空压机故障及分析
空压机故障原因分析
空压机故障原因分析一．HIGH AIREND DISCHARGE TEMP 主机排气温度高超过109度。
1。
环境温度高，不对流，设备排放不合理，天气炎热，超过46度。
加装排风扇将室内温度降下来，并将设备箱盖拆下以便通风。
2．油气桶内缺油。
查找缺油原因，如油分被击穿，管路漏油，油冷却器内漏，忘记添加。
及时补充，设备卸载时为中线。
并将埙坏部件更换。
3．断油电磁阀故障。
线圈故障，膜片故障，阀体故障，接触器触点故障，导线故障。
修理或更换。
4. 油滤堵塞。
未按时更换，质量问题，油品质不好杂质多。
更换。
5. 冷却器。
灰尘堵塞，水垢多，水杂质多，水硬，进水温度高，水流量不够。
吹扫及清理。
6. 温控阀。
因故障不动作，开启温度过高。
修理或更换。
7. 冷却剂。
使用周期长未更换，乳化，长期低温运行油变质。
取样分析，换油。
8. 风扇。
故障停转引起高温停机。
检修或更换。
9. 主机。
轴承磨损引起温度高。
修理或更换10. 高温停机时间分为三个范围。
三分钟，断油电磁阀故障。
无油。
三十分钟。
油少，温控阀故障，油过滤器堵塞，油管堵塞。
三个小时，冷却器堵塞，润滑油需更换，油过滤器堵塞，油压低。
二．MAIN MOTOR OVER LOAD 主电机过载1. 机械。
主机摩擦力大，电机轴承损坏，2. 电压过低。
3 .排气压力过高。
检查压力表，调整压力开关。
实用文档4. 皮带传动。
皮带过松，检查并调整。
5. 油细分离器堵塞。
分离前压力过高。
更换油分离芯。
6. 接线松动。
检查接线及紧固。
7. 电控柜内温度过高，使造成热继电器误动作。
8. 控制器有问题。
通过确认热继电器的状态来判断。
9. 开机实测电流。
电流大小，三想是否平衡。
10.电机绕组温度热敏继电器动作或者线路断开引起显示。
SG控制。
11.高压柜内部动作。
可到高压柜查询高压柜报警记录。
12.润滑油规格不正确。
油品混用造成黏度过大。
三．油耗过大，空气中含油份大。
1. 油面过高。
检查油面并排放至正确位置。
空压机常见故障及维修方法
空压机常见故障及维修方法
1.电机烧绝：原因主要是轴承死掉或电机不良，维修方法是更换电机或更换轴承。
2.压力不稳：原因主要是驱动系统出错，维修方法是检查减震器，定位螺母和传动轴
等部件。
3.压力不足：原因主要是空滤脏了或润滑油快用完，维修方法是更换滤清器和更换润
滑油。
4.压缩机机壳热：原因主要是冷却水快用完或空气管路温度过高，维修方法是更换冷
却水和更换空气管。
6.压缩机产生闭锁：原因主要是膨胀阀损坏或压力控制器失灵，维修方法是更换膨胀
阀和更换压力控制器。
7.仪表受干扰、失灵：原因主要是压力表故障或活塞盘断屑，维修方法是更换压力表
和更换活塞盘。
二、空压机的保养
1.定期检查：应定期检查包括气路，冷却水，滤清器，燃油，燃烧器和机壳各部分的
良好状态，并将其清理。
2.更换润滑油：应定期更换润滑油，以防止摩擦损坏部件，保持压缩机的可靠性和使
用寿命。
3.更换空滤：应定期更换空滤，以防止没有清理的空气进入压缩机，损坏压缩机的内
部部件。
5.加强维护：应定期对安装环境进行维护，防止腐蚀现象发生，保持其安全使用状况。
6.定期检查压缩机：定期检查压力表、振动指示器和其他报警器等，以检查油路系统
的良好状态，并根据报警器提供的数据，清理和更换轴承以及其他触发器等元件。
空压机常见故障现象及处理方法
空压机常见故障现象及处理方法一、空气过滤器故障现象及处理方法空压机空气过滤器是由空滤总成和滤芯组成，外部通过接头和螺纹管连接到空压机的进气阀，从而过滤进入空气中的粉尘、颗粒等杂质。
不同的空压机型号可以根据进风量的大小来选择要安装的空气过滤器。
