公路养护工程图和测量培训.
公路养护安全培训
公路养护安全培训一、公路养护作业安全管理责任（一）总体原则：养护作业安全实行“统一管理，分级负责”的管理体制，层层建立责任制，贯彻落实“谁主管，谁负责”，“管生产必须管安全”的原则。
（二）公路养护部门的责任1、养护单位（养护施工企业）是养护作业安全生产责任主体，单位（施工企业）主要负责人是安全生产第一责任人。
2、应按规定建立安全管理机构，配备专职或兼职安全管理人员，实施对养护人员的安全培训和教育。
3、在实施养护作业前，制定安全保障方案，并报有关部门批准。
（三）养护员工的责任接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。
二、公路养护作业安全管理的目的和意义（一）目的1、保护养路员工自身安全。
2、保护养护机械设备和公路设施的安全。
3、保护过往车辆和行人的安全。
（二）意义1、保障公路养护工作的正常开展。
2、为社会提供畅、洁、舒、美、安的公路交通环境。
三、公路养护作业安全事故分析（一）影响因素1、路的因素：一是作业区影响交通安全的因素，包括作业区提示标志不清，施工作业影响交通运行。
作业区标志提示不清，由于提示作业区的标志不清晰或缺失，驾驶员行驶到作业区，没有注意到道路变化，造成交通事故。
施工作业影响，指施工人员及车辆随意出入作业区，影响公路正常行驶车辆，造成事故。
二是公路状况不良，通行条件差，导致车辆发生事故。
2、人的因素：一是驾驶员的操作因素。
包括在作业路段强行超车、车速过快、操作不当等，造成事故。
二是养护员工自身原因，自我保护不足，引发事故。
3、车的因素：一是过往车辆故障造成的事故，二是养护车辆、机械设备操作不当造成事故。
（二）安全隐患1、作业环境危险，易发安全事故。
作业环境危险体现在：危险路段、不利天气、夜间作业、高空作业；2、安全防范意识淡薄，存在安全隐患。
主要表现在：养护单位领导不重视、员工自身不注意、车辆设备不安全。
3、养护作业不规范，引发安全事故。
作业不规范表现为：作业区标志设置不规范、机械设备操作不规范。
公路工程岗前培训方案(3篇)
第1篇一、培训目的为了提高公路工程从业人员的综合素质和业务能力，确保工程质量和安全生产，特制定本培训方案。
通过培训，使新入职员工熟悉公路工程的基本知识、操作技能和安全规范，为顺利从事公路工程工作奠定基础。
二、培训对象1.新入职的公路工程技术人员、施工人员和管理人员；2.在职人员晋升、转岗等需要接受岗前培训的人员。
三、培训时间根据实际情况，培训时间为3个月，具体安排如下：1.集中培训：前2个月，每周5天，每天8小时；2.实践操作：后1个月，每周5天，每天8小时。
四、培训内容1.公路工程基础知识（1）公路工程概述：公路工程的概念、分类、发展历程等；（2）公路工程标准与规范：国家及行业标准、规范、规程等；（3）公路工程设计：设计原则、设计内容、设计方法等；（4）公路工程施工：施工组织设计、施工技术、施工工艺等；（5）公路工程监理：监理职责、监理程序、监理方法等。
2.公路工程施工技术（1）路基施工技术：路基填筑、路基压实、路基排水等；（2）路面施工技术：路面基层施工、路面面层施工等；（3）桥梁施工技术：桥梁基础施工、桥梁上部结构施工等；（4）隧道施工技术：隧道开挖、隧道支护、隧道衬砌等；（5）交通安全设施施工技术：交通安全设施类型、施工方法等。
3.公路工程安全管理（1）安全生产法律法规：安全生产法、公路工程安全生产管理等；（2）安全生产责任制：各级人员的安全生产责任；（3）施工现场安全管理：施工现场布置、安全防护设施、安全警示标志等；（4）施工现场应急救援：应急预案、应急救援措施等；（5）职业健康与环境保护：职业病防治、环境保护等。
