【民航】除冰防冰液配制记录单

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【民航】除冰防冰报告

【民航】除冰防冰报告
Anti-icing防冰
Qty(Litres)用量(升)
Co/Fit
航空公司
Registration
飞机注册号
Type
飞机型号
Cond
飞机污染物情况
Area
除/防冰部位
Start
开始
Finish
结束
Type Ⅰ
Ⅰ型液
Type Ⅱ
Ⅱ型液
飞机污染物情况:FR-霜/LS-小雪/MS-中雪/HS-大雪/FZ-冻雨.雾/CL-透明冰/RI-白霜/OC-其他情况(特殊)
中国东方航空股份有限公司除冰/防冰报告
Deicing/Anti-icing ReportofChinaEasternAirlinesCo.,Ltd
Station(地点):Date(日期):Vehicle Number(除冰车号):
Aircraft(飞机概况)
WX0AT
外部气温
Deice Start
除冰开始时间
Aircraft Condition: FR-FROST/LS-Light Snow/MS-Med. Snow/HS-Heavy Snow/FZ-Freezing Rain. Fog/CL-Clear Ice/RI-Rime Ice
/OC-Other Cond.(Specify)
除/防冰部位:F-机身/LW-左翼/LT-左尾翼/RW-右翼/RT-右尾翼
Area D/LT-Left Tail/RW-Right Wing/RT-Right Tail
除/防冰操作人员(签名):客户(签名):
De/Anti-icing Operator(signature): Customer Representative(signature):

MS01.011 民用航空器除冰防冰的规定【大东航放行考试】

MS01.011 民用航空器除冰防冰的规定【大东航放行考试】

1范围本规范适用于航空器除冰/防冰的准备和操作检查全过程。

2依据2.1委托方《除冰和防冰大纲》2.2东航技术ETMOP《飞机地面除冰和防冰》3术语3.1一步除冰/防冰法:用加热的除冰液除去飞机表面的冰,保持在飞机表面上的液体将提供有限的防冰能力。

应当根据需要的保持时间、外界大气温度和气象条件,正确地选择除冰液。

一步法除冰时,即使是只在机身的一侧有污染物,机身相对应的另一侧必须进行相同的除冰处理。

选择的I型混合除冰液的冰点应至少低于外界温度10°C。

3.2二步除冰/防冰法:二步除冰/防冰法由两个不同的步骤组成:第一步:使用热除冰液完成除冰工作,应当根据外界大气温度正确选择除冰液,第一步使用的I型混合除冰液冰点应至少低于外界温度10°C。

第二步:使用防冰液完成防冰工作,应当根据防冰液的保持时间、外界大气温度和气象条件正确选择防冰液,使用的II型防冰液为100%原液时,外界大气温度应高于厂家规定的该II型防冰液最低操作使用温度。

