绿道生态保研究
天府绿道研究报告范文最新
天府绿道研究报告范文最新天府绿道是指连接成都市内各个绿地景区和城市公园的一条绿色交通系统。
近年来，天府绿道的建设在成都市民中引起了广泛关注。
本报告将对天府绿道的建设情况进行分析，并探讨其对城市生态环境和市民生活的影响。
天府绿道的建设始于2014年，目前已有多条主要绿道贯穿成都市。
这些绿道不仅提供了市民休闲娱乐的场所，还起到了连接城市绿地的桥梁作用。
绿道沿途种植了大量树木和花草，为城市增添了一道独特的风景线。
此外，绿道还设有休息区、健身设施和自行车道，方便市民进行户外活动。
天府绿道的建设对城市生态环境产生了积极影响。
绿道的建设使得城市内的绿地得到有效利用，并形成了一个生态系统。
绿道沿线的植被能够吸收空气中的有害物质，改善空气质量。
此外，绿道还能够减少城市的热岛效应，提供了遮阳和降温的效果。
这些都有助于改善城市的生态环境，提升市民的生活质量。
天府绿道的建设也对市民的生活产生了积极影响。
绿道为市民提供了一个休闲娱乐的场所，能够缓解城市生活的压力。
市民可以在绿道上散步、跑步、骑车等，享受大自然的美景和清新的空气。
此外，绿道沿途还设有休息区和健身设施，方便市民进行休息和锻炼。
这些活动不仅有助于身心健康，还能增进社交交流，提升市民的幸福感。
然而，天府绿道的建设也存在一些问题。
首先，绿道的建设需要占用一定的土地资源，可能导致部分农田和自然生态受到破坏。
其次，绿道的运营和维护需要一定的经费和人力资源，这对城市的财政和管理能力提出了一定的挑战。
最后，绿道的规划和设计需要综合考虑市民的需求和城市的发展规划，确保绿道的功能和效益最大化。
综上所述，天府绿道的建设对城市生态环境和市民生活产生了积极影响。
绿道不仅提供了市民休闲娱乐的场所，还改善了城市的生态环境。
然而，绿道的建设还面临一些挑战，需要政府和市民共同努力来解决。
相信随着天府绿道的进一步完善和扩建，成都市将成为一个更加宜居、宜游的城市。
基于生态功能保护原理的绿道规划策略探讨——以珠三角绿道规划为例
Ｄｅｔ ｘ ｍ ｐｅＸｉ ａ ， ａＢｉｇ Ｌ Ｈｕ， ｉ ｉ ｎ ｌ Ｅ ａ ｌ／ ａＹｕ ｎ Ｘｉ ｎ ， ｉ ｉＣｈ ｍｉ ａ Ｈｕ
［ｂ ｔａ ｔ Ｇｒ ｅ ｗａ ｓａ ｃ ｌｇ ｃ ｌ ｒ ｓ ｒａ ｉ ｎａ ｐ ｏ ｃ ｅ ｅ ｏ ｉｇｑ ｉｋ ． ｗｏｆ ｎ ａ Ａ ｓ ｒ ｃ］ ｅ ｎ ｙａ ｎｅ ｏｏ ｉａ ｅ ｅ ｖ ｔ ｐ ｒ ａ ｈｉ ｄ ｖ ｌｐ ｎ ｕｃ ｌ Ｔ ｄ ｍｅ ｔ ｌｈ ｏ ｉｓ ｐ ｏ ｓ ｙ ｕ ｎａ ｅ ｒ ： ｔ ｅ
天府绿道研究报告总结范文
天府绿道探究报告总结范文天府绿道是指位于中国四川省成都市的一条全长约1500公里的城市绿道系统，是成都市推动生态文明建设、打造宜居城市的重要组成部分。
本探究报告旨在对天府绿道进行全面的调研和分析，总结其建设状况、影响和将来进步方向。
通过对相关数据和实地考察的综合分析，得出以下结论。
起首，天府绿道的建设取得了显著效果。
自2009年启动以来，天府绿道的建设进展迅速，已经完成了大部分主干道和支线的建设，初步形成了完整的绿道网络。
绿道的建设不仅提升了城市的环境品质，也为市民提供了良好的休闲娱乐处所。
此外，天府绿道还与周边的自然景观和文化遗产相融合，形成了奇特的景观风貌，吸引了大量的游客和投资者。
其次，天府绿道对城市进步产生了乐观影响。
通过绿道的建设，成都市有效缓解了城市交通压力，改善了市民的出行环境。