4.公路工程质量管理（1）工程质量标准：工程质量等级、质量评定标准等；（2）工程质量控制：施工过程质量控制、验收质量控制等；（3）工程质量保证体系：质量管理体系、质量保证措施等；（4）工程质量事故处理：事故原因分析、事故处理程序等。
5.公路工程合同管理（1）合同概述：合同类型、合同条款等；（2）合同签订与履行：合同签订程序、合同履行管理等；（3）合同变更与解除：合同变更条件、合同解除条件等；（4）合同纠纷处理：合同纠纷解决途径、纠纷处理程序等。
公路工程安全文明施工培训
三、钢筋机械连接精细化管理 钢筋切断：用于机械连接的钢筋接头切断是不允许用切断 机切断的，对，必须用切割机切断。
打磨：机械连接的钢筋切口不进行打磨不允许进行下一道 工序的。
打磨：就是这样的效果啦！
车丝：注意啦，车丝一定要到位喽，车丝后不合格的半成 品质检工程师验收不合格是要从头来过滴。
半成品保护：半成品保护也是很重要滴，车丝后的钢筋车 丝端要记得戴上塑料套。
工资公示：每月对农民工工资发放情况进行记录并公示。
产品实名：在产品实名制方面，项目制作了产品实名制标识牌，罗列 了基本信息，并附带二维码，扫描二维码后可获得详细的产品实名信 息，标识牌可循环使用。
项目借助二维码进行劳务实名管理，并对产品实名信息进行公示。
七、环境与水土保持方面，项目除了大力宣传外，从人员健
垫层：砂砾石垫层整平也是必须的。
平基：这平基颜值爆表，必须给他32个"zan"。
管道安装：浑然一体，有型就是这么任性！
抹带：抹带也要标准化，完工一段记得将管头封堵，哼哼……暴雨来了， 你懂的！
抹带：抹带接触面杂物不清理就开始抹？抹带会出问题滴！
抹带：钢丝网预埋，预埋长度、搭接长度这些细节必须控制到位了。
安全防护和每日安全巡查为安全施工必不可少的重要环节，为适应郊区市政 道路安全防护，项目在路基、临边、路口、基坑等安全防护方面进行创新， 如利用当地直径相当的桉树缘木涂刷红白相间的油漆替代钢管进行安全防护， 经济、防盗且安全防护效果好。
边坡安全防护：在挖方段边坡顶部用经涂刷红白相间的缘 木替代钢管进行安全防护，醒目且安全防护效果佳。
节地合理规划：项目驻地平面布置图：充分规划，布局紧凑。 钢筋加工厂和材料堆放场布置在路基范围内，不占用其它临时用地。
公路养护安全生产培训安全生产
公路养护安全生产培训1、道路养护有哪些安全生产标准化体系建设为加强我区高速公路养护施工的安全管理，规范养护施工安全生产的行为，推进养护施工安全标准化建设，促进我区高速公路安全生产形势持续稳定好转，根据《中华人民共和国安全生产法》和中华人民共和国行业标准《公路养护安全作业规程》（JTC H30-2004）等有关规定，结合我区高速公路养护施工实际，制定本规定。
一、业主单位（一）日常管理1.贯彻落实国家、自治区政府和上级有关安全生产管理的法律、法规、政策及安全生产管理工作部署。
2.按要求参加各类安全生产活动、培训，及时报送安全生产的有关资料。
3.项目业主单位主要领导和分管领导、内部各部门安全责任明确，明确归口部门和责任人。
4.建立安全会议、检查、隐患整改及事故报告等制度。
5.派出工程技术人员到现场进行工程质量监督和安全生产监管。
（二）合同管理1.招标文件应当要求施工单位具有《安全生产许可证》，按要求配备专职安全员。
从事大中修工程的施工单位主要负责人和项目负责人必须取得考核合格证书（A类和B类证书）。
2.在招标文件中，应当对施工单位工程安全管理提出具体的要求。
3.与中标单位签订安全生产合同。
4.单列安全专项经费并明确经费使用规定。
（三）检查和培训1.根据检查制度定期组织项目的安全检查，每次检查后形成检查通报。
2.督促施工单位对安全问题和隐患进行整改，施工单位应当及时书面反馈整改情况，对不能立即整改的隐患应要求制定整改计划及防范措施。
