堤防土方清基土方
堤防工程土方施工经验总结
堤防工程土方施工经验总结
今年松嫩堤防进行了消险加固工程施工质量普遍高于往年，但在施工中各施工队伍技术水平参差不齐，影响了工程的质量和进度，现总结几点高效、简易、规范的施工方法，希望能在今后的堤防施工中推广。
1、放样堤防施工动工前，沿堤肩线布置百米桩，并进行闭合测量确定桩上高程，作为设计图纸参考和施工中使用，机车分段清基验收合格后进行放样，主要采用坡度尺放坡，方法如下：
（1）确定堤肩位置(平距、高程)；
（2）利用坡度尺确定边坡线与地面的交点即坡脚线；
（3）根据预留沉降量及堤顶加宽量重新确定堤肩线；(4)放样完毕后，安排机车压线以便施工中随时检查铺土宽度和高度。
2、处理施工单位动工前应对料场进行检查，作好施工方案后再进行清基工作，清基时每百米之间即两车交界处，留1米宽土埂不清基保持自然状态，护堤地范围内进行浅清基，将草皮、树根，浮土推走以免携带上堤，对有深坑地段清基时可将草皮推入垫坑，上面再铺粘土压实取土施工应遵循以下原则：开槽上土如雨季宜由远而近上土，取土坑宜宽浅不宜窄深，取土边线应平顺不要形成锯齿状，护堤地区达到设计高程，取土场不要出现深坑，充分起到防渗作用。
3、上土铺料施工中存在个别机车上土不规范，推土一刀一刀从前往后排形成堆积状态，这样容易形成空洞底层疏松碾压效果不好，推土应从后往前排。
这样的上土过程，土层可以得到充分的平整碾压，在通过加推土机的碾压效果十分好，经过检测部门对两种施工方法的比较，得出后者各方面数据优于前者，所以在施工中我们希望各施工队按此方法施工。
堤防施工应严格按规范操作，不留隐患，使修筑的堤防工程达到设计的标准，具有抗御相应洪水的能力，并努力达到优良工程。
堤防工程施工顺序及施工方法及堤身填筑施工方案
堤防工程施工顺序及施工方法1 主体工程施工1.1 施工程序本工程为了降低施工强度，根据施工总进度计划安排，整个工程分为三个施工区同时施工。
堤防基础开挖前应完成场内三通、生产生活及临时设施搭建等准备工作。
由于岸线较长，各施工区又分为几个工段同时进行，施工现场场地开阔，施工单位之间干扰较小，有利于加快施工进度和提高工程质量。
施工顺序为由外向内，堤体填筑自下而上，沿堤线分段逐步进行。
施工程序为施工单位进场→场内施工道路修建→河道疏浚及基础土石方开挖→格宾挡墙、护垫→砂卵石碾压回填→草皮护坡，同时施工中穿插砼下河梯步等施工。
1.2 大堤基础开挖大堤基础开挖程序为：由上至下，分段逐层开挖。
砂卵石方开挖采用分层横向全宽挖掘法，主要施工机械为1.0m3挖掘机配5t 自卸汽车运输，开挖弃土、按照材料分区的要求运至临时堆码场或按相应的填筑标准堆放于临近堤后回填区内，多余部分运至低洼地带回填区做平整场地用。
石方开挖采用Y－26手风钻凿孔，浅孔松动爆破，挖掘机集料、装车，配10t 自卸汽车运输出渣。
1.3 格宾护垫施工（1）施工组合及填石程序：格宾护垫在置放前先组合各单元结构，将护垫组合的结构置放于施工地点，并且用高镀锌六角线将各单元结构连接起来，用0.5m3反铲挖掘机填石料于结构中，最后人工将结构加盖并用钢线系紧。
（2)格宾网材及填充料技术规范格宾护垫厚度为0.3 m。
①格宾线材必须为蜂巢形，高抗拉强度。
②格宾线材必须具有耐腐蚀、抗腐化、抗老化、抗紫外线、抗冲刷的特性。
③网目必须均匀，不得变形扭曲。
偏差不得大于设计要求的5%。
④格宾网必须符合设计要求的抗拉强度，抗剪强度。
（依据南京水利科学研究院材料实验室的试验报告或武汉产品质量监督检测所检验报告）。
