交通运输企业安全管理十策
交通运输企业安全管理十策
交通运输企业安全管理十策1. 制定全面的安全管理制度：交通运输企业应该建立一套全面的安全管理制度，包括安全责任制、安全规章制度、安全操作流程等。
这些制度应该覆盖企业的各个方面，确保安全管理的全面性和系统性。
2. 加强安全培训和教育：交通运输企业应该加强对员工的安全培训和教育，提高员工的安全意识和安全技能。
培训内容可以包括安全常识、应急处理、安全操作技能等。
3. 加强安全设备和装备的管理：交通运输企业应该及时检查和维护车辆、设备和装备，确保其处于良好的工作状态。
同时，应该对安全设备进行标准化管理，确保其有效运行。
4. 建立安全信息报告和分析制度：交通运输企业应该建立安全信息报告和分析制度，及时收集和分析安全事故和安全隐患的信息。
通过对信息的分析，及时采取措施，避免类似事故再次发生。
5. 强化安全监督和检查：交通运输企业应该加强对各个环节的安全监督和检查，确保各项安全措施的有效落实。
同时，应该定期开展隐患排查和整改工作，确保安全隐患得到及时消除。
6. 加强车辆运维管理：交通运输企业应该加强对车辆的运维管理，确保车辆处于良好的工作状态。
包括定期检查、保养、维修等，以及对驾驶员的培训和考核。
7. 加强安全技术装备的应用：交通运输企业应该积极引进和应用先进的安全技术装备，提高安全管理的科技化水平。
比如，安全监控系统、自动驾驶辅助系统等，可以提升车辆的安全性能。
8. 建立应急管理和处置机制：交通运输企业应该建立完善的应急管理和处置机制，包括应急预案、应急演练等。
同时，应该配备专业的应急救援队伍，能够迅速应对各种紧急情况。
9. 加强与相关部门的合作交流：交通运输企业应该积极与相关部门沟通和合作，共同推进安全管理工作。
比如，与交通管理部门、公安部门等建立稳定的合作关系，共同开展交通安全宣传教育等活动。
10. 推动安全文化建设：交通运输企业应该积极推动安全文化建设，营造安全第一的氛围。
可以通过开展安全知识竞赛、安全意识培训等方式，提升员工的安全意识和积极性。
道路货运十二项安全管理制度
道路货运经营安全生产管理制度目录一、安全生产操作流程............................................................................................二、安全生产和岗位责任制....................................................................................三、安全生产监督检查制度....................................................................................四、从业人员安全管理制度....................................................................................五、安全例会制度....................................................................................................六、安全培训和教育学习制度................................................................................七、车辆、设施、设备安全管理制度....................................................................八、道路交通事故处理应急预案............................................................................九、车辆安全资金投入制度....................................................................................十、事故报告与调查处理制度................................................................................正文一、安全生产操作规程1、驾驶员不带情绪开车，保证行车安全。
2024年道路运输安全生产管理制度样本（五篇）
2024年道路运输安全生产管理制度样本一、公司负责组织实施上户、转籍、技术检测及维护保养工作。