故障现象：过滤器堵塞,堵塞的空滤会让空压机的能耗流失、浪费电，容易被灰尘穿透。
过多的灰尘进入空压机内部，会影响空压机油使用的寿命，还会造成油气分离器堵塞。
故障处理方法：滤芯是过滤器的核心部件，由特殊材料制成，属于易损件，需要特别的维护、保养。
当过滤器经过长时间工作后，流量减小就需要及时清洗。
二、油滤故障现象及处理方法油过滤器一般是一种纸质的过滤器，其功能乃是除去油中的杂质如金属微粒、油的劣化物等，过滤精度在5um-10um之间，对轴承及转子有保护作用。
故障现象：当油滤的吸附杂质的能力达到极限时，油滤有效使用寿命就到了；机器高温时与常温时，油滤使用寿命是不一样的，高温机型会大大加速滤纸碳化，缩短滤纸有效使用时间；正常情况下使用，品质好的油滤有效过滤时间大约在2000-2500小时。
处理方法：是否应当更换油过滤器可由其压差指示来判断，如果压差指示灯亮，表示油过滤器阻塞，必须更换。
新机第一次运转500小时之后即需更换油及油过滤器，然后则依压差指示灯亮而更换。
若油过滤器压差大而没更换，则可能导致进油量不足，而排气高温跳机同时因油量不足会影响到轴承寿命。
三、油分芯故障现象及处理方法油气分离器滤芯用多层细密的玻璃纤维制成，压缩空气中所含的雾状油气经过油细分离器后几乎可被完全滤去。
正常运转下，油细分离器可使用约3000小时。
油水分离滤芯主要是为油液-水液分离设计的，它含两种滤芯，即：凝聚滤芯和分离滤芯。
分离效率差，导致油消耗量很大及压缩空气含油重，影响后端净化设备运行及用气设备不能正常工作；堵塞后压阻增大，导致机组实际排气压力增大，机组能耗增加；失效后玻璃纤维过滤分离材料脱落进入油中，导致油滤芯寿命缩短及主机非正常磨损；油分芯破损后，油直接跑掉，导致油耗损大，还会因为油少而导致机组高温，严重时可能造成机头抱死。
空压机常见故障及维修方法
空压机常见故障及维修方法
空压机是一种常见的工业设备，广泛应用于各种生产领域。
然而，由于长时间
运行和日常使用不当，空压机常常会出现各种故障。
本文将介绍空压机常见的故障及相应的维修方法，希望能够帮助大家更好地了解和维护空压机设备。
1. 压缩机无法启动。
当空压机的压缩机无法启动时，首先要检查电源是否正常，保险丝是否熔断。
如果电源和保险丝都正常，就需要检查压缩机的电机是否损坏，电路是否短路。
如果发现电机故障，需要及时更换电机；如果是电路故障，需要修复电路故障。
2. 压缩机噪音大。
压缩机噪音大的原因可能是轴承损坏、齿轮磨损或者机械部件松动。
在这种情
况下，需要及时清洁和更换轴承、齿轮，并且检查机械部件的连接情况，确保紧固。
3. 压缩机排气温度过高。
当压缩机排气温度过高时，可能是因为压缩机冷却系统故障，导致冷却效果不佳。
这时需要检查冷却系统的冷却水流量和压力，确保冷却系统正常运行。
4. 压缩机出现漏气现象。
压缩机出现漏气现象可能是因为密封件老化损坏或者管道连接松动。
在这种情
况下，需要及时更换密封件，并且检查管道连接情况，确保紧固。
5. 压缩机压力不稳定。
当压缩机的输出气压不稳定时，可能是因为调压阀故障或者压力传感器故障。
需要检查调压阀和压力传感器的工作情况，及时更换损坏的部件。
维护空压机设备需要及时发现并解决各种故障，确保设备的正常运行。
希望本文介绍的空压机常见故障及维修方法能够帮助大家更好地维护和保养空压机设备，延长设备的使用寿命，提高生产效率。
空压机常见故障及维修方法
空压机常见故障及维修方法空压机作为工业生产中常用的设备之一，其正常运行对于生产的顺利进行至关重要。
然而，在使用过程中，空压机常常会出现各种故障，给生产带来不便甚至损失。
因此，了解空压机的常见故障及相应的维修方法对于保障生产的连续性具有重要意义。