⑤格宾填充料要求：格宾护垫填充料必须选用坚实，抗风化耐久性好的石材。
（狗头石、碎石、卵石均可）其块径为10 cm～20 cm。
（3）格宾施工技术要求①清基整平：铺设格宾前，坡脚和坡面应整平夯实。
堤防土方填筑施工方案
黄河内蒙古二期防洪工程包头市段工程施工第9标段堤防土方填筑专项施工方案包头市广泰路桥有限责任公司黄河内蒙古段二期防洪工程包头市段工程施工第9标段项目部2016年6月25日编制人：审核人：审批人：目录一、堤身填筑程序 (1)二、填筑材料试验 (1)三、清基 (2)四、土方填筑 (2)五、压实方法及压实遍数 (3)六、压实质量检测与控制 (4)七、接缝处理 (4)八、冬雨季施工 (4)九、开挖料的利用和弃土处理 (4)一、堤身填筑程序结合面洒水、刨毛料铺料碾压取样检查二、填筑材料试验填筑前先做碾压试验，按照《堤防工程施工技术规范》（SL260-2014）要求，选择有代表性的土料，分别对本次工程所配备的碾压设备进行现场碾压试验。
碾压试验的目的是：核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；检查所配备的压实机具的性能是否满足施工要求；选定合理的施工参数、铺土厚度；含水量的适宜范围；确定有关质量控制技术要求和检测方法。
在试验之前，对土料的物理力学性能及压实性，首先进行充分的室内试验，尤其是击实试验，它是碾压试验的基础。
碾压试验场地选择在适宜的地方，试验前将场地平整清理，并将表层压实至不低于填土设计要求的密实度；选取两个相连试验小块，铺设土质、天然含水量、厚度均相同的土料，另外再选取两个试验小块，土质和土厚均相同，含水量较天然含水量分别增加或减少某一幅度。
铺土厚度和土块限制直径可按规范规定选取即可。
回填试验场地选择在适宜的地方或经监理工程师指定的地方，每个试验小块，每次的取样数应符合规范要求，采用环刀法取样，测定干密度的同时测定压实后土层厚度，并观察压实土层底部有无虚土层、上下层面结合是否良好、有无光面及剪力破坏现象。
每种压实机具碾压试验至少各做一次。
具体实施试验前将包括试验时间、计划、所采用的机械设备、试验地点、选用的料场料物的土质特性、准备增加或减少土料含水量的幅度、碾压试验的程序、工艺、检测的仪器、人员的配备在内的详细碾压试验方案报监理工程师审批。
水利工程中河道堤防施工技术要点分析
水利工程中河道堤防施工技术要点分析摘要：本文在对水利工程中河道堤坝的工程作用进行论述的基础上，分析了河道堤防施工技术实施流程和技术要点，旨在通过技术要点的详细分析，促进水利工程建设的堤坝质量提高，为国家水利工程建造质量的快速提升奠定扎实基础。
关键词：水利工程；河道堤坝；施工要点引言水利工程中的河道堤坝工程施工，能够在水岸、水库区、分蓄洪区等区域或防洪墙等工程中发挥重要作用，该工程的修建，有助于适当改善自然环境，控制河道的水流流速和水深深度，也有利于排洪泄沙，降低洪涝灾害发生，并减小对生活区域的不良影响，为我国区域经济发展和社会民生保障奠定扎实基础。
一、水利工程中河道堤防工程作用目前，河道堤防工程已经成为一种适用范围极广的一种重要防洪措施。
但很多地区在水利工程施中受到技术水平、工程建立时间较长等因素影响，部分河道堤防工程出现渗漏、老化问题，影响了工程作用功能发挥。
同时部分地区受过时落后技术手段影响，施工难度增加，甚至会在一定程度上对工程施工质量造成严重影响。
