架线安全技术交底

5、注意环境保护方面的有关规定，尽量减少铁塔组立所占用的施工场地，避免不必要的青苗损失；地锚坑使用完毕及时回填；机械加柴油、机油应使用漏斗，防止泻漏到地上污染环境。
6、施工现场不得随处抛弃施工废弃物，使用机械时，应防止机油、柴油等泄漏污染环境。
7、对于现场产生的各种垃圾要进行及时清理，做到工完料净场清。
c.架线所用各种机械设备，都必须接地，设备地锚一律不许使用木质地锚。
d.塔上与地面传递工具材料时，一律使用尼龙绳经过滑轮组传递，所用绝缘尼龙绳必须保持干燥。
5.执行<<安全设施管理制度>>。
(1) 进入施工现场必须正确配戴安全帽。
(2) 高处作业人员必须使用多功能防冲击安全带，架线施工必须使用速差自控器。
（5）接地线连接好后，施工负责人应对接地情况进行检查。
（6）强风、暴风过后应对接地情况进行检查。
（7）如同一条路线上有多处施工，每个施工拆共用接地线。
（8）不停电跨越施工中，必须严格控制跨越架上层内侧拉线与不停电导线的距离，严禁大幅度晃动拉线，拉线与带电体的安全距离必须大于4米，内侧拉线上下两端须采用抗拉绝缘棒连接，以防止感应电伤人。
⑤ 高处挂地线应正确使用防冲击安全带及3m以下的二道防线和其他防坠落装置，不得空档。
⑥ 拆接地线前，工作人员必须先脱离导线，并应将工具材料用绳传递到地面，然后方可摘除接地线夹。
⑦ 操作人员应使用绝缘棒（绳）或戴绝缘手套，并穿绝缘鞋。
⑧ 挂接地线或拆接地线时，必须设安全监护人。
（4）在挂接地前，要由施工负责人对接地线进行检查，有缺陷（无专用卡具、编织软铜线有断股，软塑料套管破损，联接部位不实）的接地线严禁使用。
6、工程施工承包合同
交底要点：
一、技术交底部分
1、 架线施工注意事项
1.平衡挂线，当绝缘子串升空时，应防止绝缘子串拖地沾泥土。耐张塔宜采用平衡挂线，牵引绳对地夹角不得大于20°。
2.耐张转角塔在安装导地线时均需设置反面临时拉线，临时拉线应挂在横担的拉线挂点上，对地夹角不得大于45°，方向与导地线方向一致。
8、材料站24小时有专人值班，生活区域配备足够的灭火器材。
备注：其他未尽事项，严格按照南方电网公司《作业指导书》《电网建设施工安全基准风险指南》《电网建设安全施工作业票》执行。
14.地线绝缘子的放电间隙为25mm，误差不得大于±1mm；地线悬垂串组装中，放电间隙应置于远离塔身的一侧；耐张串为双联时，其中靠塔身较近的一片绝缘子不装放电间隙。
15.关于地线分段绝缘情况，参照《地线分段绝缘安装示意图》。
2、 导线的保护
1.放线前不得拆除线轴的包装。
2.加强线轴的运输管理：
(1) 线轴包装有损坏者,运输前必须重新做好包装；
6.施工时，导地线的牵引、挂紧线，临时拉线等所需的施工用孔，均已在施工图中注明，应正确使用施工用孔。施工时不要随便增加受力点而造成角钢受弯曲的危险情况，严禁采用“二倍荷重”的起吊办法。安装时不要使塔材发生弯曲或扭曲情况。直线塔宽嘴横但起吊导地线时应使前后起吊点同时均匀受力，施工用起吊系统要有足够安全因素，以免发生钢丝绳突然拉断冲坏横但的事故。
9.导线提线器的钩子与导线接触长度不小于50mm。
10.所有操作点导线升空前必须检查,有问题及时处理。
11.导线锚线后,卸下滑车过程中，注意上下配合,防止挂伤导线。
12.导线附件安装时,吊上或放下工具时,导线易被损伤,应套胶管。操作时也要密切注意,不使工具套子等刮伤导线。
13.间隔棒安装时,飞车过悬垂线夹时,注意不要使飞车刮伤导线,飞车容易卡导线处,应套胶管。
7.若使用飞车在导线上作业时,要注意对交叉跨越物的距离是否满足安全要求。
8.线路跨越大河、高压线、重要公路等重要交叉物,架线后要复测交叉点下导线的标高, 并折算到最大弧垂时的标高,以校核净空距离是否符合设计要求,并记录归档。
9.本工程耐张转角塔用双联耐张绝缘子串时，内角侧绝缘子串组装时平行挂板长度均取120mm，即使用0-1位置，DB调整板长度均取150 mm，即使用0-3位置；该串外角侧的单联串中靠调整板的1只P型挂板，需根据线路的转角度数按《耐张塔绝缘子串补偿距离调整表》（S1501S-D0202-79）的规定选用P型挂板的型号，并注意调整板所用的孔位,正确补偿因转角引起的内、外单联串长度差。
21.附件安装时，必须事先检查所使用的工器具，并做好临时接地。
22.提线时，提线工具应挂在施工孔上。
23.对重要跨越采取“二道防线”的保护措施。
24.使用飞车安装间隔棒时，严禁用金属类绳尺测量间隔棒距离，飞车上携带的工器具严禁超载，在跨越带电线路的线档，必须验算安全距离，小于规定的严禁使用飞车。
25.为预防感应电和雷电事故发生，必须按安全技术规范装设可靠的接地装置。接地线不得用缠绕法连接，应使用专用线夹可靠连接。装设接地时，必须先接接地端，后接导线或地线端，拆除时顺序相反。挂拆接地时必须设监护人，操作人员应使用绝缘棒或带绝缘手套。
