泥结石路面
泥结石道路施工方案
泥结石道路施工方案1. 概述泥结石道路是一种常见的农村道路，主要由沥青、泥土和石子组成。
不同于普通的柏油路面，泥结石道路具有良好的透水性和抗滑性能，适用于农村地区多雨、多泥的特点。
本文档将详细介绍泥结石道路的施工方案，以及相关的工艺和注意事项。
2. 施工准备在进行泥结石道路施工之前，需要做好以下准备工作：•根据道路设计和地势要求，确定道路的线路和标高。
•清理施工区域，清除杂草、树木和其他障碍物。
•测量并标示出道路的轮廓和边界线。
•准备所需的材料和设备，包括石子、河沙、碎石等。
•检查现场的排水系统是否完善，必要时进行修复和改进。
3. 施工步骤泥结石道路的施工步骤主要包括以下几个环节：3.1 基础处理在进行泥结石道路的施工之前，需要先进行基础处理。
具体步骤如下：1.挖掘或平整路基，使其达到设计标高。
2.压实路基，采用振动压路机或压路机进行压实，确保路基的稳定性和承载能力。
3.在压实的路基上铺设合适厚度的砂石层，进行初步的平整和压实。
3.2 石子铺设完成基础处理后，可以进行石子的铺设。
具体步骤如下：1.按照设计要求，选择合适规格的石子，并进行筛分和清洗，以去除杂质。
2.将筛选清洗后的石子均匀地铺在路基上，使其达到设计要求的厚度。
3.使用机械设备对铺设的石子进行平整和压实，确保石子层的平整度和紧实度。
3.3 河沙加铺完成石子铺设后，还需要进行一层河沙的加铺，以提高道路的平整度和舒适性。
具体步骤如下：1.选择符合要求的河沙，进行清洗和砂化处理。
2.将清洗砂化后的河沙均匀地撒在石子层上，并使用平整器进行平整和压实。
3.确保河沙层的厚度和均匀性，使其与石子层紧密结合。
3.4 沥青喷洒完成河沙加铺后，需要进行沥青的喷洒，以固定石子和河沙。
具体步骤如下：1.预先准备好热沥青，确保沥青的温度符合要求。
2.使用喷洒车或喷洒器将热沥青均匀地喷洒在道路上，确保路面覆盖均匀和厚度一致。
3.通过密封设备对喷洒的沥青进行压实，提高路面的密度和耐久性。
泥结石路面施工方案
泥结石路面施工方案泥结石路面施工方案1. 简介泥结石路面是一种经济实用、环保的路面铺设方式。
其通过将石头与黏土等材料混合后进行施工，形成坚实的路面。
本文将介绍泥结石路面施工的具体方案。
2. 施工准备在进行泥结石路面的施工之前，需要进行一系列的准备工作：- 路面勘测：首先需要对施工区域进行勘测，确定路面的设计要求、材料配比等参数。
- 材料选购：确认施工所需的石头、黏土等材料的种类和数量，并进行采购。
- 设备准备：准备好必要的工具和设备，如挖掘机、破碎机等。
- 劳动力组织：安排施工人员，确保施工进度和质量。
3. 施工步骤泥结石路面的施工可以分为以下几个步骤：3.1. 地表准备在施工现场，首先需要进行地表的清理和整平工作。
清除杂草、垃圾等，保证施工区域的清洁。
然后对地面进行整平，确保路面的平整度。
3.2. 基础处理对于路面基础的处理，首先需要进行土方开挖。
根据设计要求，挖掘出指定深度的土方，并进行填压和夯实。
3.3. 材料调配泥结石路面的材料包括石头、黏土、水等。
根据设计要求，按照一定比例将这些材料进行混合。
在进行材料调配时，需要控制好黏土的含水量，确保材料的质量。
3.4. 铺设将调配好的材料均匀地倒在路面上，并使用铺路机进行均匀压实。
在施工过程中，需要注意保持路面的坡度和边界线的整齐。
3.5. 硬化养护完成铺设之后，还需要对路面进行硬化养护。
在养护期间，要避免车辆和行人过度通行，防止损坏新铺设的路面。
4. 施工质量控制为确保泥结石路面施工质量，需要进行严格的质量控制。
主要包括以下方面：- 施工过程检查：在施工过程中，及时检查材料调配、铺设、压实等环节，确保施工工艺的合理性。
- 施工记录：及时记录施工过程中的关键参数、问题和解决方法，为后续施工提供借鉴。
- 质量检测：通过取样分析、实验室测试等方式，对施工质量进行检测，确保达到设计要求。
5. 施工安全措施在泥结石路面施工中，需要注意施工安全。
主要安全措施包括：- 安全防护：施工人员必须佩戴合适的安全防护装备，如安全帽、防护眼镜、手套等。
泥结石路面工程施工方案
