油气二次回收原理PPT课件
合集下载
油气回收理论知识ppt课件
b. 无电式集中式油气回收真空泵（Healy）Mini-Jet9000型无需电力供应、 喷射器为液压推动，是经由潜油泵提供动力。此系统可同时提供8支油 枪同时加油，无噪声，无故障，最适合城市的加油站。喷射器是铝合金 整体铸造，里面没有转动配件，不会有机械性损坏。潜油泵带动汽油推 动喷射器可产生85〞W.C.真空吸力。全站可仅用一个泵，另可配置油气 管线及油罐通气口监测系统，可确保加油站运作正常。
油气回收理论知识培训
优选油气回收理论知识培训
目录
1.油气回收的意义 2.加油站主要污染源 3.加油站控制油气的主要方法 4.油气回收主要装置 5.油气回收示意图
1.油气回收的意义
石油及其产品是多种碳氢化合物的混合物， 其中的轻组分具有很强的挥发性。在石油的开采、炼制、 储运、销售及应用过程中，不可避免地会有一部分较轻 的液态组分汽化，排入大气，造成油品的蒸发损耗。油 品蒸发带来的危害多种多样，诸如油品数量减少、造成 经济损失、油品质量降低、污染环境、影响健康、危害 安全等。减少油品蒸发的方法很多，如减小油罐内油品 温度变化幅度、提高油罐承压能力、减小油罐上部气体 空间、加强管理等，但是要想从根本上解决油品蒸发的 问题，油气回收是最经济、最有效的方法。
c. 在每台加油机内安装油气回收真空泵。Healy主要有两种分散式真空泵： VP1000系列（自带电机）和VP1200系列（靠加油机电机带动）。分散 式油气回收真空泵VP1200是叶轮式真空泵，它是用皮带或直接与外装 的电机连接以驱动叶轮式泵旋转。在安装现场一定要选择一个可以获得 1900r/min转速的皮带轮，以反射所使用电机的转轴速度。在机泵本体 上的铜质塞子及调节阀是可以互换的，以便找出各种安装方式及转轴的 旋转方向，有多个安装孔，可将泵牢牢固定在基座上，以提供安装时更 大的弹性。
油气回收理论知识培训
优选油气回收理论知识培训
目录
1.油气回收的意义 2.加油站主要污染源 3.加油站控制油气的主要方法 4.油气回收主要装置 5.油气回收示意图
1.油气回收的意义
石油及其产品是多种碳氢化合物的混合物， 其中的轻组分具有很强的挥发性。在石油的开采、炼制、 储运、销售及应用过程中，不可避免地会有一部分较轻 的液态组分汽化，排入大气，造成油品的蒸发损耗。油 品蒸发带来的危害多种多样，诸如油品数量减少、造成 经济损失、油品质量降低、污染环境、影响健康、危害 安全等。减少油品蒸发的方法很多，如减小油罐内油品 温度变化幅度、提高油罐承压能力、减小油罐上部气体 空间、加强管理等，但是要想从根本上解决油品蒸发的 问题，油气回收是最经济、最有效的方法。
c. 在每台加油机内安装油气回收真空泵。Healy主要有两种分散式真空泵： VP1000系列（自带电机）和VP1200系列（靠加油机电机带动）。分散 式油气回收真空泵VP1200是叶轮式真空泵，它是用皮带或直接与外装 的电机连接以驱动叶轮式泵旋转。在安装现场一定要选择一个可以获得 1900r/min转速的皮带轮，以反射所使用电机的转轴速度。在机泵本体 上的铜质塞子及调节阀是可以互换的，以便找出各种安装方式及转轴的 旋转方向，有多个安装孔，可将泵牢牢固定在基座上，以提供安装时更 大的弹性。
油气回收培训材料幻灯分解
39
三、油气回收设备组成
（3）三次回收设备：
油气排放处理装置
40
四、卸油、加油操作程序
卸油操作程序： (1) 接卸工作： ①计量员通知加油员关闭与卸油油罐连接的加油机，暂停加
油作业。
②油罐车司机连接卸油管和回气管，连接回气管时，首先连
接油罐车端，再接油站油罐端。计量员确认卸油管所连接的卸油口 与接卸油罐对应。
21
二、油气回收原理
22
三、油气回收设备组成
（3）三次回收设备：
油气排放处理装置
23
二、油气回收原理
在线监测系统： 在线监测加油油气回收过程中的气液比以及油气回 收的密闭性和管线液阻是否正常的系统，当发现异常时 可提醒操作人员采取相应的措施，并能记录、储存、处
理和传输监测数据。
24
三、油气回收设备组成
气液比的控制阀
30
三、油气回收设备组成
富兰克林分散式： HEALY长短同轴胶管(美国产) A ：反向同轴长胶管 ①内管为油气回收管， 内外管之间为加油通 道。 ②两端各有万向节， 方便操作。 ③软管采用钢丝编织， 耐磨可靠。 B: 反向同轴短皮管 ①两种接头螺纹对应 不同的油气分离接头 （Healy 及 M34）。 ②连接油气分离转换 接头和拉断阀。