同时，绿道也增进了城市的经济进步和就业增长。
探究发现，天府绿道的建设为周边的商业和服务业带来了新的进步机遇，推动了旅游、餐饮、零售等行业的茂密。
此外，绿道还为居民提供了更多的就业岗位，改善了他们的生活质量。
然而，天府绿道在建设过程中也存在一些问题和挑战。
起首，绿道的建设规划和管理还不够完善，导致一些绿道沿线的配套设施和服务不足。
此外，绿道的维护和管理成本较高，需要进一步加强资金投入和管理手段。
同时，绿道的应用也存在一定的秩序和安全问题，需要加强相关的管理和监督。
基于以上分析，我们提出以下建议，以进一步推动天府绿道的建设和进步。
起首，要加强规划和管理，完善绿道的配套设施和服务。
其次，要加大资金投入，提高绿道的维护和管理水平。
同时，要加强宣扬和教育，提高市民的环保意识和绿道的应用安全性。
最后，要加强合作与共享，与周边的城市和地区加强联动，共同推动绿道的进步。
总之，天府绿道作为成都市的重要城市绿道系统，对城市进步和生态文明建设起到了乐观的推动作用。
然而，绿道的建设和管理依旧面临一些问题和挑战。
通过加强规划和管理、增加资金投入、加强宣扬和教育以及加强合作与共享，可以进一步推动天府绿道的进步，为成都市的可持续进步做出更大的贡献。
景观生态保护空间中绿道规划优化方法
景观生态保护空间中绿道规划优化方法摘要：绿道是一种具有生态、景观和功能多样性的线性景观要素，其规划旨在保护和提升自然环境，提供可持续的生态功能，并为人们提供休闲、健身和文化活动的场所。
绿道规划应在生态保护约束下，兼顾景观生态格局的要求，具备多功能性，并注重公众参与。
关键词：景观生态保护空间；绿道规划；优化方法1景观生态保护空间中绿道规划的重要性（1）连接和保护生态景观。
绿道规划可以将不同的生态景观连接在一起，形成生态廊道。
这可以帮助保护生态系统的完整性，维持物种的迁徙和繁衍，提供栖息地和食物源，保护生物多样性，并促进生态平衡的恢复和维持。
（2）提供自然体验和教育机会。
绿道规划可以为人们提供接触自然的机会。
人们可以在绿道上进行徒步、骑行、观鸟等活动，亲身体验和了解自然的美妙之处。
此外，绿道的设置还可以提供教育机会，通过标识、展板、导览等形式，向公众传达有关生态保护的知识和意识。
（3）改善城市生态环境。
绿道规划可以在城市中创造出绿色的廊道，增加植被覆盖和绿色空间。
这有助于改善城市生态环境，吸收二氧化碳、净化空气、降低噪声等，提供清新的空气和宜人的环境，提升居民的生活质量。
（4）促进人和自然的和谐共生。
绿道规划可以创造出人与自然和谐共生的场所。
通过合理的设计和管理，可以保留和改善景观的自然特点，提供人们与自然互动、放松身心的空间。
这有助于缓解城市压力，提高人们的幸福感和生活质量。
（5）激发社区凝聚力和社交互动。
绿道规划可以作为社区的重要空间，激发社区居民的凝聚力和社交互动。
人们可以在绿道上相遇、交流、锻炼，建立和谐的人际关系，促进社区的融合和发展。
2景观生态保护空间中绿道规划的优化方法2.1生态评估和规划在绿道规划前，进行全面的生态评估非常重要。
这将有助于了解保护区内的生态系统特征、物种多样性和生境要求。
通过这种评估，规划者可以了解区域内的生态状况，识别潜在的生态问题，并制定相应的保护和恢复措施。
在进行生态评估时，可以考虑以下几个因素：（1）物种多样性。
广州市绿色廊道系统生态安全研究框架
总 体 规 划 纲 要 》 要 求 ： “ ２ １ 年 开 始 ． 用３ 从 ０ ０ 年 时 间 在 珠 三 角 将 率 先 建 成 ６ 区域 绿 谨 ， 串 条 联 ２ ０多处 森 林 公 园 、 自 然保 护 区 ０ 风景名胜
