式沥青混凝土 AC-20C）→摊铺沥青混凝土(4cm细粒式沥青混凝土 AC-13C）→人行道施工；（二）施工方法及技术措施1.施工测量放线根据甲方或设计给定的桩位放出定位桩，并绘制点之记，复核永久水准点建立临时水准点并做好标记，沿线每隔50m设临时水准点一个。
临时水准点位置，设置外加保护的深埋木桩并以红顶铁钉标志，统一编号。
施工当中随时复核水准点，轴线桩及高程桩。
根据设计图纸和资料进行沿线调查，复测原地面纵横断面与设计图比较，确定填土厚度。
用钢尺进行路线长度的复核丈量两次，以确保精度要求。
设计中心桩向左右平移于路两侧路面宽以外，施工严格按照平面图给出的坐标进行放线。
沿线每隔50m 用红漆线标示路面设计中心高，以红漆线上平为准，做为施工依据。
绘制路面结构及横断高程下反数据草图，向施工小组交底以便施工掌握高程。
2.路槽开挖及路基填方处理（1）路槽开挖a.恢复定线，放出边线桩，道路范围内从现状地面开挖至承载力较高的粉土层顶。
b土方开挖预留路拱，随时用钢尺校核槽底宽度，随时跟定经纬仪和水准仪，以便掌握中线和高程。
c.路基开挖前，考虑排水系统的布设，防止在施工边线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。
d.对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证降雨时不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保雨水外排。
h.路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。
主要机械设备：推土机，挖掘机，装载机，平地机，压路机，自卸汽车。
公路附属工程施工方案
公路附属工程施工方案一、施工前的准备工作在进行公路附属工程施工前，需要进行一系列的准备工作。
首先要对施工现场进行勘察和测量，了解现场地形、土质、水文等情况，这对于合理设计施工方案至关重要。
同时还要确定施工所需的材料和设备，并进行采购和调试工作。
另外，还需要制定详细的施工计划，并与相关部门或单位进行协调，明确工程进度和责任。
二、路灯工程施工方案1. 施工内容路灯工程主要包括路灯杆的安装、灯具的安装和配电线路的敷设。
在施工过程中，需要根据不同地形、道路宽度和交通量等情况，合理选择灯具的布设方案，确保路灯的照明范围和亮度满足交通需求和安全要求。
同时，要注意路灯的防水、避雷等安全措施。
2. 施工流程路灯工程的施工流程一般包括以下几个步骤：首先是进行基础的挖掘和浇筑，在此基础上进行路灯杆的立柱和固定工作；然后进行配电线路的铺设和连接工作；最后是对灯具的安装和调试。
在施工过程中，需严格按照设计和要求进行施工，并配合现场质检人员进行验收和监督。
三、护栏工程施工方案1. 施工内容护栏工程是为了增加道路安全性和交通保护而设置，主要包括金属护栏、混凝土护栏和塑料护栏等。
在进行护栏工程施工时，需要根据现场具体情况选用合适的护栏类型，并注意护栏的材质、结构和连接方式。
2. 施工流程护栏工程的施工流程通常包括以下几个环节：首先是进行基础的挖掘和浇筑，确保护栏的稳固和牢固；然后是护栏的安装和连接；最后是对护栏表面的进行喷涂和防腐处理。
在施工过程中，需按照设计要求和现场施工条件进行合理调整，并严格控制施工质量。
四、标志标线工程施工方案1. 施工内容标志标线工程是为了指示、引导和警示驾驶员，提高道路通行的安全性和流畅性。
在进行标志标线工程施工时，需要根据道路设计和路况要求，选用合适的标志和标线，确保其在夜间和恶劣天气条件下具有良好的视觉效果。
2. 施工流程标志标线工程的施工流程一般包括以下环节：首先是进行标线或标志的位置确定和标志杆的设置；然后是对路面进行清扫和砂浆处理，确保标线的粘附牢固；最后是进行标志图案的绘制和标线的划画。
