德国汽车四大品牌经典车型历史传承
德国汽车文化1
在德国，请勿以所拥有郊车的档次来判断和 衡量车主的身份和地位。
• 德国人不开大排量轿车一是节油，更主要 还出于环保方面的考虑。 • 德国马路上，小型车当道。 • 德国 的“三多”现象：即两门车多、两厢 车多、多功能旅行车多。 • 即使是富人别墅区家门旁停的也大都是一 些普普通通的车。
“德国富人都开小车，谁要是在马路上看到 开豪华宝马、奔驰的人，那准是农民。”
• 德国车分为A00、 A0、A、B、C、D 等级别。 • 依据轴距、排量、 重量等参数。 • A级（包括A0、A00） 车是指小型轿车； • B级车是中档轿车； • C级车是高档轿车； • D级车是豪华轿车.
A00级轿车：轴距在2米至2.2米之间， 发动机排量一般小于或等于1升。
A0级轿车：轴距为2.3米至2.45米，排 量为1升至1.6升。 A级车：轴距在2.45米至2.65米之间， 排量一般在1.6升至2.0升。 B级车：轴距约在2.6米至2.75米之间， 排量一般从1.8升到2.4升。 C级轿车：轴距约在2.7米至2.8米之间， 发动机排量一般为2升至3.0升。 D级豪华轿车：其轴距一般均大于2.8 米，排量基本都在3.0升以上。
五、德国社会与德国汽车
（1）对汽车情有独钟的德国人
• 8000万人口的德国却拥有4000 万辆汽车，约有82%的德国人以 车代步。
平日上下班、节假日出游、意义延伸
ห้องสมุดไป่ตู้
• 德国人酷爱大自然、厌烦喧嚣 的都市生活。人在城里上班， 却喜欢淡泊雅静，常常把家安 置在几十千米外的郊区小镇， 有车上下班是最方便不过了。
(3 )全得汽车俱乐部—“ADAC”
• • • • • 数十架直升机 数千辆服务车 近万名志愿者、专职 工作人员。 会员一年交几十欧元会费。 路上遇到任何问题
德国品牌大全
德国品牌大全德国，作为全球知名的工业制造大国，拥有众多优质的品牌。
本文将为您介绍一些德国知名品牌，涵盖了不同领域的产品和服务。
一、汽车品牌1. 宝马（BMW）：宝马是一家享誉全球的豪华汽车制造商，以其出色的性能、精湛的工艺和独特的设计而闻名。
其产品线包括轿车、SUV和电动汽车等。
2. 奔驰（Mercedes-Benz）：奔驰是德国最著名的汽车品牌之一，以其豪华、安全和创新而备受推崇。
奔驰的产品包括轿车、SUV和商用车等。
3. 奥迪（Audi）：奥迪是一家专注于豪华汽车制造的品牌，以其精致的内饰、卓越的操控性和先进的科技而受到消费者的喜爱。
4. 大众（Volkswagen）：大众是德国最大的汽车制造商之一，其产品涵盖了轿车、SUV、跑车等多个细分市场，以其可靠性和实用性而闻名。
二、家电品牌1. 西门子（Siemens）：西门子是一家全球领先的电子和电器制造商，其产品包括家用电器、医疗设备、工业自动化等。
西门子以其高品质和可靠性而受到广泛认可。
2. 博世（Bosch）：博世是一家专注于家用电器和工业技术的公司，其产品涵盖了厨房电器、洗衣机、电动工具等多个领域，以其创新和高效性而受到消费者的喜爱。
3. Miele：Miele是一家专注于高端家电制造的品牌，其产品包括洗衣机、烤箱、吸尘器等。
Miele以其卓越的品质和耐用性而备受赞誉。
三、时尚品牌1. 亚历山大·麦昆（Alexander McQueen）：亚历山大·麦昆是一家享有盛誉的时尚品牌，以其大胆的设计和创新的剪裁而闻名。
其产品包括高级定制服装、鞋履和配饰等。
2. 雅诗兰黛（Estée Lauder）：雅诗兰黛是一家全球知名的化妆品品牌，其产品涵盖了护肤品、彩妆和香水等。
雅诗兰黛以其高品质和时尚的形象而备受青睐。
3. 雷诺（Renoir）：雷诺是一家德国的珠宝品牌，其产品包括戒指、项链、手链等。
雷诺以其精湛的工艺和独特的设计而受到珠宝爱好者的喜爱。
国外汽车品牌创业及发展历程
国外汽车品牌创业及发展历程国外汽车品牌的创业和发展历程可以追溯到19世纪末和20世纪初，当时汽车产业正处于起步阶段。
