道路工程调研报告范文
道路工程调研报告
道路工程调研报告道路工程调研报告一、调研内容本次道路工程调研的主要内容包括路面材料、路面质量以及路面养护等三个方面。
通过对多个区域的道路进行调研，我们收集了大量的数据，从而得出了如下的调研报告。
二、路面材料1.沥青混凝土沥青混凝土是当前最为常见的道路材料之一，其优点在于施工方便，成本较低，且能够承受车辆行驶的冲击力。
然而，我们调研发现，一些地区的沥青混凝土路面存在着很多的质量问题。
例如，出现了开裂、鼓包、坑洼等问题，严重影响了车辆的行驶安全。
2.水泥混凝土水泥混凝土的强度高，色泽美观，能够承受大型车辆的行驶，因此在一些重要的道路建设中被广泛采用。
然而，水泥混凝土道路在一些地区也存在着开裂的问题，这与当地的气候及土壤条件有关。
在一些潮湿的地区，水泥混凝土道路的开裂率经常超出标准，因此在施工前必须进行地质勘探，确保水泥混凝土材料的正确使用。
3.沥青面层与沥青混凝土不同，沥青面层的厚度较小，通常只有3-5厘米。
这种表层材料便于施工和配置，能够提供优秀的摩擦力，并减少路面水漫溢的危险。
通过调研，我们发现沥青面层能够在多数情况下保持良好的状况，同时也是在施工中最具成本效益的一种道路材料。
三、路面质量1.平整度路面平整度是路面质量的一个重要指标，直接影响到行车的舒适性和安全性。
在实际调研中，我们发现，一些道路的平整度不足，具有波浪状，严重影响到了车辆的行驶。
因此，我们建议在路面建设中，必须考虑到平整度这个指标，并采取相应的措施来改善。
2.耐久度耐久度是道路付出的另一个重要考虑因素。
如果道路面层的耐久度不达标，那么路面将出现损坏，给理性使用者带来不便。
从我们的调研结果看，由于交通量、载重等因素，部分道路面层在短时间内出现了磨损的现象。
因此，在道路建设过程中，必须注重材料的耐久度。
4.排水性在一些潮湿的地区，排水性是道路建设中避免材料损坏的重要考虑因素。
通过调研发现，排水性较差的道路会出现积水，进而引起路面浸润等与路面质量相关的问题。
公路工程建设调查报告
公路工程建设调查报告篇一：公路工程建设调查报告公路建设是我市基础设施建设的重点之一，是发展我市经济、提升公共服务水平的基础性工作。
市委、市政府高度重视我市的公路建设，把我市的公路建设作为推动我市经济建设的重要内容，近年来掀起了历史上最大规模的公路建设高潮。
今年已进入“十二五”规划的开局之年，我市公路建设的成效如何，还存在哪些不足，如何进一步推动我市公路“建、养、征、管”的持续快速协调发展？我带着这些问题，对我市的公路建设情况进行了专题调查。
首先详细查阅了有关省、县、乡等道路的资料档案，听取了老同志关于“建设、管理、养护”等情况的介绍，并分别进行了交流讨论，广泛听取了基层干部群众的意见建议。
现将调查情况报告如下：一、我市公路建设取得的成效和经验我市公路局紧抓交通基础设施建设这一机遇，全面建设完善城乡交通路网，先后开通梅河、兴畲2条高速公路，促成济广高速、鹰汕铁路2条国家级重点交通干线途经20__20__；完成了G205、S226、X015等国、省、县道扩宽升级改造和4条三级公路改造，提前两年完成了455个行政村道水泥硬底化任务，有效地连通了对接产业、对接园区、对接景区的外出通道，全面地提升了交通体系的供给能力和服务水平，全市公路通车里程和每百平方公里密度居全省山区县（市）前列。
我市公路环境的较大改善，形成了以高速公路为骨干，国、省、县、乡公路为支撑的公路网络，为推进区域招商引资和社会经济发展奠定了基础。
2008年获梅州市公路局年终综合检查“养护管理工作一等奖”，2009年梅州市公路局年终综合检查，共八块奖牌20__20__拿了三块，获得“综合管理工作优胜单位”、“科技创新优胜单位”和“路政管理优胜单位”称号；同时获得省公路管理局授予2009-20__年度广东省公路系统“勤政廉政先进单位”称号。
近几年来，我市公路实现了突破性发展，极大地改善了我市交通状况和广大群众的生产生活条件，受到社会各界的称赞。
