兰州交通大学货场课程设计

兰州交通大学货场课程设计1目录设计简介............................................................................... 5 1计算场库设备需要面积................................................................. 16 2货位宽的计算......................................................................... 16 3计算装卸线有效长度................................................................... 16 4装卸机械需要数量的确定: .. (18)4.1起重机台数 (18)4.1.1长大笨重货物（门式起重机）............................................... 19 4.1.2集装箱货物（门式起重机）................................................. 19 4.2叉车台数.. (19)4.2.1仓库1的叉车台数......................................................... 20 4.2.2仓库2的叉车台数......................................................... 20 4.2.3仓库3、4的叉车台数...................................................... 21 4.3装载机台数：................................................................... 21 课程设计总结.......................................................................... 23 参考文献 (24)23设计简介：①货场与车场的配置图形式采用有尽端式货场的横列式货运站；②货场的配置图形式采用梳形尽端式货场；③货场配线布置:装卸线1-5采用一台一线矩形仓库布置，装卸线8采用两台夹一线布置；4④货场内场库设备配置：堆货场采用15米宽的平货位堆货场，货物站台采用侧式货物站台，危险品仓库和仓库1、2采用15米宽仓库，仓库3、4采用18米宽仓库；⑤货场内装卸机械的设置：成件包装货物装卸机械采用36台叉车，长大笨重货物采用3台起重量为20t的门式起重机，集装箱货物采用2台起重量为20t的门式起重机，散堆装货物采用7台装载机；⑥检斤设备和量载设备的设置：货场内通往主要货区道路入口处附近，并设有汽车检斤时所需要的停车场地；⑦货场生产用房的设置：货运室、货场出入口。

5F?Qat(m2) 365p式中Q——堆货场、货物站台、仓库或货棚的年度货运量，t；a——货物发送到达的波动系数；p——单位面积堆货量，t/m2；t——货物占用货位时间，d。

集装箱货物的场库设备需要面积的计算：E箱位数=（1+β）（0.75×N发×t发+N到×t到+0.5×N空×t空+0.5×N待×t待+0.5N 备）N空=│N发-N到│；N待=N发×4.7%；N备=N发×10%N发（到）=(Q发（到)×a)/(365×q)q---每箱吨数t发=2d,t到=3d，t空=1.5d，t待=2d，β=0.2）.2货位宽的计算当场库面积F小于等于1000m2时，货位宽d ?15m当场库面积F大于1000m2时，货位宽d?18m3计算装卸线有效长度货物线的装卸有效长度指可以用作装卸货物的线路长度。

它除应满足平均一次送车的需要外，还应保证货物装卸两侧的足够的货位。

因此应分别计算出两者的需要长度，并选择其中较大者作为货物线的装卸有效长度①平均一次送车需要的装卸有效长度：L铁=Q?lt1?（m）365qn,cL——货物平均长度；Q——年货运量；a——货物发送或到达的运量波动系数；q——货物平均静载重，t/车；c——货场每昼夜取送车次数。

计算结果见附表一②存放货物需要的场库设备长度:L货=FQat=(m) d365pdF——存放货物需要的场库面积，d——货物线一侧或两侧场库设备的总宽度，m；t——货物的保管期限，d；p——场库设备的单位面积堆货量，t/m2。

1（C为每昼夜取送车次数，一般小型货场取1，中型货场取2~3，大型货场取4,）Ctt1大于时，公式中的应以代替，即：nnC注：当取送车周期L铁=Qal365qC③货物装卸线有效长度L效L效=max{L铁,L货}注：进整为货车平均长度（14）的整数倍集装箱货物N?E X式中：E----箱位数；X----货位上所放集装箱的个数；L货?N?L?(N?1)AL----集装箱的长度，m;A----安全距离，取1.2m.线间距的确定：线间距是指铁路货物线中心线与相邻货物线中心线之间的距离。

在设计规范中有如下规定：铁路线中心至起重机走行轨中心的距离要大于等于3.5m，货位边缘至道路边缘的距离等于0.5m,铁路线中心至道路边缘的距离要大于等于3.75m,货位边缘至起重机走行轨中心的距离等于1.5m,货物站台边缘（普通站台）至线路中心线的距离等于1.75m。

具体线间距见下表：4装卸机械需要数量的确定:4.1起重机台数，可按下式计算：0.0076Z=Q年?T周TK钩1K2式中：Z──装卸机械的需要台数，台/10kt；Q年──一年装卸量，10kt；?──货物到发不均衡系数，取1.3；T周──起重机每装卸一钩的周期，s；Q钩──每钩起重的额定载荷，t；T──每昼夜工作时间，取24h；K1──时间利用系数，取0.55；K2──额定载荷利用系数，一般取0.5。