3.对施工队伍项目负责人、现场安全管理人员等进行高速公路施工安全作业培训和考试，出具培训考核合格证明。
4.对作业安全设施（含施工车辆、机械）检验合格后，出具检验合格证明。
5.对施工单位安全工作进行定期考核，进行奖优罚劣。
（四）专项工作1.编制项目应急预案，并根据实际情况组织演练。
2.按要求及时支付安全专项经费。
3.按要求报送事故信息，协助处置事故的善后工作和调查事故发生的原因。
道路施工与养护
7.2.3.2 填挖方案 （一）路堤填筑
土质路堤（包括石质土），按填土顺序可分为分层平铺和竖向填 筑两种方案。
分层平铺是基本的方案，有条件时尽量采用。它有利于压实，可 以保证不同用土按规定层次填筑。其要点是： ①不同用土水平分层，以保证强度均匀； ②透水性差的用土，一般宜填于下层，表面成双向横坡，有利于排 除积水，防止水害； ③同一层次不同用土时，搭接处成斜面，以保证在该层厚度范围内 强度比较均匀，防止产生明显变形 ④所用土不应含有害杂物及未处理的劣土
级配砾石路面施工
级配路面，当混合料需要进行掺配时，一般采用路拌法施工，其 施工程序如下： ➢施工前的准备 ➢备料 ➢铺料 ➢拌合与整形 ➢碾压 ➢封面
7.4 道路养护
道路修建后，由于大量车辆反复行驶和气候变化等因素影响下， 道路的路面状况和使用性能不断衰退。车辆在不平整的道路上行驶， 车辆与道路互相影响，一方面使道路的变形和破坏不断扩大，另一 方面增加了行车阻力，使车速降低，燃料的消耗量增加，加速车辆 机件和轮胎的磨损。因此，为了保证路面正常使用性能，必须对道 路进行养护维修。
7.1 施工准备
施工准备工作的基本任务是：掌握所建工程特点，重点工程、关 键工程、关键部位、技术上的疑难等问题，研究其应采取的对策， 制定合理的施工方案，编制施工组织计划，全面规划和布置施工力 量，组织技术资料和器材供应，做好现场临时道路、临时通讯、临 时给水、供电及场地准备等。
施工前的准备工作包括：
养路，应做到以预防为主，防治结合，养好路面，不断巩固和 提高道路的使用性能，延长路面的使用期限。
7.4.1 路基的维修
影响路基稳定的主要因素是自然因素，尤其是水的危害最严重。 因此，路基维修的主要任务除了保持路基各部的尺寸和坡度外，主 要是以各种方法调节地面和地下水，保持路基适当干燥。 ➢ 首先应经常保持排水设备的正常功能。 ➢ 其次应注意养护路肩及边坡，保持外形平整。 ➢ 调治地面水和地下水，防止塌方 ➢ 为防止翻浆，需更换土、设置隔温层，减少冰冻深度，提高路基 或设置隔离层，降低地下水域毛细水对路基的侵蚀与危害。
公路养护施工组织设计
公路养护施工组织设计公路养护施工组织设计是为了保障公路工程施工顺利进行，提高施工效率，确保施工质量的重要环节之一、养护施工组织设计应结合具体的施工项目特点和要求，合理安排和组织施工全过程，确保施工工序的顺利进行，有效控制工期和成本，提高工程质量。
一、前期准备1.确定养护施工的目标和任务：根据养护工程的性质和要求，明确施工的目标和任务。
例如，确定道路养护的主要内容是路面修复、路标刷新和交通设施的维护等。
2.调查研究：进行现场勘察和测量，了解道路的实际情况和存在的问题，包括路面的破损程度、路基的稳定性等等。
同时还需要进行资料调查，收集相关的地形图、交通流量数据等信息。
3.制定施工方案：根据调查研究的结果和养护目标，制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工方法、施工顺序等。
同时，还需制定养护施工的安全措施和环境保护措施。
二、人力资源准备1.组织人员：根据工程的规模和要求，合理组织施工人员，包括施工队的建设和管理，以及工地安全和质量管理人员的配置。
2.培训和技能提升：对施工人员进行培训，提高他们的技术水平和安全意识，确保施工过程中的质量控制和安全措施得到有效执行。