二、公司所有客、货营运车辆均须投保，包括但不限于车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险及驾驶员人身意外险。
三、车辆参与营运前，必须确保技术状况良好。
为保障行车安全，车辆需按规定进行维护，并配备齐全有效的安全装置及设备，如灭火器、防滑链、防护网及铁锹等。
四、一旦发现车辆故障，尤其是涉及制动、转向、轮胎及灯光装置等关乎行车安全的重大隐患，必须立即修复，严禁带病车辆出场或出站。
五、公司严格禁止超员、超载行驶，客货混装及超速行驶行为。
六、驾驶员在车辆运行途中，应主动进行自检自查，发现问题立即解决。
七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、危险路段、油库及生活区等区域随意停放。
八、公司制定安全行车十一条禁令，内容如下：1. 严禁无驾照、无从业资格证人员驾车。
2. 严禁违反行车命令行车。
3. 严禁酒后驾车及疲劳驾驶。
4. 严禁超员、超载行驶。
5. 严禁车辆带病行驶。
6. 严禁旅客携带易燃、易爆等危险品乘车。
7. 严禁在车辆未停稳时上下乘客。
8. 严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道。
9. 严禁车辆载客加油或发动机运转中加油。
10. 严禁直流供油及冬季明火烤车。
11. 严禁在雨雪道路及涉水后高速行驶。
九、车辆技术管理制度为确保营运车辆技术质量，防止事故发生，公司依据安全管理规定，特制定以下制度：（一）车辆档案管理1. 新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等相关资料需提交公司，以建立车辆基本情况档案。
2. 驾驶员需于每月指定日期前上报车辆月行程里程、保养维修及肇事情况至公司安技部进行登记，并由安技部负责人核实后填写车辆技术登记。
3. 车辆重要部件或证件如有变动，应及时向公司报备登记。
（二）车辆检查1. 驾驶员日常出车前后需做好车辆检查，严禁带病营运。
一经发现，将视情节轻重予以处罚。
运输公司安全生产管理制度（三篇）
运输公司安全生产管理制度是指为了保障运输业的安全生产，提高运输公司的安全管理水平而制定的一套规范和管理体系。
下面是一个运输公司安全生产管理制度的基本内容。
1. 安全责任制度：明确公司领导对安全生产的责任，明确各级管理人员对安全生产的职责和权限。
2. 安全生产组织机构：设立安全生产管理部门，明确安全生产管理部门的职责和人员编制。
3. 安全生产培训制度：建立培训制度，明确不同岗位人员的培训内容和要求。
4. 安全生产设施设备管理：建立设施设备管理制度，明确设施设备的维护、保养和更新等要求。
5. 安全生产风险评估和防控措施：建立风险评估和防控制度，对可能存在的安全风险进行评估，并制定相应的防控措施。
6. 安全事故报告和处理制度：建立安全事故报告和处理制度，明确安全事故的报告要求、处理程序和责任等。
7. 安全监督和检查制度：建立安全监督和检查制度，定期对运输车辆、设施设备、人员操作等进行安全检查和评估。
8. 安全生产记录和档案管理：建立安全生产记录和档案管理制度，对安全生产相关记录和资料进行归档管理。
9. 安全生产奖惩制度：建立安全生产奖惩制度，对安全生产工作优秀者给予奖励，对违反安全规定者进行纪律处分。
10. 应急管理制度：建立应急管理制度，明确应急响应机制和处置措施，确保在突发事件发生时能够快速有效地处置。
以上是一个运输公司安全生产管理制度的基本内容，具体根据公司实际情况进行细化和完善。
运输公司安全生产管理制度（二）一、安全生产管理的目标1.确保员工的生命安全，维护员工的身体健康；2.保障货物运输过程中的安全；3.防止事故、减少事故的发生，降低事故的损失。
二、安全生产责任制度1.公司领导要高度重视安全生产工作，确立安全生产的重要性，制定相关制度，并督促实施；2.各部门主管要担负起安全生产的责任，协调各部门的安全工作，落实安全措施；3.员工应自觉遵守公司的安全生产制度，参加相关培训，提高安全意识。
三、安全生产管理措施1.制定详细的工作流程和操作规范，确保每个环节都符合安全要求；2.配备必要的安全设备和防护装置，如防护帽、防护服、防护眼镜等，提供培训并督促员工正确使用；3.定期组织安全演练和应急处置演练，做好事故预防和应急处理准备工作；4.建立健全的安全检查和隐患排查制度，发现问题及时整改；5.加强员工安全培训，提高员工的安全意识和应对能力。
2024年运输公司安全管理制度（三篇）
