武汉沌口未来的发展情况
武汉经济开发区交通状况调查 修订

武汉经济开发区交通状况组员________________________________________________________________________________________ 本文从公路、水路、地铁及东风大道路况对经济开发区交通做简单归纳另有不足及建议。
开发区位于武汉市西南部,紧临武汉经济技术开发区,距武汉市中心10公里,距汉口火车站、武汉港各20公里,距天河国际机场20多公里,距连接京广线和京九线通往武汉新区的专用铁路和货站仅3公里,距离年吞吐能力1000万吨的长江滚装码头7公里。
京珠、沪蓉高速公路及318国道交汇于开发区境内,形成全国唯一的“金十字”,东去上海、西抵重庆、南至广州、北上北京,距离均在1000公里左右。
正在建设中的汉蔡、汉洪高速出口公路使蔡甸经济开发区与武汉中心城区联系更加紧密。
蔡甸经济开发区凭借承东启西、接南转北的区位优势,可以辐射湖南、江西、河南、四川等周边五省,是名副其实的“中国经济地理中心”西南门户。
完善的基础设施:已建成全长约50公里的全新路、大沌路、常福大道、姚家山东区主干道等8条主干道路,配套建成总容量超过30万千伏安的变电站2座和开闭所4座。
给排水管网根据区域布局分别与蔡甸城关和武汉经济技术开发区实现对接。
沌口地区、姚家山西区基本建成,军山商贸园、常福新城基础设施日趋完善。
一.公路1.公交线路⑴简介:公交单层34个座位双层60个座位,30分钟一班;周末及节假日每班客流量五十至七十人;工作日较为缓和。
⑵网友市民的意见建议:丁先生:208实在太挤,又没人来管管,有人就上,208每次从我眼前经过就看见上车门那里被挤得跟什么似的贴在玻璃那。
强烈建议在高峰时段多加开几班。
丁先生又说:司机师傅真彪悍;市民何女士表示已无力吐槽,每次坐上208就要担心王家湾。
⑴简介:202公交是江汉大学到武昌火车站最好的选择,线路长度(公里):27.2;票制:单一票制无人售票;全程票价(元):2.00;起点站首末车时间:06:30-18:00;终点站首末车时间:06:30-18:00;发车间隔:15-20分钟;高峰发车间隔:8-11分钟;所属公司:公交四公司;是否空调车:空调;⑵202路公交在周末及节假日的出行状况及客流量:在周末和节假日,202的客流量极大,车厢内人都很挤的站着,几乎不用手握着扶手,每一班车人数为60人左右。
城市规划生产实习报告+实习日记(6700字)

3、村庄规划远期到2020年,近期一般为3-5年,并于建制镇(乡)总体规划期限相协调。
4、村庄规划应包括村域规划、村庄建设规划、村 设整治规划三部分。
6、村庄建设规划应包括村庄用地布局、基础设施规划、公共建筑安排、景观风貌规划、农宅规划设计五个方面。
7、近期建设整治规划(1)制定村庄近期建设和整治计划,确定项目内容,预测工程量及投资,提出时序安排和村庄整治行动计划表。(2)按照新农村建设的要求,合里安排村委会、图书阅览室、老年活动室、卫生室、健身场所、信息服务站、露天剧场和农村超市等的建筑形式和体量色彩,成为地方特色明显、高低错落有致,标志性的村民活动中心建筑群。(3)充分利用可再生能源,发展循环经济,积极推广农用沼气;改水、改厨、改厕、改圈、建设生态庭院;提供节能、节地地新型健康住宅设计方案。
说归说做归做,到了地方,还是要规规矩矩的干活~否则还没当上决策者就已经被炒鱿鱼饿肚子了~~~
