塔吊格构柱加固方案
钢格构柱塔吊基础施工方案
塔吊基础施工方案第一节编制依据本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制:《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-1992）《地基基础设计规范》（GB50007-2002）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）《建筑安全检查标准》（JGJ59-99）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）《建筑桩基础技术规范》JGJ94-2008第二节工程概况虹都名苑、虹都中心工程位于天津市红桥区光荣道与勤俭道交口处。
建筑面积130974.63m2；虹都名苑1号、5号楼为框剪结构，分别为18、31层、高度110米；虹都中心1-2号楼为框剪结构，21层、高度110米；虹都中心裙房为框架结构，，2-4层；虹都名苑、虹都中心地下车库为框架结构，2层；地下车库，地下2层，垫层下皮标高-11.450米。
根据建筑分布和工期较紧情况，共设5台塔吊（两台6015、三台5015）详见塔吊布置平面图。
塔吊全部放在基坑内，环梁施工时即开始使用塔吊。
为了塔吊选型方便，塔吊基础均按6015塔吊荷载(均大于5015)计算。
桩位详5号楼单体桩位详1号楼单体桩位详虹都中心1号楼单体桩位详虹都中心2号楼单体1号楼楼号2心中都虹5号楼第三节 塔吊基础设计1、 塔吊基础为四根Φ800×24m 的钻孔灌注桩，内插钢格构柱。
混凝土等级C35；桩间距:2.000m 。
桩钢筋级别同本工程工程支护桩，配筋为16∮20。
桩型与工艺:泥浆护壁钻孔灌注桩。
2、塔吊采用承台基础，承台下为钢格构柱及泥浆护壁成孔灌注桩支撑，以确保塔吊基础的稳定性，基础承载力满足使用要求。
混凝土等级C40，保护层厚度:50mm ，矩形承台尺寸: 3.00m *3.00米*1.00米 ，承台钢筋级别:三级，主筋间距 S=150mm ,主筋采用圆22钢筋，构造筋采用圆14钢筋。
3、钢格构柱： 截面尺寸为0.50×0.50m ；主肢选用:16号圆14上层圆22间距150双层下层圆22双层混凝土强度等级角钢b ×d ×r=160×12×12mm （计算为12.5号角钢，为了保证安全选用16号角钢）；缀板选用(m ×m):0.015×0.45间距400mm ；格构柱埋入砼灌注桩长度不小于2米。
结构柱加固施工方案模板(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 工程地点：____________________3. 工程规模：____________________4. 工程类型：____________________5. 施工单位：____________________6. 施工项目经理：__________________二、施工依据1. 国家及地方相关建筑规范、标准、规程。
2. 工程设计图纸及设计变更通知。
3. 施工合同及施工组织设计。
4. 施工现场实际情况。
三、施工目标1. 确保施工质量，达到设计要求。
2. 确保施工安全，预防安全事故发生。
3. 确保施工进度，按期完成工程任务。
4. 确保施工文明，保持施工现场整洁。
四、施工组织1. 施工队伍：成立结构柱加固施工班组，明确各岗位人员职责。
2. 施工材料：选用符合国家及地方相关标准、质量合格的加固材料。
3. 施工机械：选用适宜的施工机械，确保施工效率。
4. 施工工艺：采用先进的施工工艺，提高施工质量。
五、施工准备1. 技术准备：组织施工人员学习施工图纸、规范、规程，掌握施工工艺。
2. 材料准备：采购符合要求的加固材料，确保材料质量。
3. 机械准备：调试施工机械，确保机械正常运转。
4. 施工场地准备：清理施工现场，确保施工环境符合要求。
5. 施工人员准备：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
六、施工工艺1. 施工流程：根据施工图纸及规范要求，制定施工流程。
2. 施工步骤：（1）测量定位：根据设计图纸，对结构柱进行测量定位。
（2）凿孔：按照设计要求，对结构柱进行凿孔。
（3）钢筋加工：加工符合要求的钢筋，确保钢筋质量。
（4）加固材料制备：按照规范要求，制备加固材料。
（5）加固施工：将加固材料粘贴在结构柱上，确保粘贴牢固。
（6）混凝土浇筑：在加固材料粘贴完成后，进行混凝土浇筑。
（7）养护：按照规范要求，对加固后的结构柱进行养护。
结构柱加固工程施工方案