3.3预除冰为了避免航班因积冰雪原因造成航班延误,保证飞机出港前除防冰工作的顺利进行,而提前进行的除冰工作。

出现积雪的天气条件下,提前对航前飞机的关键部位进行冰冻污染物清除的工作。

3.4慢车除冰为了提高机场运行效率,避免航班因除防冰工作造成的延误,飞机滑出起飞前,在机场指定的除冰区域,发动机慢车情况下实施的除冰工作。

3.5零星飞机除/防冰需除/防冰飞机数量在5架(含)以下的情况。

3.6大规模除/防冰需除/防冰飞机数量在5架以上的情况。

4规定4.1除/防冰工作换季准备1)每年9月30日前,各维修地点应完成除/防冰车辆、设备的换季保养,确保车辆及设备工作正常。

2)每年9月30日前,各维修地点应完成除/防冰液的置换和储备,确保除/防冰液数量满足需求。

3)每年9月30日前,各维修地点完成机械除冰工具,如扫帚、塑料刮雪板、地面除雪板等的配备,确保数量满足要求。

4)运营人新版《除冰和防冰大纲》发布后,培训部应在股份规定时间内完成人员理论及设备操作培训,各单位在培训完成后5个工作日内完成人员授权。

17-航空器地面除冰防冰

17-航空器地面除冰防冰

民航总局飞行标准司 Flight Standards Department, CAAC
6
民航飞行标准培训中心
Flight Standards Training Center, CAAC
一.规章要求
CCAR121.649 航空器在结冰条件下的运 CCAR121.649 "航空器在结冰条件下的运 行"
(i)保持时间表的使用; (i)保持时间表的使用; 保持时间表的使用 (ii)飞机除冰防冰程序 包括检验,检查程序和职责; 飞机除冰防冰程序, (ii)飞机除冰防冰程序,包括检验,检查程序和职责; (iii)通信程序 通信程序; (iii)通信程序; (iv)飞机表面附着的霜,冰或者雪等污染物和关键区 (iv)飞机表面附着的霜, 飞机表面附着的霜 的识别,以及污染物严重影响飞机性能和飞行特性的 的识别, 说明. 说明. (v)除冰防冰液的型号与特性 除冰防冰液的型号与特性. (v)除冰防冰液的型号与特性. (vi)寒冷天气飞行前的飞机检查程序 寒冷天气飞行前的飞机检查程序. (vi)寒冷天气飞行前的飞机检查程序. (vii)在飞机上识别污染物的技术 (vii)在飞机上识别污染物的技术
民航总局飞行标准司 Flight Standards Department, CAAC 8
民航飞行标准培训中心
Flight Standards Training Center, CAAC
一.规章要求
CCAR121.649 航空器在结冰条件下的运 CCAR121.649 "航空器在结冰条件下的运 行"
(i)合格证持有人确定结冰条件的方法,在这种条件下, (i)合格证持有人确定结冰条件的方法,在这种条件下,有 合格证持有人确定结冰条件的方法 理由认为霜, 雪会附着在飞机上, 理由认为霜,冰,雪会附着在飞机上,并且应当使用地面除 冰防冰操作规程; 冰防冰操作规程; (ii)决定实施地面除冰防冰操作规程的负责人 决定实施地面除冰防冰操作规程的负责人; (ii)决定实施地面除冰防冰操作规程的负责人; (iii)实施地面除冰防冰操作规程的程序 实施地面除冰防冰操作规程的程序; (iii)实施地面除冰防冰操作规程的程序; (iv)在地面除冰防冰操作规程实施时 在地面除冰防冰操作规程实施时, (iv)在地面除冰防冰操作规程实施时,负责使飞机安全离 地的每一运行职位或者小组的具体工作和职责. 地的每一运行职位或者小组的具体工作和职责.

飞机用除冰-防冰液

飞机用除冰-防冰液

MH/T 6001-1995飞机用除冰/防冰液1范围本标准规定了飞机用除冰/防冰液(以下简称除冰/防冰液)的技术要求、质量保证规定、试验内容和方法、标志、包装、运输、管理与储存以及质量保证期。

本标准适用于清除和防止机场停泊飞机和直升机的外部的冰、雪或霜的牛顿流体。

2引用标准下列标准包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

当标准出版时,所示版本均为有效,所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性。

ASTM D92-90闪点和着火点ASTM D97-93石油润滑油的凝固点ASTM D1122-93用比重计测定发动机防冻液的比重ASTM D1123-93用碘试剂法测定发动机浓缩冷却液中的水ASTM D1176-71测试用发动机冷却液或防冻液的抽样或水溶液的配制ASTM D1193-77试剂级水的技术要求ASTM F70-90玻璃电极测水溶液的pH值ASTM F484-83接触液体或半液体化合物的丙烯酸酯类塑料应力银纹化的标准试验方法ASTM F502-83清洗剂对飞机涂漆表面影响的标准试验方法ASTM F519-77电镀处理和飞机维护化学物质的机械氢脆性试验的标准方法BOEING D6-17487 夹层腐蚀试验MIL-P-5425D耐热型丙烯酸类塑料板3定义本标准采用下列定义3.1 牛顿流体newtonian fluid粘度对剪切力和时间各自独立的流体,该流体的剪切速率和剪切应力成正比,当施加应力时,该流体将立即开始流动,不存在流动前应达到的屈服应力。

