永安公共自行车如何收费.doc
共享单车计费标准
共享单车计费标准随着共享单车的普及，越来越多的人选择骑行出行。
共享单车的计费标准直接关系到用户的出行成本，也是共享单车运营商的盈利模式之一。
因此，合理的计费标准对于用户和运营商来说都至关重要。
一、计费方式。
目前，共享单车的计费方式主要分为按时长计费和按里程计费两种。
按时长计费是指用户根据使用的时间来支付费用，而按里程计费则是根据骑行的里程来计费。
两种计费方式各有优劣，用户可以根据自己的出行需求来选择适合自己的方式。
二、计费标准。
1. 按时长计费。
按时长计费的标准一般是以每15分钟或30分钟为一个计费周期，具体的费用根据不同的城市和运营商有所不同。
一般来说，头等几分钟是免费的，之后会按照一定的费率来计费。
例如，前30分钟内免费，之后每15分钟收费1元。
这样的计费标准可以鼓励用户短途骑行，也可以减少用户的等待时间，提高共享单车的使用效率。
2. 按里程计费。
按里程计费的标准一般是以每公里或每千米为一个计费单位，具体的费用也因地区和运营商而异。
一般来说，起步价是固定的，之后会根据骑行的里程逐渐增加费用。
例如，起步价为1元，之后每公里加收0.5元。
这样的计费标准可以鼓励用户长途骑行，也可以让用户更清晰地了解自己的花费情况。
三、优惠活动。
为了吸引更多用户，共享单车运营商通常会推出一些优惠活动，比如首次注册送骑行券、推荐好友送现金红包等。
这些优惠活动可以让用户感受到实实在在的优惠，也可以增加用户的粘性和忠诚度。
四、结语。
共享单车的计费标准直接关系到用户的出行成本，也是共享单车运营商的盈利模式之一。
合理的计费标准可以让用户感受到公平和便利，也可以让运营商获得稳定的收益。
因此，我们希望共享单车运营商能够根据市场需求和用户反馈，不断优化计费标准，为用户提供更好的出行体验。
同时，用户也应该理性使用共享单车，遵守交通规则，共同维护好共享单车的良好环境。
让共享单车成为城市出行的便捷方式，让计费标准成为用户和运营商双方都满意的模式。
永安自行车收费标准
永安自行车收费标准永安自行车租赁服务是一项方便、环保的出行方式，为了更好地为广大用户提供优质的服务，我们特制定了以下收费标准：一、基本收费。
1. 单车租赁费用，每辆自行车的租赁费用为每小时2元人民币。
2. 押金，每辆自行车租赁时需缴纳100元人民币的押金，归还车辆时将全额退还。
3. 超时费用，若用户超过租赁时间，将按照每小时2元的标准收取超时费用。
二、会员服务。
1. 会员费，用户可选择成为永安自行车的会员，会员费为每年100元人民币。
2. 会员优惠，成为会员后，用户可享受每小时1元的租赁费用，押金同样为100元人民币。
三、其他费用。
1. 损坏赔偿，若用户在使用过程中损坏车辆，将按照实际损坏程度收取相应的维修费用。
2. 丢失赔偿，若用户遗失车辆，将按照车辆原价的50%进行赔偿。
3. 违规处罚，用户在使用过程中违反交通规则或者损坏公共设施，将根据情节轻重收取相应的处罚费用。
四、支付方式。
1. 租赁费用、会员费、押金等费用均可通过微信、支付宝等电子支付方式进行缴纳。
2. 损坏、丢失、违规处罚等费用需用户在规定时间内通过线下方式进行结算。
五、其他说明。
1. 租赁费用为每小时计费，不足一小时的部分按照一小时计算。
2. 用户在租赁过程中需自行保管好个人财物，发生丢失概不负责。
3. 每辆自行车均配备了防盗锁，用户需在使用完毕后将车辆停放在指定区域并妥善锁好。
以上即为永安自行车的收费标准，我们将严格执行以上规定，为用户提供更加便捷、安全的自行车租赁服务。
希望广大用户能够遵守相关规定，共同维护好自行车租赁的良好环境，共同推动绿色出行的发展。
感谢大家的支持与配合！。
关于共享单车的小知识.doc
关于共享单车的小知识共享单车逐渐在各大城市登场，那么使用这些单车需要知道什么呢?我告诉你!请看下面文章说明一、共享单车的介绍1.ofo单车ofo单车迄今为止共经历两次更新换代，分别是大车轮到小车轮的更新、按动数字锁到旋转数字锁的更新，目前投放到使用中的ofo单车以小轮车为主。