结构柱加固工程施工方案一、工程概述本项目为某栋建筑物，位于我国某城市，建于上世纪90年代，结构形式为框架剪力墙结构。
由于使用功能发生变化，需要对部分结构进行加固改造。
本方案主要针对结构柱的加固施工进行详细阐述。
二、加固原因1. 结构柱混凝土强度不足，存在安全隐患。
2. 结构柱受力不均匀，导致局部损坏。
3. 提高结构柱的抗震性能，满足最新抗震设计规范要求。
三、加固方案1. 增大截面加固法：在原结构柱表面钻孔，植入高强度的锚筋，然后浇筑高强度混凝土，使原柱截面增大，提高柱的承载能力。
2. 外包钢加固法：在原结构柱表面焊接钢板，形成外包钢结构，提高柱的承载能力和抗震性能。
3. 纤维增强复合材料（FRP）加固法：使用FRP材料缠绕原结构柱，提高柱的承载能力和抗震性能。
4. 植筋加固法：在原结构柱表面钻孔，植入高强度的钢筋，提高柱的承载能力。
四、施工工艺1. 增大截面加固法：（1）清理原结构柱表面，去除污垢、油漆等杂物。
（2）根据设计要求，在柱表面钻孔，孔径应大于锚筋直径。
（3）植入高强度锚筋，锚筋长度应满足锚固长度要求。
（4）浇筑高强度混凝土，养护至设计强度。
2. 外包钢加固法：（1）清理原结构柱表面，去除污垢、油漆等杂物。
（2）根据设计要求，在柱表面焊接钢板，钢板与柱之间应满焊。
（3）焊接连接件，使钢板与原柱形成整体。
（4）焊接钢梁，与外包钢柱连接，形成框架结构。
3. 纤维增强复合材料（FRP）加固法：（1）清理原结构柱表面，去除污垢、油漆等杂物。
（2）根据设计要求，在柱表面缠绕FRP材料，缠绕层数和厚度应满足设计要求。
（3）涂覆粘结剂，使FRP材料与原柱表面粘结牢固。
（4）养护至设计强度。
4. 植筋加固法：（1）清理原结构柱表面，去除污垢、油漆等杂物。
（2）根据设计要求，在柱表面钻孔，孔径应大于钢筋直径。
（3）植入高强度钢筋，钢筋长度应满足锚固长度要求。
（4）涂覆粘结剂，使钢筋与原柱表面粘结牢固。
五、施工质量控制1. 严格把控原材料质量，确保所用材料符合国家相关标准。
塔吊基础格构钢柱加固方案
塔吊基础格构钢柱加固方案1500字一、背景介绍塔吊是建筑施工中不可或缺的重要设备，常常用于重型结构和高层建筑的建造。
而塔吊基础是塔吊安全和稳定性的保障，因此其安装和使用过程中需要进行科学、合理的设计和施工。
但是，在实际施工中，塔吊基础格构的设计和施工并不完美，存在加固不足的情况，这对于使用安全产生很大的影响。
本篇文章就针对塔吊基础格构钢柱加固方案进行探讨。
二、问题分析在塔吊运行过程中，塔吊基础格构钢柱往往遭受外力的冲击，导致弯曲变形，严重时则会出现开裂、倾斜等现象。
这将直接影响到塔吊的稳定性和安全性，因此需要考虑加固措施。
三、加固方案针对塔吊基础格构钢柱加固问题，我们可以采用如下措施：（一）采用环形钢板包裹加固法环形钢板可以通过对钢柱进行环形包裹来增强其受压和弯曲承载能力，提高其抗震性能和抗倾斜性能。
具体加固方法为：1、在原有的基础格构钢柱的外面，需要增设两块环形钢板，直径大约为原有钢柱外径的1.5倍。
2、将环形钢板的两端设置在固定点上，并且与钢柱连接。
3、根据塔吊所在地区的地震、风荷载等情况，钢板的尺寸和厚度可以根据需要进行设计。
（二）使用钢筋混凝土砌块加固钢筋混凝土可以提高钢柱的抗压和抗拉性能，缓解钢柱的受力情况，提高塔吊的整体安全性和稳定性。
具体加固方法为：1、在原有基础格构钢柱的四周，围墙砖形式砌上钢筋混凝土砌块，厚度大约为0.2-0.3米。
2、采用钢筋混凝土连接块将各个砌块连接起来，使加固效果更加均匀。
3、需要同时加强钢柱底部的地基，避免因钢柱重量增加而导致基础承受过大的荷载。
（三）使用加强钢板法这一方案是通过在钢柱外围包上一根分布式加强钢板，从而使得钢柱抗震性和抗倾斜性能得到进一步提高，保证塔吊的使用安全。
具体加固方法为：1、选择合适材料、形状的加强钢板，如I型钢、方管、角钢等。
2、将加强钢板根据特定间距缝制在钢柱外围，保证接缝卡扣位置牢固。
3、根据不同地区的地震、风荷载情况，设计合理的加固钢板数量、大小。
塔吊格构柱加固方案
华成河庄工程塔吊格构柱支撑方案一、工程概况工程名称：萧储（2010）36号地块华成河庄建设单位：浙江华成置业发展有限公司监理单位：浙江省工程咨询有限公司基坑围护设计单位：浙江工业大学建筑规划设计研究院有限公司施工单位：浙江华成建设集团有限公司质监单位：杭州市萧山区建设工程质量监督站安监单位：杭州市萧山区建设工程安全监督站工程地址：萧山区河庄街道建筑规模与性质：高层住宅建筑群华成河庄工程项目总用地面积为34668m2，总建筑面积为138800m2。
拟建工程主要由6幢22~23层高层住宅楼、1幢10层小高层住宅楼、2幢6层多层住宅楼及1幢2层商业用房组成。
