超市物流配送中心模式的合理选择(精)
连锁零售企业物流配送模式选择
连锁零售企业物流配送模式选择连锁零售企业物流配送模式选择⒈引言本文档旨在为连锁零售企业提供有关物流配送模式选择的详细指导。
物流配送模式的选择对于连锁零售企业的运营效率、成本控制和客户满意度至关重要。
因此，在选择适合的物流配送模式时，需要综合考虑多个因素。
⒉物流配送模式概述在开始选择物流配送模式之前，首先需要了解不同的物流配送模式。
在零售业中，常见的物流配送模式包括：直接配送、交叉配送、集中配送、中转配送等。
下面将对每种模式进行详细介绍。
⑴直接配送直接配送是指厂商将产品直接送达零售店的一种模式。
它可以减少中间环节，提高配送效率，但也会增加运输成本和风险。
⑵交叉配送交叉配送是指多个供应商的货物在同一物流网络中进行运输的模式。
通过共享物流资源和运输工具，可以降低物流成本和提高配送效率。
⑶集中配送集中配送是指将产品集中运输到一个中央仓库，然后再由中央仓库进行配送的模式。
这种模式可以实现规模经济，降低运输成本，但也可能增加配送时间和风险。
⑷中转配送中转配送是指将产品运输到中转仓库，然后再由中转仓库进行二次配送的模式。
这种模式可以优化配送路线，减少运输距离和时间，提高配送效率。
⒊物流配送模式选择因素在选择物流配送模式时，需要综合考虑以下因素：⑴产品特性不同类型的产品对物流配送模式的要求不同。
例如，易腐商品需要快速配送，而耐久消费品则可以采用集中配送模式。
⑵客户需求根据客户需求和要求，选择能够满足客户对配送时间、服务水平和准确性的物流配送模式。
⑶成本控制物流配送模式对于成本控制有重要影响。
需要综合考虑运输成本、仓储成本、人力成本等因素，选择能够最大程度降低成本的模式。
⑷市场竞争根据市场竞争的激烈程度，选择能够提供竞争优势的物流配送模式，例如提供快速配送服务来获得市场份额。
⒋物流配送模式选择流程为了帮助连锁零售企业选择适合的物流配送模式，我们提供以下选择流程：⑴确定需求和目标明确企业对物流配送模式的需求和目标，例如缩短配送时间、降低成本等。
连锁超市物流配送模式的优化和选择(精)
·现代物流·连锁超市物流配送模式的优化和选择●谈慧（南京工业职业技术学院，江苏南京210046）［关键词］连锁经营；物流配送；第四方物流［摘要］物流配送是连锁超市经营的关键环节，它对超市所在供应链上的整体绩效会产生重大影响。
本文先对我国连锁超市典型的物流配送模式及存在的问题进行了分析，在此基础上，针对不同规模的连锁超市提出了第四方物流配送和物流联盟共同配送的优化改进模式。
［文献标识码］A［文章编号］1009-0061（2010）04-0051-02一、连锁超市物流配送现状1、供应商配送模式我国许多大型生产企业为了快捷方便地销售自己的产品，都建立了自己的分销体系，作为连锁企业的供应商，生产企业将分销渠道直接介入连锁超市，如大型电器厂家(海尔等)、食品生产厂家（康师傅等）及国外有实力的日化厂家（保洁等）。
对于那些店铺数量少，单店规模大，采购能力大的超市，采用供应商直接配送的模式比较合适。
但对于店铺多、商品种类繁多、小批量、多批次的连锁超市，不是所有的生产厂家或供应商都有足够的物流配送能力来满足超市商品的配送需求。
大部分的供应商或生产厂家的物流配送功能并不健全，这样就会导致供应商直接配送的服务不到位，运输成本增加，使双方的收益都受损。
从社会角度来看，如果连锁超市的门店数量多，每个超市的供应商数量增多，采用供应商直接配送模式配送更容易造成城市交通堵塞和环境污染等社会问题。
1、物流配送是连锁超市发展的基础从世界各国连锁超市的成功经验来看，连锁超市之所以成为先进的流通零售业形式，它的优势就在于它集中管理许多个分店店铺，对所有分店实行五个统一，即统一采购、统一核算、统一配送、统一标志和统一管理，统一配送是连锁超市核心竞争力的一个重要组成部分。
可以说，没有物流配送，就没有真正意义上的连锁经营。
2、连锁超市促进了物流配送的发展连锁超市凭借连锁的组织形式无限扩张，其门店数量的也会不断增加，使得连锁经营对物流配送的需求也不断增加，从而促进了全社会对物流配送行业的重视。
连锁超市物流配送模式分析与选择