2024年运输公司安全管理制度一、安全生产操作规程1、驾驶员必须经过专业训练，经有关部门考试合格，取得执业资格证后，方可独立驾驶车辆。
实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。
严禁无证驾驶。
2、行车前严禁饮酒，行车及加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室必须按核定人数乘坐，严禁超员乘坐。
3、每次行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好，消除隐患。
4、行车时车辆的时速应严格遵守有关规定，前后两车应保持必要的安全间距。
5、严格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理规则》。
6、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。
夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号。
7、严禁盲目强行涉水。
汽车涉水后，必须连续轻踏制动踏板，待制动效能恢复后，方可再正常行驶。
8、严禁机动车挂空档或踩离合器溜坡。
下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。
下坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。
下坡使用制动器时间较长久时，应停车休息以便制动鼓自然冷却，严禁向高温的制动鼓泼水。
9、认真做好出车，途中和回厂例检，发现问题，及时报修。
修理时，必须挂好排档，拉紧手制动，垫好三角木，以确保安全。
在修理中凡接触易燃物品，必须随时注意防火。
10、及时做好车辆清洁、保养工作。
二、安全生产和岗位责任制1、全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规，自觉接受国家行业管理和群众监督。
2、落实生产经营单位安全生产主体责任，建立健全企业安全管理机构，配备专职的安全生产管理人员。
3、强化安全生产技术培训和岗位培训，认真做好安全教育和培训活动，积极推广兄弟单位先进的安全技术和安全管理经验。
4、加强源头管理，定期组织开展安全检查，综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式，及时排查各类安全事故隐患。
5、定期召开安全生产例会，分析企业安全生产的情况，预测和安排下一步安全生产的工作意见。
道路运输企业安全管理十三项制度
行车安全管理制度一、行车工必须经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事行车起重作业，严禁无证上岗。
二、行车指挥司索人员必须经过专门的安全技术教育，经培训合格取得合格证后，方能指挥行车。
三、行车作业人员必须严格遵守行车安全操作规程、行车指挥制度及吊钩、吊具、钢丝绳报废标准，严禁违章指挥、违章作业。
四、行车作业人员进入生产现场，必须正确穿戴好劳动防护用品，高处作业必须系好安全带。
严禁穿高跟鞋上行车，严禁跨越行车护栏，上下行车必须走专用的安全楼梯。
五、行车工必须保持充沛的精力上班。
驾驶过程中，思想必须高度集中，不得打手机，不得干与工作无关的事。
严禁疲劳开车，严禁酒后开车。
六、行车工进班时必须全面检查行车一次，行车机电维修人员每天必须全面检查行车一次，设备技术科、安全环保科每周必须联合检查行车一次。
所有检查必须详细记录。
七、仔细检查行车的控制系统、制动器、上升限位、联锁门及其他安全装置等，特别是对三大安全部件（吊钩、钢丝绳、绳头夹制器）作细致检查，有缺陷和隐患及时报告和处理。
八、机电维修人员每天检查行车时，仔细检查行车的电气控制系统、运行机构、制动器、钢丝绳、吊钩吊具和安全装置等，发现问题及时处理。
九、设备技术科、安全环保科每周联合检查行车时，要仔细检查行车的金属结构、机械部分、电气部分以及吊钩吊具、钢丝绳等，发现问题及时组织处理。
十、行车指挥司索人员指挥使用行车时，先仔细检查行车吊钩、吊具、钢丝绳，确认其完好，发现问题及时处理后方可指挥行车起重作业。
十一、行车检修时，必须严格执行拉闸停电挂牌。
未拉闸停电挂牌时，严禁检修行车。
行车检查有可能危及人身安全时，也必须严格执行拉闸停电挂牌。
十二、指挥行车必须由一人指挥，指挥者必须佩戴专门的行车指挥标志，必须用口哨和手势同时指挥，严禁多人指挥。