以下是一些知名的国外汽车品牌的创业和发展历程：1. 梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）：梅赛德斯-奔驰品牌由德国工程师戴姆勒（Gottlieb Daimler）和奥托·包茨（Karl Benz）创立。
戴姆勒和包茨分别独立于1886年发明了内燃机汽车，后来两家公司合并，形成了梅赛德斯-奔驰品牌。
该品牌迅速在汽车制造业取得了突破，成为世界上最受尊敬和知名的汽车品牌之一。
2. 福特（Ford）：福特汽车公司是由亨利·福特在1903年创立的。
福特通过引入大规模生产和装配线的方法，减少了汽车的成本，使汽车普及化。
福特的著名车型T型车（Model T）于1908年推出，成为汽车工业的里程碑。
3. 宝马（BMW）：宝马公司成立于1916年，最初是一家飞机发动机制造商。
在第一次世界大战结束后，宝马开始转型生产摩托车，并进一步扩展到汽车制造。
宝马以其高品质、豪华和运动性能而闻名，成为全球高端汽车市场的主要竞争对手。
4. 日产（Nissan）：日产汽车公司起源于1933年，是由日本的豐田汽車與空気制鋼公司合作成立的。
二战结束后，日产开始大规模生产商用车辆和乘用车辆，并在20世纪50年代成为日本市场的主要参与者。
如今，日产是世界上销量最大的汽车制造商之一。
5. 拉莫（Lamborghini）：拉莫汽车公司由意大利工业家费鲁吉欧·拉莫创立，起初是制造农用机械的公司。
然而，他对汽车的热爱促使他在1963年创立了拉莫汽车公司。
拉莫汽车以其高性能、奢华和独特的设计而著名，是豪华汽车市场的重要参与者。
这些是一些国外汽车品牌的创业和发展历程的例子。
随着科技的发展和市场的变化，这些品牌通过不断创新和适应新的需求来维持其在全球汽车市场的竞争力。
德系车的品牌都有哪些比较出名
德系车的品牌都有哪些比较出名德系车以精湛的工艺和先进的技术受到了很多消费者的青睐，很多大牌汽车都是出自德国之手。
下面是小编分享的德系车的品牌介绍，一起来看看吧。
德系车的品牌介绍1、德系车品牌：大众大众汽车公司是德国最年轻的、同时也是德国最大的汽车生产厂家。
使大众公司扬名的产品是甲壳虫(Beetle)式轿车(由费迪南德·保时捷设计)，该车在80年代初已生产了2000万辆。
它启动了大众公司的第一班高速列车，紧随其后的高尔夫(Golf)、帕萨特(Passat)等也畅销全世界。
从1984年大众汽车进入中国市场，大众汽车是第一批在中国开展业务的国际汽车制造商之一。
大众汽车自进入中国市场以来，就一直保持着在中国轿车市场中的领先地位。
2、德系车品牌：奔驰奔驰这个牌子相信大家并不陌生，梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。
其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样，后将麦穗改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。
而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今。
3、德系车品牌：保时捷保时捷(Porsche)是世界著名的高端汽车企业，以开发、生产和营销豪华跑车和运动型越野车为主。
极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。
保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。
保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。
图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。
4、德系车品牌：劳斯莱斯劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马(BMW)接手，因此，目前的劳斯莱斯被归属于宝马旗下。
德国汽车四大品牌经典车型的历史与传承