3.分工和协作：合理安排施工人员的分工，明确各个岗位的职责和任务，加强协作，提高工作效率。
三、施工过程安排1.生产组织设计：根据施工方案，制定生产组织设计，并确定施工工序和工期。
例如，确定养护施工的先后顺序，确保不同的工序相互协调、衔接顺利。
2.施工方法和工艺：根据施工方案，确定适合的施工方法和工艺。
例如，路面修复可以采用冷补或热补的方法，而路标刷新可以采用刷涂或喷涂的方法。
3.施工设备和材料准备：根据施工方案，合理安排施工设备和材料的供应，以确保施工过程中的连续性和高效性。
同时，还需对施工设备和材料进行检查和维护，确保其正常运行。
四、安全措施和环境保护1.安全管理：制定安全管理制度和安全操作规程，对施工人员进行安全教育和培训，加强施工现场的安全监管和管理。
公路工程施工测量手册
公路工程施工测量手册一、公路工程施工测量概述公路工程施工测量是公路工程建设中不可或缺的一个重要环节。
其主要目的是为了确保工程质量，提高工程效益，降低施工成本。
施工测量工作包括施工控制网布设、地形测量、道路中线测量、纵横断面测量、高程测量、边桩测量等。
二、公路工程测量的主要内容1.地形测量：地形测量是指对施工区域的地形地貌、地形特征、水文地质等进行详细的调查和测量，为公路工程设计提供基础数据。
2.道路中线测量：道路中线测量是指根据设计图纸，对道路中心线的位置、里程、曲线半径等进行测量，为道路施工提供依据。
3.纵横断面测量：纵横断面测量是指对道路沿线不同里程、不同地形地貌的断面进行测量，以便分析道路的纵断面高程、横断面宽度等参数。
4.高程测量：高程测量是指对施工区域内的地面高程进行测量，以确定道路设计高程，保证道路排水顺畅。
5.边桩测量：边桩测量是指对道路两侧边桩的位置、间距、垂直度等进行测量，以确保道路宽度、平整度等满足设计要求。
6.纵横断面测量：根据道路设计要求，对道路沿线不同里程、不同地形地貌的断面进行测量，分析道路的纵断面高程、横断面宽度等参数。
三、测量仪器与设备1.测量仪器的基本分类：测量仪器可分为光学测量仪器、电子测量仪器、物理测量仪器等。
2.常见测量仪器的使用方法：如全站仪、水准仪、经纬仪等，需要按照仪器说明书进行正确操作。
3.测量设备的保养与维护：定期对测量设备进行检查、保养和维修，确保设备正常运行。
四、施工测量方法与技巧1.测量的基本方法：主要包括直角坐标法、极坐标法、测角法、测距法等。
2.测量误差的控制与处理：采取措施减小误差，对误差进行合理处理，保证测量成果的准确性。
3.测量数据的处理与分析：对测量数据进行整理、计算、分析，得出符合设计要求的测量成果。
4.测量成果的验收与评价：对测量成果进行验收、评价，确保测量成果满足施工要求。
五、公路工程施工测量管理1.测量管理体系与职责划分：建立健全测量管理体系，明确各部门、人员的职责。
公路养护改善工程施工监理的重点难点分析
公路养护改善工程施工监理的重点难点分析一、路基工程1、测量监理工作⑴全面熟悉合同条款、技术规范和设计图纸，在施工过程中对道路几何要素和结构物的几何尺寸精度进行面控制。
⑵编制全线监理测量工作计划，指导、督查各标段监理测量工作计划编制和落实。
⑶组织全线监理组人员审查批准承包人测量体系的建立和方法，审批承包人测量仪器的配置及其检定和校检数据。
⑷组织测量监理人员审核承包人对原始基准点、基准线和基准标高的复测结果，并定期进行复测量检查。
⑸组织全线中桩、边桩、结构物轴线等重要线型的施工放样抽检复核工作。
⑹检查承包人工程放样的数据和各种图表，审核承包人经过自检的各项工程的测量原始记录和计算资料，对承包人的工程测量工作进行监督和审核签证，并定期或及时独立抽样核实；对关键部位和隐蔽工程平面位置、几何尺寸标高等测量工作进行现场监理，督促承包人将各分项工程、工程部位临时桩标妥善保护。