修路调查总结报告范文(3篇)
第1篇一、报告背景随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，道路交通建设成为推动经济社会发展的重要基础设施。
近年来，我国政府高度重视道路交通建设，加大了对公路、铁路、城市道路等交通基础设施的投资力度。
为进一步提高道路通行能力，优化交通布局，满足人民群众出行需求，某地区开展了道路修建工程。
为确保工程顺利进行，本项目组对道路修建工程进行了全面调查，现将调查结果总结如下。
二、调查目的1. 了解该地区道路现状，分析道路存在的问题；2. 评估道路修建工程的必要性和可行性；3. 为道路修建工程提供科学依据和建议。
三、调查方法1. 文献资料法：查阅相关政策文件、规划资料、技术规范等；2. 调查问卷法：针对道路使用者、沿线居民、政府部门等不同群体发放调查问卷；3. 实地考察法：对道路现状、周边环境、交通流量等进行实地考察；4. 访谈法：与政府部门、道路设计单位、施工单位等相关人员进行访谈。
四、调查结果与分析（一）道路现状及问题1. 道路现状：某地区现有道路主要包括国道、省道、县道、乡道和村道，道路总里程约XXX公里。
其中，高速公路约XXX公里，一级公路约XXX公里，二级公路约XXX公里，三级公路约XXX公里，四级公路约XXX公里。
2. 存在问题：（1）道路拥堵：部分路段交通流量较大，道路拥堵现象严重；（2）道路损坏：部分道路存在路面破损、路基沉降等问题，影响行车安全；（3）道路通行能力不足：部分路段道路宽度不足，不能满足日益增长的交通需求；（4）道路规划不合理：部分路段道路布局不合理，影响周边居民出行。
（二）道路修建工程必要性及可行性1. 必要性：（1）提高道路通行能力，缓解交通拥堵；（2）改善道路状况，保障行车安全；（3）优化道路布局，提高道路服务水平；（4）促进地区经济发展。
2. 可行性：（1）政策支持：国家及地方政府对道路建设给予了高度重视，为道路修建工程提供了政策保障；（2）资金保障：通过政府投资、社会资本等多种渠道筹集资金，确保工程顺利实施；（3）技术保障：采用先进的技术和设备，提高道路建设质量；（4）人才保障：加强人才培养和引进，提高道路建设管理水平。
道路工程施工考察报告
道路工程施工考察报告一、前言随着我国经济的快速发展，交通基础设施建设日益重要，道路工程作为交通基础设施的重要组成部分，其施工质量直接关系到道路的使用寿命和行车安全。
为了深入了解道路工程施工过程和管理情况，提高自身工程管理和施工技术水平，我于近期对某道路工程进行了实地考察。
二、工程概况该道路工程位于某城市新区，为城市主干道，全长约5公里，设计车速60公里/小时，双向六车道。
工程内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程、照明工程等。
工程自开工以来，一直秉持着“优质、高效、安全、环保”的施工理念，努力打造高品质的道路工程。
三、施工过程考察1. 施工组织与管理该工程在施工组织与管理方面，采取了项目经理负责制，明确了各参建单位的职责和任务。
施工过程中，严格遵循施工方案和工艺流程，实行标准化、规范化施工。
同时，通过定期召开施工现场会议，及时解决施工中遇到的问题，确保工程顺利进行。
2. 施工技术在施工技术方面，该工程注重技术创新和工艺改进，积极引进先进的施工设备和工艺。
例如，采用大型摊铺机进行路面摊铺，提高了摊铺质量和效率；采用预应力混凝土施工技术，提高了桥梁结构的承载能力和抗震性能。
3. 质量控制该工程在质量控制方面，严格执行国家相关标准和规范，建立健全质量管理体系。
施工过程中，加强现场质量检查，对关键工序和重点部位进行严格把关。
同时，通过开展质量培训和质量竞赛活动，提高施工人员的质量意识，确保工程质量。
4. 安全生产在安全生产方面，该工程高度重视施工现场的安全管理，制定了一系列安全生产规章制度和应急预案。
施工过程中，严格按照安全生产要求，对施工现场进行封闭管理，确保施工安全。
