520302城市轨道交通控制专业教学基本要求

城市轨道交通控制专业教学基本要求一、专业名称城市轨道交通控制专业二、专业代码520302三、招生对象普通高中毕业生/退役士兵四、学制与学历三年制，专科六、培养目标与规格1. 培养目标培养面向城市地铁、工程公司、国营铁路、地方铁路等企事业单位，在生产、建设、管理、服务第一线，能从事城市轨道交通信号设备生产、安装、调试、维修养护、管理及工程设计与施工、技术改造等工作，具有较强的城市轨道交通信号设备基本结构、工作原理、技术条件、维护标准、施工工艺等专业技术理论知识和较强的城市轨道交通信号设备安装、调试、日常养护、故障处理及检维修等实践技能，具有良好职业道德和职业生涯发展基础，全面发展的高端技能型专门人才。

2. 职业岗位正线信号工、车载信号工、A TS信号工、车辆段信号工3. 职业核心能力本专业毕业生应具有城市轨道交通信号设备生产、安装、调试、维修养护、管理及工程设计与施工、技术改造的能力。

4. 毕业生要求①基本素质●具有正确的政治方向，热爱祖国，能树立正确的世界观和人生观；●具有较强的责任心、事业心、法制观念及良好的道德品质；●具有一定的科学知识和科学精神，科学的逻辑思维方式和创新意识；●具有团队意识、热爱生活、朴素自然、待人真诚、处事平和大方。

②知识要求●掌握电路分析基础、电子技术基础知识；●掌握工具、仪器、仪表的使用与维护保养知识；●了解城轨通信系统的组成及各子系统功能基础知识；●掌握信号、联锁、闭塞设备基础知识；●掌握轨道交通信号控制系统技术图、表的基本知识；●熟悉轨道交通信号控制系统的有关规章制度；●掌握轨道交通信号控制设备的工作原理、技术条件、维护标准的基础知识；●掌握生产技术管理基础知识和信号施工工艺和工序有关知识；●掌握轨道交通信号控制设备安装、调试、施工基础知识；●掌握轨道交通信号控制设备故障处理和设备检修作业基础知识；●掌握城轨控制中心信号系统、正线信号系统、车辆段/停车场信号系统基础知识。

③能力要求●牢固树立“故障—安全”的意识；●掌握信号工岗位常用工具、仪器、仪表的使用与维护保养的基本技能；●掌握按检修作业程序对轨道交通信号控制设备进行检修、对信号器材进行分解、组装、试验的基本方法和技能；●具有从事轨道交通信号控制岗位工作组织与日常管理的初步能力；●能鉴别城市轨道交通信号设备和配件的质量；能敷设、接续信号电缆；●能够按照操作规章安装、试验轨道电路；配线、焊接、安装和检测操作引入装置；安装、测试信号部件；●能够按照操作规章安装、调试、维修城市轨道交通信号基础设备、控制中心、正线、车辆段、列车自动控制设备、停车场等信号控制设备；●能够按照操作规章安装调试、维修车辆段和正线联锁、ATS、ATP、ATO等设备；●能够按照操作规章安装、调试、维修转辙、转换装置、计轴设备、车-地通信设备和信号电源设备；●能够按照操作规章安装、调试、维修信号保护装置；检测设备性能，分析处理设备故障。

④职业态度●具有强固的“故障－安全”意识；●具有很强的从事信号岗位工作的安全意识和责任意识；●具有爱岗敬业及良好的职业道德；●具有较强的劳动纪律性和严谨的工作作风；●具有较强的服务意识和良好的团队合作精神；●具有较强的沟通、协作和组织协调能力；●具有艰苦创业精神和创新思维能力。

七、职业证书1. 通用证书全国大学生英语应用能力考试A（B）级证书；大学英语四级证书；国家人力资源和社会保障部颁发的计算机操作员（中级）证书；或教育部计算机等级考试二、三级证书。