泥结石路面工程施工方案1. 工程概述泥结石路是一种以石子为骨料，混合水泥和细砂石粉的道路面层。
在农村和山区，泥结石路面广泛应用，因其便宜、易修补、良好的排水性和较长的使用寿命而受到了广泛的欢迎。
本文介绍的是泥结石路面工程的施工方案。
2. 材料准备•石子石子应选用大小均匀的骨料，避免石子太大或太小。
一般情况下，石子的规格应控制在 5-20 厘米。
•细砂石粉细砂石粉是指粒径小于5 毫米的石子粉末，用途之一是调整石子和水泥的比例。
•水泥水泥的品种应根据当地的实际情况和工作性能进行选择，一般情况下，应选择耐水水泥。
•水施工过程中需要大量水来混合材料和浇洒路面，水的质量应符合有关标准。
•道路基础材料泥结石路面应以良好的道路基础为基础，因此，在施工过程中应将基础维护和修补好。
3. 施工步骤步骤一：清理基础在施工前，必须清理好道路基础，移除杂物和积水，保证基础平坦、干燥、坚实。
步骤二：浇灌碎石和石子在道路基础上铺一层碎石，厚度一般在 10-15 厘米之间，碎石前必须浇水才能夯实。
铺好碎石后，铺上一层大小均匀、质地坚硬的石子，厚度一般为10 厘米左右。
放置石子后需要加水并压实，使其均匀分布。
步骤三：混合水泥和石粉将水泥和砂石粉混合，用清水将其搅拌均匀。
砂石粉的加量应根据石子的大小进行调整，目标是使得每个石子都有一层水泥胶水。
步骤四：浇灌混合物将混合物均匀地浇在铺好石子的表面上，厚度一般在5-8 厘米，根据经验法则，每个盆混合物可以覆盖约 1 平方米的面积。
步骤五：压实混合物用泥捏和路机将混合物压实，并控制良好的坡度和水平度。
步骤六：养护混合物在混合物极度干燥之前，需用水将其浇湿，且不可让其表面结成干层。
可以浇上砂子或草等物遮盖混合物，以保持水分和减少混合物的重量。
养护期约为 7-10 天，该时间内不得使用施工路面，以允许混合物在初期的硬化过程中进行充分的胶化反应。
4. 审查和测试在几天的养护后，应对新铺好的路面进行检查和测试。
泥结石路文档
泥结石路1. 引言泥结石路（Paved with Mud）是一种通过将泥土和石块混合压实而成的道路。
它是一种简单而经济的路面铺设方式，常见于农村地区和山区道路等低交通量的区域。
本文将介绍泥结石路的特点、施工方法以及其在农村地区的应用。
2. 泥结石路的特点泥结石路是一种以泥土和石块为主要材料的路面铺设方式。
它具有以下特点：•经济性：泥结石路的建设成本相对较低，主要材料泥土和石块多数可以在附近的土地中获得，不需要大量运输成本。
•适应性强：泥结石路的施工不受地形限制，能够适应各种地势的需要。
尤其适合在农村地区和山区等交通量较低的地方应用。
•环境友好：泥土是可再生的材料，泥结石路的建设不会产生过多的环境污染，对周边环境的破坏较小。
•施工简单：泥结石路的施工工艺相对简单，只需要将泥土和石块混合后压实即可，不需要太多的专业设备和人力。
3. 泥结石路的施工方法泥结石路的施工方法包括以下几个步骤：•步骤1：地面准备：在施工区域清理杂物，确保地面平整。
•步骤2：配料和混凝土制备：根据设计要求，将泥土和石块按照一定比例混合，可以加入适量的水以提高混合度。
•步骤3：铺设和压实：将混合好的泥土和石块铺设在地面上，利用辊压机等设备进行压实，确保路面平整并增加强度。
•步骤4：水土保持：对泥结石路进行适当的水土保持措施，如设置排水系统等，以防止路面损坏。
4. 泥结石路在农村地区的应用4.1 农村交通改善在农村地区，由于地形条件较差或者交通设施不完善，很多地方的交通状况不容乐观。
泥结石路的施工可以有效改善农村地区的交通状况，提高交通的便利性。
4.2 农田灌溉农村地区的农田灌溉工程常常需要修建道路来方便农民的用水。
泥结石路在农田灌溉中的应用，可以为农民提供便利的交通条件，同时也有利于农田灌溉的水土保持。
4.3 旅游开发农村地区常常有一些风景优美的地方具备旅游开发潜力，但由于交通条件不好而无法开发利用。
泥结石路的建设能够为农村旅游开发提供基础设施支持，促进地方经济发展。
泥结石路面施工方法
泥结石路面施工方法
摘要：
泥结石路面施工是一种常见的道路建设方式，它的施工方法直
接影响着道路的质量和耐久性。
本文将介绍泥结石路面施工的步骤