而水利工程中河道堤防施工质量关系到河道整治效率，在施工中采取加堤防高加厚加固、堤基防渗处理、截弯取直和清除阻水障碍物、抛石固脚护岸等措施，能够恢复堤防功能，提升其泄洪能力，进而对地区经济发展产生重要促进作用。
二、河道堤防施工技术实施流程水利工程中的河道堤坝施工工序主要包括施工放样、河道开挖、堤基防渗处理、抛石固脚护岸、内台修筑和坡面修建等诸多步骤。
严格按照施工工艺流程归纳总结，主要流程如下：工程准备——施工放样——清理施工现场——开挖河道——堤基防渗处理——抛石固脚护岸——填筑堤身和土方——翻晒土料结构——修筑内台——填筑外台——修建坡面——草皮护坡——修建坡顶道路。
三、河道堤防施工技术要点（一）清基施工和加固土方技术清基施工和加固土方技术，是水利工程河道堤坝施工过程中的主要技术类别。
在进行河道堤坝修建时，清基施工和加固土方是整个工序的优先步骤，在此过程中，应着重了解待建设土层中的腐土层、杂树根等可能影响后续水利工程河道堤坝施工的因素，且应控制整个清基土方的实际厚度在10-20cm之间，避免清基施工不彻底造成的后续建造质量的降低。
堤防工程土方开挖及回填施工方案与方法
堤防工程土方开挖及回填施工方案与方法1、土方开挖工程土方开挖工作内容包括：准备工作、场地清理、施工期排水、边坡观测、完工验收前的维护，以及将开挖可利用或废弃的土方运至监理机构同意的堆放区并加以保护、处理等工作。
其工艺流程如下图所示：(1)、测量放线，开挖边线做好标志，测出原地面高程，确定实际开挖边线。
(2)、详细解工程地质结构、地表地貌和水文地质情况。
对可能引起的滑坡和崩塌体应及时采取有效的预防性保护措施；在陡坡下施工，应仔细检查边坡稳定性，如遇有孤石、崩塌体等，应事先作好妥善的清理和支护。
(3)、开挖过程中，应经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸的要求。
(4)、临时边坡的稳定：主体工程的临时开挖边坡，应按施工图纸所示或监理机构的指示进行开挖。
(5)、表土的清挖、堆放和有机土壤的使用将开挖的有机土壤运到适当地区堆放，并防止土壤被冲刷流失，堆存的有机土壤应满足工程的环境保护。
(6)、基础和岸坡开挖土方明挖应从上至下分层分段依次进行，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法，施工中随时作成一定的坡势，以利排水，开挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水。
易风化崩解的土层，开挖后不能及时回填的，应保留保护层。
岸坡的风化岩块、坡积物、残积物和滑坡体应按施工图纸要求开挖清理，并在填筑前完成，禁止边填筑边开挖。
清除出的废料，应全部运出基础范围以外。
修坡余量，再用人工修整，应满施工图纸要求的坡度和平整度。
(9)、开挖渣料的利用和弃渣处理对本工程开挖获得的可利用渣料进行统一规划。
可利用渣料和弃置废渣应分类堆存：工程开挖时，应将可利用渣料运至可利用地方，弃置废渣妥善处理。
可利用渣料的保质措施：对监理机构已确认的可用料，在开挖、装运、堆存和其它作业时，应采取可靠的保质措施，保护该部分渣料免受污染和侵蚀。
2、土方回填工程1）、施工程序及工艺流程施工程序及工艺流程如下图所示：2）、土方填筑压实试验按不同的料源对不同的填筑部位，采用不同的压实方法进行碾压试验，试验内容包括铺料方式、松铺厚度、碾压机械类型及重量、碾压遍数、行进速度、填料最优含水量、压实后的干容重等。
