LNG气瓶检验检测内容及要求
LNG检验项目
目录1.1资料审查与记录?1.1.1审查1.1.2记录?1.2外观检查?1.3内部检查?1.4安全附件及阀门检查1.5气密性试验1.6静态日蒸发率测试?1.7夹层抽真空、漏率检测及静态蒸发率测试?1.8检验记录、检验结论和报告LNG气瓶检验项目包括以下内容：资料审查、外观检查、内部检查、安全附件及阀门检验、耐压试验、气密性试验、日静态蒸发率测试、漏率测量，必要时需对气瓶进行抽真空处理。
?1.1?资料审查与记录?1.1.1?审查?对气瓶的技术档案资料进行审查，首次检验时，审核气瓶出厂文件（包括产品合格证、质量证明书等）、使用说明书等，非首次检验时审查历次检验报告以及运行记录和充装记录等信息。
?1.1.2?记录?逐只检查登记气瓶制造标志和检验标志。
登记内容包括制造国别、制造厂名称或代号、出厂编号、出厂年月、工作压力、充装介质、公称容积、有效容积、最大充装量、净重、上次检验日期。
?未经特种设备安全监察管理部门颁发的制造许可证书的厂商制造的气瓶、制造标志不符合《气瓶安全监察规程》规定的气瓶、制造标志模糊不清或关键项目不全而又无据可查的气瓶和有关政府文件规定不准再使用的气瓶，登记后不予检验，按报废处理。
?对首次检验的气瓶应逐只称重，称重结果应与气瓶铭牌上的净重基本一致。
对于瓶内介质不明、阀门无法开启的气瓶，安全附件失效的气瓶，应与待检瓶分别存放以待另行妥善处理；?1.2?外观检查?清除气瓶外表面沾有妨碍检查的灰尘及污物，最好进行表面抛光处理，检查气瓶外表有无碰撞凹陷及瓶体异常变形等缺陷。
?检查焊缝是否存在咬边、凹陷、弧坑及不规则突变；以目测或辅用5-10倍的放大镜进行检查焊缝和热影响区及瓶体外表面是否有裂纹，对有怀疑的部位，可进行无损检测检查；?检查夹层防爆膜是否有碰伤、划痕、变形等缺陷；检查护圈、底部支座有无变形及松脱，底座的附件应完好无损，底座与瓶体连接后不能有异常倾侧现象。
?1.3?内部检查?用≤24伏的小灯泡或内窥仪从瓶口对气瓶的内表面进行检查，检查内表面焊缝表面及瓶体板材表面是否存在新生缺陷，检查液位计的护杆、液相管的护杆是否有弯曲及松脱，检查瓶口螺纹有无裂纹、变形或机械性损伤。
LNG气瓶检验检测内容及要求
LNG气瓶检验检测内容及要求LNG（液化天然气）气瓶作为一种特殊的气瓶，其检验和检测内容和要求与普通气瓶有所不同。
本文将详细介绍LNG气瓶的检验和检测内容及要求。
一、LNG气瓶的外观检验1.瓶体外观检验：对LNG气瓶进行外观检查，包括瓶体表面是否有明显的划伤、凹陷和锈蚀等。
2.瓶上标志检验：检查气瓶上的标识是否清晰可辨，包括检查瓶体上的气瓶编号、容积、使用压力等标志是否正确无误。
3.瓶体封堵检验：检查瓶体封堵是否完好，包括检查瓶口盖、阀门等是否密封良好，无渗漏现象。
二、LNG气瓶的压力检验1.容积检验：对LNG气瓶的容积进行检查，包括检查LNG气瓶的容积是否满足使用要求，容积计算是否准确。
2.静水压力试验：对LNG气瓶进行静水压力试验，将气瓶灌满水，加压至规定压力，并保持一定时间来检测其密封性和强度。
按照相关标准，静水压力试验的试验压力一般为使用压力的1.5倍。
三、LNG气瓶的泄漏检验为确保LNG气瓶在使用过程中不发生泄漏，需要进行泄漏检验。
泄漏检验要求如下：1.封堵泄漏检验：用液体封堵剂封堵LNG气瓶的阀门口和瓶口，将气瓶放置一段时间，观察是否有气体泄漏现象。
2.水浸泄漏检验：将LNG气瓶浸入水中一段时间，观察是否有气泡产生，若有气泡则表示气瓶存在泄漏。
四、LNG气瓶的破裂检验破裂检验是为了确保LNG气瓶在承受压力时不会发生破裂。