德国汽车四大品牌经典车型的历史与传承德国汽车四大品牌经典车型的历史与传承变形金刚开头。
看到了几个品牌？几个车型，说对有赏。
首先提问：有没有同学是学车辆工程，或者对汽车特别感兴趣的？请多多包涵。
知道了不要拍砖。
一．首先介绍其他国家优秀的汽车品牌的经典车型历史与传承的实例。
1. 意大利的法拉利California 与法拉利1957，250 2. 美国的雪佛兰CAMARO 3. 同样是雪佛兰旗下的CORVETTE 这些都是那些国家汽车品牌最经典的车型。
当然了，本人喜欢美系车仅此于德系车。
因为他们都融合了各自国家的血统。
当然前面说到了通用，忘记介绍了凯迪拉克V16为什么不说日本车呢？因为那些车都几乎没有历史。
日本汽车工业是从模仿开始的。
卡罗啊第一代，是抄袭BMW第一代3系的。
从模仿，然后自主再创新，是任何汽车品牌发展的基础。
提问：为何要介绍那么多其他国家的汽车呢？因为那些汽车尽管优秀，但是在德国车面前还是抬不起头的。
此前介绍的法拉利California，虽然看似借鉴了历史。
但是中间断了好几代。
而且车厂把它们重新捞出来，纯粹是用来挣钱的。
法拉利California是法拉利历史上首部运用双离合变速器的法拉利车，被许多纯粹的法拉利车迷所不齿。
捷豹被印度阿三收购后引起了巨大反响。
这也是为什么我国的吉利公司想收购沃尔沃，人家坚决不答应的原因了。
他们宁可破产也不出卖自己的品牌。
品牌质量受到了影响，损失时难以估量的。
它们已经没有纯正的血统了。
这也是为什么我没有介绍劳斯莱斯，宾利，迈巴赫等品牌的原因了。
它们很早就被德国的厂商收购了。
沃尔沃车标简单介绍。
沃尔沃是安全的象征。
吉利老总李书福雷人语录，GE 而收购他们的则是下面的宝马奔驰大众。
而不论是奔驰宝马大众和保时捷，每个品牌的每一款车都有各自的历史。
下面我们进入正题，来地介绍几款经典车型的历史与传承。
1. 奔驰系列。
说道奔驰，它是希特勒最喜欢的品牌。
曾经在闪电战攻击波兰之前，和苏联签订了：互不侵犯条约。
德系车简介
奔驰
• • • -----梅赛德斯-奔驰----1886年1月29日，德国工程师卡尔· 本茨发明了世 界上第一辆三轮内燃机汽车，这一天被公认为汽 车诞生日。卡尔· 本茨被后人称为“汽车之父”。 第一辆汽车是把卡尔· 本茨发明的内燃发动机安 装在一辆美国马车上制成的，被人称为“无马之 车”，仅有0.9马力，时速18公里。 也是这一年，德国人戈特利布· 戴姆勒把他和另 一德国发明家威尔赫姆· 迈巴赫合作发明的汽油发 动机，安装在他为妻子43岁生日购买的马车上， 这是世界上第一辆四轮汽车。 发明汽车前一年，戴姆勒把这个发动机安装在 木制双轮车上，发明了世界上第一辆摩托车。 不久，卡尔· 本茨和戈特利布· 戴姆勒各自建立了 自己的汽车工厂。 1899年，当时奥地利驻匈牙利总领事奥米尔驾 驶以他的小女儿梅赛德斯（Mercedes，意为幸福） 命名的戴姆斯汽车，在法国“尼斯之旅”汽车大赛 上夺魁。他建议戴姆斯公司生产的汽车都用“梅 赛德斯”命名，戴姆勒欣然同意。 1926年，奔驰公司和戴姆勒公司合并，合并后 生产的汽车被叫作“梅赛德斯－奔驰”（Mercedes －Benz）。车标也合二为一：奔驰的月桂枝围绕 着戴姆勒的三叉星，后来又经过两次修改，定型 为现在的形似方向盘的三叉星，象征着陆上、水 上和空中的机械化。下面有梅赛德斯“Mercedes” 字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生 产的汽车将为车主们带来幸福。•• Nhomakorabea•
保时捷