那边一个小区里,惊奇的发现有个做建筑的是校友师兄~跟他呵呵了那么几句~他告诉我,自从俞正声上台以后,武汉这些年发展的相当的快,对于建筑和规划的人员需求要求量非常大~虽然现在他调任上海市市委书记了,但是他给武汉留下的轻轨之类的活动还在继续~好好学很有前途的~云云……看来人跟人之间的交流真的是非常有必要~~通过跟师兄交流很是学了点东西~呵呵~~
08.16 星期六 晴
星期六也上班不知道是不是设计院的特色,虽然院长没要求我一定要来,但是既然来到这里实习,就要和上班一样,反正在学校里也没什么事做,在这里还可以画图学本领呢~~
今天就是如此……
就这么转了一整天……
想想,今天什么都没干~~~结束了~~
08.19 星期二 晴
今天来了个小区的承包商,要给汉口某小区进行绿地规划,做这个我们在学校的时候已经画过好多次了,主任看我能够胜任这个工作,也把我编进了这个项目小组,让我负责在某个方面人手不够的时候去帮助大家,今天我帮着大家画图、输入电子文档、制作效果图~~呵呵~很是忙了一点东西~感觉很充实~有事情做,也是一种幸福~
『武汉』沌口经济开发区十大垃圾企业排行榜

『武汉』沌口经济开发区十大垃圾企业排行榜。
[图片]排名第一·◆ 美的(武汉)工业园上榜原因:作为汉阳的名牌企业能开出这么搞笑的工资榨取国人的廉价劳动力不说而且工作量特别辛苦不知道美的集团董事局主席何享健知道了会作何感想美的集团武汉制冷设备有限公司是美的—东芝开利合资公司下属公司之一,于2004年2月28日在武汉经济技术开发区奠基成立,是美的空调在中部地区的制造和研发基地,工业园占地800亩,建筑面积24万平方米。
美的武汉工业园于2004年12月8日正式建成投产,目前已具备年产空调200万套的生产能力,2—3年内将逐步实现年产500万台/套的产量。
试用期工资为25元/天12—14小时。
两星期一次单休.每天9元的餐补,每月20日前发放上月工资.自带部分生活费(约500元左右)农业户口的是不买社保的,有个人生意外保险典型的血汗工厂,严重践踏着劳动法转正后为几件工资,工价超低工厂流动性很大年年都在大量招工.有很多都是做几天就跑了只有很能吃苦的农民工才能坚持下来名声烂是出了名的建议人们应该建立一个反黑企联盟对于那些不按照劳动法做的垃圾企业给予强烈谴责和媒体曝光呼吁大家都不要给垃圾厂效力让他招不到工排名第二·◆ 名幸电子(武汉)有限公司武汉名幸电子厂创立于2005年8月,系日本名幸集团在武汉经济技术开发区投资15亿人民币兴建的外商独资企业,成为目前湖北省最大的外商独资企业,也是名幸集团在中国大陆投资建立的第二大PCB生产基地。
公司占地面积为15万平方米,厂房建筑面积近6万平方米,现有员工3000人。
并正在扩建第二期工厂。
上榜理由: 日资在华投资的企业一向都是蛮大方的. 不晓得是不是受金融危机的影响.小日本一下子裁了若干名工人.在职员工的工资大幅缩水现在一名普工工资为底薪700元/12小时两班倒排名第三·◆ 冠捷显示科技(武汉)有限公司上榜原因同上裁员多薪水降工作时间长还是台资企业比较了解中国行情学会了榨取内地民工的廉价劳动力知道即使给这个价也会大把人抢着进的位于开发区沌口小区的工厂--冠捷显示科技(武汉)有限公司,于2004年6月11日成立,注册资金 1200万美金。
汉阳新区地块发展策略报告 61P

小
结
项目总建设量约为17万方,含近3万方商业体量,开发用地为净地,土地平整,具有较 好的开发条件;
项目地块处于汉阳新区待开发区域,目前商业配套较不成熟;
项目所处位置交通系统完善,为汉阳新区路网系统的核心区域,北可达汉口CBD,南可 达武汉经济开发区,东可至武昌核心居住板块;