一、空压机常见故障及维修方法。
1. 压缩机排气温度过高。
当空压机的排气温度过高时，首先需要检查压缩机的冷却系统是否正常工作。
如果冷却系统正常，可以检查压缩机的进气过滤器是否堵塞，导致进气不畅，影响冷却效果。
此外，还需要检查压缩机的润滑油是否充足，是否需要更换新的润滑油。
若以上方法无法解决问题，可能是由于排气阀损坏或者排气温度传感器故障，需要及时更换或修理。
2. 压缩机排气压力不稳定。
排气压力不稳定可能是由于压缩机的进气阀或排气阀损坏，导致气压波动。
此时，需要检查进气阀和排气阀的密封情况，及时更换损坏的部件。
另外，也需要检查压缩机的压力传感器是否正常，确保其准确感知气压变化，及时调整压力控制系统。
3. 压缩机噪音过大。
压缩机噪音过大可能是由于机械部件磨损或松动，导致振动增大。
此时，需要对压缩机的机械部件进行全面检查，及时更换磨损严重的部件，紧固松动的螺丝。
另外，也需要检查压缩机的润滑系统是否正常工作，保证机械部件的充分润滑。
4. 压缩机漏气。
压缩机漏气会导致气压下降，影响正常使用。
检查压缩机的密封件是否老化损坏，及时更换密封件。
另外，也需要检查压缩机的管路连接是否牢固，有无松动或者腐蚀现象，及时进行修理或更换。
5. 压缩机启动困难。
压缩机启动困难可能是由于电机故障或者电气控制系统故障。
首先需要检查电机的供电情况，确保电源正常。
然后，需要检查电机的绕组是否烧坏，电气元件是否损坏，及时修理或更换。
以上是空压机常见故障及相应的维修方法，希望能够对大家在使用空压机时遇到故障有所帮助。
在日常生产中，定期对空压机进行检查和维护是非常重要的，可以有效地减少故障发生，保障生产的正常进行。
空压机常见故障及维修方法
空压机常见故障及维修方法空压机是工业生产中常用的一种设备，它能够将空气压缩成高压气体，为生产线提供动力。
然而，在使用过程中，空压机也会出现一些常见故障，影响生产效率。
因此，了解空压机的常见故障及相应的维修方法对于保障生产的顺利进行非常重要。
首先，空压机常见的故障之一是压缩机无法启动。
这可能是由于电源故障、控制系统故障或者电机本身故障所致。
在遇到这种情况时，我们可以先检查电源线路是否正常，然后检查控制系统的连接情况，最后检查电机的运转情况。
根据具体情况进行排除故障，修复故障。
其次，空压机在工作过程中可能会出现压力不稳定的现象。
这可能是由于压缩机进气口堵塞、排气压力过高或者压缩机内部密封件损坏所致。
针对这些问题，我们可以先清理进气口，确保空气通畅；然后调整排气压力，保持在正常范围内；最后检查压缩机内部密封件的磨损情况，及时更换损坏的部件。
另外，空压机在运行过程中可能会出现异常噪音。
这种情况通常是由于轴承磨损、润滑油不足或者机械部件松动所引起的。
针对这些问题，我们可以先检查轴承的磨损情况，及时更换磨损严重的轴承；然后检查润滑油的情况，保证润滑油的充足；最后检查机械部件的连接情况，紧固松动的部件。
此外，空压机的冷却系统也是容易出现故障的部件之一。
冷却系统故障可能导致空压机过热，影响其正常工作。
因此，在发现冷却系统故障时，我们可以先检查冷却风扇的工作情况，确保正常运转；然后清洁冷却系统，避免积灰影响散热效果；最后检查冷却系统的管路连接，确保不漏水、不堵塞。
综上所述，空压机在工作过程中可能会出现多种故障，但只要我们能够对常见故障有所了解，并采取相应的维修措施，就能够及时恢复设备的正常运转，保障生产的顺利进行。
因此，对于空压机的维修和保养工作，我们需要时刻保持警惕，及时发现并解决问题，确保设备的长期稳定运行。
空压机常见故障及处理方法
故障
可能原因
处理方法
机器不能启动1、无电2、压不正常3、显示相序错误
4、控制电路故障
1、检查供电线路
2、检查供电线路