通常会进行以下测试：1.破裂压力试验：将LNG气瓶加压至规定压力，并保持一定时间，观察是否发生破裂现象。
2.冲击试验：对LNG气瓶进行冲击试验，以检测其对外力冲击的抵抗能力。
五、LNG气瓶的密封性检验密封性检验是为了确保LNG气瓶在运输和使用过程中不会发生泄漏。
常见的密封性检验方法包括：1.涂抹泄漏检验：在LNG气瓶阀门和接口等位置涂抹泄漏剂，观察是否有气体泄漏现象。
2.超声泄漏检验：利用超声波探头对LNG气瓶进行检测，观察是否有泄漏声音。
综上所述，LNG气瓶的检验和检测内容主要包括外观检验、压力检验、泄漏检验、破裂检验和密封性检验等。
车用LNG气瓶定期检验的检验要点
车用LNG气瓶定期检验的检验要点摘要：LNG是一种广受好评的新型能源，它具有热值高、燃烧充分、运输方便、经济实惠的优点，一般用LNG槽车对LNG进行运输。
随着社会上对LNG的大力推广，车载LNG焊接绝热气瓶也得到了越来越多的关注。
车用LNG焊接绝热气瓶属于气瓶范畴，严格的说是一种移动式压力容器，它的工作环境非常复杂，所以对其安全性要求更加严格。
关键词：LNG气瓶；在线检验；问题；措施1 引言按照《气瓶安全技术监察规程》的相关规定，车用LNG气瓶的定期检验周期为三年一次。
但是由于国内对车用LNG气瓶的研究较少，相关的检验方法、评测手段以及评测标准有待改善，检验标准目前为止尚未出台，导致车用LNG的在线检验出现较多的问题。
2 车用LNG气瓶的结构特点2.1 气瓶结构车用LNG气瓶是一种储存LNG介质的高真空绝热压力容器，其结构分为气瓶内容器、气瓶外容器、气瓶接口阀门和液位传感器。
2.2 气瓶安装型式车用LNG气瓶采用卧式安装，对于客运车辆来说主要有车辆中部横向安装、中部纵向安装、尾部下部安装及尾部顶部安装几种安装型式；货运车辆一般采用上下排列的双气瓶，气瓶轴向与车头前进方向垂直安装于拖头后部。
2.3 气瓶结构特点1）气瓶内、外容器的材料采用奥氏体不锈钢，以满足液化天然气的低温特性。
2）气瓶设计有双层（真空）结构。
内容器用来储存低温液态的天然气（一般-162℃），其外壁缠绕由玻璃纤维纸和光洁的铝箔组成的多层绝热材料，具有超强的隔热性能。
夹层中配有氧化钯、分子筛等吸附材料以延长气瓶夹层真空保持时间，同时夹层（内、外容器之间的空间）被抽成高真空，共同形成良好的绝热系统。
3）气瓶内容器与外容器采用轴向组合支撑（一端固定、一端滑移），可以保证气瓶在运行中不会因为颠冲而使内、外容器发生相对位移和结构变形，并有效防止内胆因充装了液化天然气后冷缩而拉断支撑及管线的现象发生。
4）与气瓶内容器相通管路经分配台引至气瓶外部，所有的外部管路、管路附件都设置在气瓶的一端，并用环保环或保护罩进行有效防护。
最新整理LNG气瓶检验检测内容及要求教学提纲
最新整理LNG气瓶检验检测内容及要求教学提纲LNG气瓶是储存液化天然气的重要设备，其安全性能的保证对人民生命财产安全具有重要意义。
为了提高LNG气瓶的安全性能，需要对其进行定期的检验检测。
以下是一个关于LNG气瓶检验检测内容及要求的教学提纲，旨在使学员能够全面了解LNG气瓶检验检测的要点和方法。