外观：它和我们平时的家用自行车相差无几，大胆的黄黑蜜蜂配色，让它在群车之中异常显眼，大家都亲切得称呼它为小黄车。
价格：99押金，1元/小时，学生优惠价0.5元/小时。
便捷程度：ofo单车采用手动密码锁。
这种密码锁的解锁步骤是：在app内输入ofo单车身上的车牌号码，app里会得出一个4位数的密码，这个密码对应这辆车的车锁密码，即可手动解锁。
而app在得出密码后就开始计费了，结算也是在app内进行的。
这种密码锁非常原始，而且没有gps，这也就是我们在地图上看不到它的原因。
即使ofo在你身边，app也只会监测到附近有1辆，同样是没有具体坐标，我们猜测这可能是app根据车辆最后结算的地点得来的，毕竟手机里有gps。
这也给ofo带来了一个bug!每一个车锁只对应一个密码，这就意味着在结算之后，只要你有心，重复刚才的密码就可以把骑走了。
换个车牌，另加把锁这车就是你的!这实在是太考验公德心了，让人感觉ofo在下一盘大旗。
舒适度：ofo单车设计最传统也最轻便，约15公斤的重量一个女生都轻松能抬起来。
ofo单车配色复古文艺，作为街拍道具，简直不能更棒。
优势：针对学生有价格优势，押金较低，最近针对在校学生又新推出了9.9元包学期的活动，颜值高，好骑轻便。
缺陷：较易损坏，校外投放数量较少。
2.mobike单车mobike单车又称摩拜单车，投放到使用中的摩拜单车有两种，分别为mobike和mobike lite。
mobike采用轴传动、前后双抱闸，mobike lite采用链条传动、夹刹结合抱闸。
外观：采用银橙搭配，看上去就散发着高科技的气质。
价格：押金299元，mobike费用为1元/半小时，mobike lite费用为0.5元/半小时，部分高校学生优惠价0.1元/10分钟。
永安自行车收费标准
永安自行车收费标准
永安自行车租赁服务是城市出行的重要组成部分，为了更好地规范自行车租赁
市场，提高服务质量，保障用户权益，制定了以下收费标准：
一、基本收费。
1. 单次租车，根据车辆类型和使用时间收费，普通自行车每小时收费1元，山
地自行车每小时收费2元，电动自行车每小时收费3元。
2. 日租车，普通自行车每辆每日收费10元，山地自行车每辆每日收费20元，
电动自行车每辆每日收费30元。
3. 月租车，普通自行车每辆每月收费100元，山地自行车每辆每月收费200元，电动自行车每辆每月收费300元。
二、押金规定。
1. 普通自行车押金为100元/辆，山地自行车押金为200元/辆，电动自行车押
金为300元/辆。
2. 押金退还，用户在租车结束后，如无损坏车辆或违规行为，可全额退还押金。
三、违规处理。
1. 超时费，如果用户超过租车时间，将按照每小时超时费用的150%进行收费。
2. 损坏赔偿，用户在使用过程中损坏车辆，需按照实际损坏情况进行赔偿，赔
偿金额不超过车辆押金。
3. 违规行为，如未按规定停放、擅自改装车辆等违规行为，将按照规定进行处罚，情节严重者将取消租车资格。
四、其他说明。
1. 用户在租车前需提供有效身份证件进行实名注册，方可进行租车。
2. 租车过程中如遇到故障或其他问题，可拨打客服电话进行咨询或报修。
3. 租车结束后需将车辆停放在指定停车点，如私自停放将被视为违规行为。
以上即为永安自行车租赁服务的收费标准，希望用户在使用过程中能够遵守规定，共同维护良好的租赁秩序，享受便捷的出行服务。
共享单车的收费标准
共享单车的收费标准共享单车作为城市出行的一种便捷方式，受到了越来越多人的青睐。
但是，对于很多人来说，共享单车的收费标准并不是很清楚。
因此，本文将详细介绍共享单车的收费标准，希望能够帮助大家更好地了解和利用共享单车。
首先，我们来看一下共享单车的基本收费标准。
一般来说，共享单车的收费是按照每30分钟计费的，通常是1元人民币。
也就是说，如果你骑行了30分钟以内，那么费用就是1元；如果超过了30分钟，那么就会按照一定的规则进行计费。
这种计费方式相对来说比较简单明了，也比较容易让用户理解。