项目所在四新组团定位于国际化的生态居住区,生产性服务中心,为汉阳新城三大组团 中最适合居住的组团;
三大特色功能组团: 1、汉江组团(59KM2) 文化旅游中心 2、四新组团(生态新城)(46KM2)生产 性服务中心、现代生态居住城 3、沌口组团(94KM2)现代制造业基地
3.周边规划
武汉新区建设周期
□ 平稳启动期(2019年以前)
主要启动了东风集团总部、本田汽车、月湖文化艺术中心、 武 汉国际博览中心、武 汉汽贸城、全力物 流园区、墨水湖南岸居住建筑博览园等重大项目,以及江城大道、四新大道、滨江大道、汉蔡公路、汉洪 公路、四新土方排水工程、汉阳水环境整治工程等22项基础设施建设 。
武汉首个纯意大利风格的高端项目
景观以意大利威尼斯为创作背景
1.竞争认知
金地·澜菲溪岸:意大利风情豪宅,向江城的高端客户展示量身定做 的意大利贵族生活品质。
目前,四新片区房产开发已经进 入收获期,但同时我们也应该看到, 绿地、金地、朗诗、万科等大牌房企 相继进入销售阶段,招商、乐天、广 电、汉阳造、和昌、中恒等实力公司 也已在四新布点。未来区域内竞争非 常激烈。
1.竞争认知
■ 金地·澜菲溪岸
□ 位于汉阳区江城大道与三环线交汇处 □ 用地面积为306556㎡ 规划总建筑面积58万㎡ □ 双拼别墅、联排别墅、叠拼别墅、花园洋房及高层等 □ 容积率为1.9
武汉城市变迁

影响因素
• 区位优势:武汉位于中国腹地中心、湖北省东部、长江与汉江交汇处,中国长江中
下游地区巨大型城市。世界第三大河长江及其最大支流汉江横贯市区。京津作为政治 经济中心一直是中国北部增长极,80年代实行的沿海开放战略使穗深成为南部增长极, 90年代长江流域开发战略使上海成为东部增长极,西部大开发战略使成渝成为西部增 长极。菱形结构之间,存在着较大的空间距离,在其心脏区域需要一个中心城市作为 支撑点和连接点,以发挥承东启西、连接南北、呼应西部大开发的作用。武汉位于连 接南北的京广、京九两条铁路干线与连接东西的沿长江高速公路的交汇点上,位于菱 形空间结构的心脏区域,在全国区域经济发展中具有十分重要的战略地位。这个区位 优势是武汉作为中国中部特大中心城市最大的优势。
城市人口规模
武汉市常住人口变化,自1910年至今,常住人口数量整体上呈上升 趋势。只是在20世纪中期及中后期出现少量减少。
武汉市常住人口变化图
城市人口规模
武汉人口变化的出生率、死亡率和自然增长率整体上呈下降趋势,但 在20世纪后期,出生率与死亡率有较大的增大。较不符合工业化国家人 口变迁过程。
城市人口规模
武汉市空间布局变化
改革开放初期
• 由于工业的持续发展和城市道路的修建,当时的城市形态变化更多的 是以轴状发展为主导。武汉一方面继续以旧城为核心沿城市主干道向 外轴状延伸,一方面以各工业组团为核心逐渐生长,两者渐渐联结成 片。其中: • 武昌地区由于受众多湖泊的挤迫,因此主要以旧城、青山工业区、白 沙洲工业区、关山工业区、石牌岭工业区等为基础,向东沿武珞路- 珞瑜路大幅度推进发展、向南沿武咸、武金公路发展、向北沿和平大 道形成余家头工业区,总体上形成“E”型轴状发展态势。 • 汉口地区由于地势和防洪的要求,城区的建设无法突破堤防,因此主 要以旧城、堤角工业区和易家墩工业区为基础,在解放大道沿线向两 侧填充扩张和向两端轴向延伸,总体上形成从解放大道到长江、汉水 之间狭长的沿江轴状空间形态; • 汉阳地区由于水系纵横,限制了汉阳用地的南扩,同时沿长江狭长带 状的基础服务设施配套困难,所以选择沿汉江的十里铺西延,利用水 运发展工业和居住,因此主要以旧城、七里庙工业区为基础,沿鹦鹉 大道向南、汉阳大道向西,呈现出“L”形的沿江轴状形态。