4
一、油气回收的目的、意义
（3）增加安全环保： 1升汽油能挥发100～400升蒸气，扩散到很大空间， 1升汽油完全挥发后产生的蒸气，如发生爆炸，威力相 当于 1 公斤 TNT 炸药。汽油一旦着火，会以 2 米 / 秒的速 度迅猛蔓延并加速油气蒸发，随着油气浓度变化，燃 烧和爆炸就交替出现，产生严重的后果。 国内石化行业统计数据表明，由油气引发的火灾 事故占到总数的50％以上。降低排放油气体积浓度在1 ％以下，是解决油品火灾隐患的最有效措施。特别是 对汽油装、卸车等过程不可避免产生的油气进行有效 油气回收，尽量控制油气排放浓度。
加油站二次油气回收原理
加油站二次油气回收原理
加油站二次油气回收是指将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭系统收集起来，经过油气回收处理装置或冷凝装置，进行回收或处理的过程。
其原理如下：
加油站的油气回收系统由卸油油气回收系统、汽油密闭储存系统、加油油气回收系统、油气排放处理装置和在线监测系统等组成。
在卸油过程中，油罐车内的汽油通过卸油管路卸入加油站的地下油罐，在这个过程中，油罐车内的油气会通过气相管路回到油罐车内，实现一次油气回收。
在储油过程中，油罐内的汽油会挥发产生油气，这些油气会通过呼吸阀和通气管路排出油罐，进入加油站的油气回收处理装置或冷凝装置，实现二次油气回收。
在加油过程中，汽油从加油机中抽出，经过加油枪注入汽车油箱，在这个过程中，加油机内的油气会通过气相管路回到加油机内，实现三次油气回收。
加油站二次油气回收可以减少油气排放，降低大气污染，同时也可以提高汽油的利用率，降低加油站的运营成本。
加油站油气回收简介课件
经济挑战
投资成本高
01
油气回收设备购置和安装需要大量资金投入，对于小型加油站
来说负担较重。
运营成本增加
02
油气回收设备需要定期维护和保养，增加了加油站的运营成本。
经济效益不明显
03
由于油气回收技术尚未完全成熟，回收效果可能不理想，导致
经济效益不明显。
政策挑 战
法规标准不统一
各地政府对于油气回收的 法规标准和监管要求存在 差异，加油站需要了解并 遵守当地的规定。
加油站油气回收系统通常包括油罐车、管道、油气回收泵、过滤器等设 备，通过这些设备将油气回收并输送到油罐车中，再进行处理或利用。
加油站油气回收可以有效地减少油气的排放，降低对大气的污染，同时 也可以减少油品的损失，提高加油站的经济效益。
油库油气回收
油库油气回收是指在油库中，将油品储 存和运输过程中挥发的油气进行收集，
程。
二次油气回收的主要目的是减少 油气的挥发和泄漏，保护环境， 同时也提高了加油站的安全性。
二次油气回收技术要求加油站的 油枪、管道、阀门等设施必须密 封良好，以确保油气能够被完全
回收。
三次油气回收
三次油气回收是指利用吸附、吸收、 冷凝等方法将油气进行分离和回收的 过程。
三次油气回收技术要求使用高效的吸 附剂、吸收剂或冷凝剂，同时需要严 格控制工艺参数，以确保油气能够被 完全处理和回收。
单击此处添加正文，文字是您思想的提一一二三四五 六七八九一二三四五六七八九一二三四五六七八九文， 单击此处添加正文，文字是您思想的提炼，为了最终 呈现发布的良好效果单击此4*25}
炼油厂油气回收可以有效地减少油气的排放，降低对 大气的污染，同时也可以提高油品的收率，提高炼油 厂的经济效益。
油气回收培训PPT教案
（2）提枪走字。 判断方法： 油枪提枪尚未开始加油加油机已经开始走数；
使用注意事项及日常维护-二次油气回收---同轴胶管
日常使用中常见故障判断及解决方法：
解决方法： 此大多因胶管维护不当摆放时随意弯折或遇汽车碾压造成内部 气管断裂，以致气路与油路相通，油品直接进入气路导致。若 检查接头处O型密封圈皆正常则判断为胶管故障，可应用交叉验 证法换上正常使用的胶管若问题解决则确认为胶管故障，更换 新胶管即可；若问题依旧怀疑为拉断阀内部O型圈问题，或油气 分离接头不匹配问题，解决方法参照拉断阀或者油气分离接头 故障排除法。
油气回收改造施工介绍——管道工艺
油气回收改造施工介绍——管道工艺
油气回收改造施工介绍——管道工艺
油气回收改造施工介绍——管道工艺
油气回收改造施工介绍——管道工艺
回气管（接到各加 油机底槽）
集液管
回气管（接到油罐 法兰盘）
接潜泵虹吸阀
集液排放口
油气回收改造施工介绍——管道工艺
