节能环保发展绿色轮胎
轮胎企业绿色发展模式与案例分析总结考核试卷
10.轮胎企业在绿色发展过程中，应注重与__________、__________等上下游企业的合作。
（）（）
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
1.绿色轮胎的生产成本一定高于传统轮胎。（）
2.环保法规的宽松会促进轮胎企业绿色发展的速度。（）
11. D
12. B
13. A
14. C
15. D
16. C
17. B
18. A
19. A
20. B
二、多选题
1. ACD
2. AC
3. ABD
4. ABC
5. ABC
6. ABCD
7. ABC
8. ABC
9. ABCD
10. ABC
11. ABC
12. ABC
13. ABC
14. ABC
15. ABCD
B.环保法规的不断完善
C.消费者对环保产品的偏好
D.传统轮胎市场的饱和18绿色轮胎的制造对以下哪些行业产生积极影响？()
A.原材料供应商
B.产品分销商
C.废旧轮胎回收业
D.石油化工行业
19.以下哪些因素可能促进轮胎企业加大绿色发展的力度？()
A.环保政策的激励
B.竞争对手的绿色行动
C.企业领导层的环保意识
1.绿色轮胎的主要特点是节能、环保和__________。
（）
2.在轮胎生产过程中，采用__________技术可以有效降低环境污染。
（）
3.__________是推动轮胎企业绿色发展的主要外部因素之一。
（）
4.轮胎企业通过__________和__________来实现绿色发展的目标。
浙江省人民政府关于印发浙江省全面改造提升传统制造业行动计划（2017—2020年）的通知
浙江省人民政府关于印发浙江省全面改造提升传统制造业行动计划（2017—2020年）的通知文章属性•【制定机关】浙江省人民政府•【公布日期】2017.06.04•【字号】•【施行日期】2017.06.04•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】工业和信息化管理综合规定正文浙江省人民政府关于印发浙江省全面改造提升传统制造业行动计划（2017—2020年）的通知各市、县（市、区）人民政府，省政府直属各单位：《浙江省全面改造提升传统制造业行动计划（2017—2020年）》已经省政府常务会议审议通过，现印发给你们，请结合实际，认真贯彻实施。
浙江省人民政府2017年6月4日浙江省全面改造提升传统制造业行动计划（2017—2020年）推进传统制造业改造提升，是深化供给侧结构性改革，建设工业强省、制造强省的重要抓手，是加快新旧动能接续转换，振兴实体经济、实现转型发展的战略举措。
为贯彻落实省委、省政府坚定不移持续深入打好经济转型升级系列组合拳的决策部署，提升我省传统制造业发展水平，加快推动经济结构调整和发展方式转变，特制定本行动计划。
一、总体要求（一）指导思想。
深入贯彻中央和省委经济工作会议精神，牢固树立新发展理念，围绕制造强省建设目标，以供给侧结构性改革为主线，以促进制造业创新发展为主题，以提质增效为中心，以智能制造为主攻方向，坚持市场主导与政府引导、统筹推进与分业施策、调整存量与优化增量相结合，着力打好“四换三名”“三强一制造”等经济转型升级系列组合拳，联动推进“互联网+”“机器人+”“标准化+”“大数据+”在传统制造业领域的融合应用，大力推进“中国制造2025”浙江行动，不断提高传统制造业高新化、智能化、服务化、绿色化、国际化发展水平，为经济发展实现“增长中高速、质量中高端”提供坚实支撑。