3、调换任意接入的两根电源线或检查是否缺相
4、检查并排除
压力建立不起来
1、系统漏气
2、减荷阀电磁阀没电
3、减荷阀阀体故障
1、检查系统漏气情况
2、检查电路
3、检修减荷阀
3、精油分离器失效
4、回油通道堵
1、换油
2、放油至正常位置
3、更换精油分离器
4、清理抽油通道
2、改善机房通风条件
3、进行清理
4、检修温控阀
5、更换油过滤器
排气温度过低
1、卸荷时间过长
2、温控阀温控元件失效或弹簧断裂
1、增大用气量
2、检修温控阀
停机后进气过滤器吐油
1、加油量过多
2、减荷阀阀门动作不灵活或者复位弹簧断裂
1、放油至正常位置
2、检修减荷阀
空气含油量打，耗油量大
1、油品不正常
2、加油量过多
排气量不足或压力达不到额定压力
1、耗气量过大
2、系统漏气
3、空气过滤器堵塞
4、减荷阀阀体故障或内部气路问题
1、增容
2、检查并排除
3、清理或更换空气滤芯
4、检查并排除
排气温度过高
1、润滑油油位低
2、环境温度过高
3、冷却器脏或者堵
4、温控阀卡死（进主机油温明显比冷却器出口油温高）
5、油过滤器堵塞
1、加油
空压机故障及排除方法
空压机故障及排除方法
空压机故障及排除方法：
1. 压力不稳定：检查空滤是否过滤不彻底，清洁或更换空滤；检查气压调节器是否故障，修理或更换气压调节器；检查压力传感器是否故障，修理或更换压力传感器。
2. 压力过高或过低：检查气压调节器是否调整正确，调整至适当的压力；检查压力传感器是否故障，修理或更换压力传感器。
3. 压力泄漏：检查气管、接头、密封圈是否松动或损坏，重新安装或更换松动或损坏的部件；检查气压管道是否有裂缝或漏气，修补或更换受损的管道。
4. 压缩机过载：检查空气过滤器是否清洁，清洁或更换空气过滤器；检查冷却系统是否正常运行，修理或更换冷却系统；检查压缩机是否需要更换或维修，根据实际情况进行维修或更换。
5. 压缩机噪音大：检查噪音源，如传动系统、压缩机本体等，修理或更换噪音源。
6. 压缩机无法启动：检查电源线是否连接良好，修复电源线连接问题；检查电机是否故障，修理或更换电机；检查压缩机的保护装置是否触发，按照说明书进
行操作。
7. 空压机运行时间过长：检查压缩机的卸载器是否正常工作，修理或更换卸载器；检查空气滤清器是否清洁，清洁或更换空气滤清器；检查压缩机的冷却系统是否正常运行，修理或更换冷却系统。
请注意，在排除故障时应按照相关安全操作规程进行操作，并咨询专业人士的建议。
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空压机的故障检修【空压机不打气】故障现象：空压机无压力空气排出。
故障原因：1、空压机松压阀卡滞。
阀片变形或断裂。
2、进、排气口积碳过多。
故障的判断与排除方法：1、检查松压阀组件，清洗、更换失效件。
2、拆检缸盖，检查阀片，更换变形、断裂的阀片。
3、拆检缸盖，清理阀座板、阀片。
【空气压为不足】故障现象：在发动机运转，空压机向储气罐充气的情况下，气压表指示气压达不到起步压力值。
故障原因：1、气压表失灵。
2、空压机与发动机之间的传动皮带过松打滑或空压机到储气罐之间的管路破裂或接头漏气。
3、油水分离器、管路或空气滤清器沉积物过多而堵塞。
4、空压机排气阀片密封不严，弹簧过软或折断，空压机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气。
5、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚而漏气。
故障的判断与排除方法：1、观察气压表，如果指示压力不足，可让发动机中速运转数分钟，压力仍不见上升或上升缓慢，当踏下制动踏板时，放气声很强烈，说明气压表损坏，这时应修复气压表。
