路面工程技术交底记录大全内容
混凝土道路施工技术交底记录大全
混凝土道路施工技术交底记录大全一、施工前准备1.确定施工方案：根据设计文件确定施工方法、施工工艺和施工顺序，并编制详细的施工方案。
2.准备施工设备：准备好必要的施工设备，包括挖掘机、打地机、压路机、搅拌车等设备。
3.检查施工材料：检查混凝土原材料的质量，确保符合设计要求，并及时调整配比。
4.施工现场的准备：清理施工现场，确保施工平整，并进行标线工作，确保施工的准确性。
二、地基处理1.挖掘：按照设计要求进行挖掘，确保基础土层的均匀性和稳定性。
2.排水处理：根据设计要求，进行排水处理，保证路面的排水畅通。
3.补强处理：对于不符合设计要求的地基，进行加固处理，保证地基的承载力。
4.打地机处理：使用打地机进行地基的场地整平和压实，确保地基的稳定性。
三、路面施工1.混凝土配制：按照设计要求混凝土强度等级，准确配制混凝土，确保混凝土的强度和质量。
2.混凝土浇筑：采用机械浇筑或人工浇筑的方法进行，确保混凝土的均匀性。
3. 混凝土浇注：采用层压法进行混凝土浇注，每层厚度不超过150mm，确保混凝土的密实性。
4.养护处理：混凝土浇筑后，采取适当的养护措施，保持混凝土的湿度和温度，避免混凝土裂缝和空鼓。
四、道路开放1.初期养护：混凝土浇筑48小时后，进行初期养护，确保混凝土的强度发展和完善。
2.交通标志设置：在道路开放前，进行交通标志的设置，包括施工警示标志、道路标线等，确保交通安全。
3.道路验收：在道路开放前，对道路进行验收，包括路面平整度、标线质量、排水情况等的检查，确保道路符合要求。
4.道路开放：经过验收合格后，可将道路开放给车辆通行。
五、安全措施1.施工区域划分：根据施工范围和施工方法，划分施工区域，并设置合理的施工警示标志。
2.人员防护：施工人员必须穿戴安全帽、安全鞋等防护用品，并接受安全培训。
3.设备防护：施工设备必须经过安全检查，并在使用前进行维护和保养。
4.交通管制：在施工期间，根据需要进行交通管制，并设置合理的路障和警示标志。
道路工程施工技术交底记录
3.依据地质条件，当基坑土方开挖超过有关规范规定的深度时，应按规范或设计要求进行放坡或进行基坑支护。
4.当有地下水出现的情况时，应在基坑周围设置排水沟或集水坑，将地下水及时抽出施工场外。
年月日
施管表5
工程名称
某大道改造工程
分部工程
附属工程
分项工程名称
侧石、平石安装
交底内容：
1.柔性路面侧、平石安装应在路面基层完成后，未铺筑沥青面层前施工；水泥混凝土路面，应在路面完成后施工。
2.侧、平石安装在路面基层加宽部分上，应根据侧、平石的安装标高适当调整基层的高度，当基层较低时，应用混凝土垫层适当调整。并预留2CM的空隙以便在砌筑侧、平石时进行调平。
（3）摊铺必须用经监理工程师批准的机械进行作业，将集料按松铺厚度均匀地摊铺在规定的宽度上。
3.拌和及整型：
（1）拌和结束后，其含水量应稍高于最佳含水量，以弥补碾压过程中的水分消耗。
（2）在整型过程中，必须禁止任何车辆通行。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
年月日
施管表5
工程名称
某大道改造工程
（3）施工前对路床进行复验，同时保证临时排水设施的完好。
（4）恢复中线测量：直线段每20～25m设一桩，平曲线每10～15m设一桩。
2.摊铺：
（1）分层平行摊铺，每层铺设的宽度，应超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
（2）采用重型振动压路机碾压时，一层压实厚度不宜超过30cm。根据所配置的压路机械，压实总厚度超过一层压实厚度时应分层摊铺，但每层压实厚度不得小于10cm。
