汽车设计习题集
汽车理论习题
.目录第1章汽车动力性 (1)第2章汽车的燃油经济性 (9)第3章汽车动力装置参数的选择 (12)第4章汽车的制动性 (13)第5章汽车的操纵稳定性 (19)第6章汽车平顺性 (25)第7章汽车的通过性 (28)综合题 (29)第 1 章汽ft动力性第1章汽车动力性1.1 简述汽车动力性及其评价指标。
1.2 汽车行驶阻力是怎样形成的？1.3 试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式。
1.4 滚动阻力系数与哪些因素有关？1.5 汽车的滚动阻力可以分为哪几种？1.6 能否在汽车受力分析图上画出滚动阻力，为什么？1.7 某轿车总质量m=1200kg，前轮载荷占整车载荷的 60%；车轮侧向力系数kα=1800kg/rad，前束角β=2°，该轿车两前轮互置前束角β后产生相应行驶阻力F v，如图1-1 所示。
（1）设轿车前进时侧向力与前束角的关系为F V=kαβ，试求因前束引起的行驶阻力；（2）若该轿车滚动阻力系数f=0.015，试求整车的滚动阻力F f；（3）试比较前束引起的行驶阻力与滚动阻力。
1.8 转弯时滚动阻力的大小取决于行驶速度和转向半径R，转弯时的滚动阻力系数f R=f+Δf。
设转弯时在离心力F C 作用下，前、后轮均有侧偏角，分别是α1 和α2，质心距前、后轮的距离分别是l a和l b，转向时用两轮模型分析侧向力引起的滚动阻力如图 1-2 所示。
试推导出附加滚动阻力系数⊗f =⊗FWu 2=gRL(lbsin α1 +l a sin α2 )的表达式（提示：先求出由F Y1 和F Y2 所引起的附加阻力ΔF）。
1.9 用受力图分析汽车从动轮在平路加速或减速行驶时的受力情况，并推导切向力方程式。
1.10 用受力图分析汽车驱动轮在平路加速或减速行驶时的受力情况，并推汽车理论习题集导切向力方程式。
1.11 解释汽车加速行驶时质量换算系数的意义。
汽车旋转质量换算系数由哪几部分组成？与哪些因素有关？1.12 汽车轮胎半径增大，其他参数不变时，对汽车的加速性能和爬坡性能有何影响？说明理由。
车辆工程师试题答案
车辆工程师试题答案一、选择题1. 车辆动力系统的主流类型是（）。
A. 纯电动力B. 内燃机动力C. 混合动力D. 蒸汽动力答案：B2. 下列哪种材料不属于车辆制造常用的轻量化材料？（）。
A. 高强度钢B. 铝合金C. 碳纤维D. 黄铜答案：D3. 车辆制动系统的主要作用是（）。
A. 提高车辆行驶速度B. 增加车辆行驶稳定性C. 降低车辆行驶速度或停止车辆D. 增加车辆的载重能力答案：C4. 车辆悬挂系统的设计目的是什么？（）。
A. 减轻车辆重量B. 增加车辆的行驶速度C. 吸收道路冲击，提高乘坐舒适性D. 增强车辆的越野能力答案：C5. 车辆的主动安全系统包括（）。
A. 安全气囊B. 车身稳定控制系统C. 胎压监测系统D. 所有以上选项答案：D二、填空题1. 车辆的_________系统负责将动力传递给车轮，推动车辆前进或后退。
答案：传动2. 在车辆设计中，_________比是指车辆在满载情况下，车身自重与车辆总重的比值。
答案：功率质量3. 车辆的_________系统通过控制燃油喷射量和点火时间，优化发动机的燃烧过程。
答案：发动机管理系统4. 为了减少车辆对环境的污染，现代车辆普遍采用_________技术来降低尾气排放。
答案：尾气净化5. 车辆的_________系统通过检测车辆的速度和转向角度，自动调整前照灯光的照射方向。
答案：自适应前照灯三、简答题1. 请简述车辆防抱死制动系统（ABS）的工作原理及其对驾驶安全的影响。
答：ABS通过控制制动液压力，防止车轮在紧急制动时锁死，保持车轮的转动，从而使驾驶员在制动的同时仍能控制车辆的行驶方向。