１ 个 城 际 交 界面 省立 绿 道 的 互 联 互 通 ，进 一 步 ８ 优 化 了珠 三 角 区 域 生 态 格 局 ． 加强 了城 市 与 乡
村 的 生 态联 结 ．为 人 们 提供 ７ 低碳 出行 、户 外
速 的发 展进 程 中所 引 起 的 自 然 环 境 的丧 失 、生
物 多 样 性 的 降 低 和 环 境 恶 化 等 问题 的 产 生 。 １ ９７Ｏ年 由 Ｒｉ ａｒ Ｌｅ ｎｓ 出 的 异 质 种 群 理 论 ｃｈ ｄ ｖｉ 提 以及 １ ９６７￣ Ｍ ａ Ａｒｈｕｒ Ｗ ｉ ｏｎ提 出 的 岛 屿 ｃ ｔ 、 Ｉ ｓ 生 物地 理 学理 论 表 明 城 市 中绿 色 廊道 网络 的 构 建可 以保 护 和 促 进 地 区 生 物 多 样 性 与改 善 环 境 污染 问题 ．是 解 决 。 观 破 碎 化 ” 和 “ 岛 景 孤
发 展 目 标 ． 近年 来 广 东 省 提 出 在 区 域 绿地 划 定
保 护 的 基 础 上 ．大 力 开 展 珠 三 角 区 域 绿道 网络
的 规 划 与 建 设 工 作 根 据 《珠 江 三 角 洲 绿 道 网
中 心 区 分 布最 广 的绿 色 廊 遵 它 在 自 然 山 水保
《2024年天津市绿道系统规划研究》范文
《天津市绿道系统规划研究》篇一一、引言随着城市化进程的加速，绿道作为连接城市绿地、公园、生态空间的重要纽带，已成为现代城市规划不可或缺的一部分。
天津市作为我国北方的重要城市，近年来也在积极推进绿道系统的规划与建设。
本文旨在研究天津市绿道系统的规划，分析其现状及存在的问题，并提出相应的优化策略，以期为天津市的绿色发展提供有力支持。
二、天津市绿道系统现状分析1. 绿道建设现状天津市绿道建设起步较晚，但发展迅速。
目前，全市已建成多条绿道，覆盖了市区及周边地区，连接了公园、风景区、历史文化遗产等重要节点。
这些绿道为市民提供了休闲、健身、游憩的场所，也成为了城市生态空间的重要组成部分。
2. 存在问题尽管天津市绿道建设取得了一定成绩，但仍存在一些问题。
如绿道布局不够均衡，部分区域绿道缺乏连通性；绿道周边环境有待改善，部分区域存在环境脏乱、设施老旧等问题；绿道的功能单一，未能充分体现文化、教育、旅游等多重功能。
三、天津市绿道系统规划原则与目标1. 规划原则（1）生态优先：以保护生态环境为前提，确保绿道建设与自然环境相协调。
（2）以人为本：以满足市民需求为导向，提高绿道的使用率和满意度。
（3）可持续发展：注重绿道系统的长期效益，实现经济、社会、环境的协调发展。
2. 规划目标（1）构建完善的绿道网络体系，提高绿道的连通性和可达性。
（2）提升绿道周边环境质量，打造宜人的绿道景观。
（3）丰富绿道功能，实现文化、教育、旅游等多重功能融合。
四、天津市绿道系统规划策略1. 优化布局根据天津市地理特点、文化特色和市民需求，优化绿道布局，确保绿道网络的均衡性和连通性。
同时，加强绿道与周边区域的联系，提高绿道的可达性。
2. 改善环境对绿道周边环境进行整治和提升，包括绿化美化、设施更新、环境卫生等方面的改进。
同时，加强绿道周边的公共服务设施建设，提高绿道的使用体验。
3. 丰富功能在保证绿道生态功能的基础上，挖掘绿道的文化、教育、旅游等功能，打造具有天津特色的绿道品牌。
城市绿道规划与设计研究
城市绿道规划与设计研究城市的发展离不开城市规划和设计。