2、如果上述试验无放气声或放气声很小，就检查空压机皮带是否过松，从空压机到储气罐、到控制阀进气管、接头是否有松动、破裂或漏气处。
3、如果空压机不向储气罐充气，检查油水分离器和空气滤清器及管路内是否污物过多而堵塞，如果是堵塞，应清除污物。
4、经过上述检查，如果还找不到故障原因，则应进一步检查空压机的排气阀是否漏气，弹簧是否过软或折断，气缸盖有无砂眼、衬垫是否损坏，根据所查找的故障更换或修复损坏零件。
5、检查空压机缸套、活塞环是否过度磨损。
6、检查并调整卸荷阀的安装方向与标注(箭头)方向是否一致。
【空压机窜油】故障现象：1、在空气滤清器及排气口有机油溢出。
2、储气罐(湿)放水时有过量的机油溢出。
故障原因：1、吸气受阻或进气过滤不好。
2、回油受阻。
3、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚或油环装反、卡滞而润滑油上窜。
4、空压机冷却不完全。
5、脏物没有经常从储气罐内排出。
6、空压机运行时间过长。
7、发动机曲柄箱的压力过高。
8、发动机油压过高。
9、润滑油变质。
10、空压机有缺陷。
故障的判断与排除方法：1、检查空压机滤清器，如果有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯，及时更换损坏部件；检查空压机进气管是否有扭结或变形，保证进气管道具有最低要求的内圈直径(建议15.9毫米以上)。
2、检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。
建议最小回油管内径为(12毫米)。
回油管道必须一直从空压机下降到发动机曲轴箱内。
3、检查并测量空压机缸套、活塞环磨损及损坏情况及装配情况，磨损严重的应予更换。
4、针对空压机的空气冷却部分，要：清除在散热片上累积的油污、烟灰或不干净物。
发现损坏的零件要更换；检查损坏的散热片，发现损坏的零件要更换。
针对空压机的水冷却部分，要：检查适当的冷却管道尺寸(建议管道的最小直径为9.5毫米)，检查空压机的冷却剂流通情况，在发动机调节速度时候，最低允许的流量是每分钟5升。
如果冷却剂流量缓慢，检查冷却管道和配件积累的锈、扭结和限制因素。
5、检查水温不能超过93℃。
检查储气筒上的气阀，保证它们运行正常。
建议车辆装备自动排气阀。
并在储气筒前适当地配备使空气干燥的空气干燥装置。
6、车辆在刹车没有使用的情况下，泄露每分钟不能超过6.9千帕压力下降，在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。
如果泄露过多，检查系统漏气并修理。
检查卸荷系统是否工作并修复。
7、测试发动机曲轴箱压力是否过高，更换或修理曲柄轴箱的通风设备。
油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。
8、检查发动机润滑压力(空压机进油口处)，并与额定压力相比较。
9、更换合格润滑油。
10、只有在确认了上述诸原因都不存在的情况下，才能更换或修理空压机。
【空压机异响】故障现象：1、金属撞击声：2、均匀的敲击声；3、摩擦啸叫声。
故障原因：1、连杆瓦磨损严重，连杆螺栓松动，连杆衬套磨损严重，主轴磨损严重或损坏产生撞击声；2、皮带过松，主、被动皮带槽型不符造成打滑产生啸叫；3、空压机运行后没有立即供油，金属干摩擦产生啸叫；4、固定螺栓松动；5、紧固齿轮螺母松动，造成齿隙过大产生敲击声；6、活塞顶有异物。