同时，加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
四、考察体会通过本次对道路工程施工的考察，我深刻认识到道路工程施工的组织与管理、施工技术、质量控制和安全生产等方面的重要性。
在今后的工作中，我将积极借鉴该工程的先进经验，提高自身工程管理和施工技术水平，为我国道路工程建设贡献自己的力量。
路面工程施工调研报告
路面工程施工调研报告一、背景及目的随着我国经济的快速发展和交通基础设施的日益完善，道路建设已成为国家发展的重点。
路面工程作为道路工程的重要组成部分，其施工质量直接关系到道路的使用寿命和行车安全。
为了提高路面工程质量，本报告对某项目路面工程施工进行了调研，分析施工过程中的关键技术问题，并提出了相应的解决措施，以期为我国路面工程施工提供参考。
二、工程概况本次调研的路面工程位于某项目，包括沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。
工程总面积约为XX平方米，总投资约为XX万元。
工程主要内容包括：路面基层施工、路面面层施工、路面排水系统施工等。
三、调研内容1. 施工工艺及质量控制在施工过程中，我们发现施工单位采用了合理的施工工艺，如沥青混凝土路面采用厂拌热再生技术，水泥混凝土路面采用滑模施工技术。
同时，施工单位对每个施工环节进行了严格的质量控制，确保了工程质量。
2. 原材料质量控制调研发现，施工单位对原材料的质量控制非常严格，对沥青、水泥、砂石等原材料进行了全面的检测，确保原材料质量符合规范要求。
此外，施工单位还进行了配合比设计及验证，以确保路面材料的稳定性。
3. 施工组织与管理通过实地调研，我们发现施工单位采用了科学的施工组织与管理方法，如提前进行机电和交安基础工程施工，完成路基全断面交验，设置自动洗车槽，加强交通管控及施工过程管理等措施，确保了施工的顺利进行。
4. 施工过程中的问题及解决措施在施工过程中，我们发现了一些问题，如沥青混凝土路面施工中的温度控制、水泥混凝土路面施工中的裂缝控制等。
针对这些问题，施工单位采取了相应的解决措施，如调整施工方案、优化施工工艺等，以确保工程质量。
四、结论与建议通过本次调研，我们认为该路面工程施工单位在施工工艺、原材料质量控制、施工组织与管理等方面做得较好，但仍有一些方面需要改进。
为此，我们提出以下建议：1. 继续加强原材料质量控制，确保原材料符合规范要求。
2. 进一步优化施工工艺，提高施工质量。
公路建设调研报告范文(精选5篇)
公路建设调研报告范文（精选5篇）公路建设调研报告1为了全面了解我市农村公路建设情况，促进农村公路健康有序发展，我们于近期就我市农村公路建设情况开展了专题调研。
通过这次调研认为，近几年，我市抢抓党中央、国务院关于建设社会主义新农村的机遇，掀起了建设农村公路的热潮，农村交通发展日新月异，公路路况水平、通达深度、路网等级等得到了很大提升，形势令人振奋。
农村公路建设在取得成就的同时，但也还存在一些不容忽视的问题，现就调研情况报告如下：一、基本情况农村公路是农村经济和社会发展的桥梁与纽带。
近年来，在市委、市政府的正确领导下，抢抓机遇，明确目标，及时制定规划，有力地推进了我市农村公路的建设步伐。
农村公路建设快速发展。
我市共筹措建设资金63899.8万元。
共下达通畅工程计划项目723个，673公里，通达项目22个，42.8公里，渡改桥项目2个。
到目前为止，已实际完成通畅工程750个行政村，通车里程达到737.95公里，通达工程完成9.3公里，通达率达到xx%,通畅率达到82%,渡改桥项目完成永久性桥梁4座，人行桥3座，码头改造2处，在建桥梁2座，已完工85%的工程量。
全市xx 年的农村公路建设，给农村群众致富插上了翅膀，当地的农产品和土特产便可以及时走出山门走向大都市了，这样就能促进农村经济的快速发展，带动农村产业的发展和产业的调整，从而达到加快农民致富的步伐的目的。