而城市绿道作为城市规划和设计中的一个重要组成部分，不仅可以提供人们休闲娱乐、健身锻炼的场所，更可以为城市带来生态和经济效益。
因此，城市绿道规划与设计的研究显得十分重要。
一、城市绿道的定义城市绿道，是指城市中以绿色植物为主体形成的伸缩自如、有机相连、多功能、多用途、开放共享的线性景观系统。
它不仅是一种人文景观和生态景观结合的绿色优秀景观资源，也是一种城市公共设施和城市绿色通道，为市民提供人与自然和谐共处的休闲、健身、文化活动等多种功能。
二、城市绿道规划与设计的意义1. 提高城市形象的品质城市绿道可以为城市带来一种独特的美学价值，能够丰富城市景观，提高城市形象的品质。
同时，城市绿道还可以增强城市的景观可持续性，保护城市景观资源，而这恰恰是吸引投资和提高城市竞争能力所必须的。
2. 改善城市生态环境城市绿道是城市中的生态环境系统的核心部分，它可以为城市带来环境净化和调节的作用，帮助提高城市环境的质量。
同时，城市绿道还能够增加城市中的绿色空间和生态系统，保护城市的生态环境。
3. 丰富市民的文化生活城市绿道还可以提供给市民各种多样的文化和娱乐活动。
它可以为城市中的市民带来充实、愉快和健康的生活方式，并促进人们的身心健康。
三、城市绿道规划与设计的原则1. 构思清晰、总体策划城市绿道规划中的总体策划和构思是首要的。
在规划和设计城市绿道的时候，需要结合城市的发展需求和现状，充分考虑城市形态和功能需求，使城市绿道规划与设计能够满足人们的多样化需求。
2. 有机搭配、多样化功能城市绿道规划和设计应该有机搭配、多样化功能。
绿道系统可以提供不同的功能如：环保、休闲、培育文化等，并且应该将这些功能与周边的建筑环境和自然环境进行有效的调和，达到完美地融合。
3. 绿色可持续、资源节约规划和设计绿道系统时要尽可能利用市区中的自然资源，实现绿色可持续。
同时，在地形高差的利用和土地利用上要尽量节约资源，提高资源利用率，实现最大程度的资源节约。
生态旅游绿道的环境监测和保护
所谓 生 态旅 游 绿 道 ， 是指 用 来 连 接 的各 种 线 型开 敞 空 间 的道 路 道沿 线 区域 的稀有 动 物 、 珍稀 动 物 ， 加强 保 护 。 此外 ， 环保 、 林 业部 门 要做 好 绿道 生 态 系统 健康 状 况 的监 测 和管 理 。 总称 ， 美 国查 理 斯 ． 莱托 （ Ｃ ｈ ａ ｒ ｌ ｅ ｓ Ｌ ｉ ｔ ｔ ｌ ｅ ） 的《 美 国的绿 道 ＞ ） （ Ｇ ｒ ｅ ｅ ｎ ｗ ａ ｙ ｆ ｏ ｒ 等， Ａ ｍ ｅ ｒ ｉ ｃ ａ ｎ ） －书 ， 对 绿 道 的 定 义相 对 比较 完 整 ： 绿 道 就 是 沿 着 诸 如 河 １ ＿ ３完 善 自然 灾 害 防治体 系 建立和完善联网的电子监测系统等 防火监测设施 ， 建立较为完 滨、 溪谷 、 山脊线等 自然走廊 ， 或是沿着诸如用作游憩活动的废弃铁 树立应对突发性 自 路线、 沟渠 、 风景道路等人工走廊所建立 的线型开敞空间 ， 包括所有 善的森林防火管理体 系。平时要增强危机意识 ， 可 供行 人 和骑 车 者进 入 的 自然 景 观线 路 和人 工景 观 线路 。 绿 道是 连 然灾害的科学理念 ， 同时 ， 完善危机处理体系 ， 形成危机后 的恢复机 接公园 、 自然 保 护地 、 名胜区 、 历 史 古迹 ， 及其 他 与 高密 度 聚居 区之 制 。 间进 行 连 接 的 开 敞 空 间纽 带 。