行车工必须拒绝多人指挥，只能听从一人指挥。
当遇危险情况，无论任何人发出紧急停车信号，行车司机都应立即停车。
道路运输行业安全生产管理工作建议
1.建立快速反应的应急救援体系
（1）制定详细的应急救援预案，包括事故报警、人员疏散、现场处置等环节。
（2）设立应急救援队伍，定期开展应急演练，提高应急救援能力。
（3）配备必要的应急救援设备和物资，确保在紧急情况下迅速投入使用。
2.事故处理与调查
（1）建立事故报告制度，确保事故发生后及时上报，不迟报、不漏报。
四、安全生产文化建设
1.深入开展安全生产宣传活动，提高全行业安全意识。
2.建立安全生产激励机制，鼓励企业、从业人员积极参与安全生产管理。
3.加强安全生产文化交流，借鉴国内外先进安全生产经验，推动行业安全生产水平不断提升。
五、安全生产绩效评估与持续改进
1.建立安全生产绩效评估体系，定期对企业安全生产管理情况进行评估。
十五、持续改进与创新发展
1.建立持续改进机制
（1）鼓励企业持续开展安全生产自我评估，及时发现和纠正安全隐患。
（2）建立安全生产持续改进计划，定期更新安全生产目标和措施。
（3）对安全生产改进效果进行跟踪评价，确保改进措施得到有效实施。
2.推动安全生产创新发展
（1）积极探索新的安全生产管理模式，如智能化、信息化等。
2.推动安全生产标准化建设
（1）鼓励企业开展安全生产标准化创建工作，提高安全生产管理水平。
（2）建立安全生产标准化评审制度，对企业安全生产标准化建设成果进行认定。
（3）对达到安全生产标准化要求的企业，给予政策支持和奖励。
十一、安全生产法律法规与政策
1.宣贯安全生产法律法规
（1）定期组织学习国家及地方的安全生产法律法规，提高全员的法制意识。
（2）与相邻企业、社区等建立联防联控机制，共同应对安全生产风险。
交通汽车运输企业安全生产管理办法
交通汽车运输企业安全生产管理方法一、前言安全生产是企业可持续进展的基础，也是保障职工身心安全的首要任务。
作为一家重要从事交通汽车运输业务的企业，我们必需高度重视安全生产，切实落实安全生产责任制，加强安全管理，最大限度地保障员工及客户的人身、财产安全，促进企业的长期健康进展。
因此，本文旨在订立一系列安全生产管理方法，以便更好地防范安全风险，确保生产和服务的高质量、高效率。
二、安全生产责任制1.建立安全生产责任体系我们将建立健全安全生产责任体系，实在实施下列措施：(1)订立安全生产责任制度(包括管理层、职工等各个层面)，并在企业内部进行广泛宣扬；(2)建立安全生产责任清单，明确各级别人员的安全生产职责，完善安全情形汇报机制；(3)通过不定期的演练和培训，提高各职位员工对于安全的意识和本领，提高应急管理水平；(4)设立安全监察组，负责核查和督促企业各个部门落实安全生产责任。
2.工作内容在执行安全生产责任制度的过程中，每个管理层和职员的工作内容如下：(1)高层管理层企业高层管理层应当为安全生产保障做出贡献，需执行以下内容：①推动下级部门对紧要设备和工艺的安全规划的落实；②对安全生产情况进行分析，并作出决策；③为各级别人员供给必要的安全生产教育。
(2)生产管理层生产管理层应当为安全生产保障做出贡献，需执行以下内容：①应对生产环境、安全设备和操作规程进行监管和掌控，确保员工作业安全；②生产过程中不断寻求和发觉风险，确保工作安全和合规性；③依据企业安全生产规定，立体化规划订立安全检查计划，工作计划与安全检查同步。
(3)员工员工承当着企业安全生产的直接责任，工作内容如下：①需要了解并恪守企业安全生产规定，开展必要的安全教育；②严格遵守操作规程，使用便携式消防设备；③如发觉生产作业程序、设备或设施有问题，应适时向有关部门汇报。
三、安全管理1.不安全源识别与评估(1)不安全源识别企业要评估可能有的不安全源，适时识别风险，确保安全生产。
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安全管理编号：LX-FS-A37753 交通运输企业安全管理十策In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑交通运输企业安全管理十策使用说明：本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
在当前推行公司化经营的形式下，如何抓好交通运输安全，确保运输畅通，是摆在管理部门和企业面前的主要课题。
借鉴相关单位安全管理的成功经验，结合交通运输行业的特点，提出交通运输安全管理十策。
