非谐和水平振动输送机物料速度优化分析_郭宝良

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机械工程论文题目机械论文题目选题大全开题报告文献综述

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基于 MATLAB 与 ADAMS 联合 仿真的双臂机器人协调技术研究 基于 RFID 图书盘点机器人结构设计与仿真 新型渐开线少齿差行星减速器的优化设计研究 用于制冷压缩机的直线振荡电机优化设计 基于 ADAMS 仿真分析的模块化弹簧操作机构优化设计 烤烟移栽机取苗方式研究及其栽植器的设计 岩石热损伤微观机制与宏观物理力学性质演变特征研究 旋流式无堵塞泵优化设计与内流场 PIV 试验研究 柔性空间机器人操作大挠性航天器的动力学与振动控制 回转式膜上辣椒钵苗移栽机构的优化设计与试验研究 膨润土基有机复合相变材料性能研究 氧化锌/碳纤维/聚醚醚酮复合材料的制备及性能研究 纤维素/聚乳酸复合材料的制备及其性能研究 电传动轮式装载机的试验样机搭建与控制策略研究 电力机械无级变速器优化设计与特性研究 基于 LabVIEW 的水轮机振动信号分析 挖掘机履带链轨节刚柔耦合仿真及疲劳失效分析 基于工作流引擎的办公自动化管理系统的设计与实现 洗衣粉污染土工程性质劣化机理及改良方法研究 基于物联网的提升机制动装置故障诊断系统及方法研究 方捆捡拾装载车的设计及捡拾机构固定夹臂的优化
大型焦炉推焦设备振动机理研究 大流量液控单向阀动态特性分析与流场仿真 对旋局部通风机振动与噪声研究 提升设备远程监测与故障诊断试验系统开发 提升设备工况监测与故障诊断网络试验平台 TA2 在溴化锂溶液中的空化腐蚀行为研究 振动/回转复合式滚磨光整加工装置的结构分析与实验验证 脉冲电流处理 ZK60 镁合金的组织演变、机械性能及其细化机理的研究 游乐设备挑臂梁设计及其结构优化与仿真分析 多功能茶叶包装机的设计研究 清香型酒曲制曲机设计及其性能研究 基于称重法的烟尘浓度在线监测系统的工程设计及实现 基于实时特征值的风机振动状态监测与数据挖掘的故障诊断研究 偏心轮推杆行星传动运动学仿真及设计研究 基于零空间追踪的机械故障诊断方法研究 基于分数阶时频分析的机械故障诊断方法研究 行星齿轮传动的故障动力学研究 泳池自动升降系统设计与控制研究 可升降泳池平台结构设计及力学特性研究 轴流泵马鞍区运行特性研究 气液两相条件下离心泵内部流动特性数值计算和试验研究 基于 MED-EMD 和切片双谱的齿轮箱故障诊断研究

《双质体给料机动力学振动模型分析》

《双质体给料机动力学振动模型分析》
y
k1 c1 l1 l2 k2 c2
m1
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lb
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k4
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ϕ
x1
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ω
m0
图 2-1 双质体给料机力学模型 Figure 2-1 Mechanics Model of Two-mass Feeder
对于图 2-1 所示的力学模型, 忽略尼龙板纵向的相对微小变形, 给料槽体有三个自由度, 再加上激振器对给料槽体作相对运动的自由度, 可知, 该双质体给料机是具有四个自由度的 振动系统,即图中示出的 x1 、 y1 、 ϕ 和 s 四个坐标,所以该系统有四个振动方程和四个固 有频率。
中国科技论文在线