有利于促进新农村建设。
基础设施的建设是新农村建设的一项重要内容，而农村公路建设是基础设施中的重中之重。
因此，建设好农村公路，将有利于促进社会主义新农村的建设。
二、存在的问题虽然我市农村公路建设取得了斐然的成绩，但调查也发现还存在一些不容忽视的问题：一是总体布局不是很合理，没有科学的统筹规划。
目前我市的农村公路硬化大部分是以以前的机耕路为基础，没有经过科学的规划与布局，大部分只考虑自身出行方便，导致部分农村公路存在坡大弯急、车辆难行的现象，甚至个别地段成了“断头路”、“迂回路”。
关于道路的调研报告范文
关于道路的调研报告范文道路是交通运输的重要组成部分，是连接城市之间、连接生产生活的重要通道。
因此，对道路进行调研分析是十分必要的。
本文将以城市道路为研究对象，对其进行深入调研，并提出相关建议。
一、道路概况城市的道路总长度约为XXX公里，其中主干道、支路、背街小巷均有所分布。
主要交通干道以城市的东西向和南北向为主，串联起各个城区及重要交通枢纽。
城市内的支路干道较为密集，对满足市民的出行需求至关重要。
背街小巷虽然弯曲狭窄，但却贴近市民居住区，方便市民的日常生活。
二、道路交通流量调研我们对城市的主要道路进行了交通流量的调研，主要通过交通监控摄像头及人工统计的方式进行。
结果显示，高峰时段（早晚通勤时间）的车流量较大，有些重要道路甚至出现拥堵情况。
而非高峰时段的车流量较为稀少，导致一些道路资源的浪费。
三、道路设施调研我们还对城市的道路设施进行了调研，主要观察了道路交通标志、交通信号灯、人行道、路灯等设施的完善程度。
结果显示，道路交通标志设置较为规范，交通信号灯运行正常，人行道较为齐全。
然而，部分路段的路灯亮度不足，存在安全隐患。
四、道路管理情况调研我们还对城市的道路管理情况进行了调研，主要包括道路清洁、维护、修缮等方面。
结果显示，一些背街小巷缺乏清洁力度，存在垃圾积存问题；部分路段的路面存在裂缝、坑洼等状况，需要及时修缮。
五、分析与建议根据以上调研结果，我们提出了以下几点建议：1.针对高峰时段的交通拥堵问题，建议增加交通巡逻力量，加强交通疏导；同时，可考虑优化交通信号灯的设置，提高道路通行效率。
2.针对非高峰时段的车流稀少问题，建议合理规划道路资源利用，避免资源的浪费；同时，可考虑采取措施吸引更多的交通流量。
3.针对道路设施完善程度的问题，建议定期检查维护道路设施，确保道路交通安全；同时，可考虑提高路灯亮度，改善夜间交通环境。
4.针对道路管理情况的问题，建议加强背街小巷的清洁力度，确保市容整洁；同时，加大对路面维护的投入，提高道路质量。
道路工程调研报告范文
道路工程调研报告范文路基施工是实现理想设计的重要过程。
路基施工是验证设计合理性的一种手段。
以下是一系列关于道路工程的调查报告，供大家学习。
道路工程研究报告范文（1）注浆在近2个月的灌浆工作中，一切都是苦，苦和甜，如下所述。
重建组织，让自己意识到事情需要人们做，但不同的人做不同的事情。
认清您的职位并合理安排工作任务。
这需要合理分配人员，每个人员都有自己的责任，并且需要准备充分的建筑计划：材料，机械，人员，组织和详细的准备工作。
最好不要仅仅知道做什么和做什么来做更多事情。
没有方法，没有方法，没有合理的分工。
在工作中，当你遇到问题时，当你解决问题时，你不是盲目地做，解决或完成某事。
相反，我们必须学会如何做到这一点。
只有仔细分析方法和系统，我们才能理解，理解，理解和掌握。
唯一要做的事情就是功夫问题。
当你这样做时，你可以根据正确的方法清楚你的方向和任务。
您可以清除头脑，明确目标，掌握情况，以及您在做什么。
事情会少花钱多办事。
经过三年的灌浆，经过时间的考验，施工工艺逐渐趋于成熟，更加完善。
完善灌浆工作平台的建设，原来需要建设一个复杂的搅拌站已经取代了灵活的搅拌车，省去了现场租赁，物料堆放污染，现场改造等费用，留下原有的巨大机械设备的采购，安装，调试和维护，减少搅拌站的工人数量，无需运输车辆，使搅拌环境与灌浆现场同步，并根据需要安排材料的混合和调整，减少运输时间。