一、提高安全意识安全意识是企业管理和经济效益的源泉，提高安全意识，企业的安全管理水平将会有大幅度的提高，安全生产也就会从根本上得到保障。
为提高安全意识，可以从以下五个方面着手。
1、法律制约提高安全意识。
《安全生产法》、《重大责任事故追究制》等一系列有关安全的法律法规、政策的出台，国家对安全生产的要求越来越高，对责任者的追究也越来越严。
法律法规要求企业管理这的安全生产意识必须不断提高，从根本上消除安全隐患，减少事故的发生。
2、安全意识评价企业企业决策者的安全意识决定了改企业的安全制度是否建立健全、安全组织结构网络是否齐全、硬件设施是否完备、安全监管措施是否到位、组织学习教育是否充分等一系列环节上。
一个具有良好素质的企业家决不会没有安全意识。
3、转变观念提高安全意识。
安全第一部室一句空洞的口号，而是企业经验教训的总结，是发达国家企业发展的座右铭。
企业安全生产是追求利润最大化的前提，是企业做大做强的保障。
一个企业很可能由于发生安全事故导致没有经济效益和社会效益，甚至是负债破产。
4、稳定和谐角度提高安全意识。
安全意识要从构建和谐社会的高度去提高。
安全生产事故的发生，将会增加社会不稳定因素，引发企业内部矛盾，涣散职工凝聚力，企业生产者的工作效率得不到最大发挥。
5、将心比心提高安全意识。
企业管理人员、承包经营者都是安全生产者，他们的一切安全工作都牵动着社会的每一个家庭。
如果把危及别人家庭的事情当作违纪自己家庭的工作来做，安全生产意识肯定会深扎在每个生产者的头脑中，贯穿于每个工作环节。
二、落实安全责任安全责任重点在与落实。
安全责任制的落实应从组织机构、岗位职责、责任书签订等三个方面着手：1、建立组织机构。
企业安全生产的重要条件是建立健全领导小组，有企业一把手负总则，亲自抓。
安去那领导小组成员应具备的条件是掌握法律法规知识、业务能力高、整治素质好、事业心和责任心强、刻苦实干等条件的人员，这样从组织上有力保障安全。
2、明确岗位职责。
企业安全管理分管领导、安全部门职工、班组成员及其他工作人员，明确各自的岗位和职责，岗位和职责的设置应涵盖所有运输生产环节的安全生产要求，做到安全工作落实有渠道、执行有部门、监督有力度、职责到个人、避免推诿、扯皮现象。
3、签订责任书。
安全责任落实形式上是签订责任书，实质上是监督管理考核的量化指标。
交通运输企业在签订责任书时，企业、分公司、承包者、企业各部门、班组、管理人员及司乘人员之间，应逐级签订安全生产责任书，做到横向到边，纵向到底，不留死角。
三、完善硬件设施道路运输企业的硬件设施包括车辆、场地、检测设备、电子控制系统等，是安全运输生产的基础。
企业应落实安全专项基金，实行专款专用，加大安全投入，完善硬件设施。
1、实施科技创安。
GPS全球卫星定位系统和行车记录仪的安装，可以对安全运输的整个过程实施有效的监督，大大加强了对营运车辆的动态管理力度，使行车安全系数也有较大幅度的提高。
2、把好车辆源头关。
为保持良好的车况，交通运输企业必须严格实施保养计划，进行安全例检，把好车况安全关，坚决禁止客车“带病”运行。
3、加大车改投入，及时更新车辆。
尽管近年来我市交通运输行业加快车辆更新步伐，但随着城乡一体化的推进，群众对乘车的舒适度，安全性的要求也提高了。
加大更新投入，及时报废性能差、隐患多的老旧车辆，投入宽敞舒适、性能良好、安全设备齐全的车辆，是确保安全行车的重要前提，也是提高车辆乘坐率的重要手段。
4、适应企改形势推进场站建设。
近几年的交通运输企业安全事故中，有多起是在场站内发生的。
交通运输企业推行集约化经营后，发车班次密度和同一时间站内车辆拥有量必然增加。
推进场站建设，提供良好、宽敞、设施齐全的集散站场，是站场安全有序管理的基本前提。
四、健全安全管理制度交通运输企业安全管理工作的关键在于制度的健全、完善和落实。
根据安全管理规范要求，结合企业实际，制定完善、切实可行的安全管理制度，建立制度管人、制度管车的良好工作机制。
1、制度管人。
建立制度管人，明确岗位责任，执行奖励措施。
在执行《安全生产法》的前提下，结合单位实际制定相关制度和安全管理办法，明确每个岗位的职责，经责任落实到每个岗位每个人，并成里专门的督察班组，实行有效地监督，并有监督记录。
2、制定管车。
制定《定时发班制度》、《双门检制度、四不出站制度》、《汽车行驶记录仪、GPS 使用管理办法》、《车辆维护保养规定》、《行车安全管理办法》等车辆管理制度。
严格按照车辆管理制度执行，并由监督机构对执行者进行监督，记录在案。
五、抓好监督管理立足现场，实施源头管理，严格监督检查，以及整改安全隐患，是交通运输企业做好安全管理最为直接有效的手段。
1、内部检查。