双质体给料机动力学振动模型分析
张岚峰1,黄桂2*
(1. 中国矿业大学机电学院,江苏 徐州 221116; 2. 郑州煤炭机械厂,郑州 540000) 摘要:在双质体给料机工作过程中,物料的运动将对双质体给料机产生各种形式的作用力: 惯性力、摩擦力与冲击力等。此外,双质体给料机还受到主振弹簧和隔振弹簧的弹性力以及 激振器的惯性激振力。 分析双质体给料机振动机理, 通过拉格朗日法从动力学角度建立了双 质体给料机的力学模型, 并重点分析了系统振动方程的建立过程。 为建立实际多种阻尼形式 的简化模型和拟求解方法分析提供了依据,使双质体给料机获得适宜的动力学状态,以便使 它处在较有利的情况下工作。 关键词:双质体惯性振动给料机;动态特性;模态分析 中图分类号:TH113.1
T1 =
式中
1 sin θ ) 2 + ( y cos θ )2 ⎤ 2 1 + laϕ 1 + laϕ (x m1 ⎡ + J1ϕ ⎣ ⎦ 2

管道输送系统流固耦合振动与疲劳优化设计

管道输送系统流固耦合振动与疲劳优化设计

管道输送系统流固耦合振动与疲劳优化设计管道输送系统在工业生产中扮演着重要的角色,而其振动与疲劳问题一直是工程师们需要解决的关键难题。

本文将探讨管道输送系统流固耦合振动与疲劳的优化设计方法。

1. 引言在工业生产中,管道输送系统被广泛应用于油气、化工、电力等领域。

然而,由于其长期受到流体的冲击和振动的影响,管道系统易发生疲劳破坏,给工程安全与持久性带来严重挑战。

因此,优化设计管道输送系统以提高其抗振性能和延长使用寿命显得十分必要。

2. 管道振动和疲劳机理管道输送系统的振动问题主要源于流体的激励和结构的响应之间的相互作用。

当流体通过管道时会产生压力脉动和涡旋脉动,从而诱发管道振动。

这种振动会导致管道结构的应力集中和疲劳破坏。

3. 流固耦合振动优化设计方法为了解决流固耦合振动问题,以下是一些优化设计方法的介绍。

3.1 管道系统分析在进行优化设计之前,首先需要对管道系统进行全面的分析。

通过对管道结构的材料、几何形状、载荷等进行详细的研究,可以确定管道系统振动与疲劳问题的根源。

3.2 流体力学分析流体力学分析是优化设计的重要环节。

通过数值模拟和实验测试手段,可以获得流体在管道中的速度、压力、湍流等重要参数,为流固耦合振动分析提供基础数据。

3.3 结构力学分析结构力学分析是确定管道系统的响应和疲劳寿命的关键步骤。

通过建立管道结构的有限元模型,可以模拟其振动响应,利用应力和振幅来评估疲劳寿命,并对结构进行优化设计。

3.4 振动控制与缓冲为了减少管道系统的振动响应,可以采用各种振动控制技术,如活动支座、振动吸收器等。

此外,合理选择管道结构和材料,增加结构的柔性和强度,也可以有效降低振动的影响。

4. 疲劳优化设计方法管道系统的疲劳寿命也是需要优化设计的关键问题。

以下是一些常用的疲劳优化设计方法。

4.1 疲劳分析通过对管道系统的疲劳载荷进行分析,可以评估其疲劳寿命。

疲劳分析可以使用应力-寿命和应变-寿命曲线等方法,为优化设计提供依据。

F系列复合振动筛技术研究与工业应用

F系列复合振动筛技术研究与工业应用
通讯技 术,基 于 标 准 TCP/
I
P 工 业 以 太 网 协 议,通
图 1 Ma型电磁激振器原理示意图
过单模光纤通讯传输,实现远程计算机对多台筛机
群组的工作参数集中控制和管理,包括设备振动振
幅调整、瞬时强振振幅和时间间隔调整、筛网使用
累计自动计时、筛网过期更换提示、实时电路故障
报警、筛机工作和故障历史查询等多项功能,具有