堤防维修养护的土方开挖施工方案
堤防维修养护的土方开挖施工方案堤防维修养护的土方开挖施工方案1土方开挖本工程土方开挖主要包括险工护岸工程土方开挖、堤防退建土方开挖以及堤防加高培厚及清基土方开挖等。
1.1土方明挖施工程序及方法土方明挖施工工序为：测量放线→土方开挖→边坡或基础面处理→质量检查与验收。
在进行土方开挖之前，先经测量人员对现场实际地形进行测量，后对每一部分的土方开挖边线进行精确的测放，并作白灰标记。
整个测量过程及精度要求均应符合施工中有关规定及标准。
测量完成后，按规定向监理工程师提交相应的测量放线成果资料。
在开挖施工过程中，要有测量技术人员适时地进行测量复核，以准确地控制各部位的开挖边线、开挖边坡及开挖高程，尤其是接近建基面时，更要进行精确地测量，严格控制开挖尺寸，尽量避免出现超欠挖现象。
在满足设计要求的前提下，开挖偏差一定要控制在允许的偏差范围之内。
1.2各部位土方开挖(1)清基土方开挖清基土方开挖厚度较小，主要采用ZL-50装载机、挖掘机和推土机进行开挖，开挖土料直接由ZL-50装载机和推土机推至堤防边侧。
(2)上堤道路土方开挖上堤道路土方采用1 m3反铲挖掘机开挖，开挖土料就近用于上堤道路的回填。
1.3建基面处理土方开挖完成后，应由人工配合机械进行边坡修整，修整后的边坡坡度应满足设计及规范要求。
如直接开挖到建基面，应预留20cm厚的土方人工开挖，并按设计要求进行原基压实。
在压实过程中，要随时进行压实度的测点检测，直到其压实度满足设计要求的压实度标准为止。
如遇不符合设计要求的土层，需采取适当的措施进行处理。
1.4土方开挖质量检查与验收1.4.1土方开挖前的质量检查和验收（1）开挖前，应对用于开挖工程量计算的地形测量剖面进行复核检查。
（2）按建筑物设计尺寸对开挖剖面测量放样成果进行检查和验收。
1.4.2土方开挖过程中的质量检查和验收在土方开挖过程中，应定期测量校正开挖平面尺寸和标高，开挖边坡坡度和平整度。
1.4.3土方开挖完成后的质量检查和验收（1）按设计图纸要求检查基础开挖面的平面尺寸、标高和场地平整度。
河道清淤、堤防清基夯填施工方案
2.1河道清淤施工方案2.1.1清淤施工方法本标段淤泥厚度约为0.2m~2.9m，河道清淤断面约22m~25m，根据本标段河道具体情况，经过施工调查及清淤方案论证，我标段确定采用机械直接下河作业挖出淤泥，分部分段进行疏浚，长臂挖机配合转土的施工方法。
2.1.2施工顺序为：从本标段河道中点里程HO+600作为清淤起点，向上游和下游分两个施工段同时开挖。
利用现有的三条临时下河路（分别位于项目部门前、宝荷桥下及惠盐高速路桥下）作为机械设备和渣土运输量的下河马道。
具体施工步骤如下：2.1.3机械准备，长臂挖掘机1台，普通挖掘机6台。
河道清淤按照两个施工分段同时进行流水线施工、按照先中央后两侧的顺序施工。
首先在河道淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使河水归槽。
用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。
在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理。
先进行河道中央的淤泥挖掘，我标段现状河道清淤断面宽度在22米至25米之间，施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至围堰或装载车上，故河道中央的淤泥需经过2次倒运方能至河道两侧，由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥清出河道后需经过晾晒方可外运。
