汽车尾气的排放控制新技术
汽车尾气排放检测与治理技术
汽车尾气排放检测与治理技术汽车尾气排放是造成环境污染的主要原因之一。
随着汽车数量的迅速增加，尾气排放问题日益凸显。
为了保护环境和人类的健康，汽车尾气排放检测与治理技术变得至关重要。
下面将详细介绍汽车尾气排放检测与治理技术的步骤和内容。
1. 汽车尾气排放检测技术的步骤：a. 采集样本：首先，需要采集汽车尾气样本。
这通常通过专业的尾气检测仪器或设备来完成。
尾气样本应该来自各种不同类型的汽车，以获得全面的数据。
b. 分析成分：收集到的尾气样本将被送往实验室进行分析。
在实验室中，尾气样本将被检测其成分，如二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等。
c. 比对标准：检测结果将与尾气排放标准进行比对，以确定汽车是否达到排放限制。
尾气排放标准通常由政府和环保机构制定。
d. 记录数据：最后，将检测结果记录下来，包括车辆型号、排放成分和排放水平等。
这些数据将有助于制定更有效的治理措施。
2. 汽车尾气排放治理技术的内容：a. 优化燃烧过程：通过优化汽车燃烧过程，可以降低尾气排放。
这包括改进燃料供给系统、提高燃烧效率和减少非完全燃烧。
b. 应用净化装置：安装净化装置可以有效减少尾气排放物的产生。
例如，汽车尾气净化催化剂可以将有害气体转化为无害的物质。
c. 换用清洁能源：推广和使用清洁能源汽车，如电动汽车或混合动力汽车，可以显著减少尾气排放。
d. 强化排放限制：制定更严格的尾气排放标准，并对不符合标准的汽车进行处罚，以推动汽车制造商采取更多措施减少尾气排放。
e. 提高管理和监督：改进汽车尾气排放管理和监督体系，确保检测的准确性和可靠性。
加强对汽车检测机构的监管，防止违法操作和欺诈行为。
3. 汽车尾气排放检测与治理技术的意义：a. 保护环境：汽车尾气排放是空气污染的重要来源之一。
通过检测和治理尾气排放，可以减少空气中有害物质的浓度，保护环境质量。
b. 促进健康：尾气排放物中的有害物质对人体健康造成威胁。
减少尾气排放将有助于改善人们的健康状况，减少呼吸道疾病和其他相关疾病的发生。
汽车发动机排放控制技术的改进与优化
汽车发动机排放控制技术的改进与优化随着全球汽车保有量的不断增加，汽车尾气排放对环境和人类健康造成了巨大的影响。
为了减少尾气排放对大气环境的负面影响，汽车发动机排放控制技术的改进与优化显得尤为重要。
在这篇文章中，我们将探讨一些当前的改进与优化技术，从而更好地控制汽车发动机的排放。
首先，直接喷射汽油发动机采用燃料直接喷射系统，可以显著降低尾气中的有害物质排放。
直接喷射系统通过在汽车发动机中增加高压喷油器，使燃油以高压直接喷射到气缸中，从而提高燃料的喷射效率和燃烧效果。
这一技术的引入可以减少燃油喷射量，降低燃烧温度，减少一氧化氮（NOx）和一氧化碳（CO）的生成。
其次，提高汽车发动机的燃烧效率是另一个重要的方向。
新一代引擎采用了缸内直喷、高压欢腾技术，可以将燃油完全喷入燃烧室中，提高燃烧效率，同时降低燃油消耗和尾气排放。
这种技术通过喷射器控制喷油量和喷油时间，使燃油与空气更好地混合，从而提高燃烧效率，减少不完全燃烧产生的有害物质。
此外，排气氧传感器的应用也是改进汽车发动机排放控制的有效手段。
排气氧传感器可以监测排气中的氧气含量，并将信息反馈给发动机控制系统。
根据传感器的反馈信号，控制系统可以实时调整燃油喷射量和点火正时，从而使燃烧更加完全，减少尾气中的有害物质。
此外，广泛采用的三元催化器也是改善汽车尾气排放的重要装置。
三元催化器可以将氮氧化物和一氧化碳转化为较为无害的氮气、水蒸气和二氧化碳。
通过定期更换催化剂，可以保持催化器的良好工作状态，并有效降低汽车尾气排放。
最后，逐渐推广使用电动汽车和混合动力汽车也是减少汽车尾气排放的有效途径。