3 机架
机架为型钢框架结构,是筛机各部件的安装骨
保护筛网、一机能出多种产品的作用.振动电机组
架,机架通过二次减振弹簧直接放置于地面上.
安装在电机振动梁上,电机振动梁是筛箱的重要部
件,其结构参数经 过 理 论 计 算 和 大 量 的 试 验 而 得,


4 筛上筛下物收料槽
筛上筛下收料槽是钢板制造的箱形结构,用于
重量轻等特点.
振弹簧上,保持减振弹簧的垂直性,否则将影响筛
单层筛箱由筛框、振动电机组、电机振动梁等
机的振动平稳性;二次减振弹簧放置于地面与机架
部件组成,筛箱设计有单通道和双通道形式,筛面
之间,主要消弱对地面的冲击载荷.
分单层或双层形式,双层筛面筛机的上层筛面由不
锈钢焊接筛网 焊 接 制 成, 主 要 起 粗 粒 物 料 的 隔 粗、
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Tangshan Hebe
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非谐和水平振动输送机物料速度优化分析_郭宝良

非谐和水平振动输送机物料速度优化分析_郭宝良

] 进行物料与 料 槽 的 相 对 运 动 状 态 的 判 别 , 献[ 确 0 1 上 时t 定物料在时间间隔 [ t t i, i +1 ] i 时刻物料相对料 槽的运动状态 , 从而确定物料的加速度 。 )积分计算 : 通过积分可计算物料和料槽的速 4 ) ) ) , ( , ( , ( 。 ) 度和位移 , 即式 ( 5 6 7 1 1 1 9 )循环 : , 即可实现系统的 重复 步 骤 ( 和( 5 3) 4) 数值仿真 。 只要时间间隔 Δ 就会得 t 选择得足够小 , 到足够高的仿真精度 , 满足工程要求 。 2. 4 灵敏度分析 用灵敏度分析来评价系统各参数对物料输送速 度的影响程度 。 一阶差分灵敏度的定义为 / / S( F Pm )= Δ F Pm Δ 其中 :S 为函数 F 对变量 Pm 的敏感程度 。 若 S 的符号表 示 函 数 F 对 变 量 Pm 的 单 调 性 : 表示 F 对变量 Pm 单调递减 ; 表示 F 若 S>0, S<0,
1 1] 。因 此, 对变量 Pm 单 调 递 增 [ 灵敏度分析结果中
烄 )= x( t
m ωr 2 ( c t+φ) o s ω 2 2 k- ( M + m) ω 2

m1 r 2 ω 1 1 )=- x( t s t- i n ω 1 2 k- ( M + m) ω 1 ( ) 1 6 烅 3 m2 r 2 ω 2 2 ( s t+φ) i n ω 2 2 k- ( M + m) ω
图 3 物料受力简图
对料槽有
2 2 )= 2 ( F( t m1 r c t+2 m2 r c t+φ) o s o s ω ω ω ω 1 1 2 2 1 2 ( ) 1 ¨ ) ( ) M x = F( t FLs 2 i n -2 θ-Ff

轨道不平顺分析程序

轨道不平顺分析程序

第27卷,第1期2006年1月中国铁道科学CHINARAlLWAYscIENCEV0l27No.1January,2006文章编号:J0014632(2006)010068叭轨道不平顺分析程序练松良1,陆惠明1’2,杨文忠1,宗德明3(1.同济大学道路与交通工程教育部重点吏骑室,l:海200092;2.上海铁路局上务处,上海2000713.南昌铁路局上务处。

汀西南吕330002)摘要:轨道不甲顺是引起车体振动加速度、轮轨作用力和轮轨噪声增大的主要因素之一。

车体振动加速度的太小与轨道小平顺具有密切的关系。

随着列车速度的提高,对车辆振动影响的轨道不平顺不利波长也随之增长。

轮轨噪声中的滚动噪声与轨面短波连续不平顺具有密切关系。

轨道不平顺分析程序对轨检车测得的轨道不平顺数据进行处理,得到功率谱密度分布函数。

利用此分布两数分析轨道不甲顺在各波长的分布;根据测得的车体振动加速度,埘轨道不平顺与车体振动加速度进行相干分析,确定引起车辆振动加速度增大的不利波长,以便有针对性地对这些波艮的轨道小平顺作重点养护。