一、LNG气瓶的基本介绍1.LNG气瓶的组成和结构2.LNG气瓶的工作原理和功能3.LNG气瓶的分类和用途4.LNG气瓶的典型事故案例及教训二、LNG气瓶检验检测的目的和重要性1.LNG气瓶检验检测的定义和目的2.LNG气瓶检验检测的重要性和意义3.LNG气瓶检验检测的法规和标准三、LNG气瓶检验检测的方法和要求1.检验检测的流程和步骤2.LNG气瓶检验检测的常用方法和工具3.LNG气瓶检验检测的安全注意事项4.LNG气瓶检验检测的结果评定和处理四、LNG气瓶检验检测的内容和标准1.LNG气瓶外观检验a.LNG气瓶表面状况及涂层检查b.LNG气瓶标志和铭牌检查c.LNG气瓶附件和连接件检查2.LNG气瓶结构检验a.LNG气瓶结构完整性检查b.LNG气瓶连接件和焊接接头检查c.LNG气瓶泄漏和破裂风险评估3.LNG气瓶内部检验a.LNG气瓶内部清洁度检查b.LNG气瓶内表面状况检查4.LNG气瓶密闭检验a.LNG气瓶气密性检查b.LNG气瓶液态密封性检查c.LNG气瓶中气体组分检测5.LNG气瓶液位和压力检验a.LNG气瓶液位指示器和液位检查b.LNG气瓶压力表和压力检查c.LNG气瓶液位和压力调整五、LNG气瓶检验检测数据的处理和报告1.LNG气瓶检验检测数据的收集和整理2.LNG气瓶检验检测数据的分析和评定3.LNG气瓶检验检测报告的编写和提交4.LNG气瓶检验检测结果的跟踪和反馈六、LNG气瓶检验检测的现状和发展趋势1.国内外LNG气瓶检验检测的现状和要点2.LNG气瓶检验检测技术的新进展和应用3.LNG气瓶检验检测的未来发展方向和挑战七、LNG气瓶检验检测实操1.LNG气瓶检验检测设备和工具的使用方法2.LNG气瓶检验检测操作的步骤和要求3.LNG气瓶检验检测中常见问题的解决方法4.LNG气瓶检验检测实操案例的分析和讨论总结：LNG气瓶检验检测的教学提纲主要涵盖了LNG气瓶的基本介绍、检验检测的目的和重要性、检验检测的方法和要求、检验检测的内容和标准、检验检测数据的处理和报告、检验检测的现状和发展趋势以及LNG气瓶检验检测实操等内容。
车用LNG气瓶使用单位检验工作须知
车用LNG气瓶使用单位检验工作须知车用LNG气瓶（以下简称车用气瓶）属于国家监管的承压类特种设备，根据国家相关法律法规规定，特种设备使用单位及其主要负责人应对其使用的特种设备安全负责。
根据广东省地方标准DB44/T 888-2011《低温绝热气瓶定期检验规则》规定，车用LNG气瓶定期检验周期为每两年一次，首次检验时间以车用气瓶使用登记证上标注的下次检验时间为准。
车用气瓶使用单位应在车用气瓶检验有效期届满前一个月向特种设备检验机构提出检验申请。
车用气瓶定期检验项目包括以下内容：资料审查、宏观检查、安全附件及阀门检查、气密性试验、静态蒸发率测试，红外热成像等，必要时可增加真空度测量、漏放气速率、漏气速率及无损检测。
检验前使用单位工作：1、车用气瓶使用单位应当按照安全技术规范的要求向特种设备检验检测机构及其检验检测人员提供车用气瓶出厂技术资料（质量证明书、图纸、强度计算书等）、气瓶使用登记证及运行、维修、充装等资料，并对提交资料的真实性负责；2、准备气瓶及对应车辆信息清单（车牌号、气瓶规格、气瓶编号、使用登记证号）并提交电子版至省院低温；3、车用气瓶的安全阀和压力表应在检验有效期内且正常工作，如发现有超期情况，应在进行现场检验前送检；4、预先清除该检验批次的车用气瓶瓶体表面及管路附着的污物，检验现场还需要准备水管用于冲刷融化气瓶管路上的冰块；5、对需要进行静态蒸发率测量的车用气瓶充装液氮，充满率不低于额定充满率的95%，充装完成后打开气相阀门放空排放并保持该气相阀门一直处于开启状态（瓶内压力=大气压），气瓶静置24小时后进行测试；6、对进行升压法测试的车用气瓶充装LNG，充满率不低于额定充装量，充装完成后车辆到达待检区域后熄火，关闭车用气瓶所有阀门，气瓶静置24小时后进行测试；7、由检验单位根据使用单位到期检验气瓶数量，调度情况、使用年限等实际情况对车用气瓶选取相应的测试方法和测试数量，并提前通知使用单位进行相应准备工作；8、准备防爆工具、软管、手电、梯子等检验辅助工具。