规范技术要求： 1.油气回收管的直径：2寸以上。 2.油气回收管向储油罐方向倾斜，坡度 >= 1%。 3.罐埋深度不够，油气回收管末端比油罐的法兰盘低时， 考虑另做集油槽（井）。 4.加油机的油气回收立管处预留三通，供检测时使用 5.管线铺设完毕，覆土前进行密闭和液阻测试。
1.检查油气回收泵吸气量是否正常
40
2.检查电子气液比调节阀和相关气路是否有异物堵塞
3.检查线圈阻值是否正常
1.检查VRC板相关保险丝是否正常
2.检查相关指示灯是否正常工作
使用注意事项及日常维护----二次油气回收设备
油气吸入口
集气罩
油枪自封感应口
使用注意事项及日常维护-二次油气回收---加油枪
使用注意事项及日常维护-二次油气回收---同轴胶管
日常使用中常见故障判断及解决方法：
解决方法： 此大多因胶管维护不当摆放时随意弯折或遇汽车碾压造成内部 气管断裂，以致气路与油路相通，油品直接进入气路导致。若 检查接头处O型密封圈皆正常则判断为胶管故障，可应用交叉验 证法换上正常使用的胶管若问题解决则确认为胶管故障，更换 新胶管即可；若问题依旧怀疑为拉断阀内部O型圈问题，或油气 分离接头不匹配问题，解决方法参照拉断阀或者油气分离接头 故障排除法。
油气回收改造施工介绍——管道工艺
油气回收改造施工介绍——管道工艺
油气回收改造施工介绍——管道工艺
油气回收改造施工介绍——管道工艺
油气回收改造施工介绍——管道工艺
回气管（接到各加 油机底槽）
集液管
回气管（接到油罐 法兰盘）
接潜泵虹吸阀
集液排放口
油气回收改造施工介绍——管道工艺
规范技术要求： 1.油气回收管的直径：2寸以上。 2.油气回收管向储油罐方向倾斜，坡度 >= 1%。 3.罐埋深度不够，油气回收管末端比油罐的法兰盘低时， 考虑另做集油槽（井）。 4.加油机的油气回收立管处预留三通，供检测时使用 5.管线铺设完毕，覆土前进行密闭和液阻测试。
1.检查油气回收泵吸气量是否正常
40
2.检查电子气液比调节阀和相关气路是否有异物堵塞
3.检查线圈阻值是否正常
1.检查VRC板相关保险丝是否正常
2.检查相关指示灯是否正常工作
使用注意事项及日常维护----二次油气回收设备
油气吸入口
集气罩
油枪自封感应口
使用注意事项及日常维护-二次油气回收---加油枪
油气回收技术ppt课件
油气回收的实施，减少了汽油在运输、装载过程中 或加油站加油时可能导致的爆炸、燃烧等安全隐患。
加油站、油库火灾爆炸事故原因统计图
油蒸汽原因
45%
其它原因
55%
在《汽车加油加气站设计与施工 规范》中明确指出，如加油站安 装油气回收系统设备，汽油罐及 其通气管口的防火距离可以相应 减少20%~30%。
（4）有利于职工身心健康
7
8
9
选择
日志
密度
4
5
6
精度 背光
L：升
P：金额
H：公斤
1
2
3 单价
倒查
市场部：（020）86490876 68490877 售后部：（020）86490874 68490875
0.
功能
清零
油票 帐号
同轴胶管
12"管
12"管
2"油气回收管 斜度不小于0.5%
MINI9000真空泵
潜泵
油气回收系统示意图
（2）有利于节约能源
2003年全国消耗汽油5000万吨，在运、转、销过程 中至少排放2.8亿立方米油气，每立方米油气中至少含 有1.2千克汽油，我国仅油气挥发一项造成的经济损失 就高达13亿人民币；
2004年我国因油气挥发造成的经济损失高达20亿人民 币。以一个年加油量为6000吨的加油站为例，一年的 油气挥发率为千分之六以上，即36吨汽油被白白挥发掉。
➢1993年，欧共体要求非甲烷总烃允许排放标准为35 g/Nm3。
➢2002年，德国提出非甲烷总烃允许排放标准为150 mg/Nm3。丹麦也开始执行150mg/Nm3的非甲烷总烃允 许排放标准。
➢2002年后，德国又提出了更加严格的排放标准，包含甲 烷，总烃允许排放量为50 mg/Nm3。
加油站、油库火灾爆炸事故原因统计图
油蒸汽原因
45%
其它原因
55%
在《汽车加油加气站设计与施工 规范》中明确指出，如加油站安 装油气回收系统设备，汽油罐及 其通气管口的防火距离可以相应 减少20%~30%。
（4）有利于职工身心健康
7
8
9
选择
日志
密度
4
5
6
精度 背光
L：升
P：金额
H：公斤
1
2
3 单价
倒查
市场部：（020）86490876 68490877 售后部：（020）86490874 68490875
0.