湖北省高速公路网规划

湖北省高速公路网规划第一章规划背景第1条上世纪90年代初,我省编制的《1991-2020年湖北省公路网建设发展规划》对10余年来全省骨架公路网的建设和发展起到了重要指导作用。
特别是从1998年开始,我省抓住国家实施积极财政政策的机遇,公路交通取得了跨越式发展。
到2002年底,全省公路总里程达到8.6万公里(不含村道,下同),其中高速公路943公里,二级以上公路1.29万公里,基本形成了连接城市、通达乡村、干支结合的公路网络,公路交通对国民经济发展的瓶颈制约得到基本缓解。
第2条从今后的发展趋势看,我省将充分利用自身的资源优势和区位优势,加快推进工业化、城镇化和信息化步伐,未来经济总量和运输需求增长潜力巨大。
要适应全面建设小康社会的要求,满足经济快速增长和人民生活水平日益提高的需要,公路交通必须实现新的跨越式发展。
第3条在2004年12月国务院审议通过的《国家高速公路网规划》中,国家高速公路网由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成,规划建设里程约8.5万公里。
经过我省的国家高速公路有7条主线和1条联络线,主线分别是北京-港澳、大庆-广州、二连浩特-广州、福州-银川、上海-成都、上海—重庆和杭州—瑞丽公路,联络线是福州-银川公路十堰—天水联络线。
第4条国家重点公路虽然连接了我省大部分大中城市和交通枢纽,但尚不能构成全省完整的骨架公路网络,需要根据全省产业、人口、城镇布局等因素进行补充和完善,优化国道主干线、国家重点公路与其它主要公路之间的衔接。
为更好地指导新世纪全省骨架公路网的建设,迫切需要在国家公路规划的基础上,编制省域新的骨架公路网规划,为今后公路建设项目决策提供科学依据。
第二章功能定位第5条骨架公路是我省的经济干线和出入口通道,以全省所辖市(州)、县(市)政府驻地为节点,连接各市(州)、县(市)政府驻地,区域经济中心、重要交通枢纽、军事战略要地、主要的工农业生产基地、能源工业基地、主要旅游风景名胜区、航空港、铁路枢纽,与邻省(市)干线公路顺畅连接,使我省的公路网融入全国路网,起到连接东西、沟通南北的作用。
湖北近现代史社会实践报告

湖北近现代史社会实践报告目录1. 内容概括 (2)1.1 研究背景 (3)1.2 研究意义 (4)2. 湖北概述 (5)2.1 地理位置 (6)2.2 历史沿革 (7)3. 湖北近现代史概览 (8)3.1 晚清时期 (9)3.2 民国时期 (11)3.3 中华人民共和国成立后 (12)4. 湖北近现代社会变革 (14)4.1 经济与社会发展 (15)4.2 文化教育变迁 (17)4.3 政治军事变革 (18)5. 重要历史事件与人物 (20)5.1 辛亥革命 (21)5.2 抗日战争 (22)5.3 经济体制改革 (24)5.4 代表性历史人物 (26)6. 社会实践活动 (27)6.1 实地考察 (28)6.2 访谈记录 (30)6.3 问卷调查 (31)6.4 数据分析 (33)7. 案例分析 (34)7.1 武汉地区的发展变迁 (36)7.2 黄冈地区的历史遗产保护 (38)7.3 咸宁地区的生态建设 (39)8. 结论与展望 (40)8.1 研究结论 (41)8.2 未来展望 (43)1. 内容概括湖北近现代历史背景:简要介绍了湖北地区的地理、政治、经济、文化等方面的背景,为后续研究奠定基础。