在运输过程中，距离和污染浪费，您还可以根据情况直接调整材料，及时混合材料，进行二次混合，尽量减少浪费，合理使用所有原材料。
繁琐的灌浆设备重新安排订单并更换平台操作平台，所有平台操作平台均位于上轨道上，以消除原有场地的限制，不便移动，施工不便等，同时也减少了调动的需要。
在灌浆过程和移动过程中膨胀。
人员配置，施工队伍人员已大大减少，现在只有一小群十几人在搅拌站和灌浆人员中工作。
同时，人员更加集中，管理更加便捷，工作可以根据具体工作进行合理划分，从而将工作和工作结合起来，提高工作效率。
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道路工程调研报告范文路基施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段，下面是小编为大家收集了关于道路工程调研报告，供大家参考借鉴。
道路工程调研报告范文(一)压浆再近2各月的压浆工作中，辛酸苦辣甜什么都有，总结如下:再施工组织上，使自己认识到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。
认清自己的位置，合理的安排工作分配，这就需要有个合理的人员分配，各负其责，在做个周密的施工计划从：材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。
要比只知道埋头苦干，什么都做，没有方式、方法，没有合理的分工，那样做事更能事半功倍。
在工作中，在遇到问题时，在解决问题时，不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。
而是要去学习做这件事情的方法，只有先将方法系统的认真的去分析，去体会，明白了，理解了，掌握了。
再去做事情剩下的那就是功夫的问题，在去做时侯，按照正确的方法，就能明确自己的方向和任务，就可以思路清晰，目标明确，主次把握得当，这样在做什么事情，就会事半功倍。
在压浆过程经历了3年了，随着时间的考验，在施工工艺上，技术上逐渐的变得更加成熟，更加完善。
压浆工作平台组建的完善，原来需要构建复杂的拌合站已经被移动的灵活的搅拌车代替，免去了场地的租用，材料的堆放污染、场地改造之类的费用，剩去了原来庞大的机械设备的采购，安装，调试维修，减少了拌和站工人工队伍，省去了运输车辆，使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整，减少了运输时间，距离，以及在运输过程中的污染浪费，还可以根据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料。
笨重的压浆设备重新合理的安排次序，更换平台操作平台，全都上上轨道消除了原来场地受限，移动不便，施工不方便等困难，同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备，使施工队伍人员得到很大程度的精简，现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。
同时人员更加集中，管理更加方便，也可以根据具体的工作合理分工调配，使人员劳逸结合，提高工作效率。
在成孔方面，也进行了，工艺的改进，原来使用人工成孔的时代已经过去了，现在全部使用机械成孔，基本看不到很多工人站在现场做为先头部队大规模的成孔现象，减少了人员，从而降低了成本，减少了安全隐患。
在成孔技术上，因为全部使用机械了，成孔质量上，更容易控制，工作效率平均提高了3至5倍，对于原来人工难以成孔的沙砾等特殊路基的阻碍，基本得到解决。
在技术的改进采用湿法成孔，同时也解决了成干孔的污染问题即环保又安全。