这大大提高了紧急制动时的车辆操控性和安全性，减少了因制动不当导致的交通事故。
2. 描述车辆涡轮增压器的基本功能及其对发动机性能的影响。
答：涡轮增压器利用发动机排气产生的动能驱动涡轮，进而驱动压气机增加进气量，提高发动机的充气效率和功率输出。
涡轮增压器的使用可以显著提升发动机的功率和扭矩，尤其在低转速时，能够改善发动机的响应性和加速性能。
11《城市道路》习题集及答案
11《城市道路》习题集及答案《城市道路》习题集及答案⼀名词解释1、⾮直线性系数2、年第30位最⼤⼩时交通量3、超⾼4、横净距5、导流路6、道路红线7、路拱8、曲线加宽(⼜称弯道加宽)9、施⼯⾼度或填挖⾼度10、交织段长度11、道路⽹密度12、道路⾯积密度13、交通量14、城市道路横断⾯15、路肩16、变速车道17、平曲线18、横向⼒系数19、渠化交通20、停车视距⼆填空题1、⼀条车⾏道宽度原则上由设计车辆车⾝宽度和组成。
2、汽车在平曲线上⾏驶时的横向稳定性主要取决于的⼤⼩。
3、⾏车视距指从车道中⼼线上1.2m的⾼度，能看到该车道中⼼线上⾼为0.1m的物体顶点的距离，是该车道中⼼线量得的长度。
是确保⾏车安全、快速、增加⾏车安全感、提⾼⾏车舒适性的重要措施。
具体包括：、会车视距、超车视距、错车视距、避让障碍物视距等五种。
4、路拱坡度的确定应以有利于和保障⾏车安全平稳为原则。
5、交通岛：⼀般⾼出路⾯15~25cm，有⾏⼈通过时为12~15cm。
按其作⽤不同可分为⽅向岛、分隔岛、、安全岛等。
6、左转车道长度应为停车排队长度与之和。
条件选定。
9、站⼀般设有若⼲条公交线路，上、下车及换乘的乘客较多，在布置上应注意保护乘客、⾏⼈和车辆的安全，尽量避免使换车乘客穿越车⾏道，同时使换乘步⾏距离最短。
10、为减少⾼架道路对沿街建筑通风、采光、噪声的不利影响, ⾼架道路边缘距房屋⾄少应有 7m的距离, 故⾼架道路不宜选在沿街为的道路上。
11、平曲线指的是在平⾯线形中路线转向处曲线的总称，包括圆曲线和。
12、是指在单位时间内通过道路某⼀地点或某⼀断⾯的车辆数量或⾏⼈数量.前者称车流量，后者称⼈流量。
13、汽车在既有纵坡⼜有弯道的路段上⾏驶时，曲线内侧⾏车轨迹较道路中线处短，因⽽车⾏道内侧的纵坡相应⼤于道路中线处的设计纵坡；⼜由于半径⼩的曲线上有超⾼，故车⾏道外侧纵坡常⼤于道路的设计纵坡；为了保证汽车在⼩半径曲线路段上安全⽽不降速⾏驶，应将弯道处的纵坡。
新能源题目练习
《新能源汽车维修》配套习题集第一章概述一.名词解释：1.混合动力电动汽车：能够至少从“可消耗的燃料、可再充电能或能量储存装置”两类车载储存的能量中获得动力的汽车。
2.插电式混合动力汽车PHEV：是可以通过外部连接的电源进行充电，同时在电池满电的状态下具有一定的纯电动行驶能力，是重度混合动力车型的一种特殊形态。
3.发动机自动启停系统：就是电动汽车在行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候能自动熄火，而当需要继续前进的时候系统能自动重启发动机的一套系统。
二.是非题：（√--正确，×--错误）1. 串联式混合动力汽车，发动机直接提供动力，能单独带动车轮。
(×)2. 北汽EV160的充电时，其中连接车辆端的充电枪颜色为蓝色，并贴有车辆图案标识，连接充电桩供电端的充电枪颜色为黑色，并贴有充电桩图案标识。
（√）3. 电动汽车的高压电缆颜色为橙色（√）。
三.选择题：1. PHEV指的是（D）汽车。
A.氢燃料B.太阳能C.非插电式混合动力D.插电式混合动力2. 哪种汽车的发动机转速和车轮转速、汽车速度没有直接关系（B ）A.并联式混合动力汽车B.串联式混合动力汽车C.混联式混合动力汽车D.纯电动汽车3.电动汽车的快速充电是（B）充电。