• 保时捷”标志采用斯图加特市的盾形市徽。车标 的中间是一匹骏马，代表斯图加特市盛产的一种 名贵种马；车标左上方和右下方是鹿角的图案， 表示斯图加 特曾是狩猎好地方；车标右上方和左 下方的黄色条纹代表成熟的麦子，喻示五谷丰登， 黑色代表肥沃的土地，红色象征人们的智慧和对 大自然的钟爱。 品牌创始人费迪南德· 保时捷(ferdinand porsche），出生于一个白铁工人之家，早年先在 戴姆勒汽车公司担任设计师、总工程师，后因向 奔驰提出的建议被否决愤而辞职离去，自己成立 了一家设计公司。后来他儿子费利· 保时捷加入。 父子俩都对汽车的高性能有着难以言喻的狂热， 1948年推出第一部性能卓著的保时捷跑车 porsche356。 实现跑车梦想后，父亲费迪南德· 保时捷1951年 去世。儿子费利· 保时捷担起设计与经营的重任， 后来推出了保时捷历史上最重要的车型——911。 1983年，法国勒芒汽车24小时耐力赛中，除第9 名外，前10名中的另外9名全被保时捷跑车包揽， 从此保时捷汽车获得了“跑车之王”的美誉。 欧盟委员会2008年07月23日正式做出决定，批准 德国保时捷汽车控股股份公司收购大众集团，欧 委会在当天发表的公报中说，调查结论认为，这 两家德国汽车企业的合并将不会对本地区的市场 竞争造成明显损害，因此决定批准这宗并购交易。
德国的汽车文化 优质课件
从天空到陆地，从两轮到四轮
宝马公司的前身是巴伐利亚飞机制造厂（BFW）。该 厂于1916年成立，当时第一次世界大战得打得如火如 荼，该家公司开始为德国军方提供飞机发动机。
但是拥有优秀的发动机也改变不了战争的结果，德国 人输掉了战争，被禁止生产军用飞机。 幸运的是BFW公司在1917年进行产业转型，开始生产 摩托车，并把公司改名为BMW，也就是现在的宝马公 司。 宝马公司的摩托车销售 形势一片大好之时，公 司又开始将目光转向汽 车市场，从此开始了宝 马公司的创奇之旅。
宝马汽车标志含义
宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云 和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的 历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的 领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔 的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满 足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势 和日新月异的新面貌。
汽车文化
——德国篇
世界上第一辆汽车是谁发明的？何时发明的？
1886年1月29日，德国 人卡尔·本次发明了世 界上第一辆汽车
德国有哪些汽车品牌？
奔驰 、 奥迪、 BMW 、 大众，欧宝（Opel）、 保时捷 、迈巴赫。
• 奔驰汽车标志
戴姆勒-奔驰汽车公司
• 创立时间：1900年 • 公司总部：德国斯图加特 • 创建人：卡尔·本茨(Karl Benz)和戈特利布·戴姆
勒(Gottlieb Daimler)。
品牌故事
奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司本来是两家公司， 第一次世界大战以后，德国经济陷入萧条，汽车 作为奢侈品也面临着销售危机，为了避免恶性竞 争，两家公司于1926年6月合并。
此时奔驰公司已处于边缘化的地位，梅赛德斯成 为车子的真正品牌。但由于奔驰在中文中嚷嚷上 口，所以中国人往往把“三叉星”叫做奔驰。
德国品牌大全
德国品牌大全德国作为世界经济强国之一，以其高质量、创新和可靠性而享誉全球。
德国品牌以其独特的设计、工艺和技术而备受推崇。
在本文中，我们将为您介绍一些知名的德国品牌，涵盖了不同领域的产品和服务。
1. 汽车品牌德国汽车品牌以其卓越的工艺和高品质而闻名于世。
其中最著名的品牌包括：- 奔驰（Mercedes-Benz）：奔驰是世界上最著名的豪华汽车品牌之一，以其豪华、舒适和安全性能而闻名。
- 宝马（BMW）：宝马是一家世界率先的汽车和摩托车创造商，其产品以其动力性能和驾驶乐趣而受到广泛赞誉。
- 奥迪（Audi）：奥迪是一家高端汽车创造商，以其精湛的工艺、豪华内饰和卓越的驾驶性能而受到消费者的爱慕。
2. 电子产品品牌德国的电子产品品牌以其创新、可靠性和高质量而闻名。