（二）总体目标。
力争通过4年的努力，切实打好政府引导搭台、企业主体运作、全球精准合作、内外并购重组、推进股改上市、政策资源保障等改造提升组合拳，重点传统制造业在国际产业分工和价值链中的地位明显提升，基本建成全国传统制造业转型升级示范区。
双星轮胎，从行业第一做起
088双星轮胎，从行业第一做起8月18日，双星“珍牛”绿色牛筋轿车胎上市仪式暨“珍牛之旅”用户体验启动仪式在青岛奥帆基地举行。
双星绿色牛筋轿车轮胎的海外品牌为“Genew”，中文音译为“珍牛”，是中国第一款绿色牛筋轮胎，第一家通过国家轮胎道路磨耗试验，实现了耐磨、节油、环保的完美结合。
权威专家鉴定，这款轮胎攻克了绿色轮胎世界范围内“耐磨、静电”两大技术难题，处于国际领先水平。
双星为什么首先投放出租车市场呢？双星有关负责人介绍：“出租车对轮胎要求非常苛刻，出租车司机既要求轮胎耐磨舒适，刹车距离短，安全，又要求省油，只要通过了出租车司机的考验，一定会得到其他轿车司机的青睐。
”为什么在青岛地区首先上市？“青岛是全国文明城市，‘红飘带’是青岛这座城市的文明标志，不仅感动了青岛，也感动和影响了中国。
双星‘珍牛’轮胎首先装备青岛的出租车，既是对岛城的哥的关爱和回报，也是对低碳绿色城市建设的一份支持。
”双星市场中心负责人说。
双星选择了10名模范的哥作为岛城首批体验者，既满足了他们对耐磨、节油轮胎的迫切需求，更希望和他们一起继续扬起岛城“红飘带”，继续推动社会正能量的传递。
双星向经销商代表授牌，标志着双星“珍牛”绿色牛筋轿车胎全面上市。
现场一位体验者高兴地说：“昨天中午装完胎我就很兴奋，因为同行说用这个胎一月能省将近一百块钱，而且跑3万公里花纹都没什么磨损，我已经迫不及待想体验了。
”据了解，双星轮胎今后将让更多优秀出租车司机加入到“珍牛的哥”队伍，让更多驾乘者体验双星绿色轮胎的“珍品质、牛筋胎”。
链接：耐磨+节油+环保 行业首创绿色牛筋胎双星绿色牛筋轿车轮胎的设计理念是“耐磨、节油、环保、安全”。
它是国家对轮胎行业出台准入条件之际推出的首款绿色产品。
与普通绿色轮胎相比，它又有哪些独到之处呢？“双星绿色牛筋轮胎通过对胎面配方进行创新，使用环保的配合材料，实现了耐磨、节油、环保的完美结合，这在国际上是行业首创，必将引领一场轮胎行业新的绿色革命。
玲珑轮胎：厚植绿色底色_践行低碳发展
专题TOPIC48玲珑轮胎： 厚植绿色底色 践行低碳发展山东玲珑轮胎股份有限公司成立于1975年，在全球拥有7个生产基地、7个研发机构，产品销往173个国家，为红旗、奥迪、宝马、大众等60多家汽车制造商提供配套服务，配套量超2亿条，连续多年位居中国轮胎配套销量第一位。
玲珑以“三国七地”全球化开放式研发创新体系，驱动技术创新，荣获国家技术发明二等奖、国家科技进步二等奖两项国家级科技奖项，以及中国工业领域最高奖项——中国工业大奖。
截至2022年底，公司有效授权专利1200余项，居中国轮胎企业前列。
一、践行低碳发展背景绿色发展是思路，更是出路。
在“碳达峰、碳中和”目标的推动下，经济结构转型升级与产业调整正在加速进行，越来越多的企业投身到这场“时代运动”中。
汽车产业加速“脱碳”，也令轮胎行业市场需求发生改变，实力较强的头部中国橡胶工业协会主办的“2023中国绿色轮胎安全周”于6月15日正式启动，活动得到了12家轮胎企业的鼎力支持，分别是贵州轮胎、佳通轮胎、玲珑轮胎、米其林、浦林成山、赛轮集团、三角轮胎、森麒麟轮胎、双钱轮胎、万力轮胎、中策橡胶和邓禄普轮胎。