道路其他附属设施方案
道路其他附属设施方案一、侧平石的施工方案1、侧平石的施工采用水泥制品厂的混凝土制品，规格、尺寸根据设计要求制作，现场收料时需认真进行成品质量检验，合格后方可使用。
2、侧石施工根据施工图确定的侧平石平面位置和顶点标高排砌。
人行道进口坡处的侧平石一般比平时高出1-2cm，两端接头做斜坡（即牛腿式）。
道路直线段用100cm侧平石，曲线半径小于15.00m侧平石或圆角部分时采用20-30cm的侧平石。
曲线半径大于15.00m侧平石或圆角部分，视半径大小，用30-50cm侧平石，相邻侧平石接缝必须堆砌，缝宽为1cm。
平石和侧石需错缝对中相接，侧平石缝宽1cm，侧石与平石间的隙缝≤1cm，施工时要注意：3、平石的垫层采用C10水泥砼，在其下基层为路基结构层。
勾缝用100Mpa 的水泥砂浆，灌浆必须饱满嵌实，平石勾缝以平缝为宜，侧石勾缝为凹缝，深度0.5cm，接缝要进行三天以上的湿润养护。
4、做完基层后，安装设计边线或其他施工基准线，准确放线、定桩。
5、侧石、平时安放须稳固，做到线段直顺，曲线圆滑；侧石顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。
6、雨水口处侧石、平石安放，应与雨水口施工配合，做到安放牢固，位置准确。
二、人行道板施工方案1、人行道施工前，必须精确进行放样定位，包括路缘石、安全带、栏杆基座；现浇混凝土的人行道板、梁等，倘遇预埋钢筋位置不准时，应予调整。
2、人行道板必须在人行道梁锚固后方可安装（铺设），对设计无锚固的人行道梁，人行道板的铺设应按照由里向外的次序施工。
3、人行道板安装高程控制，应依据桥中线标高换算成路缘石顶面标高，并于每孔梁的两端及跨中放出样桩，标志的高程为准。
4、预制人行道板在铺设前要检查验收，凡发现有裂缝或破损时，不应使用。
5、铺设好的人行道板应安放稳固不摇动、外侧边线顺直、相邻板的高差不大于5mm。
6、在人行道面前，应先按设计要求安装人行道伸缩装置，与抹面粉刷相接的部位要立模，模底部应与人行道板密贴，防止水泥砂浆流入伸缩缝内。
道路工程附属设施主要施工方法或方案和施工措施
道路工程附属设施主要施工方法或方案和施工措施附属设施包括：缘石、侧石和人行道花砖安装。
所有预制构件使用建设单位指定的成品。
建设单位如无指定，则选用合格厂家生产的合格产品。
进场后经过外观质量检验，要求色泽一致，无掉边、断裂等现象。
成品构件运到现场沿路线分开摆放，避免二次倒运。
（1）人行道面块施工人行道面块安装过程首先定线，即挂线定出花砖边线、边部标高线，每5m钉钢钎并将线拉紧。
用以控制面块安装时的边部位置和顶面标高。
由于人行道较窄，安装面块时只两侧定线即可，从而确定了路面的横坡。
施工时由一端沿路纵向安装，并随着安装沿路横向拉一根线，该线两端挂于纵线上，用以控制安装时的路面标高和横坡。
安装前先铺设3cm的水泥砂浆调平层，按照设计要求控制好调平层的平整度、压实度和顶面标高。
之后安放面块，面块要用胶皮锤用力击打，使下面砂浆密实。
面块接缝应严密一致，顶面应平整无错台。
安装一定面积的成品后进行清扫，表面可撒布细砂，再人工扫入缝隙中，之后适当洒水养护。
人行道面块在与相邻单位入口连接部位施工时，按照设计图纸所示控制好坡度的变化，要做到线形美观，接口顺畅。
（2）侧石及缘石施工1）构件制作及检验：侧石由花岗岩石材场预制，规格、尺寸要满足设计要求，产品运到现场后，要进行检验，要求色泽一致，无掉边、断裂等现象，检验合格的产品才能使用。
2）侧石的安装：侧石安装工序在石灰粉煤灰碎石下基层摊铺完成后进行。
根据施工图确定的侧石平面位置，依次量出路面边界，进行边线放样，定出边桩。
钉桩直线部分桩距10～15m，弯道部分桩距5～10m，路口处桩距1～5m。
按路面设计纵坡和侧石纵坡相平行的原则，计算出侧石顶面标高值，并在实地挂线测量放出侧石顶面基线。