也 有 称 为公 园路 （ ｐ ｒ ａ ｋ ｗ ａ ｙ ）或 绿 带 １ ． ４建 立 游 客体 验监 测 体 系 （ ｇ ｒ ｅ ｅ ｎ ｂ ｅ ｌ ｔ ） 的， 或 者 是条 状 或线 型 的公 园 。 绿道 服务 管 理部 门要 建 立健 全 游 客体 验 监 测体 系 ， 包 括 游 客旅 我 国珠 三角 一带 率 先 引 入 欧美 发 达 国家 的先进 理 念 ， 率 先 开 发 游体验影响因素及游客满意度调查 ，游客体验与满意度关系调查 ， 绿 道 建设 ， 广州 、 深圳 、 惠州、 东 莞 和茂 名 等地 ， 都先 后 建设 完 成 了 供 生态 环境 变 化 与游 客体 验 之 间 关 系调 查 等 等 ， 以便 发 现 问题 ， 及 时 市 民健 身旅 游使 用 的 生态 旅 游 绿 道 。例 如 ， 茂 名市 高 州 的冼 太 庙 为 处理 ， 不 断 提高 绿 道服 务 质量 。 国家 Ａ级景 区， 浓郁的民族风格和地方风貌 ， 位于高州市人 民路 ， 就 ２加 大 生态 旅 游 绿道 环保 防治措 施 和力 度 被列 入 生态 旅 游绿 道 范 围 。 茂名 市 森林 公 园绿 道 ， 全长 ５公里 ， 该 旅 根 据 监测 体 系 的环 境 监 测 ， 行政管理和有关环保部门 ， 要 加 大 游绿 道 依 山而 建 ， 将 森 林 公 园景 区及 周 边 的 田园 风 光 、 农 家 风 光 融 绿道环保管理 的力度 ， 落实防治措施 ， 特别要加大 防治水污染 、 固体 入其 中。 沿 途 有纪 念 林 园 、 平和岭 、 绿园、 松园 、 听涛阁、 龙眼园、 沼 泽 废 弃物 污 染 、 大气 污 染 、 噪声 污 染 等 主要 污 染 的 防治 措施 ， 保 护绿 道 湿地 、 科 技 示 范林 园等 景 点 ， 布 局 与 自然 景 观 相协 调 和谐 地 连 为 一 生 态 环境 质量 ， 以 防绿道 生 态环 境 退化 。 体， 融健身 、 休闲 、 观光的功能于其中。 ２ ． １水 污染 防治 但是 ， 正 由于 绿 道 吸 引并 融 汇 了大 量 的人 流 ， 由此 而难 免 出现 绿道 区域 多 是 沿水 而立 ， 为此 ， 必 须 加 强绿 道 区 域水 污染 的 防 垃圾滞留 、 环 境 污 染 和植 被 伤 损 。局 部 绿 地 甚 至 空 气 污 浊 ， 灰 尘 弥 治 。要 根 据有 关 水 污染 防治法 等法 律法 规 ， 加强 绿 道 环境 的水 质监 漫， 让 人们 留下诸 多 遗憾 。 尽 管 绿道 环 境 污染 当 下还 不是 最 为严 重 ， 测 和 管理 。 对 绿 道 区域 的餐 厅 、 宾馆 等 服 务设 施 和居 民住 户 的 污水 ， 但防患于未然， 及早 了解掌握 、 分析绿道环境污染状况 ， 提前做好防 实 行 清污 分 流 ， 减 少 污 水排 放量 ， 加 强 区域 植 被保 护 。 同时 完善 排 污 范工作， 加强 生态 旅 游 绿 道 的环 境 监测 和保 护 ， 以维持 绿 道 生 态 ， 保 网管建设 ， 改善厕所设备 ， 切实处理各种污水 ， 保证水质达标 。 护 绿 道环 境 ， 促使 绿 道 功 能 的可持 续 发展 ， 就 更 具有 超 前意 义 。 ２ ． ２固体废弃物 防治 １构 建 立体 化 的绿 道 环境 监 测有 机 体 系 绿道 沿 线要 有 专 门 的环 卫 人 员 ， 做好 卫 生 清 扫 。