关键词:铁路轨道;不平顺;功率谱;相T:甬数;计算程序中图分类号:US]3.213文献标识码:A随着列车速度的提高,轨道不平顺对列车的动力作用效果被放大。

不同的轨道不、F顺类型对列车动力作用的影响也不相同。

不同的列车运行条件,同一轨道不学顺财车辆的动力影响也小一样。

在不同运行条件卜-,合理地控制轨道不平顺类型、波长和幅值,从而提高列车运行品质,提高工务部门对线路的维修养护效率,是当前铁路工务部门需解决的再要fⅡJ题。

1轨道不平顺对列车运行的影响轨道不平顺按类型分为方向、高低、轨距和水平不平顺。

有些不平顺并非独立.而足相互依存。

如方向不良的轨道,则一定存在轨距不、F顺;同样,如果高低不、Ⅲ颐的轨道,则也一定存在水平状态不良。

轨道不甲顺的两个重要参数是幅值和波长。

目前在对轨道吖i平顺的管理中,对幅值的控制较为承视,也有有效的措施,而对波长的控制则显得较为薄弱,往列车提速条件下,更为突出。

基于Flow Simulation的物料悬浮速度测试装置的流体分析

基于Flow Simulation的物料悬浮速度测试装置的流体分析

基于Flow Simulation 的物料悬浮速度测试装置的流体分析连萌(黄河水利职业技术学院,河南开封475004)摘要:为了优化物料悬浮速度测试套筒的结构,应用F low simulation 软件对测试套筒内的气流速度分布情况和不同风量开度对气流速度的影响进行了分析。

结果表明,套筒内的气流速度随着锥筒高度的增加而呈线性下降;锥筒高度相同时,越靠近锥筒轴线,气流速度越高;在锥筒中下部半径为0.2m 范围内,气流速度变化一致性好,有利于悬浮速度的测量;风量开度与锥筒下断口处的气流速度近似为线性关系,通过调节风量开度能够有效调节锥筒内的气流速度。

关键词:气力技术;物料悬浮速度;测试套筒;F low simulation 软件;流体分析;气流速度;风量开度中图分类号:S220.33文献标识码:A凿燥蚤:10.13681/41-1282/tv.2018.02.010收稿日期:2017-07-13基金项目:开封市科技攻关项目:悬浮速度智能化测定装置设计研究(130220)。

作者简介:连萌(1982-),男,河南郑州人,讲师,硕士,研究方向为农业机械、车辆工程和计算机仿真。

0引言气力技术由于设备简单、造价低、环保节能、控制方便等特点,被广泛应用在各种领域。

如,在农业工程领域,可以利用气流对谷物进行清洁和选择。

在粮食和饲料加工工业中,可以利用气流实现物料的输送;在各种工程中,可以利用气流实现除尘。

物料的悬浮速度是指物料被竖直向上的气流吹拂而处于悬浮状态时的气流速度[1]。

悬浮速度是气力设备的一项初始参数,也是影响气力设备工艺效果的重要因素[2~4]。

因此,物料悬浮速度的测定对气力设备的设计、生产具有非常重要的意义。

目前,国内外对物料悬浮速度的测试主要以机械机构控制和理论计算为主。

该方法不仅操作繁琐,计算结果的精度还较低[5~6]。

为改善测试结果的精度和操作的便捷性,需要对物料悬浮速度测试装置进行改进和优化。

大型振动筛动力分析及优化设计

大型振动筛动力分析及优化设计

工=7.81 Hz五=9.76 HzZ=16.08 Hz。侧板质量 由1
800
kg降低到l
658
kg,优化效果明显。
4.2侧板结构改进 按照侧板优化参数,进行结构的改进设计,改进前 后的方案对比如图4所示。修改后的结构在侧板两侧 增加了两对加强肋,增加侧板的结构刚度。加厚弹簧
挡板,降低集中应力,对连接处构件进行改造设计。
系统势能