本次河道疏掏地段地处宝荷路和惠盐高速路之间，白天、夜晚车辆均可通行。
因此需根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。
由于本段清淤工程量大工期紧，考虑安排夜间清淤施工及渣土外运施工。
2.1.4清淤过程中由于河底标高无法清楚的检测到，故需准备探杆一套，在一定区域内清淤完成后，检测人员立即用探杆检测清淤深度，避免出现漏挖或开挖深度不够的区域。
2.2堤基清理2.2.1施工程序2.2.2.1.植被清理表层杂物、杂草、树根、表层腐植土、泥炭土、洞穴、沟、槽等清除工作采用人工配合推土机铲推成堆；表层是耕地或松土，清除表面后，先平整，再压实。
将堤基清除的弃土、杂物、废渣等挖掘机装车运至指定的弃碴场堆放或堆至河道开挖面随后随河道开挖一并运至弃土场。
堤防工程清基施工工法
堤防工程清基施工工法一、简介堤防工程清基施工工法是指在堤防修建或维修过程中进行基坑的清理和土方开挖工作的施工方法。
清基施工是堤防工程中至关重要的一步，它直接影响着堤防的稳定性和工程的质量。
本文将详细介绍堤防工程清基施工工法的步骤和要点。
二、施工前准备1. 确定基坑位置和尺寸：根据设计要求和实际情况，确定基坑的位置和尺寸。
同时，还需要考虑地质情况、水位、土质等因素。
2. 制定施工方案：根据实际情况，制定详细的施工方案，包括开挖方法、支护措施、土方处理等。
3. 安全措施：在施工前，需要对施工现场进行安全评估，并采取必要的安全措施，包括设置警示标志、安装安全网等。
三、施工步骤1. 垂直开挖：从堤防上部开始，按照设计要求和施工方案进行垂直开挖，直至达到设计深度。
开挖时需要留出边坡和过渡平台，以确保安全。
2. 水平开挖：在垂直开挖完成后，按照设计要求和施工方案进行水平开挖，开挖的宽度应根据设计要求进行控制。
3. 清理基坑：在开挖过程中，及时清理基坑内的泥沙和杂物，确保基坑内的干净。
清理工作可以采用机械清理或人工清理的方式进行。
4. 处理土方：清理出的土方需要进行处理，可以采用再利用或回填的方式处理。
处理土方时，应确保土方的质量和稳定性。
5. 坝体处理：在堤防工程清基施工过程中，需要对堤防上部的土方进行处理，使其达到设计要求。
坝体处理可以采用回填和压实的方式进行。
四、质量控制与验收在堤防工程清基施工工法中，质量控制和验收是至关重要的环节。
以下是常见的质量控制措施和验收点：1. 开挖质量：开挖应按照设计要求进行，保证开挖的深度和宽度符合设计要求。
2. 基坑清理：基坑内的泥沙和杂物应彻底清理干净，确保基坑的干净度。
3. 土方处理：处理土方时，应根据设计要求采取相应的措施，确保土方的质量和稳定性。
4. 坝体处理：对堤防上部的土方进行处理，使其达到设计要求，保证堤防的稳定性。
5. 验收要求：施工完成后，需要进行验收，验收要求包括基坑的干净程度、土方处理的质量以及坝体处理的稳定性等方面。
堤防土方清基施工方案
堤防土方清基施工方案1. 引言堤防土方清基施工是建设堤防工程的重要环节，其目的是清除土方中的杂物、石块等，确保堤防的稳定和牢固。
本文档将介绍堤防土方清基施工方案，包括施工过程、主要设备和注意事项等内容。
2. 施工过程堤防土方清基施工的主要步骤如下：2.1 准备工作•现场勘察：对堤防工程进行详细勘察，了解土方的情况、杂物分布等。