功能
清零
油票 帐号
同轴胶管
12"管
12"管
2"油气回收管 斜度不小于0.5%
MINI9000真空泵
潜泵
油气回收系统示意图
（2）有利于节约能源
2003年全国消耗汽油5000万吨，在运、转、销过程 中至少排放2.8亿立方米油气，每立方米油气中至少含 有1.2千克汽油，我国仅油气挥发一项造成的经济损失 就高达13亿人民币；
2004年我国因油气挥发造成的经济损失高达20亿人民 币。以一个年加油量为6000吨的加油站为例，一年的 油气挥发率为千分之六以上，即36吨汽油被白白挥发掉。
➢1993年，欧共体要求非甲烷总烃允许排放标准为35 g/Nm3。
➢2002年，德国提出非甲烷总烃允许排放标准为150 mg/Nm3。丹麦也开始执行150mg/Nm3的非甲烷总烃允 许排放标准。
➢2002年后，德国又提出了更加严格的排放标准，包含甲 烷，总烃允许排放量为50 mg/Nm3。
油气回收工艺原理及操作维护 ppt课件
3.强化现场监管，乙方必须出具高处作业人员体检报告、高 处作业资质、培训考评材料；安全带、安全帽、防滑鞋等防护用 品完好有效；作业现场应设置警戒线，加油站现场不得营业；要 求乙方专职监护人员不得离开现场等。
加油站为什么要实行油气回收？
国家相关规定
2007年06月22日，国家环境保护部（原国家环境保护总 局），发布《储油库大气污染物排放标准》（GB20950-2007 ）、《汽油运输大气污染物排放标准》（GB20951-2007）和 《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）三项标准 ，根据地区不同要求在不同的时间内对加油站内、储油库和 汽油运输大气污染物达标排放，此三项标准于2007年08月1日 实施。2008年04月15日，环保部发布《储油库、加油站大气 污染治理项目验收检测技术规范》（HJ/T431-2008），规定 对加油站、储油库大气污染治理项目环境保护验收检测的有 关要求和规范。
亡
1
2
高处作业人员身体状况不 人身伤
明确
亡
1
3
未系安全带
人身伤 亡
3
4
脚手架移动时台上有人
人身伤 亡
1
5
安全带无固定系挂点
人身伤 亡
1
2
15
30
否
高处作业人员必须持证上岗、并 经过安全教育和交底
高处作业人员必须定期体检合格、 2 15 30 否 对有高空禁忌症状的人员严禁高
处作业
2 15 60 是 高处作业必须正确系安全带，
加油站油气回收系统介绍
加油站油气回收系统由卸油油气回收系统 （即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二 次油气回收）、油气回收处理装置三部分组成， 油气回收只针对汽油。该系统的作用是通过相关 油气回收工艺，将加油站在卸油、储油和加油过 程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理， 抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境及顾客、 员工身体健康的目的。
加油站为什么要实行油气回收？
国家相关规定
2007年06月22日，国家环境保护部（原国家环境保护总 局），发布《储油库大气污染物排放标准》（GB20950-2007 ）、《汽油运输大气污染物排放标准》（GB20951-2007）和 《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）三项标准 ，根据地区不同要求在不同的时间内对加油站内、储油库和 汽油运输大气污染物达标排放，此三项标准于2007年08月1日 实施。2008年04月15日，环保部发布《储油库、加油站大气 污染治理项目验收检测技术规范》（HJ/T431-2008），规定 对加油站、储油库大气污染治理项目环境保护验收检测的有 关要求和规范。
亡
1
2
高处作业人员身体状况不 人身伤
明确
亡
1
3
未系安全带
人身伤 亡
3
4
脚手架移动时台上有人
人身伤 亡
1
5
安全带无固定系挂点
人身伤 亡
1
2
15
30
否
高处作业人员必须持证上岗、并 经过安全教育和交底
高处作业人员必须定期体检合格、 2 15 30 否 对有高空禁忌症状的人员严禁高
处作业
2 15 60 是 高处作业必须正确系安全带，
加油站油气回收系统介绍
加油站油气回收系统由卸油油气回收系统 （即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二 次油气回收）、油气回收处理装置三部分组成， 油气回收只针对汽油。该系统的作用是通过相关 油气回收工艺，将加油站在卸油、储油和加油过 程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理， 抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境及顾客、 员工身体健康的目的。
一二三次油气回收工作原理
一二三次油气回收工作原理一二三次油气回收工作原理什么是一二三次油气回收？一二三次油气回收是指将使用过的油气经过处理后重新利用，从而实现资源的再利用和环境的保护的一项技术。
其原理主要包括油气的分离、净化与再生利用等步骤。