和相关注意事项，以帮助读者更好地理解和实施泥结石路面施工工作。
引言：
泥结石路面施工作为一种常见的道路建设方式，其具有成本低、可迅速完成、易于疏通等优点，因此在农村地区和一些临时道路的
建设中得到广泛应用。
然而，泥结石路面的施工过程需要合理的操
作和一定的技术要求，才能保证道路的平整度和耐久性。
本文将从
材料准备、路基处理、石料铺设和压实等方面介绍泥结石路面的施
工方法，以期为读者提供一些有用的参考和指导。
一、材料准备
在泥结石路面施工之前，需要做好材料的准备工作。
主要包括
以下几个方面：
1.1 石料：选用质量优良的石料作为泥结石路面的铺设材料。
石料的选择应遵循稳定易得、颗粒均匀、成本适宜等原则。
1.2 泥土：为了提高路面的强度和稳定性，合理的添加适量的粘土或泥土是必要的。
泥土应具备一定的粘结性和可塑性。
1.3 辅助材料：施工过程中可能需要使用一些辅助材料，如水泥、砂浆等，以增强路面的稳定性。
二、路基处理
泥结石路面的稳定性和耐久性很大程度上取决于路基的处理。
在施工之前，应对路基进行必要的处理，包括以下几个方面：
2.1 清理：清除路面上的杂草、垃圾等杂物。
2.2 翻耕：对路基进行适度的翻耕，提高土壤的通气性和水分透过性。
2.3 压实：使用压路机对路基进行适度的压实处理，提高路基的稳定性和承载能力。
三、石料铺设。
泥结石路面施工程序(3篇)
第1篇一、施工准备1. 施工图纸及资料：熟悉施工图纸，了解设计要求、施工规范、质量标准等。
2. 材料准备：根据设计要求，准备足够的碎石、泥土、水泥、砂石等材料。
3. 机械设备：准备推土机、压路机、洒水车、翻斗车、摊铺机等机械设备。
4. 人员组织：成立施工队伍，明确各工种职责，确保施工进度和质量。
二、施工流程1. 施工放样：根据设计图纸，对路面进行放样，确定路中线、路面宽度、路面高程等。
2. 路基处理：对路基进行平整、压实，确保路基坚实稳定。
3. 碎石层施工：（1）碎石摊铺：将碎石均匀摊铺在路基上，厚度根据设计要求确定。
（2）压实：采用压路机对碎石层进行压实，确保碎石层密实。
4. 泥土层施工：（1）泥土拌合：按照配合比，将泥土与水泥、砂石等材料拌合均匀。
（2）泥土摊铺：将拌合好的泥土均匀摊铺在碎石层上，厚度根据设计要求确定。
（3）压实：采用压路机对泥土层进行压实，确保泥土层密实。
5. 泥结石层施工：（1）泥结石拌合：按照配合比，将泥土、碎石、水泥等材料拌合均匀。
（2）泥结石摊铺：将拌合好的泥结石均匀摊铺在泥土层上，厚度根据设计要求确定。
（3）压实：采用压路机对泥结石层进行压实，确保泥结石层密实。
6. 表面处理：（1）洒水：对泥结石路面进行洒水，保持路面湿润。
（2）抹面：用抹子将泥结石路面抹平，消除路面不平整现象。
（3）养护：采用覆盖保湿材料，对泥结石路面进行养护。
三、质量控制1. 材料质量：确保所用材料符合设计要求和施工规范。
2. 施工工艺：严格按照施工流程进行施工，确保施工质量。
3. 压实度：采用压路机对路面进行压实，确保压实度达到设计要求。
4. 表面平整度：对路面进行抹面，确保表面平整度符合设计要求。
5. 养护：对路面进行养护，确保路面质量。
四、施工安全1. 严格遵守施工安全规范，确保施工人员安全。
2. 加强施工现场安全管理，消除安全隐患。
3. 定期对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
通过以上施工程序，确保泥结石路面施工质量，提高路面使用寿命。
泥结石路道路实施方案
泥结石路道路实施方案一、前言。
泥结石路是指在路面上铺设一层泥土，再铺设一层碎石或砾石，经过压实后形成的路面。
泥结石路具有良好的透水性和抗滑性，适用于一些山区、乡村道路等地区的路面铺设。
本文将针对泥结石路的实施方案进行详细介绍。
二、路面设计。
1. 路面基础处理，在进行泥结石路铺设之前，需要对路面基础进行处理，确保路面坚固平整。
首先进行路基挖掘，清除杂物和松软土壤，然后进行路基夯实，使路基达到设计要求的承载能力和稳定性。
2. 泥结石路铺设，在路面基础处理完成后，开始进行泥结石路的铺设。