•方案设计：根据勘察结果制定土方清基施工方案，并确定施工的具体参数和要求。
2.2 施工工序•疏通：使用挖掘机等设备对土方进行疏通，清除杂物、石块等。
•平整：利用推土机进行土方的平整，确保其平整度和稳定性。
•清理：使用清扫车等设备对土方进行清理，清除残留的杂物和尘土。
•固结：根据需要，对土方进行固结处理，提高其稳定性和抗冲刷能力。
2.3 完工验收•检查：对施工完成的土方进行检查，确保施工质量符合要求。
•验收：进行工程验收，合格后方可交付使用。
3. 主要设备堤防土方清基施工需要使用以下主要设备：•挖掘机：用于疏通土方、清除杂物和石块。
•推土机：用于平整土方，提高其稳定性。
•清扫车：用于清理土方，清除尘土和杂物。
•固结设备：根据需要，使用固结材料和设备对土方进行固结处理。
4. 注意事项在堤防土方清基施工中，需要注意以下事项：•安全第一：施工过程中，要确保作业人员的安全，合理安排施工顺序，配备必要的安全设备。
•检查杂物：在疏通和清理土方过程中，要仔细检查土方中的杂物，避免对设备和施工产生影响。
•预防措施：根据清基施工方案，采取必要的预防措施，避免土方滑坡、塌方等意外事件的发生。
•环境保护：在施工过程中，要注意环境保护，严禁随意倾倒废弃物和污染源。
5. 总结本文档介绍了堤防土方清基施工方案的主要内容，包括施工过程、主要设备和注意事项等。
在实施清基施工时，要严格按照方案要求，确保施工质量和安全。
同时，要加强沟通与协调，合理安排施工进度，确保工程按时完成。
水毁堤防修复工程及新建防洪堤工程土方开挖施工方案方法与技术措施
水毁堤防修复工程及新建防洪堤工程土方开挖施工方案方法与技术措施本标段土方开挖主要包括堤坡整坡、土方槽挖、疏浚清淤、清基以及土料开采等所有的土方开挖工程，采用人工与机械相结合的方法进行清除。
本标段土方开挖工程量为77200m3，开挖土料满足填筑要求的直接用于土方填筑料，其它土方直接运到监理指定的地方弃料。
一、土方开挖土方开挖必须严格按设计和施工规范要求进行开挖，开挖采用PC200挖掘机进行开挖，开挖自上向下，在一个工作面内由一端向另一端进行，开挖边坡一次形成，开挖后的土方利用5T ～10T自卸汽车运到填筑点进行回填或直接挖除并在监理指定的地点进行弃料。
对局部小方量土方开挖采用人工进行开挖。
（一）开挖前准备施工前对场地进行平整，方便施工机械进入施工场地作业。
进行现况地下管线的物探，了解场地内各种地下障碍物的情况，对地上、地下妨碍施工的线路进行拆除或改线，拟定方案，办理必要的书面手续。
施工前组织有关人员熟悉施工图纸及场地的地下土质，做到心中有数，根据举出平面图，定出沟槽开挖线，测定高程水准点。
（二）施工方法及要点1、沟槽放样由测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置，根据承台地面尺寸及埋置深度、地质水文条件等确定沟槽开挖的尺寸。
由测量人员定出开挖边桩，连接边桩即为沟槽开挖边线，用石灰线标明开挖边线，在放样过程中适当加大沟槽开口尺寸，以保证在沟槽开挖过程中遇到不稳定土层时，能够适当加大不稳定土层的坡率。
采用履带式挖土机挖土，自卸汽车运土至指定的地点存放，沟槽顶部无静载负荷。
边坡暂以0.025放坡系数进行放坡，开挖后根据现场土质实际情况适当调整开挖坡度，开挖边坡由现场监理单位、设计单位、建设单位、施工单位现场确定。