u=—}【k1,(y+z,l妒)2+后2,(一Y一1,2妒)2+
k1,(戈一2,1妒)2+kh(一菇+ly2‘o)2】
图2振动筛三维虚拟模型
1.加强板2.激振器装配件3.筛帮4.筛板5.抱箍
3振动筛动力学分析 对振动筛有限元模型进行模态分析和响应分
式中k。小k:小kh、k——弹簧在x,y方向的刚度系
will lead

to
the fracture of shaker’S member.Describes the dynamic analysis theory of shaker and
to
builds
virtual model
stress
calculate its mass and stiffness matrix.Use finite element analysis according
stress
are
to
calculate
shaker’S
distribution,and propose the optimized design
to
the position of maximum reduced optimiza—
stress.The result shows that the natural frequency and maximum tion,and the optimization has
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增刊 2
郭宝良 , 等 :非谐和水平振动输送机物料速度优化分析
1 1 1
/ 其中 : 用于物料相对于料槽向x ±μ m k 前的 ‘ +’ g ‘ 用于物料相对于料槽向 x- 运动 。 + 运动 ; -’ )当物 料 相 对 于 料 槽 静 止 时 , 的稳态 式( 2) 2 1 解为
2 m1 r 2 ω 1 1 c t+ o s ω 1 2 k- ( M + m) ω 1 2 2 2 2
取料槽 、 物料为研究对象 , 物料与料槽的受力情 况如图 2 和图 3 所示 。
¨ ) ( ) M x +k t 1 x = F( 1 -Ff 则物料与料槽 若物料与料槽 之 间 无 相 对 滑 动 ,
一起运动 , 其方程为
¨ ) ) ( ( M + m) t x +k x = F( 2 1 ] 提出的物料与料槽之间相对运动 0 1 根据文献 [
2 m2 r 2 m ω 2 2 g ( c t+φ) o s ω ±μ 2 2 k k- M ω2
烅 3 3 2 m1 r m2 r ω ω 1 2 1 2 )=- 2 ( x( t s t- s t+φ) i n i n ω ω 1 2 2 2 k- M k- M ω1 ω2
4 4 m1 r m2 r 2 ω ω 1 2 1 2 ¨ )=- 2 ( x( t c t- c t+φ) o s o s ω ω 1 2 2 2 k M k M ω ω - - 1 2 烆 ( ) 1 5
状态及各种运动状 态 相 互 转 变 的 判 别 条 件 , 物料所
图 2 料槽受力简图
受的干摩擦力 Ff 为 ¨ m x 烄 ¨ x = xw ∩| x|≤ f( g +¨ y) m( y) g +¨ μ Ff = 烅 ) x > xw ∪ ( x = xw ∩¨ x > f( g +¨ y)
¨ M FLc o s θ- N1 y =2 g 2 -M 对物料有 ¨ m xw = Ff ¨ m yw = N2 g 1 -m