资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载连锁超市物流配送模式分析与选择地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容淮阴工学院物流方案策划与设计课程设计目录TOC \o "1-3" \h \z \u HYPERLINK \l _Toc20117 第一章绪论 PAGEREF _Toc20117 1HYPERLINK \l _Toc23114 1.1研究背景 PAGEREF _Toc23114 1 HYPERLINK \l _Toc32675 1.2研究目的和意义 PAGEREF _Toc32675 2HYPERLINK \l _Toc23070 第二章连锁超市物流配送概述 PAGEREF _Toc23070 3HYPERLINK \l _Toc16200 2.1连锁超市概述 PAGEREF _Toc16200 3HYPERLINK \l _Toc30060 2.1.1超市的概念及分类 PAGEREF_Toc30060 3HYPERLINK \l _Toc6090 2.1.2连锁超市概念及特点 PAGEREF_Toc6090 3HYPERLINK \l _Toc16703 2.2物流配送系统相关理论概述 PAGEREF _Toc16703 4HYPERLINK \l _Toc13922 2.2.1连锁超市配送的内涵 PAGEREF_Toc13922 4HYPERLINK \l _Toc22754 2.2.2连锁超市物流配送的主要特点PAGEREF _Toc22754 5HYPERLINK \l _Toc10332 第三章连锁超市物流配送模式的类型及比较 PAGEREF _Toc10332 6HYPERLINK \l _Toc7919 3.1供应商配送模式 PAGEREF _Toc79196HYPERLINK \l _Toc11872 3.2自建配送中心模式 PAGEREF_Toc11872 6HYPERLINK \l _Toc5 3.3专业性第三方物流陪送模式 PAGEREF _Toc5 7HYPERLINK \l _Toc16091 3.4连锁企业共同配送模式 PAGEREF_Toc16091 8HYPERLINK \l _Toc3067 第四章层次分析法在连锁超市物流配送模式选择中的应用 PAGEREF _Toc3067 10HYPERLINK \l _Toc8644 4.1物流配送模式选择决策的层次结构模式 PAGEREF _Toc8644 10HYPERLINK \l _Toc4875 4.1.1物流成本因素 PAGEREF _Toc487511HYPERLINK \l _Toc2914 4.1.2管理与技术因素 PAGEREF_Toc2914 11HYPERLINK \l _Toc28162 4.1.3物流服务因素 PAGEREF _Toc28162 12HYPERLINK \l _Toc4771 4.2构建决策矩阵 PAGEREF _Toc477112HYPERLINK \l _Toc28911 4.3层次排序及一致性检验 PAGEREF_Toc28911 13HYPERLINK \l _Toc7282 4.3.1层次单排序 PAGEREF _Toc728213HYPERLINK \l _Toc1509 4.3.2层次总排序 PAGEREF _Toc150913HYPERLINK \l _Toc2052 4.4配送模式的选择 PAGEREF _Toc205214HYPERLINK \l _Toc32499 第五章共同配送模式在苏果连锁超市的应用 PAGEREF _Toc32499 15HYPERLINK \l _Toc14383 5.1共同配送体系 PAGEREF _Toc14383 15HYPERLINK \l _Toc12431 5.1.1共同配送体系 PAGEREF _Toc12431 15HYPERLINK \l _Toc8357 5.2苏果连锁超市物流配送体系 PAGEREF _Toc8357 18HYPERLINK \l _Toc13419 5.2.1苏果连锁超市配送运作流程 PAGEREF _Toc13419 18HYPERLINK \l _Toc15860 5.2.2苏果连锁超市配送体系的问题分析PAGEREF _Toc15860 18HYPERLINK \l _Toc16380 第六章苏果连锁超市物流共同配送体系的构建 PAGEREF _Toc16380 20HYPERLINK \l _Toc22123 6.1苏果连锁超市共同配送的组织体系PAGEREF _Toc22123 