电动汽车使用电池驱动，完全消除了燃烧产生的尾气污染。
而混合动力汽车则结合了传统内燃机和电动机的优势，可以在减少尾气排放的同时，保持较高的能量效率。
尽管汽车发动机排放控制技术在不断改进与优化，但仍然面临着一些挑战。
首先，技术成本是一个重要的考量因素。
使得尾气排放控制技术在广泛应用时面临着较高的成本压力。
汽车尾气排放的防治措施
汽车尾气排放的防治措施汽车尾气排放对环境和人类健康造成严重影响，因此采取有效的防治措施至关重要。
下面将详细介绍汽车尾气排放的防治措施，包括技术改进、法规控制、推广绿色出行以及公众意识提升等方面。
一、技术改进1. 推广电动汽车和混合动力汽车：电动汽车和混合动力汽车减少了尾气排放，对环境友好。
政府可以通过鼓励购车补贴和建设充电桩等措施来推广使用这些车辆。
2. 提高燃烧效率：汽车生产商应不断改进引擎技术，提高燃烧效率。
采用先进的燃烧室设计和燃油喷射技术，减少废气排放。
3. 使用低排放燃料：推广使用低硫燃料和含有少量污染物的燃料，减少尾气排放。
同时，研发和推广可再生能源燃料（如生物柴油）也是一种有效的措施。
二、法规控制1. 制定严格的排放标准：政府应制定严格的汽车排放标准，包括控制氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物等有害物质的排放。
并设立相应的检测和监管机构，加强对汽车厂家和车主的监督。
2. 强制性定期检测：对所有车辆实施强制性定期的尾气检测，确保汽车排放符合标准。
并对不符合排放标准的车辆进行处罚和限制使用措施。
3. 建立尾气治理基金：通过向汽车企业征收污染税或向车主收取排放费用，建立专项治理基金，用于尾气治理技术的研发和推广。
三、推广绿色出行1. 提倡公共交通和非机动交通：推广使用公共交通工具（如地铁、公交车）和非机动交通工具（如自行车、步行）。
鼓励人们减少私家车使用，减少尾气排放。
2. 建设智能交通系统：通过建设智能交通系统，实现交通流量的合理调配，减少交通堵塞，减少车辆等待时间，从而减少尾气排放。
四、公众意识提升1. 宣传汽车尾气排放对环境和人体健康的危害：加强公众对汽车尾气排放危害的认识，提高环保意识。
可以通过新闻媒体、公共广告和教育宣传等方式普及相关知识。
2. 鼓励环保行为：通过奖励措施，鼓励人们购买环保车辆、减少私家车使用、参与公共交通和非机动交通等环保行为。
综上所述，汽车尾气排放的防治措施需要从技术改进、法规控制、推广绿色出行和公众意识提升等多个方面入手。
汽车治理尾气的措施
汽车治理尾气的措施
1、最根本和最终的途径，改变汽车的动力。
如开发电动汽车及代用燃料汽车。
此途径使汽
车根本不产生或只产生很少的污染气体。
2、改善汽车动力装置和燃油质量。
采用设计优良的发动机、改善燃烧室结构、采用新材料、
提高燃油质量等都能使汽车排气污染减少，但是不能达到“零排放”。
3、采用净化技术。
采用一些先进的机外净化技术对汽车产生的废气进行净化以减少污染。
汽车尾气净化催化剂是控制汽车排放，减少汽车污染的最有效的手段。
主要用贵金属作催化
剂和稀土汽车尾气净化催化剂。
贵金属催化剂主要选用铂、钯等作催化剂，具有活性高、寿
命长、净化效果好等优点而很具实用性，但很难广泛推广；稀土汽车尾气净化催化剂是采用
稀土、碱土金属和一些碱金属制备的催化剂；也有用稀土加少量贵金属制备的催化剂。
稀土
汽车尾气净化催化剂所用的稀土主要是以氧化铈、氧化镨和氧化镧的混合物为主，其中氧化
铈是关键成份。
由于氧化铈的氧化还原特性，有效地控制排放尾气的组分，能在还原气氛中
供氧，或在氧化气氛中耗氧。
二氧化铈还在贵金属气氛中起稳定作用，以保持催化剂较高的
催化活性。
Classified as Internal。
汽车尾气排放的智能监测系统和控制技术