2. 职业证书获得“中级信号工”职业资格证书（信号正线检修员、信号车载检修员、信号ATS检修员、信号车辆段检修员等之一）。

3. 说明学生毕业时，通过以上四个职业资格考试中的一个，获得中级信号工证。

八、课程体系与核心课程1. 课程体系由教育专家、企业专家、课程专家、专兼职教师组成专业建设指导委员会，根据城轨交通控制信号工岗位的实际工作任务，分析完成典型工作任务需具备的知识、素质和技能，结合《信号工（国家职业标准）》，根据学生由简单到复杂的认知规律和职业素质养成规律，分析从单项技能到职业综合能力、从初级信号工到高级技师应具备的知识、素质和技能，构建基于工作过程的课程体系。

课程体系应包括公共基础课程，一般专业课程、专业核心课程、实践技能课程及素质拓2. 说明公共基础课程要培养学生主动参与学习的良好习惯、培养学生良好的身体素质和心理素质、培养学生健康的人生观和积极的社会态度。

为后续基于工作任务的课程学习奠定一定的基础，形成以学生为主的学习模式。

一般专业课程要为专业核心技能的学习提供理论基础知识和职业基本技能保障。

在工具和仪器仪表的使用、电子电气设备的日常维护、集中检修、城轨交通信号控制系统或设备的故障分析与处理、设备电气参数的测试等理论知识和专业技能方面训练出扎实的基本功，保证学生职业生涯的可持续发展。

专业核心课程则要学习城市轨道交通控制专业核心知识和训练专业核心技能，形成专业核心能力和职业综合素质，为素质拓展提供必需的专业知识和专业技能。

3. 专业核心课程简介①城轨信号基础设备维护主要学习城市轨道交通信号基础设备的基础知识，了解城轨信号在指挥城市轨道交通的重要作用，建立城市轨道交通控制系统的整体概念。

掌握信号继电器、信号机、轨道电路、转辙机、计轴、防雷和接地装置等信号常用设备的类型、功能、结构、原理及其电气特性，建立联锁和列车自动控制的概念。

学会按照信号检修作业标准进行城轨信号基础设备测试、检修、日常维护的基本方法和作业流程。

初步掌握有关的行业标准、规章、规则、规范及图形符号。

②城轨车辆段联锁系统维护主要学习电气集中联锁设备和计算机联锁设备的基本组成、电路工作原理、技术标准、操作使用方法、测试检修和故障处理技能，学会设备日常检修和故障处理的作业要求和工作流程，熟练掌握处理故障的基本方法和技巧，牢固树立“故障-安全”意识。

掌握有关的部颁标准、规章、规则、规范及图形符号。

③城轨正线信号系统维护主要学习城轨ATC系统的基本结构、系统功能及基本原理，固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞的基本概念与工作原理，区域计算机联锁系统的结构、主要功能、工作原理及基本操作。