A.交流B.直流C.发电机4. 北汽EV160汽车利用车载充电器进行交流慢充充电时其220V/50Hz 16A的单相三眼插座额定电流不得少于（B）A。
A.(8)B.（16）C.（10）D.（6）四.填空题1.电动汽车按动力源的不同，主要有三种：混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车。
2.北汽EV160的充电方式主要有三种：家用电慢速充电、交流充电桩慢速充电和直流充电桩快速充电。
3.电动汽车高压电能分配单元（BDU）内部主要电器部件是继电器和电阻。
五.简答题：1.典型纯电动汽车高压部件主要哪些动力电池的电能主要去向有哪几处答：典型纯电动汽车高压部件主要的高压部件有动力电池、逆变器、驱动单元、车载充电器、DC／DC转换器，如果是配有空调的车辆还有高压压缩机和PTC加热器等，这些部件都是通过橙色的高压电缆连接起来的。
汽车机械制图习题集答案
汽车机械制图习题集答案汽车机械制图是汽车工程专业中非常重要的一门课程，它涉及到汽车设计、制造和维修等方面的知识。
学习这门课程需要掌握一定的理论知识，并通过大量的习题来加深对知识的理解和应用。
下面我将为大家提供一些汽车机械制图习题集的答案。
1. 请解释什么是汽车机械制图？汽车机械制图是一种通过图纸和图形的方式来表达和传达汽车零部件的形状、尺寸、位置和装配关系的技术。
它是汽车设计和制造过程中必不可少的一环，能够帮助工程师和技术人员更好地理解和沟通设计意图，确保汽车零部件的准确制造和装配。
2. 什么是汽车机械制图的基本原则？汽车机械制图的基本原则包括：准确性、规范性、简洁性和一致性。
准确性要求图纸上的尺寸、位置和形状等信息与实际零部件一致；规范性要求按照制图标准和规范进行绘制；简洁性要求图纸上的信息简明扼要，易于理解；一致性要求图纸上的符号、线型和文字等要统一，以确保图纸的连贯性和可读性。
3. 请解释汽车机械制图中的常用符号和标记。
汽车机械制图中常用的符号和标记有：直线、圆、圆弧、箭头、尺寸标注、表面质量符号等。
直线用于表示零部件的边界和轮廓；圆和圆弧用于表示零部件的圆形和曲线形状；箭头用于表示尺寸和方向；尺寸标注用于表示零部件的尺寸大小；表面质量符号用于表示零部件的表面加工要求。
4. 请解释汽车机械制图中的视图和投影。
汽车机械制图中的视图是指将三维物体投影到二维平面上的图形。
常用的视图包括主视图、俯视图和侧视图等。
投影是指将三维物体的各个点通过光线投射到二维平面上的过程。
在制图中，通过选择合适的视图和投影方法，能够清晰地表达出零部件的形状和尺寸。
5. 请解释汽车机械制图中的剖视图和细节视图。
汽车机械制图中的剖视图是指将零部件切割或剖开，以显示其内部结构和细节的图形。
剖视图可以帮助工程师和技术人员更好地理解和分析零部件的组成和功能。
细节视图是指将零部件的某个细节或局部放大显示的图形，以便更清楚地表达该细节的形状和尺寸。
《汽车发动机构造与维修》补充习题集
A、梅花扳手 B、扭力扳手 C、扳扳手
2、 拆卸正时齿轮前应首先检查（ ）
A、各齿数 B、齿轮的啮合 C、安装记号
3、 汽缸体的辅助基准为（ ）
A、缸体下平面 B、主轴承盖平面 C、缸盖平面
4、四冲程柴油机可燃混合气形成在（ ）
A、气缸内 B、进气岐管 C、喷油泵
5、汽油机点燃可燃混合气是用（ ）
A、电子
A、齿轮传动 B、链条传动 C、齿形带传动
3、 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（ ）
A、1：1
B、1：2
C、2：1
4、顶置式配气机构的摇臂两端臂长是（ ）
A、相等的 B、靠气门端较长 C、靠推杆端较长
5、铰研好的气门座斜面接触环带的宽度为（ ）