(2) 线轴吊装时,不得有碰撞；
(3) 线轴用车运输时,应有索具固定牢，并垂直放置；
(4) 线轴不得由车上推下,必须用吊车卸到指定位置,排列好。
3.放线时应有专人负责导线线轴的检查,专人护线。
4.采用挂胶滑轮放导线,放线过程中加强护线,采取措施,防止导线磨损、掉槽,与跨越架、树木等严重磨擦。
5.导线或余线必须着地时,务必垫木块、苫布、轮胎、草袋,并设专人护线。
10.起吊跳线绝缘子串时,提升的吊点必须设在跳线架主材节点处,并应将两端的两串同时起吊,避免横担产生过大的扭曲。
11.对于连续上下山的架线弧垂及线夹安装距离详见《导地线架线弧垂及线夹安装距离调整表》。
12.为保证运行安全，严格按架线弧垂施工。
13.部分直线塔挂双悬垂绝缘子串，其挂点间距：当直线塔有3个挂孔时，悬垂串挂外侧两孔；当直线塔有5个挂孔时，挂中间两孔。
二、安全交底部分
1.坚持安全活动日制度,执行安全工作命令制度，坚持危险作业监护制度。
2.所有架线工器具特别是其连接件必须经常严格进行检查,不合格或有损伤者不得使用。
3.通讯联络必须畅通无阻,及时可靠,放地线、放导线和紧线等工序的通讯要分开,以免相互干扰。
4.由于本工程跨越10kV以上电力线较多,架线过程中受被跨电力线感应电影响较大,应采取可靠的安全措施：
6.对所有临锚操作,使用钢绞线为好,容易磨导线处应予套胶管。
7.防止导线放线后鞭击：
(1) 导线放线后,采用不等张力锚线,使每相导线锚线后, 在档距中间呈扇形排列,各子导线在档距内弛度差为0.5～1.5m。
(2) 导线弛度调整完毕后应及时附件安装间隔棒和防振锤。
8.卡线器摘除后,卡过的地方应用0#砂纸磨光。
(1) 施工前，工作负责人及安全监护人必须检查安全设施是否到位；各种安全防护用品在每次使用前必须进行外观检查，严禁使用不合格的安全防护用品，严禁违章作业。
(2) 施工前，视施工线路为带电线路，可用静电电压表实测电压。
(3) 施工前，每个耐张段和跨越220kV电力线两端的铁塔必须挂保安接地线，装设接地线应遵守下列规定：
10.转角塔的预倾滑车必须设专人监护。
11.导引绳和牵引绳的端头连接部位及旋转连接器等在使用前应由专人检查。
12.牵张设备必须有良好的接地。
13.各跨越处设专人护线，通讯联络应可靠。
14.牵引场接到任何岗位的停车信号都必须立即停止牵引。
15.导线或牵引绳带张力过夜时必须采取可靠的临锚措施。
16.在紧线前按技术交底的要求选择工器具，在挂后视的同时作好临时接地的工作。
14.飞车安装间隔棒时,负责导线的最后检查及处理。
15.与导线接触的所有人员,随身携带砂纸,发现导线损伤随时处理。
16.导线余线应小心缠绕在线轴上备用,并加强保管,不准空心盘卷,以防导线损伤。
17.作跳线用的小段导线,应注意盘好。用车运输时，应用草袋垫好,并注意不得与其它硬物碰撞。
18.直线塔附件安装时,须采用3t以上的起重工具,提升导线时,须使导线横担在顺线路方向上前后两侧同时对称受力,不允许单侧受力，大高差、大档距使用两套提线钩子提线。
① 各种设备及作业人员的保安接地线的截面均不得小25mm2;停电线路的工作接地线的截面不得小70mm2。
② 接地线应采用编织软铜线，不得使用其它金属线代替。
③ 接地线不得用缠绕法连接，应使用专用卡具，连接应牢固，并且使用套有软塑料管的接地线。
④ 装设接地线时，必须先接好接地端（若采用接地棒为接地体，其截面不应小16mm2，插入地下的深度应不小于0.6m），后接导（地）线端；拆除时的顺序相反。
(3) 牵张场必须使用安全围绳划分施工作业区。
6.合理布置牵张场，以满足施工安全要求。
7.搭设跨越架必须严格执行安全操作规程和项目部编制的《跨越施工的一般规定》和《重要跨越施工方案》。
8.在放线过程中需设转向滑车时，必须使用专用的转向滑车，锚固必须可靠，各转向滑车的荷载必须均衡。
9.在牵引过程中，牵引绳进入的主牵引机高速转向滑车与钢丝绳卷车的内角侧严禁有人。
安全技术交底记录
工程名称：编号:
项目名称
交底单位
交底主持人签名
交底日期
交底级别
□公司级□项目部级□班组级
接受交底人签名：
交底作业项目:架线施工
主要交底内容：
交底依据：
1、国家法律如《电力法》、法规
2、南方电网安全生产“三大规定”
3、《电力建设安全工作规程》架空电力线路部分
4、国家标准《强制条文》
5、南方电网《电力建设工程安全和环境管理设施规范应用手册》
（9）吊车、升降车在带电区内工作时，车体应接地良好，并有专人监护。
(10) 雷雨天，禁止组立杆塔、架线施工以及高空作业。
(11) 张力放线施工中，应采取以下防感应电伤害措施：
架线前，施工段内杆塔必须接好接地体并确认接地良好。