混凝土路面技术交底记录
混凝土路面技术交底记录一、项目名称：混凝土路面施工工艺交底二、施工单位：XXX施工队三、施工人员：1.XXX：项目经理2.XXX：施工队长3.XXX：施工技术员四、施工部位：道路路面五、施工内容：1.路面基层处理2.混凝土浇筑及养护3.路面平整度检测及修补六、施工方法及工艺：1.路面基层处理：a.清理基层：清理道路表面的杂物和积水；b.补强基层：根据路面情况，进行不同方式的基层补强，如碎石加固、沥青加固等；c.车道边沟施工：根据设计要求开挖车道边沟，并进行填土、夯实等处理；d.埋设管线：根据设计要求埋设道路下方的管线，并进行固定和保护；e.基层湿润处理：在浇筑混凝土前，对基层进行湿润处理，以提高混凝土的附着力。
2.混凝土浇筑及养护：a.浇筑混凝土：根据设计要求，进行混凝土的浇筑，并控制浇筑坡度和坡度的准确性；b.搅拌混凝土：选择合适的混凝土搅拌设备，进行混凝土的充分搅拌；c.分层浇筑：浇筑混凝土时采用多次分层浇筑的方法，以提高密实度和防止裂缝的发生；d.压实混凝土：在混凝土浇筑后，采用振动器对混凝土进行压实，提高其密实度；e.养护混凝土：及时对浇筑的混凝土进行养护，如保湿、覆盖等措施，以防止混凝土龟裂。
3.路面平整度检测及修补：a.平整度检测：在混凝土养护完成后，采用平整度测量仪器对路面进行检测，以评估其平整度；b.修补坑槽：对检测中存在的坑槽和凹陷进行修补，以提高道路平整度和行驶舒适度；c.配合草方：根据修补的情况，可以适当进行配合草方的施工，以消除路面缺陷和保护路面。
七、施工注意事项：1.施工期间，必须严格执行施工现场安全操作规程，保障施工人员和周边居民的安全。
2.混凝土浇筑时，要严格按照设计要求的浇筑坡度和坡度进行浇筑，避免出现坡度偏差等质量问题。
3.混凝土浇筑后，应及时进行养护，保持混凝土的湿润，防止混凝土快速干燥导致龟裂。
4.在平整度检测中发现的缺陷要及时修补，以确保道路的平整度和行驶舒适度。
市政道路工程施工技术交底记录
市政道路工程施工技术交底记录一、项目背景市政道路工程施工是城市基础设施建设的重要组成部分，为确保施工过程的安全、高效进行，提前进行施工技术交底是必不可少的环节。
本次施工技术交底记录主要涵盖市政道路工程施工的相关技术要点，包括施工方案、工作流程、安全措施等内容。
二、施工方案1. 施工目标本次市政道路工程施工的目标是实现道路的改造与扩建，提升道路通行能力和交通安全性。
2. 施工范围施工范围包括道路路面重新铺设，道路交通标线的刷新和更新，以及道路交通设施的增设和改造。
3. 施工步骤•道路路面重新铺设：包括旧路面拆除、基层处理、铺设新路面、压实等步骤。
•道路交通标线的刷新和更新：包括旧标线的擦除、新标线的绘制等步骤。
•道路交通设施的增设和改造：包括新的红绿灯、路灯、交通指示牌的安装等步骤。
4. 施工要求•施工现场应保持整洁，避免杂物堆放。
•施工期间应注意交通安全，确保施工区域周边交通秩序正常。
•施工人员应按照操作规范进行作业，确保施工质量。
•施工期间应定期对施工现场进行巡查，确保施工过程的顺利进行。
三、工作流程1. 施工准备阶段1.成立施工队伍，确定施工负责人和各岗位职责。
2.准备施工所需材料、设备和工具，确保施工进展所需。
2. 施工开展阶段1.按照施工方案进行道路路面的重新铺设。
2.同步进行道路交通标线的刷新和更新。
3.安装新的交通设施，如红绿灯、路灯等。
3. 施工验收阶段1.进行施工质量检查，确保工程质量符合相关标准。
2.进行交通安全检查，确保道路交通设施的正常运行。
3.完成施工后的清理工作，保持现场整洁。