20HYPERLINK \l _Toc5180 6.2苏果连锁超市共同配送网络体系PAGEREF _Toc5180 20HYPERLINK \l _Toc4957 6.2.1苏果连锁超市多层次共同配送结构PAGEREF _Toc4957 20HYPERLINK \l _Toc30828 6.2.2苏果连锁超市单层次共同配送结构PAGEREF _Toc30828 22HYPERLINK \l _Toc15710 6.3苏果连锁超市共同配送的运作体系PAGEREF _Toc15710 23HYPERLINK \l _Toc32729 第七章总结与展望 PAGEREF_Toc32729 25第一章绪论1.1研究背景近年来,我国的连锁零售行业越来越多,竞争也日趋激烈,在白热化的竞争中脱颖而出的只有极少数的企业,而就在此时,大型的跨国连锁零售企业,凭借强有力的资金和技术支持,正慢慢的向国内渗透,它们拥有世界上先进的管理技术及成功的连锁企业经验,而国内正成为他们施展发挥的舞台。
连锁超市企业物流配送模式选择
作 有不 同于 传 统 零 售 方式 的特 点 ， 要 是低 成 本 、 利 率 、 主 低 大流 量 ， 基 专 业 化 管理 。 本上 都 是 些 日常 用 品等 中低 端 商 品 ， 润 率较 低 、 转 快 、 价销 售 利 周 廉 ２３ 供 应 商 配送 模 式 ． 等。 一新 型 业态 现 已得 到企 业 和 消 费者 的普 遍认 可 ， 得 了令 人 瞩 这 取 通 常 中小 型连 锁 超 市 由于 规 模 较 小 导 致 物 流 业 务 量 相 对 较 低 ， 目的业绩 。 践证 明连 锁经 营 的发 展 离 不开 物 流 配送 ， 理 的物流 配 资金实力方面的较弱，不适于 自己建造配送 中心这样一些项 目投资 实 合 送使连锁经营中的统一采购、 ～配货、 统 统一价格得 以实现 ， 能否建 大 、 收 周 期 长 的 服 务 性 工程 ， 回 由厂 方 直 送 商 品 的 比例 较 高 ， 常 采 常 立 高 度 专业 化 、 社 会 化 的物 流 配送 中心 关 系到 连 锁 经 营 的规 模 效 益 用 这种 配送 模 式 。据 估 计 厂 方直 送 商 品只 占总 量 的 １ ％ ～２ ％ ， ６ １ 比 能否 充 分发 挥 。 国连 锁经 营中 物 流 配送 中心 发展 滞 后 ， 响 了连 锁 较 适用 于 销 售 量 比较 大 并 且 适于 整 车 运输 的货 物 配送 。 我 影 经 营 的发 展 ， 建立 高 效 、 代化 的物 流 配送 中心 是 连锁 经 营 急 需解 决 现 ２４ 共 同化 配送 模 式 ．
一
流 中 心在 各 地 涌 现 。 据 统 计 ， 止 到 ２ ０ 截 ０ ９年 底 ， 国 的物 流 配 送 些 经 营规 模 不 大或 店 铺 数量 不 多 的连 锁超 市 常采 用 这 一模 式 。 我 中心 已近 ２ ０ ６ ０家 ， 中 连 锁 企 业 自建 的 就 有 １ ０ 其 ５ ０多 家 。 世 界 零 ３ 连 锁 超 市 企业 物 流 配送 模 式 改 进 方案 的 思 路 及 实施 策 略 售业 巨头 沃尔玛 研 究结果 显示 ：只 有在 一个 配送 中心 能够 支持 ３１ 物流 配 送模 式 改进 方 案 的思 路 ． １ ０到 １ Ｏ家店 铺 的 时 候 ， 能 够 出现 规 模 效 益 。 当前 我 国连 锁 ０ ２ 才 就 连锁超市 企业 物流配送模式 改进 方案 的思路应根据 自身的条 企 业 的 发 展 阶 段 而 言 ， 锁 超 市 的 配送 还 处 于初 级 发 展 阶 段 。 体 件 、 连 具 特点、 公司 的使命、 旨及 目前首都地区的市场竞争态势 来进行 宗 确 定 。 锁 超 市 企业 配送 中 心 要想 取 得 竞争 的绝 对优 势 ， 连 必须 建 立 高 １１零 售 企 业 尚 未形 成 规模 效 应 。虽 然 当 前我 国 的零 售 企 业 都 效 、 一 、 善 的物 流 管理 信 息 系统 ； 合现 有 的 配送 资源 ， 设 一 个 ． 统 完 整 建 在积 极 发 展 连 锁 经 营模 式 ， 规 模偏 小 ， 织 化 程 度 低 ， 多 企 业 的 满足 当地 市 场配 送 需 要 ， 射 周边 地 区 的配 送 中心 ； 建 以 自营 物流 但 组 许 辐 构 店 铺 规 模 尚 未达 到 国 际公 认 的 连锁 企 业 的 赢利 点 （ １ 即 ４家 以上 ） 。 