汽车尾气排放的智能监测系统和控制技术摘要：在社会经济的推动下，人们的生活水平得到了提高，私家车的数量也在不断增加，随之而来的就是环境污染。
目前，人们逐渐意识到环境保护的重要性，更加重视环境污染控制。
为了改善空气污染状况，有必要加快我国汽车尾气排放控制技术的升级。
本文将从汽车尾气排放的危害以及相关的解决技术等方面进行分析论述。
关键词：汽车尾气；排放监控；控制技术；举措随着汽车生产数量的迅速增加，汽车尾气对生态环境的污染更加严重，极大地影响了我国的城市建设发展。
环境污染违背了我国的可持续发展战略，我国目前的汽车尾气排放形式已经非常严峻。
人们也需要在汽车给人们带来便利的同时平衡发展交通便利和环境保护。
一、汽车尾气排放物的形成原因对于以化石燃料作为动力的汽车来说，作为动力源的化石燃料燃烧必然会产生有害污染物。
举例来说：未完全燃烧的化石燃料会以碳氢化合物的形式排出；由于化石燃料燃烧温度高，空气中氮在高温下的氧化反应会产生有害氮氧化合物；发动机运行时无法避免的空燃比偏差引起的含碳化合物不完全燃烧会产生一氧化碳，等等。
此外，发动机结构上的一些瑕疵也可能导致额外的排放污染物生成，如燃烧室漏气导致的氮氧化合物升高，气缸壁与活塞间隙导致机油窜入燃烧室燃烧，引起排放颗粒物升高等等。
二、汽车尾气排放污染物检测技术研究目前汽车尾气排放检测方式主要有以下几种：首先是在试验室底盘测功机上进行的整车台架排放污染物测试，这是传统的尾气测试方法，也是目前汽车尾气检测中最常使用的方法。
通过对固定工况下行驶车辆的尾气进行收集和检测，有效地确定构成尾气的各项污染物数量和占比。
需要指出，由于车辆在道路上实际驾驶的条件比试验室复杂很多，因此运用这种检测方法得到的结果与实际驾驶时的情况会有一定偏差。
其次是遥感检测方法，这种方法主要是利用气体对不同光谱的吸收情况不同，检测废气中不同成分的比例，由于其检测速度快且有效检测距离相对较长、可用于道路场景，相关部门已考虑将其作为道路行驶中车辆尾气检测的方式。
如何有效控制汽车尾气排放
如何有效控制汽车尾气排放随着经济的快速发展和人们生活水平的不断提高，汽车已经成为现代社会中不可或缺的交通工具。
然而，汽车数量的急剧增加也带来了严重的环境问题，其中汽车尾气排放是造成空气污染的主要原因之一。
汽车尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等有害物质，这些物质不仅对人体健康构成威胁，还会对生态环境造成破坏。
因此，如何有效控制汽车尾气排放已经成为当务之急。
要有效控制汽车尾气排放，首先需要从汽车的设计和制造环节入手。
汽车制造商应当加大研发投入，采用先进的技术和工艺，提高发动机的燃烧效率，减少污染物的生成。
例如，采用涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时等技术，可以使燃油更加充分地燃烧，降低尾气中的有害物质含量。
同时，研发和使用新型的清洁能源汽车，如电动汽车、混合动力汽车和氢燃料电池汽车，也是减少尾气排放的重要途径。
电动汽车完全依靠电能驱动，不产生尾气排放；混合动力汽车则结合了燃油发动机和电动驱动系统，能够在一定程度上降低燃油消耗和尾气排放；氢燃料电池汽车以氢气为燃料，通过化学反应产生电能驱动车辆，其尾气排放物只有水，对环境无污染。
除了汽车本身的设计和制造，燃油的质量也对尾气排放有着重要的影响。
提高燃油的品质，降低其中的硫、铅等有害物质含量，可以减少尾气中污染物的生成。
政府应当加强对燃油质量的监管，制定严格的燃油标准，并督促石油企业生产符合标准的清洁燃油。
同时，推广使用高品质的燃油添加剂，也能够改善燃油的燃烧性能，降低尾气排放。
在汽车的使用过程中，合理的驾驶习惯和定期的维护保养也有助于控制尾气排放。