四、安全措施在市政道路工程施工过程中，为了保障施工人员和周边居民的安全，需要采取以下安全措施：1.设立安全警示牌，提醒过往车辆和行人注意施工区域。
2.施工人员应佩戴好安全帽和工作服，严禁穿拖鞋等不合适的服装。
3.施工现场应设置围挡和安全警示标示，确保施工区域的安全。
五、总结市政道路工程施工技术交底是保证工程顺利进行的重要环节。
市政道路改造工程施工技术交底记录
市政道路改造工程施工技术交底记录项目概述本文档旨在记录市政道路改造工程施工技术的交底内容。
该项目旨在对某市道路进行改造，包括路面铺设、排水系统更新以及交通标志的安装等方面的施工工作。
交底内容以下是对施工技术的交底内容概述：1. 路面铺设- 本工程采用沥青路面铺设方式，根据设计要求进行施工。
- 施工过程中，需注意路面平整度和排水情况，确保道路使用安全和舒适度。
- 铺设过程中需加强对人行道、车辆通行的管控，避免对交通产生不良影响。
2. 排水系统更新- 对市政道路的排水系统进行更新，包括下水道和雨水收集设施等。
- 选择合适的排水材料和荷载能力，确保道路排水畅通且抵御自然灾害的能力。
- 在施工过程中需注意对周边环境和交通的影响，采取相应的防护措施。
3. 交通标志安装- 根据设计方案和交通管理要求，对改造后的道路进行交通标志的安装。
- 标志选择应符合相关标准和法规，确保交通安全和顺畅。
- 安装过程中需注意标志的位置、可视性以及与周边交通设施的协调。
交底人员- 日期：- 交底人员：项目经理、工程监理、施工队长等安全注意事项- 施工过程中，严格遵守安全操作规程和法规。
- 针对施工过程中可能出现的危险和风险，制定相应的预防和处置方案。
- 提醒施工人员注意施工现场的安全，确保不影响周边居民和道路用户的安全和正常生活。
- 在施工过程中加强安全教育和培训，不断提高施工人员的安全意识。
结论本次市政道路改造工程施工技术交底已完成，各项内容已记录并指导施工人员进行操作。
希望能够按照交底内容严格执行，确保工程质量、保障交通安全和顺畅。
以上所述交底内容仅供参考，请以实际施工为准。
公路工程技术交底记录大全内容
公路工程技术交底记录大全内容一、工程概况工程编码：A001工程地址：XX省XX市XX县建设单位：XX公司监理单位：XX公司施工单位：XX公司设计单位：XX公司交通局：XX局交工日期：XXXX年XX月XX日二、工程范围本工程位于XX省XX市XX县XX村至XX镇，全长XX公里，项目主要包括公路路基、桥梁、涵洞、隧道、路基加固、路面翻新、交通标志标线等。
三、交底人员建设单位：施工单位：3.施工班组长及技术员：XXX监理单位：四、交底内容1.总体情况1.工程目的：本工程旨在改善XX村至XX镇的交通状况，提升道路通行能力。
2.工程背景：该路段因交通量逐年增加，道路状况恶化，需要进行全面改造。
3.工程范围：总长XX公里，主要包括路基、桥梁、涵洞、隧道、路基加固、路面翻新、交通标志标线等。
4.工程施工周期：预计工期为XX个月。
2.工程地质情况1.地质调查报告：根据XX公司的地质调查报告，本工程区域地质为XX岩层，辟空层带位置深度为XX米。
2.水文地质情况：根据水文地质调查报告，本工程区域地下水位较高，需要采取相应的防水措施。
3.设计要求及方案1.设计标准：根据XX地区的设计规范，本工程采用XX标准进行设计。
2.施工方案：施工单位根据设计要求制定了详细的施工方案，包括施工序列、施工机械和材料的选择等。
3.相关技术措施：根据地质调查结果和设计要求，采取相应的技术措施，如挡土墙的设置、钢筋混凝土结构的抗震设计等。
4.施工流程及工序1.施工流程：以路基工程为例，施工流程包括岩石爆破、挖掘、填筑、压实等。
2.施工工序：岩石爆破工序包括钻孔、装药、引爆等；挖掘工序包括机械挖掘、人工挖掘等；填筑工序包括土方运输、平整等；压实工序包括夯实、摆铺等。