以“绿色环保、安全出行”为主题，中国绿色轮胎安全周开展了一系列线上、线下活动。
向消费者普及轮胎选购、使用和养护等方面的知识，让消费者认识到轮胎对行车安全的重要性，选用张贴有中国轮胎标签的绿色轮胎，能得到实实在在的好处。
配合“2023中国绿色轮胎安全周”活动，《中国橡胶》杂志开设《绿色轮胎安全周·环保低碳公益行》专题，以采访或撰文的方式，介绍企业创新研发绿色轮胎原材料和生产工艺、开展环保节能低碳助力“双碳”战略、宣传轮胎标签和倡导安全出行举办公益活动等，所取得的社会效益和经济效益。
本期首先介绍山东玲珑轮胎股份有限公司践行低碳发展的做法和效果。
【编者按】专题TOPIC49轮胎企业不仅持续推出更多符合“双碳”市场需求的产品，更是需要以技术创新为切入点推动产业结构调整与优化，践行绿色发展。
强化废轮胎循环利用中国轮胎翻修协会更名
计算的轮胎寿命不但不会降低，反而有望提 高。 米其林还展示了降低滚动阻力 、 保持轮胎
适当内压及使用跑气保用轮胎 ／ 轮辋系统的 好处，但没有详细公开其具体 目标。
姜治云说， 充分循环利用废 旧轮胎， 是节约能 源、 橡胶等原材料的主要途径， 同时也，Ｎ除 ｑ ￣ ｌ 废旧轮胎造成的 “ 黑色污染” 。
性，是生产绿色轮胎的理想材料 。
由于欧洲对乘用胎的湿牵引性和滚动阻
力的要求高，绿色轮胎在欧洲市场发展较快，
而且欧盟已经规定新车原配胎必须采用绿色 轮胎，因此欧洲是 白炭黑使用比例最高的地
区。
（ （ 亚洲橡胶网） ）
（ （ 亚洲橡胶网》
米其林提高轮胎性能节材节能
面对全球性 的原材料和能源费用高涨 ， 米其林计划将乘用及轻卡轮胎的耐久性提高 １
其林在 日前召开的新闻发布会上介绍的。
据米其林介绍， 由汽车 内燃机产生的污 染，约 ２ ％至 ２ ％有望通过降低轮胎滚动阻 Ｏ ５
力而被消除。米其林低滚动阻力轮胎以里程
动中国旧轮胎翻修和废轮胎资源循环利用事 业发展，节约资源，保护环境。 ” 发达国家和 中国改革开放以来的实践证
明。废 ｌ轮胎不 是 “ 同 垃圾 ” ，而是宝 贵的 资源 。
升。 阿曼石油和工业部长苏尔坦说， 尽管面临 美国和欧盟的巨大压力，伊朗也不大可能减
少石油出口。 我个人认为。 产油国需要石油市 场卖 自己的原油， 市场也需要产油国， 这是互 有需要。因此，和平解决问题是最好的办法。
，
制品的强度 、 耐磨性和抗老化性等性能。 在轮
胎中加入 白炭黑，可降低胶料的生热和滞后
随着社会环保意识和节能意识的不断增 强，对低滚动阻力的节能环保型绿色轮胎需
利用废旧轮胎宣传标语-概述说明以及解释
利用废旧轮胎宣传标语1.废旧轮胎再利用，环保有所为2.废胎新生活，绿色循环利用3.废胎废旧有宝贝，再造新用途4.废轮胎再生计划，拥抱可持续未来5.废胎不废物，用心乐绿色6.轮胎尽头，再见焚烧7.创意轮胎再利用，点燃绿色激情8.废胎创新再生，为环保点赞9.废胎不再困扰，变废为宝乐无忧10.轮胎再造生机，筑造美好明天11.废胎有用武之地，践行绿色承诺12.废胎里蕴藏，环保创意展翅翔13.废旧轮胎激发无限创意力量14.废胎悄然变身，环保英雄崛起15.废胎创新科技，拥抱绿色未来16.废轮胎变废为宝，翻开环保新页17.废胎换新颜，再度精彩人生18.废胎妙用无限，创意无边界19.废旧轮胎蔚然成林，绿色香气弥漫20.废胎再生计划，为地球守护战21.废旧轮胎，循环再造，环保共享未来。
22.感受废旧轮胎带来的无限想象，发现生活中的美。
23.利用废旧轮胎，演绎绿色时尚。
24.废旧轮胎，跳脱创意的航行者。
