地铁弱电施工经验
地铁弱电施工经验
• 分析图纸，检查管线标高是否有冲突， 有冲突的地方 如何解决；着重注意有问 题段的端头，因为端头是几家相关专业 集中调整的地方。
施工现场质量掌控
• 例如设备区走廊空间与站台楼梯口狭小，管 道密集，多专业的管道都汇集于此，往往设 计的综合管线布置图需要各专业重新会审调 整管线的布置，以确保各专业管线能够顺利 敷设和方便检修，这里是一个难点，要求各 专业技术人员共同分析图纸标高。这就需要 我们经常到现场关注各专业施工情况，他们 做完后是否能保证弱电槽式桥架是否能通过， 发现问题及时沟通协商，并作好记录上报项 目部。
• 监督检查施工队伍已经完成的工程是否 符合施工验收标准。
施工现场质量掌控
• 监察重点：槽式桥架、管线及所有终端设 备美观、位置准确，桥架、管线敷设符合 装修标高；地面预埋槽、管线不影响地面 装修；墙面预埋先切割再凿，不影响装修 墙面。 • 各个系统的管线、桥架布局和走向合理， 正确布到位后，你就会知道在各个区域分 别有哪些终端设备-----了解掌握各个终端设 备所需线缆类别、型号，终端上线要求， 终端设备吊挂固定技术标准------学习掌握 通信机械室设备配线
施工现场质量掌控
• 腿勤就是施工前熟悉图纸后勤于现场调 查，核对通信工程各个系统的图纸与其 他专业图纸是否有冲突 ；图纸与现场是 否有出入；施工中经常巡查未开工的作 业面是否与其他单位施工有冲突，是否 影响我方施工。发现问题积极与有关单 位协商。保证我方施工时不受影响。
施工现场质量掌控
• 经常巡查和其他专业有冲突的地方，及 早联系协商，侵入安全限 界；注意安全用电，防止高空坠落。
电缆支架、漏缆夹具注意距轨面标高，间 距，结实牢固，漏缆布防平直无扭曲， 电缆支架上光电缆按顺序排放，绑扎牢 固
老司机总结的弱电工程施工经验,新人赶紧学起来!
前言大家好，我是薛哥，我们无论从事什么工作岗位，都要善于总结经验，才能成长的更快，今天分享一些弱电施工方面的经验。
正文综合布线是建筑内部或建筑群之间具有高度模块化和高度灵活性的信息传输通道。
该系统可以将语音、数据、图像设备以及交换设备与其他信息管理系统相互连接，也可以将这些设备与外部设备相互连接。
也包括建筑外部网络或电信线路的连接点和所有电缆和应用系统设备之间的相关连接部件。
一体化布线系统由不同系列和规格的部件组成。
包括：传输介质、(配线架、连接器、插座、插头、适配器)及电器保护装置等相关连接硬件。
每个种子系统都可以用这些部分来构建，它们都有自己特定的用途。
综合布线系统大体上可分为工作区;配线子系统;干线子系统;建筑群子系统;设备间;进线间与管理七个部分。
事实上，布线工作要遵循一定的规律，这种规律不仅体现在结构化布线工程的施工过程中要遵循相应的规范和标准，而且还要符合工程实践中摸索出的许多经验教训。
作为一个已经成熟的行业，综合布线在经过大量实践的基础上，积累了许多可供借鉴的实际经验。
接线过程管理混乱，工艺落后，技术落后，给施工单位带来了工程质量、成本、进度等方面的问题。
采用先进规范的施工工艺是企业实现效益、立足市场的必由之路。
一、工程应用综合布线工和一般步骤调研—布线方案设计—土建施工—技术安装—信息点检测—文件整理—维护。
（1）调研：调查客户网络需求，现场勘察施工，根据建筑平面图等资料确定线材用量，信息插座数及机柜位置、数量，制作综合布线调研报告；（2）布线方案设计：依据前期勘察资料编制布线材料预算表，安排工程进度表；（3）土建施工：配合施工队伍与业主就施工任务协商，提出布线许可，主要有钻孔、走线、信息插座定位、柜体定位、做线标识；（4）技术安装：主要是打信息模块，打配线架、机柜内部安装；（5）信息点测试：一般测试，使用12点测试仪，可以单人进行，效率高，主要测试开关机情况，可以打印出详细的测试报告；（6）文档管理：提交给客户的最终竣工报告(材料实际用量表、试验报告、楼面(楼层)配线表)，作为日后维修的数据基础；（7）维护：在线路发生故障时迅速做出反应。