实践考察地点介绍:对所选实践地点进行详细介绍,包括其历史沿革、文化特色、主要历史遗迹等,展现湖北地区的丰富历史资源。
实地考察过程:描述在实践过程中的具体活动,如参观历史博物馆、走访历史遗址、与当地历史专家进行交流等,以及所了解到的历史事件、人物故事等。
湖北近现代历史事件分析:选取典型的湖北近现代历史事件进行深入分析,探讨其历史意义、影响以及对当代的启示。
湖北文化传承与发扬:分析湖北地区历史文化的传承现状,探讨如何更好地发扬湖北地区的优秀历史文化,提升当地文化软实力。
实践体会与建议:总结本次社会实践的体会,针对湖北近现代史的研究与传承提出建设性意见,为今后的相关研究提供参考。
通过本次社会实践,我们对湖北近现代历史有了更为深刻的认识,增强了文化自信,也为传承和发扬湖北地区的优秀历史文化提出了切实可行的建议。
武汉市7条地铁最新规划、竣工时间及商业价值

转] 武汉市7条地铁最新规划、竣工时间及商业价值 [图片]武汉市的7条地铁线线路分布地铁2号线站点走向分布图地铁3号线站点走向分布图地铁4号线站点走向分布图图为:《武汉市城市快速轨道交通建设规划(2009—2020)》去年年底评估通过。
根据规划,到2017年,武汉将建设7条轨道线,轨道交通建设总规模将达到215.3公里,其中新增项目总长142.6公里。
武汉以轨道交通为骨干,辅以其他交通方式的大交通格局初现。
城市轨道交通(RailTransit)包括地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等,具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点,被誉为城市发展的引擎。
轨道交通对房地产价值的影响也是巨大的,且其积极影响要大于负面影响。
而另一方面,地铁沿线房地产的开发,也有助于地铁的外部效应内部化以及地铁客流量的提高。
省房地产业协会会长刘光本指出,大规模发展轨道交通将给城市带来巨大变化,开发企业应当调整思路,与未来的轨道交通相适应。
住宅:价值提升从各大城市修建地铁前后的房价浮动来看,轨道交通的兴建对于住宅物业的价值有相当大的提升作用。
北京是全国较早开展地铁建设的城市。
北京地铁5号线开通半个月,沿线住宅价格暴涨2367元/平米;北京地铁5号线开通前一个季度周边二手房销售价格上涨20%,月租金增幅在23%-25%,而10号线在建设的两年期间,周边物业价格平均上涨一倍多,成为名副其实的“增值黄金线”。
香港也是开通地铁比较早的城市之一。
有关数据显示,在香港,地铁沿线物业通过地铁带来的升值在30%到60%,其二手房的升值空间几年来甚至达到了300%。
专家强调,从香港多年的房地产市场情况分析,正是香港地铁给周边物业带来了价值保证。
在上海,地铁沿线的楼市也呈现出强势上升的趋势。
例如靠近浦东龙阳路地铁站的万邦都市花园,两年内从开盘时5000元/平米迅速涨到1,2000元/平米。
但决定房地产的价值有多方面的因素,除交通条件外,还有市场、政策、规划水平、周边环境和配套水平等。
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武汉沌口未来的发展情况
一、片区介绍
沌口片区,位于汉阳区西南部,1991年5月,沌口开发区动工兴建,1993年4月经国务院批准为国家级开发区。
1992年,神龙公司在沌口破土动工,如今,法国PSA,日产,本田,东风等知名企业都已行至沌口。
7家整车企业,160多家海内外零部件企业纷纷进驻。