车用气瓶检验报告
车用气瓶检验报告一、检验目的本文档旨在对车辆上使用的气瓶进行检验，确保其安全可靠，合乎法规标准。
二、检验原则1.按照相关法律法规要求和国家标准进行检验。
2.检验过程中，严格遵守安全操作规程，确保检验人员和车辆安全。
3.检验结果以客观、真实、准确的方式记录，不得误导任何个人或组织。
三、检验对象本次检验的对象为车辆使用的气瓶，包括但不限于车载液化石油气（LPG）瓶、压缩天然气（CNG）瓶、液化天然气（LNG）瓶等。
四、检验方法与过程4.1 检验方法本次检验采用以下方法进行：1.外观检查：检查气瓶外观是否有变形、破裂等情况；2.材质检验：使用专业仪器对气瓶材质进行检测；3.内部检查：通过检查气瓶内部是否有锈蚀、漏气等情况；4.气密性检验：利用专用气密性检测设备对气瓶进行气密性测试。
4.2 检验过程1.准备：组织检验人员和设备，确保所有器材齐全且处于正常工作状态。
2.检验准备：将待检气瓶清洗干净，排除内部异物。
3.外观检查：对每个气瓶进行外观检查，记录检查结果。
4.材质检验：使用专业仪器对气瓶进行材质检测，记录检测结果。
5.内部检查：打开气瓶阀门，检查气瓶内部是否有锈蚀、漏气等情况，记录检查结果。
6.气密性检验：利用专用气密性检测设备对气瓶进行气密性测试，记录测试结果。
7.检验结果：根据以上检验结果，综合评估气瓶的使用安全性。
五、检验结论与建议1.根据本次检验的结果，对每个检验对象分别做出是否合格的结论。
2.对于合格的气瓶，建议定期进行检验，保持其良好状态。
3.对于不合格的气瓶，建议采取相应的维修或更换措施，确保车辆使用的气瓶安全可靠。
4.检验结论和建议应在检验报告中明确记录，并通知相关车主或管理人员。
六、检验报告的编写与保存1.检验报告应准确记录检验过程、检查结果和结论，以Markdown文本格式进行编写。
2.检验报告保存在安全可靠的存储介质中，保证检验结果的完整性和可追溯性。
3.检验报告应妥善保管，定期进行备份和归档。
2024年气瓶入库前的安全检查标准
2024年气瓶入库前的安全检查标准开展气瓶入库前的安全检查是确保气瓶使用安全的重要环节。
以下是2024年气瓶入库前的安全检查标准，供参考：
1. 外观检查：
- 检查气瓶外观是否有破损、凹陷、裂纹等问题；
- 检查气瓶涂层是否完好，是否有腐蚀迹象；
- 检查气瓶是否有明显的异味、泄漏现象。
2. 标志检查：
- 检查气瓶上的标志、标签和标牌是否清晰、完整、准确；
- 检查气瓶的刻字是否清晰可辨；
- 检查气瓶上是否有批准特殊用途标记（如用于氧气、乙炔、二氧化碳等）。
3. 压力检测：
- 检查气瓶上的压力表是否能正常显示；
- 检查气瓶的压力是否在规定范围内；
- 检查气瓶是否有过高压或过低压的问题。
4. 安全阀检查：
- 检查气瓶上的安全阀是否完好；
- 检查安全阀是否能正常工作；
- 检查安全阀是否有堵塞或漏气的情况。
5. 密封性检查：
- 检查气瓶的阀门是否密封；
- 检查气瓶和阀门之间是否有泄漏现象；
- 检查气瓶的接口是否密封。
6. 容量检查：
- 检查气瓶的容量是否符合规定标准；
- 检查气瓶内的残余压力是否符合规定范围。
7. 校验日期检查：
- 检查气瓶上的校验日期是否在有效期内；
- 检查气瓶是否超过了使用寿命。
以上是2024年气瓶入库前的安全检查标准。
在进行安全检查时，应严格按照标准操作，确保气瓶的安全性能符合要求。