地铁弱电系统安装工程施工关键要点分析
地铁弱电系统安装工程施工关键要点分析摘要：随着社会主义市场经济的快速发展，城市发展规模显著提高，城市人流量持续增大，对地铁弱电系统产生了强烈需求，当前形势下必须准确把握地铁弱电系统安装工程施工的关键点，有针对性地提升城市地铁工程整体效果。
基于此，文章首先介绍了地铁弱电系统的相关内容，分析了地铁弱电系统安装程序，在全面探讨地铁弱电系统安装工程施工关键点的基础上，结合相关实践经验，分别从多个角度与方面，就地铁弱电系统的调试问题进行了论述，阐述了个人对此的几点浅见，望有助于地铁弱电安装工程实践。
关键词：地铁工程；弱电；安装施工；关键点引言今社会，城乡一体化建设节奏不断加快，城市人口更趋密集，为解决城市交通拥挤的尴尬窘境，越来越多的城市开始实施地铁工程建设。
当前形势下，必须宏观审视地铁弱电系统安装现状问题，精准把握安装施工工程的关键要点，促进地铁工程整体效果的优化提升。
本文就此展开了探讨。
1地铁弱电系统安装简述城市经济社会的发展使地铁工程建设迎来了前所未有的重大发展机遇，也为城市轨道交通事业带来了更多的不确定性因素。
长期以来，国家相关部门高度重视城市地铁工程建设，相继制定并实施了一系列重大方针政策，推行了一系列重要技术标准与行业规范，在地铁工程建设实践领域取得了令人瞩目的现实成就，促进了城市轨道交通事业的持续健康发展，积累了丰富而宝贵的实践经验，为进一步活跃城市经济、提高城市生活品质注入了强大动力与活力。
弱电系统安装工程是地铁工程建设的关键构成部分，是提高地铁工程实际运行效率，优化整体运行效果的重要保障。
根据弱电系统功能的不同，可将地铁弱电工程细化分为通信功能、票务功能、信息功能、网络功能等诸多功能类型。
在地铁弱电系统安装中，通常包括的项目有：站厅站台层安装、隧道内部施工、室内设备安装施工等。
尽管广大弱电安装施工企业在地铁弱电安装实践中取得了特定成效，但受主客观多方面要素的影响，弱电安装工程中依旧存在诸多短板，不利于地铁工程弱电系统效能的充分发挥。
轨道交通地铁风水电安装(机电安装)施工经验总结
轨道交通地铁风水电安装(机电安装)施工经验总结地铁机电安装施工工作内容及要点一、进场前期在进场前期，需要了解土建进度并排查工作面，与土建签订场地移交协议。
同时，需要进行临电和临水建设，选择下料口并搭建下料平台。
安排队伍进场，建设班组库房，并进行临水临电交底。
对地盘进行管理，包括进站门禁、集装箱、保安、监控、五图一牌等方面。
安全部门需要与土建临电临水协议，制定外单位进场安全协议。
在现场进行临边/孔洞防护、消防通道、消防器材、警示标语等工作。
对危险源进行辨识，并编制专项应急预案，包括消防火灾、吊装、高空作业、安全用电等方面。
进行三级教育培训，并组织消防演练，上报安全文明措施费用。
编制施工计划，并与甲供单位对接到货计划。
技术员需要根据合同熟悉自采和甲供材料，与设计对接要电子版送审图和蓝图。
现场核实土建孔洞预留，采购走道综合支吊架，并编写专项施工方案。
二、临电布置在临电布置方面，每个站需要使用3*50+2*25的电缆从土建到一级箱，使用3*35+2*16的电缆从一级箱到二级箱，使用5*16的电缆从二级箱到三级箱。
从三级箱引出电缆供电给各个可移动手操箱（班组自带）。
需要使用配电箱、电缆、铜鼻子、五指套、电胶布、绑扎带、膨胀螺栓、一级箱护栏（含门）、角钢等材料，还需要使用8#塑钢绳、8#钢丝卡头、钢线拉紧环用于把电缆拉直挂墙。
一级箱需要带电表、配电箱内的熔断器和馈出接线端子排需厂家另配备备用，配电箱带底座且为下进下出。