⑺指导、督查承包人对路线边桩之内的原地面高程进行复测，并对照设计图横断面进行复查，对变化断面进行抽测,签认相关成果，原地面横断面高程涉及到路基土方施工界面和工程质量，应予以关注。
⑻认真研读设计图提供的各项测量数据，评判控制网布点是否满足施工需求，并提出控制网加密的指导意见。
⑼重点做好控制网的复测和各相邻标段的控制网的联测。
⑩路线中线的放样工作的抽测，应从两个以上控制点进行三维或闭合放样抽测。
2、路基填筑⑴严格按规程完成标准击实试验和平行验证工作。
⑵严格层层报验和抽检制度，控制好各层松铺厚度和压实度。
⑶检测压实度时，应严格控制承包人一次抽检合格率，以此作为对承包单位质保体系及内部管理的评价依据，监理组对路基抽检频率将保证控制在25%以上。
同时，将重点检测其路基边坡内侧1.5〜2.5m左右和构造物两侧2米范围内的压实度.⑷控制层厚的同时,应注意不同压实区（90区、93区、95区）的分界面的控制和先后填筑路段接头部位的处理。
⑸土质变化时应及时重新进行标准击实试验。
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第一部分 基础知识
（1）上部结构P14
在线路中断时跨越障碍的主要承载结构，也叫桥跨结构。 又可分承重结构和桥面系两部分，承重结构包括主梁、 桁[héng]架或拱圈等；桥面系包括桥面铺装、栏杆、人 行道等。
（2）下部结构P14
支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物， 指桥墩和桥台。
公路养护工培训
（中级、高级）
2016年
第一部分 基础知识
一、养护工职业道德 1.1、职业道德
职业道德是人们职业活动中应遵循的特定 职业规范和行为准则，即正确处理职业内部、 职业之间、职业与社会之间、人与人之间关系 应当遵循的思想和行为规范。 1.2、公路养护工职业定义
使用工具、机械设备对公路及其设施进行 养护和维修的人员。
主要为无机结合料（水泥、石灰）、水硬性材料、稳 定土、砂、砾石和工业废料（粉煤灰、矿渣等）。此类 材料前期具有柔性路面的力学特性，后期强度增长较大， 最终强度比柔性路面强度要高，但比刚性路面强度低。 它不耐磨耗，只可作为柔性或刚性路面的基层使用。
第一部分 基础知识
2.3、小桥 2.3.1、桥梁的基本组成P13
第一部分 基础知识
（2）路堑：低于原地面的挖方路基。
第一部分 基础知识
（3）半填半挖路基：在一个断面内，一部分为 路堤，另一部分为路堑的路基。
第一部分 基础知识
（4）零填零挖路基：原地面与路基高程基本 相同，构成零填零挖路基断面形式。
第一部分 基础知识
2.2、路面 路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在
第一部分 基础知识
（2）基层P12
基层是面层的下卧层（位于面层之下，垫层或路 基之上）。基层主要承受由面层传递的车荷载垂直力， 并把它扩散和分布到垫层和土基上。是路面结构中的 主要承重层，因此，应具有足够的强度和刚度，并具 有良好的扩散应力的能力。基层还可能受到面层渗水 以及地下水的侵蚀，还应具有足够的水稳定性。
第一部分 基础知识
2.1、路基 公路路基是按照路线位置和一定技术要求修
筑的带状构造物，它是公路与自然地面接触的最 基本的部分，是路面的基础，承受路结构自重及 由路面传递下来的行车荷载和自然因素的作用。
公路路基主要包括路基体、边坡、边沟及其 他附属设施等几个部分。
第一部分 基础知识
2.1.1、路基的类型 （1）路堤：高于原地面的填方路基。
铺筑基层的材料主要有：各种结合料稳定土或碎 （砾）石或各种工业废渣组成的混合料、贫水泥混凝 土、各种碎（砾）石混合料、天然砂砾及片石、块石 或圆石等。