整个场地设2层地下室。
本工程根据塔吊专项施工方案在土方开挖前安装塔吊6台，型号为ZJ5910（其中2台臂长57米、2台臂长47米、1台臂长55米、1台臂长52米），主要为满足地下室施工及高层施工）。
塔吊基础采用混凝土灌注桩（构造承台）+钢格构柱+混凝土承台形式。
二、格构柱基本情况四肢角钢柱采用材质为Q235-B，截面为L140×14的角钢，间距为2400mm，格构柱外包尺寸为450mm，钢缀板尺寸为420×300×12，缀板中心距600mm，材质也为Q235-B，焊条采用E43系列，缀板与角钢采用角焊缝围焊，焊缝高度大于12mm，焊缝质量为三级。
格构柱的焊接由浙江华成钢结构工程有限公司有相应资质的专业焊接工人施工。
格构柱顶标高为-3.875米，格构柱长度为9.725米，插入φ800钻孔灌注桩3.00米。
并与桩主筋可靠焊接。
格构柱插入深度应严格控制，格构柱垂直误差不大于0.5H/100且≤35mm。
（H为格构式钢柱的总长度）钢格构柱定位要求：根据原方案要求复合A、B、C、D必须相等，钢格构柱边线（四边）必须平行于X轴、y轴。
为防止钢格构柱定位后因外力作用而移位，应在柱下端灌注桩混凝土浇灌至设计标高后用黄砂将钢格构柱四周的空隙填实。
塔吊起重机钢格构柱基础施工方案
塔式起重机钢格构柱基础施工方案一、工程概况：1、工程名称：南方商务广场2、工程地址：沪闵路7860号3、建设单位：上海碧恒实业有限公司4、监理单位：英泰克顾问（上海）有限公司5、设计单位：上海中房建筑设计集团申元岩土工程有限公司6、总承包单位：上海舜元建设（集团）有限公司8、基本概况：上海南方商务广场工程东侧、北侧为上海花园住宅小区，西侧为古方路和南方美食休闲中心，南侧为沪闵路，建筑面积为92550平方，主要由3幢16层办公楼和多幢1-4层商业楼组成。
本工程整个场地采用整体式地下室结构，地下二层。
建筑±0.00相当于绝对标高+5.60米，自然地面取平均相对标高-1.00米，塔楼基坑开挖深度为12.6米，群房基坑开挖深度为12米。
根据建筑形式，在Aa-Ba/17a-19a轴线布置1台QTZ80塔吊，臂长50米，作为1#楼施工阶段的垂直运输机械；在N6-P6/156-186轴线布置1台QTZ63塔吊，臂长48米，作为2#楼施工阶段的垂直运输机械；在Vb-Wb/276-296轴线布置1台QTZ63塔吊，臂长48米作为3#楼施工阶段的垂直运输机械。
二、编制依据1、GB50007-2002 《建筑地基基础设计规范》2、GB500017-2003 《钢结构设计规范》3、GB500010-2002 《混凝土结构设计规范》4、JGJ94-94 《建筑桩基技术规范》5、JGJ59-99 《建筑施工安全检查标准》6、GB50205-2001 《钢结构工程施工质量验收规范》7、JGJ81-2002 《建筑钢结构焊接技术规程》8、GB50204-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》9、GB50202-2002 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》10、JGJ46-2005 《施工现场临时用电安全技术规范》11、《PKPM施工安全计算软件》三、钢格构柱基础施工工艺1、施工工艺流程（见下图）：施工工艺流程2、施工工艺①、塔吊采用4根Φ700钻孔灌注桩作为基础桩，桩内插入500×500钢格构柱。
安置房塔吊基础格构柱加固施工方案
目录1工程概况---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1 2开挖后发现格构柱倾斜、扭转的处理原则 -------------------------------------------------------------- 3 2.1扭转的处理原则 --------------------------------------------------------------------------------------------- 3 2.2格构柱倾斜处理原则 --------------------------------------------------------------------------------------- 3 3格构柱验算------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 3.1塔吊（虎霸H6010）计算---------------------------------------------------------------------------------- 