临时水泵配电箱需要进行采购。
临电的维护由站长主责，安质部督促安全用电，电气技术员负责材料计划，电气班组出1人负责巡检、接线。
临电照明方面，主线采用3*4的电缆，支线采用2*1.5护导线（软线）。
照明灯具使用XXX的或者地铁公司检查时换用150W的灯具，还需要配置疏散指示灯具、双头应急灯具、安全出口灯具、LED投射灯（200W）。
需要使用灯具、灯头（灯帽）、电缆、电胶布、扎带等材料。
班组需要搭建库房，所需材料包括8#槽钢、40*4角钢、彩钢板、膨胀螺栓和自攻丝。
地铁弱电系统安装工程施工关键点
地铁弱电系统安装工程施工关键点摘要：地铁的弱电系统与地铁的运营息息相关，它是地铁建设的重点同时也是难点。
本文阐述了地铁弱电系统安装工程的施工关键点。
关键词：地铁弱电系统；安装工程；关键点弱电系统工程是地铁建设的关键子工程之一，它就像是地铁工程的“经脉”一样，覆盖面广、衔接紧密，但也故障频发、调试复杂，所以，弱电工程施工一直以来都是工程建设项目亟待解决的问题。
一、地铁弱电系统安装工程内容从地铁弱电系统安装施工内容来说，主要涉及到以下内容：①站厅站台层安装施工。
此部分施工，具体包括预埋设备区地面工程、墙内电缆防护钢管工程、AFC闸机售票机安装工程等。
②隧道内部施工。
此项工程包括托架安装、电缆敷设作业及区间设备安装。
③室内设备安装工程。
在作业中，主要包括室内线槽安装、走线架安装及设备安装等。
由于地铁弱电系统安装工程作业，对进度和安全等有着较高的要求，因此需做好严格的把控。
二、弱电工程施工的重要性1、弱电工程施工中的综合布线就好比是人的神经系统，在整个系统中起着指挥作用。
所以，综合布线的设计与施工是否符合既定标准对弱电工程的后期运行有着极为重要的影响。
2、弱电工程设计应具有前瞻性和较高的技术水准，因弱电工程施工不仅要满足当前的应用需求，还要适应未来几年内信息技术的发展变化，设计人员需全面掌握当前弱电工程的各种需求，了解其未来的发展趋势，设计出最完善的方案。
3、随着信息技术和弱电系统的发展，日常生活中出现了太多的弱电信号源，比如网络信号、监控信号、通信信号和消防信号等。
在设计中，这些信号源必须足够专业，才能地铁的需求。
4、弱电工程不同于其他装修工程，它属于隐蔽工程，所以一旦施工完毕，将不便于进行多次修复。
5、监控系统和消防系统作为弱电系统的重要组成部分，在地铁用电安全方面的意义重大。
所以，必须做好这两大系统的施工工作，这样才能有效保障其安全。
三、地铁弱电系统安装工程施工要点1、时间控制要点。
弱电系统按施工地点的不同分成三种不同类型：第一类站厅站台层弱电系统施工，具体工作包括在墙内及设备区域地面预埋电缆保护钢管、在站内地面安装AFC线槽、在站厅站台安装支线并进行布线、安装AFC闸机售票及进行计算机网络和外围PIDS设备的安装。
地铁弱电系统安装工程施工研究
地铁弱电系统安装工程施工研究近年来，地铁的智能化和信息化水平不断提升，为乘客提供了更为优质的出行服务，这得益于各类技术的应用。
在地铁中，弱电系统的应用，实现了地铁通信和信号功能等，为乘客提供自动售检票服务等，发挥着重要的意义。
基于此，做好系统安装质量的把控，有着重要的意义。
从地铁弱电系统安装施工内容来说，主要涉及到以下内容：（1）站厅站台层安装施工。
此部分施工，具体包括预埋设备区地面工程、墙内电缆防护钢管工程、AFC闸机售票机安装工程等。
（2）隧道内部施工。
此项工程，具体包括托架安装、电缆敷设作业以及区间设备安装。
（3）室内设备安装工程。
在作业中，主要包括室内线槽安装、走线架安装以及设备安装等。
因为地铁弱电系统安装工程作业，对进度和安全等，有着较高的要求，因此需要做好严格的把控。
以某地铁二号线工程施工项目中的通信线路改建，进行施工分析。