其次，对于超过30分钟的骑行时间，共享单车的收费规则是怎样的呢？一般来说，超过30分钟的部分，会按照一定的规则进行递增收费。
比如，有的共享单车公司规定，超过30分钟但不满1小时的部分，每15分钟收费0.5元；超过1小时的部分，每15分钟收费1元。
这样的收费规则，一方面可以鼓励用户尽量控制骑行时间，另一方面也可以让共享单车公司获得一定的收入。
除了按照骑行时间计费之外，一些共享单车公司还推出了一些特殊的收费优惠活动。
比如，有的公司推出了日租优惠，即用户可以在一天内不限次数地使用共享单车，只需支付一定的日租费用；还有的公司推出了会员制度，通过缴纳一定的会员费，可以享受到更低的骑行费用。
这些优惠活动，一方面可以吸引更多用户使用共享单车，另一方面也可以增加公司的用户粘性。
最后，我们还需要注意一些共享单车的使用规定。
比如，有的公司规定用户在骑行结束后需要将单车停放在指定的停车区域，否则会额外收取费用；还有的公司规定用户在骑行过程中需要遵守交通规则，否则会面临罚款等处罚。
因此，在使用共享单车的过程中，我们需要仔细阅读并遵守相关的规定，以免因为违规而产生额外的费用。
综上所述，共享单车的收费标准主要是按照骑行时间来计费的，超过30分钟的部分会按照一定的规则进行递增收费。
此外，一些特殊的收费优惠活动也可以让用户享受到更低的骑行费用。
在使用共享单车的过程中，我们还需要遵守相关的规定，以免因为违规而产生额外的费用。
永安自行车收费标准
永安自行车收费标准
为了更好地管理和维护自行车停放秩序，提高停车位的利用率，我公司决定对自行车停放进行收费管理。
具体收费标准如下：
1. 收费时间，自行车停放收费时间为每天上午8点至晚上10点，超过收费时间免费停放。
2. 收费标准，自行车停放收费标准分为工作日和节假日两种情况。
工作日收费标准为每小时1元，最高收费上限为10元/天。
节假日收费标准为每小时2元，最高收费上限为15元/天。
3. 收费方式，停车场设有自动收费机，用户可使用现金、支付宝、微信等方式进行付费。
4. 免费政策：以下情况可享受免费停放政策：
残疾人士携带有效证件；
60岁以上老年人携带有效证件；
儿童携带有效证件。
5. 特殊车辆收费，电动自行车、摩托车等非标准自行车将按照
车辆尺寸和车位占用情况进行收费，具体收费标准另行公布。
6. 收费规则，停车场内禁止乱停乱放，如有违规行为将按照相
关规定进行处罚，情节严重者将被清理出停车场。
7. 管理规定，停车场内严禁吸烟、酗酒、打闹等行为，如有违
规行为将被清理出停车场并列入黑名单，限制其再次进入停车场。
以上为永安自行车收费标准，希望广大用户能够遵守相关规定，共同维护停车场秩序，谢谢合作！。
小黄车收费标准标准是多少
小黄车收费标准标准是多少小黄车收费标准是多少。
随着共享单车行业的快速发展，小黄车作为其中的一员，受到了越来越多人的关注和青睐。
然而，对于许多用户来说，最为关心的问题之一就是小黄车的收费标准。
因此，本文将对小黄车的收费标准进行详细介绍，希望能够为大家提供一些帮助。
首先，我们需要了解的是小黄车的计费方式。
小黄车的计费方式采用按照时间计费的方式，即根据用户使用的时间长短来确定费用。
具体来说，小黄车的计费标准如下，首先，用户在使用小黄车的时候需要先支付押金，押金金额为99元。
在成功支付押金后，用户可以通过手机APP扫描车辆上的二维码开锁，开始使用小黄车。
在骑行结束后，用户需要将车辆停放在指定的停车区域内，并通过手机APP结束骑行，系统会根据用户的骑行时间自动扣除相应的费用。
其次，小黄车的计费标准为每30分钟1元。
也就是说，用户在使用小黄车的时候，系统会根据用户的骑行时间来计算费用，每30分钟收取1元的费用。
这意味着，用户可以根据自己的需求来选择骑行的时间长短，从而控制自己的骑行费用。
另外，小黄车还提供了一些优惠政策，例如用户可以通过参与活动、完成任务等方式来获取免费骑行时长或者优惠券，从而减少自己的骑行费用。
此外，小黄车还支持多种支付方式，包括支付宝、微信支付等，为用户提供了更加便捷的支付方式。
总的来说，小黄车的收费标准相对来说比较简单明了，用户可以根据自己的需求来选择合适的骑行时间，从而控制自己的骑行费用。