以下是一些知名的德国电子品牌：- 西门子（Siemens）：西门子是一家全球率先的电子和电气工程公司，提供各种工业自动化、数字化解决方案和能源管理产品。
- 卡尔·蔡司（Carl Zeiss）：卡尔·蔡司是一家世界知名的光学和光电子技术公司，其产品包括相机镜头、显微镜和医疗设备等。
- Sennheiser：Sennheiser是一家专业音频设备创造商，其产品包括耳机、麦克风和无线音频系统等。
3. 时尚品牌德国的时尚品牌以其精湛的工艺、高品质和经典设计而受到全球消费者的爱慕。
以下是一些德国时尚品牌的代表：- 阿迪达斯（Adidas）：阿迪达斯是一家世界著名的运动品牌，其产品包括运动鞋、服装和配件等。
- PUMA：PUMA是一家全球率先的运动品牌，以其时尚设计和高性能产品而受到广泛赞誉。
- Hugo Boss：Hugo Boss是一家享有盛誉的德国时尚品牌，以其高端男装和女装而闻名。
4. 食品和饮料品牌德国的食品和饮料品牌以其传统的制作工艺和高品质的原材料而受到消费者的爱慕。
以下是一些德国食品和饮料品牌的代表：- 奥古斯特·斯图贝（August Storck）：奥古斯特·斯图贝是一家著名的糖果创造商，其产品包括威化饼干、巧克力和口香糖等。
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德国汽车四大品牌经典车型的历史与传承变形金刚开头。
看到了几个品牌？几个车型，说对有赏。
首先提问：有没有同学是学车辆工程，或者对汽车特别感兴趣的？请多多包涵。
知道了不要拍砖。
一．首先介绍其他国家优秀的汽车品牌的经典车型历史与传承的实例。
1.意大利的法拉利California 与法拉利1957，2502.美国的雪佛兰CAMARO3.同样是雪佛兰旗下的CORVETTE这些都是那些国家汽车品牌最经典的车型。
当然了，本人喜欢美系车仅此于德系车。
因为他们都融合了各自国家的血统。
当然前面说到了通用，忘记介绍了凯迪拉克V16（附图介绍）为什么不说日本车呢？因为那些车都几乎没有历史。
日本汽车工业是从模仿开始的。
卡罗啊（附图）第一代，是抄袭BMW 第一代3系的（附图）。
从模仿，然后自主再创新，是任何汽车品牌发展的基础。
提问：为何要介绍那么多其他国家的汽车呢？因为那些汽车尽管优秀，但是在德国车面前还是抬不起头的。
此前介绍的法拉利California，虽然看似借鉴了历史。
但是中间断了好几代。
而且车厂把它们重新捞出来，纯粹是用来挣钱的。
法拉利California是法拉利历史上首部运用双离合变速器的法拉利车，被许多纯粹的法拉利车迷所不齿。
捷豹被印度阿三收购后引起了巨大反响。
这也是为什么我国的吉利公司想收购沃尔沃，人家坚决不答应的原因了。
他们宁可破产也不出卖自己的品牌。
品牌质量受到了影响，损失时难以估量的。
它们已经没有纯正的血统了。
这也是为什么我没有介绍劳斯莱斯，宾利，迈巴赫等品牌的原因了。
它们很早就被德国的厂商收购了。
沃尔沃车标（附图）简单介绍。
沃尔沃是安全的象征。
吉利老总李书福雷人语录，GE而收购他们的则是下面的宝马奔驰大众。
而不论是奔驰宝马大众和保时捷，每个品牌的每一款车都有各自的历史。
下面我们进入正题，来地介绍几款经典车型的历史与传承。
1.奔驰系列。
说道奔驰，它是希特勒最喜欢的品牌。
曾经在闪电战攻击波兰之前，和苏联签订了：互不侵犯条约。
而其中送给斯大林的礼物就是这辆梅塞德斯770K（附图）本来想介绍它的。
但是由于种种原因，这辆车大量型号已经被重新站起来的德国抹杀了。
取而代之的是E CLASS S CLASS。
为了忘却的纪念，开场曲我们先看看它。
真正我要介绍的是奔驰SLS：这才是最经典的奔驰车。
大家可能没听过，但是这车市世界上第一款鸥翼门开启的车型。
史无前例的车身结构梅赛德斯-奔驰六缸发动机的最大功率达到215马力，足以让300SL在10秒钟内就从静止加速到100公里/小时的时速，而最高速度可达惊人的260公里/小时。
碟式刹车系统现代的2010款SLS AMG 迈凯轮17W EURO2.宝马。
宝马雕车香满路。