一二三次油气回收的工作原理第一次油气回收第一次油气回收主要是对使用过的油气进行分离，分离出其中的杂质和沉淀物。
其中，主要步骤包括：1.油气收集：将使用过的油气经过管道、容器等设备收集起来，集中到一个处理装置中。
2.冷却：对油气进行冷却处理，使其温度下降，有利于后续的分离处理。
3.分离：利用物理或化学的方法对油气进行分离，将其中的杂质和沉淀物分离出来。
常用的分离方法有重力沉降、离心分离、过滤等。
第二次油气回收第二次油气回收主要是对分离后的油气进行净化处理，去除其中的杂质和有害物质。
主要步骤包括：1.过滤：将油气通过过滤器，过滤掉其中的固体颗粒、水分和胶体物质等杂质。
常用的过滤方法包括滤网、滤纸等。
2.脱硫：对油气中的硫化物进行去除处理，减少对环境的污染。
常用的脱硫方法有吸附、氧化、还原等。
3.脱氯：对油气中的氯化物进行去除处理，防止其对设备和人体的腐蚀。
常用的脱氯方法有吸附、化学反应等。
第三次油气回收第三次油气回收主要是对净化后的油气进行再生利用，使其能够继续发挥作用。
主要步骤包括：1.润滑油回收：对净化后的油气进行加工，使其达到润滑油的要求，并进行包装和储存，以便于再利用。
2.燃料油回收：对净化后的油气进行加工，使其达到燃料油的要求，并进行包装和储存，以便于再利用。
3.化工原料回收：对净化后的油气进行加工，使其达到化工原料的要求，并进行包装和储存，以便于再利用。
一二三次油气回收的意义一二三次油气回收通过对使用过的油气进行分离、净化和再生利用，实现了资源的再利用和环境的保护。
它可以减少能源消耗，降低排放物的产生，对环境友好。
同时，回收后的油气还可以作为润滑油、燃料油、化工原料等多种用途，具有经济价值。
《油气回收技术》课件
石油气化法
通过高温分解将石油转化为气态产物， 再进行气体分离。
各类油气回收技术的原理和特点
吸附法
原理：利用吸附剂吸 附含油气体中的油和 天然气。特点：操作 简单，回收率高。
膜分离法
原理：利用半透膜将 含油气体中的油分离 出来。特点：成本低， 效率高。
冷凝法
原理：通过冷却含油 气体使其中的油凝结 成液态。特点：适用 范围广，回收率高。
油气回收技术的发展方向
绿色环保型油气回收技术 的发展
研究环保型油气回收技术，结合 可再生能源利用，实现绿色开采。
油气回收技术与能源转换 的结合
结合新能源技术，如太阳能、风 能等，实现能源转换和集成管理。
油气回收技术智能化的发展
利用人工智能、大数据和物联网 等技术，实现油气回收过程的智 能化和自动化。
《油气回收技术》PPT课 件
本课程将为您介绍油气回收技术的概念、分类、原理、应用和未来发展方向， 让您了解这项重要而有意义的技术。
概述
定义
油气回收技术指对含油气体 进行处理以回收其中的油和 天然气的一系列技术。
意义和作用
油气回收技术对环境保护和 能源利用具有重要意义，可 以降低能源消耗，减少温室 气体排放，节约原材料，改 善环境质量。
燃烧法
原理：将含油气体燃 烧，回收其中的油和 天然气。特点：处理 效率高，回收率稳定。
油气回收技术的应用
工业生产 能源行业 交通运输
造纸印刷 军事防护
适用于化工、石油、涂料等生产领域。 可用于油气开采、炼油、天然气加工等领域。 适用于汽车、火车、飞机等交通工具的废气回收 处理。 可回收溶剂废气，减少环境污染。 可用于军事舰艇、飞机等的排气处理。
结论
1 重要意义
通过高温分解将石油转化为气态产物， 再进行气体分离。
各类油气回收技术的原理和特点
吸附法
原理：利用吸附剂吸 附含油气体中的油和 天然气。特点：操作 简单，回收率高。
膜分离法
原理：利用半透膜将 含油气体中的油分离 出来。特点：成本低， 效率高。
冷凝法
原理：通过冷却含油 气体使其中的油凝结 成液态。特点：适用 范围广，回收率高。
油气回收技术的发展方向
绿色环保型油气回收技术 的发展
研究环保型油气回收技术，结合 可再生能源利用，实现绿色开采。
油气回收技术与能源转换 的结合
结合新能源技术，如太阳能、风 能等，实现能源转换和集成管理。
油气回收技术智能化的发展
利用人工智能、大数据和物联网 等技术，实现油气回收过程的智 能化和自动化。
《油气回收技术》PPT课 件
本课程将为您介绍油气回收技术的概念、分类、原理、应用和未来发展方向， 让您了解这项重要而有意义的技术。
概述
定义
油气回收技术指对含油气体 进行处理以回收其中的油和 天然气的一系列技术。
意义和作用
油气回收技术对环境保护和 能源利用具有重要意义，可 以降低能源消耗，减少温室 气体排放，节约原材料，改 善环境质量。
燃烧法
原理：将含油气体燃 烧，回收其中的油和 天然气。特点：处理 效率高，回收率稳定。
油气回收技术的应用
工业生产 能源行业 交通运输
造纸印刷 军事防护
适用于化工、石油、涂料等生产领域。 可用于油气开采、炼油、天然气加工等领域。 适用于汽车、火车、飞机等交通工具的废气回收 处理。 可回收溶剂废气，减少环境污染。 可用于军事舰艇、飞机等的排气处理。
结论
1 重要意义
油气二次回收原理PPT课件
23
分散式油气回收
2/23/2020
分散式： 每台加油机都分别采用一个或多个真空泵提供油气回收动力的方式。 （真空泵一般都安装在加油内部。）
24
2/23/2020
CVS2集中式油气回收系统的工作原理
结构组成