( ) 3 ( ) 4 ( ) 5 ( ) 6 ( ) 7
N1 2 2 = N 1 x =L s i n θ 1-c o s θ) y = L(
( ) 8 ¨ ¨ ¨ ¨ , , : ; 其中 xw yw 为物料在x 和y 方向的加速度 x y 为 料槽在 x 和y 方向的加速度 偏心距 、 m1 , r ω 1, 1 分别为低频轴的偏心质量 、 偏心 圆频率 ; m2 , r ω 2, 2 分别为高频轴的偏心质 量 、 距、 圆 频 率; 物料 M, m 分 别 为 料 槽 和 激 振 器 质 量、 质量 ; L, θ 分别为悬挂杆的长度和摆角 ; φ 为两偏心 )为激振力 ; 质量相位差 ; F( t N1 N2 2, 1 分别为正压力 和支反力 ; Ff 为干摩擦力 ; FL 为拉力 。 ( ) ), 可知 由式 ( 8 7
的 3 个参数 , 并进行了优化研究 , 为此类输送机的设
引 言
振动输送机是利用振动来完成物料输送工作的 机 械, 其 主 要 用 于 块 状、 粒 状 或 粉 状 物 料 的 输 送。
[] 并估算全滑 o o t h 等 1 提出振 动 输 送 机 相 关 理 论 , B [] 动情况下的物料 输 送 速 度 。R e d f o r d等 2 认为在适
图 1 物料输送示意图

; ; 陕西省教育厅专项基金资助项目( 校基础研究基金资助项目 国家自然科学基金资 助 项 目 ( 5 1 1 0 5 2 9 2) 2 0 1 3 J K 1 0 3 2) ( ) J C 1 3 1 5 收稿日期 : 1 1 2 0 1 2 1 5 - -
1 1 0
振 动 、测 试 与 诊 断 第 3 3卷
3 卷增刊 2 第J o u r n a l o f V i b r a t i o n M e a s u r e m e n t &D i a n o s i s g
V o l . 3 3N o . S 2 O c t . 2 0 1 3

m1 r 2 ω 1 1 ¨ )=- x( t c t- o s ω 1 2 k- ( M + m) ω 1
4 m2 r 2 ω 2 2 ( c t+φ) o s ω 2 2 ( ) k M m - + ω 2 烆

( ) 1 8
2. 2 求解物料动力学方程 )当物料相对料槽静止时 , 物料与料槽一起运 1 ) 。 动, 其解为式 ( 6 1 )当物料相对料槽滑动时 , 可知物料 由式 ( 4) 2 1 的位移 、 速度和加速度为 ¨ xw =±μ g 烄 xw =±μ( t+ +C y) g 1 烅 2 ( t xw = ±μ g +y) t+C +C 1 2 2 烆 变的条件来确定 。 含有干摩擦的系统是一个复杂的强非线性系 统, 可通过数值仿真 方 法 了 解 各 参 数 与 物 料 输 送 速 度的关系 。 2. 3 数值仿真分析方法 利用 微 积 分 的 基 本 原 理 , 对物料的运动过程进 行数值仿真 , 具体过程如下所述 。 )时间分割 : 等分成若干 将任意时间段[ a, b] 1 部分 , 其分点为 a= t 0 <t 1 <t 2 < … <t i<t i +1 < … 且Δ 假设在时间间隔 Δ b, t =t t内, <t n= i +1 - t i, 系统只存在一种运动状态 。 )系统的运行状态 : 当物料刚刚落入料槽的瞬 2 间, 料槽的运动可以 是 稳 定 运 行 状 态 下 的 任 意 一 个 时刻 的 运 动 , 但 此 时 物 料 在 水 平 方 向 的 速 度 xw 和 加速度¨ xw 均为零 。 )物料与料槽的相对运动状态的判别 : 根据文 3
非谐和水平振动输送机物料速度优化分析
郭宝良 , 段志善 , 郑建校 , 史丽晨
) ( 西安建筑科技大学机电学院 西安 , 1 0 0 5 5 7