配送为主 ， 以供 应商 配 送 为辅 ， 第三 方物 流 配送 为补 充 的 物流 配送 体 １２ 落 后 的物 流 管 理 观 念 。 中 国 引入 物 流 的 时 间 不 长 ， 多 企 系。 ＿ 很 业 对 物 流 的 认识 程 度 偏 低 ， 现代 物 流 管理 的理 解仅 限于 概 念 的层 对 ３２ 物 流 配送 模 式改 进 方案 的实 施 策 略 － 次 ， 内零 售 企 业 缺 乏 对 物 流 在 经 营 战 略 和 战 术层 次 的 综 合 运作 能 国 在确定物流配送模式改进方案思路的基础上 ，本文提出 自营配 力。 送 模 式 、 应 商 配送 模 式 、 三 方物 流 配 送模 式 的改 进 建议 。 供 第 １３ 行 业集 中度 低 。 对 于 国 外 物流 企 业 ， 国 的 物流 服 务 尚 未 ． 相 我 ３２１ 自营配 送 模 式 改 进 策 略— — 自营 企 业 物 流 中 心 向物 流 企 ＿． 形 成 一 个高 集 中 度 的行 业 ，部 分 已有 一定 规 模 的 物流 企 业 无 法 占领 业 的 转 变 足 够 的 市场 分额 并形 成 较 为 紧 密 的服 务 网络 体 系 ，整 体 的物流 市 场 连 锁超 市 企 业 配送 中心 应该 由 以往 的作 为企 业 的一 个成 本 中心 处于 一种 割 据 甚至 局 部 还 呈现 出零 散 的状 态 。 转 型 为 企业 利润 中心 ， 并逐 步参 与 到 市场 竞争 中去 ， 由隶 属 于 企业 ， １ 缺乏有效 的合作机 制。目前， ． ４ 我国零售企业的盈利模式多数 提供单纯物流服务的部 门转变为整合物流资源 ，利用 自身优势开发 处于—— 向供应商们要利润的阶段。为了追求 自己单 方面利益的最 物流市场 的企业。为实现新的定位转型 ， 新配送 中心应着力打造“ 分 大化拼命挤压上游供应商们 的盈利空间 ， 比如收取进场费、 管理 费、 销物流 一体化” 的商业模式 ， 自营 的配送 中心改制为提供物流服务 把 促销费等 ， 与供应商形成 了非常紧张的关系。 忽略 了与供应商利益均 的 第三 方物 流 企业 来 运 营 ， 一 个 “ 本 中 心 ” 变 为 “ 润 中 心” 成 把 成 转 利 ， 分 ， 险共 同承 担 ， 取 “ 赢 ” 协 作 关 系。 风 争 共 的 为 连锁 超 市 的 新 的利 润 源 。 １ 信 息 化 和 现 代 化水 平 低 。信 息技 术应 用 的落 后 也是 致 使 配 ． ５ ３２２ 供 应 商 配送 模 式 改进 策 略 ．． 送 中 心作 业 效率 低 、 营成 本 高 的重 要 因素 。 由于 信 息 技术 的落 后 ， 运 由于 连 锁 超市 企 业 店 铺数 量 的 不 断增 长 、 个 店铺 规 模 的扩 大 ， 单 许 多采 用 计 算 机 管理 但 功 能却 不尽 完 善 ，很 多物 流 信 息如 订 货 、 补 店 铺 如 果 只 采 用供 应 商 负 责配 送 的 模 式 不足 就 会 凸显 。 我们 可 以 针 货 、 货 、 物 的陈 列 、 务 处理 等 都 由 人工 完 成 ， 存 货 财 同时 也 造成 缺 乏客 对 不 同种 类 的商 品要 有 不 同 的对 待 方 法 ，也 可 以根 据 商 品 的特 点 及 户购 买 行 为 的原 始 记 录 、 数据 分析 等信 息 处理 系 统 ， 致很 多企 业 货 配送 量 ， 用 直 接
物流专业毕业设计题目
物流专业毕业设计题目篇一：物流本科毕业论文选题参考物流本科毕业论文选题宗旨1、宜小不宜大选题要以小见大，小问题更具有现实性，其所隐含的问题更能体现行业发展的现状。
分析研究小问题更适合电大学生边工作边学习的状态，因为小问题往往存在于我们现实工作中，所以无需学生花更多的精力、时间去做调研，只要在工作过程中注意观察和访问便可以收集到第一手的资料。
如“传统仓库货位管理的研究”涉及的是仓储管理过程中一个具体操作环节，传统仓库中“桩脚卡”运用得较多，则存在着卡与现实货位不符的问题，则可以通过分析问题存在的原因来观察目前仓储行业或者物流中仓储环节的发展的现状，并可以提出相应的对策。
这个选题则比“论我国仓储管理发展现状及趋势”这一选题更有现实意义，也更容易完成。