驾驶者应避免急加速、急刹车和长时间怠速等不良驾驶行为，这些行为会导致燃油燃烧不充分，增加尾气中的污染物排放。
此外，定期更换空气滤清器、机油滤清器和火花塞等零部件，保持发动机的良好工作状态，也能够提高燃烧效率，减少尾气排放。
交通管理部门可以通过优化交通规划和管理，减少交通拥堵，从而降低汽车尾气排放。
柴油车尾气污染治理新技术
柴油车尾气污染治理新技术柴油车尾气污染是一件很麻烦的问题。
由于柴油引擎的运作方式，尾气中会含有大量的氮氧化物和可吸入颗粒物等有害物质，严重影响了空气质量，对人们的健康也带来了威胁。
为此，各国政府和科研人员纷纷投入了大量的精力来寻找柴油车尾气污染治理的新技术。
新型柴油车尾气污染治理技术主要有以下几种：首先是改善柴油燃烧，通过改进燃烧器和进气系统等技术手段，使得柴油燃烧更加充分，减少有害气体的产生；其次是增加防护装置，例如安装DPF（柴油颗粒净化器）和SCR（选择性催化还原）等装置，对尾气中的颗粒物和氮氧化物进行过滤和降解；另外还有通过提升燃油质量和利用新的清洁燃料来减少尾气中的有害物质产生，以及开发新的高效动力传动系统等。
首先，改善柴油燃烧是治理柴油车尾气污染的重要手段之一。
目前比较常见的技术包括低压共轨技术、先进喷油技术、先进进气系统技术、外混式汽油直喷技术等。
在这些技术中，低压共轨技术通过给进油系统加压来使得喷雾强度更强、更细，提高燃油的雾化程度，从而燃烧更加充分，有害物质减少；先进进气系统技术则通过改变进气道的长度和角度，使进气更加充分，气流更加流畅，提高了燃烧效率。
这些技术不但可以减少尾气污染的数量，而且还可以提高燃油的利用率，缩减柴油车的油耗，降低运营成本。
其次，增加防护装置也是治理柴油车尾气污染的重要手段之一。
安装DPF和SCR等装置是目前比较常见的尾气净化技术之一。
DPF可以对尾气中的颗粒物进行过滤，将其捕集在过滤器中，从而有效减少了颗粒物的释放；而SCR则借助催化剂对尾气中的氮氧化物进行还原，将其转化成氮气和水蒸气等无害物质。
这些技术可以达到非常高的尾气净化效果，减少尾气污染的程度。
另外，提高燃油质量和利用新的清洁燃料也是治理柴油车尾气污染的好方法。
在柴油车的加油站附近设置高品质的柴油加油站，提供高品质的、处理过的柴油燃料，可以有效地减少尾气中的有害物质排放。
同时也可以通过开发新型柴油替代品或清洁燃料，例如生物柴油、合成燃料等，来替代传统柴油，从而达到减少尾气排放的效果。
文献检索作业范例
（３）替代燃料技术――为了解决由汽车尾气产生的环境污染问题。除开发高效尾气催化净化装置外，采用可再生能源和新能源作为汽车替代燃料成为近年来科技工作者关注的课题。目前所研究的替代燃料主要有天然气、含氧化合物、氢能及电能等。
3.4中文科技期刊数据库（VIP）
3.4.1检索式
E．T=（汽车+机动车）*M=(尾气+废气)*（控制+治理)
F．T=汽车*尾气*K=(控制+净化+处理)
3.4.2检索步骤与结果
（1）用检索式E进行检索，命中514条结果：
（2）用检索式F进行检索，命中424条结果：
4.检索效果评价
4.1检索词的选择
（５）催化剂技术――1、主催化剂——贵金属继续占绝对主导地位，Pb将脱颖而出；2、助催化剂——CeO2继续担任重要的储氧角色；3、稳定剂——ZrO2稳定的CeO2起的作用不可忽视；4、扩表涂层——进一步提高涂层的比表面积和热稳定性；5、载体——可能出现陶瓷和金属杂合的蜂窝状载体；6、电子学和化学的耦合用于最佳的排放控制；7、冷启动排放；8、贫燃条件下汽车催化剂；9、发展燃料电池汽车；10、贵金属的回收循环使用。
2.检索策略
2.1选择检索工具
检索工具名称
访问方式
检索年代
文献类型
谷歌搜索引擎
-2012
网页
超星电子图书
图书
中国期刊全文数据库（P）
期刊论文
2.2选择检索词
从课题字面选
从课题内涵选（同义词、近义词、上下位词）