而且，小黄车还提供了一些优惠政策和便捷的支付方式，为用户带来了更加便利的骑行体验。
综上所述，小黄车的收费标准为每30分钟1元，用户可以通过支付押金和按照时间计费的方式来使用小黄车。
同时，小黄车还提供了一些优惠政策和便捷的支付方式，为用户带来了更加便捷和优惠的骑行体验。
希望本文能够对大家有所帮助，谢谢阅读！。
各共享单车收费标准
各共享单车收费标准
共享单车作为城市出行的重要方式，受到了越来越多人的青睐。
但是，不同的
共享单车公司对于收费标准也存在一定的差异，这给用户带来了一定的困扰。
本文将就各共享单车公司的收费标准进行介绍，帮助用户更好地选择适合自己的共享单车。
首先，我们来看看摩拜单车的收费标准。
摩拜单车采取按照时间收费的方式，
首30分钟为1元，超过30分钟每15分钟收费0.5元。
同时，摩拜还推出了月卡
和年卡服务，用户可以选择购买不同期限的卡来获得更多的优惠。
接下来是ofo单车的收费标准。
ofo单车也是按照时间收费，首1小时为1元，之后每15分钟收费0.5元。
与摩拜不同的是，ofo单车还提供了押金返还机制，用
户可以通过完成一定的骑行任务来获得押金返还。
另外，哈啰单车的收费标准也值得一提。
哈啰单车采取了按照里程收费的方式，每30分钟为1元，同时还提供了不同的会员服务，用户可以根据自己的需求选择
不同的会员套餐。
最后，我们来介绍一下小鸣单车的收费标准。
小鸣单车同样是按照时间收费，
首30分钟为1元，之后每15分钟收费0.5元。
与其他共享单车公司不同的是，小
鸣单车还推出了不同的骑行奖励活动，用户可以通过参与活动来获得更多的优惠。
综上所述，各共享单车公司的收费标准各有特点，用户可以根据自己的骑行习
惯和需求来选择适合自己的共享单车。
希望本文能够帮助大家更好地了解各共享单车的收费标准，从而更好地享受共享单车带来的便利。
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（一）国外公共自行车系统建设的先进经验 “公共自行车”的概念最早起源于欧洲。1965年第一代公共自行车系统在阿姆斯特丹开始运营，目前已发展到第四代。目前，世界至少有49个国家的535个城市将自行车“请”回来，纳入公共交通系统，建立了公共自行车系统。其中，丹麦哥本哈根约有40%的交通由自行车承担；法国巴黎每年使用公共自行车总次数达3亿次。
国外一些公共自行车系统相对完善的国家，有许多发展经验值得我国借鉴。比如，英国伦敦自行车租赁公司与手机运营商联手，以短信为平台实现自由借车、银行卡付费；法国里昂研发公共自行车还车提醒、智能延时、地图显示等功能；丹麦政府面向企业推行以车面广告认捐自行车的政策，快速得到众多大企业的积极响应；荷兰、澳大利亚等国家在各个城市设置专门的自行车车道，鼓励居民骑自行车上班等。此外，外国政府官员带头使用公共自行车上下班的良好习惯也值得我们学习、推广。如荷兰政府内阁大臣和国会议员骑自行车上
二、江苏省淮安市公共自行车系统的发展现状 为更好地了解城市公共自行车系统的发展现状，笔者以江苏省淮安市公共自行车系统发展现状为切入点，采取走访调查、问卷调查和个人访谈三种形式收集第一手资料。共发放问卷200 份，收回有效问卷160份，收集市民建议57条。
（一）淮安市公共自行车系统建设情况
基本情况。淮安市公共自行车系统围绕低碳城市、生态城市创建，由淮安市经济信息化委员会牵头，常州永安公共自行车运营有限公司淮安分公司承建。淮安市政府计划投资1亿，总体发展目标为10000辆公共自行车、400个停车点，实现对市区全覆盖，可满足日均
篇一:《2015年度常州安公共自行车系统有限公司销售收入与资产数据报告》
篇二:《城市公共自行车系统现状调查》
城市公共自行车系统现状调查
日期2014-07-18 11:07:00 作者 来源山东宣讲网
城市公共自行车系统发展现状调查——基于江苏省淮安市
郑晓林
随着全球升温、城市热岛效应、PM5指数异常、交通拥堵等问题的不断恶化，促使人们开始重视低碳交通的作用，自行车交通在世界范围内复苏，公共自行车应运而生并在我国迅速普及。