3 3.2桩顶作用效应计算 ------------------------------------------------------------------------------------------ 4 3.3桩基承载力计算 --------------------------------------------------------------------------------------------- 4 3.4格构柱偏位后稳定性计算--------------------------------------------------------------------------------- 5 3.5塔吊（虎霸H6020）计算---------------------------------------------------------------------------------- 5 3.6桩顶作用效应计算 ------------------------------------------------------------------------------------------ 6 3.7桩基承载力计算 --------------------------------------------------------------------------------------------- 6 3.8格构柱偏位后稳定性计算--------------------------------------------------------------------------------- 7 4格构柱加固------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8 4.1 适当加固 ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 8 4.2 增加塔机基础格构柱的水平固定措施 ---------------------------------------------------------------- 8 4.3 加强对该塔机基础的观察 -------------------------------------------------------------------------------- 8 5钢格构柱加固施工质量控制--------------------------------------------------------------------------------- 8 5.1焊接质量的要求 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 8 5.2焊接检验和返修 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 95.3格构柱穿地下室防水措施----------------------------------------------------------------------------------- 106 对于土方开挖后基础及格构柱监测---------------------------------------------------------------------- 10 1工程概况1.2本工程属于装配式框架剪力墙结构；1#、2#、3#、4#楼地上 13 层;地下二层；5#、11#楼地上18层；地下二层；6#、7#、8#、9#、10#楼地上 23 层;地下二层；建筑面积 131344.86㎡，最高建筑高度：68.80m。
塔吊格构柱偏位处理方案
目录
塔吊钢格构柱偏差加固方案 (2)
一、工程概况 (2)
二、编制依据 (2)
三、问题描述 (3)
四、处理方案 (3)
五、质量验收 (4)
塔吊钢格构柱偏差加固方案
一、工程概况
拟建工程位于杭州市富阳区春江街道，地下室为2层，框剪结构，基础采用桩基础为Ф800、Ф600钻孔灌注桩。
二、编制依据
10 建筑桩基技术规范JGJ94-2008
11 建筑地基基础设计规范GB50007-2011
12 施工组织设计
13 其他
三、问题描述
1#塔吊4根格构柱设置情况：
经现场检查发现：4根格构柱与钻孔灌注桩连接浇筑完成后，4根格构柱中心位置正确，但由于部分格构柱角度偏差严重，影响塔吊安装。
四、处理方案
经总包公司项目部和绍兴大成基础建设有限公司商讨研究，拟对后续格构柱水平十字剪刀撑加固采取以下方案：