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汽车尾气的排放控制新技术第 1 章：课题介绍1．研究背景交通系统是全球能源消耗的主要因素，以石油产品为燃料的汽车是最主要的现代交通运输工具它给人们带来方便和快捷的同时也带来了无法回避的问题。
根据上个世纪七八十年代美国、日本对城市空气污染源的调查，城市空气中90%以上的一氧化碳、60%以上的碳氢化合物和30%以上的氮氧化物都来自汽车尾气的排放，这些污浊的气体使人类的生存环境受到极大威胁。
汽车污染已成为世界性公害，其对于温室气体浓度增加的“贡献”不容忽视。
随着世界各国汽车保有量的增加，汽车已成为城市大气质量恶化的主要污染源，其排放的CO、NOx、HC、SO2、Pb等污染物不仅危害人体健康，还是造成酸雨和光化学烟雾的主要成分，汽车尾气污染已受到全球广泛的注视。
截止2006年底，我国民用汽车保有量已接近3700万辆，并仍保持着快速增长的趋势。
虽与发达国家相比，其总量不多，但由于主要集中在大城市，而且车况差，燃油质量低，单车的排污量往往高出国外同类车的几倍，汽车尾气对我国城市空气质量造成巨大的威胁。
随着世界汽车工业的不断发展，汽车保有量迅速增加，汽车环境污染及能量消耗问题也更加引人关注。
私人交通的便利与国家能源紧之间的矛盾，显得更加尖锐。
目前，我国石油消耗已经位居世界第二位，交通用油呈快速上升趋势，年平均增长10％左右，进口石油迅速增长，市场油价猛涨，国家能源安全面临着严峻挑战。
另外，作为交通工具的汽车，要排放大量的碳、氮、硫的氧化物、碳氢化合物、铅化物等多种大气污染物，是重要的大气污染发生源，对人体健康和生态环境带来严重的危害，汽车废气污染越来越严重。
环境保护部日前对外发布了《中国机动车污染防治年报(2010年度)》，首次公布我国机动车污染物排放情况。
结果显示，2009年我国首次成为世界汽车产销第一大国，全国机动车排放污染物5143.3万吨，机动车尾气排放成为我国大中城市空气污染的主要来源。
人们生活水平的提高，汽车数量迅速增加，汽车尾气产生的危害也越来越严重，对生态环境平衡及人类身体健康都造成了一定的损害，主要表现在人体患病率的增加以及光化学烟雾的产生，我们应及时对汽车尾气的污染重视起来并加强汽车尾气控制和治理。
汽车尾气的排放控制的新技术总体上属于环境工程与科学学科，其研究的对象是汽车尾气，研究的重点是排放控制新技术，与当前环境污染与保护策略研究的热点适应。
涉及到的相关词有：汽车尾气、生存环境、汽车保有量、排污量、空气质量、环境保护等名词。
其可以检索的检索工具围主要有：中文数据库，如CNKI等；通过百度、谷歌等搜索引擎检索相关的环保获得相关环境保护技术信息，如中文科技期刊数据库（VIP）、国家知识产权局专利数据库等；在外文文献中可以检索Science Direct、Engineering Village、SciFinder Scholar等数据库。
2 研究的容和意义随着汽车工业的迅速发展，汽车保有量的不断增加，汽车有害气体排放已逐渐成为城市大气污染的主要来源之一。
为了挽救日益恶劣的大气环境，世界各国相继制定了汽车排放法规，来控制汽车排放污染。
据有关专家研究，汽车有害排放主要来源于尾气排放，有效地抑制尾气排放污染，是治理汽车有害气体排放污染的关键。
为了降低尾气排放污染，世界各领域的相关专家和研究机构，从产生污染物的原因着手，在汽油品质提高、发动机燃烧性能改善以及有害废气净化处理等方面展开研究，并取得了有效的成果因此。
因此，研究汽车尾气的排放控制的新技术，减少有害气体的排放量，对提高城市空气的质量，保障人类生存环境，具有重大意义。
第 2 章：文献检索报告2.1 国外数据库选择国数据库检索围：中国期刊全文数据库（CNKI）、万方数字化期刊全文数据库、超星电子图书、谷歌搜索引擎、国家知识产权局专利数据库。