25.重塑废旧轮胎，创造美的永恒。
26.废旧轮胎，创造自然与艺术的完美融合。
27.废旧轮胎，注入无尽生命。
28.废旧轮胎，打造独特风格的绿色家居。
29.废旧轮胎，化身为别样的时尚配饰。
30.废旧轮胎，赋予孩子们不一样的玩乐天堂。
31.废旧轮胎，点亮路途，照亮前行。
32.废旧轮胎，铺就绿色通道，构建清洁城市。
33.废旧轮胎，减少资源浪费，保护地球家园。
34.废旧轮胎，演绎轮回循环，分享环保理念。
35.废旧轮胎，开启绿色循环，共筑美好明天。
36.废旧轮胎，打造可持续生活的绿色基石。
37.废旧轮胎，守护大自然的无价之宝。
38.废旧轮胎，为可持续性发展画上美丽句号。
39.废旧轮胎，点亮环保主张，为地球加绿。
40.废旧轮胎，与你共享环保责任，共创美好未来。
41.废旧轮胎：让我们共同努力，保护环境，为地球健康贡献一份力量！42.废旧轮胎：守护环境的调味品，让地球更美丽！43.废旧轮胎：为绿色未来注入动力，为可持续发展贡献一份力量！44.废旧轮胎：攥在手里，责任不可推卸！45.废旧轮胎：旧变新，造就美好未来！46.废旧轮胎：环保之选，绿色之源！47.废旧轮胎：再利用，再造就！48.废旧轮胎：生态循环的首选，共创美好世界！49.废旧轮胎：改变无用为有用，为环境保护负重前行！50.废旧轮胎：消除污染，让环境更纯净！51.废旧轮胎：不转垃圾场，转变宝贵财富！52.废旧轮胎：再造再生，减少环境负荷！53.废旧轮胎：可持续发展之友，为未来者设计！54.废旧轮胎：环保一小步，人类一大步！55.废旧轮胎：从垃圾到宝藏，环保路上再出发！56.废旧轮胎：环境的守护者，健康的保障者！57.废旧轮胎：让废物变废品，让垃圾再循环！58.废旧轮胎：保护自然之源，造福人类万世！59.废旧轮胎：节能环保之王，为绿色明天努力奉献！60.废旧轮胎：再利用，循环再生！共建美好家园！61.没想到废旧轮胎也能是一种宣传的方式！62.将被遗弃的轮胎变身为你企业的代言人！63.废旧轮胎，为环境保护出一份力！64.让废旧轮胎传递你的品牌价值观！65.废旧轮胎宣传标语，让你的企业和环保同行！66.为了未来，让废旧轮胎焕发新生！67.利用废旧轮胎传递企业的创新和责任！68.废旧轮胎宣传标语，打动用户的环保之心！69.废旧轮胎，宣传效果出人意料！70.将废弃的轮胎变为宣传的动力！71.废旧轮胎，传递品牌的环保使命！72.用创意与废旧轮胎传递你的品牌故事！73.废旧轮胎，宣传标语的有力道具！74.废旧轮胎宣传，为企业增添一份亮丽的色彩！75.循环再造，废旧轮胎怀揣宣传梦想！76.传递环保理念，从利用废旧轮胎开始！77.废旧轮胎宣传，让你的品牌与众不同！78.废旧轮胎，传递创意与责任！79.用废旧轮胎告诉大家你的企业不寻常！80.通过废旧轮胎宣传，展示企业的社会责任！81.我们的标语不仅环保，还酷炫！82.废旧轮胎，为环保助力！83.打造绿色未来，从废旧轮胎开始！84.废旧轮胎，创造美好明天！85.废旧轮胎，让生活更精彩！86.你的废旧轮胎将变废为宝！87.轮胎经久耐用，环保无负担！88.废旧轮胎，带你走向绿色生活！89.废旧轮胎，点亮璀璨未来！90.废旧轮胎不再困扰，环保更轻松！91.用废旧轮胎，筑起公益之桥！92.废旧轮胎，变废为宝，创造奇迹！93.环保从轮胎开始，改变一切！94.用废旧轮胎，创造无限可能！95.废旧轮胎，化腐朽为神奇！96.废旧轮胎，打造绿色家园！97.旧轮胎的第二春，环保的开始！98.废旧轮胎，让地球更美丽！99.环保新潮流！废旧轮胎再造！100.废旧轮胎，送你一份环保大礼！101.给轮胎第二次生命，让环境喘口气。