1、利用角钢和12厚链接板焊接在加强杆件，加强杆件与相邻格构筑连接。
2、加强杆均焊在缀板上，不得焊在主肢角钢上
3、在上承台中增加交叉斜向暗梁配筋，增加整体性。
4、暗梁尺寸为800*1350，上部纵筋为6@Φ25，下部纵筋为6@Φ25，均为HRB400级钢筋。
五、质量验收
1、焊接必须三面围焊，确保焊接牢固。
2、焊缝等级二级。
3、杆件必须保持水平，水平度偏差不得超过8mm。
分包单位：绍兴大成基础建设有限公司
总包单位：浙江浙东建设有限公司
2021 年 8月7 日。
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华成河庄工程塔吊格构柱支撑方案
一、工程概况
华成河庄工程项目总用地面积为34668m2，总建筑面积为138800m2。
拟建工程主要由6幢22~23层高层住宅楼、1幢10层小高层住宅楼、2幢6层多层住宅楼及1幢2层商业用房组成。
整个场地设2层地下室。
本工程根据塔吊专项施工方案在土方开挖前安装塔吊6台，型号为ZJ5910（其中2台臂长57米、2台臂长47米、1台臂长55米、1台臂长52米），主要为满足地下室施工及高层施工）。
塔吊基础采用混凝土灌注桩（构造承台）+钢格构柱+混凝土承台形式。
二、格构柱基本情况
四肢角钢柱采用材质为Q235-B，截面为L140×14的角钢，间距为2400mm，格构柱外包尺寸为450mm，钢缀板尺寸为420×300×12，缀板中心距600mm，材质也为Q235-B，焊条采用E43系列，缀板与角钢采用角焊缝围焊，焊缝高度大于12mm，焊缝质量为三级。
格构柱的焊接由浙江华成钢结构工程有限公司有相应资质的专业焊接工人施工。
格构柱顶标高为-3.875米，格构柱长度为9.725米，插入φ800钻孔灌注桩3.00米。
并与桩主筋可靠焊接。
格构柱插入深度应严格控制，格构柱垂直误差不大于0.5H/100且≤35mm。
（H为格构式钢柱的总长度）
复合A、B、C、D
X轴、y
在柱下端灌注桩混凝土浇灌
四周的空隙填实。
三、钢格构柱偏差现场实际情况
现场根据经专家论证的塔吊基础施工方案进行施工，桩基施工完成后，挖土完成后发现塔吊的钢格构柱角度偏位（如图），其他均符合原方案要求。
四、格构柱偏差原因分析
因本工程塔吊格构柱总长度为9.725米，单根格构柱重量接近2吨，现场施工时安排汽车吊进行吊装安放，在格构柱放入桩内时也采取了垂直度、平整度及位置控制。
但土方开挖后仍发现有格构柱方向偏差严重，分析原因如下：
1、在用汽车吊进行格构柱安放时没有控制好格构柱的旋转角度，造成初始偏差；
2、当格构柱与钢筋笼焊接一起时，没有控制好焊接部位，可能造成偏差；
3、当格构柱与钢筋笼一起下沉至设计标高时，因此时无法用肉眼直接看到，无法进行旋转，可能造成偏差；
4、当格构柱吊筋与桩机进行固定连接时，由于为人工粗作业，必定存在偏差；
5、混凝土浇筑过程中，导管插拔时速度过快碰到钢构柱，造成钢构柱晃动，也可能造成偏差。
五、格构柱偏差处理办法
根据原设计方案中的相关数据，格构柱平面内整体强度及整体稳定性计算均按照格构柱中心距为计算参数，由于本工程只是格构柱角度旋转，但中心距及平面位移偏差符合原设计方案要求，故对格构柱角度偏差对格构柱平面内整体强度及整体稳定性影响不大。
但由于格构柱发生角度偏差，对水平支撑及剪刀撑加固焊接造成困难。
根据现场实际情况，对格构柱间支撑做如下处理。
1、根据现场实际桩位绘制出实际格构柱平面图（图一~六）。
2、根据绘制出的平面图，确定需要补充的连接面形状、尺寸，如图一~六中的阴影部分。
3、根据阴影部分尺寸，用16厚钢板在钢构柱上做出一个截面为阴影部分，距离等于角钢边140的两块平行钢板，斜撑按照实际角度倾斜设置。
如图七中阴影部分。
4、按照3的要求分别做好图一~六示阴影部分后，把加固角钢与两块钢板分别焊接在一起，焊缝高12mm，焊缝等级为二级焊缝。
按照原塔吊方案的加固材料、间距、加固高度等进行加固。
如图八。
5、斜撑按照水平支撑样式，按照原方案倾斜角度做好连接钢板，如图七、图八。
6、水平剪刀撑布置样式如图九，其它参数按照原设计方案。
四、质量及安全要求
支撑材料、间距、高度等必须符合原基础方案，焊接必须由持有电焊工证并具有钢结构焊接经验的专业人员进行焊接，角钢、格构柱间必须三面围焊，焊缝等级二级。
水平支撑必须在同一平面上。
施工人员必须遵守施工现场安全制度，电焊作业必须按照现场进行动火审批制度，登高作业必须系好安全带，做好安全防护工作。
华成河庄工程塔吊基础格构柱
支撑加固补充
施
工
方
案
编制人：
审核人：
审批人：
浙江华成建设集团有限公司
二〇一四年十一月十九日。