A、0.5～1.5 ㎜ B、1.5～2.5 ㎜ C、2.5～3.5 ㎜
（ ）3、研磨气门的要领是一镦、二蹭、三旋转。
（ ）4、重新组装配气机构，可不必重新检查和调整气门间隙。
（ ）5、液压挺柱也需要预留适当的气门间隙。
（ ）6、气门间隙越小，越能保证进气充分，换气彻底。
（ ）7、进、排气门的叠开角是用曲轴转角或凸轮轴转角来表示的。
（ ）8、可变气门控制机构（V√EC）既可改变配气相位，也可以同时改变气门升程。
机器股份有限公司生
产、 缸、 、
冲程、缸径
mm 、
冷、车用柴油机 , 第
二次改型产品。
3、单缸二冲程汽油机工作时，第一行程其活塞在
的带动下，由下止点向
运动，当活塞上行到将
、
关闭时，已进入气缸的
被
，直到活ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ运动到
，压缩冲程便结束。
4、四缸四冲程内燃机工作间隔角是
交通工程学_习题集(含答案)
《交通工程学》课程习题集一、填空题11.现场调查的具体内容有（），（），路，环境，时空区位和后果。
2.交通事故统计的依据是大量的事故档案及有关资料，统计分析方法一般有（）与（）。
3.交通事故的统计分析一般分为（）和（）两类。
4.交通事故预测的主要要求有科学、简明、（）和（）。
5.交通事故预测，按预测的范围可分为宏观预测和微观预测；按预测的结果可分为（）和（）。
二、名词解释题6.交通量7.交通量的时空分布特性8.高峰小时交通量9.交通量的构成10.第30位最高小时交通量11.停车延误12.服务水平13.理论通行能力14.实际可能通行能力15.设计通行能力16.交通规划17.路边停车场地18.路外停车场地19.交通管理20.交通控制21.道路交通法规22.信号相位23.最佳周期时间24.相对相位差25.绝对相位差26.交通事故27.现场调查28.交通事故预测29.道路景观30.噪声三、计算题31.某公路需要进行拓宽改建，经调查预测得该公路在规划年的年平均日交通量为50000辆小汽车/日，设计小时交通量系数K=0.15，取一条车道的设计通行能力为1500辆小汽车/h。
问该公路该修几条车道？32.已知某公路上畅行速度f V=80km/h，阻塞密度j K=105辆/km，速度- 密度用直线关系式。
求(1)在该路段上期望得到的最大流量？(2)此时所对应的车速是多少？33.据统计某交叉口有25%的骑自行车的人不遵守交通规则、交警拦住与人问话、求其中2人有不遵守交通规则的概率是多少？34.在具有左转车道的交叉口入口,设置了专供左转的信号灯,每周期到达交叉口的车辆平均是20辆，其中有25%是左转弯。
问在某一已知的周期将不使用左转弯信号灯的概率是多少?35.某交叉口的10年统计结果，平均每年事故3次，问在此交叉口明年将有5次交通事故的概率是多少?36.一无信号控制的交叉口，主要道路的双向交通流量为1500辆/h，车辆的到达符号泊松分布。
交通运输设备习题集
机车车辆习题一.填空： 1.车辆由、、、、和五部分组成。
2.空气制动机的特点 和，缓解应拉。
3.机车按用途不同，可分为 机车、机车、机车。
4.电力机车上的主电路的电器设备依次是：受电弓→主断电路→→调压开关→→→→机动车轮。
二.判断题：(正确填“T ”,错误填“F ”)1.击力。
（）2.制动机制动时是由总风缸逐一向每节车辆的制动缸送风制动。
（）3.电传动内燃机车运行方向是通过改变牵引电动机的电流方向而改变的。
（）4.机车检修的各种修程是根据机车走行公里的多少而决定的。
（）.单项选择题：1.所谓“关门车”的车辆是指（）A.截断塞门关闭；B.折角塞门关闭；C.货车门关闭。
2.一般铁路货车使用时（）A.无配属车辆段；B.在规定的区段内运行；C.全国铁路上都可以运行。