2、难易度适中六个月里电大学生要要克服工学矛盾来完成本科论文的撰写是一项非常紧张、艰巨的任务，所以在选题时一定要量力而行。
选题时尽量选择一自己熟悉的、擅长的，并且要考虑论文所需文献的收集、整理和利用的难易程度。
比如“长江三角洲港口竞争力的比较分析”这一选题所要涉及到长江三角洲的众多港口的资料收集、整理，这对完成该论文所需的时间、精力提出了较高的要求，电大学生是力所不能及。
3、具有专业特色首先选题不能偏离的物流专业的范畴，即选题应对物流领域中的专来环节进行分析研究。
力求从物流公司或者是某一物流环节入手，分析研究现实作业过程中价值的问题。
物流管理本科专业旨在培养应用型高等专业人才，所以毕业论文既是对电大四年物流管理本科理论学习的总结也是对现实物流行业发展现状的一种观察和思考。
选题的理论基础应来自于物流管理本科的课程学习，分析研究的问题应紧贴物流行业发展现状。
选题应具有鲜明的专业特色，即注重理论与实践结合，在扎实理论基础上注重论文的实践调研的可操作性。
附录：物流管理专业毕业论文选题举例说明：下列选题仅供参考，请各地的同学们根据自己的实际情况，适当调整后选用，尽量结合企业或行业，也可在指导教师的指导下，自行拟定物流管理领域的题目进行写作。
超市配送方案
超市配送方案随着生活节奏的加快，越来越多的人选择在超市购买日常所需。
然而，随之而来的问题是如何将购买的商品快速、准确地送达消费者手中。
因此，超市配送方案显得非常重要。
本文将从配送方式、配送时间和配送范围三个方面探讨超市配送方案的优化。
一、配送方式1. 自有物流超市可以建立自有物流团队，拥有自己的货车和配送员。
这种方式能够有效控制配送环节，提高配送效率。
另外，自有物流还可以根据超市的实际情况进行灵活调整，满足消费者的需求。
然而，自有物流需要大量的投资和运营成本，对于规模较小的超市来说可能不太适用。
2. 第三方物流合作超市可以与第三方物流公司建立合作关系，将商品交给专业物流公司进行配送。
这种方式可以减轻超市的运营负担，专业物流公司拥有丰富的配送经验和资源，可以提供更加高效的配送服务。
同时，超市也能够从第三方物流合作中获得降低成本的优势。
然而，第三方物流合作也需要与超市紧密配合，加强沟通和协调，确保配送的准确性和时效性。
二、配送时间1. 灵活时间段超市可以根据消费者的需求，提供灵活的配送时间段。
例如，早晨、午后和晚上等不同时间段，以满足消费者的个性化需求。
这种方式可以减少消费者的等待时间，提高购物的便利性。
2. 夜间配送超市可以考虑在夜间进行配送，减少交通拥堵和道路阻塞对配送速度的影响。
夜间配送还可以避开白天的高峰时段，提高配送效率。
然而，夜间配送需要考虑安全问题，并与相关部门协商解决交通限制等问题。
三、配送范围1. 小区配送超市可以将配送范围缩小到小区级别，将商品送到消费者的楼下。
这样一来，消费者就无需亲自去超市购物，方便快捷。
小区配送还可以减少运输距离，降低配送成本，并且在小区内形成一种互帮互助的购物氛围。
2. 城市配送对于规模较大的超市来说，可以考虑实行城市配送方案。
通过与各个区域的配送中心合作，将商品分拣后统一运送到各个超市，减少多次配送的重复劳动。
这种方式需要建立完善的物流网络和配送中心，确保各个环节的协调运作。
连锁零售企业物流配送模式选择
连锁零售企业物流配送模式选择连锁零售企业物流配送模式选择一、引言为了满足不断增长的市场需求，连锁零售企业需要建立高效的物流配送系统。
物流配送模式的选择至关重要，直接影响企业的成本控制、客户满意度和市场竞争力。
本文将探讨连锁零售企业物流配送模式的选择。
二、物流配送模式的种类1-直配模式直配模式是指将产品从制造商或供应商直接配送到零售店。
这种模式可以减少中间环节，提高物流效率。
但是，直配模式需要建立与供应商之间的紧密合作关系，同时也要考虑物流成本和配送时间。
2-中央配送模式中央配送模式是指将产品从制造商或供应商集中配送到区域或中央仓库，再由仓库将产品配送到各个零售店。
这种模式可以实现规模化采购和仓储管理，减少运输成本。
但是，中央配送模式可能会增加配送时间和对仓库的要求。
3-仓储式配送模式仓储式配送模式是指在每个零售店设立仓库，将产品集中存储在仓库中，然后由仓库进行配送。
这种模式可以提高零售店的货品周转率和服务水平，但同时也会增加仓储和配送成本。
三、物流配送模式的选择原则1-成本控制原则在选择物流配送模式时，连锁零售企业需要考虑成本控制。
包括运输、仓储、人力和信息技术等方面的成本。