国外数据库检索围：springer外文全文数据库、工程索引(Engineering Village)、web of science。
检索词：汽车（近义词：机动车）、尾气（近义词：废气）、排放控制（近义：治理、污染、净化）、技术（近义词：装置、对策、措施）。
英文检索词：automobile、exhaust、emission.一、中国期刊全文数据库(CNKI)检索式A．篇名＝（汽车+机动车）*（尾气+废气）*（排放+控制+净化+染) *（标准+技术+对策+措施）B.篇名＝（汽车+机动车）*（尾气+废气）*主题＝（排放+控制）*（技术+装置）用检索式A进行检索，命中76条结果，经过筛选，选择其中10条：列出相关文献的题录信息，如下：1【篇名】低温等离子体技术在汽车尾气净化中的应用【作者】孟淮玉；芮延年；查焱等【出处】环境保护科学. 2008(2)：13-52【摘要】介绍了低温等离子体技术及在汽车尾气净化中的应用和发展现状，阐述了低温等离子体产生的方法，讨论了其在汽车尾气净化过程中的机理，并提出了目前该技术在实际应用中还存在的一些局限性。
2【篇名】机动车尾气等离子体净化技术的现状与进展【作者】黄后学；周波；蕊等【出处】交通节能与环保. 2008(1)：29-32【摘要】本文针对机动车尾气中氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物等不同污染物成分，概括分析了各自等离子净化的机理，讨论了目前低温等离子体技术在机动车尾气净化应用中的研究现状，展望了光催化协同等离子体作用的一体式尾气净化技术的发展动向。
3【篇名】电晕净化汽车尾气的方法与关键技术【作者】黄涛【出处】电气时代. 2007(12)：80-81【摘要】用超高压(几百千伏)窄脉冲(几百纳秒)正电晕裂变法在车外净化处理汽车尾气中的有害成分，这是基于现代电学、磁学、光学、机械学交叉结合的前沿课题。
此课题一旦研发成功，不仅能净化汽车尾气，而且亦可净化其他同类废气，对保护自然环境，维护生态平衡，卫护人类健康，发挥重大作用，其社会效益和经济效益将相当可观。
4【篇名】汽车尾气污染的净化处理技术【作者】周华祥；；胡佳英等【出处】装备制造技术. 2007(2)：25-28【摘要】汽车尾气对大气的污染已成为城市大气污染的主要污染源。
根据尾气污染物的形成机理，提出研究净化废气中的主要有害成分CO、CH、NOx和炭烟颗粒的方法。
氧化还原催化剂是核心技术；以增氧、增加催化反应速度，增长催化反应时间，保证合适催化温度，采用合理结构等净化技术系统研究是技术研究的方向。
5【篇名】纳米技术在净化汽车尾气方面的应用研究【作者】褚润；国珍；红刚【出处】环境科学与管理. 2007(1)：111-113【摘要】汽车排放的尾气中含有大量的氮氧化物、碳氢化合物和一氧化碳，对人体危害很大，汽车尾气污染是制约全球发展的重要环境问题。
在介绍纳米技术在净化汽车尾气方面的应用，分别针对其在改进发动机性能、改善燃料性质、尾气的后处理等方面进行了研究，讨论了纳米技术在净化汽车尾气方面的作用机制及其影响，并对其发展前景进行了展望。
6【篇名】纳米稀土催化技术在汽车尾气净化中的应用【作者】相会强；建勇；檀丽丽【出处】现代化工, 2006(S2)：379-381【摘要】纳米稀土催化剂是一种结合纳米材料高表面活性与稀土在催化剂中的催化助剂的特点而制备的一种新型、高效的汽车尾气净化催化剂，能够有效地对汽车尾气起到很好的净化效果。
介绍了稀土在该类型催化剂中的作用以及稀土纳米材料特有的性质和功能，综述了纳米稀土催化技术在汽车尾气净化中的应用及其发展前景。
7【篇名】运用电子技术降低汽车尾气污染【作者】明玮【出处】科技与经济. 2006(19)：129【摘要】本文阐述电子技术是如何控制汽车尾气,使其再循环，来达到降低HC、CO排放, 减少环境污染。