山东省废旧轮胎行业改造升级走向绿色环保
崔亚伟等 ： 滇 池 蓝 藻 的脱 水 及 固化 技 术 研 究
。 环 境 保 护
结果 表 明 。 聚 乙烯 醇 固化 效果 较琼 脂 为好 。
３ 结 论
参 考 文 献
向滇池 蓝 藻浆 中分别 加人 生 石灰 、 三氯 化铁 两
种 不 同量 的调理 剂 ， 均可 改善 其脱 水性 能 。但 三氯 化 铁 的脱 水 性能 较生 石灰 为好 ， 其 最佳 投加 量 为 ４ ５ ０ ｍ Ｌ， 脱 水率 约 为 ４ ９ ． １ ％， 脱 水后 蓝藻 含水 率为
３ 王里奥 ， 崔志强 ， 钱宗琴 ， 等． 微 生 物 固定 化 的发 展 及 在废
采 用 天然 高分子 凝胶 载体 中的琼脂 和有机 合 成 高分 子凝 胶 载体 聚 乙烯醇 （ Ｐ Ｖ Ａ） 作 为 固化 剂 对
蓝 藻进 行 固化处 理 ， 分析 其机 械性 能 和耐 热性 能 ，
水 处 理 中 的应 用 ［ Ｊ ］ ． 重 庆 大学 学 报 ， ２ ０ ０ ４ ， ２ ７ （ ３ ） ： １ ２ ５ — １ ２ ９ ．
５ ０ ． ９ ％。
１ 袁 园 ， 杨海真． 污 泥 化 学 调 理 和 机 械 脱 水 方 面 的研 究 进 展［ Ｊ ］ ． 上海 环 境 科 学 ， ２ ０ ０ ３ ， ２ ２ （ ７ ） ： ４ ９ ９ — ５ ０ ７ ． ２ 张 辰 ． 污泥处理处置技术与工程实例 ［ Ｍ］ ． 北京 ： 化 学 工 业出版社 ， ２ ０ ０ ６ ．
“ 要 充 分 挖 掘废 旧轮 胎利 用 潜 力 ， 需 要 国家 相
改 力度 日益 加 大并取 得 良好 效果 。 据 了解 ， 山东省 再 生橡 胶 和橡 胶粉 产 量规 模在 １ 万 吨 以上 的企业 有 １ ０余 家 。 规模 在 ０ ． ５万 吨以上
轮胎出口_谋事在己成事也在己
中国化工报/2006年/2月/13日/第005版专题报道轮胎出口：谋事在己成事也在己沈四宝武长海提示：中国轮胎生产和出口在均居世界第二位的情况下，已经遭受或将要遭受的贸易壁垒越来越多。
而中国轮胎企业在产品出口过程中也充分暴露了自身的弊端。
在国际贸易摩擦越来越多而中国轮胎企业又不愿意也不能放弃国际市场的情况下，中国轮胎企业的选择其实只有一条：改变自己。
中国轮胎出口状况是什么样的？关键词：数量质量企业中国橡胶工业协会轮胎分会的有关统计数据显示，我国轮胎产量和出口量已均居全球第二位。
看产量。
据中国石油和化学工业协会统计，2005年1至10月份，我国轮胎产量达2.24亿条，据此推算，全年轮胎产量将达3亿条，其中子午胎产量将达1.3亿条。
看出口。
从2000年起，我国轮胎出口量一直保持两位数的增长速度。
据海关统计，2004年我国共出口轮胎6875.2万条，同比增长50.58%。
另据中国橡胶工业协会轮胎分会统计，2004年我国子午胎出口量比上一年增长77.9%，客货车胎的出口价格平均提高7.31美元／条，出口额达到2.12亿美元。
2005年前10个月，中国以加工贸易方式出口轮胎1.4亿条，比上年同期增长13.5%，预计全年出口轮胎1.68亿条。
国有企业轮胎出口产品以子午胎和载重、轻卡斜交胎为主。
自我国修改《对外贸易法》后，许多小型轮胎企业具有了出口自营权。
这些企业中有许多是利用淘汰的设备生产，出口产品多以农用轮胎为主，占全国出口农用轮胎的70%多，兼有一部分其他斜交胎。
我国轮胎出口呈现出两大特点，一是自2000年起，短短6年时间，轮胎出口量增长了近7倍；二是轮胎出口的子午化率从不足30%到超过50%。