介绍7系BMW502第一代7系1977年5月，宝马推出了第一代7系，车厂代号E23。
这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车，共有728,730 和733i三种型号，并且733i采用了先进的燃油喷射系统。
1980年春季，7系开始配备电动锁、电动窗和带色玻璃，735i更是配备了车头大灯自动清洗和擦拭功能。
1981年，五速手动变速箱代替四速变速箱成为标准配置。
同时，提供了ABS 选装件。
1第二代7系1986年，宝马推出了第二代7系，车厂代号为E32。
E32是第一代宝马E23的继承者，早期拥有730i和735i，使用的仍然是M30直列六缸发动机，1987年，宝马又推出了厂方编号M73的300马力的V12发动机，最高时速可以达到250km/h，随后的1992年又在E32上搭载铝合金的3.0升和4.0升的V8引擎，厂方编号为M60。
同时也有了轴距加长而拥有更大后部空间的长轴距版本。
1992年，740i代替了730i和735i，新的740i使用了新的4.0升V8发动机，最大功率286马力。
第三代7系1994年8月，宝马推出了第三代7系，车厂代号为E38。
共有四个型号：730i、740i、750i和顶级的750iL推出，加长版比标准版轴距加长了140mm。
1996年，使用编号M52直列六缸发动机的728i和728iL推出，后来又增加了M62发动机，使用全新发动机的735i 和735iL代替了730i和740i。
这款发动机同样用于E36 328i和E39 528i。
750iL是第三代7系中的顶级，它的5.4升发动机比其他E38车型使用的旧的5.0升V8发动机功率和扭矩都提高了10%左右。
这时期的7系几乎都采用五速自动变速箱。
1999年，宝马在欧洲市场推出了3.0升和4.0升柴油发动机。
这两款柴油发动机具有电子控制的涡轮增压技术，这是宝马推出的第一款涡轮增压发动机。
导航仪第四代7系2001年，宝马推出了第四代7系，车厂代号为E65/6，E65是指标准版的7系车型，轴距为2990mm，而E66是指加长版车型，轴距为3130mm，车尾有L字母标记。
同时，这也是宝马第一次将加长版单独编号。
从这一代开始，宝马将原来的“iL”改为“Li”。
国内进口的主要是发动机编号N62的V8 735i、745i和编号N73的V12发动机的E65，后来进口的主要是加长版的E66也是从这一代宝马7系开始，i-Drive电脑控制系统出现在7系上，i-Drive包含了700多项控制功能，原则上可以控制车上所有主项及辅助装备，包括选择悬架软硬模式、音响娱乐、空调、通讯、导航等。
在驾驶座右侧的中央扶手上的“i-Drive”旋钮，通过按压、旋转等方式，可像家用电脑鼠标一样选择和点击显示屏上的信息及功能内容。
直列六缸发动机最大功率190/6600 kw/rpm，最大扭矩300/2500 nm/rpm操控乐趣3.保时捷被VW收购了，这绝对是恶有恶报的体现。
水平对置后驱后置RR TURBO, 卡雷拉911到卡宴卡宴是保时捷近几年来为了适应市场开发的一款豪华SUV。
它拥有其他保时捷不曾有的大空间和通过性。
但是在保时捷迷眼中，卡宴不是真正的保时捷。
因为保时捷没有生产SUV 的血统。
保时捷就应该做跑车。
如果法拉利做SUV会有什么效果呢？的确，卡宴没有自己的底盘卡宴是基于大众途锐，奥迪Q7的底盘上生产的，百分之八十的零件和途锐公用。
但是价格却比途锐贵了几万美元。
也难怪为什么保时捷卡宴世界销量平平，而百分之九十的销量在中国。
保时捷先生第一个梦想是让每个人都能开上车，此想法和希特勒不谋而合。
PORSCHE先生设计了著名的甲壳虫。
保时捷和纳粹紧密相关，而且著名的虎式坦克是费迪南德保时捷设计的。
因此他在战后做了战俘。
而他最大梦想就是为中国设计一辆车。
这是在是太讽刺了。
为什么不介绍奥迪呢？4.大众GOLF系列。
大众甲壳虫（附图）没必要介绍重点介绍一下GOLF系列大众是改革开放后第二个进入中国市场的外国汽车生产商。
第一个我就卖个关子。