首先在路面上铺设一层泥土，然后铺设一层碎石或砾石，通过碾压机进行压实，使其形成坚固的路面。
3. 路面排水设计，泥结石路具有良好的透水性，但在设计时仍需考虑路面排水情况。
在路面设计中，需要设置好路面坡度和排水沟，确保雨水能够迅速排除，防止路面积水和泥泞现象的发生。
三、施工工艺。
1. 施工准备，在进行泥结石路的施工前，需要做好施工准备工作。
包括准备好所需的泥土、碎石或砾石，准备好碾压机和其他施工机械设备，保证施工的顺利进行。
2. 泥土铺设，首先进行泥土的铺设，根据设计要求进行均匀铺设，并进行夯实，确保泥土层的平整和密实。
3. 碎石或砾石铺设，在泥土夯实完成后，进行碎石或砾石的铺设，同样需要均匀铺设，并通过碾压机进行压实，使其与泥土层紧密结合。
4. 路面养护，泥结石路施工完成后，需要进行路面的养护工作。
包括进行路面的清理和除尘工作，修补路面损坏部分，确保路面的平整和美观。
四、质量控制。
1. 施工质量控制，在泥结石路的施工过程中，需要严格控制施工质量。
包括对路面基础处理的质量进行检查，对泥土和碎石或砾石的质量进行检验，确保施工质量符合设计要求。
2. 路面养护质量控制，在路面养护工作中，需要对养护质量进行控制，包括对路面清理和修补工作的质量进行检查，确保路面的养护质量达到要求。
五、安全防护。
1. 施工安全，在进行泥结石路施工时，需要严格遵守施工安全规定，做好施工现场的安全防护工作，确保施工人员和施工设备的安全。
泥结石道路施工方案
泥结石路面工程1.1材料(一)石料石料拟从市场采购，若无满足条件碎石，可采用机轧碎石或天然碎石。
轧制碎石的材料可以是各种类型的较坚硬的岩石、圆石或矿渣。
碎石中的扁平细长的颗粒不宜超过20％，并不得含有其它杂物，碎石形状应尽量采用接近立方体并具有棱角为宜。
泥结碎石路面适用于碎石的粒径规格如图表6-4所示。
图表6-4 泥结碎石路面适用于碎石的粒径规格(二)粘土泥结碎石路面中的粘土主要起粘结和填充空隙的作用。
塑性指数高的土，粘结力强而渗透性弱，其缺点是胀缩性较大，反之，塑性指数低的土，粘结力弱而渗透性强，水分容易渗入。
因此，对土的塑性指数，一般规定在18～27左右(相当塑性指数于12～18)为宜。
粘土内不得含腐殖土或其它杂质，粘土用量不宜超过石料干重的确20％。
1.2一般要求其一般工序为：①准备工作；②摊铺碎石；⑧预碾碎石；④灌浆；⑤带浆碾压；⑧最终碾压。
1、准备工作，包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。
泥浆一般按水与土为0.8∶1～1∶1的体积比配制。
过稠、过稀或不均匀，均将影响施工质量。
2、碎石摊铺和初碾压，使碎石初步嵌挤稳定为止。
过多碾压将堵塞碎石缝隙，妨碍泥浆灌入。
摊铺碎石时采用松铺系数1.20～1.30(碎石最大粒径与厚之比为0.5左右时用1.3，比值较大时，系数接近1.2)。
摊铺力求表面平整，并具有规定的路拱。
初压，用8吨双轮压路机碾压3～4遍，使粗碎石稳定就位。
在直线路段，由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由内侧向外侧，逐渐错轮进行碾压。
每次重叠1／3轮宽。
碾压弯第一遍就应再次找平。
初压终了时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。
3、灌浆及带浆碾压。
若碎石过干，可先洒水润湿，以利泥浆一次灌透。
泥浆浇灌到相当面积后，即可撒5～15mm嵌缝料(约1～1.5立方米/100平方米)。
用中型压路机进行带浆碾压，使泥浆能充分灌满碎石缝隙。
次日即进行必要的填补和修整工作。
4、最终碾压，待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时，可进行最终碾压，一般碾压1～2遍后撒铺一薄层3～5毫米石屑并扫匀，然后进行碾压，使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体。
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泥结石路面工程施工方案1.1 概述本项目的泥结石路面工程主要包括土方开挖的运输工程和650T吊车及运输pccp管的泥结碎石路面项目。