此线路长度是48km，通信线路该改建，是将某地铁站电信线路，回迁到新建的电信管道内部。
在施工作业中，是将71059交用户，全部割接到国都72062交机房设备上，接着开展电缆回迁作业。
现结合此工程施工，进行施工关键点分析。
2.1工程开工准备开展施工作业前，要做好以下准备工作：（1）调查新建线路管道实际情况。
因为地铁施工作业，使得原有的通信线路无法使用，所以需要重新建设管道。
开展管道布放前，要进行管道调查，试通管道。
（2）核对原有线路的相关资料。
在安装作业前，要做好线路资料核对，重点为电缆资料。
对于不清楚或者资料信息不确定的线路，要进行试线，保证各条线资料的真实性和准确性。
（3）检验施工器材。
开展施工作业前，要做好施工器材的阿检查，包括规格和数量等，做好相应的记录。
2.2拆除旧线路此次通信线路改建作业，需要拆除旧线路。
开展拆旧作业，要在新线路布放结束，并且完成割接作业后，再拆除原有线路中不使用的线路。
施工作业要点如下：（1）做好线路日常调查。
在施工中，每天都需要开展线路摸底工作，避免拆错线路，造成通信中断。
弱电智能工程现场施工(3篇)
第1篇一、施工准备1. 现场勘察：在施工前，首先要对施工现场进行详细勘察，了解现场环境、建筑结构、电力设施等情况，确保施工方案的可行性。
2. 材料设备准备：根据设计方案，准备所需的材料、设备，包括线缆、接头、设备、机柜等，确保施工过程中物资供应充足。
3. 施工队伍组织：组建专业的施工队伍，明确各岗位人员职责，确保施工过程中协调有序。
4. 安全措施：制定安全施工方案，包括防火、防盗、防触电等措施，确保施工现场安全。
二、施工步骤1. 基础布线：按照设计方案，进行弱电线路的敷设，包括通信、监控、安防、楼宇自控等线路的布设。
在布线过程中，注意线缆的走向、长度、连接方式等符合规范要求，并采取保护措施，避免损伤。
2. 设备安装：根据设计要求，安装各类设备，如监控摄像头、门禁系统、消防报警系统等。
在安装过程中，确保设备的安装位置、固定方式等符合设计要求。
3. 系统集成：将各个子系统连接起来，形成一个完整的弱电系统。
在系统集成过程中，注意各个子系统之间的兼容性和稳定性。
4. 调试与测试：对设备进行性能测试，确保设备正常运行。
对整个系统进行功能测试、性能测试、安全测试等，确保系统的正常运行和安全性。
5. 文档编制：在施工过程中，及时记录施工进度、材料使用情况、设备参数等信息，形成完整的施工文档。
三、施工注意事项1. 施工过程中，严格遵守国家相关法规、规范和标准，确保工程质量。
2. 加强施工现场管理，确保施工安全，防止事故发生。
3. 与客户保持良好沟通，及时了解客户需求，确保施工质量满足客户要求。
4. 做好施工现场的清洁工作，保持施工环境整洁。
5. 加强施工队伍培训，提高施工人员技能水平。
四、施工验收1. 施工完成后，对施工现场进行清理，确保无遗留垃圾。
2. 对施工质量进行验收，包括材料、设备、线路敷设、设备安装等方面。
3. 验收合格后，与客户签订验收报告，办理移交手续。
总之，弱电智能工程现场施工是一项系统性工程，需要从施工准备、施工步骤、施工注意事项等方面进行全面考虑。
地铁机电弱电系统现场施工全过程管理要点及控制措施
地铁机电弱电系统现场施工全过程管理要点及控制措施一、机电弱电系统施工内容分解机电弱电系统按照施工地点的不同分为三个类型：（1）第一类为站厅、站台层机电弱电系统施工，具体工作包括在墙内以及设备区地面预埋电缆保护钢管、在站内地面安装AFC线槽、在站厅站台安装支线管槽并进行布线、安装AFC闸机售票以及进行计算机网络和外围PIS设备的安装；（2）第二类是隧道内机电弱电系统施工，主要包括托架安装、光电缆敷设、PIS轨旁设备、直放站、视频监控、公务电话等设备安装；（3）第三类为室内设备安装，主要包括室内线槽和走线架的安装、设备安装以及设备线缆敷设安装等。