OPW集中式油气回收系统 也属于真空辅助式二次油气 回收系统。 加油时，控制台获得任意一 台被连接的自吸泵或潜油泵 继电器电流信号后，启动真 空泵，系统进入工作状态， 开始回收油气；所有被连接 的油泵（自吸泵或潜油泵） 继电器电流信号都中断时 （即所有油枪停止加油后）， 真空泵关闭。 系统通过美国UL认证、中 国防爆认证、德国TUV认证 和非常严格的VOC第三方认 证
油气回收泵每天运行的次数 报警/事件记录：最多20条 报警记录，包括日期和时间 复位记录，包括日期和时间 记录存储器可在停电后保存数据
31
排液单向阀
2/23/2020
与CVS2集中式油气回收系统配套 使用 油气回收管线内的积液可以通过排 液单项阀流回油罐 适用于地下回油管路 排液单向阀安装在真空泵出、入口 之间联通管线的最底位 出、入口1” NPT
CVS2控制器可以监控最多达24个油泵 控制器监测到任一油泵工作后，启动油气回收泵 控制器连续监控油气回收泵，以保证泵正常工作 探测到油气回收泵运转异常，CVS2控制器将发出 声音报警 控制台内的所有电源线采用3×2.5平方毫米 工作温度：0℃～48.9℃
数据可保存60天 每天的总排气时间（排气监控器开关闭合 的时间） 每天排气的次数（排气监控器开关闭合的 次数） 油气回收泵每天运行的总时间
27
2/23/2020
油气回收反向同轴式胶管、拉断阀
与OPW分散式油气回收系统和集中 式油气回收系统都能配套使用 油路在外，气路在内 长胶管长14英尺，短胶管1英尺 国际知名品牌GOODYEAR胶管 获得CARB认证、UL认证和TUV认证
分散式油气回收
2/23/2020
分散式： 每台加油机都分别采用一个或多个真空泵提供油气回收动力的方式。 （真空泵一般都安装在加油内部。）
24
2/23/2020
CVS2集中式油气回收系统的工作原理
结构组成
OPW集中式油气回收系统 也属于真空辅助式二次油气 回收系统。 加油时，控制台获得任意一 台被连接的自吸泵或潜油泵 继电器电流信号后，启动真 空泵，系统进入工作状态， 开始回收油气；所有被连接 的油泵（自吸泵或潜油泵） 继电器电流信号都中断时 （即所有油枪停止加油后）， 真空泵关闭。 系统通过美国UL认证、中 国防爆认证、德国TUV认证 和非常严格的VOC第三方认 证
油气回收泵每天运行的次数 报警/事件记录：最多20条 报警记录，包括日期和时间 复位记录，包括日期和时间 记录存储器可在停电后保存数据
31
排液单向阀
2/23/2020
与CVS2集中式油气回收系统配套 使用 油气回收管线内的积液可以通过排 液单项阀流回油罐 适用于地下回油管路 排液单向阀安装在真空泵出、入口 之间联通管线的最底位 出、入口1” NPT
CVS2控制器可以监控最多达24个油泵 控制器监测到任一油泵工作后，启动油气回收泵 控制器连续监控油气回收泵，以保证泵正常工作 探测到油气回收泵运转异常，CVS2控制器将发出 声音报警 控制台内的所有电源线采用3×2.5平方毫米 工作温度：0℃～48.9℃
数据可保存60天 每天的总排气时间（排气监控器开关闭合 的时间） 每天排气的次数（排气监控器开关闭合的 次数） 油气回收泵每天运行的总时间
27
2/23/2020
油气回收反向同轴式胶管、拉断阀
与OPW分散式油气回收系统和集中 式油气回收系统都能配套使用 油路在外，气路在内 长胶管长14英尺，短胶管1英尺 国际知名品牌GOODYEAR胶管 获得CARB认证、UL认证和TUV认证
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
25
2/23/2020
集中式油气回收的组成
26
2/23/2020
油气回收型加油枪
枪体，可满足UL规定的50PSI压 力 进油口螺纹规格：M34×1.5
12VWH油气回收型加油枪
可配套于国际、国内各品牌加油机 同轴枪管，末端加装不锈钢环，使 加油枪更轻巧耐用 设计有符合UL标准的剪切槽，可有 效保护加油机 低气阻、液阻设计 流行的两截式护套设计 油枪封气罩可提高油气回收效果 油枪需要在有油压的情况下才能打 开，防止意外喷油
1:1
加（卸）出1升 汽油，回收1升 油气
•加（卸）油产生的油气大于加（卸）油量 •油气存在逃逸，回收油气时带有部分空气 •国标规定气液比：1:1～1.2：1 ，回收的气体多于售出的油液
12
2/23/2020
油气回收后端处理系统
采用加强型油气回收技 术： 后处理装置（也有称： 三次油气回收） 主要作用： 处理油罐“小呼吸”， 达到“零排放”目的。
范推动作用 2010年广州亚运会推动作用
6
2/23/2020
油气回收整改实施区域和时限
北京、天津、河北省城市建成区 2008年5月1日前
上海、广州全市、长三角、珠三角城市 2010年1月1日前
其他设市城市建成区 2015年1月1日前
7
2/23/2020
油气回收系统原理
8
2/23/2020
2001年又对法规进行了补充（简称EVR），从 2002年开始要求加装油气综合监测处理系统， 2004年到2006年期间，在加州强制性将所有加油 站配套安装油气处理设备。
3
2/23/2020
世界各国开始使用美国系统
欧盟自 1987 – 瑞士－ 使用美国系统 1989 – 瑞典－ 也开始使用美国系统 1991 – 德国
油气回收快速接头 （油罐）
19
一次油气回收
2/23/2020
20
2/23/2020
??