综合考虑成本效益，选取最适合企业的配送模式。
2-客户满意度原则物流配送模式的选择应以客户为中心。
要考虑到客户的需求和要求，确保产品及时到达，提高客户满意度。
同时，要考虑配送时间、可靠性和灵活性等因素。
3-市场竞争力原则物流配送模式的选择应考虑市场竞争力。
要关注竞争对手的配送模式和优势，寻找自身的差异化竞争优势。
同时，要考虑连锁零售企业的规模、地理分布和业务特点等因素。
四、物流配送模式选择的案例分析1-A连锁超市的物流配送模式选择A连锁超市选择采用中央配送模式，将产品从制造商集中配送到各个区域仓库，再由仓库进行配送。
这种模式能够实现规模经济，减少运输成本。
同时，A连锁超市还建立了先进的物流信息系统，提高了供应链的可靠性和透明度。
超市物流配送方案
超市物流配送方案一、订货、库存和销售1、销售和利润是物流产生的动力商业企业要求最好的销售和利润的最大化，就要求有高效的供应链的保证，连锁商业因为其地域广大、利润微薄、所以对于供应链能力的要求大大超过了传统零售业。
为了保证足够的货品销售，为了保证安全的库存量，为了保证资金和商品之间快速的转换，连锁企业纷纷建立有效的物流系统。
例如：沃尔玛沃尔玛一般是直接从工厂以最低的进货价采购商品。
一旦交易达成，总部便会通知厂商把货品直接发送到沃尔玛配送中心。
沃尔玛在美国拥有16个配送中心，都设在离网点不到一天路程的地方。
它所拥有的6000多辆货车，平均每天要发货19万箱。
1987年，公司建立起全美最大的私人卫星通信系统，以便节省总部与分支机构的沟通费用，加快决策传达以及信息反馈的速度，提高整个公司的运作效率。
总部的高速电脑与16个配送中心以及1000多家的商店连接。
通过商店付款台激光扫描器售出的每一件货物，都会自动记人电脑。
当某一货品库存减少到一定数量时，电脑就会发出信号，提醒商店及时向总部要求进货。
总部安排货源后送往离商店最近的一个发货中心，再由发货中心的电脑安排发送时间和路线。
在商店发出订单后36小时内所需货品就会出现在仓库的货架上。
这种高效率的物流管理，使公司能迅速掌握销售情况和市场需求趋势，及时补充库存不足。
这样可以减少存货风险、降低资金积压的额度，加速资金运转速度。
沃尔玛耗费巨资建立了自有的以卫星、计算机、卡车传输基础的全球高效物流系统，成为全球物流的典范。
2、订货是物流数量的基础订货的数量决定了物流的数量。
所以必须建立起一套严格的订货制度和控制体系。
所以我们要求：第一、订货的人员必须是销售人员而不是采购或者物流人员。
第二、订货的人员必须是销售部门的负责人而不是普通员工或者促销人员。
第三、订货必须是在站在货架前进行的而不是在办公室进行的。
第四、订货必须依靠严格的科学和数据标准而不是依靠记忆或者主观推测。
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《现代物流与供应链管理》课程论文论文题目：超市物流配送中心模式的合理选择学生姓名：龙泉学号：20083045学院：商学院专业年级班级： 08级市场营销专业班指导老师: 物流学院吴迎学教授2010年 12 月内容摘要：近年来，我国国民经济一直持续稳定增长，居民消费需求发生了深刻变化，这种经济环境形成了连锁超市发展的温床，使得我国的连锁超市迅速而且蓬勃的发展起来。
连锁超市是否能够成功经营，在很大程度上取决于与之相适应的配送中心的建设。
本文将就我国连锁超市配送中心的建设这一问题进行研究，在深入分析配送中心建设进程中存在的问题的基础上，提出适宜我国连锁超市的配送中心模式和今后的发展趋势。
关键词：连锁超市配送中心共同配送Abstract: in recent years, China's national economy has been steady growth, the resident's consumption demand had the profound change, this kind of economic environment formed a hotbed of supermarket chain development, which the country's supermarket chain of quick and developing vigorously up. Supermarket chain business, whether can succeed depends largely