4.1.1长大笨重货物（门式起重机）已知：t取=8s；t松=6s；t加减=2s；t降=t升=38s；Q年=470000t；Q钩=20t；K跨度=22.5m；K有效=8.5m；L效=182m；V大行=62m/min；V小行=66m/min；S大行=效=11222=56m；S小行=K跨度+K有效×2=22.5+8.5×2=39.5t大行=60S大行+60?56加减=大行t62+2=91+2=93(s)t小行=60S小行V+t60?39.5加减=小行66+2=58.133(s)T周=t取+2t升+2t降+2t大行+2t小行+t松=8+2?38+2?38+2?93+2?58.133+6=468.3（s）0.0076Z=Q年?T周=2.027=3（台）钩TK1K24.1.2集装箱货物（门式起重机）根据货物线的有效长来确定：第七条装卸线有效长为154m，所以选用两台龙门起重机。

4.2叉车台数，可按下式计算：0.0076Z=Q年?T周TKK钩12式中：T周──叉车每作业一次的周期，s。

4.2.1仓库1的叉车台数(成药，罐头，水果）已知：t取=40s；t转=7s；t加减=2s；H升（降）=1.5m；Q年=160000t；Q钩=1t；L仓库=134m；V行=6.4km/h；S=仓库2=1442=72（m）t行=3.6SV+=3.6?72加减6.4+2=43(s)行tt60H升(降）60?1.5升（降）=+加减=升（降）t6.4+2=16.06(s)T周=t取+3t转+2t行+t升+t降+t放=40+3?7+2?43+16.06+16.06+7=186.12（s）0.0076Z=Q年?T周0.0076?=16?1.3?158.12钩TK1K21?15?0.54?0.5=6.17=7（台）4.2.2仓库2的叉车台数（日用工业品，文化用品，药材，水果）已知：t取=40s；t转=7s；t加减=2s；H升（降）=1.5m；Q年=17t；Q钩=1t；L仓库=172m；V行=6.4km/h；S=L仓库2=91（m）t行=3.6S3.6?26.5V+加减=行t6.4+2=50.4(s)t=60H升(降）1.5升（降）+升（降）t=60?加减6.4+2=16.06(s)T周=t取+3t转+2t行+t升+t降+t放=40+3?7+2?50.4+16.06+16.06+7=200.92（s）0.0076Z=Q年?T周0.0076=?17?1.3?200.92钩TK1K21?15?0.54?0.5=8.33=9（台）4.2.3仓库3、4的叉车台数（百货，水泥，棉花，粮食）已知：t取=40s；t转=7s；t加减=2s；t放=7s；H升（降）=1.5m；Q年=450000t；Q钩=1t；L仓库=130m；V行=6.4km/h；S=仓库522=2=26（m）t行=3.6S+3.6?65V加减=行t6.4?2=38.56(s)t60H升(降）?1.5升（降）=+=60加减升（降）t6.4+2=16.06(s)T周=t取+3t转+2t行+t升+t降+t放=40+3?7+2?38.56+16.06+16.06+7=177.24（s）0.0076Z=Q年?T周0.0076?45?1.3?177.24Q钩TK1K=215?0.54?0.5=19.45=20（台）4.3装载机台数，可按下式计算：0.0076Z=Q年?T周A?TK1K2式中：A──单斗容积，取1m3；?──货物单位容重，t/m3；T周──装载机每作业一次的周期，s；K1──时间利用系数，取0.42；K2──额定载荷利用系数，一般取0.5。

4.3.1散堆装货物（装载机）已知：t前倾=8s；t取=40s；t加减=2s；t降=15s；t升=15s；Q年=500000t；Q钩=1.7t；?=0.8t/m3；L效=140m；V行=6.4m/min；S行=效1402=2=70m；3.6?15t行=3.6S行V+加减=6.4+2=6.2(s)行tT周=t取+4t转+4t行+t升+t降+t前倾=40+4?15+4?6.2+15+15+8=162.8（s）21Z=0.0076Q?T周年TKK钩1=20.0076?50?1.3?162.8=7（台）2.7?1.42?0.42?0.5?15课程设计总结通过这次货运组织课程设计，让我对铁路货物运输组织整个作业过程和货场平面设计有了更深的了解，我们这次所设计的货场更多的是一种理想化的的设计，虽然是理想，但却是我们联系实际的基础。

首先，确定场库的面积，根据所给的资料能够很快的算出；其次，是装卸线的有效长度，这要根据所选的装卸机类型来确定，不同的装卸机类型，所确定的货位的宽度不相同，在此次设计中最麻烦的就是确定货位的宽度，要不断地试凑使得L铁和L货的差距不至于过大，由于我们是集装箱组的，集装箱的货位长度远远地超过了一次取送车的长度，所以我设置了专门的集装箱堆场；然后，就是安排货位不但要考虑货物的发送和到达去向，还要照顾各类货物的性质，所以我分了几个仓库，实际也许不会分的太细；最后，就是装卸机械台数的确定，很多数据不太全，所以在计算的过程中很多取得都是经验值，不是很准确，所以算出来的数据有些偏大，并且，由于很多经济参数没有给出，不方便确定具体的经济效益，也没有办法和别人的方案进行比较。