21
2/23/2020
二次油气回收 OPW CVS2集中式 OPW NP泵分散式 OPW DURR泵分散式
22
2/23/2020
集中式油气回收
集中式： 多台加油机采用一个真空泵来提供油气回收动力的方式。 （真空泵一般安装在加油机以外的位置。）
10
2/23/2020
二次油气回收
•加油时，汽车油箱产生油气排放 •排气管吸入空气，导致罐内汽油挥发 ，产生油气
•加装二次油气回收系统(集中或分散 式） •油气回收油枪、同轴胶管、真空泵 等设备
11
2/23/2020
一次＋二次油气回收
压力/真空阀保 护作用
＋3in WC
－8in WC
无油气排放
气液比
一次油气回收(油库）
•槽车将 油气带回 油库，底 部装油， 油气被吸 附、冷凝 、燃烧或 者其他技 术处理。
9
2/23/2020
一次油气回收（油站）
•为控制卸油时油气排放，加装一次 油气回收系统 •加油站和槽车加装卸油回气快速接 头。配备带快速接头的卸油软管
目前加油站，油罐与大气连通 卸油时油气从呼吸管口排放
23
分散式油气回收
2/23/2020
分散式： 每台加油机都分别采用一个或多个真空泵提供油气回收动力的方式。 （真空泵一般都安装在加油内部。）
24
2/23/2020
CVS2集中式油气回收系统的工作原理
结构组成
OPW集中式油气回收系统 也属于真空辅助式二次油气 回收系统。 加油时，控制台获得任意一 台被连接的自吸泵或潜油泵 继电器电流信号后，启动真 空泵，系统进入工作状态， 开始回收油气；所有被连接 的油泵（自吸泵或潜油泵） 继电器电流信号都中断时 （即所有油枪停止加油后）， 真空泵关闭。 系统通过美国UL认证、中 国防爆认证、德国TUV认证 和非常严格的VOC第三方认 证
其他国家和地区（法国、意大利、荷兰、丹麦、 奥地利、日本、香港、台湾...)
4
2/23/2020
油气回收的相关标准
USA 标准 95% 效率，总 排放小于 0.38lbs/1000加 仑（46克/立方米） CARB or 独立 的第三方履行认证 职责 真空辅助和平衡 式技术
欧洲标准 80% 效率 TUV履行认证 职责 大多选用真空辅 助技术
28
油气分离气液比调节阀
分离油路和气路 根据液压推动力工作，自动调节二 次油气回收系统中油气与油品流量的 比例（气液比） 调节旋钮：调整气液比到适当比例 油路入口尺寸：1”NPT；气路出 口尺寸：1/4”NPT
中国GB 大于90％效率， 气液比1-1.2 排气管排放小 于25克/立方米排 放油气。 部分地区后处 理和ISD。 产品评估制度。
5
2/23/2020
中国目前对油气回收的实际状况
成品油零售环节挥发严重，急待解决 国家环保局新的法规提出明确要求 北京奥运会，油气回收系统应用，起到示
2/23/2020
OPW油气回收系统
1
2/23/2020
油气回收发展背景
2
2/23/2020
美国油气回收的发展历史背景
1970年美国实施《清洁空气法》，开始出现一 次回收，要求1975年前达到该法的要求
80年代后期进一步的完善了《空气保护法》；按 此法规要求，只有当加油站安装油气回收系统才能 满足环保法规的要求；目前在美国加州和美国中心 城市已经全部安装了二次油气回收装置。
13
2/23/2020
??
14
2/23/2020
一次油气回收
15
2/23/2020
一次油气回收设备（油库）
下装特点： 便于密闭装油， 利于油气回收； 卸油速度快； 操作管理安全简 便。
16
2/23/2020 17
一次油气回收设备（加油站）
一次油气回收
2/23/2020
油气回收 快速接收反向同轴式胶管、拉断阀
与OPW分散式油气回收系统和集中 式油气回收系统都能配套使用 油路在外，气路在内 长胶管长14英尺，短胶管1英尺 国际知名品牌GOODYEAR胶管 获得CARB认证、UL认证和TUV认证
与OPW分散式油气回收系统和集中式油气 回收系统都能配套使用 轴向拉断力不大于300磅（136kg） 双阀门结构，拉断脱离后无渗油 意外拉断后，对接后即可重新使用 适由于所有油气回收胶管（专配系统除外） 通过美国UL认证和CARB认证
2/23/2020
集中式油气回收的组成
26
2/23/2020
油气回收型加油枪
枪体，可满足UL规定的50PSI压 力 进油口螺纹规格：M34×1.5
12VWH油气回收型加油枪
可配套于国际、国内各品牌加油机 同轴枪管，末端加装不锈钢环，使 加油枪更轻巧耐用 设计有符合UL标准的剪切槽，可有 效保护加油机 低气阻、液阻设计 流行的两截式护套设计 油枪封气罩可提高油气回收效果 油枪需要在有油压的情况下才能打 开，防止意外喷油
1:1
加（卸）出1升 汽油，回收1升 油气
•加（卸）油产生的油气大于加（卸）油量 •油气存在逃逸，回收油气时带有部分空气 •国标规定气液比：1:1～1.2：1 ，回收的气体多于售出的油液
12
2/23/2020
油气回收后端处理系统
采用加强型油气回收技 术： 后处理装置（也有称： 三次油气回收） 主要作用： 处理油罐“小呼吸”， 达到“零排放”目的。
范推动作用 2010年广州亚运会推动作用
6
2/23/2020
油气回收整改实施区域和时限
北京、天津、河北省城市建成区 2008年5月1日前
上海、广州全市、长三角、珠三角城市 2010年1月1日前
其他设市城市建成区 2015年1月1日前
7
2/23/2020
油气回收系统原理
8
2/23/2020
2001年又对法规进行了补充（简称EVR），从 2002年开始要求加装油气综合监测处理系统， 2004年到2006年期间，在加州强制性将所有加油 站配套安装油气处理设备。
3
2/23/2020
世界各国开始使用美国系统
欧盟自 1987 – 瑞士－ 使用美国系统 1989 – 瑞典－ 也开始使用美国系统 1991 – 德国
油气回收快速接头 （油罐）
19
一次油气回收
2/23/2020
20
2/23/2020
??