进行沟槽开挖时，先开挖上下施工马道，供施工车辆运土行驶使用。
沟槽施工时采用“横挖法”，以沟槽整个横断面的宽度和分层深度从一端逐渐向前开挖，每层开挖深度不大于3m，每3米设置一个1米宽的平台。
开挖至基底以上20cm范围采用人工开挖，防止超挖，开挖时应及时安设龙门板，控制中线和槽底高程。
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1.2堤防土方工程
1.2.1清基土方
（1）土基清理采用人工配合挖掘机、推土机将清理范围内的表土、草根、石块、杂物等堆积成堆，后用挖掘机挖装、自卸汽车运输渣料至弃渣场分类堆放整齐，对可利用渣料采用彩条布覆盖保护，在上土前应将堤基平整压实。
堤基清理范围延伸至填筑坡脚线外侧50cm。
（2）堤基清理应作为一个单元工程认证进行验收。
堤基填筑必须待基面及堤基清除与处理检验合格后才能进行。
验收合格的堤基应及时填筑。
如因故延搁，在填筑前应予以复检，不合格的部位须再作处理，直至合格为止。
（3）所有开挖、清除出来的料物废碴均应运到指定场地堆放，不得随地弃置，更不得与筑堤土料混杂。
（4）土基清理施工中，如有积水应及时引导或抽排，填筑不宜在水中施工。
如发现有严重冒沙、流土等现象，应及时与有关单位研究，采取措施，防止滑坡、埋坑等事故的发生。
（5）根据坝体具体施工条件，选定施工机具，并在现场先进行施工试验，以取得能达到预期效果的施工试验参数；根据有关施工条件，施工技术要求与试验参数制定的施工细则，组织实施。
1.2.2土料开采
（1）料场清理
土料开采前，将开采区域内的树根、杂草、垃圾等植被和表土进行清挖，并将其运至指定地点堆放，严禁开采料中混入植被有机物和弃渣。
（2）开采方法
应按项目监理批准的料场开采范围、开采方式和深度进行土料的开采。
土料开采按规划的分区、分块进行施工，每工作面采用反铲挖掘机挖土装车，自卸车运输土料至围堤施工现场。
采用平采分层的方法开采土料，每层厚度不超过4.0m，并严格控制临时开采边坡的安全。
每土料场配备装载机用做装车、平整、修路等综合调剂使用。
土料场周围及开采区内，应按规定设置有效的排水系统和采取必要的防洪措施，以保证土料质量和开挖工作的顺利进行。
（3）土料运输
①运输设备
土料应采用自卸汽车运输，因施工需要而改用其它方式运输时，应经过论证，并提交措施计划报送项目监理批准。
运输土料的车辆应相对固定，并经常保持车厢、轮胎的清洁，防止残留在车厢和轮胎上的泥土带入填筑区。
②运输措施
土料运输应与料场开采、装料和工作面卸料、铺料等工序持续和连贯进行，以免周转过多而导致含水量的过大变化。
项目监理认为不合格的土料，一律不得上堤。
（4）完工后的料场清量
料场取料结束后，应按发包人的环境恢复设计及其施工措施计划，以及监理人指示，进行以下料场整治和环境恢复工作。
包括：
①开挖边坡面的整治。
②修建环境保护的辅助工程设施。
③按批准的环境恢复要求恢复植被和农田。
1.2.3填筑现场试验
（1）一般要求
土方填筑工程开始前，应根据建筑物设计要求选定的土方填筑料，并按规定的试验内容，按施工图纸要求进行与实际施工条件相似的现场工艺试验，以确定填筑施工参数。
每项土方填筑现场工艺试验或现场生产性试验开始前，应编制现场试验措施计划提交监理人批准。
试验完成后，应将试验成果报告和试验记录提交监理人。
（2）土料碾压试验
土料应进行土料铺料方式和碾压试验，必要时进行土料含水量调整试验。
土料和人工掺合料的混合试验，应进行混合方式，混合效果（土石混合的均匀性）以及含水量变化规律等试验。