交通运输企业内部各个科室均负有各自相应的安全责任，要定期不定期开展自查、互查、量化倒查，发动干部职工认真查找安全生产中存在的问题，通过分析，提出整改措施。
做到环环相扣，不断完善，促进安检工作的落实，预防安全事故的发生。
2、场站检查。
站场源头管理是交通行业安全运输的前提。
企业各级领导，必须深入安全生产第一线，做到“严、勤、细、快、实”，及时掌握安全生产情况，分管领导随时都要掌握每个车辆安全状况、消防措施、制度执行情况，认真把好门检关、车辆技术状况关、驾驶员适岗关、检测维修关、隐患整改关，切实做到维护站场秩序，督促遵守场站规则，确保源头管理到位。
3、站外监督。
管理监督要有延续性，安全管理不能留下空白时段。
交通运输企业要配备安全管理车，购置有关设备，建立信息共享平台，建立途中安全检查站。
强化重点路段的监督管理，实行现场跟踪检查等，这样可以有效的控制车速、禁止超载营运、纺织疲劳驾驶等违章行为。
4、注重分析，把握动态。
企业在开展全方位安全监督管理的同时，必须注重台帐的建立、资料的完善、卷宗的存档。
对重点隐患必须迅速制订工作方案、研究对策，及时整改落实。
做到总结过去，分析现在、预测未来、掌握安全动态。
六、抓好驾驶员管理驾驶员是决定交通运输安全最主要的直接因素。
驾驶员的基本素质决定事故是否发生或能否避免事故的发生。
1、严把准入关。
交通运输企业聘用驾驶员，要进行严格的审查，把好驾驶员素质关。
对拟聘驾驶员进行理论和业务知识培训、通过实习和实践操作及跟车考核，层层把关，择优录用。
对聘用的驾驶员档案，实行户籍化管理，并对其行车情况实行全面记录，强化动态管理。
企业建立违章肇事驾驶员名单，及时解聘不良安全记录的驾驶员，确保一支有高素质的驾驶员队伍。
2、稳定驾驶员队伍。
交通运输行业实行人性化管理。
应充分考虑到驾驶员的后顾之忧，为其保险，增加福利，并肩里驾驶员家属联系卡，及时了解驾驶员的身体状况、作息情况等。
同时发挥优秀驾驶员的模范带头作用，实行驾驶员帮教制度，保持各班组、线路、车辆驾驶员相对稳定，做到以情管人、以情留人，确保企业内部的和谐。
3、挖掘潜力，努力工作。
交通运输企业要实行驾驶员奖励制度，对经评比考核先进的驾驶员给予兑现奖励，上调晋级里程系数，表彰安全驾驶员，营造人人争创安全驾驶员的良好氛围，增强班组团队的凝聚力，充分挖掘驾驶员安全工作的积极性。
七、强化教育学习交通运输企业要通过开展各种形式的教育、学习活动，有效的提高安全管理人员、驾驶员的安全意识和业务技术水平，构建良好的安全基础。
1、学习取经。
企业应及时选派基础好、事业心强的干部职工参加安全知识（包括注册安全主任）培训，不断加强安全生产队伍的力量，以系统的理论知识指导开展安全管理。
同时，适时组织人员到安全管理规范的地区、企业经行学习取经，借鉴良好的安全管理办法，提升和改进本企业的安全管理工作。
2、组织教育。
企业对有关安全管理的法律法规和政策，要进行及时的学习和贯彻，并定期召开公司安全生产例会、组织安全活动和安全教育培训会。
集中举办各类专业培训班，邀请专家（干警）进行授课，以提高广大干部职工的安全知识业务水平。
3、开展宣传。
结合安全生产月、春运和黄金周的安全工作，且也应广泛开展宣传教育活动，利用黑板报、横幅、标语、图片展、播放录像等形式，广泛开展宣传教育。
通过发放安全宣传教育资料，组织安全知识竞赛，提高职工的安全意识，同时也让全社会都来参与安全生产活动。
4、培养自学。
交通运输行业可将各类操作规程、安全管理规范、典型事故案例集中编印成学习手册，发放给干部职工，并实行定期测验考核，对于成绩优秀的给予奖励，培养良好的自学习惯，增强职工的学习自觉性。
八、做好应急处理一套完整全面、操作性强的应急处理系统对于交通运输企业妥善处理好安全事故，迅速恢复运输生产，维护社会稳定，具有独特的作用。
做好应急处理工作须从制定预案、定期演习、实际操作三个方面着手：1、制定预案。
交通运输企业应结合各自的运输特点，根据国务院应急预案编制框架图要求，制定符合本单位安全工作要求的应急救援预案。
如：《重大交通事故应急救援预案》、《火灾事故应急救援预案》、《危险品事故应急救援预案》、《恶劣天气应急救援预案》、《场站秩序事件应急救援预案》等。
2、定期演习。
交通运输企业通过应急演习，使广大干部、员工掌握各类事故的报告程序、现场处置程序防范措施及控制、施救方案，对预案启动条件、各岗位分工及职责等情况有进一步的了解秩序，也通过演练完善应急救援预案，使其更具有可操作性。
3、实战应对。
一旦发生各类重大事故（事件），企业必须及时启动相应的应急救援预案，集中力量赶赴事故（事件）现场。