泥结石路面工程主要工程量见表1-1；表1-1 泥结石路面工程主要工程量表1.2 施工准备(1)材料泥结石主要由碎石、泥土组成。
采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石，碎石应呈多棱角块体；泥浆按水土0．8：1 1：1(体积比)进行拌制。
泥结碎石所用的石料应符合设计要求；长条、扁平状颗粒不宜超过20%。
泥结碎石层所用粘土, 应具有较高的粘性, 塑性指数以12～15为宜。
粘土内不得含腐殖质或其它杂物(2)机具翻斗汽车按计划直接卸人路床，推土机或人工摊铺，洒水车，压路机，其他夯实机具。
(3)作业条件保证路床已全部完成并经验收合格，保持现场运输、机械调转作业方便，各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。
（4）泥结石配合比粘土用量一般不超过混合料总重的15%～18%。
泥浆一般按水与土为0.8∶1至1∶1的体积比进行拌和配置。
如过稠, 则灌不下去, 泥浆要积在石层表面；如过稀, 则宜流淌于石层底部, 干后体积缩小, 粘结力降低, 均将影响路面的强度和稳定性。
1.3 泥结石路面施工1.3.1施工流程两侧泥结石路面施工程序如下：测量放样→布置料堆→摊铺碎石→稳压→浇灌泥浆→碾压→铺封层。
1.3.2施工方法（1）堆料及摊铺作业段划分：摊铺作业时间，每个流水段可按40-50m为一段，根据摊铺用料石量计算卸料车数。
卸料后用推土机整平。
碎石层虚铺厚度应为设计厚度乘以压实系数的松铺厚度，压实系数人工摊铺为1.25-1.30，机械摊铺为1.20-1.25,。
应按机械配备情况确定每天的施工长度，可根据施工进度要求以8-10h为一班连续摊铺。
摊铺：碎石料卸料后，应及时推平。
应最大限度使用推土机初平，路宽不能满足推土机操作宽度情况下，使用人工摊平。
现场施工人员应根据放线标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志，为推土机指示推平高度，以便推土机按准确高度和横坡推平，为下一步稳压创造良好条件。
人工配合机械施工：施工时，设专人指挥卸料，要求布料均匀，布料量适当。
布料过多或过少时，会造成推土机或人工工作量过大，延长工作时间。
在路床表面洒水，洒水车应由专人指挥，应参照作业时的气候条件控制洒水量，以最佳含水量为标准调整现场洒水量。
各类机械施工必须至始至终由专人指挥，不要多头指挥，各行其事。
应配备足够的平整、修边人员，对机械不能修整到的边角部位进行修补，同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。
（2）稳压稳压宜用压路机自两侧向路中慢速稳压两遍，使碎石各就各其位，穿插紧密，初步形成平面。
稳压两遍后即洒水，用水量约2-2.5kg/m²，以后随压随洒水花，用量约1kg/m²，保持石料湿润，减少摩阻力。
（3）灌泥浆碎石层经稳压后，随即进行灌泥浆，灌浆时要浇灌得均匀，并且灌满碎石间的空隙。
泥浆的表面应与碎石齐平，碎石的棱角应露出泥浆之上。
灌浆时必须使泥浆灌到碎石层的底部，灌浆后一至二小时，当泥浆下沉，空隙中空气溢出后，在未干的碎石层表面上撒石屑嵌缝料，用以填塞碎石层表面的空隙。
（4）碾压灌浆完成后，待路面表面已干但内部泥浆尚处于半湿状态时，应立即用压路机在路基全宽内进行压实，由两侧向中心碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。
从稳定到碾压全过程都应随压随洒水花效果较好。
碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度大于或等于设计要求。
碾压中局部有“弹软”现象，应立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移应适量洒水，整平压实。
（5）铺封层碾压结束后，路表常会呈现骨料外露而周围缺少细料的麻面现象，在干燥地区路表容易出现松散。