数据显示，90%的用户使用时间都在1小时以内的免费时间段内（如图2）。同时，不少受访者表示，免费时间较短，希望可以增加免费使用时间。
三、江苏省淮安市公共自行车系统存在问题
淮安市公共自行车系统由于投资、管理、规划等因素的影响，存在以下几点不容忽视的
问题:
（一）公共自行车宣传不到位
据蔡主任介绍，淮安市公共自行车系统前期通过电视、网络、微信、报纸、宣传册、固定广告牌等渠道开展了大量宣传活动。但是，自2013年10月系统运营以来，至2014年3月，会员卡开通5万多张，与淮安市常住人口4869万人相比，不到淮安市常住人口的百分之一，可见，淮安市公共自行车宣传工作仍有待推进。
（三）我国公共自行车的发展趋势
截止2013年，公共自行车系统已遍布我国江苏、浙江、湖南、广东等多个省份，正逐步形成我国未来公共交通系统的一种新模式。其中江苏省自行车系统发展最全，截止2013年初，江苏省11座城市都建立完善了城市公共自行车系统，其下属的县级城市也正在积极引进投入公共自行车系统。随着我国慢速交通的推进、“自行车王国”的复苏，未来我国公共自行车的系统将扩展到更多城市、地区，在布点规划上也将更加合理，道路设置、系统完善上也将更加科学，低碳节能的公共交通将成为我国城市发展的一个重要方向。
10万人次以上借车需求，对城市公共交通出行的分担率达到8%左右。工程分三期建设，其中2013年实施一期工程，规模约为3300辆，150个停车点，满足日均约3万人次车需求；2014年实施二期工程，增加3700辆车、150个停车点，可满足日均约7万人次借车需求；2015年实施三期工程，增加3000辆车、100个停车点，覆盖市区全部区域。
下班，女王也经常骑自行车出行。
（二）我国公共自行车系统的发展进程
“我国公共自行车最早出现于2005年的北京，当时只是一些个体经营的自行车出租服务。直到2007年7月15日，全球著名的户外广告公司法国德高集团在巴黎率先推进了?单车自由骑?自行车租赁服务，倡导环保出行,公共自行车的概念才开始进入人们的视野。”2008年5月1日，杭州公共自行车系统开始运营，成为我国首个将公共自行车纳入城市公共交通的城市。随后，武汉、株洲、广州等城市公共自行车系统相继启用，并在短时间内取得了一定的成功。其中，杭州被英国广播公司（BBC）旅游频道评选为全球8个提供最棒公共自行车服务的城市之一，株洲成为全世界公共自行车使用周转率最高的城市。
满意度分析。调查显示，675%的受访者表示对淮安市公共自行车系统满意，只有
5%的用户表示不满意（如图1）。可见，对于政府推出免费公共自行车项目，市民大多数都举手称赞。
使用时间分析。数据显示，90%的用户使用时间都在1小时以内的免费时间段内（如图2）。同时，不少受访者表示，免费时间较短，希望可以增加免费使用时间。
公益性质。淮安市公共自行车服务系统采取“主体免费、超时收费”的模式，在1小时内借车还车免费，超过1小时分段收取超时费，收取的超时费缴入财政专户，专项用于公共自行车事业发展。
（二）淮安市公共自行车系统运营现状 使用情况。据淮安市公共自行车运行系统统计显示，截止2014年3月13日，全市公共自行车会员卡开通31642张，累计借车达673026人次，累计骑行时间达106999694（1亿多）分钟，日均借车辆达8000余次。据调查，淮安市50%的受访者表示使用过淮安市公共自行车。
据淮安市经信委信息化推进处蔡紫阳主任介绍，截止2014年4月，淮安市公共自行车系统一期工程现已完成，以每辆车700元的成本，总投资3200多万，投放公共自行车为3300辆，设置155个停车点，系统建设具有露天设置、周转使用、信息管理、调度保障等特点。
运作模式。淮安市公共自行车系统项目采用政府采购外包服务模式，将所建设运行内容（含系统建设及建成后的运行、维护、调度及日常管理）打包作为整体项目，通过政府采购招标，确定常州永安公共自行车运营有限公司承建，授予其5年特许经营权。特许经营期满后，系统完整移交政府，产权归政府所有，具体运营模式另行确定。