3.2冰点降低添加剂freezing-point depressant降低冰的融熔温度或降低水的凝固点的化合物。

3.3保持时间holdover time经除冰/防冰液处理过的飞机外表面再次结冰的间隔时间。

3.4批量lot在一单独的生产过程中,采用同一批原材料在同一混合条件下生产出来的所有化合物,在基本批量下这些化合物可以分装为较小的包装,批量合格证仍然有效。

03 第三章 除冰和防冰液的使用与控制

03 第三章 除冰和防冰液的使用与控制
第三章 除冰/防冰液的使用与控制
第三章 除冰/防冰液的使用与控制
CQH-DAIP 页码:3.0-1
3.0 目 录
3.0 目 录 ...................................................................................... 3.1 除冰/防冰液种类..........................................................................................3.1-1
修改版次:00/03
除冰和防冰手册
修订日期:2011.10.31
第三章 除冰/防冰液的使用与控制
CQH-DAIP 页码:3.0-1
3.0 除冰/防冰液种类
3.0.1 除冰液的种类 用于除冰的液体通常在加热后使用,以使除冰的效率更高。以下液体可用 于除冰: (1) 热水; (2) 加热的Ⅰ型除冰液或加热的水与Ⅰ型除冰液的混合液; (3) 加热的Ⅱ型防冰液或加热的水与Ⅱ型防冰液的混合液; (4) 加热的Ⅳ型防冰液或加热的水与Ⅳ型防冰液的混合液。 注意:当使用热水除冰时,必须满足下述限制条件: a. 环境温度为 1°C 并稳定或增高,而且不具备再次形成冰、雪、霜等污染物的条件,可用 加热到最高 180-200°F(83-93°C)的热水从飞机表面除去冰冻污染物。 b. 热水不具有保持时间。
3.0.2
警告:使用热水除冰后,为了防止再次结冰,必须立即在飞机表面喷洒防冰 液。在不具备除/防冰能力的航站,使用热水除冰后,起飞前必须进行一次 全面的起飞前污染物检查。
防冰液的种类
用于防冰的液体通常使用前不必加热,但Ⅰ型液用于防冰目的时必须先加 热。以下液体可用于防冰: (1) 加热的Ⅰ型除冰液; (2) 加热的水与Ⅰ型除冰液的混合液; (3) Ⅱ型防冰液或Ⅱ型防冰液与水的混合液; (4) Ⅳ型防冰液或Ⅳ型防冰液与水的混合液。

飞机地面除冰和防冰

飞机地面除冰和防冰

1. 主题内容与适用范围1.1主题内容本程序规定了上海浦东维修基地各职能部门、生产单位对飞机进行除冰、雪、霜的准备、操作、检查以及除冰/防冰液的检测、除冰车维护等基本要求。

1.2适用范围本程序适用于上海浦东维修基地相关职能部门和生产单位。

1.32. 引用文件和术语2.1引用文件2.1.1 AC-121-50《地面结冰条件下的运行》2.1.2 民用航空器维修标准3145-49《民用航空器除冰/防冰》2.1.3 MUMOP 09-002《飞机地面除冰和防冰》2.2术语本程序采用MUDAP《除冰和防冰大纲》1.2 定义与缩略语中的有关术语和定义。

3. 要求3.1所需的人员岗位1) 除冰/防冰操作人员、除冰/防冰液配制人员、除冰/防冰检测人员、特种车辆操作人员;2) 除冰/防冰液理化检测人员、航材检验人员;3) 除冰/防冰检查人员、整机放行人员;4) 适航性资料管理人员;3.2需要的资料、工具和器材1) 各机型飞机地面除冰/防冰检查单;维修工作程序页次: 9-2-12) 除冰/防冰液制造厂家相关技术文件;3) 除冰/防冰液及相应储存容器;4) 折射计、除冰车等设施、设备。