为了防止产生这种缺陷应加铺封面，其方法是在面层上浇洒粘土浆一层，用扫把扫匀后，随即铺盖石屑，扫匀后并用轻型压路机碾压3-4遍，即可开放交通。
（6）养护经常对路面进行保养和维护，保持路面平整完好，路面整洁，横坡适度，对出现的问题及时分析和修补。
由于路面渗析力低，降雨极易形成路面径流，冲刷的泥砂淤积路边的排水边沟，而引起路面积水横溢，冲毁路基，影响道路使用寿命，因此应对路面适时进行养护，保持路面横向排水通畅。
1.4 工期保证措施根据计划时间要求，结合本工程的特点和我公司的实际机械、人员等情况，具体施工中我们将采取以下措施确保总进度计划的实施。
（一）、从组织管理上保证工期⑴本工程实行项目法施工，根据本工程的特点，为便于管理和组织施工，拟成立专业作业队施工，我公司将组织充足精干人员，调集精良设备投入到本工程项目之中。
并成立由主管生产副经理领导的、由组织公路施工经验丰富的人员担任生产调度指挥长，加强施工现场的协调和指导。
由各作业队主管生产的负责人为调度员，以各施工队为生产实施对象，形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。
⑵建立以项目部为核心的责权利体系，定岗、定人、授权、各负其责。
⑶各施工队应坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置。
⑷项目部每周定期召开一次由各施工队和机电队负责人参加的生产动员会，总结一周的施工进度情况，安排下一周的施工生产任务；及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间和各职能部门之间的关系；对施工机械设备、生产物资和劳动力安排计划；对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。
（5）（建立严格的《工程施工日志》制度，逐日详细记录工程进度、质量设计修改、工地洽商等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。
（6）各级领导必须“干一、观二、计划三”，提前为下道工序的施工做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环有序进行。
对于影响工程总进度的关键项目、关键工序，主要领导者和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程总进度计划的实现。
（二）、从计划安排上保证工期⑴在工程开工前，必须严格按照《工程施工承包合同》的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其科学性和合理性以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真审查。
⑵在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐（周）安排下达工作进度任务。
⑶制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。
⑷对生产要素认真进行优化组合、动态管理。
灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。
⑸缩短进场后的筹备时间，边筹备，边施工。
⑹工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来。
在整个工程的实施过程中，实行“雨天的损失晴天补，白天的损失晚上补，本周的损失下周补”，赶不可抗力耽误工期的措施，确保总工程进度计划的实现。
（三）、从资源上保证工期⑴将该工程列为我公司的重点工程，该工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。