如发现问题，应及时进行维修、更换或处理。
同时，还需严格管理气瓶的使用，定期检验和校验，确保气瓶的安全可靠运用。
使用lng气瓶车辆安全检查内容
使用lng气瓶车辆安全检查内容
LNG（液化天然气）气瓶车辆在运输过程中，确保安全是至关重要的。
为确保
车辆运输期间的安全性，以下是检查LNG气瓶车辆的一些重要内容：
1. 气瓶外观检查：检查气瓶外壳是否有明显的损坏、腐蚀、变形等。
如有发现，应立即进行修复或更换。
2. 气瓶安装检查：检查气瓶的固定方式是否符合规定，包括是否使用了适当的
固定装置、设备和材料，以确保在运输过程中气瓶处于稳定和安全的状态。
3. 阀门检查：检查气瓶阀门的完整性和密封性。
确保阀门未被操作员非法更改
或损坏，确保密封处没有气体泄漏。
4. 气瓶日期检查：查看气瓶上的制造日期和下次检验日期。
确保气瓶符合法规
要求的检验周期，以保证其运输期间的安全和可靠性。
5. 管道连接检查：检查管道连接是否紧固并没有松动。
检查连接处是否有泄漏
迹象，如泄漏，应立即修复。
6. 灭火设备检查：检查车辆上的灭火设备是否完好可用。
在发生火灾事故时迅
速采取灭火措施至关重要，确保车辆和人员的安全。
7. 车辆状况检查：检查车辆制动系统、轮胎、灯光等是否正常工作。
保持车辆
在良好的工作状态，确保在运输过程中的安全性。
总之，使用LNG气瓶车辆时，车辆的安全检查不能为空。
以上列出的检查内
容是保证车辆运输期间安全性的重要步骤，每位驾驶员和运输单位都应该遵守相关规定，时刻确保车辆的安全。
通过检查和维护LNG气瓶车辆，可以最大程度地减
少事故风险，确保运输的安全可靠性。
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LNG气瓶检验检测操作规程
编制：陈森
审核：潘秋琛
批准：李培民
控制状态：受控□非受控□
枣庄盛通天然气能源科技有限公司
实施日期:2016年04月18日
目录
1.1资料审查与记录
1.1.1审查
1.1.2记录
1.2外观检查
1.3内部检查
1.4安全附件及阀门检查
1.5气密性试验
1.6静态日蒸发率测试
1.7夹层抽真空、漏率检测及静态蒸发率测试1.8检验记录、检验结论和报告
LNG气瓶检验项目包括以下内容：资料审查、外观检查、内部检查、安全附件及阀门检验、耐压试验、气密性试验、日静态蒸发率测试、漏率测量，必要时需对气瓶进行抽真空处理。
1.1 资料审查与记录
1.1.1 审查
对气瓶的技术档案资料进行审查，首次检验时，审核气瓶出厂文件（包括产品合格证、质量证明书等）、使用说明书等，非首次检验时审查历次检验报告以及运行记录和充装记录等信息。
1.1.2 记录
逐只检查登记气瓶制造标志和检验标志。
登记内容包括制造国别、制造厂名称或代号、出厂编号、出厂年月、工作压力、充装介质、公称容积、有效容积、最大充装量、净重、上次检验日期。
未经特种设备安全监察管理部门颁发的制造许可证书的厂商制造的气瓶、制造标志不符合《气瓶安全监察规程》规定的气瓶、制造标志模糊不清或关键项目不全而又无据可查的气瓶和有关政府文件规定不准再使用的气瓶，登记后不予检验，按报废处理。
对首次检验的气瓶应逐只称重，称重结果应与气瓶铭牌上的净重基本一致。
对于瓶内介质不明、阀门无法开启的气瓶，安全附件失效的气瓶，应与待检瓶分别存放以待另行妥善处理；
1.2 外观检查
清除气瓶外表面沾有妨碍检查的灰尘及污物，最好进行表面抛光处理，
检查气瓶外表有无碰撞凹陷及瓶体异常变形等缺陷。