3.电气化供电系统中必须设有（）A.供电所；B.牵引变电所；C.列检所。
4.在电传动内燃机车种，应有的部件是（）A.变扭器；B.牵引变电所；C.牵引发电机。
四.计算题：某车辆侧墙上标有：P60、自重23T 、载重60T 、换长1.5答案：车体，车底架，转向架或者走行部，车钩缓冲装置，制动装置关闭答案 减压制动，间接制动，缓解阀关闭 答案 客运，货运，调车关闭答案 主变压器，整流硅机组，平波电抗器，牵引电动机关闭答案：T,F,F,T关闭答案 A关闭答案 A关闭答案 B关闭答案 C关闭求：1.这是一辆什么车？适合运送什么样的货物？2.轴重是多少？（取小数点后两位）3.这辆车有多长？（取小数点后一位）4.、表示什么意思？答案1、这是一辆60t的棚车。
适合于运送比较贵重怕湿的货物，如：日用品、仪器、家用电器设备等。
2：轴重=总重/轴数=（60+23）/4=20.75T/轴；3、车辆全长=11×换长=11×1.5=16.5（m）；4.——表示具有车窗、床托等的棚车，可以运送人员；——表示具有拴马或其他拴马装置的货车。
关闭五.填图与回答问题：1.填写下图内燃机车方框中部件名称。
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第五章驱动桥设计
1．车轮传动装置的基本功用是什么？在不同型式的驱动桥中，充当车轮传动装置的主要部件各是什么？
2.驱动桥的组成？
3．对称锥齿轮式差速器的分类？
4．主减速器主动锥齿轮的支承方式？
5. 主减速器的结构形式主要根据什么分？主减速器齿轮有哪些类型？
6. 单级主减速器的结构型式有哪几种？i0<2，i0>4.5，i0=7—12，i0>12时各应选择什么主减速器？
7. 螺旋锥齿轮传动与双曲面齿轮传动相比的特点是什么？
8. 驱动桥主减速器主动锥齿轮的载荷是如何计算的？主减速器锥齿轮的强度验算包括哪些内容？
9. 驱动桥的主要设计步骤？
10. 差速器的主要设计步骤？差速器齿轮的强度计算内容？
11. 半轴的结构形式有哪些？受力特点？适用场合？
12. 驱动桥壳有哪些形式？钢板冲压焊接工艺生产的桥壳有什么优缺点？
13．对驱动桥壳进行强度计算时，桥壳的危险断面在什么位置，验算工况有哪几种？
14．汽车为典型布置方案，驱动桥为单级主减速器，且从动齿轮布置在左侧。
如果将其移至右侧，试问传动系的其他部分需要如何变动才能够满足使用要求？为什么？
15．大作业：一辆轻型载货汽车总质量3500kg，整备质量1560kg，最大车速90km/h。
根据以上数据以及以前大作业设计结果，参考成熟车型，为该车的驱动桥进行方案分析和选择，确定驱动桥结构方案，设计主减速器、差速器、车轮传动装置、驱动桥壳及其它元件。
第六章悬架设计
1.掌握如下基本概念：
轴转向、静挠度、动挠度、悬架的线性弹性特性、非独立悬架、独立悬架、悬架的弹性特性、悬架的组成、独立悬架的评价指标、横向稳定器的作用；
2. 悬架的作用是什么？简述独立悬架和非独立悬架的特点。
3. 悬架的频率，挠度，前后悬架的频率（或挠度）是什么关系？
4. 汽车为什么要采用非线性悬架？货车为什么？轿车又是为什么？
5. 钢板弹簧主副簧配置可实现非线性特性？问FK应如何选择，适用于什么工况？
6. 钢板弹簧强度验算哪几种情况？
7. 独立悬架可分为哪些形式？独立悬架导向机构的设计要求是什么？
8. 导向机构的布置参数是什么？
9．汽车前、后悬架的哪些主要参数影响汽车行驶平顺性？
10．大作业：一辆轻型载货汽车总质量3500kg，整备质量1560kg，最大车速90km/h。
根据以上数据以及上一次大作业设计结果，参考成熟车型，为该车的悬架进行方案分析和选择，确定结构形式和主要参数，计算出弹性元件的各项参数，匹配合理的导向机构，选择合适的减振元件及其它元件。