故障的判断与排除方法：1、检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧损，连杆螺栓是否松动，检查空压机主油道是否畅通；建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦，拧紧连杆螺栓(扭力标准35-40N.m)，用压缩空油孔对准空压机进油孔；气疏通主油道。
重新装配时，应注意主轴轴承。
2、检查主、被动皮带轮槽型是否一致，不一致请更换，并调整皮带松紧度(用拇指压下皮带，压下皮带距离以10毫米为宜)。
3、检查润滑油进油压力、机油管路是否破损、堵塞，压力不足应立即调整、清理、更换失效管路；检查润滑油的油质及杂质含量，与使用标准比较，超标时应立即更换；检查空压机是否供油，若无供油应立即进行全面检查。
4、检查空压机固定螺栓是否松功并给予以紧固。
5、齿轮传动的空压机还应检查齿轮有否松动或齿轮安装配合情况，螺母松动的拧紧螺母，配合有问题的应予更换。
6、清除异物。
【空压机烧瓦】故障现象：1、皮带传动的空压机主轴抱死。
2、齿轮传动的空压机轴瓦或连杆瓦异常松旷。
故障原因：1、润滑油变质或杂质过多。
2、供油不足或无供油。
3、轴瓦移位使空压机内部油路阻断。
4、轴瓦与连杆瓦拉伤或配合间隙过小。
故障的判断及排除方法：1、检查润滑油的油质及杂质含量，与使用标准比较，超标时应立即更换。
2、检查空压机润滑油进油压力、机油管路是否破损、堵塞，压力不足应立即调整、清理或更换失效管路。
3、检查轴瓦安装位置，轴瓦油孔与箱体油孔必须对齐。
4、检查轴瓦或连杆瓦是否烧损或拉伤，清理更换瓦片时检查曲轴径是否损伤或磨损，超标时应更换。
5、检查并调整轴瓦间隙。
【空压机漏油】故障现象：空压机外表有润滑油溢出。
故障原因：1、油封脱落或油封缺陷漏油。
2、主轴松旷导致油封漏油。
3、结合面渗漏，进、回油管接头松动。
4、皮带安装过紧导致主轴瓦磨损。
5、铸造或加工缺陷。
故障的判断与排除方法：1、油封部位，检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。
有上述情况之一的应更换；检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷，存在划伤与缺陷的应予更换。
检查回油是否畅通，回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落，必须保证回油管最小管径，并且不扭曲、不折弯，回油顺畅。
检查油封、箱体配合尺寸，不符合标准的予以更换。
2、用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大，间隙过大应同时更换轴瓦及油封。
3、检查各结合部密封垫密封情况，修复或更换密封垫；检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。
4、检查并重新调整皮带松紧程度，拇指按下10毫米为宜。
5、检查箱体铸造或加工存在的缺陷(如箱体安装处回油孔是否畅通)，修复或更换缺陷件。
【空压机过热】故障现象：1、空压机排气温度过高。
2、运转部位发烫。
故障原因：1、松压阀或卸荷阀不工作导致空压机无休息。
2、气制动系统泄露严重导致空压机无休息。
3、运转部位供油不足及拉缸。
故障的判断与排除方法：1、进气卸荷时检查松压阀组件，有卡滞的清洗排除或更换失效件。
排气卸荷时检查卸荷阀有堵塞或卡滞的要清洗修复或更换失效件。
2、检查制动系统件和管路。
更换故障件。
3、活塞与缸套之间润滑不良、间隙过小或拉缸均可导致过热，遇该情况应检查、修复或更换失效件。