8【篇名】汽车尾气污染治理技术新进展【作者】邵宇；国祥；艾萍【出处】化工. 2005(6)：68-70【摘要】综述了国外在汽车尾气污染治理方面四种技术手段的进展情况，针对目前我国汽车尾气污染的现状与发展趋势，进行了分析和展望。
9【篇名】汽车尾气超低排放控制技术【作者】爱敏；贺小昆；云昆等【出处】汽车工程. 2004(5)：542-545【摘要】综述了低温起燃技术、紧密耦合技术、捕集技术及辅助加热技术在汽车尾气超低排放控制中的应用及这些技术的组合系统10【篇名】汽车尾气净化技术现状及发展【作者】周小霞；作华；晓红【出处】压电与声光. 2003(5)：410-413【摘要】综述了汽车尾气治理的常用方法,介绍了微波技术与等离子体技术在汽车尾气净化中的应用现状,指出用微波与廉价催化剂相结合的集成净化是一个有研究和应用价值的汽车尾气治理方法。
（2）用检索式B进行检索，命中86条结果，经过筛选，选择其中3条：1【篇名】分离式热管换热器回收汽车尾气余热的试验研究【作者】文国；江培栋；朱洪江【出处】化工学院学报. 2008(1)：66-68【摘要】介绍了利用汽车尾气的分离式热管换热器装置的结构设计，研究了不同充液率时的热管壁温状况、充液率与热管传输功率的关系，分析了热管管工质温度控制、热管暖气装置的安全性、强度以及换热效果.2【篇名】用于汽车尾气监测的新型气体浓度传感器系统【作者】黄琦兰；王海棠；尚【出处】仪表技术与传感器. 2007(12)：4-5【摘要】针对汽车尾气新的排放标准和检定方法的实施，设计了用于汽车尾气监测的热电堆传感器系统。
采用导电不定型碳多层镀膜技术的电调制红外光源，使其调制频率最高可以达到100 Hz.对传统气室结构进行了优化设计，使气室与外支撑分离，降低了外界环境的影响。
实现了当红外光照射到吸收窗时，在输出引脚上产生与入射光功率成正比的输出信号电压,-3 dB衰减频率大约为10Hz.实验结果表明:该气体浓度传感器系统满足汽车尾气中CO、CO2、HC监测的要求。
3【篇名】汽车尾气净化与消声装置的设计【作者】孟令启；洛明；艳萍等【出处】机电产品开发与创新. 2006(4)：11-13【摘要】提出了几种消声与净化装置的设计方案，如喷射对流消声、螺旋消声器等.该设计利用喷射对流消声原理和催化转化原理相结合，对一种方案进行了具体的设计，包括其工作原理、尺寸参数、性能参数和某些零件的加工制造工艺。
二、万方数字化期刊全文数据库检索式C．论文标题=（汽车+机动车）* 尾气 * 摘要=治理用检索式C进行检索，命中35条结果，经过筛选，选择其中3条：1【篇名】汽车尾气治理的正确方法【作者】加彪；高群【出处】汽车维修. 2003（1）【文摘】汽车排放的尾气给大气造成污染,直接危害人们的身体健康,并严重威胁着人类的生存环境.国家环保局为了有效控制汽车的排放污染,改善大气环境,经国务院批准,颁发了汽车污染物排放标准和测量方法,旨在有效控制汽车废气对环境的污染.现将国外尾气治理的先进经验和我们的正确治理方法介绍给大家,以供参考.2【篇名】机动车尾气治理现状及其走势【作者】惠敏【出处】科技管理. 2005，18（4）【文摘】机动车尾气治理作为一个系统工程,实施综合治理的效果取决于政策法规的完善、各方面利益关系的调整以及技术水平的发展.我国应建立检测/维修(I/M)制度和排污收费制度来完善机动车污染控制管理体系.3【篇名】浅谈汽车尾气污染和治理对策【作者】忠敏【出处】中国设备工程. 2004（11）【文摘】本文阐述了治理汽车尾气污染所面临的形势、我国目前治理汽车尾气污染所采取的对策,以及解决环境污染的技术措施.三、谷歌搜索引擎检索式D．篇名＝汽车and尾气and排放and控制检索步骤与结果打开谷歌高级搜索：在第一行检索框输入检索式D得到212条检索结果。