5.安全注意事项1.施工现场要求：施工单位要严格按照相关安全规定设置施工现场，保证施工人员的安全。
2.施工机械操作注意事项：施工人员在使用施工机械时要注意操作规程，确保机械的正常运行及人员的安全。
施工技术交底记录沥青路面
施工技术交底记录沥青路面工程名称：沥青路面施工工程地点：XXX街道监理单位：XXX公司施工单位：XXX公司日期：XXXX年XX月XX日一、工程概况该项目为沥青路面施工工程，总面积xxxx平方米，工程包括路面清理、配合比确定、沥青混合料铺设、压实、旧路面处理等工程内容。
二、施工技术要求1.起到合理的配合比根据工程要求，确定沥青的配合比，确保沥青混合料的稳定性和耐久性。
配合比的确定应考虑到路面的承载能力、耐久性、抗剥落性等因素。
2.清理路面在拆除、平整旧路面后，对基层进行清理，确保基层无杂物、无油污、无灰尘等。
清理后进行湿润、干燥处理，以提供良好的基础条件。
3.沥青混合料铺设选择合适的沥青混合料进行铺设，确保其质量符合要求。
铺设过程中，应均匀、连续地铺设，避免出现断铺现象。
同时要注意铺设厚度的控制，确保路面的平整度和厚度达到设计要求。
4.压实处理路面铺设完成后，应进行压实处理。
采用专用的压路机进行压实，确保沥青混合料紧密结合，排除空隙，提高路面的承载能力。
压实后应检查路面的平整度和密实度，如有不合格的地方应及时进行修补。
5.旧路面处理旧路面处理主要包括旧路面的拆除、清理和重新铺设。
在拆除旧路面时，应避免对基层的损坏。
清理时应彻底清除旧沥青和杂物，确保基层平整。
重新铺设时，应根据需要选择适当的沥青混合料，确保与新路面的连接牢固。
三、安全要求1.在施工过程中，工作人员应穿戴好安全帽、工作服等个人防护用品，确保施工作业人员的安全。
2.施工现场应设置合理的标志和警戒线，避免行人和车辆进入施工区域。
3.施工设备及机械的操作人员应经过专业培训和持证上岗，严禁无证操作和乱动机械设备。
4.确保施工区域的通风良好，防止沥青气味对人体的影响。
四、质量控制1.沥青混合料应经过质量检验合格方可使用，检查沥青的外观和物理性质，保证其质量可靠。
2.施工工艺应符合相关标准，遵循工艺规范，确保施工质量。
3.施工过程中，对沥青混合料的温度、铺设厚度等关键参数进行监控，及时调整施工参数，以确保施工质量。
公路工程各项施工技术交底记录大全全集
公路工程各项施工技术交底记录大全全集首先，需要明确的是，公路工程是一个综合性的项目，在施工过程中涉及到许多施工技术。
因此，下面将从施工前准备、道路基层处理、路面施工、交通安全等方面介绍一些常见的施工技术。
一、施工前准备1.确定施工计划和施工组织方案，包括人员、机械、材料的调配等。
2.针对施工区域进行勘测，并制定相应的施工图纸。
3.确定施工材料的供应计划和质量要求。
4.对施工区域进行环境评估，制定相应的环境保护措施。
二、道路基层处理1.清理施工区域的杂物，确保施工区域的干净整洁。
2.进行土地平整工作，包括填方、挖方等。
3.针对土壤的性质，进行合适的土质改良措施，确保基层的稳定。
4.如果需要，进行排水工程的施工，保证道路在雨季也能正常通行。
三、路面施工1.针对不同的路面类型，采用相应的施工方法，比如水泥路面、沥青路面等。
2.进行路面材料的选购和配制，确保材料的质量和比例的准确性。
3.进行路面的铺设工作，包括底层处理、中间层的铺设和面层的压实。
4.对路面的封层、防水、防腐等进行相应的处理。
四、交通安全1.设置施工区域的安全警示标志，确保施工区域的安全。
2.设立施工期间的交通指示标志和标线，指导车辆正常通行。
3.对施工区域进行施工现场管理，禁止无关人员进入施工区域。