把 固体 废 弃 物 通过 一 系列 的决 策部 署 和 实 际措 施 ，完善 生 态 环境 监 测 体 系 ， 收集后 ， 专门处理 ， 特别要更新垃圾处理设施 ， 做好密封 ， 集 中清运 ， 构建 生 态 环 境 监测 体 系 ， 有效 保 护 生 态 环 境质 量 ， 这 是 加 强 旅 游 绿 以避 免 垃圾 空 气污 染 。 道管 理 ， 维护 绿 道环 保 的 首要 措施 之 一 。 我认 为 ， 立 体化 的绿 道环 境 ２ ． ４ 大 气污 染 的 防治 监测 有 机 体 系 ， 应 该 包 括 环 境监 测 保 护 体 系 、 生 物 多 样 性 保 护 和 生 绿 道 大气 污染 主 要 是接 待 区域 的煤 气 烟气 、 汽车 尾 气 等废 气 污 态系统健康管理体系 、自然灾害防治体系和游客体验监测体系等 ， 染。 可采 取 严 管措 施 ， 严禁 在 绿道 范 围 内使 用燃 煤 燃料 ， 宾 馆 可使 用 这些子系统的有机组合 ， 就构成了整个区域绿道生态环境监测有机 柴 油或 液 化 气 等 清 洁燃 料 ， 安装 油 烟 净 化 器 ， 保 证 空 气 净 化 效 率 在 体 系 。如 图 １ 所示。 ８ ５ ％以上 。禁止宾馆的燃油锅炉使用重油、 渣油作燃料 ， 锅炉烟气应 达到 Ｇ Ｂ １ ３ ２ ７ １ — ２ ０ ０ ０的一 级标 准 要求 ，宾 馆 的 烟烟 囱高度 不得 低 于 ｍ， 还要 强 调外 观上 与周 围环 境 协调 ； 特 别地 ， 绿 道 只 能步 行 或使 用 莱 ８ 自行车 、 电动 车等 ， 严 禁使 用 汽 油柴 油轿 车 、 摩 托 车等 机动 车 。 ２ ． ５ 噪声 防治 措施 生 态 旅游 绿 道范 围的 主要 噪 声 是 汽车 及 游人 所 带 来 的 ， 可 通过 宣 传教 育 ， 制 止机 动 车 辆在 绿 道 活动 ， 让 游 客 适度 减 少 噪声 ， 保 持 文 明礼貌 ， 以尽 量减 少 噪声 污 染 。 总之 ， 生态 旅 游 绿 道 的 环境 监 测 和 保 护 ， 是 直接 关 系 到绿 道旅 游 质 量 和人 民群 众 的卫 生 、 安 全 的 大事 ， 必 须高 度 重 视 ， 未雨绸缪 ， 及早警惕 ， 做好有关 环境监测和环保的立项 、 投入 和管理 ， 打造“ 绿 色环保 、 精致优美 、 健康和谐” 的宜玩宜游绿道 ， 以保 证生态旅游绿 图 １旅 游 绿道 生 态环 境 监 测体 系 道 的环境质量 ， 提高市民旅游质量和体育健康水平。 参 考文 献 １ ． １建立绿道环境监测保护体系 绿道环境监测保 护体系主要是监控绿道 的污染 源， 其构成包括 『 １ 惆 年兴 ， 等． 绿道及其研 究进展叽 生态学报 ， ２ ０ ０ ６ （ ２ ６ ） ． 废 气 在线 监 控 、 重点 污 染企 业 废 水 在线 监 控 、 建 筑 噪声 监 控 、 放 射 源 『 ２ 伶 青等． 风景道研究与规划实践综述［ Ｊ 】 ． 地理研 究， ２ ０ ０ ７ （ ６ ） ． 监控 、 环保视频监控 、 防盗报警等。要改变传统环境监测手段 ， 借助 『 ３ ］ 何防等． 探 索 中 国绿道 的规 划 建设 途 径 一 以珠 三 角 区域 绿 道 规 划 信息化高新技术 ， 如计算机技术 、 通讯 网络技术等 ， 对污染 源及环境 为例 【 Ｊ １ ＿ 风景 园林 ， ２ ０ １ ０ （ ２ ） ： ７ ０ — ７ ３ ． 质量实施长期 、 连续 、 有效监测 ， 科学准确、 全 面高效地监测 、 管理所 【 ４ ］ 湛冬 梅 、 邓毛颖． 