看企业。
据不完全统计，目前我国轮胎生产企业约有360家，其中年产量50万条以下的企业约占70%。
中国橡胶工业协会轮胎分会50余家会员单位轮胎产量占全国总产量的70%以上，这些企业是我国轮胎生产的主体。
看排名。
根据美国有关方面统计，以2004年销售额为标准排出了2005年度全球轮胎75强，中国内地入围企业共18家，销售总额为48.7亿美元，最大生产企业三角集团排名第14位，销售额为9.11亿美元，与排在前三位的法国米其林（销售额178.88亿美元）、日本普利司通（销售额167.5亿美元）、美国固特异（销售额151.5亿美元）相比相差甚远，与世界其他发达国家相比，我国的轮胎生产企业集中度非常低。
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行业发展 SPECIAL REPO RT
节能环保发展绿色轮胎
蔡为民
(中国橡胶工业协会轮胎分会,上海 200002)
摘要:为达到世界各国的环保法规要求,轮胎正向高速度和高性能、节能和环保、节
约资源和长寿命、安全和智能方向发展。
进一步提高轮胎设计技术、拓展新材料应用、
研发先进检测设备和加快轮胎试验场立项建设、加强与相关行业合作是发展绿色轮胎
的主攻方向。
关键词:绿色轮胎;环保;节能;安全;高性能
绿色科技已成为当今轮胎工业发展的主题和方向。
从战略角度考虑,建设节能和环保型轮胎产业是我国轮胎领域从业者义不容辞的社会和历史责任。
1 节能环保法规向轮胎工业提出新要求
1.欧盟环保法规规定,自2010年1月1日起,所有进入欧盟市场的橡胶填充油必须符合欧盟标准,轮胎中多环芳烃的含量必须小于3%。
2.欧盟将于2011年11月1日颁布,自2012年11月1日起实施燃料效率及其它基本参数(包括湿抓着性能等级、外部滚动噪声)的轮胎标签指令。
其中轮胎噪声已于2009年10月1日先行标识。
3.美国制定的新能源政策对汽车每加仑汽油的行驶里程作出明确规定,要求2016年前每加仑汽油的平均行驶里程必须达到35.5英里,而目前只有低滚动阻力轮胎才能满足这一要求,这意味着对轮胎性能提出了更高的要求。
4.中国工信部发布了 轻型汽车燃料消耗量标示管理规定 ,规定从2010年1月1日起乘用车和轻型商用车在销售时必须标明实际油耗。
毫无疑问,配备了绿色轮胎的汽车燃料消耗量低,因此在不改动车身的前提下,换用绿色轮胎可以有效减小排放量。
发展绿色轮胎已是大势所趋。
2 轮胎正向节能、环保方向发展
现代汽车正朝着轻量化、抗冲击、安全舒适、高速、节能及低成本方向发展。
轮胎作为汽车重要的组成部分,是汽车行驶过程中唯一与路面接触的部件,受到汽车行业的重视和社会关注。
轮胎行业已成为中国橡胶行业的支柱产业,2009年我国轮胎产量达3.8亿条,居世界第1位。
我国轮胎产业经历了多代发展变迁,形成了八大系列、2000多个规格品种。
我国轮胎在结构上已从斜交轮胎发展到子午线轮胎,从有内胎轮胎发展到无内胎轮胎,从圆形断面轮胎发展到扁平断面轮胎;在材料上,主体材料从天然橡胶扩展到合成橡胶,填料从炭黑扩展到白炭黑,骨架材料从棉帘线、强力人造丝帘线发展到锦纶帘线、聚酯帘线、芳纶帘线和钢丝帘线;在性能上,从低速耐久轮胎发展到高速安全轮胎,从抗湿滑、低滚动阻力轮胎发展到全天候、节能环保、跑气保用、智能化、多功能轮胎等。
围绕节能和环保,轮胎的4个发展趋势如下。
1.高速度和高性能
现代汽车对轮胎性能的技术要求日益提高,