4.每日对施工区域的交通状况进行监测，及时调整交通管理措施。
以上仅是公路工程施工技术交底记录的一部分内容，因为公路工程的复杂性和多样性，具体的技术交底记录还需根据具体项目的要求进行展开。
但是，通过以上的介绍，你可以初步了解公路工程的施工技术，并根据实际情况进行相应的施工计划和组织。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
路面工程技术交底内容（一）路基验收保证路基顶标高符合设计要求，其压实度、横坡度、平整度、弯沉等检测指标符合设计要求。
其中压实度、弯沉除施工、监理单位自检外，质监部门还将进行交工质量检测，检测数据将作为交工验收和竣工质量鉴定的依据。
（二）拌和场地标化的基本要求1、沥青砼拌和场地一般在50亩左右，场地平整，排水畅通，四周应有围墙，以保证设备安全与独立性。
2、场地应用水泥稳定料硬化，厚度一般为20-25cm。
3、各挡料应严格分别堆放，中间设置高约2.5m的浆砌块石挡土墙（禁止用编织袋或毛竹片隔离），同时应设置待检料堆放区。
4、不同料源、品种、规格的材料应分别设置标牌，标牌内容包括：规格、产地、当日施工及监理单位人员对该材料质量的检验情况（是否合格）等。
5、沥青砼拌和场地中，细集料（石屑、砂）应搭设防雨棚，以减少细集料的含水量，至少保证使用2天路面集料在防雨棚中。
6、水泥稳定半刚层与水泥砼拌和站应至少安装3只进料斗，并采用自动计量拌和设备，料斗间设置的隔板予以加高，以防止装载机进料时集料混堆。
7、拌和场的设置必须符合国家有关环保、消防、安全等规定。
（三）底基层和基层1、集料⑴、集料粒径规格以方孔筛为准。
基层混合料最大粒径37.5mm，底基层混合料最大粒径53mm。
⑵、集料颗粒组成应满足规范要求，细粒土的液限≤40%，塑性指数≤17%，实际工作中，宜选用塑性指数＜12%的土。
⑶、水泥稳定半刚集料必须分档（至少5档）准确计量拌和。
⑷、级配碎石底基层粒径不得超标，要求组配良好，摊铺时避免骨料集中。
2、摊铺⑴、水泥稳定混合料摊铺前需对下承层进行洒水湿润。
⑵、水泥稳定混合料碾压含水量应大于设计理论配合含水量1-2%，但不宜过大否则将产生弹簧与挤压裂缝。
⑶、半刚性集料摊铺时应严格控制松铺厚度，立模施工时模板边应用细集料（铁锹反扣），不立模时半刚层边部应予以拍实整平。
⑷、摊铺局部出现骨料集中时应及时予以处理。
3、碾压⑴、12-15T压路机碾压厚度≤15cm，18-20T压路机碾压厚度≤20cm，设计厚度超过20cm时应分层碾压，严禁薄层贴补，要求最小压实厚度不应＜10cm。
⑵、应严格控制沥青路面下的水泥稳定半刚层的平整度，并要求使用摊铺机进行摊铺。
⑶、水泥路面基层的纵向施工缝应在水泥砼板拉杆长度范围之内，以防在路面产生纵向反射裂缝。
沥青路面水泥稳定半刚层用摊铺机摊铺时，纵向接缝处的半刚集料应保证密实，拼接面必须垂直（应立模施工或进行切割处理）。
4、养生⑴、对不立模的水泥稳定半刚层边部应用沥青封闭处理。
⑵、水泥稳定半刚层碾压后必须及时用毛毯等覆盖洒水养护至少7天。
⑶、养生期满后应及时对基层进行上层或沥青封闭层施工处理，以减少干缩裂缝，基层封闭后只允许本路段面层施工车辆通行。
5、检验水泥稳定半刚层7-10天养护期后应钻芯取样，检测半刚层的整体性。
若无法取出完整芯样，应找出界限，对无完整芯样的路段进行返工处理。
（一）泥砼路面1、集料⑴、不得使用不分档的统料，碎石最大公称径为31.5mm。
⑵、集料压碎值≤15%；针片状含量＜15%；含泥量＜1.0%。
⑶、路面和桥面砼细集料用天然砂，且宜为中砂（一般细度模数在2.0-3.5mm之间）。