侧石用2cm水泥砂浆铺底，支设钢模现浇C15混凝土做后戗，模板要挂线调直并支设牢固，确保浇筑后的侧石线型顺畅，相邻侧石接缝必须平齐，缝宽一致。
3）要求缘石安放稳固，做到线型直顺，曲线圆滑；顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实，无飞刺。
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3、信号灯操作方式 （1）定时自动调节 （2）人工控制 （3）传感系统控制
（二）交通标志
交通标志是用图案、符号、颜色和文字传递交通管理信息（ 对交通进行导向、限制或警告），用以管理及引导交通的安 全管理设施。一般设置在道路侧方或道路上方。
主标志 辅助标志
1、交通标志的要求 较高的显示性 良好的易读性 能很快的视认并完全理解 广泛的公认性
2、交通标志三要素
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
色彩 形状 符号
3、交通标志的种类 主标志：警告、禁令、指示、指路、旅游区、道路施工安全 标志 辅助标志：时间、车辆种类、区域或距离、警告或禁令理由 及组合辅助标志
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澳大利亚昆士兰州提 醒司机谨慎驾驶的路 标上画着考拉和袋鼠
德国柏林，交通标志上画着默克尔牵
着萨科齐
二、人行道施工
人行道是在城市道路两侧，起保障行人交通安全和人车 分流的作用。
主要功能是满足步行交通的需要，同时也应满足绿化布 置、地上杆柱、地下管线、交通管线、信号设施等公用 附属设施安置的需要。
1、人行道的宽度 包括步行道、设施带、绿化带等宽度在内。
2、人行道的布置
人行道通常对称地布置在道路的两侧。可不等宽或不设在同一平 面上。人行道基本布置形式有以下几种： （1）车行道与人行道之间仅种植单行树木 （2）行人与车行道依靠绿化带隔开 （3）在车行道与人行道之间种植单行树木外，还在临街建筑前 布置绿化带，形成绿化人行道 （4）在人行道上布置两条有所划分的步行带 （5）骑楼式人行道
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4、交通标志的设置方法 单柱式安装；双柱式安装；悬臂式安装；门式安装；
附着式安装 安装标志时要保持标志板面向着驾驶员，大致与道路
成90度角。指路和警告标志可偏转0~10度，禁令和指示标 志偏转在0~45度范围内。
上海高架路信息诱导牌
（三）交通标线 交通标线是同各种路面标线、箭头、文字、立面标记，突起路标 和路边线轮廓标等所构成的交通安全设施。
作用：管制和引导交通，可与标志配合使用，也可单独使用。
性质：强制性、服务性、诱导性。
1、分类 （1）按表现设置的位置分类： 路面标线：车行道中心线、车行道边缘线、车道分界线、 停止线、人行横道线、导向车道线、导向箭头、路面文字或 图形标记等。 突起路标 立面标记 路边线轮廓标
（2）按表现作用分类： 指示标线： 禁止标线 警告标线
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3、人行道的分类
沥青面层人行道 水泥混凝土人行道 预制块石人行道：水泥混凝土预制块
盲道
4、人行道的施工
（1）人行道工程特点 结构层薄弱、地面障碍物多，不易机械施工 没有进一步压密实的条件 有较多的公用事业专用设施，检查井及绿化 易受屋檐水及落水管水冲刷 单向排水，横坡一般为2%~3%
4、人行道的施工
（2）施工程序 预制块施工一般在是车行道施工完毕后进行。施工程序为：
基层摊铺碾压 测量挂线
预制块铺测 扫填砌缝 养护