GOLF系列可以说是伴着我们中国改革开放而来。
也可以它在国内的经历就犹如改革开放的曲折。
街上看的最多的就是大众车。
不论是拉皮的桑塔纳，捷达，还是朗逸，POLO,PASSAT这些车之间有什么关联和历史呢？汽车两厢，三厢。
高尔夫，捷达，宝来，桑塔纳，朗逸，速腾关系高尔夫最早配用1.1升四缸发动机，最高车速达到140公里/小时。
后来换装了1.5升的机器，极速上升到160公里/小时。
从此GOLF登上汽车舞台。
大众没有想到GOLF后来成为世界上最出名的汽车型号。
第二代高尔夫于1983年8月投放市场。
为满足顾客不断增长的需求，高尔夫第二代轴距更长，行李舱更宽敞。
全新的扭力梁式后桥，改善了路面操作和行驶状况，其发动机排量从1.3l到1.8 l配置齐全。
大家觉得这辆车和捷达像不像。
捷达第二代高尔夫，1991年引入中国，畅销了20年。
如今依然热卖。
让德国人吃惊。
这种情况在欧洲是绝对不会发生的。
捷达该款无论它如何该款，如何加装各种配置，它落后的底盘技术是无法抹去的。
这是对中国人侮辱。
简单介绍底盘。
1991年8月，第三代高尔夫上市了，它以椭圆型前灯和时尚的外观展现给市场一个完全不同的新形象。
其个性和性能符合豪华轿车的要求，减振效果和防撞性能都非常出色，1992年8月，第三代高尔夫系列车型都为驾驶员和前排乘客配备了安全气囊。
我们国内没有引进。
德语课上都市高尔夫于1993年推出。
第四代车型：1997—2003年1997年8月，第四代高尔夫问世。
与第三代高尔夫相比，第四代产品车身加长80mm，加宽50mm，加高10mm，这样轴距也随着加长了40 mm，可想而知，车内空间也随之更加宽敞。
12年防止生锈的全镀锌车身和流线型车身结构具有很高的抗扭刚性，面板缝隙极其小，这一切都标志着新高尔夫在品质上的提升。
1998年初，第四代高尔夫敞蓬车上市。
1999年5月，最新款高尔夫旅行轿车面世，从质量和驾驶安全方面来看，第四代高尔夫达到了最高的标准，坚实的车身为旅途的舒适创造了条件。
前气囊和侧气囊确保防撞安全。
此外，高尔夫第四代还有大量可选装置，像驾驶员座位电子调节记忆装置和带有彩色屏幕的电子导航系统筹。
这辆车在当时绝对是最优秀的。
但是在中国却遇到了史无前例的失败。
原因是中国人不接受两厢的造型和定价过高。
在同济我看到过很多次的第四代GOLF。
相信这里懂车，了解车的人不少。
论技术，论条件最对是最优秀的。
直到现在，许多中国选车之选内饰漂亮，外表漂亮，而不是追求本质的乐趣。
后来德国人在第四代GOLF后面加了个屁股，就叫做“宝来”它配备了到现在依然先进的1.8T发动机，并且售价不菲。
然而许多人买却它的低配般。
不过当年买了1.8T的人现在大多开的都是宝马奔驰，不解释原因了。
后来大众的某位老总在中国的某次会议上提出了“中国车辆技术过剩论”大家如果想知道他说了什么可以自己百度一下。
从他说这些话之后的一段时间，大众车至少在中国的配置一下子降低了许多POLO本来是前后盘式的，如今变成了前盘后鼓。
直到现在。
第五代车型：2003—2008年2003年9月第五代高尔夫出现在法兰克福上。
采用PQ35平台生产，上海大众己经引进了该生产线，用以生产途安(图库论坛)MPV。
与第四代高尔夫相比，第五代外观上最显眼的变化当数前灯,采用了目前流行的犀利的锐角设计，其时尚与动感跃然纸上。
速腾其中现在的速腾就是第五代高尔夫的三厢版。
从第四代高尔夫的失败，大众发现中国人只喜欢汽车后面加个屁股。
所以才有了现在的速腾。
然而我们的速腾和国外人相比有个最大的特点，就是1.6L发动机是装在桑塔纳捷达上的。
而且只有两气门。
这个技术是80年代的技术。
而速腾也有1.8TSI和即将推出1.4TSI。
但是买者寥寥。
从此反映了另一个问题，许多人买车仅仅是为了面子。
就像买宝马730LI的人一样。
小马拉大车。
无法体现出加速。
驾驶乐趣，抹杀了买车，汽车的本质。
在2008年的巴黎上，第六代高尔夫正式亮相。
一汽大众将于今年下半年国产和款新车，在刚刚结束的上海车展中进行了国内首次亮相，马上就要上市了。