同一配合比用砂的细度模数变化范围超过0.3mm时，应分别堆放，调整配合比后方可使用。
2、水泥⑴、要求采用安定性、凝结时间等试验参数符合要求的转窑水泥，一般大水泥厂生产的水泥质量稳定性相好较好。
⑵、要求每批水泥进场后均按规定进行试验检测。
3、水泥砼面板内浇筑前基层表面要求清扫干净、湿润，并对基层表面出现的收缩裂缝进行处理。
4、水泥砼面板内拉杆要求采用托架等材料固定，位置控制在1/2板厚，拉杆的长度、间距应符合设计要求。
5、模板⑴、模板高度必须与砼路面设计厚度一致。
⑵、模板立模标高调整时不得采用石子、砖头、木块调整，要求采用高标号砂浆，并与侧模内侧竖向表面齐平。
⑶、模板内不行采用油毛毡、塑料薄膜等材料防止面板侧面漏浆（拉杆孔位置除外）。
6、水泥砼面板⑴、应确保面板各部位砼振捣质量与厚度，不得超过合格值允许偏差量-10mm。
⑵、砼面板施工过程中平整度应采用5m直尺，３mm允许误差控制。
⑶、先三次光面，再扫毛，后切纹，并应检测路面的摩擦系数和抗滑构造深度。
⑷、通车路段半幅面层施工时，要求对通车路段及时进行洒水，以免扬尘影响面板表层砼强度。
⑸、要求在后半幅面层施工过程中选择合适的施工工艺，如划假缝等设置纵向施工缝，以保证纵向灌缝，并防止纵向切缝后造成碎边。
⑹、高温（＞４０℃）、低温（连续５天平均气温＜５℃），砼拌和物温度＞35℃时，禁止水泥砼路面施工。
⑺、应确保砼面板至少28天的养护期，其中洒水覆盖期不少于10天。
（五）沥青砼路面1、基本要求⑴、气候条件：高速公路和一级公路当气温低于10℃，其它公路施工气温低于5℃时，不得进行热拌沥青混合料路面施工。
一般每年11月15日以后不得进行沥青混合料施工。
应避免雨天施工，路面滞水或潮湿时应暂停施工⑵、沥青面层施工前必须做试验路段。
承包人应准备详细、完整的作业指导书，并报监理工程师批准。
试验路段长度100-200m，分试拌与试铺两个阶段，否则不具备开工条件。
⑶、沥青混合料配合比设计分3个阶段：目标配合比设计阶段、生产产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。
通过这3个阶段确定、控制沥青混合料的材料品种、矿料组配及沥青用量。
2、设计方面应加强控制⑴、上路床填料要求应予明确（采用强度高，水稳性好的填料填筑）禁止粘性土质填料。
⑵、基层顶面产生裂缝应有尽有采取措施消除，缝宽大于2mm的裂缝用改性沥青灌缝或铺土工布进行处理。
⑶、路面结构避免均为Ⅰ型或Ⅱ型单一型号，2层或3层的面层结构中应至少有一层采用密级配沥青砼（Ⅰ型，孔隙率为3-6%），同时，基层顶面应设置封层或透层，各层间设置粘层油，以利层间粘结与防水。
⑷、沥青砼设计孔隙率应减少，应尽量采用规定值低限。
当孔隙率超过4%时，宜采用沥青改性等措施，以防车辆高速行驶时产生反复作用的动水压力和帛吸力，使沥青先从圈套颗粒上剥离。
⑸、击实协及现场压关度标准宜适当提高（1～2点）。
⑹、路面排水系统应设计完善，特别是弯道处中央分隔带的横向排水（中央绿化带横向排水管内应设置至少1%的排水横坡）同时应高度重视路面（桥面）沥青砼结构层内水的引排设计。
3、矿料⑴、用作沥青砼面层的矿料包括：粗集料（2.36～31.5㎜碎石）、细集料（0.075～2.36㎜砂粒）和填料（矿粉，＜0.075㎜粉粒）。
⑵、粗集料①粗集料要求有良好的颗粒形状和表面纹理；②压碎值要求：高速、一级公路表面层≤26%，其它层次≤28%，其他公路≤30%③碱性矿料与沥青有良好的粘附性，粘附性要求：高速、一级公路≥4级，其他公路≥3级。
目前一般用矿料化学成份中Si02的含量来划分。
Si02 含量65%的矿料属酸性矿料（如石英岩、花岗岩）；Si02 含量＜52%的矿料属碱性矿料（如石灰）；Si02含量介于52%～65%之间属中性矿料（如安山岩、闪绿岩）。