增城 市绿 道 规 划建 设 ［ Ｊ ］ ． 南方建筑 ， ２ ０ １ ０ （ ８ ） ： ４ ９ — ５ ０． 辖绿 道 区域 的环境 状 况 。 ｆ ５ ］ 徐文辉． 现 代 城 市 绿 道 规 划 建设 的探 索 与 实践 一 以杭 州 市 区与 城 １ ． ２建立生物多样性保护和生态系统健康管理体系 首先是加强宣传 ， 通过广告 、 招贴等 ， 浓缩展示绿道沿线的生物 区双层 次绿道 规 划威 力 ２ ０ １ １ （ ７ ） ：
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（3）1985年之后，绿道出现了多目标性和多功能性的规划，主要是环境保护和提高
野生动物生境功能，兼有美学、休闲、通勤、历史文化廊道保护的功能。
法伯斯认为美国绿道理论的发展应分为五个阶段[2] （1）1867—1900年，早期景观设计师阶段 （2）1900—1940年，二十世纪前三十年致力于规划工作的景观设计师 （3）二十世纪六十年代至七十年代，包括麦克哈格、祖伯、刘易斯等设计师对绿道 规划产生影响。 （4）二十世纪八十至九十年代，为绿道命名 （5）2019年之后，国际绿道运动的发端。
本组成员查阅文献归纳绿道的思想分别起源于中国、欧洲、美国，这三者都对现代的绿道 理论的产生带了不同的影响。
两千多年前中国道上的绿道断面 （资料来源：Yu K，Li D，Li of greenways in
china [J].Landscape and Urban Planning,2019,76(1-4):223-239）
[1]Yu K，Li D，Li N.The evolution of greenways in china [J].Landscape and Urban Planning,2019,76(1-4):223-239
[2]胡剑双.城市绿道网络构建理论及其在我国的应用研究[D].武汉:华中科技大学，2019: 33
[3]陈福妹.绿道网络的生态环境功能及规划策略研究D].武汉:华中科技大学，2013: 28
（二）、不同的发展历程划分
Байду номын сангаас
由于不同学者与机构对于绿道的起源时间理解不同，因此绿道的 发展历程大家也有不同的划分方法：
[1]杨斌，基于绿道“基因”移植的城乡空间有机脉络重构模型研究，[D].重庆大学，2019: 39
（三）、本组的历程划分
在参考相关文献基础上，本组将绿道的发展分为以下六个历程 （1）绿道的孕育阶段，1867之前东西方在对自然有着不同的理解的基础上衍生出绿 道的初级形式。 （2）绿道的萌芽阶段，1867至1900年以波士顿公园系统为代表的美国的公园运动 掀起的早期“绿道”建设热潮。 （3）绿道的功能强化阶段，1900至1945年景观设计师的绿道规划，以欧洲大规模 绿道建设热潮为主，典型代表为奥姆斯特德兄弟, 爱里沃特和亨利莱特从事的一些绿 道的规划。 （4）绿道的功能扩展阶段，二十世纪六十年代至八十年代，随着国际环保主义运动 的兴盛绿道发展以环保、历史文化与遗产保护 、生态环境保护等功能为主。 （5）绿道的完善阶段，1980至2019年，绿道 发展以功能的多维度发散，以功能体系的完善 为主。绿道的研究开始逐渐往周边学科扩展，绿 道的功能也出现了明显的多样化演变趋势。 （6）绿道的国际化阶段，2019至今，绿道的研 究与实践开始从少数发达国家走向全球范围，自 此以后，有关绿道的国际会议频繁召开，绿道相 关的硕、博士研究成果也大量出炉，掀起了全球 性绿道研究的学术热潮。