3.3职责3.3.1 维修管理部1) 负责向外站配发东航相关机型地面除冰/防冰检查单。

2) 负责组织制订并发布工程技术公司飞机除冰、雪、霜应急预案。

3) 负责冬季除冰/防冰工作的总体协调。

3.3.2 生产技术部1) 负责传递飞机除冰、雪、霜等信息,协调和保障本基地除冰/防冰工作。

2) 负责配发相关机型地面除冰/防冰检查单。

3) 负责回收、保存和定期销毁除冰/防冰工作记录。

3.3.3 质量管理部1) 负责除冰/防冰液的入库检验和批次取样工作。

2) 监督冬季前除冰/防冰检查和纠正措施的落实工作。

3) 参与调查本基地发生的除冰/防冰中不安全事件或违反除冰/防冰程序的事件。

3.3.4 综合事务部1) 负责制订年度除冰/防冰培训计划并组织实施。

2) 负责保存除冰/防冰人员的培训记录。

飞机扫雪、除冰防冰工作规范

飞机扫雪、除冰防冰工作规范

1.0 目的本文叙述的是航空公司飞机维修基地工作中飞机扫雪、除冰工作。

为航空公司的飞机扫雪、除冰工作提供依据和程序准则。

2.0 适用围本程序适用于航飞机维修基地。

3.0 职责飞机维修基地维修保障处负责飞机的扫雪、除冰/防冰保障工作。

4.0 管理程序4.1 定义、术语4.1.1 扫雪:使用适宜的用具,清除降落并聚集在飞机表面的片状小冰晶沉积物的过程。

4.1.2 除冰:为了使航空器获得清洁的表面,从飞机上清除冰/雪/霜的过程。

4.1.3 防冰:在经过除冰处理的飞机表面防止冰、雪、霜生成而预先进行处理的过程。

防冰处理具有一定的时间期限。

4.1.4 一步法除冰/防冰:使用加热的除冰液水溶液进行既除冰又防冰的除冰程序,其防冰能力有限。

4.1.5 二步法除冰/防冰:先用加热的除冰液水溶液进行除冰,再用冷的除冰液水溶液进行防冰的程序。

它可以提供最大可能的防冰能力。

4.1.6 保持时间:在进行了防冰处理过的飞机表面,防冰液能预防冰或霜的形成和雪的沉积所需的预计时间。

保持时间受多种因素的影响,可能延长也可能缩短。

4.2 管理规定4.2.1 对扫雪、除冰/防冰人员的要求a) 扫雪人员:——经过相应的培训;——熟悉扫雪过程中的安全注意事项;——掌握清扫用具的使用方法及操作程序。

b) 除冰/防冰人员:——经过相应的培训,并持“上岗合格证”;——熟悉冰、雪、霜的性质及除冰/防冰方法;——掌握除冰设备的维护使用和除冰要求及程序。

b) 除冰检查、验收人员:——经过相应的除冰/防冰培训;——持有相应机型签署的维修人员执照。

4.2.2 对扫雪、除冰/防冰工具设备的要求a) 扫雪工具——应不会对飞机造成划伤或损坏;——应清洁、完好。

b) 除冰设备:——技术文件齐全、有效;——清洁、完好、安全、可靠。

——符合适航管理要求。

4.2.3 新航飞机维修基地采用一步法除冰/防冰。

4.2.4 除冰/防冰液的配制:维修保障处依据行业标准、公司飞机除冰大纲及飞机除冰液产品说明书编制“飞机除冰/防冰液配制标准及记录单”,由生产技术处审批。

除冰防冰手册

除冰防冰手册

1-1-1 00 10/01/15
3-3-2 00 10/01/15
1.2
1-2-1 00 10/01/15 3.4 3-4-1 00 10/01/15
1.3
1-3-1 00 10/01/15
3-4-2 00 10/01/15
1.4
1-4-1 00 10/01/15
3-4-3 00 10/01/15
00 10/01/15 00 10/01/15 00 10/01/15 00 10/01/15 00 10/01/15 00 10/01/15 00 10/01/15 00 10/01/15 00 10/01/15
除冰防冰手册
前言
页 码:Ⅷ-1 日 期:10/08/30 修改号:01
一、 手册制订依据 本手册是依据《中华人民共和国民用航空法》、国务院颁布的民航行政法 规、中国民用航空规章、国际民用航空公约附件、以及局方颁发的《运 行合格证》和《运行规范》,并结合公司的实际情况编写而成的。
目录
Ⅸ-1 00 10/01/15 3.1 3-1-1 00 10/01/15
Ⅸ-2 00 10/01/15
3-1-2 00 10/01/15
3-1-3 00 10/01/15
3.2 3-2-1 00 10/01/15
1
1-1-1 00 10/01/15 3.3 3-3-1 00 10/01/15
1.1
运行手册所阐述的运行管理方针、政策、规定、标准和程序是全公司运行一 切活动的准则。我要求公司运行系统的全体人员和与之相关的部门必须认真贯彻 执行。成都航空以及运行活动有关的单位或代理人也应遵照运行手册相关政策和 程序执行,并满足合同条款的要求。
为了保证成都航空对所有执管飞机的运行安全性,我授权公司运行标准管理 部作为成都航空运行管理的职能部门,代表公司负责飞行运行规章的管理、监督 与协调工作。
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