同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强、结构形式合理的项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干、生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械，组成一个高素质、高效率的施工队伍。
⑵“工欲善其事，必先利其器”。
施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。
尽可能组织机械化流水作业，利用施工机械高效生产力，做好施工机械的维修、保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。
对重要的、常用的机械和机具应留有富余备用设备，以防万一。
⑶制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现以免耽误工期。
（四）、从技术上保证工期⑴由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。
（2）采用新技术、新工艺、新设备，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班有节奏地进行。
（3）实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时现场就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。
（五）、其它保证措施⑴关心员工的生活，根据不同的气候条件、施工强度相应调剂员工的饮食，加强饮食卫生管理，减少疾病。
保证各个员工以健康的体魄、充沛体力，良好的精神状况投入到施工中。
现场设立医务室，定期做好饮食卫生的消毒工作，防止恶性传染病的发生而影响正常施工。
⑵做好雨季、夜间施工的措施和周密的准备工作及防洪抗灾保证工作，确保施工的顺利进行。
⑶搞好与业主、监理工程师及当地群众的关系，创造一个天时地利人和的施工环境，使得工程的顺利完成。
1.5质量体系和保证措施1.5.1 具体质量目标质量目标是：坚持“质量第一、预防为主、防治结合”的原则，通过对原材料以及施工过程中各个施工环节的严格控制和监督，高质量地完成所承担的工程项目，确保达到合格等级。
1.5.2 质量控制机构和创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目总经理、总工程师、副经理及相关部门负责人组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。
各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工队长和专职质检员组成。
质量安全部和试验室专职抓现场质量管理。
施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。
施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。
1.5.3 强化质量意识，健全规章制度（1）二级验收及分部分项质量评定制度1）工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。
2）项目经理部每周组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。
3）质量安全部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质量安全部。
（2）现场材料质量管理1）严格控制外加工、采购材料的质量。
各种地地方材料、外购材料到现场后必须由质量安全部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。
2）搞好原材料二次复试取样、送样工作。
水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。
1.5.4 分部分项工程质量控制⑴路基土方施工质量控制1）路基填筑严格按照试验段试验结果并经监理工程师批准的数据和填筑工艺组织施工。