西恩斯将绿道的演变分为三个阶段[1]
（1）十八世纪至二十世纪六十年代，该阶段主要是通过景观轴线、
林荫大道和公园路来连接城市中主要的城市空地，其主要特征是运 动、游憩和，主要是沿着河流、小溪、山脊、道路、废弃铁路路线和其他廊
道的绿道，其主要特征是无机动车通过和提高野生动物生境通过。
一、发展脉络梳理
（一）思想起源 （二）不同的发展历程划分 （三）本组的历程划分 （四）发展特征
（一）、思想起源
目前学术界关于绿道起源的主要存在五种观点 1.北大俞孔坚认为绿道起源中国周代[1] 2.西恩斯认为绿道起源于18世纪欧洲的林荫大道[2] 3.法伯斯认为奥姆斯特德是绿道之父，并认为翡翠项链是世界上第一条绿道[2] 4.祖伯认为绿道最早出现在纽约州的阿迪朗达克公园地区，当时称为绿径[3] 5.特纳认为绿道起源诸如像古埃及礼仪性大道、河道防洪、街道绿化的林荫道等[3]
绿道生态保研究
（四）、绿道理论发展演变的特征
综合绿道由起源到20世纪的全面综合发展，借鉴戴菲、胡剑双2019年的《绿道研究 与规划设计》中的观点归纳其演变特征如下 1、绿道功能的转变：从单一功能为主转向多功能复合
中国古代道路绿化、保护河流 欧洲古代景观轴线等单一功能
十九世纪二十世纪初 游憩、休闲审美等功能
[1]胡剑双.城市绿道网络构建理论及其在我国的应用研究[D].武汉:华中科技大学，2019: 39
杨斌在其硕士学位论文中将绿道的发展历程总结为五个阶段。 （1）功能孕育阶段，约公元前1700年至1867年，以形态、景观功能为主导。该阶 段规划形成了以轴线、广场、林荫大道等要素构成的线性景观空间。 （2）功能强化阶段，1867年至1960年，以生态、景观、游憩功能为主导。这个阶 段的绿道研究与实践注重对自然钟爱、追求绿道建设的景观、游憩的功能，以达到提 升城市空间环境质量的效果。此时的绿道建设多伴随着大规模的美国公园运动、欧洲 的城市公园改造等运动而兴起。 （3）功能扩展阶段，1960年至1980年，以环保、历史文化与遗产保护、生态环境 保护等功能为主。 （4）功能完善阶段，1980年以后，以功能的多维度发散，以功能体系的完善为主。 20世纪80年代以后，绿道的研究开始逐渐往周边学科扩展，绿道的功能也出现了明 显的多样化演变趋势。 （5）功能衍生阶段，1990年以后，以功能的地域化、特色化衍变为主导。20世纪 90年代初，绿道的研究与实践开始从少数发达国家走向全球范围，自此以后，有关 绿道的国际会议频繁召开，绿道相关的硕、博士研究成果也大量出炉，掀起了全球性 绿道研究的学术热潮。（资料来源：图片）（资料来源：图片）
3、绿道形态的转变：从线性景观转向网络系统 4、绿道层次的增加：由城市层次转变为三个层次
绿道理论的发展与研究
—生态保护研究方面
小组成员：刘辰、刘挺亭、李晓鹏
一、发展历程梳理 二、国内研究情况介绍 三、基本理论简述 四、绿道的生态功能 五、绿道生态研究中的结构与作用机制 六、绿道的规划方法
二十世纪中叶之后融合生态 与历史文化保护的工功能
发展至今绿道具有生态保护、历史 保护、游憩美观等多方面复合作用
2、绿道服务对象的转变：从为人类服务转向追求人与自然和谐
从绿道起源至二十世纪中叶，无论是绿道其保护、游憩、美学、解决城市病的功能服务的 对象都是人类本身，而二十世纪中叶之后，越来越多的学者从维护生态本身的角度去考虑，绿道 的服务对象也逐渐由单一的人转变为追求人与自然地和谐。