第一部分 基础知识
（3）垫层P12 垫层是介于基层与土基之间，直接与土基接触，它
的功能是改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基 层的强度、刚度和稳定性不受土基的影响。同时还将 基层传下的车辆荷载应力进一步加以扩散，从而减小 土基顶面压应力和竖向变形的作用。
线设施进行分期改善和增建设，以提高公路的 通行能力和服务水平。
第一部分 基础知识
1.4、职业守则 （1）遵守法律、爱岗敬业。 （2）忠于职守，吃苦耐劳。 （3）谦虚谨慎，团结协作。 （4）规范操作，保证质量。 （5）专研业务，提高技能。 （6）安全生产，文明施工。 二、公路工程技术标准的基本知识
公路一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和 交通工程设施等几大部分组成。
公路路基上供汽车行驶的层状构造物。其作用是 保证汽车在道路中能全天候、稳定、高速、舒适、 安全和经济地运行。
路面横断面由行车道、硬路肩、或土路肩 （高速公路还有中央分隔带）组成。通常将路面 横断面分为槽式和全铺式两种。
2.2.1、路拱横坡度P12表1-1-3
第一部分 基础知识
为了保证路面上雨水及时排出，减少雨水 对路面的浸湿和渗透，路面表面应做成两边低、 中间高的路拱形式。高级路面平整度和水稳定 性好，透水性小，一般采用较小路拱横坡度和 直线形路拱；低级路面为利于迅速排除路表积 水，通常采用较大的路拱横坡度和抛物线形路 拱。
2.2.2、路面结构层及其功能 路面体按结构层次自上而下可分为面层、
基层、垫层。
第一部分 基础知识
（1）面层P12 面层是路面结构最上面的一个层次，它直接
承受行车荷载的垂直力、水平力、和振动冲击力 的作用，并受到降雨、气温和湿度变化等自然因 素的直接影响。因此，与其它层次相比，面层应 具有较高的强度、抗变形能力，较好的温度稳定 性、水稳定性，并具有良好的耐磨性和抗渗水性。 铺筑面层的材料主要有水泥混凝土、沥青混凝土、 沥青碎（砾）石混合料、碎（砾）石掺土或不掺 土混合料及块石等。
修筑垫层的材料，强度不一定很高，但要求稳定 性和隔温性能好，一般以就地取材为原则，选用粗砂、 砂砾、碎石、煤渣、矿渣等松散颗粒材料，或采用水 泥、石灰煤渣稳定的密实垫层。
第一部分 基础知识
2.2.3、路面的分类P13
路面是用各种材料按不同配制方法和施工方法修 筑而成，在力学性质上也互有异同。根据不同的实用 目的，可将路面做不同的分类，按路面在行车荷载作 用下的力学性质分，一般分为刚性路面和柔性路面。 按面层材料和施工方法可分为五大类：碎(砾)石类、结 合料稳定类、沥青类、块料类、水泥混凝土类。
（1）刚性路面
主要是指用水泥混凝土路面。它的强度高、刚性大、 板体性好，有较大的扩散应力的能力，在车轮作用下 路面的弯沉变形很小。
第一部分 基础知识
（2）柔性路面
主要有各类沥青路面和碎(砾)石路面。它的刚度较小， 抗拉强度较低，荷载作用下变形较大，土基和基层强度 对路面结构整体强度有较大影响。
（3）半刚性路面（3Fra bibliotek基础P14把桥梁上的全部荷载传至地基的桥墩和桥台底部奠基部 分。
第一部分 基础知识
（4）附属构造P14 附属构造包括支座、锥形护坡等。 2.3.2、桥梁的分类 （1）按受力体系不同可分为：梁桥、拱桥、刚架桥、吊 桥（悬索桥）、组合体系桥。
第一部分 基础知识
1.3、公路养护的具体任务P5 （1）经常保持公路及其设施的完好状态，及时
修复损坏部分，保障行车安全、舒适与畅通。 （2）采取正确的技术措施，提高养护工作质量，
延长公路的使用年限。 （3）防治结合，治理公路存在的病害和隐患，
以提高公路的抗灾能力。 （4）对原有技术标准过低的路段和构造物及沿