21
2/23/2020
二次油气回收 OPW CVS2集中式 OPW NP泵分散式 OPW DURR泵分散式
22
2/23/2020
集中式油气回收
集中式： 多台加油机采用一个真空泵来提供油气回收动力的方式。 （真空泵一般安装在加油机以外的位置。）
10
2/23/2020
二次油气回收
•加油时，汽车油箱产生油气排放 •排气管吸入空气，导致罐内汽油挥发 ，产生油气
•加装二次油气回收系统(集中或分散 式） •油气回收油枪、同轴胶管、真空泵 等设备
11
2/23/2020
一次＋二次油气回收
压力/真空阀保 护作用
＋3in WC
－8in WC
无油气排放
气液比
一次油气回收(油库）
•槽车将 油气带回 油库，底 部装油， 油气被吸 附、冷凝 、燃烧或 者其他技 术处理。
9
2/23/2020
一次油气回收（油站）
•为控制卸油时油气排放，加装一次 油气回收系统 •加油站和槽车加装卸油回气快速接 头。配备带快速接头的卸油软管
目前加油站，油罐与大气连通 卸油时油气从呼吸管口排放
23
分散式油气回收
2/23/2020
分散式： 每台加油机都分别采用一个或多个真空泵提供油气回收动力的方式。 （真空泵一般都安装在加油内部。）
24
2/23/2020
CVS2集中式油气回收系统的工作原理
结构组成
OPW集中式油气回收系统 也属于真空辅助式二次油气 回收系统。 加油时，控制台获得任意一 台被连接的自吸泵或潜油泵 继电器电流信号后，启动真 空泵，系统进入工作状态， 开始回收油气；所有被连接 的油泵（自吸泵或潜油泵） 继电器电流信号都中断时 （即所有油枪停止加油后）， 真空泵关闭。 系统通过美国UL认证、中 国防爆认证、德国TUV认证 和非常严格的VOC第三方认 证
其他国家和地区（法国、意大利、荷兰、丹麦、 奥地利、日本、香港、台湾...)
4
2/23/2020
油气回收的相关标准
USA 标准 95% 效率，总 排放小于 0.38lbs/1000加 仑（46克/立方米） CARB or 独立 的第三方履行认证 职责 真空辅助和平衡 式技术
欧洲标准 80% 效率 TUV履行认证 职责 大多选用真空辅 助技术
28
油气分离气液比调节阀
分离油路和气路 根据液压推动力工作，自动调节二 次油气回收系统中油气与油品流量的 比例（气液比） 调节旋钮：调整气液比到适当比例 油路入口尺寸：1”NPT；气路出 口尺寸：1/4”NPT
中国GB 大于90％效率， 气液比1-1.2 排气管排放小 于25克/立方米排 放油气。 部分地区后处 理和ISD。 产品评估制度。
5
2/23/2020
中国目前对油气回收的实际状况
成品油零售环节挥发严重，急待解决 国家环保局新的法规提出明确要求 北京奥运会，油气回收系统应用，起到示
2/23/2020
OPW油气回收系统
1
2/23/2020
油气回收发展背景
2
2/23/2020
美国油气回收的发展历史背景
1970年美国实施《清洁空气法》，开始出现一 次回收，要求1975年前达到该法的要求
80年代后期进一步的完善了《空气保护法》；按 此法规要求，只有当加油站安装油气回收系统才能 满足环保法规的要求；目前在美国加州和美国中心 城市已经全部安装了二次油气回收装置。
13
2/23/2020
??
14
2/23/2020
一次油气回收
15
2/23/2020
一次油气回收设备（油库）
下装特点： 便于密闭装油， 利于油气回收； 卸油速度快； 操作管理安全简 便。
16
2/23/2020 17
一次油气回收设备（加油站）
一次油气回收
2/23/2020
油气回收 快速接收反向同轴式胶管、拉断阀
与OPW分散式油气回收系统和集中 式油气回收系统都能配套使用 油路在外，气路在内 长胶管长14英尺，短胶管1英尺 国际知名品牌GOODYEAR胶管 获得CARB认证、UL认证和TUV认证
与OPW分散式油气回收系统和集中式油气 回收系统都能配套使用 轴向拉断力不大于300磅（136kg） 双阀门结构，拉断脱离后无渗油 意外拉断后，对接后即可重新使用 适由于所有油气回收胶管（专配系统除外） 通过美国UL认证和CARB认证