检查焊缝是否存在咬边、凹陷、弧坑及不规则突变；以目测或辅用5-10倍的放大镜进行检查焊缝和热影响区及瓶体外表面是否有裂纹，对有怀疑的部位，可进行无损检测检查；
检查夹层防爆膜是否有碰伤、划痕、变形等缺陷；检查护圈、底部支座有无变形及松脱，底座的附件应完好无损，底座与瓶体连接后不能有异常倾侧现象。
1.3 内部检查
用≤24伏的小灯泡或内窥仪从瓶口对气瓶的内表面进行检查，检查内表面焊缝表面及瓶体板材表面是否存在新生缺陷，检查液位计的护杆、液相管的护杆是否有弯曲及松脱，检查瓶口螺纹有无裂纹、变形或机械性损伤。
1.4安全附件及阀门检验
安全附件必须符合国家标准或专业标准，必须选用有制造许可证单位生产的产品，其型号、规格及技术参数应明确、清晰。
检查安全阀阀体（或合格证）上标注的开启压力是否与所使用的气瓶压力级别相适应；检查阀的连接螺纹是否完好；检查校验有效期是否过期；进行阀的性能试验：开启压力：一般为气瓶的公称工作压力，同时要求回座压力不低于开启压力的0.8倍，密封压力不低于开启压力的0.9倍。
1.5气密性试验
气瓶必须进行气密性试验。
试验时，气瓶的气密性试验压力为待试瓶上标记的公称工作压力，气密性试验方法按GB/T12137《气瓶气密性试验
方法》进行。
在试验过程中，如出现泄漏、明显变形、或保压期间有压力回降现象的气瓶应报废。
试验过程中若试验装置或瓶阀、放空阀等发生泄漏时，应立即停止试验，待维修或更换后再重新试验。
1.6静态日蒸发率测试
低温绝热气瓶的日蒸发率要求被检验气瓶日蒸发率≤2倍设计（出厂）日蒸发率指标；修理后气瓶日蒸发率≤1.1倍设计（出厂）日蒸发率指标；
气瓶的日蒸发率测试介质为液氮，测试过程按照JB/T 3356.1《低温液体容器性能试验方法》进行，测试完毕应留不小于0.1MPa余压。
在气瓶日蒸发率测试过程中，应注意观察气瓶有无出现气瓶的外表面出现“冒汗”、“结霜”现象，或气瓶的外壳出现可见的霜冻分界面，或夹层爆破片破裂，气体排放等情况。
若有上述情况，则应立即停止日测试，排放余液。
1.7夹层抽真空、漏率检测及静态蒸发率测试：
对于静态蒸发率测试中发现日蒸发率超标、外壳存在结霜或冒汗、丧失真空度等情况的气瓶则应使用大流量抽气泵重新抽真空，将气瓶夹层真空度抽至标准真空度后，再对气瓶进行漏率测试。
另外对于外壳进行维修过的气瓶、气瓶有严重损伤或对安全可靠性有怀疑的气瓶也必须进行夹层抽真空和检漏处理。
重新抽真空的气瓶真空度达标以后，应采用氦质谱法累积检漏法对气瓶逐只进行漏率检测和检查。
气瓶漏率的指标：
a. 低温绝热气瓶夹层的总漏率应小于1×10-8Pa.m3/s；
b. 低温绝热气瓶内、外罐的漏气率应小于5×10-9Pa.m3/s。
对于漏率不合格的气瓶则需要用氦检漏法喷枪检漏法确定气瓶上漏点的所在，以便进一步进行维修处理。
维修处理过的气瓶应重新进行抽真空处理和漏率检测，直至漏率检测合格为止，对于无法维修合格的气瓶作报废处理。
对于维修过的气瓶，在抽真空和氦检漏都合格后还需进行静态蒸发率的测试，静态蒸发率测试合格后，才可判定为该气瓶为合格气瓶。
1.8检验结论、检验记录和报告：
检验结论为合格和不合格
合格：
各项检验结果不存在影响安全使用的缺陷（情况），或经过修理、更换后，确认影响安全使用的缺陷（情况）已经消除，为合格；
检验合格的气瓶要打印检验标志，内容包括检验机构代码、本次和下次的检验日期（年、月）。
也可采用检验标志环。
并综合各项检验结果，给出综合结论，出具检验报告。
不合格：
对于检验不合格和通过修理等工序无法消除安全缺陷的气瓶，在气瓶醒目位置打上“报废”字样，并填写《气瓶判废书》通知气瓶产权单位。