新区构成:由汉阳区,东湖开发区(四新农场),经济开发区,蔡甸区部分地区组成,行政区东道长江西岸,北到汉江南岸,西以后管湖东岸,南到军山环线内。
六湖连通:一零年底前完成,六湖包含(龙阳湖/墨水湖/南太子湖/北太子湖/烂泥湖/后官湖)。
“五纵五横”是指纵向的十升路,芳草路,梅子路,拦江堤路,滨江大道,横向的琴台路,汉阳大道,二环线,三环线,沌阳大道。
汽车贸易服务业:现有奔驰、沃尔沃、凯迪拉克、雷诺、奥迪、福特、本田、丰田、别克、现代等品牌样板站30余家,各类汽车销售维修公司45家,经营中高档次品牌110余种,为华中地区最大的名车展示区域。
医药物流业:现拥有全国知名的民营企业九州通药业、国药控股新龙药业、民生医药配送中心等企业17家,全国众多大型医药物流企业均在此设立总部,已形成华中地区最大的医药物流港。
都市工业:现已形成包括玻璃深加工、包装印刷、服装加工、交通附属设施加工等为主的工业集群。
商贸服务业:现有武汉摩尔城、顶琇广场、欧亚达家居广场、好美家、二十一世纪购物中心、家乐福、国美电器等大型商贸项目,为王家湾商圈重点发展区域。
交通服务业:以省高速公路管理局为依托,开发区内以高速公路开发建设、设施配套加工、服务为主的交通类企业已达到11户,其工程建设业务覆盖全省延伸全国。
从交通上来讲,沌口位于武汉市区中环线与外环线之间,毗邻长江,距离市中心15公里,水陆交通便捷,发展腹地宽阔,具有良好的区位优势。
2004年“亚洲第一穹顶”之称的武汉沌口体育馆开建。
沌口开发区从此也凸现了越来越强的文化氛围,以及以此带来的片区活力与人气。
沌口经济开发区
从此拥有了更大的发展潜力和升值空间,可以预见,未来的沌口经济开发区,不进云集众多技术密集型国际化企业更加会以独有的文化设施配套而营造无哈首屈一指的文化氛围。
片区规划,2006年武汉市市长办公会对外宣布“武汉新区”开发项目正式启动,368平方公里的“武汉新区”终于揭开了神秘的面纱。
规划基于“三镇均衡发展”的人口增长需求,并通过对区域发展动力和功能定位的研究,从需求规模的角度出发,将武汉新区的发展范围界定“两江一路”(即长江,汉水,外环线)围合的扇形区域,总面积368平方公里,规划总人口100万。
同时,规划将新区发展定位为辐射武汉乃至整个华中地区的现代制造业基地,生产性服务中心,市级文化旅游中心和风貌独特的现代化商住新城,使之成为集中展现武汉市21世纪发展建设水平的现代新城。
二、地产大鳄入驻沌口
武汉新区建设提速,汉阳大道,知音大道竣工,恒大地产,和记黄埔纷纷进驻,东风自主品牌,东本二厂投产,大集工业园逐渐成型。
特别是世贸嘉年华项目,位于武汉市后官湖生态宜居新区天鹅湖大道以南、京珠高速以东以及后官湖合围区域,将建设辐射华中区域的地标性大型建筑群落互动式体验中心和室内主题乐园。
根据方案,世贸嘉年华项目将主题乐园、总部基地、创智园、多功能星级酒店及商业配套设施、生态度假别墅区和生态居住区组成,控制用地2万亩,实际建筑用地15000亩,到2012年部分项目基本建成,互动式体验中心、星级酒店等投入试运营,2015年整个项目基本建成。
三、武汉鹦鹉洲大桥
武汉第八座长江大桥,即武汉鹦鹉洲长江大桥,将在2009年底开建。
按照规划,鹦鹉洲过江通道位于长江上游两公里处,两岸与汉阳的墨水湖北路,武昌的雄楚大街连通。
西起江北汉阳岸的梅子路路口,东至武昌雄楚大街梅家山路口。
四:武汉最大建材物流园落户沌口
占地1000亩,总投资10亿元的武汉最大建材加工物流工业园——武汉现代物流产业园在蔡甸区沌口工业园破土动工。
该项目是武汉市“四个千亿工程”终点项目之一,2010年投产后可实现销售收入过百亿元。