根据成孔工艺的改进，我们还应当做好归纳总结，对于特殊的地段(损毁严重段)应根据情况选用适当的成孔方式，不然成孔质量无法保证，从而影响到施工质量，再用湿法成孔的过程，也适当的会给原路基带来水的因素这还需要大家进一步的改进，从而设计出更好的安全的施工方法和施工工艺。
压浆枪的改进，设备上以往需要配备氧气瓶，需要专用皮囊、连接设备等等，操作繁琐，摩擦力还不足，卡枪，现在改进后摆脱了那些繁琐的操作步骤，设备进一步得到精简，完全采用挤压变形的原理，变形量所产生的摩擦力，根据现场情况，人为控制，操作也简单，快速方便，同时也舍弃了充气的过程，在取枪的过程，可以人为有意识的做一些调节，减少以前卡枪的现象。
因为操作简单，不需要专业人员，同时可以提前安装，减少工作脱节，提高效率，可以单独完成减少人员投入，也可以减少以为仓促安装造成工作失误，产生安全隐患。
验收在三阶段验收上，和前几年相比任务量减少很多，只是针对常付路二期改建工程以及放西路的竣工，进行了验收。
对于以往的规范，参与省里的文件，在验收频率上，做了一些调整，这样使检测更有针对性，要针对重点，学会寻找工程的瓶劲，对于一些不好控制，易出问题的环节，要重点检查，适当的加大频率，这就使我们要门要全面的学习，不光学习验收的检测项目，检测方法，还要学习公路施工工艺，这样才能满足将来检测发展的需要。
监理在近1个月的监理生活中，也让我有所感触，同时也给了我很多工作经验。
在人事方面：一方面要说话有分量，能把看到的问题提到点上，另一方面不能一味的照搬施工规范，还要根据现场的施工情况和施工单位的能力提出一些实际可行的整改措施，合理的给出整改时间，对于学到的知识灵活运用，不能死背教条。
这样才能和施工单位处好关系，配合好工作，保证工程进度的实施。
对于那些顽固不灵的施工方，及时向上反映，坚决不能姑息迁就。
在技术方面，原来只是建立在实验室那种环境下，现在到现场之后，需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见，按照设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。
对于施工工艺，要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。
在技术方面，原来只是建立在实验室那种环境下，现在到现场之后，需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见，按照设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。
对于施工工艺，要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。
仪器：在三阶段验收：我们现有3米直尺、钢尺、2米靠尺、5米直尺、50米钢尺、全自动回弹仪，取芯机，有问题的是3米直尺，不平了，两端已经翘起，需要更换，其余仪器完好。
根据现在的检测项目，我们的还需要配置一些相关的基础检测设备，检测用的新规范、水准仪，砂浆回弹仪、弯沉检测仪、红外线测距仪。
通过这次总结是我认识到，近一年的工作中，由于工作经验的欠缺，在实践中暴露出一些问题，使我碰了不少壁，但相应的，也得到不少磨砺机会，也证实了那句话，不积硅步，无以成千里，不积小流，无以成江海，这些机会对我来说都是实际而有效的，不但认识了自身的水平，也为将来的发展奠定了基础。
有了这些不可或缺的工作经验，我相信对以后的工作，应给起到很大的帮助，其实所谓的事半功倍，所谓厚积续发，就是每天都要尽可能的积累进步，哪怕只是几乎微不足道的细节，天长日久下了，也是一笔可以极大助力工作的财富。
这就要求我在以后的的工作中多做总结，认真的完成每一道工作程序。
更要看到自己的不足，调动个人的主观能动性，发挥创新意识，更好的完成本职工作。
在思想上，使自己意识到，我个人做为公司的一份子，公司就是一个集体，我们就是一个团队，任何时候只有团队成员产生了互相关心、互相帮助，显示出关心团队的主人翁责任感，并努力自觉地维护团队的集体荣誉，自觉地以团队的整体声誉为重来约束自己的行为，从而激发我们每个人工作的主动性，由此而形成的集体意识，共同的价值观，才能成为公司自由而全面发展的动力。