on conesponding distribution center construction. This paper will China chain supermarket distribution center construction of this problem is studied, in the thorough analysis distribution center construction process based on existing problems, and puts forward appropriate our supermarket chain distribution center mode and the future developing trend.Keywords: chain supermarket distribution center joint distribution1.配送中心对连锁超市的意义连锁超市是20世纪50年代兴起的一种零售业态，近几年来在中国迅速发展。
连锁超市以连锁体制为轴心，以广泛的店面网络为市场依托，以中央采购制形成批量采购利润，以现代化的物流方式——配送中心获取物流利润，将市场信息向加工制造业渗透，发展定牌商品，甚至形成供应链，开发生产利润。
它是“资金流、物流、信息流”高度集中、相辅相成的最佳形式。
连锁超市之所以成为一种比较流行的商业业态，是因为它实现了统一进货，统一配送和分散销售，因而能发挥规模经济效益，具有价格、质量、管理、品牌效应等方面的优势。
而统购分销这一系列活动正是通过配送中心这一环节来实现的，配送中心的工作效率和运行状况直接决定和影响连锁超市的生存和发展。
所以说配送中心是连锁超市实现规模化经营的基础。
2.连锁超市配送中心的作用配送中心的根本作用在于通过高度集中的采购与配送，使连锁超市实现理想的经济效益。
具体来说，连锁超市配送中心的作用主要体现在以下几个方面：2.1 统购分销，形成经济规模，降低流通费用连锁超市实行统一进货，由配送中心将厂家或自己加工的产品配送给各个分店，保证了各分店商品的规格、品种和质量，减少了交易次数，可以降低外部交易的信息管理费用；统一送货，协调分配运输设施，选择经济合理的运输方式和运输路线，降低商品的损耗；统一检验，对商品编号入库，减少了分店的采购、检验、库存等费用，从而减少物流成本。
随着进货量的增加，物流的规模效益将更加突出。
2.2 减少分店的库存，提高商品流通效率在传统的购货方式中，零售商不可能从一个供应商那里得到所有的商品，而供应商的商品也不可能都是零售商所需要的，这样由于信息交流的不畅，影响了商品流通速度，而连锁超市的配送中心，可以及时地为分店提供其所需要的一切商品，因此可以使分店库存量很小，提高了商品流通的效率。
2.3 密切了连锁超市与供应商的关系连锁超市庞大的销售网络对供应商具有强大的吸引力，因此，其大批量进货可以得到优惠的价格折扣，两者容易结成利益共同体，保持长期、稳定的合作关系。
更为重要的是，连锁超市通过其商品销售信息对供应商的反馈，取得对产品生产的影响力。
2.4 可以促进连锁超市业务的发展和扩散配送中心承担了一切采购和输送任务，使得各分店不用分散精力与供应商打交道，从而可以专心于分店销售业务的发展和利润的成长，不断开发外部市场，拓展业务。
3.我国连锁超市配送中心建设中存在的问题配送中心强大的作用背后是一个复杂的需要多方支持的系统，所以在建设过程中不免会有很多的问题。
我国连锁超市配送中心建设中主要存在以下几个问题：3.1 配送效率低下我国连锁超市的配送中心有很多都是由原来的仓库改建而成，或者只是换了个名字，缺乏与物流运作配套的技术与管理。
从目前看，没有一家超市的配送中心能够对分店经营的商品达到100%的配送，平均配送效率只有60%-70%，这一配送效率仅局限于中心城市或某一个地区，如果市场范围扩大，其配送效率会明显降低，即我国的零售业配送能力有限。
而国外无论在什么情况下其配送效率一般都在80%-90%，足见差距所在。
连锁超市建立配送中心的目的就是要通过提高配送水平来降低整个系统的物流总成本，实现销售利润的最大化，因而它不是传统的仓库和运输方式所能实现的。
不能实现统一配送就意味着没有统一进货，不能统一进货就没有了超市连锁经营的根基。
另外，在这个过程中还有很多的技巧如即时制等，许多超市还没有系统的经营理念，这样就使得分店的进货要求不能得到及时、迅速的供应，给分店经营带来不利，连锁超市经营的优势也就难以发挥了。