④吸水率要求：高速、一级公路表面层≤2.0%，其他层次≤3.0%;其他公路≤20%；⑤针片状含量要求：高速、一级公路表面层≤15%，其他层次≤18%，其他公路≤20%⑥软石含量要求：高速、一级公路表面层≤3%，其他层次与其他公路≤5%；⑦碎石应采用反击式破碎机加工，建议采用寸子进行二次加工，且不宜到处收购碎石，以保证原材料品质的稳定性；⑧表面层集料应具有一定的耐磨性，直采用玄武岩。
⑶细集料含泥量要求：高速、一级公路表面层≤3.0%，其他公路≤5%⑷沥青砼填料应是碱性材料加工山野而成，不能是酸性材料，常用外加填料有：硅酸盐水泥，磨细石灰石粉，清石灰，粉煤灰等。
4、沥青⑴沥青应选用针入度小，感温性小，软化点高，含蜡量低的品种，沥青原材料除三大指标（针入度、延度、软化点）需检测外，还要做含蜡量（＜3%）等试验。
⑵浙江地区一般选用AH—70或AH—90的重交沥青，宜用同一品牌的进口沥青，切忌多品牌。
⑶每批运到工地的沥青应附有生产厂家的先是检验单，同时对每批沥青应封存5㎏样品备查。
5、沥青混合料的拌和⑴、拌和设备应为间歇式拌和机，同时应配有两除尘装置。
⑵、计量装置由计量部门标定，拌和过程中应逐盘打印沥青及矿料的用量、拌和温度、拌和时间等参数。
每台班结束后就加以统计分析，如有异常情况应停止施工，分析原因。
⑶、拌和机每盘生产周期≥45秒，其中干拌时间≥5～10称，改性沥青和SMA混合料的拌和时间适当延长。
同时要求对作烘干处理的材料加强抽检。
⑷、抗剥落剂必须均匀掺加。
⑸、混合料的矿料级配有变化，应及时调整配合比。
⑹、混全料的矿料给级配有温度控制：沥青（石油沥青AH－70、AH－90）加热温度150～170℃；矿料温度比沥青加热温度高10～20℃（填料不加热）；出厂正常温度应为140～165℃；混合料贮料仓贮存过程中温度降低不超过10℃。
⑺、每天前几锅原材料温度高于规定值，以防混合料温度底或花白料。
⑻、沥青砼施工时每日必须做沥青砼的抽提试验，以及时检测，控制沥青混合料的含油量（油石比允许误差±0.3%）与矿料级配。
⑼、多个拌和楼同时为一个摊铺工作面供料时，各拌和楼的原材料配合比应统一。
6、沥青混全料的运输⑴、运输车辆应备有覆盖设备，车槽四欠应密封坚固。
⑵、沥青混合料的运输距离一般不应大于20公里。
⑶、沥青混合料的运输到场后应及时在现场对清静混合料进行温度检测，温度不宜低于130℃，不宜超过165℃。
已离析，、结团、低于规定铺筑温度及被雨水淋湿的混合料都应废弃。
⑷、运输车辆必须满足沥青砼拌与摊铺的需要，在摊铺机前应保证有4～5辆车备料待铺。
7、沥青混合料的摊铺⑴、沥青路面摊铺前必须核算沥青混合料的拌和与运输能力，当低于摊铺机最低摊铺速度所需沥青混合料用量时禁止开工，否则摊铺机将出现停工待料现象，严重影响路面平整度。
⑵、每日开始摊铺时，熨平板必须清理干净，并将熨平板预热至沥青混合料温度。
⑶、沥青混合料的摊铺温度不宜低于130℃。
⑷、摊铺底面层时宜采用基准钢丝绳法，摊铺中面层与表面层时宜用浮动基准梁法（采用红外线或声纳控制的平衡梁等）。
⑸、沥青混合料必须缓慢、匀速、不间断地摊铺，摊铺速度应控制在2～6m/min，摊铺速度不均匀将导致沥青砼面层粗糙度不匀，平整度与压实度降低。
⑹、摊铺过程中应防止运输车辆后退撞击摊铺机，同时运输不得卸料过猛。
⑺、路幅较宽时应采用两台及以上摊铺机组成梯队，前后距离一般10～30m，重叠摊铺5～10㎝。
⑻、横向和纵向的冷接缝宜做垂直的平接缝，清除碎料，对侧壁涂刷粘层沥青，上下层纵向接缝应左右错开15㎝（热接缝）或30～40㎝（冷接缝）以上，表面层纵缝应顺直，且应设于路面标线下。