在施工过程中，需提前掌握甲方对于工程的大致时间安排，特别是完工验收节点和试运营时间节点安排。
第一类施工任务在施工前期需随时了解、掌握土建单位现场施工进度及施工计划，找到合适的作业面，进行墙面和设备区地面预埋管线的安装，施工前应与土建单位提前进行施工图纸的核对检查；第二类施工任务在隧道内施工的开始阶段，确定轨道标高后可进行区间支架安装，铺轨完成后进行光电缆敷设及区间设备安装；第三类施工任务主要放在施工中期，主要工作是安装站厅层和站台层的桥架和室内设备安装。
机电弱电综合管线在车站较庞杂，故在施工前需对各个站的管线图进行综合会审，特别是与其他专业间的管线核对，防止管线位置相互影响造成返工。
施工时间节点要根据关门工期节点要求倒排工期,并根据现场施工进度及土建施工进度及时作出调整，用乍出相应的物资和人员投入安排。
二、施工准备要点2.1技术准备进场后，迅速组织有关人员熟悉施工图纸和有关技术资料，勘察工地现场，充分了解和掌握系统设计方案、功能特点,做好技术交底工作。
其次组织举行专题技术培训I,增强质量意识。
(1)本工程开工前将组织好图纸会审，尽量将变动设计的资料及早落实解决，以便加工订货和组织施工。
(2)根据本工程材料品种和规格较多的特点，及时提出订货数量，指派专人落实供货日期。
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施工现场质量掌控
• 经常巡查和其他专业有冲突的地方，及 早联系协商，寻求合理的施工方案。
• 分析图纸，检查管线标高是否有冲突， 有冲突的地方 如何解决；着重注意有问 题段的端头，因为端头是几家相关专业 集中调整的地方。
施工现场质量掌控
• 例如设备区走廊空间与站台楼梯口狭小，管 道密集，多专业的管道都汇集于此，往往设 计的综合管线布置图需要各专业重新会审调 整管线的布置，以确保各专业管线能够顺利 敷设和方便检修，这里是一个难点，要求各 专业技术人员共同分析图纸标高。这就需要 我们经常到现场关注各专业施工情况，他们 做完后是否能保证弱电槽式桥架是否能通过， 发现问题及时沟通协商，并作好记录上报项 目部。
施工现场质量掌控
• 嘴勤就是通信施工中勤于与现场各专业 施工人员经常保持沟通，以便于及时了 解与其有冲突的点动态施工进度，如果 有问题，及时协商解决施工问题的方案。 一旦站前单位通知我们可以施工，马上 动作，保证下道工序的顺利进行。
施工现场质量掌控
• 眼勤就是随时关注地铁施工现场各个作 业面的施工变化，做到心中有底，于弱 电工程进度相结合，针对地铁作业面集 中的特点 ，做到施工作业面及时调节， 施工工序合理安排，避免延误施工最佳 时机，浪费工时。
施工现场质量掌控
隧道施工：注意机具材料不要侵入安全限 界；注意安标高，间 距，结实牢固，漏缆布防平直无扭曲， 电缆支架上光电缆按顺序排放，绑扎牢 固
施工现场质量控制
• 地铁施工每道工序的进度和质量都会影 响到下一道工序，上道工序施工必须考 虑到下道工序施工，所以地铁弱电施工 必须全局考虑，不要因为前道工序质量 问题影响下道工序进度，一旦返工整改 很麻烦，甚至造成不能整改。
• 监督检查施工队伍已经完成的工程是否 符合施工验收标准。
施工现场质量掌控
• 监察重点：槽式桥架、管线及所有终端设 备美观、位置准确，桥架、管线敷设符合 装修标高；地面预埋槽、管线不影响地面 装修；墙面预埋先切割再凿，不影响装修 墙面。
• 各个系统的管线、桥架布局和走向合理， 正确布到位后，你就会知道在各个区域分 别有哪些终端设备-----了解掌握各个终端设 备所需线缆类别、型号，终端上线要求， 终端设备吊挂固定技术标准------学习掌握 通信机械室设备配线
• 及时转移作业面不至于浪费工时.