土料碾压试验应按施工图纸规定的碾压机械类型、重量和行车速度，进行铺料厚度、碾压遍数和填筑含水量的比较试验。
检测各种参数下压实土的干密度和含水量，砾质土或风化土料碾压前后的砾石含量。
并进行现场渗透试验，原状样的室内压缩和抗剪强度试验。
土料碾压试验后，应检查压实土层之间及土层本身的结构状况。
如发现疏松土层、结合不良或发生剪切破坏等情况，应分析原因，提出改进措施。
1.2.4土方填筑
土料的填筑指标依据《堤防工程设计规范》（GB50286-2013），根据规范要求，土料压实度应符合要求。
（1）堤身填筑施工程序
新、老结合部位清理→刨毛→铺料→平土→碾压→质检等工序。
（2）新、老结合部位清理
坝体土方填筑前，清除结合部位的各种杂物和疏松土层，并将堤坡挖成台阶状，然后分层填筑，以确保新、老堤结合面的施工质量。
（3）刨毛
填筑层检验合格后，在新层铺料前，进行刨毛处理，刨毛采用机械刨毛。
（4）铺料、平土
刨毛合格后，采用反铲挖掘机在土料开挖场挖土装车，自卸车运输至作业面，汽车在已平好的松土层上卸料，有推土机向前进占摊铺土料，后用平地机平料，以保证碾压质量。
土料填筑分层进行，铺料厚度不大于30cm，土料中严禁有杂质，土块直径不大于15cm。
且铺料至坝体边时，为保证填筑质量，应确保与坝体的结合部位质量。
铺填作业从最低处开始，按水平层次进行，自下而上分层填筑，断面坡面陡于1∶5时，应削缓至1∶5。
施工时应做到相邻的分段作业在均衡上升，减少施工接缝，如段与段之间不可避免出现高差，应缓于1：3的斜坡相接，并按有关技术要求处理。
铺料厚度以25cm为宜，最大不得超过30cm。
测量放样后挂线施工，分段作业面人工长度不应小于50m，机械作业小于100m。
并配备人员或平土机具参与整平作业，严禁出现界沟。
施工时应加强统一管理，作业面必须做到统一铺料、统一碾压，并做好记录。
（5）碾压
铺料平仓后，按碾压实验确定的压实方法，压实遍数等施工参数，分段、分片、分层进行碾压，碾压采用振动碾沿平行于坝轴线方向，按进退错距法进行压实，碾迹搭接宽大于50cm。
填筑时，各段应设立施工标志，以防漏压、欠压，同时也不宜过压。
上下层分段接缝位置错开填筑，行进方向平行于岸线。
机械碾压不到的部位，辅以夯具夯实，夯实时采用连环套打法，夯实双向套压，夯压夯1／3，行压行为1／3。
土料的铺料与压实工序应连续进行，以防土料被晒干，影响填土质量。
对表
面已风干的土层，应作洒水湿润处理。
对于间隔时间较长的填筑层，在填新土前应在表层刨毛或清除处理。
施工中，若发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空，松土层，剪切破坏以及雨淋干湿交替表面疏松时，应及时进行处理，并经检查合格后，方可准许铺填新土。
施工中作好沉降观测，并收集观测资料。
1.2.5削坡整理
坝体土方填筑完毕后进行削坡整理，削坡整理采用反铲挖掘机挖除土堤设计边线外侧超填土方，人工配合修整边坡，使断面尺寸严格符合设计要求。
1.2.5质量检查与验收
（1）严格按技术文件规定的规程、规范施工，对削坡、填料选择、基础检查清理、土料铺筑、碾压等施工的全过程进行严格的质量控制。
按规范及监理工程师要求取样试验，上道工序完成并验收合格后方可进行下一工序施工。
（2）质检人员负责采用环刀法检查测试已碾压好的填筑土层，对于密实度达不到要求的部位采取补压措施，对弹簧土或剪切破坏土，铲除重新铺料碾压。