同时，我们具有天道酬勤的精神，对于公司的每项工作，都要具有愚公移山的坚定信念，公司在发展，不但给我们提供了优越的生活条件，也给我们带来了，巨大的压力，随着社会的进步，公司也要不断的壮大，这就需要我们，开动思想，激发每个人的主观能动性，在原有的基础上，发展个人的创新意识，使个人意识转化为公司的财富。
道路工程调研报告范文(二)兰埔路市政道路改造工程位于前山片区，起于**石路，止于**区人民医院，全长610米，路幅宽24米，为双向4车道。
工程总投资9342万元，其中建安费3351万元，征地拆迁补偿费5420万元，其它费用571万元。
该工程于2014年3月4日完成施工招标工作，建设单位是珠**市建设集团有限公司。
道路用地范围内共涉及**市赋衡投资有限公司、前山供销社、嘉远世纪酒店等征拆对象20户，建筑物面积共5621平方米，其中永久性建筑物3736平方米，临时建筑物1885平方米。
一、征地拆迁进展情况兰埔路市政道路改造工程于20**年1月9日完成房屋征收公告、现状证据保全公证手续，20**年1月13日完成了用地范围内20户征拆对象的测量工作。
目前，已出测绘成果报告书14户，尚有6户未出。
征地拆迁补偿方案于2014年底报市政府，因市财政等部门对方案存在异议，市国土资源局已重新修改，待报市政府审批。
二、存在的主要问题(一)调地问题未及时解决。
1.**市赋衡投资有限公司用地、前山供销社用地的调地问题，市规划、国土部门至今未有明确方案。
2.**粮油食品公司用地(兰埔路西北侧，锦峰苑西南侧)4389平方米，现有砖瓦结构平房2178平方米。
据粮油公司反映，该地块早已调地，地块上青苗及附着物未补偿。
但经国土部门调查，未能提供调地相关证明材料。
3.前山供销社用地和手工联社用地重叠。
在前山供销社1178平方米用地上，包含前山手工联社250平方米用地，且都有土地使用证和房地产权证。
前山手工联社前身为修理单车、手表、补衣等行业组成的手工业管理委员会，隶属于市二轻局，改制后成为独立单位，现有职工6人，退休工人16人，在前山澣林苑小区内办公。
(二)补偿方案一直未明确。
如**市311所(国家安全局)房屋、张军才房屋、前山供销社房屋、**粮油食品进出口有限公司地块的青苗及附着物、廖清华房屋及部队军用光缆迁移费用的补偿问题一直未明确。
(三)路线方案不够科学。
现在的道路路线方案用地存在较多的征地拆迁问题，遇到的阻力非常大，工作推进困难，路线选择还存在可优化的空间。
三、其它问题(一)兰埔路交逸仙路南侧用地情况。
经调查，该地块使用者为市二建公司前山施工队(现已改制为**建筑工程有限公司，董事长为刘立平)，用地总面积4825平方米，用地性质为住宅，宅基面积2586平方米，建筑面积3242平方米，已列入前山村C区城中旧村改造范围。
(二)嘉远世纪酒店用地红线情况。
嘉远世纪酒店(原八一酒店)用地单位为**军区**接待处。
经与市规划设计院核实，该用地红线与兰埔路规划用地红线吻合，酒店门前停车场用地占用了兰埔路规划用地。
(三)区人民医院门前路中间房屋情况。
该房屋属于夏村旧村改造范围，户主为殷创荣，房屋面积约120平方米，要求补偿商铺面积60平方米，回迁房90平方米，现正在协商谈判，若协商不成将申请司法部门强拆。
该房屋不在本次兰埔路建设范围，但会影响兰埔路第二期建设工程。
四、下一步工作计划一是协调市规划部门，适当调整道路路线方案。
二是继续加大对被征收人的思想工作力度，协调国土和规划等部门，力争在今年3月底前完成前山供销社和**市赋衡投资有限公司等单位的收地、调地工作。
三是牵头组织前山街道、城管和国土执法等单位，在今年3月底前完成沿线各类违章建筑清拆工作。
四是跟进项目征收补偿方案的审批情况，待市政府批准后，立即依法开展房屋、青苗和附着物的评估工作，力争在今年6月底前完成全部征收补偿工作。