摘要 针对物料滑移理论中干摩擦作 用 下 物 料 水 平 振 动 输 送 速 度 的 优 化 问 题 , 通过分析非谐和水平振动输送机 ( 以下简称输送机 ) 物料运动过程 , 在分段建立并求解 输 送 机 和 物 料 的 动 力 学 微 分 方 程 的 基 础 上 , 通过灵敏度分析 研究系统参数对物料输送速度的影响 , 并以此为基 础 进 行 了 物 料 速 度 优 化 。 研 究 结 果 表 明 , 对物料速度影响最大 的 3 个系统参数依次为频率比α、 偏心质量矩之比 γ=0. 偏心质量矩之比 γ 和相位差φ, 且当频率比α=2、 2~0. 2 5、 相位差 φ=9 或2 时对物料输送最为有利 。 0 ° 7 0 ° 关键词 非谐和水平振动输送机 ;物料输送速度 ;干摩擦 ;灵敏度分析 中图分类号 TH 1 1 3
动输送机是一种基于慢进快退原理和物料滑移理论 的新型振动输送机械 , 其典型结构是由一个四轴激振 器产生水平激振力带动料槽运动 , 物料仅在干摩擦力 的驱动下在料槽上滑动 , 如图 1 所示 。
因数的值可表示为 滑 动 速 度 的 级 数 函 数 。L i m
[ 6]

为摩擦因数和输送平面的安装倾角对物料输送速度
动、 静止和抛掷 4 种 运 动 的 不 同 组 合 而 成 的 分 段 线 性运动 , 在计算物料输送速度时不考虑静摩擦因数 。 i n k l e r 认为抛掷 运 动 下 的 输 送 机 的 性 能 明 显 高 W [] 于只有滑动的输送 机 的 性 能 。D e n u等 5 认为摩擦 j
[ 4]
[] 的影响很大 。R a a f a t7 详细讨 论 了 物 料 与 输 送 平 台
间的摩擦力的情况 , 及驱动机构的参数对物料输送
8] 用图解法计算干摩擦下物 速度的影响 。 闻邦椿等 [ 9] 讨论了干摩擦作用下物料 料输送速度 。 冯维明等 [
] 研究 的输送状态和物料输送的平均速度 。 文献 [ 0 1 了物料与输送机之间的摩擦力及二者相对运动的判 别条件 , 但没有进行 输 送 机 参 数 对 物 料 输 送 速 度 的 影响和优化研究 。 笔者通过灵敏度分析研究了输送机参数对物料 输送速度的影响 , 确定了对物料输送速度影响最大
图 3 物料受力简图
对料槽有
2 2 )= 2 ( F( t m1 r c t+2 m2 r c t+φ) o s o s ω ω ω ω 1 1 2 2 1 2 ( ) 1 ¨ ) ( ) M x = F( t FLs 2 i n -2 θ-Ff
m( -μ g +¨ y) ) x < xw ∪ ( x = xw ∩¨ x <-f( g +¨ y) 烆 ) ( 3 1
] 进行物料与 料 槽 的 相 对 运 动 状 态 的 判 别 , 献[ 确 0 1 上 时t 定物料在时间间隔 [ t t i, i +1 ] i 时刻物料相对料 槽的运动状态 , 从而确定物料的加速度 。 )积分计算 : 通过积分可计算物料和料槽的速 4 ) ) ) , ( , ( , ( 。 ) 度和位移 , 即式 ( 5 6 7 1 1 1 9 )循环 : , 即可实现系统的 重复 步 骤 ( 和( 5 3) 4) 数值仿真 。 只要时间间隔 Δ 就会得 t 选择得足够小 , 到足够高的仿真精度 , 满足工程要求 。 2. 4 灵敏度分析 用灵敏度分析来评价系统各参数对物料输送速 度的影响程度 。 一阶差分灵敏度的定义为 / / S( F Pm )= Δ F Pm Δ 其中 :S 为函数 F 对变量 Pm 的敏感程度 。 若 S 的符号表 示 函 数 F 对 变 量 Pm 的 单 调 性 : 表示 F 对变量 Pm 单调递减 ; 表示 F 若 S>0, S<0,
2 2 L -x y =L- 槡 烄 x x y= 2 2 L -x 槡 烅
2 求解系统动力学微分方程
只讨 论 系 统 的 稳 态 输 送 过 程 , 当系统运行频率 不等于系统固有频 率 时 , 摩擦起到限制强迫振动幅
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