轮胎正向朝着高技术含量和精细化方向发展。
抗湿滑、低滚动阻力、高性能和多功能轮胎在轮胎中所占的比率不断加大,并且向新交通系统车辆领域扩展。
无内胎、扁平化的子午线轮胎制造精度从传统的毫米公差提高到微米公差,行驶速度不断提高,轮辋不断扩大,以轿车轮胎为代表的汽车轮胎升级换代速度正在不断加快,汽车轮胎升级换代周期已从3~5年缩短到1~2年。
2.节能和环保
由于经济型和环保型汽车的日益普及,节油轮胎和静音轮胎已成为汽车轮胎发展的主流。
汽车生产商出于对舒适、静音和安全刹车等的追求,对轮胎提出了更严格的要求,许多轮胎的结构和配方亟待改进、调整,以适应市场变化和新环保要求。
据米其林(中国)投资有限公司统计,轮胎滚动阻力降低20%,可使每千米行驶里程的二氧化碳排放量减小4g,每辆汽车每年可以节省23L 燃油。
3.节约资源和长寿命
天然橡胶和石油价格不断上涨,导致轮胎原材料合成橡胶、炭黑、助剂以及纤维帘布等石油下游产品价格上升,对于70%以上原材料来自于石油的轮胎业来说,谋求节约资源和延长轮胎寿命是当前及今后的主攻课题。
一是轮胎生产应进一步向轻量化方向发展,以节约原材料和减少能耗。
二是拓展原材料来源,多采用可再生和非制约性材料,减少对石油的依赖度。
三是提升轮胎的可靠性和耐久性,减少轮胎的早期损坏,延长轮胎使用周期。
4.安全和智能
高速公路不断延长以及汽车长时间、高速行驶和重载,造成交通事故发生率不断增长,轮胎破裂而引起的事故时有发生。
因此,轮胎的安全使用是头等大事,跑气保用轮胎深受消费者欢迎,已经成为轮胎的重点发展产品。
近年来,世界著名轮胎企业已研发和生产出可以对气压、负荷超标自动报警和可以自动调节气压的智能轮胎,并已用于特殊车辆和豪华型汽车,受到好评。
3 发展绿色轮胎的建议
我国是轮胎生产和消费大国,轮胎产量和橡胶消耗量已居世界第1位,但轮胎生产技术与世界著名跨国轮胎公司相比还有差距,轮胎售价不高,投入研发的经费较少。
在橡胶资源等价格高位震荡的情况下,降低生产成本是企业在竞争中胜出的有效手段,而节能减排是降低企业成本,达到节能、环保要求的最有效办法。
我国轮胎产业应该整合资源,与国内外知名研究院所和高等院校等进行产、学、研技术合作,从产品设计源头上创新,提高轮胎研发和生产水平。
我国发展绿色轮胎主要应在以下4个方面下功夫。
1.在轮胎结构和胎面花纹设计方面:在现有产品基础上根据使用条件,形成不同系列产品,同时改进设计,提高产品档次,充分发挥子午线轮胎(无内胎)综合里程长的优越性和经济性。
2.在材料方面:进一步开展天然橡胶、杜仲橡胶、合成橡胶、补强材料、骨架材料等的应用研究,积极推广新材料,重视环保型、轻质型、可回收型材料的研发和应用。
3.在生产装备和检测设备方面:目前子午线轮胎生产装备总体上较为先进,但工艺控制和检测设备相对较薄弱,对保证轮胎生产的均一性不利。
在新产品开发上,常规检测设备基本满足要求,但成品轮胎性能检测设备,如温升、滚动阻力、干/湿滑性能、噪声等检测设备较为欠缺,特别是我国现在还没有功能齐全的轮胎试验场,实地检测轮胎性能受到限制。
因此,轮胎生产装备应不断变革,从单机向整体联动装置发展,改变传统的生产工艺,特别要加强检测设备的研发和加快轮胎试验场的立项建设。
4.在相关行业合作方面:轮胎企业要加强与橡胶原材料配套企业和橡胶机械装备企业的合作,支持环保助剂、专用炭黑和白炭黑等轮胎新材料的研发应用;支持橡胶骨架材料(钢丝帘线、芳纶帘线、聚酯帘线)新产品的研发应用;支持节能降耗橡胶机械、模具等新装备的研发应用,推动绿色轮胎发展。
参考文献:略。