施工现场质量掌控
• 腿勤就是施工前熟悉图纸后勤于现场调 查，核对通信工程各个系统的图纸与其 他专业图纸是否有冲突 ；图纸与现场是 否有出入；施工中经常巡查未开工的作 业面是否与其他单位施工有冲突，是否 影响我方施工。发现问题积极与有关单 位协商。保证我方施工时不受影响。
施工现场安全掌控
• 人身安全：时刻检查施工人员佩戴安全帽、安 全带、胸卡情况；定期检查梯车、梯子安全情 况；定期检查照明、电源箱、电锤等电气设备 安全性能；严禁违章作业，杜绝高空坠落、漏 电伤人等恶性事故发生。
• 设备安全：在设备安装的施工过程中，严格按 照施工规范和设备安装技术要求施工，杜绝野 蛮施工，以免设备、工具的损毁。
施工现场质量掌控
• 例如熟悉图纸后可以自己根据现场情况简单编 排车站桥架管线工程施工计划和备忘：施工前 通过对图纸的学习可以分析本阶段可能遇到的 施工重点和难点，做好记录，及早对设备区走 廊等重点和难点准备必要的预想。
• 施工中由于其他专业影响桥架施工，我们就要 记录好哪里桥架已完成，完成到什么程度，哪 里没完成，什么原因，经协商大约多长时间能 再干。
• 在施工中必须不断地提高自己业务水平， 把学到的知识运用到施工过程当中，从而 才能保证地铁通信工程的进度和质量 。
• 下面我从施工现场安全掌控和质量掌控两 方面说说，水平有限，不对之处请多多批 评指教。
施工现场安全掌控
• 安全第一、预防为主、综合治理 • 在上个课时权师傅已经详细的介绍了地铁
通信施工的安全规范及安全把控重点。我 们必须牢记这些规范、重点，只有我们熟 悉了以上规范、安全把控重点，在带工时 及时发现安全隐患，及时纠正 ，才能有 效遏制各种险性事故的发生。 • 我们带工人员同时也是现场安全员，有责 任保证施工安全。
目录
1、前言 2、施工现场安全掌控 3、施工现场质量的掌控 4、隧道施工安全掌控、质量掌控
前言
• 城市地铁施工过程中的经验都是来源于在 施工过程中不断地总结和学习。城市轨道 交通弱电施工过程、流程及《地铁通信施 工质量、进度掌控》，都是前人多年施工 经验的结晶，也就是我们施工规范化的尺 度和依据，必须全面掌握并不折不扣的在 施工现场落实，层层把关。
• 主要体现在以下几点： • 1、记录现场情况、问题，以及与相关单位协
商的施工方案做好记录。 • 2、已经完成的工作量要做好记录，便于和图
纸工作量作比对。
施工现场质量掌控
• 3、摘抄相关工序的施工工艺、技术要求 的标准。（根据图纸、施规、验标、设 计说明、技术交底等）
• 4、及时总结施工中解决问题经验，举一 反三，应用到以后的施工中。
• 在地铁通信施工时，应做到“一心”、“四勤”：
• 一心就是要有高度的工作责任心。也就是于经理在 《地铁通信施工质量和掌控》中提到的我们在现场 要多想多做，发挥自己主导作用和主人翁意识。
施工现场质量掌控
• 我用白话解读一下“四勤”：四勤就是手勤、 腿勤、嘴勤、眼勤。
• 手勤就是勤于记录设计要求及现场情况，避 免错误施工和丢项漏项现象发生。
• 成品保护：工程完成一部分成品后，经常巡视， 采取有效措施，避免成品被他人破坏。同时在 我方施工过程中也要保护其他施工单位成品， 避免发生纠纷，做到文明施工。
施工现场质量掌控
• 不断学习提高在施工中遇到的新技术、新工艺的相 关专业知识，不懂就问。熟练掌握地铁通信工程各 系统图纸和熟练掌握《城市轨道交通通信工程质量 验收标准》，以便于在施工时掌控施工质量。以及 掌控在现场有变化时协商的解决方案是否符合通信 工程设计标准。