螺杆空压机故障检修螺杆空压机故障检修1 、故障现象：机组排气温度高（超过100℃）机组润滑油液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）；油冷却器脏，需采用专用清洗剂进行除油垢处理；油过滤器芯堵塞，需更换；温控阀故障（元件坏），清洗或更换；风扇电机故障；冷却风扇损坏；排风管道不畅通或排风阻力（背压）大；环境温度超过所规定的范围（38℃或46℃）；温度传感器故障；压力表是否故障（继电器控制机组）。
2 、螺杆空压机故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；回油管堵塞；回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合要求；机组运行时排气压力太低；油分离芯破裂；分离筒体内部隔板损坏；机组有漏油现象；润滑油变质或超期使用。
螺杆式空压机故障现象：机组压力低实际用气量大于机组输出气量；放气阀故障（加载时无法关闭）；进气阀故障，无法完全打开；3.螺杆空压机最小压力阀卡死，需清洗、重新调整或者更换新件；用户管网有泄漏；压力开关设置太低（继电器控制机组）；压力传感器故障；压力表故障（继电器控制机组）；压力开关故障（继电器控制机组）；压力传感器或压力表输入软管漏气。
4 、螺杆式空压机故障现象：机组排气压力过高进气阀故障，需要清洗或更换；压力开关设置太高（继电器控制机组）；压力传感器故障；压力表故障（继电器控制机组）；压力开关故障（继电器控制机组）。
5 螺杆空压机故障现象：机组电流大电压太低；接线松动，检查有无发热烧焦的痕迹；机组压力超过额定压力；油分离芯堵塞，需更换；接触器故障；主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）；主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查），并且测量电机的启动电流。
6 、螺杆式空压机故障现象：机组无法启动熔断丝坏；温度开关坏；检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转；主电机热继电器动作，需复位；风扇电机热继电器动作，需复位；变压器坏；故障未消除（PLC 控制机组）；PLC 控制器故障。
7 、螺杆空压机故障现象：机组启动时电流大或跳闸用户空气开关问题；输入电压太低；星三角转换间隔时间太短（应为10—12秒）；进气阀故障（开启度太大或卡死）；接线松动，检查有无发热的痕迹；主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）；主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。
8 、螺杆式空压机故障现象：风扇电机过载风扇变形；风扇电机故障；风扇电机热继电器故障（老化），需重新调整或更换新件；接线松动；冷却器堵塞；排风阻力大。
一、实际排气温度并不过高1. 温度计显示不准确2. 温度传感器故障3. 控制器故障4. 温度开关故障二、实际排气温度过高1. 润滑油使用时间过长2. 油滤芯堵塞3. 油分芯堵塞4. 温控阀故障5. 润滑油油位太低6. 环境温度过高7. 风扇电机反转8. 风扇电机不转9. 风冷却器外部太脏10. 风冷却器油路积垢严重 11. 冷却器排风通道不畅12. 冷却水压力太低13. 冷却水温度过高14. 冷却水出口管路堵塞15. 油冷却器水路积垢严重16. 最小压力阀卡住17. 止逆阀卡住18. 断油阀不能完全打开19. 温控阀芯密封失效空压机排气温度过高分析：找热源。
1，空压机本身产生过多的热量。
2，产生的正常热量带不走。
针对第一个问题，应该从气路上寻找原因，比如：各级吸排气阀损坏，脏污，阀下密封失效，造成的空气倒流，涡流。