3.2 没有价格优势由于现有的一些配送中心基本上还是沿袭了原有的进货渠道，即通过一些国有大批发企业进货，然后再分配给二级或基层的分店，配送中心实际上形成了批发与零售之间的又一个批发环节，自己特有的厂家——连锁超市并没有形成。
对于分店来说，进货环节不仅没有减少反而增加了，导致成本上升。
根据国外的经验，配送中心应属于连锁超市中技术含量最高的部门，建立前期投入较大，运行成本较高，配送中心有一个达到盈亏平衡点的配送规模，只有当配送的店铺数和经营规模超过盈亏平衡点时，才能够盈利。
日本的连锁超市配送中心一般要负责配送70多个店铺，而我国的配送中心平均配送20几个店铺，有的只能配送5-6个，不能形成规模经营，成本降不下来，连锁超市在价格上的优势也就难以体现。
3.3 功能不齐全，现代化程度低我国连锁超市的配送中心由于很多是在原有仓库的基础上改造的，所以功能很不齐全，仅限于原有的存储、保管等功能，有的连基本的分拣设备都没有，管理和配送效率极低。
随着高科技的发展，国外的连锁超市配送中心普遍采用了机械化和自动化作业，装卸搬运由吊车、电动叉车和传送带完成，设有高层货架的立体仓库，充分利用储存空间。
而且各种先进的电子信息系统也分别应用于配送中心的各个方面。
3.4 资金缺乏，形成恶性循环我国连锁超市普遍资金缺乏，因而网点一般较少，难以实现集中和大批量进货带来的成本降低和价格优势，必然会影响配送中心职能的实现和作用的发挥，限制其进一步发展。
同时，建设现代化的配送中心需要大量的投资，而我国目前的连锁超市资金短缺问题一时又难以解决，于是造成了连锁超市的配送中心设施落后，功能不全，实际是名不副实。
因此，制约了连锁超市获得规模效应。
结果就形成了连锁超市没有规模效益，无力投资建设配送中心的恶性循环。
3.5 专业人员缺乏，员工素质低连锁超市的配送中心是与现代化相联系的一个概念，我国配送中心的起步比较晚，参与研究的专业人员不多，在制定物流方案、实施管理、开拓物流市场以及经营管理等方面都十分欠缺专业人才，而且，从行业的整体情况看，就业人员素质普遍较低，对物流业的理解仍然停留在运输、仓储的概念上，还没有上升到物流服务的理念，这是我国连锁超市配送中心建设中普遍存在的问题。
4.我国连锁超市配送中心建设的模式通过对我国连锁超市配送中心建设中存在问题的分析，考虑到我国连锁超市的单店规模普遍较小、连锁店数不多、管理能力有限、经营的商品品种较少和范围较窄、融资难度较大等发展环境与现状，再考虑到我国零售业未来发展必然发生企业重组，因此我国的连锁超市配送中心的建设比较适合走共同配送的道路。
共同配送是指各个连锁超市通过沟通、交流，逐步形成共识，在相互信任的基础上，通过一定的整合，以策略联盟、协同组合、物流共同化等合作方式共享有限的资源，从而达到物流配送的整合，降低运营成本，提高获利能力，进而提升商品流通效率，促进商业环境和整体社会资源的有效利用。
对于连锁超市来说，实行共同配送可以得到以下的好处：达到配送作业的经济规模，提高物流作业的效率，降低连锁超市的运营成本；不需投入大量的资金、设备、土地、人力等，可以节省连锁超市的资源；连锁超市可以扩大市场范围，消除原有封闭性的销售网络，共建共存共荣的环境。
从全社会的角度来说，可以减少社会车流总量，减少闹市区卸货妨碍交通的现象，改善交通运输状况；通过集中化处理，有效提高车辆的装载率，节省物流处理空间和人力资源，实现社会资源的共享和有效利用，从而改善整体的社会生活品质。
我国的连锁超市，根据自身的规模，可以建立适合自己发展的共同配送中心模式。
4.1 小型连锁超市适用的配送中心一些小型的地方超市，资金比较匮乏，每个连锁超市很难建立自己的配送系统，并且小规模的连锁超市建立配送系统后很难产生相应的经济规模，有可能延迟盈亏平衡点的到来。
这时相对势单力薄的中小超市若能联合起来，与多个厂商共同出资建立配送中心负责各连锁超市的配送业务是比较适合的。
多个小型的连锁超市与多个厂商一起共同出资建立配送中心，这样可以减少各自的投资，可以将节约的物流成本转化为利润，可以实现更多的利润让渡给消费者，同时有利于地方中小型生产企业形成稳定的销售渠道，而超市也有了稳定的供货渠道。
4.2 中型连锁超市适用的配送中心一些中型的连锁超市普遍拥有自己的运输工具和配送中心，这部分连锁超市可以根据自身的进货数量情况，采取委托或受托的形式，共同利用这些分散的配送中心。