掌握行车运行模式与联锁系统的关系，了解CBI、ATS、ATP、ATO子系统之间的联系。

学会正线设备的日常检修和故障处理的作业要求和工作流程，掌握联锁系统重启、故障信息收集、故障分析与处理的基本方法和技巧。

④城轨列车自动监控系统维护主要学习列车自动监控（A TS）系统基本构成、基本原理、系统主要功能、ATS网络设备等专业知识。

掌握A TS系统人机界面的基本操作、故障信息收集与分析，能维护系统维护诊断工作站、旅客向导信息系统、司机发车指示器，进行设备重启、系统和板块更换等作业。

⑤城轨车载系统维护主要学习列车运行自动保护（ATP）和自动运行(ATO)系统的主要功能、设备组成、工作原理及车地通信原理，会进行列车的静态调试和动态调试。

掌握ATP和ATO系统人机界面的基本操作、故障信息的收集、数据读取和简单分析、故障处理、系统与板块更换等技能。

4. 教学进程安排及说明①三年制学生在校时间共107周。

②教学时间大体分配如下：③学时及学时分配（1）实践教学含实验、课程设计、毕业设计、综合实习、实训、毕业实习、毕业论文等。

（2）三年制总学时应控制在2800学时以内。

课内必修课、限选课总学时以1600学时为宜，周学时一般不得突破30学时，实践教学一般不低于教学活动总学时的40%。

上述课时不含军事理论、军事技能、《国家学生体质健康标准》测试。

（3）每学期考试课程门数原则上为4门，不得少于3门。

（不包括体育）九、专业办学基本条件和教学建议1．专业教学团队①专业师生比专业教师与学生的比例不低于1:18。

②师资要求专职教师应具备轨道交通信号专业或相关专业有轨道交通信号专业工作经历，大学本科及以上学历，具有高等学校教师资格证书；具备本专业三级及以上职业资格证书或相应技术职称；专任教师中“双师”素质教师比例不低于70%；具备开发职业课程、组织与实施教学的能力；具备指导学生生产性实训、技能大赛的能力；专业教师每两年到现场实践锻炼应不少于两个月。

③企业兼职教师的任职资格及水平要求企业兼职教师应是轨道交通信号相关企业的能工巧匠或技术能手，技师从事相关专业工作3年以上；具有良好的政治思想素质和职业道德，能做到教书育人，为人师表；具备一定的组织与实施教学的能力；身体健康，热心教育事业，责任心强。

④企业兼职教师承担的专业课程及学时比例专业课程中兼职教师与专任教师的任课比例要求为1:12．教学设施要建立能满足基础课教学要求的实验实训室，建设模拟与仿真相结合的满足专业课程教学需要的具有真实职业氛围、设备先进的校内实训室，校企合作共建校外管理先进，运行状态良好的顶岗实习基地。

①校内基础课教学条件多媒体教师及多媒体设备6套；；公共计算机实验室，计算机80套；语音实验室，语音设备40套；钳工技能实训室，40个工位；电工实验室，电工实验设备、万用表、示波器、低频信号发生器、频率计、兆欧表等各20台；电子实验室，电子实验设备、数字万用表、双踪示波器、信号发生器、频率计、等各20台。

②校内实训基地校内城市轨道交通控制实训基地设备先进，能满足专业教学需要，实验开出率达到③校外实训基地与企业合作共建校外实训基地，满足城市轨道交通控制专业实践教学和技能训练要求，④信息网络教学条件建有能满足城市轨道交通控制专业教学用信息网络系统和专业课程网络辅助教学平台，且运行状况良好，为学生充分利用网上教学资源提供保证，学生可以在校内外使用网上教学资源、查询教学信息和个人学业信息。

3．教材及图书、数字化（网络）资料等学习资源①教材：建立有科学合理的教材选用制度，选用符合课程标准要求的教育部、铁道部规划教材或有特色的校本教材，选用近三年出版的教材比例≧60%；有与企（行）业共同开发紧密结合生产实际的实训教材或体现“工学结合”的自编教材（含讲义）。

②图书：图书资料充足，满足教学需要，生均图书达到60册，每年新增专业图书生均2册；建设专业教学资源库，便于学生自主学习。

③数字化（网络）资料：以现代信息技术为支撑，建设校园共享资源平台，实现校区内的资源共享。

4．教学方法、手段与教学组织形式建议①教学方法、手段的建议采用模拟仿真、教学录像、PPT课件、FLASH动画课件、角色扮演、案例分析、分组讨论、维护设备感悟、规范演示、现场教学等多样化教学方法开展教学活动。

针对学生的基础能力和个性特点，因材施教，达到教学目标，并形成可扩展的、可迁移的、可持续的职业能力。

②教学组织形式建议建议实施校企合作、工学结合、任务驱动、项目导向、顶岗实习等行动导向的教学模式，在“教、学、做”一体的实训基地进行教学，学生边看边学、边做边学，强化学生职业能力培养。