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（3）常见质量通病 人行道砌块与侧石顶面衔接不平顺 人行道塌边
三、道路交通管理设施
城市道路交通管理设施是按照交通组织设计对道路 实施交通管理而设置的交通信号设备、交通标志、交通 标线、交通隔离物等。
道路附属设施施工
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第1节 道路附属设施施工
近年来，汽车交通量发展迅速，车速越来越高，对公路的
要求相应的也越来越高，除了要求公路几何线形好、工程实体
标准高外，更主要的是要具有完善的交通工程设施。
交通工程设施是保证公路安全、高效运行的必要条件。若
交通工程设施与道路不配套，即使道路本身的标准再高，也难
以达到安全、快速、舒适、经济的效果。它为道路使用者提供
（2）指挥信号灯： 设置在交叉口中央 设置在进口道 设置在出口道
（3）人行道信号灯：设置在交叉口人行横道线两端
（4）夜间黄色警告灯：可悬挂于交叉口中内上空，也可利 用指挥信号灯的黄灯代替。
车道信号灯
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自助式行人过街信号灯
为方便行人的通行 ，行人流量较大的路段安装了自助 式行人过街信号灯，并设置了提示机动车驾驶员的辅灯。部分 人行横道加装了盲人语音提示装置，方便了残障人员。
2、交通标线的标画 白色虚线： 白色实线： 黄色虚线： 黄色实线：
双白虚线： 双黄实线： 黄色虚实线： 双白实线：
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3、道路交通标线材料 道路交通标线的材料分为涂料和辅助材料两大类。 （1）. 涂料： 常温型油漆、加热型涂料、热熔涂料。
（2） . 贴附式反光标志带
（3） . 反光薄膜
了快速、舒适、经济的行车环境，提高了服务水平，减少了交
通事故，降低了事故的严重度，对发挥公路的作用具有重要意
义。
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一、侧平石施工
侧平石是设在道路路面边缘，用于区分车行道、人行道、 分隔带、绿化带等的界石，也称道石或缘石。
侧平石可以起保障行人、车辆的交通安全和保证路缘整齐 的作用。
1、侧平石分类 侧石 平石 平缘石
2、侧平石的选用 （1）材料 要求：足够的强度、抗风化、耐磨耗的能力。 混凝土缘石 石质缘石 砖缘石 反光路缘石
（2）规格：
3、侧平石的安装 （1）施工程序 要求：足够的强度、抗风化、耐磨耗的能力。 测量放样 开槽 找平 夯实 安装
4、常见质量通病 侧石基础和侧石背后填土不实 侧石前倾或后仰 顶面不平、不顺直 弯道不圆顺 平石顶面纵向波浪
（一）交通信号设备
信号灯的特点是：色泽明快、光源较强、清晰醒目、视 认性好，是城市道路和公路交通管理的重要手段。
设置信号灯要依据交叉口不同方向交通量大小、行人过 街需要、事故资料等，经过详细论证方可安装，达到车流安 全、畅通。
太阳能信号灯 可移动式信号灯
1、信号灯设置
（1）车道信号灯：设置在可变车道
热熔突起型涂料
4 、 道路交通标志的施画方法 常用的方法有：人工漆刷法；手推式划线机；划线
车；热熔涂布法；反光标志带贴附法；钉、钻、埋法等。
主 灯
辅 灯
自助式行人过街信号灯
盲人语音提示装置
自助式行人过街信号灯提示信息
在自助式人行横道信号灯灯杆上增设使用方法提示、按钮上 方增设按钮位置提示。
使用方法提示
按钮位置提示
英国伦敦的红绿灯雕塑，一根杆子上装满了面朝四面八方的红
绿灯，让人摸不着头脑
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2、信号灯灯制 红-黄-绿灯灯制 多相位信号灯